Marktgröße für Autonome Notfallbremsung (AEB), Anteil und CoVID-19-Impact-Analyse, nach Fahrzeugtyp (Personenfahrzeuge, Nutzfahrzeuge), nach System (niedriger Geschwindigkeit AEB, Hochgeschwindigkeits-AEB), nach Technologie (Crash Dinor Dominaking, Dynamic Brems Support) und regionale Vorhersagen, 2023-2030

Die globale Marktgröße für autonome Markt für das Bremssystem wurde im Jahr 2022 mit 31,35 Milliarden USD bewertet und wird voraussichtlich von 35,68 Milliarden USD im Jahr 2023 auf 93,74 Mrd. USD bis 2030 wachsen, was im Prognosezeitraum eine CAGR von 14,8% aufweist. Nordamerika dominierte den AEB-Systemmarkt mit einem Marktanteil von 33,01% im Jahr 2022. Der AEB-Systemmarkt wird aufgrund der zunehmenden Nachfrage nach fortschrittlichen Fahrzeugen mit hochwertigen Sicherheitsmerkmalen voraussichtlich mit einer gesunden Geschwindigkeit wachsen. Regierungen und Regulierungsbehörden weltweit haben nach verbesserten Sicherheitsstandards der Fahrzeugversorgung gedrängt. Diese Systeme gelten als entscheidendes Sicherheitsmerkmal, was zu einer erhöhten Akzeptanz durch Automobilhersteller führt. Der Markt für autonome Automotive -Notfallbremssysteme in den USA wird voraussichtlich erheblich wachsen und erreicht einen geschätzten Wert von 20,61 Mrd. USD 2030.

Mit einem größeren Fokus auf Straßensicherheit und technologischen Fortschritte werden sich die Verbraucher der Vorteile dieser Systeme immer bewusster. Infolgedessen besteht eine wachsende Nachfrage nach Fahrzeugen, die mit dieser Sicherheitsfunktion ausgestattet sind. Regierungen weltweit umsetzen Vorschriften und Sicherheitsstandards, die die Einbeziehung dieser Systeme in Fahrzeuge fördern oder erfordern.

Globaler AEB -System -Marktübersicht

Marktgröße:

• 2022 Wert: USD 33,35 Milliarden

• 2023 Wert: USD 35,68 Milliarden

• 2030 Prognosewert: USD 93,74 Milliarden mit einer CAGR von 14,8%gegenüber (2023–2030).

Marktanteil:

• Nordamerika führte den globalen Markt im Jahr 2022 an und erzielte rund 33,01% des gesamten Umsatzes des AEB -Systems für Systeme 
• Das Passagier -Fahrzeugsegment dominiert vom Fahrzeugtyp und wird voraussichtlich im Prognosezeitraum mit einem CAGR von 15,4% wachsen 

Branchentrends:

• Low -Geschwindigkeits -AEB -Systeme dominieren derzeit den Markt und befassen sich mit städtischen Kollisionsszenarien. Hochgeschwindigkeitssysteme gewinnen mit den Mandaten der Autobahnsicherheit an Bedeutung.
• Die Integration der dynamischen Bremsunterstützung (DBS) und der CIB -Funktionen (Crash Din bevorstehende Bremsung) entwickelt sich, um die Bremsleistung und Reaktionsfähigkeit zu verbessern 
• Laufende Verbesserungen in der Sensor- und KI 

Antriebsfaktoren:

• Das steigende Bewusstsein für die Verkehrssicherheit bei Verbrauchern und Aufsichtsbehörden fördert die Nachfrage nach obligatorischen Sicherheitsmerkmalen wie AEB 
• Regulatorische Mandate weltweit drängen die Autohersteller, AEB als Standardausrüstung in neue Fahrzeuge einzubeziehen, um sich weltweit weiterentwickelnde Sicherheitsnormen zu erfüllen 
• OEM -Investitionen in F & E, die sich auf fortschrittliche Erfassungen, KI und Systemzuverlässigkeit konzentrieren 
• Erholung von CoVID -19 -Störungen unterstützt die erneute Produktion und Integration von Sicherheitssystemen wie AEB in aktuellen und zukünftigen Modellen

Das AEB -System hilft dabei, die mögliche Kollision zu identifizieren, die auftreten wird, und reagiert durch autonome Bremsaktivierung, um ein Fahrzeug vor dem Einfluss zu verlangsamen, um Kollision zu vermeiden. Dieses System soll potenzielle Kollisionen mit Objekten oder Fußgängern erkennen und die Bremsen automatisch anwenden, um die Auswirkungen zu verhindern oder zu mildern.

