Marktgröße für Straßen und Autobahneninfrastruktur, Analyse und Covid-19-Impact-Analyse nach Straßentyp (nationale/zwischenstaatliche Autobahnen, staatliche Autobahnen und andere Straßen), durch Komponenten (Straße, Brücken/Tunnel/Durchlässe, Markierungen und Beschilderungen, Sicherheitsausrüstung, Verkehrsmanagementsystem und andere), nach Prozess (Wartung und Ausdauer

Die Größe des globalen Marktes für Straßen- und Autobahnen in der Infrastruktur wurde im Jahr 2022 mit 1134,28 Mrd. USD bewertet. Der Markt wird voraussichtlich von 1156,33 Milliarden USD im Jahr 2023 auf 1333,67 Mrd. USD bis 2030 wachsen und im Prognosezeitraum einen CAGR von 2,06% aufwiesen. Der asiatisch -pazifische Raum dominierte den globalen Markt mit einem Anteil von 62,54% im Jahr 2022. Der Markt für den Straßen- und Autobahninfrastruktur in den USA wird voraussichtlich erheblich wachsen und bis 2030 einen geschätzten Wert von 166,47 Mrd. USD erreicht.

Die Infrastruktur von Straßen und Autobahnen bezieht sich auf das Netzwerk von miteinander verbundenen Straßen, Autobahnen, Brücken, Tunneln und zugehörigen Einrichtungen, die den Transport von Menschen, Waren und Dienstleistungen zwischen verschiedenen Standorten ermöglichen.

Straßen sind die Transportwege, die verschiedene Ziele verbinden, einschließlich städtischer Gebiete, ländlicher Regionen, Industriezonen und Gewerbezentren. Autobahnen beziehen sich auf der Hand typischerweise auf wichtige arterielle Straßen, die eine Fernkonnektivität zwischen Städten und Regionen bieten.

Der Markt hat in den letzten Jahren ein bedeutsames Wachstum verzeichnet, was auf zunehmende Urbanisierung, Bevölkerungswachstum und wirtschaftliche Entwicklung zurückzuführen ist. Die Marktgröße und Prognose wird von staatlichen Initiativen, öffentlich-privaten Partnerschaften und Infrastrukturinvestitionen durch verschiedene Branchen beeinflusst.

Obwohl Umwelteffekte wie Entwaldung, Fragmentierung der Lebensräume und die Erhöhung der Kohlenstoffemissionen das Marktwachstum zurückhalten. Der zunehmende Fokus auf die Einführung nachhaltiger Materialien, energieeffizienten Designs und umweltfreundlichen Baupraktiken treibt den Marktanteil der Straße und Autobahn im prognostizierten Zeitraum vor.

Covid-19-Auswirkungen

Die Einführung digitaler Technologien und Automatisierung erlebte den Markt während der Pandemie

Die Pandemie störten den Baumarktaktivitäten aufgrund von Sperrungen, Störungen der Lieferkette, Arbeitskräftemangel und sozialen Distanzierungsmaßnahmen. Viele Bauaktivitäten, einschließlich Straßen- und Autobahninfrastrukturprojekte, erlebten Verzögerungen und Unterbrechungen, die Auswirkungen auf die Zeitlinien und die Abschluss des Projekts. Im April 2020 stoppten das öffentliche Arbeit und das Wohnungsbauministerium aufgrund der Überwachung der von Covid-19 betroffenen Arbeitnehmer vorübergehend den Bau der Serang-Panimbang-Toll Road in Banten. Das Projekt wurde für 14 bis 16 Tage suspendiert. Dies behindert die Zeitleiste des Projektabschlusses, der den Markt während der Covid-19-Pandemie beeinflusste.

Die Pandemie beschleunigte jedoch die Einführung digitaler Technologien und Automatisierung im Straßen- und Autobahn -Infrastruktursektor. Remote -Überwachungs- und -managementsysteme, Datenanalysen und kontaktlose Technologien erlangten Bedeutung, um die Betriebseffizienz zu verbessern und die Interaktion der Menschen zu verringern.

Neueste Trends

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Der Trend der Integration intelligenter Technologie erhöht die Marktentwicklung auf dem Markt für den Straßen- und Autobahninfrastruktur

Einer der wichtigsten Trends auf dem Markt ist die Integration intelligenter Technologien für den effizienten Betrieb von Straßen und Autobahnen. Intelligente Technologien haben mehrere Anwendungen auf dem Markt, wie z. B. intelligentes Verkehrsmanagement, vernetzte Infrastruktur, Smart Road Infrastructure,Intelligente Transportsysteme, datengesteuerte Entscheidungsfindung, nachhaltige Infrastruktur sowie Vermögensverwaltung und Wartung.

