Marktgröße, Aktien- und Industrieanalyse von Elektromotion nach Batterie (Blei Säure, Li-Ion), nach Spannungstyp (48-59 V, 60-72V, 73-96 V, über 96 V) und regionale Prognose, 2024-2032

Die globale Größe des Electric Scooter-Marktes lag im Jahr 2023 bei 17,73 Milliarden USD und wird voraussichtlich im Zeitraum 2024 bis 2032 im Zeitraum 2024-2032 bis 2032 im Zeitraum 2024-2032 bis 2032 in Höhe von 19,43 Milliarden USD erreichen. Der asiatisch -pazifik dominierte den elektrischen Rollermarkt mit einem Anteil von 83,08% im Jahr 2023.

E-Scooter ist ein motorisierter Roller, der von einem Elektromotor angetrieben wird. Herkömmliche Roller benötigen zum Betrieb von Gas oder Kraftstoff, während der EV keinen Kraftstoff benötigt. Der Motor und die Batterie sind in E-Scooters verbunden, und die Batterie wird durch Einstecken in eine elektrische Ladestation oder eine Stromquelle aufgeladen. Der geladene Akku erzeugt die Bewegung, um den Zweirad nach vorne zu drücken. Diese Roller sind umweltfreundlich, Kraftstoffeffizient, batteriebetrieben und einfach zu bedienen. Der wachsende Bedarf an nachhaltiger städtischer Mobilität und modernisierter Transportinfrastruktur treibt die Verlagerung von konventionell zu einem elektrischen Transportmittel an. Es wird erwartet, dass diese Art von Roller die Energiesicherheit und auch die Luftqualität verbessert. Die steigende Nachfrage nach Kraftstoff-effizienten Fahrzeugen in Verbindung mit zunehmenden Bedenken hinsichtlich Treibhausgas und Kohlenstoffemissionen wird voraussichtlich die Einführung von E-Mopeds erhöhen.

Die Covid-19-Pandemie hatte einen gemischten Einfluss auf den globalen Markt für elektrische Roller. Während anfängliche Störungen in der Fertigungs- und Lieferketten zu vorübergehenden Verlangsamungen führten, erholte sich der Markt nach und nach, als die Beschränkungen nachließen. Die erhöhte Nachfrage nach persönlichen Mobilitätslösungen in Bezug auf Bedenken hinsichtlich der Sicherheit des öffentlichen Verkehrs führte zur Einführung von Elektromotiven. Wirtschaftliche Unsicherheiten und verringerte Verbraucherausgaben stellten jedoch Herausforderungen auf, was sich in gewissem Maße auf das Marktwachstum auswirkte.

Markttrends für elektrische Roller

Regierungsinitiativen zur Elektrifizierung und Erhöhung der Einführung von E-Scooters zur Steigerung des Marktwachstums

OEMs können ihre Einnahmequellen und die geografische Präsenz erweitern, wenn Regierungen weltweit ihre Investitionen in die Ladeinfrastruktur erhöhen und den Verbrauchern Anreize bieten. Zum Beispiel startete die indische Regierung 2019 das Ruhmesystem (schnellere Einführung und Herstellung von Hybrid und EV) mit einem Haushaltsaufwand von 100 Milliarden USD zur Unterstützung von 7.000 E-Schussen, 500.000 E-Drei-Wheelern, 55.000 E-Pasger-Fahrzeugen und einer Million E-Two-Wheelern. Ab sofort haben rund 124.415 Fahrzeuge unter dem Programm profitiert.

Wenn sich die Kunden in Richtung der Einführung von Elektrofahrzeugen bewegen, haben schwankende Kraftstoffpreise außerdem den Umsatz von Benzinfahrzeugen gesenkt. Die Verbraucher geben das Segment des Benzin-Fahrzeugs aufgrund der steigenden Kraftstoffpreise auf, was mit einem erheblichen Umsatzwachstum dieser Roller, hauptsächlich in Indien, Hongkong und den Niederlanden, zusammenfällt. Norwegen wird voraussichtlich den Verkauf aller fossilen Fahrzeuge in den nächsten Jahren ausführen, um sein Ziel von 2025 von 100% erneuerbarer Energien zu erreichen.

