Naval Vessels and Surface Combatants Market Size, Share, COVID-19 Impact Analysis, Russia-Ukraine War Impact Analysis, By Ship Type (Destroyers, Corvettes, Submarines, Amphibious Ships, Frigates, Auxiliary Vessels, and Others), By System (Marine Engine System, Weapon Launch System, Sensor System, Control System, Electrical System, Auxiliary System, and Communication System), By Solution (Line Fit and Retro Fit), nach Anwendung (Such- und Rettung, Kampfoperationen, MCM-Operationen, Küstenoperationen und andere) und regionale Prognose, 2023-2030

Die globale Marktgröße für Marineschiffe und Oberflächenkämpfer wurde im Jahr 2022 mit 429,10 Mrd. USD von USD von 460,38 Milliarden USD im Jahr 2023 auf 674,81 Mrd. bis 2030 prognostiziert, was im Prognosezeitraum einen CAGR von 5,6 % aufwies. Der asiatisch -pazifische Raum dominierte den Markt für Marineschiffe und Oberflächenkämpfer mit einem Marktanteil von 44,63% im Jahr 2022.

Die Marinekräfte nutzen Kriegsschiffe in seeorientierten Schlachtfeldoperationen. Dazu gehören Anti-Submarin-Torpedo-Startsysteme, Raketenwerfer, vertikale Raketenwerfer und andere Rüstungssysteme. Erhöhung der Verwendung von Überwachung und Sammeln von Informationen, Kommunikation und Technologie (IKT) im Marineschiff treibt das Wachstum des Marktes an. Am 25. April 2021 beauftragte China drei Hauptstreitkrieger, einen großen Zerstörer, ein amphibisches Angriffsschiff und ein U-Boot mit nuklearem Ballistik. Die sich schnell entwickelnde Technologie in den Waffen- und Sensorsystemen, die für den Ersetzen herkömmlicher Systeme verantwortlich sind, ist ein wesentlicher Faktor, der das Marktwachstum beeinflusst. 

Covid-19-Auswirkungen

Beispiellose Herausforderungen für die Schiffbauindustrie aufgrund von Covid-19-Pandemie

Die Schiffbauindustrie war aufgrund der Covid-19-Pandemie betroffen. Der Markt war aufgrund des massiven Rückgangs der Lieferungen von Oberflächenkämpfer schwer getroffen. Die verringerte Anzahl von Schiffsaufträgen, Störungen der Lieferkette und verzögerte Lieferungen von Marineschiffen und Oberflächenkämpfer führten zu einem negativen Marktwachstum.

• Laut VesselValue, einer in Großbritannien ansässigen Schiffsbewertungsbehörde, sank der neue Schiffsordnungen im Jahr 2020 um 41% gegenüber dem gleichen Zeitraum im Jahr 2019.
• Der erste indigene Flugzeugträger der Indien (IAC), INS Vikrants Entbindung, verzögerte sich sechs Monate aufgrund der Covid-19-Pandemie. Es wurde von Cochin Shipyard Limited (CSL) gebaut und kann 40.000 Tonnen tragen.
• Die Lieferung von BRP Antonio Luna (FF-151), die zweite Raketenfregatte der philippinischen Marine, wurde vom zweiten Quartal 2020 zum ersten Quartal 2021 verzögert.

Russland-Ukraine-Krieg Auswirkungen

Der fortlaufende Konflikt zwischen Russland und Ukraine erhöht die Bedeutung von Marineschiffen weltweit das Marktwachstum

Der anhaltende Krieg zwischen Russland und Ukraine hat den Markt für Marineschiffe und Oberflächenkämpfer, insbesondere in dieser Region, erheblich beeinflusst. Da beide Seiten ihre maritimen Fähigkeiten verbessern wollen, erhöht dieser Konflikt die Nachfrage nach Kriegsschiffen und verwandten Geräten.

