حجم سوق الطائرات بدون طيار ، تحليل السوق ، وتحليل الصناعة حسب نوع الطائرات بدون طيار (Rotary-Wing ، و FTOL الثابتة ، والهجينة) ، حسب نوع الخدمة (مبيعات الطائرات بدون طيار ، حلول البرمجيات ، تحليلات البيانات ، والتدريب التجريبي) ، عن طريق السعة النافعة (الوزن الخفيف (أقل من 2 كيلوغرام) ، الوزن المتوسط) ، الوزن الثقيل (5 إلى 10 كيلوغرام) ، والوزن الثقيل للغاية) صناعة الاستخدام النهائي (الطاقة والمرافق ، الزراعة ، البناء ، الخدمات اللوجستية ، السلامة العامة) ، عن طريق التطبيق (الفحص ، المسح ، التسليم ، الزراعة الدقيقة) ، والتوقعات الإقليمية حتى عام 2032

رؤى السوق الرئيسية

يتزايد سوق الطائرات العالمية للطائرات بدون طيار على مستوى العالم بسرعة كبيرة لأن الطائرات بدون طيار تلعب دورًا مهمًا في أنشطة المرافق الحديثة ، مثل فحص خطوط الطاقة ، ومسح خطوط الأنابيب ، والصيانة. توفر هذه الطائرات بدون طيار بديلاً أرخص وفعالًا وآمنًا لإجراءات الفحص اليدوي. أصبحت الطائرات بدون طيار أكثر قدرة من خلال التطورات في تكنولوجيا الطائرات بدون طيار ، بما في ذلك الذكاء الاصطناعي والتصوير الحراري والودار.

كما يتم تعزيز نمو السوق من خلال الحاجة المتزايدة في تحديث الشبكة وبناء البنية التحتية للطاقة المتجددة. أيضا ، اللوائح الإيجابية تعزز مزيد من النشر بين منظمات المرافق في العالم.

• وفقًا لإدارة الطيران الفيدرالية الأمريكية ، تم تطوير صناعة الطائرات بدون طيار في المرافق بشكل جيد ودعمها مع موافقة FAA على حوالي 6500 من مشغلي الطائرات بدون طيار في أمريكا الشمالية.

سائق سوق الطائرات بدون طيار

التقدم التكنولوجي

تم تعزيز أداء الطائرات بدون طيار فائدة من خلال دمج الذكاء الاصطناعي (AI) ، والتعلم الآلي (ML) ، وأجهزة استشعار متطورة. باستخدام التقنيات ، تعد الطائرات بدون طيار حرة في تحديد الأخطاء ومعالجة المعلومات أثناء الرحلات الجوية وتحسين طرقها بشكل مستقل. وقد أدى ذلك إلى زيادة السرعة والسلامة ودقة الشيكات في البنية التحتية مثل خطوط الطاقة وتوربينات الرياح وخطوط الأنابيب. هذا هو أحد التغييرات التكنولوجية التي تجعل مقدمي الخدمات في مصاريف التشغيل ويقللون من الأوقات.

• وفقًا لوزارة الطاقة الأمريكية ، يتم تنفيذ حوالي 72000 مهمة تفتيش لخطوط الطاقة في الولايات المتحدة وحدها كل عام بمساعدة الطائرات بدون طيار ، مما يثبت وجودها المتزايد في مجال فحص المرافق.

ضبط سوق الطائرات بدون طيار

الاستثمار الأولي العالي قد يخلق تحديات لنمو سوق الطائرات بدون طيار

لا يزال شراء الطائرات بدون طيار المتقدمة التي تشمل بعض الذكاء الاصطناعي وأجهزة الاستشعار ومعالجة البيانات بمثابة اعتبار مكلف للغاية للعديد من شركات المرافق. عادة ما يكون هناك استثمار ثانوي في التدريب والبرامج وكذلك عمليات ترقية البنية التحتية اللازمة لدمج هذه الطائرات بدون طيار في الأنظمة التشغيلية الحالية. لا يجوز لي الخسائر على الاستثمارات الرئيسية والاستثمارات في الحفاظ على المعايير وفقًا للتأثير طويل الأجل من قبل مقدمي الخدمات الصغيرة. هذه واحدة من العقبات المالية التي قد تبطئ المعدل الذي يتم فيه اعتماد تكنولوجيا الطائرات بدون طيار في هذه الصناعة.