Covid 19 Impact

Die Pandemie beeinflusste den Markt aufgrund von Störungen der Lieferkette negativ

Die Automobilindustrie war während der Pandemie aufgrund von Fabrikschließungen, Unterbrechungen der Lieferkette und einer verringerten Verbrauchernachfrage erhebliche Störungen ausgesetzt. Diese Produktionsstörung beeinflusste die Installation von Notbremssystemen in neuen Fahrzeugen und führte zu einem vorübergehenden Rückgang des Marktes. Viele Verbraucher verschoben ihre Fahrzeugkäufe während der Pandemie aufgrund wirtschaftlicher Unsicherheiten und Sperrmaßnahmen. Diese Verringerung des Fahrzeugverkaufs wirkte sich direkt auf die Nachfrage nach fortschrittlichen Bremssystemen aus, da sie hauptsächlich in neuen Fahrzeugen installiert sind. Der Rückgang der Fahrzeugverkäufe führte zu einem vorübergehenden Rückgang der AEB -Nachfrage. Regierungen und Aufsichtsbehörden betonten während der Pandemie weiterhin die Fahrzeugsicherheit. Sicherheitsvorschriften und -standards, die die Einbeziehung fortschrittlicher Bremssysteme in Fahrzeuge erfordern oder fördern, blieben vor. Die Einhaltung dieser Vorschriften und Sicherheitsstandards führte trotz der durch die Pandemie verursachten vorübergehenden Störungen weiterhin die Nachfrage nach fortschrittlichen Bremssystemen.

Schlüsseltrends und technologische Fortschritte im Markt

Laden Sie ein kostenloses Muster herunter um mehr über diesen Bericht zu erfahren.

Umfangreiche F & E

Der Marktmarkt des autonomen Notfallbremsungssystems (AEB) ist aufgrund der wachsenden Bedarfssicherheitsnachfrage drastisch ansteigt. Marktteilnehmer in der Automobilindustrie haben stark in Forschung und Entwicklung (F & E) investiert, um AEB -Systeme voranzutreiben. F & E -Bemühungen konzentrieren sich auf die Verbesserung der Fähigkeiten und Effektivität von Notbremssystemen, der Verbesserung ihrer Leistung und der Erweiterung ihrer Anwendbarkeit. Automobilhersteller und Technologieunternehmen investieren in die Entwicklung fortschrittlicher Sensoren wie Radar.LIDARund Kameras. F & E -Bemühungen sind auf die Verbesserung der Fähigkeit des fortschrittlichen Bremssystems gerichtet, verschiedene Objekte zu erkennen und zu erkennen, einschließlich Fahrzeuge, Fußgänger, Radfahrer und stationärer Hindernisse. Dies beinhaltet die Entwicklung komplexerer Algorithmen und Techniken für maschinelles Lernen, um Sensordaten zu analysieren und schnellere und genauere Entscheidungen zu treffen. Durch die Investition in F & E wollen die Marktteilnehmer die Effektivität, Zuverlässigkeit und Gesamtleistung der fortschrittlichen Bremssysteme verbessern. Diese Fortschritte erhöhen das Vertrauen der Verbraucher, erfüllen die behördlichen Anforderungen und steuern die Einführung fortschrittlicher Bremssystemtechnologien auf dem Markt weiter.

Wachstumstreiber: Was treibt die Expansion des AEB -Systemmarktes an?