Darüber hinaus hat Russland seine Marinepräsenz in der Schwarzmeerregion erhöht und in letzter Zeit stark in seine Marineflotte investiert. Dies umfasste die Entwicklung und den Einsatz neuer Schiffe sowie Upgrades auf bestehende. Zum Beispiel setzte Russland am 29. November 2022 zwölf Kriegsschiffe in das Schwarze Meer ein, darunter ein mit acht Kalibr -Raketen ausgestattetem Schiff. Darüber hinaus hat Russland daran gearbeitet, neue Technologien und Waffensysteme für seine Marineschiffe zu entwickeln, einschließlich Hyperschallraketen undUnbemannte Unterwasserfahrzeuge. Darüber hinaus plante Russland im März 2023, einige Marineschiffe mit Kalibr -Raketen auszustatten. Ein Experte für die maritime Politik sagte, diese Waffe wäre immer wichtiger für die Bewaffnung seiner Flotte durch das Land.

Der Konflikt wirkte sich nachteilig auf die Marine aus. Die Sanktionen, die von der internationalen Gemeinschaft oder insbesondere westlichen Ländern auf Russland auferlegt wurden, haben sich wesentlich auf die Verteidigungsindustrie des Landes ausgewirkt, die seine Kapazität für Schiffbau und Exporte von Schiffen verringert. Darüber hinaus erschwert der Konflikt es den Werften der Ukraine, neue Schiffbauressourcen zu erhalten, da viele in den Gebieten derzeit unter der Kontrolle Russlands stehen.

Globaler Marktübersicht der Marineschiffe und Oberflächenkämpfer

Marktgröße und Prognose

• 2022 Marktgröße: USD 429.10 Milliarden
• 2023 Marktgröße: USD 460,38 Milliarden
• 2030 Prognose Marktgröße: USD 674,81 Milliarden
• CAGR: 5,6% in 2023–2030

Marktanteil

• Der asiatisch -pazifische Raum dominierte den Markt für Marineschiffe und Oberflächenkämpfer mit einem Anteil von 44,63% im Jahr 2022, der von steigenden Verteidigungsbudgets, Flottenmodernisierungsprogrammen und einer großen Beschaffung aus China, Indien und Südkorea zurückzuführen ist.
• Es wird erwartet, dass Zerstörer der am schnellsten wachsende Schiffstyp sind, der durch Multi-Mission-Fähigkeiten in offensiven und defensiven Marineoperationen unterstützt wird.
• Marine Engine Systems haben den höchsten Systemanteil, der auf die steigende Nachfrage nach fortgeschrittenen Antriebs- und Effizienzlösungen bei Kriegsschiffen der neuen Generation zurückzuführen ist.

Key Country Highlights

• China: Große Marineerweiterung mit Beschaffung von Fregatten, U -Booten und Raketenzerstörern; Signifikantes Schwarzmeerpräsenz und Investitionen in hypersonische Raketen ausgestattete Kriegsschiffe.
• Indien: Indigene Schiffbauinitiativen wie Ins Vikrant und Verträge mit Cochin Shipyard und L & T für Raketenschiffe der nächsten Generation und Patrouillenhandwerk.
• Vereinigte Staaten: Zuordnungen des größten Verteidigungsbudgets; Verträge mit Huntington Ingalls, Austal USA und Raytheon Technologies für amphibische Angriffsschiffe und Zerstörer -Upgrades.
• Europa: Starkes Vorhandensein von BAE-Systemen, Marinegruppen und Thyssenkrupp, die die Modernisierung in der Russland-Ukraine-Spannungen und verbesserte NATO-Marinezusammenarbeit fährt.

Neueste Trends

Steigende Nachfrage nach 3D -Drucktechnologie für komplexe Schiffsgeometrien, um das Wachstum des Marktes zu ermöglichen

3D -Druckwird verwendet, um komplexe Marinegefäße und Oberflächenkämpfergeometrien zu bauen. Fortgeschrittene 3D -Drucker erzeugen komplexe Teile wie Metallrohre, Zylinder, Metallplatten und gebogene und hügelige Formen des Kriegsschiffs. Zum Beispiel entwickelte die Marinegruppe im Januar 2021 einen voll aus Metall gedruckten Propeller für ein französisches Marineschiff. Das Schiff hat sich diesem Propeller der neuen Generation bei allen Betriebsmissionen angeschlossen, seit es an Bord eines dreigliedrigen Klassen -Minenjägers gebracht wurde. Dieser Propeller ist ein technologischer Exploit mit seiner 2,5-Meter-Spannweite von fünf 200-kg-Klingen.