Die Integration intelligenter Technologien in diesen Markt zielt darauf ab, den effektiven Transport, die Sicherheit und die Nachhaltigkeit zu verbessern und gleichzeitig die sich entwickelnden Transportbedürfnisse der Gemeinden zu decken. Es wird erwartet, dass diese Fortschritte weiterhin die Zukunft der Entwicklung und des Managements der Straßeninfrastruktur gestalten.

Im Januar 2023 erweiterte China sein Smart Highway Network durch die Entwicklung neuer Straßeninfrastrukturprojekte. Die Autobahn von Chengdu nach Yibin, China, die als intelligente Autobahn gebaut wurde, beträgt 157 Kilometer. Die intelligenten Säulen, die alle 800 Meter installiert sindRadarund Kameras. Dies hilft beim Sammeln von Straßeninformationen, mit denen die Fahrer über Verkehr oder Unfälle informiert werden können und alternative Routen vorschlagen.

Antriebsfaktoren

Das Bedürfnis nach verbessertem Transportnetzwerk treibt das Marktwachstum an

Straßen und Autobahnen sind für die wirtschaftliche Entwicklung von entscheidender Bedeutung, da sie die Bewegung von Waren und Dienstleistungen, die Verbindung von Produktionszentren, Märkten und Vertriebsnetzwerken ermöglichen. Regierungen und Unternehmen erkennen die Bedeutung einer gut vernetzten Transportinfrastruktur für die Anziehung von Investitionen an und steigern das Wirtschaftswachstum.

Darüber hinaus konzentriert sich die Weltbevölkerung zunehmend in städtischen Gebieten, was zu einer höheren Nachfrage nach effizienten Transportsystemen führt. Die Urbanisierung fördert die Notwendigkeit besserer Straßennetzwerke, um Pendelverkehr, Logistik und Zugänglichkeit zu Beschäftigungszentren, Wohngebieten und wesentlichen Dienstleistungen zu unterstützen. Dies hilft dem Marktwachstum des Straßen- und Autobahninfrastruktur.

Rückhaltefaktoren

Begrenzte Finanzierung mit hohen Wartungskosten hält das Marktwachstum ein

Begrenzte öffentliche Mittel und Haushaltsbeschränkungen können die Entwicklung und Aufrechterhaltung der Straßen- und Autobahninfrastruktur einschränken. Regierungen können konkurrierende Prioritäten und Ressourcenbeschränkungen ausgesetzt sein, was zu unzureichenden Investitionen in Infrastrukturprojekte führt.

Laut einem von The ASCE veröffentlichten Bericht wurde die Anlagebereichlücke von 2016 bis 2025 auf 1.101 Mrd. USD geschätzt.

Sobald die Straße gebaut ist, sind regelmäßig Wartungs- und Betriebskosten erforderlich, um die sichere und effiziente Funktionsweise sicherzustellen. Finanzierungsbeschränkungen oder unzureichende Wartungsplanung können zu einer Verschlechterung der Infrastruktur im Laufe der Zeit führen, die Lebensdauer beeinträchtigen und langfristig kostspielige Reparaturen erfordern. Dies behindert das Marktwachstum im Laufe der Zeit.

SEGMENTIERUNG

Durch Straßentypanalyse

Die schnelle Ausweitung der Autobahnen zur Steigerung der Konnektivität lebt die Marktentwicklung vom Straßentyp

Basierend auf dem Straßentyp wird der Markt in mehrere Untersegmente eingeteilt, wie z. B. nationale/zwischenstaatliche Autobahnen, staatliche Autobahnen und andere Straßen. Die nationalen Autobahnen oder Autobahnen haben während des prognostizierten Zeitraums ein schnelles Wachstum. Nationale Autobahnen stehen häufig im Mittelpunkt der Regierungspolitik und der langfristigen Entwicklungspläne. Die Regierungen priorisieren den Bau der nationalen Autobahnen, um die Konnektivität zu verbessern, das Wirtschaftswachstum zu fördern und die Transportbedürfnisse des Landes zu erfüllen. Dies treibt das segmentale Marktwachstum vor.  

Zu den anderen Straßen gehören städtische Straßen, ländliche Straßen, Dienststraßen und andere Arten von Verbindungsstraßen. Die Entwicklung städtischer Straßen wird von der Notwendigkeit angetrieben, die Überlastung zu lindern, den Verkehrsfluss zu optimieren und die Mobilität für Bewohner, Pendler und Unternehmen zu verbessern.