فرصة سوق الطائرات بدون طيار

التكامل مع الشبكات الذكية وإنترنت الأشياء لتقديم فرص نمو جديدة

تسمح الطائرات بدون طيار في أنظمة الشبكة الذكية وإنترنت الأشياء (IoT) بالتفتيش الدائم في الوقت الفعلي للبنية التحتية للمرافق. يتم تمكين الصيانة التنبؤية والتنبؤ بالأخطاء حيث يمكن لهذه الطائرات بدون طيار التقاط البيانات ونقلها في الوقت الفعلي. يعزز هذا التآزر موثوقية الشبكة ، ويقلل من تكلفة الصيانة ، ويقلل من الاضطراب في الخدمات. من المتوقع أن تزداد الطائرات بدون طيار في إدارة المرافق الذكية مع استمرار نمو شبكات إنترنت الأشياء.

تجزئة

بواسطة نوع الطائرات بدون طيار

• روتاري الجناح
• ثابت الجناح
• هجينة vtol

حسب نوع الخدمة

• مبيعات الطائرات بدون طيار
• حلول البرمجيات
• تحليلات البيانات
• التدريب التجريبي

حسب سعة الحمولة

• وزن خفيف (أقل من 2 كجم)
• الوزن المتوسط ​​(2-5 كجم)
• الوزن الثقيل (5-10 كجم)
• وزن ثقيل جدا (فوق 10 كجم)

عن طريق النطاق التشغيلي

• خط البصر البصري (VLOS)
• وراء VLOS (BVLOS)
• أسراب مستقلة

عن طريق الصناعة النهائية

• الطاقة والمرافق
• زراعة
• بناء
• الخدمات اللوجستية
• السلامة العامة
• آحرون

عن طريق التطبيق

• تقتيش
• المسح
• توصيل
• الدقة الزراعية
• آحرون

بواسطة الجغرافيا

• أمريكا الشمالية (الولايات المتحدة وكندا)
• أمريكا الجنوبية (البرازيل والمكسيك وبقية أمريكا اللاتينية)
• أوروبا (المملكة المتحدة ، ألمانيا ، فرنسا ، إسبانيا ، إيطاليا ، الدول الاسكندنافية ، وبقية أوروبا)
• الشرق الأوسط وأفريقيا (جنوب إفريقيا ، دول مجلس التعاون الخليجي ، وبقية الشرق الأوسط وأفريقيا)
• آسيا والمحيط الهادئ (اليابان والصين والهند وأستراليا وجنوب شرق آسيا وبقية آسيا والمحيط الهادئ)

رؤى رئيسية

يغطي التقرير رؤى المفاتيح التالية:

• الطلب المتزايد على الفحص والصيانة الفعال للبنية التحتية الفعالة والآمنة والفعالة من حيث التكلفة ، من قبل البلدان الرئيسية
• تطورات الصناعة الرئيسية (دمج AI و ML لتحليل البيانات في الوقت الحقيقي ، اندماج المستشعر المتقدم مثل LIDAR والتصوير الحراري ، وقدرات الطيران المستقلة و BVLOS ، وأنظمة الحمولة النافعة والطاقة المحسنة مثل الطائرات الهجينة والطائرات الممتدة)
• نظرة عامة: الحاجة المتزايدة إلى الفحص الفعال للبنية التحتية ، والمراقبة في الوقت الفعلي ، وحلول الصيانة المتقدمة عبر قطاع المرافق ، مما يؤثر على ديناميات السوق الشاملة

تحليل نوع الطائرات بدون طيار  

استنادًا إلى تحليل نوع الطائرات بدون طيار ، يتم تقسيم سوق الطائرات بدون طيار إلى VTOL ذات الأجنحة الدوارة ، الثابتة الجناحين ، الهجين.

يعد استخدام الطائرات بدون طيار ذات الأجنحة الدوارة مثل Quadcopters فكرة جيدة أيضًا نظرًا لأنها توفر خدمة الإقلاع والهبوط الرأسية مناسبة بشكل مناسب لتحوم وفحص مواقع صعبة مثل خطوط الطاقة والأبراج. وهي شائعة بسبب أنها قابلة للمناورة وسهلة الاستخدام. ومع ذلك ، يميلون إلى الحصول على فترات طيران أقل.