Eine schnellere Produktentwicklung, schnelle Formen mit Hohlräumen, sofortige Reparatur, reduziert menschliche Fehler durch die Interpretation komplexer Maschinenzeichnungen, und kostengünstige Produktion ist das Hauptmerkmal der 3D-Drucktechnologie. Zum Beispiel plante die US -Marine im März 2023, Seglern Ersatzteile für Schiffe auf See zu erstellen und zu untersuchen, wie die 3D -Drucktechnologie verwendet werden kann. Die Marine testete 3D -Drucker an Bord ihrer Schiffe zusätzlich zu einem von der US -Essex am Rande der Pazifikübungen durchgeführten Test im Juli 2022, wodurch Seeleute Ersatzteile für beschädigte oder fehlende Komponenten erstellen konnten, anstatt auf eine etablierte Lieferkette zu warten.

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Antriebsfaktoren

Verschiedene technologische Fortschritte in Marineschiffen und Oberflächenkämpfer Marktwachstum zu unterstützen

Fortgeschrittene Technologien in Marineschiffen bieten sichere und effiziente maritime Operationen. Die Einführung von Technologien der nächsten Generation wie integrierter elektrischer Antrieb, Sonnen- und Windschiffe und erhöhtes Buckypaper-Material treibt das Marktwachstum an. Darüber hinaus verwenden rund 67% ihrer Produktionsprozesse Robotersysteme. Die wachsende Verwendung von Robotik verbessert die Produktionsrate der Schiffbauindustrie. Die Robotik des Schiffbaus führt das schwere Heben, Schweißen, Sprengen, Malerei und andere Aufgaben durch die Werften durch. Darüber hinaus erwartet ein wachsender technologischer Fortschritt im maritimen Antriebssystem verschiedener wichtiger Akteure und Schwellenländer ein Marktwachstum. Zum Beispiel erklärte die Forschungs- und Innovationsagentur des US-Verteidigungsministeriums, DARPA, ein 42-monatiges Programm zur Entwicklung eines Unterwasserantriebssystems unter Verwendung von Magnetohydrodynamic Kinetic (MHD) an Fahrt ohne bewegliche Teile, die stillschweigend Boote und Schiffe mit elektrischem Strömung und Magnet treiben.

Wachsende Einführung von LNG-Brennstoffmotoren in Marineschiffen, um das Marktwachstum zu steigern

Verflüssiger Erdgas (LNG) wird für Marinegefäße und Oberflächenkämpfer verwendet. In LNG -Motoren wird die Kohlendioxidemission im Vergleich zu herkömmlichen Dieselmotoren um 20% reduziert. Schwefeloxid (SOX) ist fast Null und Stickoxid (NOx) -Emissionen werden um 90%reduziert. Darüber hinaus reduzierte LNG im Januar 2023 die Treibhausgase im gesamten Lebenszyklus auf 21% und trug so das Marktwachstum vor. Zum Beispiel begann im Januar 2023, Japans zweitgrößtes Schiffbauunternehmen, Japan Marine United (JMU), mit dem Gebäude von Flüssiggas gebaut zu bauen, und galt als Übergangstechnologie für den Sektor, den sie vollständig dekarbonisieren möchte. Japan Marine United (JMU) zielt darauf ab, umweltverantwortliche Technologien auszunutzen, um die Nachfrage im verstärkten Wettbewerb mit China und Südkorea zu befriedigen.

