Marktgröße, Anteil und Branchenanalyse für das Leasing von Flugzeugtriebwerken und -komponenten, nach Art des Leasingvermögens (Triebwerksleasing und Komponentenleasing), nach Leasingart (Trockenleasing, Nassleasing, Operating-Leasing, Finanzierungsleasing und Sale-and-Leaseback), nach Triebwerkstyp (Turboprop, Turbofan und andere), nach Flugzeugtyp (Narrowbody, Widebody, Regional und andere), nach Endbenutzer (kommerzielle Fluggesellschaften, Militärluftfahrt und allgemeine Luftfahrt) und regionale Prognose, 2026-2034

Letzte Aktualisierung: March 16, 2026 | Format: PDF | Bericht-ID: FBI115303

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Inhaltsverzeichnis:

Einführung
1. Forschungsumfang
2. Marktsegmentierung
3. Forschungsmethodik
4. Definitionen und Annahmen
Zusammenfassung
Marktdynamik
1. Markttreiber
2. Marktbeschränkungen
3. Marktchancen
4. Markttrends
Wichtige Erkenntnisse
1. Wichtige Branchenentwicklungen – Wichtige Verträge und Vereinbarungen, Fusionen, Übernahmen und Partnerschaften
2. Neueste technologische Fortschritte
3. Porters Fünf-Kräfte-Analyse
4. Supply-Chain-Analyse
5. Qualitative Einblicke – Auswirkungen des Russland-Ukraine-Krieges auf den globalen Markt für Flugzeugtriebwerks- und Komponentenleasing
Globale Marktanalyse, Einblicke und Prognosen für das Leasing von Flugzeugtriebwerken und -komponenten, 2021-2034
1. Wichtigste Erkenntnisse/Definition
2. Marktanalyse, Einblicke und Prognosen – nach Leasing-Asset-Typ
  1. Motorleasing
  2. Komponentenleasing
3. Marktanalyse, Einblicke und Prognosen – nach Leasingtyp
  1. Trockenmiete
  2. Nassleasing
  3. Operating-Leasingverhältnisse
  4. Finanzierungsleasing
  5. Verkauf und Rückmiete
4. Marktanalyse, Einblicke und Prognosen – nach Motortyp
  1. Turboprop
  2. Turbofan
  3. Andere
5. Marktanalyse, Einblicke und Prognosen – nach Flugzeugtyp
  1. Schmaler Körper
  2. Großraumflugzeug
  3. Regional
  4. Andere
6. Marktanalyse, Einblicke und Prognosen – nach Endbenutzer
  1. Kommerzielle Fluggesellschaften
  2. Militärische Luftfahrt
  3. Allgemeine Luftfahrt
7. Marktanalyse, Einblicke und Prognosen – nach Region
  1. Nordamerika
  2. Europa
  3. Asien-Pazifik
  4. Rest der Welt
Marktanalyse, Einblicke und Prognose für das Leasing von Flugzeugtriebwerken und -komponenten in Nordamerika, 2021–2034
1. Marktanalyse, Einblicke und Prognosen – nach Leasing-Asset-Typ
  1. Motorleasing
  2. Komponentenleasing
2. Marktanalyse, Einblicke und Prognosen – nach Leasingtyp
  1. Trockenmiete
  2. Nassleasing
  3. Operating-Leasingverhältnisse
  4. Finanzierungsleasing
  5. Verkauf und Rückmiete
3. Marktanalyse, Einblicke und Prognosen – nach Motortyp
  1. Turboprop
  2. Turbofan
  3. Andere
4. Marktanalyse, Einblicke und Prognosen – nach Flugzeugtyp
  1. Schmaler Körper
  2. Großraumflugzeug
  3. Regional
  4. Andere
5. Marktanalyse, Einblicke und Prognosen – nach Endbenutzer
  1. Kommerzielle Fluggesellschaften
  2. Militärische Luftfahrt
  3. Allgemeine Luftfahrt
6. Marktanalyse, Einblicke und Prognosen – nach Land
  1. UNS.
    1. Marktanalyse, Einblicke und Prognosen – nach Flugzeugtyp
      1. Schmaler Körper
      2. Großraumflugzeug
      3. Regional
      4. Andere
  2. Kanada
    1. Marktanalyse, Einblicke und Prognosen – nach Flugzeugtyp
      1. Schmaler Körper
      2. Großraumflugzeug
      3. Regional
      4. Andere
Marktanalyse, Einblicke und Prognose für das Leasing von Flugzeugtriebwerken und -komponenten in Europa, 2021–2034
1. Marktanalyse, Einblicke und Prognosen – nach Leasing-Asset-Typ
  1. Motorleasing
  2. Komponentenleasing
2. Marktanalyse, Einblicke und Prognosen – nach Leasingtyp
  1. Trockenmiete
  2. Nassleasing
  3. Operating-Leasingverhältnisse
  4. Finanzierungsleasing
  5. Verkauf und Rückmiete
3. Marktanalyse, Einblicke und Prognosen – nach Motortyp
  1. Turboprop
  2. Turbofan
  3. Andere
4. Marktanalyse, Einblicke und Prognosen – nach Flugzeugtyp
  1. Schmaler Körper
  2. Großraumflugzeug
  3. Regional
  4. Andere
5. Marktanalyse, Einblicke und Prognosen – nach Endbenutzer
  1. Kommerzielle Fluggesellschaften
  2. Militärische Luftfahrt
  3. Allgemeine Luftfahrt
6. Marktanalyse, Einblicke und Prognosen – nach Land
  1. VEREINIGTES KÖNIGREICH.
    1. Marktanalyse, Einblicke und Prognosen – nach Flugzeugtyp
      1. Schmaler Körper
      2. Großraumflugzeug
      3. Regional
      4. Andere
  2. Deutschland