تحليل نوع الخدمة

استنادًا إلى تحليل نوع الخدمة ، يتم تقسيم سوق الطائرات بدون طيار إلى مبيعات الطائرات بدون طيار ، وحلول البرمجيات ، وتحليلات البيانات ، والتدريب التجريبي.

هذا يستلزم تصنيع وبيع الطائرات بدون طيار محددة لشركات المرافق ومقدمي الخدمات. تم تزويد هذه الطائرات بدون طيار بتقنيات تناسب عمليات التفتيش والمراقبة. هذا الجزء مدفوع بزيادة الطلب على المراقبة البنية التحتية.

التحليل حسب قدرة الحمولة النافعة

استنادًا إلى تحليل سعة الحمولة الصافية ، يتم تقسيم سوق الطائرات بدون طيار إلى الوزن الخفيف (أقل من 2 كجم) ، والوزن المتوسط ​​(2-5 كجم) ، والوزن الثقيل (5-10 كجم) ، ووزن ثقيل للغاية (أعلى من 10 كجم).

هذه هي الطائرات بدون طيار صغيرة لها نشر سريع وهي مثالية في الدراسات الاستقصائية ذات المستوى المنخفض ولقطات المفاجئة. عادة ، يتم تطبيقها في المناطق المقيدة أو الصغيرة مثل النقص البصري. لديهم فترة زمنية قصيرة للطيران وحمل مستشعر أقل مثالية في الاستخدام البسيط.

تحليل النطاق التشغيلي

استنادًا إلى تحليل المدى التشغيلي ، يتم تقسيم سوق الطائرات بدون طيار إلى خط البصر البصري (VLOs) ، خارج VLOS (BVLOS) ، أسراب مستقل.

يتم نقل هذه الطائرات بدون طيار تحت رؤية مباشرة للطيار ، ويتم تطبيقها في الغالب على مهام التفتيش قصيرة المدى. هم أقل صعوبة في الإدارة ويعملون بموجب القواعد القياسية. ومع ذلك ، لديهم نطاق قصير للغاية لأنه لا يمكن استخدامه في عمليات المرافق الضخمة.

تحليل من خلال صناعة الاستخدام النهائي

استنادًا إلى تحليل صناعة الاستخدام النهائي ، يتم تقسيم سوق الطائرات بدون طيار إلى الطاقة والمرافق ، والزراعة ، والبناء ، واللوجستيات ، والسلامة العامة ، والآخرين.

توفر وحدة الأعمال هذه بدون طيار لفحص خط الطاقة ، ومولد طاقة الرياح ، والطاقة الشمسية ، والمحطات الفرعية. ستجعل الطائرات بدون طيار أكثر أمانًا وأقل تكلفة للتفتيش ، وسوف تتيح الصيانة التنبؤية. إنه أكبر وأسرع سوق للاستخدام النهائي لسوق الطائرات بدون طيار.

التحليل حسب التطبيق

استنادًا إلى تحليل سعة الحمولة الصافية ، يتم تقسيم سوق الطائرات بدون طيار إلى التفتيش والمسح والتسليم والزراعة الدقيقة وغيرها.

يمكن إكمال فحص خطوط الطاقة وتوربينات الرياح وأعمدة المرافق باستخدام الطائرات بدون طيار وبالتالي التخلص من التعرض للعمالة البشرية في المواقع المحفوفة بالمخاطر. أنها توفر صور عالية الجودة من البيانات عالية الدقة والوقت الحقيقي. وهذا يعزز السلامة ، ويسرع التشخيص ، ويساعد في الصيانة التنبؤية.

التحليل الإقليمي

بناءً على المنطقة ، تمت دراسة السوق في جميع أنحاء أمريكا الشمالية وأوروبا وآسيا والمحيط الهادئ وأمريكا الجنوبية والشرق الأوسط وأفريقيا.

