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Die weltweite Marktgröße für digitale Werft betrug im Jahr 2020 963,6 Mio. USD. Bis 2028 im Prognosezeitraum 2021-2028 wird bis 2028 von 17,27% von 17,27% von 17,27% von 17,27% betrieben. Der asiatisch -pazifische Raum dominierte den digitalen Werftmarkt mit einem Marktanteil von 33,55% im Jahr 2020.
Die globalen Auswirkungen von Covid-19 waren beispiellos und erstaunlich, mit einem negativen Nachfrageschock in allen Regionen inmitten der Pandemie. Basierend auf unserer Analyse zeigte der Weltmarkt im Jahr 2020 einen Rückgang von -9,50% gegenüber dem durchschnittlichen Wachstum des Jahres 2017-2019. Der Anstieg der CAGR ist auf die Nachfrage und das Wachstum dieses Marktes zurückzuführen, was nach Ablauf der Pandemie auf vor-pandemische Ebene zurückkehren wird.
Die Einführung von Industrie 4.0 -Fähigkeiten bei der Gestaltung, Herstellung und Wartung von Meeresschiffen ist als digitales Werft bekannt. Die Werften nutzen Fähigkeiten wie z.Internet der Dinge (IoT)und Cyber-Physical Systems (CPS), um die Werften für eine technologisch fortgeschrittene Welt zu verbessern. Systeme wie 3D -Modellierung, 3D -Scan, 3D -Druck, digitale Zwillinge und andere werden bei der Digitalisierung einer Werft eingesetzt. Die steigende Nachfrage nach Modernisierung im Schiffbau wird voraussichtlich das Wachstum dieses Marktes vorantreiben.
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Die steigende Nachfrage nach additiver Fertigung ist ein herausragender Trend
Additive Fertigung, auch als 3D -Druck bezeichnet, kann eine 3D drucken Digitales Modell in sehr wenig Zeit. Die jüngsten technologischen Fortschritte in 3D -Druckern haben auch größere Komponenten ermöglicht. Das Material von 3D -Druckist nicht mehr auf Plastik beschränkt. Erweiterte Druckersysteme können auch Teile aus Metall erstellenVerwenden einer Technik der Hochgeschwindigkeitspartikelfusion. Die Einführung der additiven Herstellung auf Werften kann die Reparaturzeit des Systems verkürzen, da man den beschädigten Teil drucken und ersetzen kann.
KI-betriebene Smart Shipyards:Im September 2024 startete ST Engineering in Singapur eine KI-angetriebene Smart-Werft, die mit 5G-Infrastruktur, prädiktiver Wartung und IoT-verstärkten Sicherheitssystemen ausgestattet ist, um komplexe maritime Projekte zu optimieren
Die Pandemie von Covid-19 hatte einen nachteiligen Einfluss auf die Schifffahrt- und Schiffbauindustrie
Die Covid-19-Pandemie, die 2020 traf, verursachte in einer Reihe von Unternehmen, einschließlich der Meeresindustrie, Verluste. Werft, Schiffbauunternehmen und Tier 2 und Tier 3 -Lieferanten mussten ihre Arbeitsmethoden anpassen, um die Gesetze und Verbote der Regierung und Verbote einzuhalten, was zur Aussetzung von Schiffbaugeschäften führte.
Darüber hinaus wurden aufgrund der verringerten Nachfrage nach Meeresverkehr und Handel neue Schiffsbestellungen abgesagt. Kreuzfahrtschiffe sind der profitabelste Teil des Schiffbaus für europäische Werften. Aufgrund eines Rückgangs des Seemanns während des Covid-19-Ausbruchs wurden Kreuzfahrtschiffe jedoch festgebunden und festgemacht, was dazu führte, dass Kreuzfahrtauslieferungen verzögert und Bestellungen in wenigen Fällen abgesagt werden.
Aufgrund des Rückgangs der Fertigungsbetriebe stoppte die Pandemie die Digitalisierung von Werften.
