Marktgröße, Anteil und Branchenanalyse für die kommerzielle Luft- und Raumfahrt, nach Flugzeugtyp (Schmalkörper (Einzelgang), Großraumflugzeug (Zweigang), Regionalflugzeuge, Frachtflugzeuge), nach Technologie (Antriebs- und Energiesysteme, Avionik, Flugdeck und Konnektivität, Aerodynamik, Strukturen und Materialien, Flugsteuerung und -betätigung, Fahrwerk, Bremsen und Räder und andere), nach Motortyp (Turbofan, Turboprop, APU, hybridelektrischer Antrieb, Wasserstoffantrieb) bis Ende Benutzer (Fluggesellschaften, Frachtbetreiber, Flugzeugleasinggeber/Vermögenseigentümer und andere) und regional

Wir passen den Bericht an Ihre Forschungsziele an, damit Sie sich einen Wettbewerbsvorteil sichern und fundierte Entscheidungen treffen können.

Vereinbaren Sie eine 30-minütige Sitzung, um unsere Beratungskompetenzen kennenzulernen – JETZT VEREINBAREN

Inhaltsverzeichnis:

1. Einführung
   1. Forschungsumfang
   2. Marktsegmentierung
   3. Forschungsmethodik
   4. Definitionen und Annahmen
2. Zusammenfassung
3. Marktdynamik
   1. Markttreiber
   2. Marktbeschränkungen
   3. Marktchancen
   4. Markttrends
4. Wichtige Erkenntnisse
   1. Wichtige Branchenentwicklungen – Wichtige Verträge und Vereinbarungen, Fusionen, Übernahmen und Partnerschaften
   2. Neueste technologische Fortschritte
   3. Porters Fünf-Kräfte-Analyse
   4. Supply-Chain-Analyse
5. Globale Marktanalyse, Einblicke und Prognosen für kommerzielle Luft- und Raumfahrt, 2021–2034
   1. Wichtigste Erkenntnisse/Definition
   2. Marktanalyse, Einblicke und Prognosen – nach Flugzeugtyp
      1. Narrowbody (Single-Aisle)
      2. Großraumflugzeug (Twin-Aisle)
      3. Regionalflugzeuge
      4. Frachtflugzeug
   3. Marktanalyse, Einblicke und Prognosen – nach Technologie
      1. Antriebs- und Energiesysteme
      2. Avionik, Flugdeck und Konnektivität
      3. Aerodynamik, Strukturen und Materialien
      4. Flugsteuerung und -betätigung
      5. Fahrwerk, Bremsen und Räder
      6. Thermische, Umwelt- und Pneumatiksysteme
      7. Elektrische Verkabelung und weitere elektrische Systeme
      8. Kraftstoff- und Flüssigkeitssysteme
      9. Kabinen- und Innensysteme
      10. Sicherheit, Überwachung und unternehmenskritischer Schutz
   4. Marktanalyse, Einblicke und Prognosen – nach Motortyp
      1. Turbofan
      2. Turboprop
      3. APU (Auxiliary Power Unit)
      4. Hybridelektrischer Antrieb (im Entstehen begriffen)
      5. Wasserstoffantrieb (F&E/frühe Demos)
   5. Marktanalyse, Einblicke und Prognosen – nach Endbenutzer
      1. Fluggesellschaften (Passagierfluggesellschaften)
      2. Frachtunternehmen
      3. Flugzeugleasinggeber/Vermögenseigentümer
      4. Charter-/ACMI-Betreiber
      5. Staatliche und zivile Betreiber (nichtmilitärisch)
   6. Marktanalyse, Einblicke und Prognosen – nach Region
      1. Nordamerika
      2. Europa
      3. Asien-Pazifik
      4. Rest der Welt
6. Analyse, Einblicke und Prognose des Marktes für kommerzielle Luft- und Raumfahrt in Nordamerika, 2021–2034
   1. Marktanalyse, Einblicke und Prognosen – nach Flugzeugtyp
      1. Narrowbody (Single-Aisle)
      2. Großraumflugzeug (Twin-Aisle)
      3. Regionalflugzeuge
      4. Frachtflugzeug
   2. Marktanalyse, Einblicke und Prognosen – nach Technologie
      1. Antriebs- und Energiesysteme
      2. Avionik, Flugdeck und Konnektivität
      3. Aerodynamik, Strukturen und Materialien
      4. Flugsteuerung und -betätigung
      5. Fahrwerk, Bremsen und Räder
      6. Thermische, Umwelt- und Pneumatiksysteme
      7. Elektrische Verkabelung und weitere elektrische Systeme
      8. Kraftstoff- und Flüssigkeitssysteme
      9. Kabinen- und Innensysteme
      10. Sicherheit, Überwachung und unternehmenskritischer Schutz
   3. Marktanalyse, Einblicke und Prognosen – nach Motortyp
      1. Turbofan
      2. Turboprop
      3. APU (Auxiliary Power Unit)
      4. Hybridelektrischer Antrieb (im Entstehen begriffen)
      5. Wasserstoffantrieb (F&E/frühe Demos)
   4. Marktanalyse, Einblicke und Prognosen – nach Endbenutzer
      1. Fluggesellschaften (Passagierfluggesellschaften)
      2. Frachtunternehmen
      3. Flugzeugleasinggeber/Vermögenseigentümer
      4. Charter-/ACMI-Betreiber
      5. Staatliche und zivile Betreiber (nichtmilitärisch)
   5. Marktanalyse, Einblicke und Prognosen – nach Land
      1. UNS.
         1. Marktanalyse, Einblicke und Prognosen – nach Endbenutzer
            1. Fluggesellschaften (Passagierfluggesellschaften)
            2. Frachtunternehmen
            3. Flugzeugleasinggeber/Vermögenseigentümer
            4. Charter-/ACMI-Betreiber
            5. Staatliche und zivile Betreiber (nichtmilitärisch)
      2. Kanada
         1. Marktanalyse, Einblicke und Prognosen – nach Endbenutzer
            1. Fluggesellschaften (Passagierfluggesellschaften)
            2. Frachtunternehmen
            3. Flugzeugleasinggeber/Vermögenseigentümer
            4. Charter-/ACMI-Betreiber
