Urban Air Mobility (UAM) Market Size, Share & Industry Analysis, By Vehicle Type (Air Taxi, Air Metro, Air Ambulance, Last-Mile Delivery, and Other), By Range (Intercity, and Intracity), By Operation (Piloted, Autonomous, and Hybrid), By End User (Ridesharing Companies, Scheduled Operators, E-Commerce Companies, Hospitals, and Medical Agencies and Private Operators), Regional Forecast, 2025-2032

Die Marktgröße der Global Urban Air Mobility (UAM) wurde im Jahr 2024 mit 4,21 Milliarden USD bewertet. Der Markt wird voraussichtlich von 5,00 Milliarden USD im Jahr 2025 auf 14,64 Mrd. USD bis 2032 wachsen, was im Prognosezeitraum einen CAGR von 16,6% aufwies. Nordamerika dominierte den UAM -Markt mit einem Marktanteil von 40,61% im Jahr 2024.

Steigende Verstädterungs- und Verkehrsbedingungen drücken die Bodenverkehrsnetzwerke an ihre Grenzen. Die Einbeziehung der städtischen Luftmobilität in die dritte Dimension hat das Potenzial, ein Transportsystem zu entwickeln, das schneller, sauberer, sicherer und miteinander verbunden ist. Autonome Luftfahrzeuge und fliegende Autos sind nicht mehr Science -Fiction, da weltweit Projekte und Tests im Gange sind. Der UAM -Sektor, der sich noch in den frühen Phasen befindet, verzeichnete in den ersten Monaten 2020 ein signifikantes Wachstum mit über 1,00 Milliarden USD. Darüber hinaus arbeitet die Federal Aviation Administration (FAA) mit mehr als 15EVTOL -FlugzeugHersteller. Innerhalb der nächsten drei bis fünf Jahre planen Uber Air, Guangzhou Ehang Intelligent Technology Co. Ltd., Volocopter GmbH, Joby Aviation und Lilium GmbH alle, den gewerblichen Passagierbetrieb zu beginnen.

Global treiben steigende Schwierigkeiten der Verkehrsstaus, insbesondere in größeren Städten, die Nachfrage nach schnelleren Transporttransportentscheidungen vor. Dies dürfte sich auf diese Technologieentwicklung und F & E-Investitionen konzentrieren, wobei mehrere Start-ups und Luft- und Raumfahrtunternehmen für einen wachstumsstarken Markt betrachtet werden. Infolgedessen werden solche Faktoren voraussichtlich das Marktwachstum im Prognosezeitraum anfuhren. Der Covid-19-Ausbruch hat diesen Markt erheblich beschädigt. Der Ausbruch führt zu einer Sperrung in mehreren entwickelten und Entwicklungsländern wie den USA, Großbritannien, China und Indien.

Markt für Urban Air Mobility (UAM) Snapshot & Highlights

Marktgröße und Prognose:

• 2024 Marktgröße: USD 4,21 Milliarden
• 2025 Marktgröße: USD 5,00 Milliarden
• 2032 Prognose Marktgröße: USD 14,64 Milliarden
• CAGR: 16,6% von 2025 bis 2032

Marktanteil:

• Nordamerika dominierte den globalen UAM -Markt mit einem Anteil von 40,61% im Jahr 2024, der von fortgeschrittener Infrastruktur, starkem Vorhandensein von EVTOL -Herstellern und frühen regulatorischen Initiativen der FAA zurückzuführen ist. Der US -Markt führt die Kommerzialisierung, unterstützt durch Partnerschaften zwischen Unternehmen wie Joby Aviation, Uber Air und Lilium für Passagier- und Fracht -Air -Taxi.
• Nach dem Fahrzeugtyp machten Air Taxis aufgrund der Prototypentwicklungen und der steigenden Nachfrage nach Passagiertransport in einem Intrennetz die größte Aktie aus. Das autonome Betriebssegment wird voraussichtlich am schnellsten wachsen, unterstützt durch KI-Fortschritte und Kostensenkungen durch pilotfreie Operationen.

