Marktgröße, Aktien- und Industrieanalyse für Abfallöl nach Quelle (industrielles Öl, gebrauchtes Speiseöl, Tierfett und andere), nach Anwendung (Biokraftstoffe, industrielle Schmiermittel, Automobile, Bio-Basis, Chemikalien und andere) und regionale Prognose, 2025-2032

Der globale Abfallölmarktgröße wurde im Jahr 2024 mit 13,49 Milliarden USD bewertet. Der globale Markt wird voraussichtlich im Jahr 2025 von 14,30 Milliarden USD wachsen und bis 2032 voraussichtlich 24,17 Mrd. USD erreichen, was im Prognosezeitraum einen CAGR von 7,78% aufweist.

Abfallöl ist ein Erdölbasis oder ein synthetisches Öl oder Fett, das seine ursprünglichen Qualitäten verliert, kontaminiert wird oder für seinen beabsichtigten Zweck nicht geeignet ist. Es umfasst gebrauchte Speiseöl (UCO), industrielles Abfallöl und andere Abfallöle.

Der Markt für Abfallöl nimmt aufgrund der erhöhten staatlichen Vorschriften zur Regeneration von Kraftstoff, der Abfallentsorgung und der Verfeinerung sowie der wachsenden Nachfrage nach nachhaltigen Praktiken und Abfallbewirtschaftung zu.

Safety Kleen ist der führende Akteur auf dem Markt. Das Unternehmen verfügt über jahrzehntelange Erfahrung in dieser Branche und bietet integrierte Dienstleistungen für Automobil-, Fertigungs- und Regierungssektoren an und baut langfristige Verträge auf. Mit mehr als 190 Servicestandorten sammelt und behandelt das Unternehmen mehr als 200 Millionen Gallonen Abfallöl in Nordamerika und kehrt es als Motoröl und zugehörige Produkte zurück.

Marktdynamik

Markttreiber

Strenge Umweltvorschriften und Initiativen zur Kreislaufwirtschaft steigern das Marktwachstum

Weltweit erzwingen die Regierungen strengere Gesetze zur Entsorgung von industriellen Abfällen und die Förderung der Wiederverwendung von Ressourcen, um die Verschmutzung zu senken und die Ziele der Kreislaufwirtschaft zu erreichen. Bei unsachgemäßer Handhabung stellt Abfallöl aufgrund seines Potenzials zur Kontamination von Boden und Wasser erhebliche Umweltgefahren dar. For instance, in September 2023, India's Ministry of Environment, Forests, and Climate Change issued a notice on the Hazardous Other Wastes (Management and Transboundary Movement) Second Amendment Rules, 2023. This regulation adds the extended producer responsibility (EPR) for used oil to the Hazardous and Other Wastes (Management and Transboundary Movements) Regulations of 2016. Producers, importers, bulk generators, collectors, and Recycler aus gebrauchtem Öl, Grundölen undSchmiermittelalle unterliegen zusätzliche Anforderungen im Rahmen der EPR. In der Zwischenzeit können Importeure und Hersteller ihre Recyclingverantwortung durch Einführung eines EPR -Zertifikat -Transaktionssystems ausgleichen.

Steigende Nachfrage nach Biokraftstoffen, insbesondere erneuerbarer Diesel, steigt die Nachfrage nach Abfallölsammeln

Abfallöle, insbesondere die UCO, sind als Ausgangsmaterial für fortschrittliche Biokraftstoffe wie hydrotreinigte Pflanzenöl (HVO), erneuerbarer Diesel oder Biodiesel und nachhaltige Luftfahrtbrennstoff (SAF) in hohem Maße gefragt. Im Vergleich zu herkömmlichen fossilen Brennstoffen bieten diese Biokraftstoffe einen bemerkenswerten Rückgang der Treibhausgasemissionen und unterstützen internationale Ziele und Initiativen zur Verringerung der Kohlenstoffemissionen. Wesentliche Investitionen in SAF- und HVO-Produktionskapazität werden durch den intensiven Druck auf die Luftfahrt- und Hochleistungs-Transportindustrie zurückzuführen, um ihre CO2-Fußabdrücke zu senken. 