            5. Staatliche und zivile Betreiber (nichtmilitärisch)
7. Analyse, Einblicke und Prognosen zum Markt für kommerzielle Luft- und Raumfahrt in Europa, 2021–2034
   1. Marktanalyse, Einblicke und Prognosen – nach Flugzeugtyp
      1. Narrowbody (Single-Aisle)
      2. Großraumflugzeug (Twin-Aisle)
      3. Regionalflugzeuge
      4. Frachtflugzeug
   2. Marktanalyse, Einblicke und Prognosen – nach Technologie
      1. Antriebs- und Energiesysteme
      2. Avionik, Flugdeck und Konnektivität
      3. Aerodynamik, Strukturen und Materialien
      4. Flugsteuerung und -betätigung
      5. Fahrwerk, Bremsen und Räder
      6. Thermische, Umwelt- und Pneumatiksysteme
      7. Elektrische Verkabelung und weitere elektrische Systeme
      8. Kraftstoff- und Flüssigkeitssysteme
      9. Kabinen- und Innensysteme
      10. Sicherheit, Überwachung und unternehmenskritischer Schutz
   3. Marktanalyse, Einblicke und Prognosen – nach Motortyp
      1. Turbofan
      2. Turboprop
      3. APU (Auxiliary Power Unit)
      4. Hybridelektrischer Antrieb (im Entstehen begriffen)
      5. Wasserstoffantrieb (F&E/frühe Demos)
   4. Marktanalyse, Einblicke und Prognosen – nach Endbenutzer
      1. Fluggesellschaften (Passagierfluggesellschaften)
      2. Frachtunternehmen
      3. Flugzeugleasinggeber/Vermögenseigentümer
      4. Charter-/ACMI-Betreiber
      5. Staatliche und zivile Betreiber (nichtmilitärisch)
   5. Marktanalyse, Einblicke und Prognosen – nach Land
      1. VEREINIGTES KÖNIGREICH.
         1. Marktanalyse, Einblicke und Prognosen – nach Endbenutzer
            1. Fluggesellschaften (Passagierfluggesellschaften)
            2. Frachtunternehmen
            3. Flugzeugleasinggeber/Vermögenseigentümer
            4. Charter-/ACMI-Betreiber
            5. Staatliche und zivile Betreiber (nichtmilitärisch)
      2. Deutschland
         1. Marktanalyse, Einblicke und Prognosen – nach Endbenutzer
            1. Fluggesellschaften (Passagierfluggesellschaften)
            2. Frachtunternehmen
            3. Flugzeugleasinggeber/Vermögenseigentümer
            4. Charter-/ACMI-Betreiber
            5. Staatliche und zivile Betreiber (nichtmilitärisch)
      3. Frankreich
         1. Marktanalyse, Einblicke und Prognosen – nach Endbenutzer
            1. Fluggesellschaften (Passagierfluggesellschaften)
            2. Frachtunternehmen
            3. Flugzeugleasinggeber/Vermögenseigentümer
            4. Charter-/ACMI-Betreiber
            5. Staatliche und zivile Betreiber (nichtmilitärisch)
      4. Russland
         1. Marktanalyse, Einblicke und Prognosen – nach Endbenutzer
            1. Fluggesellschaften (Passagierfluggesellschaften)
            2. Frachtunternehmen
            3. Flugzeugleasinggeber/Vermögenseigentümer
            4. Charter-/ACMI-Betreiber
            5. Staatliche und zivile Betreiber (nichtmilitärisch)
      5. Italien
         1. Marktanalyse, Einblicke und Prognosen – nach Endbenutzer
            1. Fluggesellschaften (Passagierfluggesellschaften)
            2. Frachtunternehmen
            3. Flugzeugleasinggeber/Vermögenseigentümer
            4. Charter-/ACMI-Betreiber
            5. Staatliche und zivile Betreiber (nichtmilitärisch)
      6. Restliches Europa
         1. Marktanalyse, Einblicke und Prognosen – nach Endbenutzer
            1. Fluggesellschaften (Passagierfluggesellschaften)
            2. Frachtunternehmen
            3. Flugzeugleasinggeber/Vermögenseigentümer
            4. Charter-/ACMI-Betreiber
            5. Staatliche und zivile Betreiber (nichtmilitärisch)
8. Marktanalyse, Einblicke und Prognose für kommerzielle Luft- und Raumfahrt im asiatisch-pazifischen Raum, 2021–2034
   1. Marktanalyse, Einblicke und Prognosen – nach Flugzeugtyp
      1. Narrowbody (Single-Aisle)
      2. Großraumflugzeug (Twin-Aisle)
      3. Regionalflugzeuge
      4. Frachtflugzeug
   2. Marktanalyse, Einblicke und Prognosen – nach Technologie
      1. Antriebs- und Energiesysteme
      2. Avionik, Flugdeck und Konnektivität
      3. Aerodynamik, Strukturen und Materialien
      4. Flugsteuerung und -betätigung
      5. Fahrwerk, Bremsen und Räder
      6. Thermische, Umwelt- und Pneumatiksysteme
      7. Elektrische Verkabelung und weitere elektrische Systeme
      8. Kraftstoff- und Flüssigkeitssysteme
      9. Kabinen- und Innensysteme
      10. Sicherheit, Überwachung und unternehmenskritischer Schutz
   3. Marktanalyse, Einblicke und Prognosen – nach Motortyp
      1. Turbofan
      2. Turboprop
      3. APU (Auxiliary Power Unit)
      4. Hybridelektrischer Antrieb (im Entstehen begriffen)
      5. Wasserstoffantrieb (F&E/frühe Demos)
   4. Marktanalyse, Einblicke und Prognosen – nach Endbenutzer
      1. Fluggesellschaften (Passagierfluggesellschaften)
      2. Frachtunternehmen
      3. Flugzeugleasinggeber/Vermögenseigentümer
      4. Charter-/ACMI-Betreiber
