Marktgröße, Marktanteil und Branchenanalyse für Elektrofahrzeuge in Indien, nach Fahrzeugtyp (Pkw und Nutzfahrzeug), nach Antriebstyp (Batterie-Elektrofahrzeug (BEV) und Hybrid-Elektrofahrzeug (HEV)), nach Antriebstyp (Allradantrieb, Vorderradantrieb und Hinterradantrieb), nach Reichweite (bis zu 150 Meilen, 151-300 Meilen und über 300 Meilen), nach Komponente (Batteriepaket und Hochspannungskomponente, Motor, Bremse, Rad und Aufhängung, Karosserie und Fahrgestell und elektrische Niederspannungskomponente) und Länderprognose, 2025–2032

Der Markt für Elektrofahrzeuge in Indien hatte im Jahr 2024 einen Wert von 3,98 Milliarden US-Dollar. Im Jahr 2025 wird er voraussichtlich 5,28 Milliarden US-Dollar wert sein und bis 2032 einen Wert von 17,88 Milliarden US-Dollar erreichen, was einer durchschnittlichen jährlichen Wachstumsrate von 19,0 % im Prognosezeitraum entspricht.

Der indische Markt für Elektrofahrzeuge umfasst alle Fahrzeuge, die ganz oder teilweise mit Strom betrieben werden, einschließlich Batterie-Elektrofahrzeuge (BEVs), Plug-in-Hybrid-Elektrofahrzeuge (PHEVs) und Hybrid-Elektrofahrzeuge (HEVs). Es umfasst Fahrzeughersteller, Batterieproduzenten, Ladeinfrastrukturanbieter und zugehörige Dienstleistungen. Es wird durch Regierungsinitiativen wie das FAME India Scheme, ein zunehmendes Umweltbewusstsein, steigende Kraftstoffpreise und kontinuierliche Fortschritte bei Elektrofahrzeugen vorangetriebenBatterieTechnologien.

Markttrends für Elektrofahrzeuge in Indien

Der Ausbau der Ladeinfrastruktur für Elektrofahrzeuge treibt das Marktwachstum voran

Indiens Ladeinfrastruktur für Elektrofahrzeuge (EV) ist in den letzten Jahren rasant gewachsen, angetrieben sowohl durch staatliche Unterstützung als auch durch Investitionen des privaten Sektors. Im August 2025 verfügt das Land über mehr als 29.000 öffentliche Ladestationen, wobei Karnataka, Maharashtra, Uttar Pradesh und Delhi bei der Bereitstellung führend sind. Initiativen wie das FAME India Scheme (FAME II) und das PM E-DRIVE-Programm haben erhebliche Mittel bereitgestellt, etwa 0,11 Milliarden US-Dollar bzw. 0,22 Milliarden US-Dollar, um die Installation von Tausenden von Ladepunkten, einschließlich Schnellladegeräten für eine schnellere Abwicklung, zu ermöglichen. Das Netzwerk umfasst sowohl langsame als auch schnelle Ladestationen, die strategisch in städtischen Zentren platziert sind und zunehmend auf Tier-2- und Tier-3-Städte ausgedehnt werden, um eine bessere Zugänglichkeit für Elektrofahrzeugnutzer zu gewährleisten.

Wachstumsfaktoren für den Markt für Elektrofahrzeuge in Indien

Steigende Preise für fossile Brennstoffe sollen das Marktwachstum ankurbeln

Steigende Preise für fossile Brennstoffe in Indien sind einer der Hauptfaktoren, die voraussichtlich das Wachstum des indischen Marktes für Elektrofahrzeuge vorantreiben werden. Die Anschaffungskosten für mit fossilen Brennstoffen betriebene Fahrzeuge sind niedriger als für Elektrofahrzeuge. Allerdings sind ihre Betriebskosten aufgrund der steigenden Benzin- und Dieselpreise hoch. Im Gegensatz dazu sind die Betriebskosten von Elektrofahrzeugen deutlich geringer als die von mit fossilen Brennstoffen betriebenen Fahrzeugen. Daher wird prognostiziert, dass die Verlagerung der Verbraucherpräferenz hin zur Einführung von Elektrofahrzeugen als Reaktion auf steigende Preise für fossile Brennstoffe das Marktwachstum im Prognosezeitraum steigern wird.

Marktbeschränkungen für Elektrofahrzeuge in Indien

Hohe Anschaffungskosten von Elektrofahrzeugen schränken das Marktwachstum ein

Elektrofahrzeuge sind in Indien in der Regel 20–30 % teurer alsVerbrennungsmotor (ICE)Fahrzeuge, hauptsächlich aufgrund der hohen Kosten für Batterien und importierte Komponenten. Dieser Kostennachteil macht Elektrofahrzeuge für viele Verbraucher unerschwinglich und bremst die breite Akzeptanz trotz staatlicher Anreize. Daher behindern die hohen Anschaffungskosten von Elektrofahrzeugen den Markt.

Marktsegmentierungsanalyse für Elektrofahrzeuge in Indien

Nach Fahrzeugtyp

Je nach Fahrzeugtyp wird der Markt in Pkw und Nutzfahrzeuge unterteilt.

Das Pkw-Segment hatte im Jahr 2024 in Indien den größten Anteil an Elektrofahrzeugen. Die Nachfrage nach Elektro-Pkw ist aufgrund der Verfügbarkeit vielfältiger Optionen, des Komforts und des Luxus, den sie bei sauberen Emissionen bieten, größer. Zunehmender Trend zum Kauf von Passagier-EVS, um das Segmentwachstum anzukurbeln.

