Marktgröße, Marktanteil und Branchenanalyse von Keramikmatrix-Verbundwerkstoffen C) ), nach Endverbrauch (Verteidigung und Luft- und Raumfahrt, Automobil, Energie und Strom, Industrie, Sonstiges) und regionale Prognose 2023-2030

Ceramic Matrix Composites, auch CMC genannt, ist eine Gruppe von Verbundwerkstoffen, die aus Keramikfasern bestehen, die in einer Keramikmatrix aus einem beliebigen Keramikmaterial suspendiert sind. Auch Kohlenstofffasern und Kohlenstoff gelten als keramisches Material. Es weist Eigenschaften wie Rissbeständigkeit, Korrosionsstabilität, Dehnung, Thermoschockbeständigkeit, dynamische Belastungseigenschaften und anisotrope Eigenschaften auf. Es hat ein breites Anwendungsspektrum in den Bereichen Luft- und Raumfahrt und Verteidigung, Automobil, Energie und Energie sowie industrielle Anwendungen.

Die steigende Nachfrage nach Komponenten für Hitzeschildsysteme, Brennkammern, Turbinenschaufeln sowie für Raumfahrzeuge, Luft- und Raumfahrt sowie den Verteidigungssektor treibt den Markt an. CMC überwindet einige der größten Nachteile herkömmlicher Keramiken wie begrenzte Stoßbeständigkeit, sprödes Versagen und geringe Bruchfestigkeit. CMCs in Gasturbinen ermöglichen höhere Turbineneintrittstemperaturen, was den Turbinenwirkungsgrad erhöht. Darüber hinaus ist die Lebensdauer von CMCs länger als die von Metallen, die sich häufig nach einer bestimmten Zeitspanne verformen. Die Verfügbarkeit neuer Technologien und die zunehmende Bekanntheit der Vorteile von CMC beim Verbraucher treiben den CMC-Markt voran.

Die Herstellung von CMC erfordert jedoch den Einsatz hochwertiger Maschinen und Geräte. Hohe Produktionskosten im Vergleich zu anderen Alternativen wie Metallen und Legierungen dürften das Marktwachstum behindern.

Key Market Driver -

Increasing applications in aerospace industry.

Key Market Restraint -

High production cost compared to metal and alloys.

Marktsegmentierung:

Nach Produkttyp ist der Markt in Siliziumkarbid-verstärktes Siliziumkarbid (SIC/SIC), kohlenstoffverstärkter Kohlenstoff (C/C), Oxid-Oxid (OX/OX), Siliziumkarbid und Kohlenstoff (SIC/C) unterteilt. . Basierend auf der Endverwendung wird der Markt in Verteidigung und Luft- und Raumfahrt, Automobil, Energie und Energie, Industrie und andere kategorisiert.

Aus geografischer Sicht ist der Markt in Nordamerika, Europa, den asiatisch-pazifischen Raum, Lateinamerika sowie den Nahen Osten und Afrika unterteilt.

Abgedeckte Hauptakteure:

Die größten Unternehmen auf dem globalen Markt für Keramikmatrix-Verbundwerkstoffe sind General Electric, Rolls Royce, CFC Carbon, SGL Carbon, Kyocera Corporation, Axiom Materials und andere.

Wichtige Erkenntnisse

• Wichtige neue Trends – für wichtige Länder


• Wichtige Entwicklungen: Fusionen, Übernahmen, Partnerschaften usw.


• Neuester technologischer Fortschritt


• Einblicke in das Regulierungsszenario


• Porters Fünf-Kräfte-Analyse

Regionale Analyse:

Regional ist der Markt in Nordamerika, Europa, den asiatisch-pazifischen Raum, Lateinamerika sowie den Nahen Osten und Afrika unterteilt. Nordamerika ist aufgrund der Präsenz einer großen Anzahl von Herstellern der größte und am schnellsten wachsende Markt. F&E-Aktivitäten und hohe Investitionen der Hersteller in die neuen Arten von Verbundwerkstoffen treiben den Markt an. Europa ist der zweitgrößte Markt, was auf die wachsende Nachfrage nach CMC-Komponenten aus dem Luft- und Raumfahrt- und Verteidigungssektor zurückzuführen ist. Es wird geschätzt, dass der asiatisch-pazifische Raum im Prognosezeitraum ein moderates Wachstum verzeichnen wird. Es wird erwartet, dass Lateinamerika sowie der Nahe Osten und Afrika bis zum Ende des geschätzten Zeitraums ein Wachstum verzeichnen.

Umfangreiche Einblicke in den Markt gewinnen, Anfrage zur Anpassung

Segmentierung

Entwicklungen in der Keramikmatrix-Verbundwerkstoffindustrie.

• Im März 2019 arbeiteten SGL Carbon und Solvay zusammen, um fortschrittliche Kohlefaserverbundwerkstoffe für Luft- und Raumfahrtanwendungen zu entwickeln. Diese Fasern wurden entwickelt, um die Kosten sowie den CO₂-Ausstoß zu senken und die Kraftstoffeffizienz zu erhöhen.


• Im Oktober 2016 erweiterte Rolls Royce seine Reichweite in Südkalifornien für die Forschung und Entwicklung von CMC-Material für Luft- und Raumfahrt- und Flugzeugtriebwerkskomponenten der nächsten Generation. Das Motiv der Forschung und Entwicklung bestand darin, leichtere und stärkere CMC zu entwickeln, um die Leistung zu verbessern und dabei den Schwerpunkt auf die Senkung von Kraftstoffverbrauch, Lärm und Emissionen zu legen.