      5. Staatliche und zivile Betreiber (nichtmilitärisch)
   5. Marktanalyse, Einblicke und Prognosen – nach Land
      1. China
         1. Marktanalyse, Einblicke und Prognosen – nach Endbenutzer
            1. Fluggesellschaften (Passagierfluggesellschaften)
            2. Frachtunternehmen
            3. Flugzeugleasinggeber/Vermögenseigentümer
            4. Charter-/ACMI-Betreiber
            5. Staatliche und zivile Betreiber (nichtmilitärisch)
      2. Indien
         1. Marktanalyse, Einblicke und Prognosen – nach Endbenutzer
            1. Fluggesellschaften (Passagierfluggesellschaften)
            2. Frachtunternehmen
            3. Flugzeugleasinggeber/Vermögenseigentümer
            4. Charter-/ACMI-Betreiber
            5. Staatliche und zivile Betreiber (nichtmilitärisch)
      3. Japan
         1. Marktanalyse, Einblicke und Prognosen – nach Endbenutzer
            1. Fluggesellschaften (Passagierfluggesellschaften)
            2. Frachtunternehmen
            3. Flugzeugleasinggeber/Vermögenseigentümer
            4. Charter-/ACMI-Betreiber
            5. Staatliche und zivile Betreiber (nichtmilitärisch)
      4. Südkorea
         1. Marktanalyse, Einblicke und Prognosen – nach Endbenutzer
            1. Fluggesellschaften (Passagierfluggesellschaften)
            2. Frachtunternehmen
            3. Flugzeugleasinggeber/Vermögenseigentümer
            4. Charter-/ACMI-Betreiber
            5. Staatliche und zivile Betreiber (nichtmilitärisch)
      5. Australien
         1. Marktanalyse, Einblicke und Prognosen – nach Endbenutzer
            1. Fluggesellschaften (Passagierfluggesellschaften)
            2. Frachtunternehmen
            3. Flugzeugleasinggeber/Vermögenseigentümer
            4. Charter-/ACMI-Betreiber
            5. Staatliche und zivile Betreiber (nichtmilitärisch)
      6. Rest des asiatisch-pazifischen Raums
         1. Marktanalyse, Einblicke und Prognosen – nach Endbenutzer
            1. Fluggesellschaften (Passagierfluggesellschaften)
            2. Frachtunternehmen
            3. Flugzeugleasinggeber/Vermögenseigentümer
            4. Charter-/ACMI-Betreiber
            5. Staatliche und zivile Betreiber (nichtmilitärisch)
9. Restliche Weltmarktanalyse, Einblicke und Prognosen für kommerzielle Luft- und Raumfahrt, 2021–2034
   1. Marktanalyse, Einblicke und Prognosen – nach Flugzeugtyp
      1. Narrowbody (Single-Aisle)
      2. Großraumflugzeug (Twin-Aisle)
      3. Regionalflugzeuge
      4. Frachtflugzeug
   2. Marktanalyse, Einblicke und Prognosen – nach Technologie
      1. Antriebs- und Energiesysteme
      2. Avionik, Flugdeck und Konnektivität
      3. Aerodynamik, Strukturen und Materialien
      4. Flugsteuerung und -betätigung
      5. Fahrwerk, Bremsen und Räder
      6. Thermische, Umwelt- und Pneumatiksysteme
      7. Elektrische Verkabelung und weitere elektrische Systeme
      8. Kraftstoff- und Flüssigkeitssysteme
      9. Kabinen- und Innensysteme
      10. Sicherheit, Überwachung und unternehmenskritischer Schutz
   3. Marktanalyse, Einblicke und Prognosen – nach Motortyp
      1. Turbofan
      2. Turboprop
      3. APU (Auxiliary Power Unit)
      4. Hybridelektrischer Antrieb (im Entstehen begriffen)
      5. Wasserstoffantrieb (F&E/frühe Demos)
   4. Marktanalyse, Einblicke und Prognosen – nach Endbenutzer
      1. Fluggesellschaften (Passagierfluggesellschaften)
      2. Frachtunternehmen
      3. Flugzeugleasinggeber/Vermögenseigentümer
      4. Charter-/ACMI-Betreiber
      5. Staatliche und zivile Betreiber (nichtmilitärisch)
   5. Marktanalyse, Einblicke und Prognosen – nach Land
      1. Naher Osten und Afrika
         1. Marktanalyse, Einblicke und Prognosen – nach Endbenutzer
            1. Fluggesellschaften (Passagierfluggesellschaften)
            2. Frachtunternehmen
            3. Flugzeugleasinggeber/Vermögenseigentümer
            4. Charter-/ACMI-Betreiber
            5. Staatliche und zivile Betreiber (nichtmilitärisch)
      2. Lateinamerika
         1. Marktanalyse, Einblicke und Prognosen – nach Endbenutzer
            1. Fluggesellschaften (Passagierfluggesellschaften)
            2. Frachtunternehmen
            3. Flugzeugleasinggeber/Vermögenseigentümer
            4. Charter-/ACMI-Betreiber
            5. Staatliche und zivile Betreiber (nichtmilitärisch)
10. Wettbewerbsanalyse
    1. Globale Marktranganalyse (2025)
    2. Wettbewerbs-Dashboard
11. Unternehmensprofile (Übersicht, Produkte und Dienstleistungen, SWOT-Analyse, aktuelle Entwicklungen, Strategien, Finanzdaten (basierend auf Verfügbarkeit)
    1. Airbus SE (Frankreich)
    2. Boeing Company (USA)
    3. Embraer S.A. (Brasilien)
    4. Bombardier Inc. (Kanada)
    5. COMAC (Commercial Aircraft Corporation of China) (China)
    6. GE Aerospace (USA)
    7. Pratt & Whitney (USA)
    8. Rolls-Royce Holdings (Großbritannien)
    9. Safran Aircraft Engines (Frankreich)
    10. Textron Aviation (USA)