Key Country Highlights

• Vereinigte Staaten: Die US -Leitungen in UAM -Tests und frühen Bereitstellungen, wobei die FAA -Kooperationen über 15 EVTOL -Hersteller beteiligt sind. Große Spieler wie Joby Aviation, Uber Air und Aurora Flight Sciences konzentrieren sich auf Pilotprogramme in städtischen Hubs wie Dallas und Los Angeles.
• Europa (Deutschland, Großbritannien, Frankreich): Europa wird aufgrund starker F & E -Investitionen durch Airbus, Volocopter und Lilium das schnellste Wachstum verfolgen. Günstige Richtlinien für die Aviation Safety Agency (EASA) und bevorstehende Veranstaltungen wie die Olympischen Spiele 2024 beschleunigen gewerbliche Flugzertifizierungen.
• Asien -Pazifik (China, Japan, Singapur, Indien): China und Japan entstehen als Schlüsselmärkte. Unternehmen wie Ehang und Skyport Aviation demonstrieren Prototypen und kommerzielle Flüge. Singapur baut engagierte Vertiports und steigert die Akzeptanz für den Transportunternehmen.
• Middle East & Rest of World: Die VAE positioniert sich als UAM-Hub, wobei Dubai das S-A1-Konzept von Hyundai und die Planung von Lufttaxiendiensten bis 2025 präsentiert. Lateinamerika und Afrika prüfen UAM für Notfall- und Frachtanträge in abgelegenen Bereichen.

Markttrends für Urban Air Mobility (UAM)

Steigende Investitionen in das UAM -System weltweit, um die Nachfrage zu erhöhen

Mit der Anzahl der Fahrzeugfahrzeuge auf dem Straßenelement steigt Jahr für Jahr die Verkehrsüberlastung immer mehr Sorgen.

• Nach Angaben der American Bar Association gaben die USA, Deutschland, Frankreich und die Vereinigten Königreich zusammen 200 Milliarden USD für den nur Verkehrsstaus im Jahr 2013 aus. Dies kann bis 2030 auf 293 Milliarden USD steigen, wenn der Verkehr zunimmt.

Der erhöhte Verkehr auf den Straßen, insbesondere während der Spitzenzeiten, führte dazu, dass Pendler viel mehr Zeit auf der Straße verbrachten. Die derzeitige Straßeninfrastruktur in den meisten Nationen ist nicht in der Lage, den maximalen Verkehr zu bewältigen, ohne dass die Menschen in die Schlange stehen. Es ist nicht nur eine Verschwendung von Bürgern, sondern auch eine Herausforderung für die Regierungen. Darüber hinaus schadet das zunehmende Aufstiegsfahrzeugvolumina, die fossile Brennstoffe verbrauchen, die Umwelt erheblich. Da die Verkehrsstaus und die Mobilität der städtischen Straßen ein wesentliches Anliegen sind, haben Regierungen und Technologieunternehmen begonnen, UAMs für potenzielle Passagiere zu erwägen und dies auch als Frachtverkehrsoption zu betrachten. Da es sich um ein sicheres und effizientes Lufttransportsystem handelt, in dem die Flugspaziergänge über bewohnte Bereiche operieren, kann dies viel Zeit sparen. Im Juni 2021 kündigten American Airlines an, dass sie aufgrund ihres kontinuierlichen Engagements für ökologische Nachhaltigkeit in die vertikale Luft- und Raumfahrt investieren werde. Die Vertical Aerospace ist ein führendes britisches Engineering- und Aeronautical Enterprise, das elektrische vertikale Start- und Lande-Flugzeug (EVTOL) entwickelt.

Es kann erhebliche Zeiteinsparungen aufgrund von UAM geben, da es sich um ein sicheres und effizientes Lufttransportsystem handelt, in dem die Flugfahrerlufttaxis schneller funktionieren und leicht umdrehen können. Darüber hinaus sind die Lufttaxis der UAM meist elektrisch oderKraftstoffzellangetrieben. Infolgedessen tragen sie zur Verringerung der Umweltverschmutzung in der Atmosphäre bei.

