Automatische abhängige Überwachungsübertragung (ADS-B) Marktgröße, Anteil und Analyse der Auswirkungen von COVID-19, nach Komponente (Transponder, Empfänger, Antenne und Bodenempfänger), nach Plattform (kommerzielle Luftfahrt, Geschäftsflugzeuge, unbemannte Luftfahrzeuge und Hubschrauber), nach Betrieb (ADS-B-Eingang und ADS-B-Ausgang), nach Anwendung (ATC-Überwachung, luftgestützte Überwachung und andere), nach Endverwendung (OEM und Aftermarket) und regionaler Prognose, 2021-2028

 ATTRIBUT

 DETAILS

Studienzeit

2017-2028

Basisjahr

2020

Geschätztes Jahr

 2021

Prognosezeitraum

2021-2028

Historische Periode

2017-2019

Einheit

Wert (Mio. USD)

Segmentierung

Nach Komponente

• Transponder
• Empfänger
• Antenne
• Bodenempfänger

Nach Plattform

• Kommerzielle Luftfahrt
• Business-Jets
• Unbemanntes Luftfahrzeug
• Hubschrauber

Durch Operation

• ADS-B-Eingang
• ADS-B-Ausgang

Auf Antrag

• ATC-Überwachung
• Luft         - berwachung
• Andere

Nach Endverwendung

• OEM
• Aftermarket

Nach Geographie

• Nordamerika (nach Komponente, Plattform, Betrieb, Anwendung, Endverwendung und Land)
  • USA (nach Plattform)
  • Kanada (nach Plattform)
• Europa (nach Komponente, Plattform, Betrieb, Anwendung, Endverwendung und Land)
  • Großbritannien (nach Plattform)
  • Deutschland (nach Plattform)
  • Frankreich (nach Plattform)
  • Russland (nach Plattform)
  • Restliches Europa (nach Plattform)
• Asien-Pazifik (nach Komponente, Plattform, Betrieb, Anwendung, Endverbrauch und Land)
  • China (nach Plattform)
  • Indien (nach Plattform)
  • Japan (nach Plattform)
  • Australien (nach Plattform)
  • Rest der Asien-Pazifik-Region (nach Plattform)
• Rest der Welt (nach Komponente, Plattform, Betrieb, Anwendung, Endverwendung und Unterregion)
  • Lateinamerika (nach Plattform)
  • Der Nahe Osten und Afrika (nach Plattform)