Liste der Tabellen

Tabelle 1: Prognose für den globalen kommerziellen Luft- und Raumfahrtmarkt (in Mrd. USD), nach Flugzeugtyp, 2021–2034

Tabelle 2: Prognose für den globalen kommerziellen Luft- und Raumfahrtmarkt (in Mrd. USD), nach Technologie, 2021–2034

Tabelle 3: Globaler kommerzieller Luft- und Raumfahrtmarkt, Prognose (in Mrd. USD), nach Triebwerkstyp, 2021–2034

Tabelle 4: Prognose für den globalen kommerziellen Luft- und Raumfahrtmarkt (in Mrd. USD), nach Endbenutzern, 2021–2034

Tabelle 5: Prognose für den globalen kommerziellen Luft- und Raumfahrtmarkt (in Mrd. USD), nach Regionen, 2021–2034

Tabelle 6: Markt für kommerzielle Luft- und Raumfahrt in Nordamerika, Prognose (in Mrd. USD), nach Flugzeugtyp, 2021–2034

Tabelle 7: Prognose für den kommerziellen Luft- und Raumfahrtmarkt in Nordamerika (in Mrd. USD), nach Technologie, 2021–2034

Tabelle 8: Prognose für den kommerziellen Luft- und Raumfahrtmarkt in Nordamerika (in Mrd. USD), nach Triebwerkstyp, 2021–2034

Tabelle 9: Prognose für den kommerziellen Luft- und Raumfahrtmarkt in Nordamerika (in Mrd. USD), nach Endbenutzern, 2021–2034

Tabelle 10: Prognose für den kommerziellen Luft- und Raumfahrtmarkt in Nordamerika (in Mrd. USD), nach Ländern, 2021–2034

Tabelle 11: US-Markt für kommerzielle Luft- und Raumfahrt, Prognose (Milliarden US-Dollar), nach Endbenutzern, 2021–2034

Tabelle 12: Prognose für den kommerziellen Luft- und Raumfahrtmarkt in Kanada (in Mrd. USD), nach Endbenutzern, 2021–2034

Tabelle 13: Prognose für den kommerziellen Luft- und Raumfahrtmarkt in Europa (in Mrd. USD), nach Flugzeugtyp, 2021–2034

Tabelle 14: Prognose für den kommerziellen Luft- und Raumfahrtmarkt in Europa (in Mrd. USD), nach Technologie, 2021–2034

Tabelle 15: Prognose für den kommerziellen Luft- und Raumfahrtmarkt in Europa (in Mrd. USD), nach Triebwerkstyp, 2021–2034

Tabelle 16: Prognose für den kommerziellen Luft- und Raumfahrtmarkt in Europa (in Mrd. USD), nach Endbenutzern, 2021–2034

Tabelle 17: Prognose für den kommerziellen Luft- und Raumfahrtmarkt in Europa (in Mrd. USD), nach Ländern, 2021–2034

Tabelle 18: Prognose für den kommerziellen Luft- und Raumfahrtmarkt im Vereinigten Königreich (in Mrd. USD), nach Endbenutzern, 2021–2034

Tabelle 19: Prognose für den deutschen kommerziellen Luft- und Raumfahrtmarkt (in Mrd. USD), nach Endbenutzern, 2021–2034

Tabelle 20: Prognose für den kommerziellen Luft- und Raumfahrtmarkt in Frankreich (in Mrd. USD), nach Endbenutzern, 2021–2034