Rückhaltefaktoren

Hohe Entwicklungskosten für Marineschiffe und Oberflächenkämpfer behindern das Marktwachstum

Die hohen Entwicklungskosten für den Bau von Oberflächenkämpfer sind ein Hauptfaktor, der das Marktwachstum beeinträchtigt. Zu den Marineschiffen gehören hoch teure Sensorsysteme, Waffenstartsysteme, Hilfssysteme, Kommunikationssysteme und aKampfmanagementsystem. Schnell ändernde Technologien im Start der Waffen und Sensorsysteme sind für den Ersetzen des herkömmlichen Systems verantwortlich. Die hohen Kosten für den Aufbau von Marinekriegsschiffen halten daher das Marktwachstum ein. Darüber hinaus erhalten die Schiffsschiffe mit erhöhten Wartungsverzögerungen und -kosten weniger Dampfstunden. Laut dem Regierungsbericht für Rechenschaftspflicht haben die Betriebs- und Supportkosten und Antriebszeiten, in denen Schiffe im Jahr 2021 in Betrieb oder Schulungen in Betrieb genommen werden, um zehn10 Schiffsklassen um rund 2,5 Milliarden USD gesenkt.

SEGMENTIERUNG

Durch Schiffsartanalyse

Zunehmende Notwendigkeit von Zerstörern für Offensiv- und Verteidigungszwecke mit mehreren Missionen, um zwischen 2023 und 2030 an Dynamik zu gewinnen 

Basierend auf dem Schiffstyp ist der Markt in Zerstörer, Korvetten, U -Boote, amphibische Schiffe, Fregatten, Hilfsschiffe und andere unterteilt.

Das Zerstörer-Segment wird im Jahr 2023-2030 auf am schnellsten wächst. Das Wachstum ist auf seine Anwendungen wie die U-Boot-Kriege, langfristige Angriffe gegen Oberflächenziele und Schiffe und Escort-Missionen zurückzuführen. Zum Beispiel soll Raytheon Technologies und Verteidigungsgeschäfte im April 2023 das Kampfsystem der Lenketen der Zumwalt-Klasse der US-Marine im Rahmen einer einjährigen Vertragszeit in der Zumwalt-Klasse entwickeln, und die Kosten für die Vereinbarung betrugen rund 308,5 Millionen US-Dollar. Diese Mittel werden verschiedene Gegenstände und Reiseaktivitäten abdecken, die den Betrieb der Missionssysteme und -ausrüstung der Flotte unterstützen.

Das amphibische Schiffssegment wird aufgrund der steigenden Nachfrage nach amphibischen Schiffen einen erheblichen Marktanteil zeigen, da es mehrere Aufgaben im Marinebetrieb ausführt. Es hat eine hohe Feuerkraft und Ausdauer mit mehr Truppentreuungskapazität. Zum Beispiel wurde im Oktober 2022 von der US-amerikanischen Marine mit einem festpreisberechtigten Eintrag in Höhe von 2,4 Milliarden USD 2,4 Milliarden USD für das detaillierte Design und den Bau ihres amphibischen Angriffsschiffs LHA 9 einen festen Auftragsvertrag im Wert von 2,4 Milliarden US-Dollar. Wenn dies umgesetzt wird, erhielt diese Auszeichnung Optionen, die den Gesamtwert des Vertrags auf USD 3.2 Milliarde bringen würden. Am April 2020 gewann Ingalls den ursprünglichen Materialvertrag mit langer Vorlaufzeit für ein viertes Schiff der amerikanischen Klasse.

Das Corvettes -Segment wird im Prognosezeitraum ein bemerkenswertes Wachstum zeigen. Dieses Wachstum ist auf seine zahlreichen Anwendungen zurückzuführen, beispielsweise auf die Teilnahme an kleinen Kriegen, das Patrouillieren der Küsten und die Teilnahme an Missionen zum Aufstellen des Flaggens.