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Wachstumsfaktoren für städtische Luftmobilität Markt

Wachsende Nachfrage nach alternativem Transportmittel zur Steigerung des Marktwachstums

Mit der wachsenden städtischen Bevölkerung muss die Transportinfrastruktur angemessen verwaltet werden, um Massenmobilität zu ermöglichen. Infolgedessen untersuchen Städte weltweit alternative Transportmittel zur Linderung der Verkehrsstaus. Der Einsatz autonomer Drohnen in der städtischen Luftmobilität soll Vorteile wie geringere Verschmutzung, kürzere Reisezeiten und eine Verringerung der Nachfrage auf die aktuelle Transportinfrastruktur bieten.

Ein primärer Grund, warum das Wachstum dieses Marktes vorhanden ist, besteht darin, die Verkehrsprobleme in dicht besiedelten Städten zu erhöhen. Lange Staus resultieren aus einem verstärkten Verkehrsverkehr in städtischen Gebieten, was zu unnötiger Reisezeit führt. Darüber hinaus befassen sich die Regulierungsbehörden für die Regulierung und die Regulierungsbehörden für die Unterstützung von UAM -Initiativen, da sie die Wirksamkeit des Transports sowie eine erhöhte Nachhaltigkeit der ökologischen Nachhaltigkeit erheblich erhöhen können. 

Nachfrage nach UAM, die von der steigenden Nachfrage nach umweltfreundlichen Lösungen zurückzuführen ist

Nach Angaben der US -amerikanischen Umweltschutzbehörde ein DurchschnittPassagierautoemittiert jedes Jahr 4,7 Tonnen CO2. Darüber hinaus haben sich die Unfälle von Automobilen aufgrund des steigenden Fahrzeugbesitzes in Entwicklungsländern wie Indien und China zugenommen. Darüber hinaus führt eine Zunahme der Anzahl der Bodenfahrzeuge zu einer Zunahme der Umweltverschmutzung und zu mehr Parkplätzen. Dieser Faktor wird voraussichtlich im Prognosezeitraum das Marktwachstum des städtischen Luftmobilität vorantreiben.

Es wird erwartet, dass UAM die ultimative Lösung für diese Umweltherausforderungen liefert, um die mit Bodenfahrzeugen verbundenen Unsicherheiten zu überwinden. Ein batteriebetriebenes UAM-Fahrzeug ersetzt vorhandene Fahrzeuge des internen Brennstoffmotors (ICE), reduziert die Kohlenstoffemissionen und verbessert die Luftqualität in Metropolen. Der verstärkte Fokus der Mobilitätsindustrie auf die Einführung nachhaltiger Stromversorgungsmittel zur Reduzierung von CO2 -Fußabdrücken und zur Förderung von Lösungen für grüne Energie ist einer der führenden Faktoren, die bei der Einführung dieser Technologie erwartet werden.

Rückhaltefaktoren

Sicherheitsbedenken, hohe Investitionen und begrenzte staatliche unterstützende Regulierung, um das Marktwachstum zu behindern

Politische, wirtschaftliche, soziale, technologische und rechtliche Hindernisse müssen von allen Ländern überwunden werden, die den städtischen Luftverkehr für eine bessere Reichweite und Anpassungsfähigkeit einsetzen. Der Marktbetrieb sollte wirtschaftlich skaliert werden, um mit niedrigen Fixkosten einen hohen Nachbetrieb zu erfüllen. Forschungsinstitute, Unternehmen, Universitäten und Regierungen müssen alle erhebliche Investitionen tätigen.

Mehrere Unternehmen haben in den letzten Jahren Teile der UAM -Idee ermöglicht und getestet, einschließlich Prototypen von vertikalen Start -Landungsfunktionen, Betriebskonzepten und prospektiven Geschäftsmodellen. Während die Konvergenz mehrerer Elemente UAM ermöglichen kann, können rechtliche und regulatorische Einschränkungen verhindern, dass sie weit verbreitet werden.

Wie bei anderen disruptiven Technologien hat UAM noch keine Stufe erreicht, in der Innovation nicht behindert wird, und die Öffentlichkeit ist von Bundes-, Landes- und Kommunalverwaltungen ausreichend geschützt. Im Rahmen gesetzlicher Hindernisse bieten Sicherheit und Privatsphäre die UAM -Operationen neue und sachliche Probleme, die die Verwendung solcher Technologien abschrecken können. Auf diese rechtlichen Hindernisse folgen jedoch kollaborative Initiativen wie das UAS -Integrationspilotprogramm, die FAA -Entscheidungsträger, die UAM -große Herausforderung und andere, die die Ausrichtung von Technologie und Richtlinien ermöglichen und kompliziertere Operationen ermöglichen.