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Wachstumsfaktoren für elektrische Roller -Marktwachstumsfaktoren

Steigerung der Betonung nachhaltiger städtischer Mobilitätslösungen zur Steigerung des Marktwachstums

Da die weltweiten Städte vor Herausforderungen wie Verkehrsstaus, Luftverschmutzung und begrenzte Parkplätze stehen, wird die Notwendigkeit der umweltfreundlichen und effizienten alternativen Transportmittel anerkannt. Elektroroller bieten eine überzeugende Lösung für diese Herausforderungen, da saubere Energiequellen sie mit Strom versorgen und während des Betriebs keine Emissionen erzeugen. Elektroroller eignen sich gut für Kurzstreckenreisen in städtischen Gebieten und bieten Pendlern eine bequeme und kostengünstige Möglichkeit, überfüllte Straßen zu navigieren und schnell ihre Ziele zu erreichen. Mit dem Anstieg der Urbanisierung und der wachsenden Bevölkerung in Städten steigt die Nachfrage nach kompakten und agilen Transportoptionen, die leicht durch überlasteten Verkehr manövrieren können.

Die Verbreitung von Mitfahrgelegenheiten und Mietdiensten hat zur Popularität von Elektromutionen beigetragen, was sie für eine breitere Reihe von Benutzern zugänglich macht. Diese Dienste bieten Benutzern eine bequeme und flexible Transportlösung, die möglicherweise keinen Roller direkt besitzen oder es vorziehen, ihn für gelegentliche Reisen zu verwenden. Die technologischen Fortschritte bei der Batterie -Technologie und der Elektromotor -Effizienz haben die Leistung und den Bereich der Elektromotoren erheblich verbessert, wodurch sie für Verbraucher attraktiver sind. Mit längerer Akkulaufzeit und schnelleren Ladezeiten bieten elektrische Roller eine praktikable Alternative zu herkömmlichen Benzin-Fahrzeugen, was einem weiteren Wachstum des Marktes für das Fahren weiter fährt.

Rückhaltefaktoren

Mangelnde Ladeinfrastruktur kann das Marktwachstum beeinträchtigen

Die mangelnde Ladeinfrastruktur wird das größte Hindernis für die Ausweitung des E-Scooter-Sektors sein. Die wichtigste Überlegung für jeden Benutzer vor dem Kauf eines elektrischen Zweirades ist die Leichtigkeit, mit der dieses Fahrzeug überall und jederzeit aufgeladen werden kann. In den meisten aufstrebenden Ländern fehlen im Gegensatz zu den Industrieländern die erforderlichen Gebühren. Als vorläufige Lösung entwickeln die Hersteller ihr Lade -Infrastruktur -Netzwerk, insbesondere in den Entwicklungsländern. Die Teilnahme von Regierung und privaten Investoren ist jedoch ebenfalls erforderlich, um die Einführung solcher Fahrzeuge auf der ganzen Welt zu steigern. Um die E-Two-Wheeler-Branche zu erweitern, benötigen Benutzer ein umfangreiches Netzwerk für die Ladungsinfrastruktur, mit dem sie lange Strecken zurücklegen können, ohne sich Gedanken darüber zu machen, eine Ladestation zu finden.

Analyse der Marktsegmentierungsanalyse für elektrische Roller

Durch Batterieanalyse

Blei-Säure-Batterie-Typ dominiert den Markt

Basierend auf dem Batterie -Typ wird der Markt in gegabtetBlei -Säure -Batterien, Li-Ionen-Batterien.

Das Blei-Säure-Batteriesegment dominierte den Markt im Jahr 2023 aufgrund der Vorteile der Blei-Säure-Batterie wie Haltbarkeit, Schadenstoleranz und niedrigen Kosten. Die Einführung von SLA -Batterien wird jedoch in den kommenden Jahren voraussichtlich sinken, da sie groß sind und schnell abtropfen und selbst keine erheblichen Lasten tragen.

Das Lithium-Ionen-Batteriesegment verzeichnete 2023 einen geringen Nachfrage; Es wird jedoch erwartet, dass es im Prognosezeitraum an Dynamik gewinnt und am schnellsten CAGR wächst. Im Jahr 2023 machte das Lithium-Ionen-Batteriesegment erhebliche Marktanteile aus. Aufgrund der besseren Leistung, der Effizienz von hoher Ladediserladung, einer hohen Ladungsdichte und einer leichten Leistung.