Es wird erwartet, dass Nutzfahrzeuge im Zeitraum 2025–2032 einen deutlichen Anstieg verzeichnen werden.

Nach Antriebsart

Basierend auf der Antriebsart ist der Markt in Batterie-Elektrofahrzeuge (BEV) und Hybrid-Elektrofahrzeuge (HEV) unterteilt.

Das Segment der batterieelektrischen Fahrzeuge (BEV) hatte im Jahr 2024 den größten Marktanteil. Die Produktion von batterieelektrischen Personenkraftwagen in Indien wird voraussichtlich deutlich wachsen, mit einem Anstieg von 140,2 % gegenüber dem Vorjahr im Jahr 2025, was einen starken Produktionsfokus auf BEVs widerspiegelt.

Nach Laufwerkstyp

Basierend auf der Antriebsart wird der Markt in Allradantrieb, Vorderradantrieb und Hinterradantrieb unterteilt.

Das Segment mit Vorderradantrieb hatte im Jahr 2024 den führenden Marktanteil. Bei den meisten in Indien verkauften Elektrofahrzeugen handelt es sich um Kompakt- und Mittelklassemodelle, die sich an städtische Pendler und Verbraucher der Mittelschicht richten. FWD-Konfigurationen dominieren dieses Segment, da sie angemessene Leistung und Praktikabilität zu einem wettbewerbsfähigen Preis bieten.

Nach Reichweite

Basierend auf der Reichweite wird der Markt in 150 Meilen, 151–300 Meilen und über 300 Meilen unterteilt.

Das Segment 151–300 Meilen hatte im Jahr 2024 den höchsten Marktanteil. Im Jahr 2025 fallen zahlreiche Elektrofahrzeuge in Indien, darunter beliebte Modelle von Tata, Mahindra und MG, in diese Reichweitenkategorie. Diese Modelle bieten wettbewerbsfähige Preise zwischen 7.000 und 30.000 US-Dollar, was der Kaufkraft einer breiten Käuferbasis entspricht. Diese Entwicklung treibt das Segmentwachstum voran.

Nach Komponente

Basierend auf den Komponenten ist der Markt in Batteriepakete und Hochspannungskomponenten, Motoren, Bremsen, Räder und Aufhängungen, Karosserien und Fahrgestelle sowie elektrische Niederspannungskomponenten unterteilt.

Das Segment Batteriepacks und Hochspannungskomponenten hielt im Jahr 2024 den maximalen Marktanteil. Die zunehmende Anzahl neuer Zellfabriken, die vertikale Integration (Zelle → Modul → Pack), Struktur-/CTB-Designs, die Teile und Gewicht reduzieren, Recycling-/Second-Life-Ökosysteme, die die effektiven Materialkosten senken, und chemische Innovationen, die USD/kWh und Lebensdauer verbessern, haben das Segmentwachstum vorangetrieben.

Liste der wichtigsten Unternehmen auf dem indischen Markt für Elektrofahrzeuge

Wichtige Akteure in diesem Markt entwickeln kontinuierlich Innovationen, um den sich verändernden Branchenanforderungen gerecht zu werden, erweitern ihr Produktangebot und stärken ihre Marktpräsenz durch strategische Kooperationen und Übernahmen. Der indische Markt für Elektrofahrzeuge ist eine dynamische Landschaft, in der sowohl etablierte inländische Giganten als auch aufstrebende Herausforderer vertreten sind. Zu den Hauptakteuren auf dem Markt zählen Tata Motors, MG Motor und Mahindra & Mahindra.

LISTE DER WICHTIGSTEN UNTERNEHMEN IM PROFIL

• Tata Motors(Indien)
• MG Motor (Indien)
• Mahindra & Mahindra(Indien)
• Hyundai Motor Indien(Südkorea)
• BYD Indien(China)
• Ashok Leyland (Indien)

WICHTIGE ENTWICKLUNGEN IN DER INDUSTRIE

• Im September 2024,MG Motor brachte sein drittes Elektrofahrzeug in Indien auf den Markt, den Windsor EV. Es handelt sich im Wesentlichen um einen umbenannten Wuling Cloud EV, der in China verkauft wird. Darüber hinaus ist dieses neue Modell von großer Bedeutung, da es sich um die erste Markteinführung seit der Zusammenarbeit von MG Motor India mit Jindal Steel Works (JSW) handelt. Der Windsor EV wird das erste vollelektrische Mehrzweckfahrzeug sein, oder wie MG es gerne nennt, ein CUV (Crossover Utility Vehicle).
• Im August 2023, Mahindra & Mahindra Ltd. führte letztes Jahr seine neuen EV-Marken (XUV und BE) in Großbritannien ein. Das Unternehmen hat nun angekündigt, fünf neue auf den Markt zu bringenElektro-SUVsin Indien bis 2026. Diese kommenden Produkte werden auf Mahindras hochmoderner INGLO EV-Plattform basieren.

BERICHTSBEREICH

Der Marktbericht für Elektrofahrzeuge in Indien bietet eine detaillierte Analyse des Marktes. Der Schwerpunkt liegt auf der Marktdynamik und wichtigen Branchenentwicklungen wie Fusionen und Übernahmen. Darüber hinaus enthält es Informationen über das Wachstum bei Elektrofahrzeugen, die zunehmende Verbreitung von Elektrofahrzeugen und das Wachstum im Land. Darüber hinaus bietet der Bericht auch Einblicke in die neuesten Branchentrends und die Auswirkungen verschiedener Faktoren auf die Nachfrage nach Elektrofahrzeugen.

Um umfassende Einblicke in den Markt zu gewinnen, Zur Anpassung herunterladen

Berichtsumfang und Segmentierung