Marktsegmentierungsanalyse der Urban Air Mobility

Nach Analyse des Fahrzeugtyps

Es wird geschätzt, dass das Lufttaxisegment während des Prognosezeitraums stark wächst

Basierend auf dem Fahrzeugtyp ist der Markt in Air Taxis, Air Metro, Air Ambulance, Last-Mile Deliverance und andere unterteilt.

Das Segment Air Taxis wurde im Jahr 2023 auf das größte Segment geschätzt. Diese Nachfrage wird auf schnelle technologische Fortschritte wie die Konstruktion von Prototypen zurückgeführt. Es wird erwartet, dass eine Konvergenz von Technologie, einschließlich hocheffizienter Batterien, hoch entwickelter Fertigungstechniken und autonomen Fahrzeuge wie selbstfahrende Automobile, das Segmentwachstum während des Prognosezeitraums vorantreibt. Das Segment Air Taxi wird in den zukünftigen Jahren durch private Transportmittel in städtischen Gebieten weiter ergänzen. Zum Beispiel finden seit 2018 Demoflüge in Guangzhou, China, statt. Das erste Flugzeug transportiert die Menschen um die Olympischen Spiele in Paris, Frankreich, 2024; In Kürze werden in Dallas, Texas, Testflüge stattfinden.

Das Segment der Flugverbotssegment zeugt zwischen 2025 und 2032 ein schnelles Wachstum von Tempo. Das Wachstum wird auf die steigende Nachfrage nach zurückgeführtRettungsdienste. Die Notwendigkeit von Flugbädern verzeichnete eine Erhöhung in der Covid-19-Pandemie, um Menschen in ländlichen Gebieten medizinisch zu behandeln.

Durch Bereichsanalyse

Das Intercity -Segment wird voraussichtlich während des Prognosezeitraums schnelles Wachstum verzeichnen

Der Markt wurde auf der Grundlage der Reichweite in Intercity und Intracity unterteilt.

Der Intercity -Abschnitt des globalen Marktes wird aufgrund technologischer Fortschritte, die die städtische Luftmobilität zu einer praktikablen Option gemacht haben, das höchste Wachstum auf dem höchsten Wachstum aufweist. Diese Flugzeuge sind auch mit Technologie ausgestattet, mit der sie 2 bis 4 Passagiere und 20 bis 40 kg Handgepäck über Entfernungen zwischen 50 und 250 Kilometern transportieren können. Darüber hinaus verkürzen diese Intercity -Ebenen die Reisezeiten zwischen zwei Städten in zwei Hälften. Diese Ebenen sind das einzige Mittel zum Hochgeschwindigkeitsverkehr, die keine umfassende Infrastruktur erfordern. Infolge dieser Eigenschaften wird erwartet, dass die Nachfrage nach Intercity-Flugzeugen das Wachstum des Submarktsegments über den Analysezeitraum möglicherweise erhöht oder springt, was möglicherweise das Wachstum des Submarktsegments beschleunigt.

Das Segment der Intrizität machte auch eine erhebliche Marktgröße im Jahr 2024 aus. Das Wachstum des Segments ist auf die zunehmende Verkehrsstaus in den am stärksten verkehrsreichsten Städten der Welt wie New York, München, Rio de Janeiro und Bengaluru zurückzuführen. Infolgedessen haben bedeutende Fluggesellschaften auf der ganzen Welt begonnen, UAMs für den Intracity -Service zu nutzen.

• Im Februar 2021 kündigte United Airlines, Inc., eine große amerikanische Fluggesellschaft in Chicago, einen 1,00-Milliarden-USD-Auftrag von Joby Aviation, einem in Kalifornien ansässigen, von Venture Backed Aerospace Business, für EVTOLS und Land Aircraft ansässigen Unternehmen an. Im Rahmen dieser Vereinbarung könnte United Airlines, Inc. bereits drei Jahre in Südkalifornien Intra-City-Dienste anbieten.