    1. Marktanalyse, Einblicke und Prognosen – nach Flugzeugtyp
      1. Schmaler Körper
      2. Großraumflugzeug
      3. Regional
      4. Andere
  3. Frankreich
    1. Marktanalyse, Einblicke und Prognosen – nach Flugzeugtyp
      1. Schmaler Körper
      2. Großraumflugzeug
      3. Regional
      4. Andere
  4. Irland
    1. Marktanalyse, Einblicke und Prognosen – nach Flugzeugtyp
      1. Schmaler Körper
      2. Großraumflugzeug
      3. Regional
      4. Andere
  5. Restliches Europa
    1. Marktanalyse, Einblicke und Prognosen – nach Flugzeugtyp
      1. Schmaler Körper
      2. Großraumflugzeug
      3. Regional
      4. Andere
Marktanalyse, Einblicke und Prognose für das Leasing von Flugzeugtriebwerken und -komponenten im asiatisch-pazifischen Raum, 2021–2034
1. Marktanalyse, Einblicke und Prognosen – nach Leasing-Asset-Typ
  1. Motorleasing
  2. Komponentenleasing
2. Marktanalyse, Einblicke und Prognosen – nach Leasingtyp
  1. Trockenmiete
  2. Nassleasing
  3. Operating-Leasingverhältnisse
  4. Finanzierungsleasing
  5. Verkauf und Rückmiete
3. Marktanalyse, Einblicke und Prognosen – nach Motortyp
  1. Turboprop
  2. Turbofan
  3. Andere
4. Marktanalyse, Einblicke und Prognosen – nach Flugzeugtyp
  1. Schmaler Körper
  2. Großraumflugzeug
  3. Regional
  4. Andere
5. Marktanalyse, Einblicke und Prognosen – nach Endbenutzer
  1. Kommerzielle Fluggesellschaften
  2. Militärische Luftfahrt
  3. Allgemeine Luftfahrt
6. Marktanalyse, Einblicke und Prognosen – nach Land
  1. China
    1. Marktanalyse, Einblicke und Prognosen – nach Flugzeugtyp
      1. Schmaler Körper
      2. Großraumflugzeug
      3. Regional
      4. Andere
  2. Indien
    1. Marktanalyse, Einblicke und Prognosen – nach Flugzeugtyp
      1. Schmaler Körper
      2. Großraumflugzeug
      3. Regional
      4. Andere
  3. Japan
    1. Marktanalyse, Einblicke und Prognosen – nach Flugzeugtyp
      1. Schmaler Körper
      2. Großraumflugzeug
      3. Regional
      4. Andere
  4. Südkorea
    1. Marktanalyse, Einblicke und Prognosen – nach Flugzeugtyp
      1. Schmaler Körper
      2. Großraumflugzeug
      3. Regional
      4. Andere
  5. Rest des asiatisch-pazifischen Raums
    1. Marktanalyse, Einblicke und Prognosen – nach Flugzeugtyp
      1. Schmaler Körper
      2. Großraumflugzeug
      3. Regional
      4. Andere
Marktanalyse, Einblicke und Prognose für das Leasing von Flugzeugtriebwerken und -komponenten im Rest der Welt, 2021–2034
1. Marktanalyse, Einblicke und Prognosen – nach Leasing-Asset-Typ
  1. Motorleasing
  2. Komponentenleasing
2. Marktanalyse, Einblicke und Prognosen – nach Leasingtyp
  1. Trockenmiete
  2. Nassleasing
  3. Operating-Leasingverhältnisse
  4. Finanzierungsleasing
  5. Verkauf und Rückmiete
3. Marktanalyse, Einblicke und Prognosen – nach Motortyp
  1. Turboprop
  2. Turbofan
  3. Andere
4. Marktanalyse, Einblicke und Prognosen – nach Flugzeugtyp
  1. Schmaler Körper
  2. Großraumflugzeug
  3. Regional
  4. Andere
5. Marktanalyse, Einblicke und Prognosen – nach Endbenutzer
  1. Kommerzielle Fluggesellschaften
  2. Militärische Luftfahrt
  3. Allgemeine Luftfahrt
6. Marktanalyse, Einblicke und Prognosen – nach Land
  1. Lateinamerika
    1. Marktanalyse, Einblicke und Prognosen – nach Flugzeugtyp
      1. Schmaler Körper
      2. Großraumflugzeug
      3. Regional
      4. Andere
  2. Naher Osten und Afrika
    1. Marktanalyse, Einblicke und Prognosen – nach Flugzeugtyp
      1. Schmaler Körper
      2. Großraumflugzeug
      3. Regional
      4. Andere
Wettbewerbsanalyse
1. Globale Marktranganalyse (2025)
2. Wettbewerbs-Dashboard
Unternehmensprofile (Übersicht, Produkte und Dienstleistungen, SWOT-Analyse, aktuelle Entwicklungen, Strategien, Finanzdaten (basierend auf Verfügbarkeit)
1. AerCap Engines (Irland)
2. Avolon Aerospace Leasing (Irland)
3. SMBC Aviation Capital (Irland)
4. CDB Aviation (Irland)
5. Jackson Square Aviation (Irland)
6. BBAM (USA)
7. Air Lease Corporation (USA)
8. Willis Lease Finance Corporation (USA)
9. FTAI Aviation (USA)
10. GA Telesis (USA)
11. Finanzierung von Triebwerksleasing (Großbritannien)
12. Castlelake (Irland)
13. Lufthansa Technik (Deutschland)
14. AJW Group (Großbritannien)
15. Air France-KLM Engineering & Maintenance (Frankreich)
16. SR Technics (Schweiz)
17. ST Engineering Aerospace (Singapur)
18. HAECO (Hongkong)
19. SIA Engineering Company (Singapur)
20. AAR Corp. (USA)