Zum Beispiel gaben Neste und DHL Express, der weltweit führende internationale Express -Dienstleister, im Juli 2025 bekannt, dass sie 7,400 Tonnen (9,5 Millionen Liter) von Unbelege Neste My Sustainable Aviation Fueltm an DHL Express am Flughafen Singapore Changi liefern würden. Neste's SAF wird ausschließlich aus erneuerbaren Abfällen und Rohstoffen hergestellt, einschließlich übrig gebliebener Tierfett und gebrauchtem Speiseöl (UCO). Dies beschleunigt die Kooperationen, um die Treibhausgasemissionen aus Luftfrachtlieferungen zu reduzieren, und gehört zu den größten SAF -Transaktionen Asiens nach Volumen im Luftfrachtsektor.

Marktbehinderungen

Hohe Sammel- und Logistikkosten und fragmentierte Lieferkette, die erwartet wird, dass sie den Marktanteil behindern

Abfallöle stammen aus verschiedenen verstreuten Quellen, darunter kleine Industrieunternehmen, Einzelrestaurants, Auto -Reparaturwerkstätten und andere Industriesektoren. Das Sammeln relativ kleiner Volumina aus diesen zahlreichen Punkten erfordert eine umfassende Infrastruktur, einen speziellen Transport, um Lecks und Kontamination und erhebliche Arbeitskräfte zu verhindern, was zu hohen Kosten pro Einheit führt. Dieses hoch fragmentierte Sammelsystem macht es schwierig, genügend Volumina effizient und wirtschaftlich zu aggregieren, um groß angelegte Wiederaufbereitungsanlagen zu füttern.

Darüber hinaus ist das Abfallöl im Transport teuer, insbesondere in ländlichen Gebieten. Sammlung und Übertragung aufgrund von umständlichem Transport machen das Recycling anspruchsvoller und teurer. Darüber hinaus ist es schwierig, den gebrauchten Motoröl -Recyclingsektor zu regulieren, um einen kohäsiven und effizienten Aufsichtsmechanismus aufgrund der Beteiligung zahlreicher Abteilungen und Stakeholder zu etablieren. Abfallöl -Recyclinganlagen verwandeln Gebrauchtöl in nützliche Gegenstände wie Schmiermittel oderBenzin, was die Entsorgungskosten beseitigt. Wiederverwendbares Öl wird von modernen Destillationssystemen wiederhergestellt, wodurch eine finanzielle Belastung in Einkommen umgewandelt wird.

Marktchancen

Diversifizierung in höherwertige Produkte und integrierte Bioraffinerien, die erwartet werden, werden Wachstumschancen schaffen

Die Entwicklung integrierter Bio-Refinerien und Diversifizierung in höherwertige Produkte bietet eine wesentliche Chance, die über die konventionelle Wiederaufnahme in grundlegende Biodiesel oder Basisschmiermittel hinausgeht. Die Verwendung hochmoderner Technologien wie Hydroträts, Pyrolyse und Vergasung, um Abfallöle in SAF- und erneuerbare Diesel sowie in Spezialchemikalien, Bio-Gleitmittel und sogar bioplastische Vorläufer zu verwandeln, ist Teil dieses Prozesses.

Eine größere Vielfalt von Abfallöltypen kann von integrierten Bio-Refinerien verarbeitet werden, die auch mehrere hochwertige Produkte zusammenstellen können, wodurch ihre wirtschaftliche Lebensfähigkeit und das Abfall erhöht werden können. Zum Beispiel kündigte Total, ein großes französisches Ölunternehmen, im September 2020 eine Investition von 583 Millionen USD an, um seine Opuits-Raffinerie in Frankreich in eine Null-Croude-Plattform für Bioethanol und Bioplastik zu verwandeln. Es wird größtenteils Abfall- und Rückstände verwenden, einschließlich Abfallölen, wodurch die Verschiebung in Richtung Multi-Produkt-Bio-Refinerien unterstreicht.