Das zunehmende Bewusstsein im Zusammenhang mit der Verkehrssicherheit wird erwartet, das Marktwachstum zu steigern

Die Sicherheit der Menschen hat aufgrund der zunehmenden Überlastung und des Straßenverkehrs, was zu verschiedenen Telematiklösungen führte, zu einer größten Priorität geworden. VerbesserungAdvanced Triver Assistenzsysteme (ADAs)Merkmale in Fahrzeugen sind einer der wesentlichen Faktoren, die das Marktwachstum vorantreiben. Eine Zunahme des Bewusstseins für Sicherheitsmerkmale ist ein bedeutender Treiber für das Marktwachstum des Autonomous Emergency Brems (AEB). Das steigende Bewusstsein und die Besorgnis über die Verkehrssicherheit bei Verbrauchern, Aufsichtsbehörden und Automobilherstellern haben zu einem stärkeren Schwerpunkt auf der Integration fortschrittlicher Sicherheitstechnologien wie Notbremssysteme in Fahrzeuge geführt. Verbraucher priorisieren beim Kauf von Fahrzeugen zunehmend Sicherheitsmerkmale. Mit einem besseren Verständnis der potenziellen Risiken auf der Straße suchen sie Fahrzeuge, die mit fortschrittlichen Sicherheitstechnologien wie Notbremssystemen ausgestattet sind. Die Nachfrage nach sichereren Fahrzeugen treibt die Einführung fortschrittlicher Bremssysteme an und trägt zum Marktwachstum bei. Unabhängige Organisationen wie Euro -NCAP (European New Car Assessment Program) und das Versicherungsinstitut für Autobahnsicherheit (IIHS) führen Sicherheitstests durch und bieten Fahrzeugsicherheitsbewertungen an. Eine hohe Sicherheitsbewertung, die häufig als Vorhandensein fortschrittlicher Bremssysteme berücksichtigt wird, steigert das Vertrauen der Verbraucher und stärkt die Nachfrage nach Fahrzeugen, die mit solchen Sicherheitsmerkmalen ausgestattet sind. Straßensicherheitsinitiativen internationaler Organisationen wie der Weltgesundheitsorganisation haben erhebliche Aufmerksamkeit auf sich gezogen. Diese Initiativen schaffen Bewusstsein für die Bedeutung von Sicherheitstechnologien und ermutigen Regierungen und Hersteller, die Einführung fortschrittlicher Sicherheitssysteme wie AEB zu investieren und zu fördern.

Marktherausforderungen: Hindernisse für die weit verbreitete Einführung von AEB -Systemen

Hohe Anfangskosten können die Einführung autonomer Notbremsung einschränken

AEB -Systeme umfassen fortschrittliche Sensortechnologien, komplexe Algorithmen und Integration in andere Sicherheitssysteme, die die Herstellungskosten von Fahrzeugen erhöhen können. Die höheren Kosten, die mit fortschrittlichen Bremssystemen verbunden sind, können für einige Verbraucher eine Abschreckung sein, insbesondere in preisempfindlichen Märkten, was zu einer langsameren Akzeptanz und dem Marktwachstum des AEB-Systems (Autonomous Not Emergency Brems) führt. Die zusätzlichen Kosten, die mit der Integration von Notbremssystemen in Fahrzeuge verbunden sind, können den Gesamtpreis der Fahrzeuge erhöhen. Dies kann die Erschwinglichkeit für einige Verbraucher beeinflussen, insbesondere in preisempfindlichen Märkten oder beim Kauf von Fahrzeugen auf Einstiegsebene. Höhere Vorabkosten können bestimmte Käufer davon abhalten, sich für Fahrzeuge mit fortschrittlichen Bremssystemen zu entscheiden, wodurch das Marktwachstum des autonomen Notbremsungssystems (AEB) verlangsamt wird. Die Nachrüstung bestehender Fahrzeuge mit AEB -Systemen kann technisch herausfordernd und teuer sein. Die Nachrüstung erfordert typischerweise erhebliche Änderungen an den elektrischen und bremsen Systemen des Fahrzeugs, die für ältere Fahrzeuge möglicherweise nicht machbar oder kostengünstig sind. Der Nachrüstprozess kann auch je nach Marke und Modell des Fahrzeugs variieren, wodurch der Nachrüstmarkt begrenzt und die weit verbreitete Einführung fortschrittlicher Bremssysteme behindert wird.