Liste der Tabellen

Tabelle 1: Globaler Markt für Leasing von Flugzeugtriebwerken und -komponenten, Prognose (in Mrd. USD), nach Leasing-Asset-Typ, 2021–2034

Tabelle 2: Globaler Leasingmarkt für Flugzeugtriebwerke und -komponenten, Prognose (in Mrd. USD), nach Leasingart, 2021–2034

Tabelle 3: Globaler Leasingmarkt für Flugzeugtriebwerke und -komponenten, Prognose (in Mrd. USD), nach Triebwerkstyp, 2021–2034

Tabelle 4: Globaler Markt für Leasing von Flugzeugtriebwerken und -komponenten, Prognose (in Mrd. USD), nach Flugzeugtyp, 2021–2034

Tabelle 5: Globaler Markt für Leasing von Flugzeugtriebwerken und -komponenten, Prognose (in Mrd. USD), nach Endbenutzer, 2021–2034

Tabelle 6: Globale Marktprognose für Flugzeugtriebwerks- und Komponentenleasing (in Mrd. USD), nach Regionen, 2021–2034

Tabelle 7: Nordamerika-Markt für Flugzeugtriebwerks- und -komponenten-Leasing, Prognose (in Mrd. USD), nach Leasing-Asset-Typ, 2021–2034

Tabelle 8: Markt für Flugzeugtriebwerks- und Komponentenleasing in Nordamerika, Prognose (in Mrd. USD), nach Leasingart, 2021–2034

Tabelle 9: Nordamerika-Markt für Flugzeugmotoren und -komponenten-Leasing, Prognose (in Mrd. USD), nach Triebwerkstyp, 2021–2034

Tabelle 10: Nordamerika-Markt für Flugzeugtriebwerks- und -komponenten-Leasing, Prognose (in Mrd. USD), nach Flugzeugtyp, 2021–2034

Tabelle 11: Nordamerika-Markt für Flugzeugtriebwerks- und Komponentenleasing, Prognose (in Mrd. USD), nach Endbenutzer, 2021–2034

Tabelle 12: Prognose für den Leasingmarkt für Flugzeugtriebwerke und -komponenten in Nordamerika (in Mrd. USD), nach Land, 2021–2034

Tabelle 13: US-Markt für Leasing von Flugzeugtriebwerken und -komponenten, Prognose (in Mrd. USD), nach Flugzeugtyp, 2021–2034

Tabelle 14: Kanadischer Markt für Flugzeugtriebwerks- und Komponentenleasing, Prognose (in Mrd. USD), nach Flugzeugtyp, 2021–2034

Tabelle 15: Europa-Markt für Leasing von Flugzeugtriebwerken und -komponenten, Prognose (in Mrd. USD), nach Leasing-Asset-Typ, 2021–2034