Durch Komponentenanalyse

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Erfordernis für den effizienten Betrieb von Straßen treibt das Wachstum des Komponentensegments an

Basierend auf den Infrastrukturkomponenten ist der Markt in Straßen, Brücken/Tunnel/Durchlässe, Markierung und Beschilderung, Verkehrsmanagementsysteme, Sicherheitsausrüstung und andere unterteilt.

Straße ist ein wesentlicher Bestandteil jeder Straßen- oder Autobahninfrastruktur. Es spielt eine entscheidende Rolle bei der Gewährleistung eines sicheren und effizienten Transports durch eine stabile und komfortable Fahrfläche. Dies treibt die Dominanz des Segments auf dem Markt an.

Das Verkehrsmanagementsystem ist im prognostizierten Zeitraum eine hohe Wachstumsrate. Dies ist auf die zunehmende Verkehrsstaus in städtischen Gebieten und größeren Autobahnen zurückzuführen. Die wachsende Zahl von Fahrzeugen auf den Straßen, was zu verstärkten Überlastungs- und Umweltbedenken führt, betreibt die Notwendigkeit eines effizienten Verkehrsmanagementsystems, wodurch das Marktwachstum im Laufe des Zeitraums vorgeschrieben ist.

Durch Prozessanalyse

Die wachsende Verstädterung führt zur Erweiterung der Straßen und treibt den Aufstieg des Prozessmarkts an

Basierend auf dem Prozess wird der Markt in Untersegmente unterteilt. Wartung und Ausdehnung.

Das Expansionssegment wird aufgrund der erhöhten Nachfrage nach dem Markt für Transportinfrastruktur dominiert, die durch das Wachstum von Bevölkerung und Urbanisierung angeheizt wird. Wenn sich die Städte ausdehnen und die Bevölkerung wächst, müssen bestehende Straßen und Autobahnen erweitert werden, um die wachsende Anzahl von Fahrzeugen aufzunehmen und eine effiziente Mobilität in städtischen Gebieten zu gewährleisten.

Die Wartung der Straßen spielt eine wichtige Rolle auf dem Markt, da die Straßen und Autobahnen regelmäßig gewartet werden müssen, um eine effiziente Mobilität und den Transport zu bieten. Die Nachfrage nach effizienten Transportsystemen betreibt somit die Notwendigkeit bestehender Straßenwartung auf dem Markt für die Infrastruktur für die Straße und Autobahn.

Regionale Analyse

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Der Markt wird in Nordamerika, Europa, asiatischem Pazifik und dem Rest der Welt analysiert.

Der asiatisch -pazifische Raum dominiert den globalen Markt aufgrund der zunehmenden Urbanisierung

Der asiatisch -pazifische Raum dominiert den Markt für Road & Highway Infrastructure; Die Region wird auch als wachsen in einer hohen CAGR an. Die Region verzeichnet eine schnelle Urbanisierung und das Bevölkerungswachstum. Die demografische Verschiebung treibt die Nachfrage nach verbesserter Transportinfrastruktur an, um die wachsenden städtischen Zentren und die zunehmende Bewegung von Menschen innerhalb und zwischen Städten zu unterstützen. Dies treibt den Markt an. Laut einem Bericht der Weltbank nimmt die Urbanisierung in Ostasien und im Pazifik mit einer durchschnittlichen jährlichen Urbanisierungsrate von 3%rasch zu.

Nordamerika hat einen bedeutenden Marktanteil von Road & Highway Infrastructure. Der technologische Fortschritt spielt eine wichtige Rolle bei der Steigerung des Marktes. Innovationen wie intelligente Transportsysteme, verbundene und autonome Fahrzeuge,fortschrittliche Verkehrsmanagementsystemeund andere werden implementiert, um Sicherheit, Effizienz und Nachhaltigkeit zu verbessern. Im März 2022 erhielt Elektreon, ein intelligentes Straßenstart, von der Regierung von Michigan in den USA einen Vertrag, um eine 1-Meilen-Straße mit dynamischem Fahren und stationärer drahtloser Ladung für EVs in Detroit, Michigan, USA, zu entwickeln und zu errichten.

Europa hat einen nachhaltigen Marktanteil. Die Region hat eine stark integrierte Wirtschaft mit einem umfangreichen grenzüberschreitenden Handel. Dieser Markt wird von der Notwendigkeit angetrieben, die Bewegung von Waren und Dienstleistungen in europäischen Ländern zu unterstützen. Dies treibt das Marktwachstum in der Region an.