Marktherausforderungen

Qualität, Konsistenz und Kontaminationsmanagement stellen eine große Herausforderung für den Markt dar

Das Sammeln von gebrauchtem Speiseöl und industriellem Schmieröl hat viele Schwierigkeiten. Eine große Herausforderung ist die Kontamination, bei der gebrauchte Öl häufig mit anderen Substanzen wie öligen Lappen oder Nahrungsteilchen gemischt wird, was das Recycling kompliziert. Damit das Recycling wirksam und umweltfreundlich ist, müssen Unternehmen Abfallöl von Mineral- und Rohöl trennen. In ähnlicher Weise enthält UCO Wasser, Lebensmittelpartikel und eine hohe Konzentration an freien Fettsäuren (FFA), die sich je nach Quelle stark unterscheiden können. Für diese Verunreinigungen sind umfangreiche und teure Vorbehandlungsverfahren wie Entwatering, Filtration und Ent-Metallisierung erforderlich, um Schäden an der Verarbeitungsgeräte zu verhindern, eine wirksame Umwandlung zu gewährleisten und die anspruchsvollen Qualitätsanforderungen des endgültigen refizierten Produkts oder Biokraftstoffs zu erfüllen.

Trends für Abfallölmarkt

Digitalisierung und verbesserte Rückverfolgbarkeit für die Einhaltung der ESG und die Optimierung der Lieferkette sind die neuesten Markttrends

Die zunehmende Verwendung fortschrittlicher Rückverfolgbarkeitstechnologien und Digitalisierung ist der jüngste Trend in der Abfallölindustrie. Hauptakteure verwenden die Blockchain -Technologie für die gesamte Transparenz der Lieferkette, GPS -Tracking, um Öl zu optimierenIoT (Internet der Dinge)Sensoren für Echtzeit-Volumen und Qualitätsüberwachung. Verbesserte betriebliche Effizienz und niedrigere logistische Kosten, die die strengen Umwelt-, Sozial- und Governance -Berichterstattungsanforderungen (ESG) von Endnutzern und Anlegern erfüllen, die überprüfbare Nachweise für nachhaltige Beschaffung und Abfallbewirtschaftungspraktiken erfordern, sind die Haupttreiber dieses Trends. 

Im Mai 2022 kündigten Startup Circularise in Neste und Niederlande eine Partnerschaft an, um die Rückverfolgbarkeitssoftware von Circularise in kreisförmige Polymere und chemische Versorgungsketten zu bringen. Die Unternehmen arbeiten mit der Einrichtung digitaler Lösungen zusammen, um erneuerbare und recycelte Materialströme zu verfolgen, und bieten mehr Transparenz entlang der Wertschöpfungskette. Implementierung von Blockchain-basierten Lösungen für die Verfolgung von Abfallströmen, einschließlich Ölen, um ethische Beschaffung zu gewährleisten und Betrug zu verringern, wobei Pilotprogramme an verschiedenen Versorgungsketten hinweg Traktion gewinnen.

Laden Sie ein kostenloses Muster herunter um mehr über diesen Bericht zu erfahren.

Auswirkungen von Zöllen auf den globalen Abfallölmarkt

Es wird erwartet, dass Trumps Tarifkündigungen mehr als 40% den Importen des chinesischen Gebrauchsöls (UCO) (USE -Nutzöl) auferlegen und rund 20% Tarife für die Öl- und Biokraftstoff -Futterstocklandschaft basieren.  Nach Angaben der US -Regierung importierten die USA im Jahr 2024 rund 2,8 Milliarden Pfund Abfallöl aus China, gegenüber 1,5 Milliarden im Vorjahr und fast die Hälfte der ausländischen Einkäufe der USA im vergangenen Jahr stammten aus Lieferungen aus der asiatischen Nation.