Tabelle 16: Europa-Leasingmarkt für Flugzeugtriebwerke und -komponenten, Prognose (in Mrd. USD), nach Leasingart, 2021–2034

Tabelle 17: Europa-Markt für Flugzeugtriebwerks- und -komponenten-Leasing, Prognose (in Mrd. USD), nach Triebwerkstyp, 2021–2034

Tabelle 18: Europa-Markt für Leasing von Flugzeugtriebwerken und -komponenten, Prognose (in Mrd. USD), nach Flugzeugtyp, 2021–2034

Tabelle 19: Europa-Leasingmarkt für Flugzeugtriebwerke und -komponenten, Prognose (in Mrd. USD), nach Endbenutzer, 2021–2034

Tabelle 20: Prognose für den europäischen Markt für Flugzeugtriebwerks- und Komponentenleasing (in Mrd. USD), nach Land, 2021–2034

Tabelle 21: Prognose für den Leasingmarkt für Flugzeugtriebwerke und -komponenten im Vereinigten Königreich (in Mrd. USD), nach Flugzeugtyp, 2021–2034

Tabelle 22: Deutschland-Markt für Flugzeugtriebwerks- und -komponenten-Leasing, (Milliarden US-Dollar) Prognose, nach Flugzeugtyp, 2021–2034

Tabelle 23: Markt für Flugzeugtriebwerks- und Komponentenleasing in Frankreich, Prognose (in Mrd. USD), nach Flugzeugtyp, 2021–2034

Tabelle 24: Markt für Leasing von Flugzeugtriebwerken und -komponenten in Irland, Prognose (in Mrd. USD), nach Flugzeugtyp, 2021–2034

Tabelle 25: Restlicher europäischer Markt für Flugzeugtriebwerks- und -komponenten-Leasing, Prognose (in Mrd. USD), nach Flugzeugtyp, 2021–2034

Tabelle 26: Asien-Pazifik-Leasingmarkt für Flugzeugtriebwerke und -komponenten, Prognose (in Mrd. USD), nach Leasing-Asset-Typ, 2021–2034

Tabelle 27: Asien-Pazifik-Leasingmarkt für Flugzeugtriebwerke und -komponenten, Prognose (in Mrd. USD), nach Leasingart, 2021–2034

Tabelle 28: Markt für Leasing von Flugzeugtriebwerken und -komponenten im asiatisch-pazifischen Raum, Prognose (in Mrd. USD), nach Triebwerkstyp, 2021–2034

Tabelle 29: Markt für Leasing von Flugzeugtriebwerken und -komponenten im asiatisch-pazifischen Raum, Prognose (in Mrd. USD), nach Flugzeugtyp, 2021–2034

Tabelle 30: Markt für Leasing von Flugzeugtriebwerken und -komponenten im asiatisch-pazifischen Raum, Prognose (in Mrd. USD), nach Endbenutzer, 2021–2034

Tabelle 31: Prognose für den Leasingmarkt für Flugzeugtriebwerke und -komponenten im asiatisch-pazifischen Raum (in Mrd. USD), nach Land, 2021–2034

Tabelle 32: Markt für Leasing von Flugzeugtriebwerken und -komponenten in China, Prognose (in Mrd. USD), nach Flugzeugtyp, 2021–2034

Tabelle 33: Markt für Leasing von Flugzeugtriebwerken und -komponenten in Indien, Prognose (in Mrd. USD), nach Flugzeugtyp, 2021–2034

Tabelle 34: Japan-Markt für Flugzeugtriebwerks- und Komponentenleasing, Prognose (in Mrd. USD), nach Flugzeugtyp, 2021–2034

Tabelle 35: Prognose für den südkoreanischen Markt für Flugzeugmotoren und -komponenten-Leasing (in Mrd. USD), nach Flugzeugtyp, 2021–2034

Tabelle 36: Restlicher Leasingmarkt für Flugzeugtriebwerke und -komponenten im asiatisch-pazifischen Raum, Prognose (in Mrd. USD), nach Flugzeugtyp, 2021–2034

Tabelle 37: Restlicher Markt für Leasing von Flugzeugtriebwerken und -komponenten, Prognose (Milliarden US-Dollar), nach Leasing-Asset-Typ, 2021–2034

Tabelle 38: Markt für Flugzeugtriebwerks- und Komponentenleasing im Rest der Welt, Prognose (in Mrd. USD), nach Leasingart, 2021–2034

Tabelle 39: Markt für Leasing von Flugzeugtriebwerken und -komponenten im Rest der Welt, Prognose (in Mrd. USD), nach Triebwerkstyp, 2021–2034

Tabelle 40: Markt für Leasing von Flugzeugtriebwerken und -komponenten im Rest der Welt, Prognose (in Mrd. USD), nach Flugzeugtyp, 2021–2034