Tabelle 21: Prognose für den kommerziellen Luft- und Raumfahrtmarkt in Russland (in Mrd. USD), nach Endbenutzern, 2021–2034

Tabelle 22: Prognose für den kommerziellen Luft- und Raumfahrtmarkt in Italien (in Mrd. USD), nach Endbenutzern, 2021–2034

Tabelle 23: Prognose für den kommerziellen Luft- und Raumfahrtmarkt im übrigen Europa (in Mrd. USD), nach Endbenutzern, 2021–2034

Tabelle 24: Prognose für den kommerziellen Luft- und Raumfahrtmarkt im asiatisch-pazifischen Raum (in Mrd. USD), nach Flugzeugtyp, 2021–2034

Tabelle 25: Prognose für den kommerziellen Luft- und Raumfahrtmarkt im asiatisch-pazifischen Raum (in Mrd. USD), nach Technologie, 2021–2034

Tabelle 26: Prognose für den kommerziellen Luft- und Raumfahrtmarkt im asiatisch-pazifischen Raum (in Mrd. USD), nach Triebwerkstyp, 2021–2034

Tabelle 27: Prognose für den kommerziellen Luft- und Raumfahrtmarkt im asiatisch-pazifischen Raum (in Mrd. USD), nach Endbenutzern, 2021–2034

Tabelle 28: Prognose für den kommerziellen Luft- und Raumfahrtmarkt im asiatisch-pazifischen Raum (in Mrd. USD), nach Ländern, 2021–2034

Tabelle 29: Prognose für den kommerziellen Luft- und Raumfahrtmarkt in China (in Mrd. USD), nach Endbenutzern, 2021–2034

Tabelle 30: Prognose für den kommerziellen Luft- und Raumfahrtmarkt in Indien (in Mrd. USD), nach Endbenutzern, 2021–2034

Tabelle 31: Prognose für den japanischen kommerziellen Luft- und Raumfahrtmarkt (in Mrd. USD), nach Endbenutzern, 2021–2034

Tabelle 32: Prognose für den kommerziellen Luft- und Raumfahrtmarkt Südkoreas (in Mrd. USD), nach Endbenutzern, 2021–2034

Tabelle 33: Prognose für den australischen kommerziellen Luft- und Raumfahrtmarkt (in Mrd. USD), nach Endbenutzern, 2021–2034

Tabelle 34: Prognose für den übrigen kommerziellen Luft- und Raumfahrtmarkt im asiatisch-pazifischen Raum (in Mrd. USD), nach Endbenutzern, 2021–2034

Tabelle 35: Prognose für den kommerziellen Luft- und Raumfahrtmarkt im Rest der Welt (in Mrd. USD), nach Flugzeugtyp, 2021–2034

Tabelle 36: Prognose für den kommerziellen Luft- und Raumfahrtmarkt im Rest der Welt (in Mrd. USD), nach Technologie, 2021–2034

Tabelle 37: Prognose für den kommerziellen Luft- und Raumfahrtmarkt im Rest der Welt (in Mrd. USD), nach Triebwerkstyp, 2021–2034

Tabelle 38: Prognose für den kommerziellen Luft- und Raumfahrtmarkt im Rest der Welt (in Mrd. USD), nach Endbenutzern, 2021–2034

Tabelle 39: Prognose für den kommerziellen Luft- und Raumfahrtmarkt im Rest der Welt (in Mrd. USD), nach Ländern, 2021–2034

Tabelle 40: Prognose für den kommerziellen Luft- und Raumfahrtmarkt im Nahen Osten und in Afrika (in Mrd. USD), nach Endbenutzern, 2021–2034

Tabelle 41: Prognose für den Markt für kommerzielle Luft- und Raumfahrt in Lateinamerika (in Mrd. USD), nach Endbenutzern, 2021–2034

Abbildungsverzeichnis

Abbildung 1: Umsatzaufschlüsselung im globalen kommerziellen Luft- und Raumfahrtmarkt (Milliarden USD, %) nach Regionen, 2026 und 2034

Abbildung 2: Globaler kommerzieller Luft- und Raumfahrtmarkt (%), Aufschlüsselung nach Flugzeugtyp, 2025 und 2034

Abbildung 3: Globaler kommerzieller Luft- und Raumfahrtmarkt (Milliarden US-Dollar), Aufschlüsselung nach Narrowbody (Single-Aisle), 2021–2034

Abbildung 4: Globaler kommerzieller Luft- und Raumfahrtmarkt (Milliarden US-Dollar), Aufschlüsselung nach Großraumflugzeugen (Twin-Aisle), 2021–2034

Abbildung 5: Aufschlüsselung des globalen kommerziellen Luft- und Raumfahrtmarktes (Milliarden US-Dollar) nach Regionalflugzeugen, 2021–2034

Abbildung 6: Globaler kommerzieller Luft- und Raumfahrtmarkt (Milliarden US-Dollar), Aufschlüsselung nach Frachtflugzeugen, 2021–2034

Abbildung 7: Globaler kommerzieller Luft- und Raumfahrtmarkt (%), Aufschlüsselung nach Technologie, 2025 und 2034

Abbildung 8: Globaler kommerzieller Luft- und Raumfahrtmarkt (Milliarden US-Dollar), Aufschlüsselung nach Antriebs- und Energiesystemen, 2021–2034

Abbildung 9: Globaler kommerzieller Luft- und Raumfahrtmarkt (Milliarden US-Dollar), Aufschlüsselung nach Avionik, Flugdeck und Konnektivität, 2021–2034