تحكم منطقة أمريكا الشمالية سوق الطائرات بدون طيار بسبب ارتفاع معدل التبني في قطاعات الطاقة والطاقة وخاصة في توسيع السوق الأمريكي من خلال توفر مقدمي الخدمات المتطورة لتكنولوجيا الطائرات بدون طيار واللوائح الإيجابية. تستخدم الطائرات بدون طيار بشكل كبير في التدقيق والإصلاح وإدارة الكوارث في المرافق. يتم تزويد الطلب بمزيد من الاستثمارات في تحديث الشبكة.

تشهد أوروبا نموًا مستمرًا في السوق بسبب مخاوف اللوائح البيئية وجهود الطاقة المتجددة التي تؤدي إلى استخدام الطائرات بدون طيار. تقوم دول مثل ألمانيا وفرنسا والمملكة المتحدة بنشر الطائرات بدون طيار لمراقبة مزارع الرياح وخطوط الطاقة والألواح الشمسية. تركز المنطقة على الاستدامة وخفض تكاليف التفتيش. نشر الطائرات بدون طيار يرتفع أيضًا بسبب مشاريع الطاقة عبر الحدود.

يعد سوق المحيط الهادئ الآسيوي أحد الأسواق سريعة النمو ، مدفوعة ببنية تحتية عالية الطاقة ، وخاصة في الصين والهند واليابان. يتم إجراء مراقبة الشبكة ، وفحص خطوط النقل ورسم خرائط المنفعة بشكل متزايد من خلال استخدام الطائرات بدون طيار. يتم تعزيز التكنولوجيا الذكية والكهرباء الريفية من قبل الحكومة. المساحة الجغرافية كبيرة ، مع ارتفاع الطلب على الحلول الجوية.

المنطقة الناشئة للطائرات بدون طيار هي أمريكا الجنوبية التي تعتمدها البرازيل وشيلي والأرجنتين بشكل متزايد. تسمح الطائرات بدون طيار للوصول إلى المناطق البعيدة والصعبة التي يتعذر الوصول إليها للتحقق والإصلاح. قد يعوق التوسع السريع أوجه القصور الاقتصادية ، إلا أن تطوير البنية التحتية يحفز الاستخدام. هناك أيضا دفعة مشروع الطاقة المتجددة.

كما أن استخدام الطائرات بدون طيار في الشرق الأوسط وأفريقيا في ارتفاع شبكات الطاقة ومراقبة أصول النفط والغاز ومراقبة البنية التحتية. الإمارات العربية المتحدة والسعودية هما القادة الذين استثمروا في خدمات المرافق على أساس الطائرات بدون طيار. توفر الطائرات بدون طيار حلولًا فعالة لتلك الأماكن التي لا يمكن الوصول إليها بسهولة في إفريقيا. السوق مشبع وهو في نمو بطيء ولكنه مستقر ، مهددًا بفجوات تشريعية وبيئة في البنية التحتية.

غطى اللاعبون الرئيسيون

يتضمن التقرير ملفات تعريف اللاعبين الرئيسيين التاليين:

• DJI (الصين)                
• الطائرات بدون طيار الببغاء (فرنسا)    
• Insitu (Boeing) (الولايات المتحدة)
• PrecisionHawk (الولايات المتحدة)  
• Ageagle (Sensefly) (الولايات المتحدة)
• Skydio (الولايات المتحدة)
• Teledyne Flir (الولايات المتحدة)    
• ديلاير (فرنسا)
• Airobotics (إسرائيل)        
• Wingtra (سويسرا)    
• Procepto (إسرائيل)         
• إيهانغ (الصين)     
• Kespry (الولايات المتحدة)          
• قابلية الطيران (سويسرا)         
• Matternet (الولايات المتحدة)  

تطورات الصناعة الرئيسية

• أيار (مايو) 2025-تم تحسين التعاون الدولي في تطوير الطائرات بدون طيار مع الشركات البافارية مثل Renk Group و Quantum Systems التي تتواصل مع الشركات الهندية للمشاركة في تطوير الطائرات العسكرية.
• أبريل 2015 - دخلت تيرا بدون طيار مذكرة تفاهم مع أرامكو السعودي لتعزيز استخدام الطائرات بدون طيار لتفتيش مرافق النفط والغاز وهذا يتبع دخوله الاستراتيجي إلى سوق الشرق الأوسط.