Durch Systemanalyse

Marine Motorsegment dominiert den Markt aufgrund steigender Lieferungen von Kriegsschiffen 

Basierend auf dem System wird der Markt in Waffenstartsystem, Sensorsystem, Meeresmotorsystem, Steuerungssystem, Hilfssystem, elektrisches System und Kommunikationssystem unterteilt. Das Segment für Meeresmotorsysteme hielt 2022 die höchsten Aktien. Steigende Nachfrage nach Meeresmotorsystemen wie Subsystemen des Sternrads, Lenkausrüstung, Schubblöcke, Antriebswechsel für Schiffe und Stabilisatoren steigern das Segmentwachstum.

Das Auxiliary -Systemsegment wird im Prognosezeitraum ein bemerkenswertes Wachstum verzeichnen. Dieses Wachstum wird auf die wachsende Verwendung von Hilfssystemen in amphibischen Schiffen, Fregatten, Zerstörern, Korvetten und Hilfsschiffen zurückgeführt.

Das Segment des Waffenstartsystems zeigt im Prognosezeitraum ein signifikantes Wachstum. Dieses Wachstum ist auf die zunehmende Einführung von Raketenwerfern durch die Marinekräfte zurückzuführen undTorpedoLauncher -Systeme. Das Waffenstartsystem wird voraussichtlich von 2023 bis 2030 erheblich wachsen. Es umfasst Torpedo-Startsysteme, U-Boot-Raketenwerfer und Feuerwehrsysteme.

Durch Lösungsanalyse

Die zunehmende indigene Herstellung von Schiffen durch Schwellenländer treibt das Marktwachstum vor 

Basierend auf der Lösung wird der Markt in die Linienanpassung und Retro -Anpassung eingeteilt.

Das Linienanpassungssegment wird voraussichtlich während des Prognosezeitraums das am schnellsten wachsende Segment sein. Da sich die Schwellenländer auf die indigene Herstellung von Schiffen konzentrieren, wird das Segment für Linienanpassungen erwartet, um das segmentale Wachstum in der Zukunft zu treiben. Zum Beispiel unterzeichnete Cochin Shipyard Limited (CSL) im März 2023 einen Vertrag über den Bau von sechs Raketenschiffen der nächsten Generation (NGMV) für die indische Marine. Darüber hinaus hatte Cochin Shipyard Limited (CSL) im April 2019 den Vertrag mit der indischen Marine für den Bau und die Versorgung von acht Anti-Subsurface-Kriegsführung flachem Wasserhandwerk (ASWSWCS) unterzeichnet.

Retro Fit wächst nebeneinander zu Linienanpassungen, da sich die bedeutenden Länder auf die Modernisierung und die Aufrüstung ihrer Marineflotte mit Technologien der nächsten Generation konzentrieren. Zum Beispiel unterzeichnete das BAE -System im September 2021 einen Vertrag mit Royal Navy zur Unterstützung der frühen Design- und Konzeptarbeiten an Bord der nächsten Generation von U -Booten der Royal Navy.

Durch Anwendungsanalyse

Erhöhung verschiedener Marineübungen zwischen Streitkräften weltweit, um das Marktwachstum voranzutreiben

Nach Anwendung wird der Markt in Kampfoperationen, Such- und Rettungsrettung, Mine -Gegenmaßnahmen (MCM), Küstenoperationen und andere. Das Segment der Küstenoperationen ist im Prognosezeitraum das am schnellsten wachsende Segment. Die wachsende Zahl der Marineübungen aus den Tätigkeiten verschiedener Länder steigert das Marktwachstum. Zum Beispiel führte die indische Marine im März 2021 eine zweitägige Marineübung mit der US-Marine in der Region Ostischer Ozean durch. Die Indian Navy setzte ihre Langstrecken-Maritime-Patrouillenflugzeuge P8I und das Kriegsschiff Shivalik in der Passex-Übung ein, und die USS Theodore Roosevelt CSG (Carrier Strike Group) vertrat die US-Marine.