Durch Betriebsanalyse

Das autonome Segment wird voraussichtlich schnell wachsen

Der Markt ist in drei Segmente unterteilt, die auf dem Betrieb basieren, darunter pilotierte, hybride und autonome.

Insbesondere das autonome Segment dürfte erhebliche Einnahmen auf dem globalen Markt steigen und erzielen. Die Verringerung des menschlichen Fehlers bei Flugzeugoperationen aufgrund einer verbesserten Autonomie, neuartigkünstliche Intelligenz (KI)Entwicklungen und erhöhte Kosteneinsparungen im globalen Luftfahrtsektor werden diese Expansion anfeuern. Darüber hinaus entwickeln Führungskräfte der Luftfahrtindustrie wie Aurora -Flugwissenschaften, die sich auf die Entwicklung fortschrittlicher Flugzeuge spezialisiert haben, neue Produkte.

• Im Januar 2019 kündigte Aurora Flight Sciences den erfolgreichen Test eines autonomen Passagierluftfahrzeugprototyps in Virginia an. Durch die Nutzung dieser Prototypentechnologie versuchte das Unternehmen auch, EVTOL -Flugzeuge mit verbesserter Zuverlässigkeit und Sicherheit zu erstellen und herzustellen.

Das pilotierte Segment dieses Marktes wird voraussichtlich auch im Prognosezeitraum wachsen. Dieses Wachstum wird auf den zunehmenden Einsatz fortschrittlicher EVTOL -Systeme für kommerzielle und militärische Flugzeuge auf dem Markt zurückgeführt.

Nach Endbenutzeranalyse

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Das Segment mit Mitfahrgelegenheiten wird geschätzt, um das schnellste Wachstum zu verzeichnen

Basierend auf dem Endbenutzer wird der Markt in Mitfahrunternehmen, geplante Betreiber, E-Commerce-Unternehmen, Krankenhäuser und medizinische Agenturen und private Betreiber unterteilt.

Das Segment mit Mitfahrgelegenheiten, die im Hinblick auf den Marktanteil dominiert werden, wird im Prognosezeitraum das am schnellsten wachsende Segment sein. Dieses Wachstum ist auf erhöhte Verkehrsstaus zurückzuführen, insbesondere in größeren Städten, wodurch die Nachfrage nach schnelleren Intercity -Transportoptionen gesteigert wird. In diesem Bereich gewinnt das Konzept des städtischen Lufttransports an die Zugkraft. Uber war ein wichtiger Akteur im Mitfahrunternehmen und half bei der Entwicklung eines Rahmens zur Integration von Drohnen und Lufttaxis in ein Mitfahrgeletzwerk. Ubers Arbeiten an den Flugzeugen von UAM und Joby Aviation werden eine starke zukünftige Transportallianz sein.

Das Segment Krankenhäuser und medizinische Agenturen hat aufgrund einer Erhöhung der medizinischen Notfallversorgung ebenfalls einen erheblichen Anteil verantwortlich. Während der Pandemie hat sich die Nachfrage nach Klimaambulanzen aufgrund des Anstiegs der medizinischen Behandlung in abgelegenen Gebieten zugenommen.

Es wird erwartet, dass geplante Betreiber, E-Commerce-Unternehmen und private Betreibersegments im Prognosezeitraum aufgrund der steigenden Nachfrage nach Kontrolldiensten in Flugzeugqualität ein moderates Wachstum verzeichnen.

Regionale Erkenntnisse

In Bezug auf die Geographie ist der globale Markt in Nordamerika, Europa, asiatisch -pazifisch und den Rest der Welt unterteilt.