Durch Spannungstypanalyse

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48-59 V-Segment dominiert den Markt

Basierend auf Spannungstyp ist der Markt in 48-59 V, 60-72 V, 73-96 V und über 96 V unterteilt.

Das 48-59 V-Segment hält weltweit den größten Anteil am globalen Markt. Es wird erwartet, dass es den Prognosezeitraum dominiert, da diese Batterien ein hohes Maß an Konnektivität mit E-Scooters aufweisen und eine höhere Leistung aufweisen, was die Markterweiterung vorantreibt. Diese Roller werden im Allgemeinen für Kurzstreckenpendler bevorzugt.

Das 60-72 V-Segment wird 2023 ein hohes Wachstum und eine hohe Penetration aufweisen. Das 60-72-V-Segment entspricht 2023 den zweitgrößten Marktanteil. Das Segment wird während des Prognosezeitraums wachsen, um den Aufwand der regulären Batterieladung zu vermeiden. Verbraucher bevorzugen Roller mit einer langen Batterie.

Es wird auch vorausgesagt, dass das 73-96 V-Segment ein positives Wachstum des Marktes aufweist. Das Segment wird während des Prognosezeitraums erheblich wachsen. Verbraucherpräferenz für Hochspannungs-E-Scooters für den Langstreckenabstand und um ein häufiges Batterieladung zu vermeiden, steigert das Wachstum dieses Segments.

Das obige 96 V -Segment hatte im Jahr 2020 eine niedrige Penetration; Es wird jedoch erwartet, dass im Prognosezeitraum aufgrund der hohen Nachfrage in den Industrieländern an Dynamik und die niedrigste CAGR von CAGR gewonnen wird.

Regionale Erkenntnisse

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Der im asiatisch -pazifische Markt dominiert im Jahr 2023 und hat im Prognosezeitraum ähnliche Statistiken. Die Region wird voraussichtlich den globalen Marktanteil von Electric Scooter als Automobilzentren mit großer Umsatz und Produktion in China dominieren. Dieses Wachstum ist rechenschaftspflichtig, da die zunehmende Präferenz für die persönliche Mobilität in der Zeit nach der Koviden die Automobile erhöht. Es wird erwartet, dass die zunehmenden Anforderungen an wirtschaftliche E-Scooters nach Kurzstreckenverkehr und Regierungen zur Förderung dieser Art von Scooter-Einführung den APAC-Markt während des Prognosezeitraums vorantreiben. Die schnell wachsende Wirtschaft des Landes fördert den Ausbau fortschrittlicher Technologien zur Verbesserung der Elektrifizierung in China. Die indische Regierung hat elektrische Zweiräder durch Systeme wie FAME-II gefördert, die den Kunden Anreize und Steuervorteile bieten.

Nordamerika wird voraussichtlich im projizierten Zeitraum ein signifikantes Wachstum haben. Erhöhung der Initiativen der staatlichen und privaten Marktteilnehmer zur Erweiterung des regionalen elektrischen Zweirad-Ladestationsnetzes. Darüber hinaus wird erwartet, dass die Förderung von Forschungs- und Entwicklungsaktivitäten, die auf die Entwicklung von Batterien mit hoher Dichte gerichtet sind, das regionale Marktwachstum in den kommenden Jahren stärken wird.

In Europa wird erwartet, dass er im Prognosezeitraum die höchste CAGR aufgrund der Einführung von Elektrofahrzeugen und autonomen Fahrzeugen der Verbraucher beobachtet wird. Die gemeinsame Mobilität dürfte die Markterweiterung an Kraftstoff befeuern. Der Rest der Welt aufgrund weniger Automobil -OEMs, einer geringen Einführung von Technologie und weniger Präsenz aller typisierten Fahrzeuge. Es wird jedoch erwartet, dass es mit erheblicher Wachstumsrate wächst.

Liste der wichtigsten Unternehmen im Elektromarktermarkt

Starke Portfolio- und fortschrittliche Funktionen haben die YADEA Technology Group Co. Ltd, NIU Technologies zum Bleimarkt, vorgelegt

Der Markt ist aufgrund seines starken Produktportfolios und des bemerkenswerten Vertriebsnetzes großer Unternehmen in entwickelten und Entwicklungsländern konsolidiert.