Tabelle 41: Markt für Flugzeugtriebwerks- und Komponentenleasing im Rest der Welt, (Milliarden US-Dollar) Prognose, nach Endbenutzer, 2021–2034

Tabelle 42: Prognose für den Markt für Leasing von Flugzeugtriebwerken und -komponenten im Rest der Welt (in Mrd. USD), nach Ländern, 2021–2034

Tabelle 43: Markt für Leasing von Flugzeugtriebwerken und -komponenten in Lateinamerika, Prognose (in Mrd. USD), nach Flugzeugtyp, 2021–2034

Tabelle 44: Markt für Flugzeugmotoren- und Komponentenleasing im Nahen Osten und Afrika, Prognose (Milliarden US-Dollar), nach Flugzeugtyp, 2021–2034

Abbildungsverzeichnis

Abbildung 1: Umsatzaufschlüsselung des weltweiten Marktes für das Leasing von Flugzeugtriebwerken und -komponenten (Milliarden USD, %) nach Regionen, 2026 und 2034

Abbildung 2: Globaler Leasingmarkt für Flugzeugtriebwerke und -komponenten (%), Aufschlüsselung nach Leasing-Asset-Typ, 2025 und 2034

Abbildung 3: Globaler Markt für Flugzeugtriebwerks- und Komponentenleasing (in Mrd. USD), Aufschlüsselung nach Triebwerksleasing, 2021–2034

Abbildung 4: Globaler Markt für Flugzeugtriebwerks- und Komponentenleasing (in Mrd. USD), Aufschlüsselung nach Komponentenleasing, 2021–2034

Abbildung 5: Globaler Leasingmarkt für Flugzeugtriebwerke und -komponenten (%), Aufschlüsselung nach Leasingart, 2025 und 2034

Abbildung 6: Globaler Leasingmarkt für Flugzeugtriebwerke und -komponenten (in Mrd. USD), Aufschlüsselung nach Trockenleasing, 2021–2034

Abbildung 7: Globaler Markt für Flugzeugtriebwerks- und Komponentenleasing (in Mrd. USD), Aufschlüsselung nach Nassleasing, 2021–2034

Abbildung 8: Globaler Markt für Flugzeugtriebwerks- und Komponentenleasing (in Mrd. USD), Aufschlüsselung nach Operating-Leasingverhältnissen, 2021–2034

Abbildung 9: Globaler Leasingmarkt für Flugzeugtriebwerke und -komponenten (in Mrd. USD), Aufschlüsselung nach Finanzierungsleasing, 2021–2034

Abbildung 10: Globaler Leasingmarkt für Flugzeugtriebwerke und -komponenten (in Mrd. USD), Aufschlüsselung nach Sale und Leaseback, 2021–2034

Abbildung 11: Globaler Leasingmarkt für Flugzeugtriebwerke und -komponenten (%), Aufschlüsselung nach Triebwerkstyp, 2025 und 2034

Abbildung 12: Globaler Markt für Flugzeugtriebwerks- und Komponentenleasing (in Mrd. USD), Aufschlüsselung nach Turboprop, 2021–2034

Abbildung 13: Globaler Markt für Flugzeugtriebwerks- und Komponentenleasing (in Mrd. USD), Aufschlüsselung nach Turbofan, 2021–2034

Abbildung 14: Globaler Markt für Flugzeugtriebwerks- und Komponentenleasing (in Mrd. USD), Aufschlüsselung nach anderen, 2021–2034

Abbildung 15: Globaler Leasingmarkt für Flugzeugtriebwerke und -komponenten (%), Aufschlüsselung nach Flugzeugtyp, 2025 und 2034

Abbildung 16: Globaler Markt für Flugzeugtriebwerks- und Komponentenleasing (in Mrd. USD), Aufschlüsselung nach Narrowbody, 2021–2034

Abbildung 17: Globaler Markt für Flugzeugtriebwerks- und Komponentenleasing (in Mrd. USD), Aufschlüsselung nach Großraumflugzeugen, 2021–2034

Abbildung 18: Globaler Markt für Flugzeugtriebwerks- und Komponentenleasing (in Mrd. USD), Aufschlüsselung nach Regionen, 2021–2034

Abbildung 19: Globaler Markt für Flugzeugtriebwerks- und Komponentenleasing (in Mrd. USD), Aufschlüsselung nach anderen, 2021–2034

Abbildung 20: Globaler Leasingmarkt für Flugzeugtriebwerke und -komponenten (%), Aufschlüsselung nach Endbenutzern, 2025 und 2034

Abbildung 21: Globaler Markt für Flugzeugtriebwerks- und Komponentenleasing (in Mrd. USD), Aufschlüsselung nach kommerziellen Fluggesellschaften, 2021–2034