Das Such- und Rettungssegment machte 2022 den höchsten Marktanteil aus. Die steigende Beschaffung von Search & Rescue -Schiffen weltweit katalysiertes Marktwachstum. Zum Beispiel unterzeichnete das Verteidigungsministerium im März 2023 einen Vertrag mit Goa Shipyard Ltd (GSL) mit der Beschaffung von 11 Offshore-Patrouillenschiffen der nächsten Generation (NG-OPV). Sieben dieser 11 Schiffe werden von GSL einheimisch gestaltet, entwickelt und produziert. Die Lieferung soll im Juli 2026 beginnen.

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Regionale Erkenntnisse

Der Markt wird auf der Grundlage der Region in Nordamerika, Europa, Asien -Pazifik, dem Nahen Osten und Afrika und Lateinamerika unterteilt.

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Der asiatisch -pazifische Markt ist schätzungsweise die höchsten Marineschiffe und Oberflächenkämpfermarktanteile und war 2022 eine dominierende Region aufgrund der Zunahme der Verteidigungsausgaben aus China, Indien, Südkorea und anderen. Zum Beispiel stimmte China im Februar 2021 mit Pakistan zu, F-22P-Fregatten, vier Typen vom Typ 054a/P, U-Booten der Hangor-Klasse und andere Waffen zu beschaffen. Darüber hinaus hat die indische Marine im Februar 2020 einen Vertrag an L & T zum Bau des fünften Offshore -Patrouillenschiffs ICGS Varad, der für die indische Küstenwache beauftragt wurde, vergeben. Darüber hinaus wird das Marktwachstum des asiatisch -pazifischen Raums auf den zunehmenden Schwerpunkt von Ländern wie Indien auf der Beschaffung verschiedener Marineschiffe für maritime Anwendungen zurückgeführt.

Nordamerika verzeichnete 2022 ein signifikantes Marktwachstum. Das schnelle Wachstum der Region kann auf die höchsten Ausgaben für die Beschaffung von Marineschiffen und die Stärkung der Marinekräfte zurückgeführt werden. Im April 2021 unterzeichnete die US -Marine einen Vertrag im Wert von 107 Mio. USD mit Huntington Ingalls Industries, um das Amphibious Assault Ship LHA 9 zu beschaffen. Außerdem vergeben die US -Marine die US -Marine an Austal USA einen Vertrag, um zwei Schlepp-, Heils- und Rettungsschiffe zu produzieren.

In Europa wird prognostiziert, dass steigende Investitionen von privaten Unternehmen zum Bau von Marineberschiffen und Oberflächenkämpfer das Marktwachstum stärken. Das Vorhandensein wichtiger wichtiger Akteure wie Bae Systems Plc, Naval Group, Thales Group und anderen treiben das Marktwachstum vor. Darüber hinaus wird der anhaltende Konflikt zwischen Russland/Ukraine mehr Chancen in der Region für Marinestreitkräfte in der gesamten Region schaffen. So wird erwartet, dass die Marktgröße der Marineschiffe und der Marktgröße von Oberflächenkämpfer im Prognosezeitraum erheblich vorangeht.

Das Nahe Osten und Afrika sollen im Prognosezeitraum ein moderates Wachstum registrieren. Dieses Wachstum ist auf die Beschaffung fortschrittlicher Zerstörer und Fregatten und die steigenden Verteidigungsausgaben aus Saudi -Arabien, Israel, Türkei, Ägypten und Südafrika zurückzuführen. Es wird erwartet, dass Lateinamerika im Prognosezeitraum ein bemerkenswertes Wachstum verzeichnet wird, da OEMs wie Abu Dhabi Ship Building (ADSB) zunehmend maritime Fähigkeiten mit Wartungs- und Reparaturdiensten für Seerosen -Sekunden -Marineplattformen, die in der Region für die Region der VAE und der MENA in der Region der VAE tätig sind, vergrößert werden. Dieses Wachstum ist aufgrund der zunehmenden Ausgaben für Hilfsschiffe aus Lateinamerika zurückzuführen.