Der Rest des Weltmarktes hat 2022 einen erheblichen Anteil am Markt für die Road & Highway -Infrastruktur. Wirtschaftswachstum und regionale Integrationsinitiativen treiben den Markt in der Region vor.

Hauptakteure der Branche

Unternehmen konzentrierten sich auf fortschrittliche innovative Technologien, um Wettbewerbsvorteile zu erzielen

Dieser Markt bietet eine stark wettbewerbsfähige Landschaft, die eine Mischung aus großen globalen Unternehmen und regionalen Akteuren umfasst. Zu den wichtigsten Marktteilnehmern zählen Bauunternehmen, Ingenieurunternehmen, Infrastrukturentwickler und Ausrüstungshersteller. Zu den prominenten Spielern zählen Vinci SA, China Communication Construction Company (CCCC), Bechtel Corporation und Skanska AB. Diese Unternehmen beteiligen sich stark auf die Entwicklung, den Bau und den Betrieb von Straßen und Autobahnen mit Projekten in mehreren Ländern. Diese Unternehmen konzentrieren sich auch auf innovative und nachhaltige Lösungen, um den zukünftigen Trend auf dem Markt für Road & Highway Infrastructure zu berücksichtigen.

Liste der wichtigsten Unternehmen, die vorgestellt wurden:

• Vinci Sa(Frankreich)
• ACS -Gruppe (Spanien)
• China Communications Construction Company (CCCC) (China)
• Bechtel Corporation(UNS.)
• Bouygues SA (Frankreich)
• Ferrovial(Spanien)
• Skanska AB (Schweden)
• Strabag SE (Österreich)
• L & T -Infrastrukturentwicklungsprojekte begrenzt(Indien)
• Siemens AG(Deutschland)
• Hitachi, Ltd.(Japan)
• Hyundai Engineering & Construction Co., Ltd. (Südkorea)

Schlüsselentwicklungen der Branche:

• März 2023-Bechtel Corp. unterzeichnete eine Zusammenarbeit mit Enka İnşaat ve Sanayi A.ş., deren türkische Joint Venture-Partnerschaft für den Bau von 68 Meilen Autobahnen, die im Jahr 2027 abgeschlossen sind. Das Projekt im Wert von 1,4 Milliarden USD ist für die Abschnitte der Nordmakedonien-Abteilung von Pan-Eropean Corrridor Viiii.
• Januar 2023-Vinci SA wurde von der Nantes Metropolis mit einem Vertrag ausgezeichnet. Der Vertrag beinhaltet das Baudesign für die Anne-de-Bretagne-Brücke über den Loire River. Die Brücke verbindet die Stadt Nantes im Westen Frankreichs wieder.
• Dezember 2022-Die China Communications Construction Company (CCCC) schloss den Bau ab und begann den Betrieb der Renhuai-Zunyi Expressway in Guizhou und der Pingguo-Nanning Expressway in Guangxi. Die beiden Autobahnen wurden von der China Communications Construction Company (CCCC) gemeinsam gebaut. Der Renhuai-Zunyi Expressway ist eine 52,4-Kilometer-Autobahn mit sechs Fahrspuren und hat eine Designgeschwindigkeit von 100 km / h.
• August 2022-Die 12,19 -M -Dia -TBM -TBM (Tunnel -Bohrmaschine), die als "Mavala" bezeichnet wird, erreichte einen Weltrekord für monatliche Längen. Die Maschine wurde beim Mumbai Coastal Road Project in Indien 456,72 m ausgegraben.
• Juli 2022-L & T verkaufte acht seiner operativen Straßenvermögen an Edelweiss Infrastructure Rendite Plus. Das Unternehmen verkaufte auch ein Stromübertragungsprojekt an Edelweiss, beide im Wert von 7.000 Mrd. USD (875,3 Mio. USD).

Berichterstattung

An Infographic Representation of Markt für Straßen- und Autobahninfrastruktur

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Der Bericht enthält eine detaillierte Analyse dieses Marktes und konzentriert sich auf wichtige Aspekte wie führende Unternehmen, Produkt-/Servicetypen und führende Anwendungen des Produkts. Außerdem bietet der Bericht Einblicke in die Markttrends und hebt wichtige Entwicklungen der Branche hervor. Zusätzlich zu den oben genannten Faktoren umfasst der Bericht mehrere Faktoren, die zum Wachstum des Marktes in den letzten Jahren beigetragen haben.

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