Marktgröße, Marktanteil und Branchenanalyse für Elektrofahrzeuge in Indien, nach Fahrzeugtyp (Pkw und Nutzfahrzeug), nach Antriebstyp (Batterie-Elektrofahrzeug (BEV) und Hybrid-Elektrofahrzeug (HEV)), nach Antriebstyp (Allradantrieb, Vorderradantrieb und Hinterradantrieb), nach Reichweite (bis zu 150 Meilen, 151-300 Meilen und über 300 Meilen), nach Komponente (Batteriepaket und Hochspannungskomponente, Motor, Bremse, Rad und Aufhängung, Karosserie und Fahrgestell und elektrische Niederspannungskomponente) und Länderprognose, 2025–2032

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Inhaltsverzeichnis:

1. Einführung
   1. Forschungsumfang
   2. Marktsegmentierung
   3. Forschungsmethodik
   4. Definitionen und Annahmen
2. Zusammenfassung
3. Marktdynamik
   1. Markttreiber
   2. Marktbeschränkungen
   3. Marktchancen
4. Wichtige Erkenntnisse
   1. Wichtige Branchenentwicklungen – Fusionen, Übernahmen und Partnerschaften
   2. Porters Fünf-Kräfte-Analyse
   3. PEST-Analyse
   4. Technologische Entwicklung
   5. Lieferantenausblick (Wer beliefert wen)
   6. Regulierungslandschaft
   7. Auswirkungen von Covid-19
5. Marktanalyse, Einblicke und Prognose für Elektrofahrzeuge in Indien, 2019–2032
   1. Wichtigste Erkenntnisse/Definitionen
   2. Marktanalyse, Einblicke und Prognosen – nach Fahrzeugtyp
      1. Personenkraftwagen
      2. Nutzfahrzeug
   3. Marktanalyse, Einblicke und Prognosen – nach Antriebsart
      1. Batterieelektrisches Fahrzeug (BEV)
      2. Hybrid-Elektrofahrzeug (HEV)
   4. Marktanalyse, Einblicke und Prognosen – nach Antriebstyp
      1. Allradantrieb
      2. Vorderradantrieb
      3. Hinterradantrieb
   5. Marktanalyse, Einblicke und Prognosen – nach Bereich
      1. Bis zu 150 Meilen
      2. 151-300 Meilen
      3. Über 300 Meilen
   6. Marktanalyse, Einblicke und Prognosen – nach Komponenten 
      1. Batteriesatz und Hochspannungskomponente
      2. Motor
      3. Bremse, Rad und Federung
      4. Karosserie & Fahrgestell
      5. Elektrische Niederspannungskomponente
6. Wettbewerbsanalyse
   1. Wichtige Branchenentwicklung
   2. Analyse des indischen Marktrankings (2024)
   3. Wettbewerbs-Dashboard
   4. Vergleichende Analyse – Hauptakteure
   5. Unternehmensprofile (Überblick, Produkte und Dienstleistungen, SWOT-Analyse, aktuelle Entwicklungen, Strategien, Finanzdaten (je nach Verfügbarkeit))
      1. Tata Motors (Indien)
      2. MG Motor (Indien)
      3. Mahindra & Mahindra (Indien)
      4. Hyundai Motor India (Südkorea)
      5. BYD Indien (China)
      6. Ashok Leyland (Indien)

Abbildungsverzeichnis

Abbildung 1: Marktwert von Elektrofahrzeugen in Indien (Milliarden US-Dollar), nach Fahrzeugtyp, 2024 und 2032

Abbildung 2: Marktwertanteil von Elektrofahrzeugen in Indien (%), nach Fahrzeugtyp, 2024

Abbildung 3: Marktwert von Elektrofahrzeugen in Indien (Milliarden US-Dollar), nach Antriebstyp, 2024 und 2032

Abbildung 4: Marktwertanteil von Elektrofahrzeugen in Indien (%), nach Antriebstyp, 2024

Abbildung 5: Marktwert von Elektrofahrzeugen in Indien (Milliarden US-Dollar), nach Antriebstyp, 2024 und 2032

Abbildung 6: Marktwertanteil von Elektrofahrzeugen in Indien (%), nach Antriebstyp, 2024

Abbildung 7: Marktwert für Elektrofahrzeuge in Indien (Milliarden US-Dollar), nach Reichweite, 2024 und 2032

Abbildung 8: Marktwertanteil von Elektrofahrzeugen in Indien (%), nach Reichweite, 2024

Abbildung 9: Marktwert von Elektrofahrzeugen in Indien (Milliarden US-Dollar), nach Komponente, 2024 und 2032

Abbildung 10: Marktwertanteil von Elektrofahrzeugen in Indien (%), nach Komponente, 2024

Liste der Tabellen

Tabelle 1: Umsatzprognose für den Markt für Elektrofahrzeuge in Indien (Milliarden USD), nach Fahrzeugtyp 2019–2032

Tabelle 2: Umsatzprognose für den Markt für Elektrofahrzeuge in Indien (in Mrd. USD), nach Antriebstyp, 2019–2032

Tabelle 3: Umsatzprognose für den Markt für Elektrofahrzeuge in Indien (Milliarden USD), nach Antriebstyp, 2019–2032

Tabelle 4: Umsatzprognose für den Markt für Elektrofahrzeuge in Indien (Milliarden USD), nach Zeitspanne, 2019–2032

Tabelle 5: Umsatzprognose für den Markt für Elektrofahrzeuge in Indien (Milliarden USD), nach Komponenten, 2019–2032