Diese Zölle erhöhen die Stellvertretungspreise, senken die Gewinnmargen für US-Refinanzierer und steigern die Nachfrage nach Inlandserhebung und raffiniert das Grundöl und andere Endprodukte der Abfallölbehandlung. Wenn dieser Tarif annimmtEthanolImporte, das Ergebnis ist ein höheres SAF-Produkt, das in den USA produziert wird, da die Nachfrage nach chinesischen Ölimporten in den USA abnimmt. China leitet Millionen von Tonnen Abfallöl auf europäische Märkte um, wobei die Nachfrage nach Biokraftstücken wie SAF hoch ist. Es wird erwartet, dass diese Importe die Preise für SAF in Europa senken und auch die Inlandsproduktion beeinflussen. Insgesamt wird erwartet, dass die Zölle die globalen Preisgestaltung destabilisieren und den Wettbewerb um hochwertiges Abfallöl führen und den Handel mit Abfällenimporten und -xporten umformen.

Segmentierungsanalyse

Nach Quelle

Gebrauchtes Speiseöl dominiert den Markt aufgrund des einfachen Sammlung und Verarbeitungsprozesses

Basierend auf dem Typ wird der Markt in Industrieöl, gebrauchtes Speiseöl, Tierfett und andere untergebracht.

Die Dominanz des gebrauchten Speiseöls (UCO) wird in erster Linie von der erhöhten Nachfrage als Ausgangsmaterial für erneuerbare Kraftstoffe, insbesondere mit hydrotrehativer Pflanzenöl (HVO), erneuerbarer Diesel und mit hydrotrehativerem Pflanzenöl zurückzuführenBiodiesel. Darüber hinaus steigern die globalen Dekarbonisierungsziele und politischen Mandate für nachhaltige Luftfahrtbrennstoff (SAF) den Wert und die Sammelanstrengungen erheblich. Das Sammeln und Verarbeitung ist auch relativ einfacher und sicherer als viele Industrieöle.

Im Mai 2023 erweiterte Neste, ein führender Produzent von erneuerbaren Kraftstoffen, seine Singapur -Raffinerie und erhöhte seine Kapazität für erneuerbare Diesel- und SAF -Produktion erheblich, wobei hauptsächlich Abfall- und Rückstände mit Futtermitteln wie UCO verwendet wurde.

Das industrielle Öl ist das zweite dominante Segment, das Schmiermittel, Hydraulikflüssigkeiten, Metallbearbeitungsflüssigkeiten und andere umfasst. Die Verfeinerung von industriellen Abfallölen in Premium -Grundöle wird immer beliebter, da die kreisförmige Wirtschaftlichkeit und die Ressourceneffizienz an Traktion gewinnen. Darüber hinaus fördern strenge Umweltvorschriften zur Entsorgung von Industrieabfällen eine angemessene Erhebung und Behandlung.

Das Tierfettsegment, ähnlich wie UCO, wird auch zunehmend als Ausgangsmaterial für erneuerbare Diesel (HVO) und die Biodieselproduktion gesucht, insbesondere in Regionen, in denen die UCO -Versorgung begrenzt ist, oder für spezifische Anforderungen an die Mischung von Biokraftstoffen. Sie bieten eine kostengünstige und nachhaltige Alternative zu jungfräulichen pflanzlichen Ölen.

Durch Anwendung

Erfahren Sie, wie unser Bericht Ihr Geschäft optimieren kann, Sprechen Sie mit einem Analysten

Biokraftstoffe dominieren den Markt aufgrund niedriger Abfallöl als Ausgangsmaterial für die Biokraftstoffproduktion

Basierend auf der Anwendung ist der Markt in Biokraftstoffe, industrielle Schmiermittel, Automobile, biobasierte Chemikalien und andere unterteilt.

Biokraftstoffe haben einen großen Marktanteil von Abfallöl, da gebrauchte Speiseöl (UCO) und andere Abfallöle kostengünstige Ausgangsmaterial für Biokraftstoff- und erneuerbare Diesel. Weltweit nimmt die Produktion der inländischen und regionalen Biokraftstoffe zu, zu denen auch Diesel und erneuerbarer Diesel auf Biomasse gehören. Zum Beispiel erzeugt Alaska im Jahr 2022-2023 allein Berichten des US-Landwirtschaftsministeriums mehr als 250.000 Gallonen Biodiesel pro Jahr mit gebrauchtem Speiseöl, das aus nahe gelegenen Restaurants gesammelt wurde. Die American Soybean Association betonte auch, dass die im Jahr 2021 von weniger als 300 Millionen Pfund auf über 3 Milliarden Pfund im Jahr 2023 auf über 3 Milliarden Pfund gewachsenen Speiseöl-Importe den größten Anstieg des Rohstocks für die Herstellung von Diesel auf Biomasse darstellen.