Abbildung 22: Globaler Markt für Flugzeugtriebwerks- und Komponentenleasing (in Mrd. USD), Aufschlüsselung nach militärischer Luftfahrt, 2021–2034

Abbildung 23: Globaler Markt für Flugzeugtriebwerks- und Komponentenleasing (in Mrd. USD), Aufschlüsselung nach allgemeiner Luftfahrt, 2021–2034

Abbildung 24: Globaler Marktanteil für das Leasing von Flugzeugtriebwerken und -komponenten (%) nach Regionen, 2025 und 2034

Abbildung 25: Nordamerika-Marktwert für das Leasing von Flugzeugtriebwerken und -komponenten (Milliarden USD) nach Art des Leasingvermögens, 2025 und 2034

Abbildung 26: Marktwertanteil beim Leasing von Flugzeugtriebwerken und -komponenten in Nordamerika (%) nach Leasing-Asset-Typ, 2025

Abbildung 27: Nordamerika-Marktwert für das Leasing von Flugzeugtriebwerken und -komponenten (Milliarden US-Dollar) nach Leasingart, 2025 und 2034

Abbildung 28: Marktwertanteil beim Leasing von Flugzeugtriebwerken und -komponenten in Nordamerika (%) nach Leasingart, 2025

Abbildung 29: Nordamerika-Marktwert für das Leasing von Flugzeugtriebwerken und -komponenten (in Mrd. USD) nach Triebwerkstyp, 2025 und 2034

Abbildung 30: Marktwertanteil beim Leasing von Flugzeugtriebwerken und -komponenten in Nordamerika (%) nach Triebwerkstyp, 2025

Abbildung 31: Nordamerika-Marktwert für das Leasing von Flugzeugtriebwerken und -komponenten (Milliarden US-Dollar) nach Flugzeugtyp, 2025 und 2034

Abbildung 32: Marktwertanteil beim Leasing von Flugzeugtriebwerken und -komponenten in Nordamerika (%) nach Flugzeugtyp, 2025

Abbildung 33: Nordamerika-Marktwert für das Leasing von Flugzeugtriebwerken und -komponenten (Milliarden US-Dollar) nach Endbenutzer, 2025 und 2034

Abbildung 34: Marktwertanteil beim Leasing von Flugzeugtriebwerken und -komponenten in Nordamerika (%) nach Endbenutzer, 2025

Abbildung 35: Nordamerika-Marktwert für das Leasing von Flugzeugtriebwerken und -komponenten (Milliarden USD) nach Land, 2025 und 2034

Abbildung 36: Anteil des Leasingwerts von Flugzeugtriebwerken und -komponenten in Nordamerika (%) nach Land, 2025

Abbildung 37: US-Marktwert für Leasing von Flugzeugtriebwerken und -komponenten (Milliarden US-Dollar) nach Flugzeugtyp, 2025 und 2034

Abbildung 38: Marktwertanteil beim Leasing von Flugzeugtriebwerken und -komponenten in den USA (%) nach Flugzeugtyp, 2025

Abbildung 39: Marktwert des Leasings von Flugzeugtriebwerken und -komponenten in Kanada (Milliarden USD) nach Flugzeugtyp, 2025 und 2034

Abbildung 40: Marktwertanteil des Leasings von Flugzeugtriebwerken und -komponenten in Kanada (%) nach Flugzeugtyp, 2025

Abbildung 41: Europa-Marktwert für das Leasing von Flugzeugtriebwerken und -komponenten (Milliarden USD) nach Art des Leasingvermögens, 2025 und 2034

Abbildung 42: Marktwertanteil beim Leasing von Flugzeugtriebwerken und -komponenten in Europa (%) nach Art des Leasingvermögens, 2025

Abbildung 43: Europa-Marktwert für das Leasing von Flugzeugtriebwerken und -komponenten (Milliarden US-Dollar) nach Leasingart, 2025 und 2034

Abbildung 44: Marktwertanteil beim Leasing von Flugzeugtriebwerken und -komponenten in Europa (%) nach Leasingart, 2025

Abbildung 45: Marktwert des Leasings von Flugzeugtriebwerken und -komponenten in Europa (Milliarden US-Dollar) nach Triebwerkstyp, 2025 und 2034

Abbildung 46: Marktwertanteil beim Leasing von Flugzeugtriebwerken und -komponenten in Europa (%) nach Triebwerkstyp, 2025

Abbildung 47: Marktwert für Leasing von Flugzeugtriebwerken und -komponenten in Europa (Milliarden US-Dollar) nach Flugzeugtyp, 2025 und 2034

Abbildung 48: Marktwertanteil beim Leasing von Flugzeugtriebwerken und -komponenten in Europa (%) nach Flugzeugtyp, 2025