Dieser Unfall hingegen wird voraussichtlich ein Digitalisierungskatalysator sein, was zu einem erhöhten Potenzial für fortschrittliche automatisierte Technologien in der Schiffbaubranche führt. Die Nachfrage nach Schiffbauautomation ist auf den Arbeitsmangel, der während der Pandemie entstanden ist, gestiegen.
Erhöhtes industrielles Internet der Dinge (IIOT) im Schiffbau, um das Wachstum zu steigern
Durch die Verschmelzung der Kommunikationsfunktionen des IoT mit maschinellem Lernen und Big Data nutzt die digitale Werft den IIOT, um seine Entscheidungsfähigkeiten und Herstellungsprozesse zu verbessern. Der Markt wird voraussichtlich aufgrund der zunehmenden Nutzung von IIOT in der Schiffbaubranche steigen, um die Produktion zu steigern, Ausfallzeiten zu minimieren und die betriebliche Effizienz zu verbessern.
Im Dezember 2019 wählte Navantia, eine europäische Werft, die Software Siemens Digital Industries als technologischen Partner, um seinen Schiffbauprozess zu digitalisieren
Steigende Implementierung der Robotertechnologie in der Schiffbauindustrie, um das Marktwachstum zu befeuern
Schiffbauunternehmen weltweit konzentrieren sich auf die Automatisierung der Produktionsabläufe wie Schneiden, Schweißen, Malerei, Montage und andere, um den Prozess zu beschleunigen und Kosten zu sparen. Mehrere wichtige Akteure wie Hyundai Heavy Industries, Samsung Heavy Industries und Daewoo Shipbuilding & Marine Engineering haben Schweißroboter implementiert, um die Produktionskosten des Schiffes zu senken.
Hochwertiges Kapital für Hardware und Software kann das Marktwachstum behindern
Zu den frühen Phasen der Automatisierung eines Fertigungswerks gehören Beschaffung, Zubehör, Programmierung, Integration und andere. Die riesigen Investitionsausgaben zu Beginn können für einige Unternehmen eine Herausforderung sein. Der Preis des Industriesystems sowie die Integrations- und Wartungskosten macht die Automatisierung zu einer teuren Investition für kleine und mittelgroße Schiffbauer. Viele kleine und mittlere Schiffbauer fällt es schwer, aufgrund des geringen Produktionsvolumens und der schleppenden Kapitalrendite große Mittel zu sammeln.
Darüber hinaus sind die Softwarekosten ebenfalls hoch, was erwartet wird, das Wachstum des digitalen Werftmarktes einzuschränken.
Handelssegment, um den Markt aufgrund des zunehmenden maritimen Handels zu dominieren
Basierend auf dem Werftyp ist der Markt in Handels- und Militärs unterteilt. Es wird vorausgesagt, dass das kommerzielle Segment im Jahr 2020 das größte Segment ist und während des gesamten Prognosezeitraums das am schnellsten wachsende Segment ist. Das Wachstum ist auf den Anstieg des Seehandels weltweit zurückgeführt. Wie in der Konferenz der Vereinten Nationen über Handel und Entwicklung (UNCTAD) angegeben, werden rund 80% des globalen Handels nach Volumen auf dem Seeweg durchgeführt, was die Beschaffung der Schiffe erhöht und so die Nachfrage nach digitalisierenden Werften erhöht, um den Herstellungsprozess zu beschleunigen.
Das Militärsegment wird voraussichtlich im Prognosezeitraum erheblich wachsen, da die steigenden staatlichen Investitionen in die Entwicklung und Umsetzung digitaler Zwillinge in Verteidigungstechnologien steigen.
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Kategorie der Roboterprozessautomatisierung, um den Markt aufgrund der gestiegenen Automatisierungsnachfrage zu dominieren.
Der Markt ist in Roboterprozessautomatisierung, additive Fertigung, künstliche Intelligenz und Big Data Analytics, Digital Twin, Blockchain, unterteiltindustrielles Internet der Dinge (IIOT)und andere Kategorien basierend auf Technologieplattformen. Aufgrund des zunehmenden Anforderungen an die Automatisierung vieler Schiffsherstellungsprozesse, einschließlich Schweißen, Schneiden, Malerei und anderer, wird das Segment Roboterprozessautomatisierung voraussichtlich im Jahr 2020 dominieren.