Industrielle Schmiermittel haben den zweithöchsten Marktanteil, da die Nachfrage nach Schmiermitteln in der Herstellung, schwerer Maschinen und Industrieprozessen in Verbindung mit wachsenden Initiativen für die Nachhaltigkeit von Unternehmen und die Einführung von neu raffinierten Grundölen gekoppelt ist. Diese neu raffinierten Produkte bieten eine vergleichbare Leistung für jungfräuliche Öle, jedoch mit einer verringerten Umweltauswirkungen von Abfallöl.

Der Automobilsektor wächst aufgrund der kontinuierlichen Nachfrage nach Motorölen, Getriebeflüssigkeiten und anderen Automobilschmierstoffen. Das Bewusstsein für Verbraucher und Industrie für Umweltprobleme hat zur Akzeptanz und Nachfrage nach neu raffinierten Motorölen (RMOs) geführt.

Bio-basierte Chemikalien sind das zweitgrößte Anwendungssegment. Abfallöle, insbesondere gebrauchte Speiseöl- und tierische Fette, enthalten Triglyceride und Fettsäuren, die wertvolle Bausteine ​​für Tenside, Bioplastik und Schmierstoffe sind.

Das andere Segment umfasst Anwendungen, z. B. die Verwendung von Abfallölen in einigen Asphaltprodukten, Staubunterdrückungsbehörden oder als ergänzender Kraftstoff für Industriekessel, bei denen das Öl nicht in ein raffiniertes Kraftstoffprodukt umgewandelt wird.

Regionaler Ausblick von Abfallölmarkt

Der Markt wurde geografisch in vier Hauptregionen untersucht: Nordamerika, Europa, asiatisch -pazifisch und der Rest der Welt. Der asiatisch-pazifische Raum dominiert den Markt aufgrund der Verfügbarkeit eines hohen Volks an gebrauchtem Speiseöl in der Region und ist auch die am schnellsten wachsende Region aufgrund der zunehmenden staatlichen Anreize, die Mehrheit der Abfallöl für die Behandlung im Rahmen von Abfallbewirtschaftungsprogrammen zu sammeln.

Asien -Pazifik

Um weitere Informationen zur regionalen Analyse dieses Marktes zu erhalten, Laden Sie ein kostenloses Beispiel herunter

Verfügbarkeit eines hohen UCO -Volumens in der Region fördert die Marktnachfrage

Der Markt für Abfallöl im asiatisch -pazifischen Raum hält aufgrund der massiven Menge an gebrauchtem Speiseöl (UCO) einen dominanten Marktanteil, der durch seine schnell städtisierenden Bevölkerungs- und Umweltvorschriften und -richtlinien erzeugt wird, die die Produktion von Biokraftstoffen für Energiesicherheit und Emissionsreduzierung fördern. Mit umfangreichen Sammelprogrammen und industriellen Investitionen arbeiten mehrere Länder in Asien aktiv daran, Abfallströme effizient als inländische Ausgangsmaterialien zu verwandeln, wodurch die Abhängigkeit von fossilen Brennstoffen und die Förderung der kreisförmigen Wirtschaft senkt.

China

Chinas große Initiativen für die Herstellung und wachsende Biodiesel-Initiativen treiben den Markt im Land vor

In China erzeugt das bedeutende industrielle Abfallöl aus dem verarbeitenden Gewerbe und in der umfangreichen Lebensmitteldienstbranche des Landes eine enorme Inlandsversorgung an UCO. Der Aufbau einer starken lokalen Biokraftstoffwirtschaft ist eine Priorität, um strenge Umweltziele zu erfüllen, die Energiesicherheit zu verbessern und die Abhängigkeit von importierten fossilen Brennstoffen zu verringern. Durch die Umleitung zuvor exportierter UCO für die inländische Nutzung führt zu erheblichen Investitionen in expansive, modernste Verarbeitungsanlagen und die Erforschung hoch entwickelter Conversion-Technologien. Im Dezember 2023 kündigte Sinopec, Chinas größter Ölraffinerer, die erfolgreiche Produktion seiner ersten Charge von anNachhaltiger Luftfahrtbrennstoff (SAF)Von gebrauchtem Speiseöl (UCO) in seinem Zhenhai Refining & Chemical Company, der einen bedeutenden Schritt zur Kommerzialisierung von UCO-basierten SAF in China markiert.