Marktsegmentierungslandschaft

Nach Analyse des Fahrzeugtyps

Das Passagier -Fahrzeugsegment dominiert den Markt aufgrund des wachsenden Sicherheitsbewusstseins und des Anstiegs der Anzahl der Straßenunfälle

Basierend auf dem Fahrzeugtyp ist der Markt in Personenfahrzeuge und Nutzfahrzeuge unterteilt.

Das Passagierfahrzeugsegment dominiert den Markt für autonome Notfallbremsung (AEB) und wird voraussichtlich im Prognosezeitraum auf einer CAGR von 15,4% wachsen. Verbraucherbewusstsein und Sicherheitsbedenken sind erheblich gestiegen, was zu einer größeren Nachfrage nach Fahrzeugen mit fortschrittlichen Sicherheitstechnologien führte. Die Notbremssysteme sind für ihre Fähigkeit, potenzielle Kollisionen zu erkennen und automatisch Bremsen anzuwenden, wodurch das Risiko von Unfällen verringert und deren Schwere verringert wird. Die zunehmende Nachfrage nachPersonenwagenMit verbesserten Sicherheitsmerkmalen hat die Einführung fortschrittlicher Bremssysteme angeheizt. Außerdem erkennen Versicherungsunternehmen die Sicherheitsvorteile dieser Systeme an und bieten möglicherweise Anreize, Rabatte oder reduzierte Prämien für Fahrzeuge, die mit solchen Sicherheitsmerkmalen ausgestattet sind. Dies bietet den Verbrauchern einen finanziellen Anreiz, mit diesen Systemen Passagierfahrzeuge auszuwählen, was zur gestiegenen Nachfrage beiträgt.

Das Wachstum des Segments des Nutzfahrzeugs fördert auch das Wachstum von AEB Systems. Regierungen und Aufsichtsbehörden haben Sicherheitsvorschriften für Nutzfahrzeuge umgesetzt. Diese Vorschriften betonen häufig die Bedeutung fortschrittlicher Sicherheitstechnologien, einschließlich Bremssystemen. Nutzfahrzeugbetreiber müssen diese Vorschriften einhalten, was zu einer höheren Nachfrage nach geführt hatNutzfahrzeugeausgestattet mit AEB -Systemen.

Durch Systemanalyse

Erfahren Sie, wie unser Bericht Ihr Geschäft optimieren kann, Sprechen Sie mit einem Analysten

Es wird erwartet

Basierend auf dem System ist der Markt für autonome Notfallbremsung (AEB) in niedriger Geschwindigkeit und Hochgeschwindigkeit AEB unterteilt.

Das AEB-Segment mit niedriger Geschwindigkeit dominierte 2022. Die Nachfrage nach fortschrittlichen Notfallbremssystemen mit niedriger Geschwindigkeit hat aufgrund ihrer Wirksamkeit bei der Verhinderung von Kollisionen und der Verringerung der Schwere der Unfälle in Szenarien mit niedrigem Geschwindigkeit zugenommen. AEB-Systeme mit niedrigem Geschwindigkeit sind sehr vorteilhaft für das Parken und das Manövrieren in engen Räumen. Bei Manöver mit niedriger Geschwindigkeit können diese Systeme Hindernisse wie Wände, andere Fahrzeuge oder Fußgänger erkennen und die Bremsen automatisch zur Verhinderung von Kollisionen anwenden. Die Nachfrage nach Bremssystemen mit geringer Geschwindigkeit wird von dem Wunsch angetrieben, die Sicherheit zu verbessern und das Risiko von Unfällen beim Parken und Manövrieren zu verringern.

Die Nachfrage nach Hochgeschwindigkeits -AEB -Systemen wird voraussichtlich im Prognosezeitraum wachsen. Hochgeschwindigkeitskollisionen können schwerwiegende Folgen haben, und es wird ein wachsender Schwerpunkt auf der Verbesserung der Autobahnsicherheit liegen. Hochgeschwindigkeitsbremssysteme sind so konzipiert, dass sie potenzielle Kollisionen mit höheren Geschwindigkeiten erkennen und auf Heckkollisionen oder Fahrspurabfahrt-Vorfälle auf Autobahnen reagieren. Die Nachfrage nach Hochgeschwindigkeitsbremssystemen wird durch das Aspiration zur Verringerung der Schwere und Häufigkeit von Autobahnunfällen angetrieben.