Aufgrund der steigenden Verwendung künstlicher Intelligenz in der Robotertechnologie zur Automatisierung des Produktionsprozesses ohne menschliche Einmischung wird vorausgesagt, dass das Segment für künstliche Intelligenz über den Prognosezeitraum in einem schnelleren CAGR wächst.
Volles digitales Werftsegment zur Aufzeichnung hoher CAGR, die durch verstärkte Einführung fortschrittlicher Technologien angeführt werden
Der Markt wird basierend auf ihrer Digitalisierung in semi- und vollständig digitale Werften eingeteilt. Im Jahr 2020 wird erwartet, dass die semi-digitale Werft das größte Segment ist. Die Dominanz kann mit dem wachsenden Bewusstsein der Schiffbaugeschäfte für die Notwendigkeit, ihre Herstellungsprozesse zu aktualisieren, in Verbindung gebracht werden. Aufgrund des zunehmenden Einsatzes von IIOT, Augmented Reality, Digital Twins und anderen hoch entwickelten Technologien für das Gebäude des Meeresschiffs wird die vollständig digitale Werft als der am schnellsten expandierende Markt über die Projektionszeit vorausgesagt.
Asia Pacific Digital Shipyard Market Size, 2020 (USD Million)
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Der globale Markt wird von Region nach Nordamerika, Europa, asiatischem Pazifik, dem Nahen Osten und Afrika und Südamerika unterteilt.
Mit einer Marktgröße von 323,3 Mio. USD im Jahr 2020 wird erwartet, dass der asiatisch -pazifische Raum den größten Marktanteil aufweist und im projizierten Zeitraum zu einer schnelleren jährlichen Wachstumsrate wächst. Große Schiffbauer wie Daewoo Shipbuilding, Marine Engineering und China Shipbuilding Industry Corporation sind unter anderem für die Dominanz der Region im digitalen Schiffbausektor verantwortlich.
Laut einem veröffentlichten Bericht werden 90 Prozent der globalen Frachtschiffe in Südkorea, Japan und China produziert. Infolgedessen hilft die Existenz von Schiffbauunternehmen in der Region bei der Digitalisierung von Werften.
Der Markt in Europa wird voraussichtlich erheblich entwickeln, da europäische Schiffbauer ihre Investitionen in automatisierte Robotertechnologie für den Industriebetrieb erhöhen.
Das nordamerikanische Segment wird voraussichtlich aufgrund erhöhter Forschungs- und Entwicklungsinitiativen von wichtigen Unternehmen wie Altair Engineering Inc. und anderen wachsen, um Werften zu digitalisieren.
Marktteilnehmer verwenden Strategien wie Investitionen, Zusammenarbeit, Partnerschaften und andere, um ihr Marktpotential zu erhöhen
Unternehmen haben sich in den letzten Jahren auf die Automatisierung des Herstellungsprozesses konzentriert. Mehrere Unternehmen ergreifen Initiativen, um die Digitalisierung im Schiffbau zu übernehmen. Die Investitionen in die Modernisierung von Fähigkeiten zur Steigerung der Effizienz und zur Senkung der Kosten stiegen. Spieler wie SAP und Accenture arbeiten zusammen, um eine neue SAP -Cloud -Utility -Lösung zu entwickeln, mit der die Schiffbauunternehmen bei der effizienten Verwaltung von Kundenerlebnissen und Geschäftsprozessen unterstützt werden. Marktteilnehmer tätigen F & E -Investitionen, um fortschrittliche Robotertechnologie basierend auf KI, IoT und zu entwerfenAugmented Reality (AR).
An Infographic Representation of Digitaler Werftmarkt
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Der Marktforschungsbericht bietet eine detaillierte Analyse der Branche. Es konzentriert sich auf wichtige Aspekte wie wichtige Spieler, Werftypen, Technologieplattform und die Digitalisierung der digitalen Werften. Darüber hinaus bietet der Forschungsbericht Einblicke in die Markttrends für digitale Werft, die Wettbewerbslandschaft, den Marktwettbewerb, die Produktpreise, der Marktstatus und die wichtigsten Entwicklungen der Branche. Zusätzlich zu den oben genannten Hauptfaktoren umfasst es mehrere direkte und indirekte Faktoren, die in den letzten Jahren zur Größe des globalen Marktes beigetragen haben.