Nordamerika

Advanced Recycling & Vorschriften treiben den Markt in Nordamerika vor

Der Markt für nordamerikanische Abfallöl wird von lukrativen sauberen Kraftstoffpolitik und Steuergutschriften auf Bundes- und Landesebene, insbesondere durch den US-amerikanischen erneuerbaren Kraftstoffstandard (RFS) mit seinen erneuerbaren Identifikationsnummern (RINs) und kalifornischen Carbon-Standard-Credits (Low Carbon Fuel Standard) und kalifornischer Carbon-Standard (Low Carbon Fuel Standard) und Credits für erneuerbare Identifikationszahlen (RFS). Um die Produktion inländischer Energie und eine geringere Kohlenstoffintensität zu unterstützen, bieten diese marktbasierten Mechanismen Sammlern und Raffinerien einen starken wirtschaftlichen Anreiz, Abfallöle in hochwertigen erneuerbaren Diesel und Biodiesel umzuwandeln.

Im Juni 2023 hat die US-amerikanische EPA den erneuerbaren Kraftstoffstandard (RFS) für erneuerbare Volumenverpflichtungen (RVOs) für 2023-2025 abgeschlossen, wobei die starken Unterstützung und Volumenanforderungen für fortschrittliche Biokraftstoffe, einschließlich solcher, einschließlich solcher, die aus Abfallölen stammen,.

UNS.

Die bestehende Infrastruktur zur Wiederanwendung und strenge Vorschriften steigern die Nachfrage in der Region

Die vorhandene Infrastruktur treibt das Wachstum des US-amerikanischen Abfallölmarkts erheblich vor, und die starke Nachfrage nach kohlenstoffarmen Kraftstoffen im Hochleistungstransport und die Luftfahrt treibt die rasche Ausweitung der Produktionskapazität für erneuerbare Diesel im ganzen Land vor. Darüber hinaus bieten der Bundesstandards für erneuerbare Brennstoffe (RFS) und bestimmte staatliche Kohlenstoffbrennstoffnormen (LCFs) in Staaten robuste und komplementäre Anreize. Darüber hinaus fördert das Wettbewerbsumfeld zwischen Raffinerien, die für erneuerbare Kraftstoffe umrüsten, und die strategische Bedeutung der Umwandlung landwirtschaftlicher Abfälle in wertvolle Ressourcen fördert Effizienz und Innovation.

Im März 2023 kündigte Vertex Energy die erfolgreiche Inbetriebnahme und Kommerzialisierung seiner erneuerbaren Dieselproduktionseinheit in seiner Mobile Alabama -Raffinerie an. Die geplante Kapazität von 14.000 Barrel pro Tag verwendet hauptsächlich Rohstoffe wie gebrauchtes Speiseöl und nicht raffinierte Abfallöle.

Europa

Kreislaufwirtschaftspolitik im Region erhöht das Marktwachstum

Der europäische Markt wird hauptsächlich durch strenge und ehrgeizige Dekarbonisierungsziele angetrieben, insbesondere von denen, die in der umrissen sindErneuerbare EnergieRichtlinie (Red II/Rot III), für die Transportmittel einen größeren Anteil an erneuerbaren Energien verwendet und fortgeschrittene Biokraftstoffe aus Abfällen ausgestattet wird, wie z. B. UCO. Darüber hinaus fördern starke Kohlenstoffpreismechanismen und eine gut etablierte Infrastruktur für die Sammlung und Verarbeitung von Abfällen die hochwertige Valorisierung von Abfallölen zur Herstellung von Biodiesel und nachhaltigem Luftfahrtbrennstoff (SAF).