Durch Technologieanalyse

Wachsender Bedarf an einer verbesserten Sicherheit beim Bremsen unterstützt das DBS -Segment

Basierend auf der Technologie ist der Markt für autonome Notfallbremsung (AEB) in einen Absturz, das an der Bremsung und der dynamischen Bremsbrake unterstützt wird. Das dynamische Bremsunterstützungssegment wird voraussichtlich im Prognosezeitraum wachsen. DBS -Systeme können die Gesamtbremsleistung von Fahrzeugen verbessern, indem sie zusätzliche Bremskraft bereitstellen oder die Bremsverteilung zwischen den Rädern optimieren. Dies hilft, die Bremsentfernungen zu reduzieren und die Stabilität des Fahrzeugs bei Notbremsung oder anspruchsvolle Fahrbedingungen zu verbessern. Die Nachfrage nach DBS -Systemen ergibt sich aus dem Wunsch nach verstärkter Sicherheit und Kontrolle über den Bremsprozess.

Die Nachfrage nach einem unmittelbar bevorstehenden Bremsen steigt ebenfalls, da die Fahrzeugsicherheitstechnologie Fortschritte und Verbraucher priorisieren, dass die Kollisionsvermeidungsmerkmale Merkmale haben. Absturz drohende Bremssysteme, die auch als Vorabbremsung oder Vorwärtskollisionswarnung mit automatischer Notbremsung bezeichnet werden, sind so konzipiert, dass sie eine bevorstehende Kollision erkennen und die Bremsen des Fahrzeugs automatisch anwenden, um die Auswirkungen zu verhindern oder zu mildern.

Regionale Erkenntnisse: Marktdynamik in wichtigen Regionen in den wichtigsten Geografien

Um weitere Informationen zur regionalen Analyse dieses Marktes zu erhalten, Laden Sie ein kostenloses Beispiel herunter

Nordamerika hat den höchsten Marktanteil aufgrund des zunehmenden Bewusstseins für die Verkehrssicherheit bei Fahrzeugkäufern

Nordamerika dominierte den globalen Markt für autonome Notfallbremsungssysteme (AEB) mit einem führenden Marktanteil des autonomen Notfall -Brems -Systems (AEB) im Jahr 2022. Auf dem nordamerikanischen Markt wurde in den letzten Jahren eine erhebliche Nachfrage beobachtet und wird voraussichtlich weiter wachsen. In Nordamerika besteht ein wachsendes Anliegen der Verkehrssicherheit und konzentriert sich darauf, die Anzahl und Schwere der Unfälle zu verringern. Erweiterte Bremssysteme sind wichtige Sicherheitsmerkmale, die dazu beitragen können, Kollisionen zu verhindern oder zu mildern. Das zunehmende Bewusstsein und die Nachfrage nach Verkehrssicherheit trägt zur Nachfrage nach autonomen Notfallbremsungssystemen (AEB) bei.

Darüber hinaus hat das Bewusstsein der Verbraucher für die Vorteile von Notbremssystemen in Nordamerika zugenommen. Sicherheitsbewusste Verbraucher priorisieren Fahrzeuge mit fortschrittlichen Sicherheitstechnologien, einschließlich Notbremssystemen, da sie eine zusätzliche Schutzschicht bieten. Die wachsende Verbraucherpräferenz für fortschrittliche Bremssysteme trägt zur Produktnachfrage bei. Die ständig steigende Nachfrage nach Fahrzeugen und steigenden Bewusstsein für Sicherheitsmerkmale steigert das Wachstum des AEB -Systems für autonome Notbremsung (AEB) in Nordamerika.