Abbildung 10: Globaler kommerzieller Luft- und Raumfahrtmarkt (in Mrd. USD), Aufschlüsselung nach Aerodynamik, Strukturen und Materialien, 2021–2034

Abbildung 11: Globaler kommerzieller Luft- und Raumfahrtmarkt (Milliarden US-Dollar), Aufschlüsselung nach Flugsteuerungen und -antrieben, 2021–2034

Abbildung 12: Globaler kommerzieller Luft- und Raumfahrtmarkt (Milliarden US-Dollar), Aufschlüsselung nach Fahrwerken, Bremsen und Rädern, 2021–2034

Abbildung 13: Globaler kommerzieller Luft- und Raumfahrtmarkt (Milliarden US-Dollar), Aufschlüsselung nach thermischen, ökologischen und pneumatischen Systemen, 2021–2034

Abbildung 14: Globaler kommerzieller Luft- und Raumfahrtmarkt (Milliarden US-Dollar), Aufschlüsselung nach elektrischer Verkabelung und weiteren elektrischen Systemen, 2021–2034

Abbildung 15: Globaler kommerzieller Luft- und Raumfahrtmarkt (Milliarden US-Dollar), Aufschlüsselung nach Kraftstoff- und Flüssigkeitssystemen, 2021–2034

Abbildung 16: Globaler kommerzieller Luft- und Raumfahrtmarkt (Milliarden US-Dollar), Aufschlüsselung nach Kabinen- und Innensystemen, 2021–2034

Abbildung 17: Globaler kommerzieller Luft- und Raumfahrtmarkt (Milliarden US-Dollar), Aufschlüsselung nach Sicherheit, Überwachung und geschäftskritischem Schutz, 2021–2034

Abbildung 18: Globaler kommerzieller Luft- und Raumfahrtmarkt (%), Aufschlüsselung nach Triebwerkstyp, 2025 und 2034

Abbildung 19: Aufschlüsselung des globalen Marktes für kommerzielle Luft- und Raumfahrt (Milliarden US-Dollar) nach Turbofan, 2021–2034

Abbildung 20: Globaler kommerzieller Luft- und Raumfahrtmarkt (Milliarden US-Dollar), Aufschlüsselung nach Turboprop, 2021–2034

Abbildung 21: Globaler kommerzieller Luft- und Raumfahrtmarkt (Milliarden US-Dollar), Aufschlüsselung nach APU (Auxiliary Power Unit), 2021–2034

Abbildung 22: Globaler kommerzieller Luft- und Raumfahrtmarkt (Milliarden US-Dollar), Aufschlüsselung nach Hybrid-Elektroantrieb (aufstrebend), 2021–2034

Abbildung 23: Globaler kommerzieller Luft- und Raumfahrtmarkt (Milliarden US-Dollar), Aufschlüsselung nach Wasserstoffantrieb (F&E/frühe Demos), 2021–2034

Abbildung 24: Globaler kommerzieller Luft- und Raumfahrtmarkt (%), Aufschlüsselung nach Endbenutzern, 2025 und 2034

Abbildung 25: Globaler kommerzieller Luft- und Raumfahrtmarkt (Milliarden US-Dollar), Aufschlüsselung nach Fluggesellschaften (Passagierfluggesellschaften), 2021–2034

Abbildung 26: Globaler kommerzieller Luft- und Raumfahrtmarkt (Milliarden US-Dollar), Aufschlüsselung nach Frachtbetreibern, 2021–2034

Abbildung 27: Aufschlüsselung des globalen kommerziellen Luft- und Raumfahrtmarktes (in Mrd. USD) nach Flugzeugleasinggebern/Vermögenseigentümern, 2021–2034

Abbildung 28: Globaler kommerzieller Luft- und Raumfahrtmarkt (Milliarden US-Dollar), Aufschlüsselung nach Charter-/ACMI-Betreibern, 2021–2034

Abbildung 29: Globaler kommerzieller Luft- und Raumfahrtmarkt (Milliarden US-Dollar), Aufschlüsselung nach Regierung und zivilen Betreibern (nichtmilitärisch), 2021–2034

Abbildung 30: Weltweiter Marktanteil in der kommerziellen Luft- und Raumfahrt (%) nach Regionen, 2025 und 2034

Abbildung 31: Marktwert der kommerziellen Luft- und Raumfahrt in Nordamerika (Milliarden US-Dollar) nach Flugzeugtyp, 2025 und 2034

Abbildung 32: Marktwertanteil der kommerziellen Luft- und Raumfahrt in Nordamerika (%) nach Flugzeugtyp, 2025

Abbildung 33: Marktwert der kommerziellen Luft- und Raumfahrt in Nordamerika (Milliarden USD) nach Technologie, 2025 und 2034

Abbildung 34: Marktwertanteil der kommerziellen Luft- und Raumfahrt in Nordamerika (%) nach Technologie, 2025

Abbildung 35: Marktwert der kommerziellen Luft- und Raumfahrt in Nordamerika (Milliarden US-Dollar) nach Triebwerkstyp, 2025 und 2034

Abbildung 36: Marktwertanteil der kommerziellen Luft- und Raumfahrt in Nordamerika (%) nach Triebwerkstyp, 2025