Im April 2023 stimmte die Europe Union auf die RefuEleleu -Luftfahrtverordnung zu, und in dieser Vereinbarung werden ehrgeizige Mandate für die Erhöhung der SAF -Aktien festgelegt, wodurch das Gebrauch von Nutzöl ausdrücklich als wichtige förderfähige Rohstock aufgeführt ist und eine starke Nachfrage nach Abfallölumwandlungen entsteht. Darüber hinaus fördert die Richtlinie der erneuerbaren Energien der Europäischen Kommission (Red II, bald Red III) die fortgeschrittenen Biokraftstoffe von Abfällen und Rückständen, einschließlich der UCO, für die Erfüllung der Transport -Dekarbonisierungsziele nachdrücklich.

Rest der Welt

Nachfrage nach dem Markt für aufstrebende Abfallöl, um die Nachfrage in der Region voranzutreiben

Im Rest der Welt, zu der Regionen wie Lateinamerika, Naher Osten und Afrika gehören, wird der Markt von nationalen Energieversorgungsagenden angetrieben, die darauf abzielen, die Kraftstoffquellen zu diversifizieren und die Importabhängigkeit zu reduzieren, aufkommende Umweltbewusstseinsfunktionen zu lokalisierten Verschmutzungen und die Verfolgung der Rundwirtschaftsgrundsätze durch Pilotprojekte und ausländische Direktinvestitionen in die technologischen Technologien aus dem Ausland.

Wettbewerbslandschaft

Hauptakteure der Branche

Wettbewerbslandschaft ist fragmentiert und kapitalintensiv, angetrieben von Zusammenarbeit

Die Wettbewerbslandschaft für die Abfallölindustrie ist innerhalb der breiteren Abfallmanagement und der Kreislaufwirtschaftslandschaft fragmentiert. Es besteht aus einer Mischung aus großen Akteuren, regionalen Spezialisten und lokalen Abfallölsammlern. Einige der globalen Hauptakteure sind unter anderem Sicherheitsklee, Veolia und Neste, die im Rahmen vertikal integrierter Waste Oil Services großflächige Sammelnetzwerke betreiben. Diese Akteure auf dem Abfallölmarkt investieren in großem Maßstab erheblich in groß angelegte Bio-Refineren, die Abfallöle in höherwertige Produkte wie nachhaltiger Luftfahrtbrennstoff (SAF) und erneuerbarer Diesel (RD) verwandeln. SAF und RD entstehen aus Abfallölen/Fetten und Biomasse, die aus landwirtschaftlichen Abfällen unter Verwendung komplexer Technologien erzeugt werden.

Im Juni 2025 unterzeichnete Quatra, der europäische Marktführer für die Sammlung und das Recycling von gebrauchtem Speiseöl, eine 15-jährige Vereinbarung mit TotalEnergies für die Lieferung von 60.000 Tonnen pro Jahr europäisch gebrauchtem Speiseöl mit der TotalEnergies 'Bio-Refinerien. Diese Vereinbarung wird voraussichtlich im Jahr 2026 beginnen, und es wird die Ausgangsmaterialien für die Herstellung von Biodiesel und nachhaltigen Luftfahrtbrennstoffen (SAF) in TotalEnergies-Bio-Refinerien sichern.

Liste der wichtigsten Abfallölunternehmen, die vorgestellt wurden

• Neste (Finnland)
• Liebling Zutaten(UNS.)
• Valero Energy Corporation (USA)
• Sicherheitsklee(UNS.)
• Chevron Renewable Energy Group (USA)
• Archer Daniels Midland (ADM)(UNS.)
• TotalEnergies (Frankreich)
• Repsol (Spanien)
• Eni (Italien)
• Veolia (Frankreich)
• Suez (Frankreich)
• Argent Energy (Großbritannien)
• OllEco(VEREINIGTES KÖNIGREICH.)