Abbildung 49: Europa-Marktwert für das Leasing von Flugzeugtriebwerken und -komponenten (Milliarden US-Dollar) nach Endbenutzer, 2025 und 2034

Abbildung 50: Marktwertanteil beim Leasing von Flugzeugtriebwerken und -komponenten in Europa (%) nach Endbenutzer, 2025

Abbildung 51: Marktwert für das Leasing von Flugzeugtriebwerken und -komponenten in Europa (Milliarden US-Dollar) nach Land, 2025 und 2034

Abbildung 52: Leasingwertanteil von Flugzeugtriebwerken und -komponenten in Europa (%) nach Land, 2025

Abbildung 53: Marktwert des Leasings von Flugzeugtriebwerken und -komponenten in Großbritannien (Milliarden US-Dollar) nach Flugzeugtyp, 2025 und 2034

Abbildung 54: Marktwertanteil beim Leasing von Flugzeugtriebwerken und -komponenten in Großbritannien (%) nach Flugzeugtyp, 2025

Abbildung 55: Marktwert des Leasings von Flugzeugtriebwerken und -komponenten in Deutschland (Milliarden US-Dollar) nach Flugzeugtyp, 2025 und 2034

Abbildung 56: Marktwertanteil des Leasings von Flugzeugtriebwerken und -komponenten in Deutschland (%) nach Flugzeugtyp, 2025

Abbildung 57: Marktwert des Leasings von Flugzeugtriebwerken und -komponenten in Frankreich (Milliarden USD) nach Flugzeugtyp, 2025 und 2034

Abbildung 58: Marktwertanteil beim Leasing von Flugzeugtriebwerken und -komponenten in Frankreich (%) nach Flugzeugtyp, 2025

Abbildung 59: Marktwert für Leasing von Flugzeugtriebwerken und -komponenten in Irland (Milliarden US-Dollar) nach Flugzeugtyp, 2025 und 2034

Abbildung 60: Irlands Marktwertanteil beim Leasing von Flugzeugtriebwerken und -komponenten (%) nach Flugzeugtyp, 2025

Abbildung 61: Marktwert des Leasings von Flugzeugtriebwerken und -komponenten im restlichen Europa (Milliarden US-Dollar) nach Flugzeugtyp, 2025 und 2034

Abbildung 62: Restlicher Europa-Marktwertanteil beim Leasing von Flugzeugtriebwerken und -komponenten (%) nach Flugzeugtyp, 2025

Abbildung 63: Marktwert für das Leasing von Flugzeugtriebwerken und -komponenten im asiatisch-pazifischen Raum (in Mrd. USD) nach Art des Leasingvermögens, 2025 und 2034

Abbildung 64: Marktwertanteil beim Leasing von Flugzeugtriebwerken und -komponenten im asiatisch-pazifischen Raum (%) nach Art des Leasingvermögens, 2025

Abbildung 65: Marktwert des Leasings von Flugzeugtriebwerken und -komponenten im asiatisch-pazifischen Raum (in Mrd. USD) nach Leasingart, 2025 und 2034

Abbildung 66: Marktwertanteil beim Leasing von Flugzeugtriebwerken und -komponenten im asiatisch-pazifischen Raum (%) nach Leasingart, 2025

Abbildung 67: Marktwert für Leasing von Flugzeugtriebwerken und -komponenten im asiatisch-pazifischen Raum (in Mrd. USD) nach Triebwerkstyp, 2025 und 2034

Abbildung 68: Marktwertanteil beim Leasing von Flugzeugtriebwerken und -komponenten im asiatisch-pazifischen Raum (%) nach Triebwerkstyp, 2025

Abbildung 69: Marktwert für das Leasing von Flugzeugtriebwerken und -komponenten im asiatisch-pazifischen Raum (in Mrd. USD) nach Flugzeugtyp, 2025 und 2034

Abbildung 70: Marktwertanteil beim Leasing von Flugzeugtriebwerken und -komponenten im asiatisch-pazifischen Raum (%) nach Flugzeugtyp, 2025

Abbildung 71: Marktwert für Leasing von Flugzeugtriebwerken und -komponenten im asiatisch-pazifischen Raum (Milliarden USD) nach Endbenutzer, 2025 und 2034

Abbildung 72: Marktwertanteil des Leasings von Flugzeugtriebwerken und -komponenten im asiatisch-pazifischen Raum (%) nach Endbenutzer, 2025

Abbildung 73: Marktwert für Leasing von Flugzeugtriebwerken und -komponenten im Asien-Pazifik-Raum (Milliarden USD) nach Land, 2025 und 2034

Abbildung 74: Leasingwertanteil von Flugzeugtriebwerken und -komponenten im asiatisch-pazifischen Raum (%) nach Land, 2025