Abbildung 37: Marktwert der kommerziellen Luft- und Raumfahrt in Nordamerika (Milliarden US-Dollar) nach Endbenutzer, 2025 und 2034

Abbildung 38: Marktwertanteil der kommerziellen Luft- und Raumfahrt in Nordamerika (%) nach Endbenutzer, 2025

Abbildung 39: Marktwert der kommerziellen Luft- und Raumfahrt in Nordamerika (Milliarden USD) nach Land, 2025 und 2034

Abbildung 40: Wertanteil der kommerziellen Luft- und Raumfahrt in Nordamerika (%) nach Ländern, 2025

Abbildung 41: US-Marktwert für kommerzielle Luft- und Raumfahrt (Milliarden US-Dollar) nach Endnutzer, 2025 und 2034

Abbildung 42: Wertanteil des US-Marktes für kommerzielle Luft- und Raumfahrt (%) nach Endbenutzer, 2025

Abbildung 43: Marktwert der kanadischen kommerziellen Luft- und Raumfahrt (Milliarden US-Dollar) nach Endnutzer, 2025 und 2034

Abbildung 44: Marktwertanteil der kommerziellen Luft- und Raumfahrt in Kanada (%) nach Endbenutzer, 2025

Abbildung 45: Marktwert der kommerziellen Luft- und Raumfahrt in Europa (Milliarden US-Dollar) nach Flugzeugtyp, 2025 und 2034

Abbildung 46: Marktwertanteil der kommerziellen Luft- und Raumfahrt in Europa (%) nach Flugzeugtyp, 2025

Abbildung 47: Marktwert der kommerziellen Luft- und Raumfahrt in Europa (Milliarden US-Dollar) nach Technologie, 2025 und 2034

Abbildung 48: Marktwertanteil der kommerziellen Luft- und Raumfahrt in Europa (%) nach Technologie, 2025

Abbildung 49: Marktwert der kommerziellen Luft- und Raumfahrt in Europa (Milliarden US-Dollar) nach Triebwerkstyp, 2025 und 2034

Abbildung 50: Marktwertanteil der kommerziellen Luft- und Raumfahrt in Europa (%) nach Triebwerkstyp, 2025

Abbildung 51: Marktwert der kommerziellen Luft- und Raumfahrt in Europa (Milliarden US-Dollar) nach Endnutzer, 2025 und 2034

Abbildung 52: Marktwertanteil der kommerziellen Luft- und Raumfahrt in Europa (%) nach Endbenutzer, 2025

Abbildung 53: Marktwert der kommerziellen Luft- und Raumfahrt in Europa (Milliarden US-Dollar) nach Land, 2025 und 2034

Abbildung 54: Wertanteil der kommerziellen Luft- und Raumfahrt in Europa (%) nach Ländern, 2025

Abbildung 55: Marktwert der kommerziellen Luft- und Raumfahrt im Vereinigten Königreich (Milliarden US-Dollar) nach Endnutzer, 2025 und 2034

Abbildung 56: Wertanteil des britischen Marktes für kommerzielle Luft- und Raumfahrt (%) nach Endnutzer, 2025

Abbildung 57: Marktwert der kommerziellen Luft- und Raumfahrt in Deutschland (Milliarden US-Dollar) nach Endnutzern, 2025 und 2034

Abbildung 58: Marktwertanteil der kommerziellen Luft- und Raumfahrt in Deutschland (%) nach Endnutzern, 2025

Abbildung 59: Marktwert der kommerziellen Luft- und Raumfahrt in Frankreich (Milliarden US-Dollar) nach Endnutzer, 2025 und 2034

Abbildung 60: Marktwertanteil der kommerziellen Luft- und Raumfahrt in Frankreich (%) nach Endbenutzer, 2025

Abbildung 61: Marktwert der kommerziellen Luft- und Raumfahrt in Russland (Milliarden US-Dollar) nach Endnutzern, 2025 und 2034

Abbildung 62: Marktwertanteil der kommerziellen Luft- und Raumfahrt in Russland (%) nach Endnutzer, 2025

Abbildung 63: Marktwert der kommerziellen Luft- und Raumfahrt in Italien (Milliarden US-Dollar) nach Endnutzer, 2025 und 2034

Abbildung 64: Marktwertanteil der kommerziellen Luft- und Raumfahrt in Italien (%) nach Endbenutzer, 2025

Abbildung 65: Marktwert der kommerziellen Luft- und Raumfahrt im übrigen Europa (Milliarden US-Dollar) nach Endnutzer, 2025 und 2034

Abbildung 66: Marktwertanteil der kommerziellen Luft- und Raumfahrt im übrigen Europa (%) nach Endnutzern, 2025

Abbildung 67: Marktwert für kommerzielle Luft- und Raumfahrt im asiatisch-pazifischen Raum (in Mrd. USD) nach Flugzeugtyp, 2025 und 2034

Abbildung 68: Marktwertanteil der kommerziellen Luft- und Raumfahrt im asiatisch-pazifischen Raum (%) nach Flugzeugtyp, 2025

Abbildung 69: Marktwert für kommerzielle Luft- und Raumfahrt im Asien-Pazifik-Raum (Milliarden USD) nach Technologie, 2025 und 2034

Abbildung 70: Marktwertanteil der kommerziellen Luft- und Raumfahrt im asiatisch-pazifischen Raum (%) nach Technologie, 2025