Die wichtigsten Marktteilnehmer konzentrieren sich auf F & E-Bemühungen und Strategien auf Produktebene. Zum Beispiel hat Gogoros Swappable Battery E-Scooter Bike den Markt in Taiwan revolutioniert. Viele asiatische Anbieter arbeiten mit dem Unternehmen zusammen, um die austauschbare Batterie -Technologie in ihre Modelle zu integrieren. Diese Art von Rollern von großen japanischen Unternehmen wie Honda, Yamaha, Suzuki und Kawasaki wurden gestartet, was den Wettbewerb auf dem asiatischen Markt erhöht.

Liste der wichtigsten Unternehmen, die vorgestellt wurden:

• Yadea Technology Group Co. Ltd (China)
• Zhejiang Luyuan Electric Vehicle Co Ltd (China)
• NIUTechnologien (China)
• Mahendra Genze(UNS.)
• Hero Electric (Indien)
• VMOTO LIMITED (Australien)
• Amperfahrzeuge (Indien)
• GOVECS -Gruppe (Deutschland)
• BMW Motorrad International (Deutschland)
• Gogoro Inc. (Taiwan)

Schlüsselentwicklungen der Branche

• Januar 2024:Hero Motocorp kündigte an, sein Spiel des Elektrofahrzeugs (Elektrofahrzeug) zu verbessern, indem er 2024 drei neue Elektroroller auf den Markt brachte. Diese neue Start wird in den Segmenten mit mittlerer, erschwinglicher und Business-to-Business (B2B) unter Berücksichtigung aller Arten von Nutzungsanforderungen erfolgen.
• Dezember 2023:Gogoro hat in Delhi, Goa Battery Tausch, zusammen mit Crossover GX250-E-Scooter, Taiwans größtem Batteriewappel- und E-Scooter-Hersteller Gogoro Gogoro in Indien zusammen, um Fahrzeuge zu entwickeln und die Infrastruktur zu wickeln.
• Dezember 2023:Kinetic Green, der Pune Electric Vehicle (EV) -Stieler, startete seinen Hochgeschwindigkeits-E-Scooter Zulu. Der Hochgeschwindigkeits-E-Scooter dieser Kinetik, Zulu, wird auch mit einem Batterie-Abonnementplan ausgestattet. Das Batterie -Abonnementmodell soll die Akquisitionskosten um über 35 Prozent gesenkt haben und erhebliche Einsparungen bei den Betriebskosten bieten.
• Oktober 2023:Autohersteller LML erwarb Land in Haryana für den bevorstehenden EV Industrial Park, der sich auf E-Scooters konzentriert. Der Park zielt darauf ab, die EV -Produktionslandschaft durch Kombination von Technologie, Innovation und Nachhaltigkeit zu verändern. Die strategische Partnerschaft von LML mit Saera Electric Auto ermöglicht die Produktion seiner Elektro-Zweiräder.
• August 2023:VIJAYAWADA, INDIA, ELEKTRISCHER SCOOTER-Hersteller Avera AI Mobility Pvt. Ltd. Ltd. (AAMPL) kündigte seinen Expansionsplan mit einer Investition von 1 Milliarde USD an, um die Produktion von 25.000 Einheiten pro Jahr auf 1,00.000 pro Jahr zu steigern und in die Schwellenländer in Australien, Vietnam und Sri Lanka in naher Zukunft und in zulässige andere Länder in einigen anderen Ländern zu versorgen.

Berichterstattung

An Infographic Representation of Markt für Elektroroller

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Der Global Electric Scooter -Marktforschungsbericht bietet eine detaillierte Analyse und konzentriert sich auf wichtige Aspekte wie führende Unternehmen, Produkttypen und führende Produktanwendungen. Darüber hinaus bietet der Bericht Einblicke in die Markttrends und hebt wichtige Industrieentwicklungen hervor. Zusätzlich zu den oben genannten Faktoren umfasst der Bericht mehrere Faktoren, die zum Wachstum des Marktes in den letzten Jahren beitragen.

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