Abbildung 75: Marktwert des Leasings von Flugzeugtriebwerken und -komponenten in China (Milliarden US-Dollar) nach Flugzeugtyp, 2025 und 2034

Abbildung 76: Marktwertanteil beim Leasing von Flugzeugtriebwerken und -komponenten in China (%) nach Flugzeugtyp, 2025

Abbildung 77: Marktwert für das Leasing von Flugzeugtriebwerken und -komponenten in Indien (Milliarden USD) nach Flugzeugtyp, 2025 und 2034

Abbildung 78: Marktwertanteil beim Leasing von Flugzeugtriebwerken und -komponenten in Indien (%) nach Flugzeugtyp, 2025

Abbildung 79: Marktwert des Leasings von Flugzeugtriebwerken und -komponenten in Japan (Milliarden USD) nach Flugzeugtyp, 2025 und 2034

Abbildung 80: Marktwertanteil beim Leasing von Flugzeugtriebwerken und -komponenten in Japan (%) nach Flugzeugtyp, 2025

Abbildung 81: Marktwert des Leasings von Flugzeugtriebwerken und -komponenten in Südkorea (Milliarden USD) nach Flugzeugtyp, 2025 und 2034

Abbildung 82: Marktwertanteil des Leasings von Flugzeugtriebwerken und -komponenten in Südkorea (%) nach Flugzeugtyp, 2025

Abbildung 83: Restlicher Marktwert für Leasing von Flugzeugtriebwerken und -komponenten im asiatisch-pazifischen Raum (in Mrd. USD) nach Flugzeugtyp, 2025 und 2034

Abbildung 84: Restlicher Marktwertanteil beim Leasing von Flugzeugtriebwerken und -komponenten im asiatisch-pazifischen Raum (%) nach Flugzeugtyp, 2025

Abbildung 85: Marktwert des Leasings von Flugzeugtriebwerken und -komponenten im Rest der Welt (Milliarden USD) nach Art des Leasingvermögens, 2025 und 2034

Abbildung 86: Marktwertanteil beim Leasing von Flugzeugtriebwerken und -komponenten im Rest der Welt (%) nach Art des Leasingvermögens, 2025

Abbildung 87: Restlicher Weltmarktwert für das Leasing von Flugzeugtriebwerken und -komponenten (Milliarden US-Dollar) nach Leasingart, 2025 und 2034

Abbildung 88: Marktwertanteil beim Leasing von Flugzeugtriebwerken und -komponenten im Rest der Welt (%) nach Leasingart, 2025

Abbildung 89: Marktwert des Leasings von Flugzeugtriebwerken und -komponenten im Rest der Welt (Milliarden US-Dollar) nach Triebwerkstyp, 2025 und 2034

Abbildung 90: Marktwertanteil beim Leasing von Flugzeugtriebwerken und -komponenten im Rest der Welt (%) nach Triebwerkstyp, 2025

Abbildung 91: Marktwert des Leasings von Flugzeugtriebwerken und -komponenten im Rest der Welt (Milliarden US-Dollar) nach Flugzeugtyp, 2025 und 2034

Abbildung 92: Marktwertanteil beim Leasing von Flugzeugtriebwerken und -komponenten im Rest der Welt (%) nach Flugzeugtyp, 2025

Abbildung 93: Marktwert des Leasings von Flugzeugtriebwerken und -komponenten im Rest der Welt (Milliarden US-Dollar) nach Endbenutzer, 2025 und 2034

Abbildung 94: Marktwertanteil beim Leasing von Flugzeugtriebwerken und -komponenten im Rest der Welt (%) nach Endbenutzer, 2025

Abbildung 95: Restlicher Weltmarktwert für das Leasing von Flugzeugtriebwerken und -komponenten (Milliarden US-Dollar) nach Land, 2025 und 2034

Abbildung 96: Leasingwertanteil von Flugzeugtriebwerken und -komponenten im Rest der Welt (%) nach Land, 2025

Abbildung 97: Marktwert des Leasings von Flugzeugtriebwerken und -komponenten in Lateinamerika (Milliarden US-Dollar) nach Flugzeugtyp, 2025 und 2034

Abbildung 98: Marktwertanteil beim Leasing von Flugzeugtriebwerken und -komponenten in Lateinamerika (%) nach Flugzeugtyp, 2025

Abbildung 99: Marktwert für Leasing von Flugzeugtriebwerken und -komponenten im Nahen Osten und Afrika (Milliarden US-Dollar) nach Flugzeugtyp, 2025 und 2034

Abbildung 100: Marktwertanteil beim Leasing von Flugzeugtriebwerken und -komponenten im Nahen Osten und Afrika (%) nach Flugzeugtyp, 2025

Abbildung 101: Globale Marktranganalyse für Flugzeugtriebwerks- und Komponentenleasing, nach Hauptakteuren, 2025