Abbildung 71: Marktwert für kommerzielle Luft- und Raumfahrt im asiatisch-pazifischen Raum (in Mrd. USD) nach Triebwerkstyp, 2025 und 2034

Abbildung 72: Marktwertanteil der kommerziellen Luft- und Raumfahrt im asiatisch-pazifischen Raum (%) nach Triebwerkstyp, 2025

Abbildung 73: Marktwert für kommerzielle Luft- und Raumfahrt im asiatisch-pazifischen Raum (Milliarden USD) nach Endbenutzer, 2025 und 2034

Abbildung 74: Marktwertanteil der kommerziellen Luft- und Raumfahrt im asiatisch-pazifischen Raum (%) nach Endbenutzer, 2025

Abbildung 75: Marktwert für kommerzielle Luft- und Raumfahrt im asiatisch-pazifischen Raum (in Mrd. USD) nach Land, 2025 und 2034

Abbildung 76: Wertanteil der kommerziellen Luft- und Raumfahrt im asiatisch-pazifischen Raum (%) nach Ländern, 2025

Abbildung 77: Marktwert der kommerziellen Luft- und Raumfahrt in China (Milliarden US-Dollar) nach Endnutzer, 2025 und 2034

Abbildung 78: Marktwertanteil der kommerziellen Luft- und Raumfahrt in China (%) nach Endbenutzer, 2025

Abbildung 79: Marktwert der kommerziellen Luft- und Raumfahrt in Indien (Milliarden US-Dollar) nach Endnutzer, 2025 und 2034

Abbildung 80: Marktwertanteil der kommerziellen Luft- und Raumfahrt in Indien (%) nach Endbenutzer, 2025

Abbildung 81: Marktwert der kommerziellen Luft- und Raumfahrt in Japan (Milliarden US-Dollar) nach Endnutzer, 2025 und 2034

Abbildung 82: Marktwertanteil der kommerziellen Luft- und Raumfahrt in Japan (%) nach Endbenutzer, 2025

Abbildung 83: Südkoreanischer Marktwert für kommerzielle Luft- und Raumfahrt (Milliarden US-Dollar) nach Endnutzer, 2025 und 2034

Abbildung 84: Wertanteil des südkoreanischen Marktes für kommerzielle Luft- und Raumfahrt (%) nach Endbenutzer, 2025

Abbildung 85: Wert des australischen Marktes für kommerzielle Luft- und Raumfahrt (Milliarden USD) nach Endbenutzer, 2025 und 2034

Abbildung 86: Marktwertanteil der kommerziellen Luft- und Raumfahrt in Australien (%) nach Endbenutzer, 2025

Abbildung 87: Marktwert der kommerziellen Luft- und Raumfahrt im übrigen Asien-Pazifik-Raum (Milliarden US-Dollar) nach Endbenutzern, 2025 und 2034

Abbildung 88: Wertanteil am kommerziellen Luft- und Raumfahrtmarkt im übrigen Asien-Pazifik-Raum (%) nach Endbenutzer, 2025

Abbildung 89: Marktwert der kommerziellen Luft- und Raumfahrt im Rest der Welt (Milliarden US-Dollar) nach Flugzeugtyp, 2025 und 2034

Abbildung 90: Wertanteil am kommerziellen Luft- und Raumfahrtmarkt im Rest der Welt (%) nach Flugzeugtyp, 2025

Abbildung 91: Marktwert der kommerziellen Luft- und Raumfahrt im Rest der Welt (Milliarden US-Dollar) nach Technologie, 2025 und 2034

Abbildung 92: Wertanteil am kommerziellen Luft- und Raumfahrtmarkt im Rest der Welt (%) nach Technologie, 2025

Abbildung 93: Marktwert der kommerziellen Luft- und Raumfahrt im Rest der Welt (Milliarden US-Dollar) nach Triebwerkstyp, 2025 und 2034

Abbildung 94: Wertanteil am kommerziellen Luft- und Raumfahrtmarkt im Rest der Welt (%) nach Triebwerkstyp, 2025

Abbildung 95: Marktwert der kommerziellen Luft- und Raumfahrt im Rest der Welt (Milliarden US-Dollar) nach Endbenutzern, 2025 und 2034

Abbildung 96: Wertanteil am kommerziellen Luft- und Raumfahrtmarkt im Rest der Welt (%) nach Endbenutzern, 2025

Abbildung 97: Marktwert der kommerziellen Luft- und Raumfahrt im Rest der Welt (Milliarden US-Dollar) nach Land, 2025 und 2034

Abbildung 98: Wertanteil der kommerziellen Luft- und Raumfahrt im Rest der Welt (%) nach Ländern, 2025

Abbildung 99: Marktwert für kommerzielle Luft- und Raumfahrt im Nahen Osten und Afrika (Milliarden US-Dollar) nach Endbenutzer, 2025 und 2034

Abbildung 100: Marktwertanteil der kommerziellen Luft- und Raumfahrt im Nahen Osten und Afrika (%) nach Endbenutzer, 2025

Abbildung 101: Marktwert der kommerziellen Luft- und Raumfahrt in Lateinamerika (Milliarden US-Dollar) nach Endbenutzern, 2025 und 2034

Abbildung 102: Marktwertanteil der kommerziellen Luft- und Raumfahrt in Lateinamerika (%) nach Endbenutzern, 2025

Abbildung 103: Ranganalyse des globalen Marktes für kommerzielle Luft- und Raumfahrt, nach Hauptakteuren, 2025