Kommunikationsbasierte Zugsteuerungsmarktgröße, Aktien und Covid-19-Auswirkungen, nach Zugtyp (Passagierbahn und Güterschiene), nach Automatisierungsklasse (Goa 1, Goa 2, Goa 3 und Goa 4) und regionale Prognose, 2023-2030

Letzte Aktualisierung: November 17, 2025 | Format: PDF | Bericht-ID: FBI106979

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ATTRIBUT	Details
Studienzeitraum	2019-2030
Basisjahr	2022
Geschätztes Jahr	2023
Prognosezeitraum	2023-2030
Historische Periode	2019-2021
Wachstumsrate	CAGR von 8,7% von 2023 bis 2030
Einheit	Wert (USD Milliarden)
Segmentierung	Nach Zugtyp Passagierschiene G - terschiene
	Nach Automatisierungsnote Goa 1 Goa 2 Goa 3 Goa 4
	Durch Geographie Nordamerika (nach Zugtyp nach Automatisierungsgrad) USA (nach Automatisierungsnote) Kanada (nach Automatisierungsgrad) Mexiko (durch Automatisierungsgrad) Europa (nach Zugtyp nach Automatisierungsgrad) Russland (nach Automatisierungsgrad) Deutschland (durch Automatisierungsgrad) Frankreich (durch Automatisierungsgrad) Rest Europas (nach Automatisierungsgrad) Asien -Pazifik (nach Zugtyp nach Automatisierungsgrad) China (nach Automatisierungsgrad) Indien (durch Automatisierungsgrad) Japan (nach Automatisierungsgrad) S - dkorea (durch Automatisierungsgrad) Rest des asiatisch -pazifischen Raums (nach Automatisierungsgrad) Rest der Welt (nach Zugtyp nach Automatisierungsgrad)