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ATTRIBUT |
Details |
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Studienzeitraum |
2017-2028 |
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Basisjahr |
2020 |
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Geschätztes Jahr |
2021 |
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Prognosezeitraum |
2021-2028 |
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Historische Periode |
2017-2019 |
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Einheit |
Wert (USD Millionen) |
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Segmentierung |
Werftyp, Technologieplattform, Digitalisierung und Geographie |
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Nach Werftyp
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Nach Technologieplattform
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Nach Digitalisierung
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Durch Geographie
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Laut Fortune Business Insights betrug die globale Marktgröße für digitale Werft im Jahr 2020 USD 963,6 Mio. USD und wird voraussichtlich von 1.129,6 Mio. USD im Jahr 2021 auf 3.444,5 Mio. USD bis 2028 wachsen, was im Prognosezeitraum einen CAGR von 17,27% aufwies.
Der Markt wird im Prognosezeitraum (2021-2028) ein stetiges Wachstum aufweisen.
Das Wachstum wird durch die Einführung der Industrie 4.0 in Schiffbau, die steigende Nachfrage nach Automatisierung und digitale Zwillinge, einen verstärkten Einsatz von IoT und KI für den Werftbetrieb sowie eine wachsende Notwendigkeit einer Modernisierung von Schiffbaueinrichtungen zur Verbesserung der Effizienz und der Verringerung der Kosten angetrieben.
Der asiatisch -pazifische Raum dominierte den Markt im Jahr 2020 mit einem Anteil von 33,55%, angeführt von Schiffbaugiganten in China, Südkorea und Japan. Hohe Schiffsproduktionsvolumina und schnelle Implementierung von Smart Shipyard Technologies fördern das Wachstum der Region.
Zu den wichtigsten Technologien zählen Roboterprozessautomatisierung, additive Fertigung (3D-Druck), digitale Zwillinge, künstliche Intelligenz, Big Data Analytics und IIOT (industrielles Internet der Dinge), die die Überwachung von Echtzeit, die Vorhersage und schnellere Produktionszyklen ermöglichen.
Semi-digitale Werften verwenden teilweise Automatisierung und selektive digitale Tools, während vollständig digitale Werften End-to-End-digitale Systeme integrieren, einschließlich KI, AR/VR, digitale Zwillinge und Robotik, um das vollständige Lebenszyklusmanagement von Schiffbau und Wartung zu verwalten.
Das kommerzielle Werftsegment dominiert aufgrund des steigenden globalen maritimen Handels und der gestiegenen Nachfrage nach Frachtschiffen, Containerschiffen und Kreuzfahrtschiffen. Militärische Werften wachsen auch mit Investitionen in die Modernisierung der Marine und intelligente Verteidigungsschiffe.
Zu den wichtigsten Trends zählen KI-angetriebene Smart-Werften, 3D-Metalldruck für Schiffskomponenten, Integration von Blockchain für die Transparenz der Lieferkette, die Einführung der Augmented Reality für Schulungen und Inspektionen sowie die steigende Nachfrage nach grünem und nachhaltigem Schiffbaupraktiken.
Zu den prominenten Spielern zählen IFS AB, Dassault Systèmes, Aveva Group, Wartsila, Bae Systems, Damen Shipyards Group, Pemamek Oy und Altair Engineering, die sich auf Cloud-basierte Werftplattformen, Robotik und IoT-fähige Lösungen für die Digitalisierung von Schiffsanlagen konzentrieren.
Der Markt wird voraussichtlich bis 2028 in Höhe von 3.444,5 Mio. USD erreicht, was auf steigende maritimen Handel, die Modernisierung von Werften im asiatisch -pazifischen Raum und die zunehmende Einführung intelligenter Fertigungstechnologien in kommerziellen und militärischen Schiffbausektoren zurückzuführen ist.
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