Schlüsselentwicklungen der Branche

• Oktober 2023 -Repsol begann mit dem Betrieb in Spaniens erstes fortschrittliches Biokraftstoffe in Cartagena, das jährlich 250.000 Tonnen fortgeschrittener Biokraftstoffe aus verschiedenen Abfall Rohstoffen produziert, einschließlich gebrauchter Speiseöl und landwirtschaftlicher Abfälle, die zur Herstellung erneuerbarer Diesels und SAF verwendet werden können.
• September 2023 -TotalEnergies kündigte das Start der ersten groß angelegten groß angelegten Aviation Fuel (SAF) an den Großvater angekündigtBiorefinerie, die ausschließlich Verschwendung und Rückstände wie gebrauchtes Speiseöl verarbeitet, um jährlich bis zu 285.000 Tonnen SAF zu produzieren.
• Mai 2023 -ENI kündigte die Fertigstellung der Umwandlung seiner Livorno -Raffinerie in Italien in eine Bioraffinerie an, die biogene Rohstoffe, einschließlich gebrauchter Speiseöl und tierische Fette, verarbeitet wird, um ab 2026 300.000 Tonnen pro Jahr mit hydrierten Biokraftstoffen, einschließlich SAF, zu produzieren.
• September 2022-Archer Daniels Midland (ADM) kündigte eine strategische Partnerschaft mit Gevo, Inc. an, um nachhaltige Luftfahrtbrennstoffe (SAF) und erneuerbare Diesel zu produzieren. Die Admulierung nutzte die vorhandene Infrastruktur zur Verarbeitung von Maisöl, einem Koprodukt der Ethanolproduktion und einer Art Abfallöl, als Feedstock für Gevo-Operationen.
• Juni 2022-Shell, ein in Großbritannien ansässigÖl und GasDas Unternehmen kündigte an, dass es einen gebrauchten Ölmanagementdienst einleiten wird, um das Abfallöl-Entsorgungssystem von Indien zu rationalisieren und die Rate der Wiederaufbauung zu steigern, um die Ziele der kreisförmigen Wirtschaft bei gleichzeitiger Kürzung von Abfall zu erreichen. Das Unternehmen hat sich mit gebrauchten Ölraffinerien zusammengetan, um damit in ganz Indien verbrauchte Öl zu sammeln und wieder aufzunehmen.

Investitionsanalyse und Chancen

• In der Abfallölindustrie bieten Investitionen erhebliche Chancen, die hauptsächlich von den globalen Dekarbonisierungsmandaten und der wachsenden Nachfrage nach nachhaltigen Kraftstoffen wie Biodiesel, nachhaltigem Luftfahrtbrennstoff (SAF) und anderen biologischen Produkten zurückzuführen sind.
• Investitionsinvestitionen staatliche Investitionen, beispielhaft durch die überarbeitete Richtlinie der EU (RED II -Ziele, die für 2030 gestärkt, im Januar 2021 umgesetzt wurden und unter Red III) sowie die Einführung von Kraftstoffeinführungen für den erneuerbaren Transport und die SAF -Mischungsmandate zusammen mit dem US -amerikanischen Inflationsreduzierungsgesetz, das im August 2022 unterzeichnet wurde, erhebliche Steuergutschriften für die Produktion der US -Inflationsreduzierung anbietet. All dies schafft eine günstige politische Landschaft.
• Darüber hinaus umfassen wichtige Investitionsbereiche fortschrittliche Sammelprozesse und Vorbehandlungstechnologien, der Bau neuer Bio-Refinerien und F & E in effizientere Konvertierungsprozesse, die alle auf eine sichere und skalierbare Vorschubversorgung abzielen.

Berichterstattung

Der Marktbericht liefert einen detaillierten Einblick in den Markt und konzentriert sich auf wichtige Aspekte wie führende Unternehmen in Abfallöl. Außerdem bietet der Bericht Einblicke in die Trends und Technologie für Abfallölmarkt und unterstreicht wichtige Entwicklungen der Branche. Zusätzlich zu den oben genannten Faktoren umfasst der Bericht mehrere Faktoren und Herausforderungen, die in den letzten Jahren zum Wachstum und zum Niedergang des Marktes beigetragen haben.

Um umfassende Einblicke in den Markt zu gewinnen, Zur Anpassung herunterladen

Rahmen und Segmentierung melden