Darüber hinaus wird erwartet, dass die Nachfrage nach fortschrittlichen Bremssystemen auf dem Asien -Pacific AEB -Systemmarkt wächst. Originalausrüstungshersteller (OEMs) im asiatisch -pazifischen Raum integrieren zunehmend Notbremssysteme in ihre Fahrzeugmodelle. Sie erkennen die Nachfrage nach fortschrittlichen Sicherheitsmerkmalen und wollen ihre Fahrzeuge differenzieren, indem sie Notfallbremsen als Standard- oder optionaler Merkmal anbieten. Der Markt für autonomes Markt für den Markt für den Autonomary Emergency Brems (AEB) unter OEMs treibt die Nachfrage der Region nach fortschrittlichen Bremssystemen weiter an.

Hauptakteure der Branche

Robert Bosch GmbH ist aufgrund seines vielfältigen Portfolios und Angebots in der Lage

Robert Bosch GmbH leitet weiterhin den globalen AEB -Systemmarkt. Steigende Partnerschaften und Akquisitionen mit Tier 1 & Tier 2 -Unternehmen in der Region Asien -Pazifik stärken die globale Marktposition des Unternehmens. Die Entwicklung fortgeschrittener Komponenten in der Partnerschaft mit wichtigen Unternehmen ist für die Dominanz von Bosch verantwortlich.

Liste der wichtigsten Unternehmen, die vorgestellt wurden:

• Robert Bosch GmbH(Deutschland)
• Continental AG (Deutschland)
• ZF Friedrichshafen AG(Deutschland)
• Delphi Automotive LLP (UK)
• Hyundai Mobis (Südkorea)
• Aisin Seiki Co. Ltd (Japan)
• Hitachi Automotive System Ltd. (Japan)
• Mando Corporation (Südkorea)
• Netradyne (Indien)
• Valeo S.A. (Frankreich)

Schlüsselentwicklungen der Branche

• Mai 2023:Tesla hat automatisch seine Notbremsung aktualisiert, um im umgekehrten Fahrmodus zu arbeiten. Es wird erwartet, dass diese neue Funktionalität die Sicherheit des Fahrers und der Beifahrer während des Rückwärtsfahrens verbessern wird.
• Oktober 2022: ZFs Nutzfahrzeug, eine der führenden Hersteller von Auto-Komponenten, präsentierte separat auf zwei Hochleistungslastwagen das autonome „Onguardmax“ -Andonomous-Notbremssystem und die elektrische Servolenkung (einstellbar) und startete bald in Nordamerika.
• August 2022:Das Insurance Institute for Highway Safety stellte einen neuartigen nächtlichen Test für autonome Notbremssysteme vor. Vier Modelle, darunter der Ford Mustang Mach-E und Nissan Pathfinder, erhielten die oberste überlegene Bewertung. Andere Fahrzeuge, einschließlich Nissan Altima und Toyota Tacoma, erhielten keine Gutschrift.
• Februar 2022:Das größte Schiffswunder der Meere ist das erste Schiff, das das neuartige ABB -Fähigkeits -Marine -Bremshilfesystem bietet. Das ABS wurde für reibungslose und sichere Notstopps entwickelt und ergibt sich aus der Partnerschaft zwischen dem Lieferanten und dem Eigentümer der Royal Caribbean Group.
• Dezember 2019: Oculii und Infineon haben zusammengearbeitet, um sich zu entwickelnRadarSoftwarelösungen, die die Leistung und Erschwinglichkeit für verschiedene Ebenen von Automobilanwendungen verbessern. Diese Radarsoftware wird bei der Notbremsung der Automobilherstellung effektiv sein.

Berichterstattung

Um umfassende Einblicke in den Markt zu gewinnen, Zur Anpassung herunterladen

Der Bericht enthält eine detaillierte AEB -Systemmarktanalyse und konzentriert sich auf wichtige Aspekte wie führende Unternehmen, Dienstleistungen und Produktanwendungen. Darüber hinaus bietet der Bericht Einblicke in die Markttrends und hebt wichtige Industrieentwicklungen hervor. Zusätzlich zu den oben genannten Faktoren umfasst der Bericht mehrere Faktoren, die in den letzten Jahren zum Marktwachstum des AEB -Systems beigetragen haben.

Rahmen und Segmentierung melden