Hauptakteure der Branche

Wichtige Unternehmen, die sich auf die Geschäftserweiterung durch Fusion und Akquisitionen konzentrieren 

Der Markt ist fragmentiert, da mehrere Spieler an der Entwicklung von Marineschiffen und Oberflächenkämpfer beteiligt sind. Original Equipment Manufacturers (OEMs) führten fortschrittliche Technologien wie 3D -Druck, integriertem elektrischem Antrieb und Robotersysteme ein, um Marineschiffe und Oberflächenkämpfer zu entwerfen und zu entwickeln.

Hyundai Heavy Industries Co. Ltd., General Dynamics Corporation, Thales Group und BAE Systems sind einige der wichtigsten Akteure im Jahr 2022. Die Hyundai Heavy Industries Co. Ltd. wurde voraussichtlich Daewoo Shipbuilding & Marine Engineering Co. 49,3% der Beteiligung an einem besorgten Shipbuilder Daewoo Shipbuilding & Marine Engineering (DSME).

Liste der wichtigsten Unternehmen, die vorgestellt wurden:

• BAE Systems (Großbritannien)
• Mazagon Dock Shipbuilders Limited (Indien)
• Garden Reach Shipbuilder und Ingenieure (GRSE) (Indien)
• Hyundai Heavy Industries Co. Ltd. (HHI) (Südkorea)
• Fincantieri S.P.A. - über Genova (Italien)
• General Dynamics Corp Nassco(UNS.)   
• Larsen & Toubro Ltd. (Indien)
• Navantia (Spanien)
• Thyssenkrupp Marine Systems(Deutschland)
• Damen Shipyards Group(Niederlande)

Schlüsselentwicklungen der Branche:

• April 2023 -Das BAE -System gewann einen Vertrag vom britischen Mod, um Ingenieure für Kommunikation, Befehl, Steuerung, Computer und Intelligenz für (C4I) -Dienste für Oberflächenschiffe zu unterstützen. Der Gesamtwert des Vertrags betrug 57 Millionen USD. Im Rahmen des Vertrags unterstützt BAE Systems C4I -Dienste und Datenergebnisse in den fünf Phasen der Bord -Integration.
• Februar 2023 -Die Royal Navy verlieh das BAE-System einen Auftrag, um den Bau des dritten U-Boot-U-Bootes Warspite auf seiner Werft in Barrow-in-in-Furess, Cumbria, zu beginnen. Die BAE werden eine robuste und technisch fortschrittliche Technologie mit der Tragfähigkeit einer nuklearen Abschreckung bieten.
• Januar 2023 -Der Die britische Marine verlieh Navantia einen Vertrag als Team entschlossen, die Schiffe, die Munition, Geschäfte und Vorräte für die Flugzeugträger, Fregatten und Zerstörer der Royal Navy lieferten, zu bauen. Mit Navantia wird das Team, das Harland & Wolff und BMT umfasst, drei Schiffe der Flottenflotten -Flottenunterstützung (Fleet Solid Support) für das Royal Fleet Auxiliary liefern.
• März 2023 -Die indische Marine unterzeichnete einen Vertrag mit einem indischen Schiffbauer, um 11 Offshore-Patrouillenschiffe der nächsten Generation und sechs Raketenschiffe der nächsten Generation herzustellen.
• März 2021-Navantia stimmte der Plattform von Luciad Hexagon für den Aufbau fortschrittlicher Standort-Intelligenz und Echtzeit-Situationsbewusstseinsanwendungen zu, die im Kampfsystem von fünf zukünftigen F-110-Fregatten für die spanische Marine ausgestattet sein werden.

Berichterstattung

An Infographic Representation of Marineschiffe und Oberflächenkämpfer Markt

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Der Forschungsbericht enthält eine eingehende Analyse des Marktes. Es konzentriert sich auf wichtige Aspekte wie führende Unternehmen, verschiedene Plattformen, Systeme und Anwendungen von Marineschiffen und Oberflächenkämpfer. Darüber hinaus bietet der Bericht Einblicke in die Markttrends und zeigt wichtige Entwicklungen der Branche. Zusätzlich zu den oben genannten Faktoren umfasst der Bericht mehrere Faktoren, die zum Wachstum des Marktes in den letzten Jahren beigetragen haben.

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