Hafenausrüstungsmarktgröße, Marktanteil und Russland-Ukraine-Kriegsanalyse, nach Ausrüstungstyp (Kräne, Gabelstapler, fahrerlose Transportfahrzeuge, Schlepper, Terminal-Zugmaschinen/Yard-Traktoren, Portalhubwagen und andere), nach Kraftstoffart (Benzin, Diesel, elektrisch betrieben, Hybrid und andere), nach Anwendung (Containerumschlag, Massenumschlag, Schiffsumschlag und andere), nach Betriebsart (manuell und Automatisiert), nach Lösungen (Hafensoftware und Hafenausrüstung), nach Hafentyp (Brownfield und Greenfield), nach Endbenutzer (Hafenbehörden, Terminalbetreiber und andere) und regionale

Letzte Aktualisierung: November 17, 2025 | Format: PDF | Bericht-ID: FBI103330

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ATTRIBUT	DETAILS
Studienzeit	2019-2032
Basisjahr	2024
Geschätztes Jahr	2025
Prognosezeitraum	2025-2032
Historische Periode	2019-2023
Einheit	Wert (Milliarden USD)
Wachstumsrate	CAGR von 4,5 % von 2025 bis 2032
Segmentierung	Nach Gerätetyp Kräne Ship-to-Shore-Krane (STS). Gummibereifte Portalkrane (RTG). Schienenmontierte Portalkrane (RMG). Mobile Hafenkrane Containerportalkrane Andere Gabelstapler Reach Stacker Schwerlaststapler Seitenlader Fahrerlose Transportfahrzeuge (AGVs) Schlepper Terminaltraktoren/Yardtraktoren Portalhubwagen Festmachersysteme Förderer und Bandsysteme Andere
	Von Kraftstofftyp Benzin Diesel Elektrisch angetrieben Hybrid LPG/LNG-betrieben Wasserstoff-Brennstoffzelle
	Von Anwendung Containerhandling Massenhandhabung Schiffsabfertigung Andere
	Nach Betriebsart: Handbuch Autonom
	Von Lösungen Port-Software Hafenausr - stung
	Nach Porttyp Brownfield Greenfield
	Vom Endbenutzer Hafenbehörden Terminalbetreiber Logistikanbieter
	Nach Region Nordamerika (nach Gerätetyp, nach Kraftstofftyp, nach Anwendung, nach Betriebsart, nach Lösungen, nach Lösungen, nach Hafentyp, nach Endbenutzer, nach Land) USA (auf Antrag) Kanada (auf Antrag) Europa (nach Gerätetyp, nach Kraftstofftyp, nach Anwendung, nach Betriebsart, nach Lösungen, nach Lösungen, nach Hafentyp, nach Endbenutzer, nach Land) Großbritannien (auf Antrag) Deutschland (auf Antrag) Niederlande (auf Antrag) Italien (auf Antrag) Spanien (auf Antrag) Norwegen (auf Antrag) Restliches Europa (auf Antrag) Asien-Pazifik (nach Gerätetyp, nach Kraftstofftyp, nach Anwendung, nach Betriebsart, nach Lösungen, nach Lösungen, nach Hafentyp, nach Endbenutzer, nach Land) China (auf Antrag) Indien (auf Antrag) Singapur (auf Antrag) S - dkorea (auf Antrag) Malaysia (auf Antrag) Restlicher Asien-Pazifik-Raum (nach Antrag) Naher Osten und Afrika (nach Gerätetyp, nach Kraftstofftyp, nach Anwendung, nach Betriebsart, nach Lösungen, nach Lösungen, nach Hafentyp, nach Endbenutzer, nach Land) Saudi-Arabien (auf Antrag) VAE (auf Antrag) S - dafrika (auf Antrag) Rest des Nahen Ostens und Afrikas (nach Antrag) Lateinamerika (nach Gerätetyp, nach Kraftstofftyp, nach Anwendung, nach Betriebsart, nach Lösungen, nach Lösungen, nach Hafentyp, nach Endbenutzer, nach Land) Brasilien (auf Antrag) Chile (auf Antrag) Kolumbien (auf Antrag) Übriges Lateinamerika (auf Antrag)