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Nordamerika hatte den größten Anteil im Jahr 2024 mit einer Marktgröße von 1,71 Milliarden USD. Die Region dominiert diesen Markt im Vergleich zu anderen Bereichen. Die Präsenz des Boeing -Unternehmens hat auch bei der Schaffung eines guten Klimas für den Sektor unterstützt, da das Unternehmen stark in die Erzeugung von Prototypen zur Bewertung investiert. Die USA sind führend in Nordamerika in Bezug auf die Einführung dieses modernen Transportmittels. Viele amerikanische Start-ups arbeiten zusammen, um diese Technologien auf lokaler Ebene zu entwickeln und anzuwenden. In den nächsten 5 bis 6 Jahren wird eine Roadmap für die kommerzielle Nutzung der UAM eingelegt. Der steigende Flugverkehr bei Bewohnern der großen nordamerikanischen Städte fuziiert die Einführung von Lufttaxis und Flughafen -Shuttle -Diensten. Darüber hinaus dürften Last-Meilen- und Frachtdienste in den USA weit verbreitet sein, was sich positiv auf das Marktwachstum in Nordamerika auswirkt.

Europa wird im Prognosezeitraum das schnellste Wachstum verfolgen. Obwohl es weltweit Entwicklungen gegeben hat, konzentrierten sich die meisten dieser Innovationen in Europa. Großbritannien, Deutschland und Frankreich investieren stark in die städtische Luftmobilitätstechnologie. Das Vorhandensein von Airbus S.A. Zum Beispiel hat Airbus seit 2014 nach Möglichkeiten der jüngsten Technologie -Durchbrüche in elektrischen Antriebssystemen für die Stromversorgung von UAMs untersucht. Infolgedessen wurde das Geschäft mit Airbus Urban Mobility im Jahr 2018 eingerichtet, um die Integration solcher Durchbruchstechnologie in die UAM -Lösungen zu beschleunigen, die das Unternehmen bereitstellt. Airbus begann im April 2021 mit der Erforschung neuer Fähigkeiten im Rahmen des Vertex -Projekts, um bis 2023 einen völlig autonomen Flug in seinem Fluglab -Demonstrator zu erreichen.

Der Markt im asiatisch -pazifischen Raum wird im Prognosezeitraum ein bemerkenswertes Wachstum verzeichnen. Das Wachstum ist auf zunehmende Investitionen in die städtische Luftmobilitätstechnologie in Indien, China, Singapur, Japan und anderen zurückzuführen.

• Im Oktober 2019 zeigte Volocopter GmbH aus Deutschland und Skyport Aviation aus dem Vereinigten Königreich ein Modell des Voloports in Singapurs Viertel Marina Bay. Das Unternehmen führte auch einen kurzen Demonstrationsflug mit dem Prototyp des Volocity Aircrafts durch. Das Unternehmen behauptet, es werde bis Ende 2022 mit der Zivilluftfahrtbehörde von Singapur (Chalet C512) rechtzeitig die Zertifizierung der Europäischen Union Aviation Safety Agency (EASA) erreichen.
• Im September 2019 kündigte Geely, ein chinesischer Autohersteller, 55,0 Mio. USD in Volocopter an und erklärte seinen Wunsch, UAM -Betrieb nach China zu bringen. Geely, das auch einen Anteil am deutschen Autohersteller Daimler hat, spricht über die Massenproduktion der Volocity und die Senkung der laufenden Kosten.

Die steigende Nachfrage nach städtischer Luftmobilität in Lateinamerika und im Nahen Osten und Afrika wird im Prognosezeitraum das Wachstum dieses Marktes vorhersehbar. Der Nahe Osten, insbesondere die Vereinigten Arabischen Emirate, ist bereit, die globale Hauptstadt der städtischen Luftmobilität zu werden. S-A1, das Urban Air Mobility Vision Concept der Hyundai Motor Group, wurde kürzlich auf der Gitex Technology Week vorgestellt, die vom 6. bis 10. Dezember 2020 im Dubai World Trade Center stattfand. Etisalat, ein führenderTelekommunikationDer Betreiber von Afrika und im Nahen Osten und einem Gitex-Host hat die S-A1 zu seiner Liste der "besten Innovationen im Jahr 2020" hinzugefügt und die Hyundai Motor Group eingeladen, seine bahnbrechende Technologie zu demonstrieren.

Hauptakteure der Branche

Wichtige Akteure, um sich auf Produktinnovationen zu konzentrieren, um ihre Positionen im Markt aufrechtzuerhalten

Der Markt befindet sich noch in einem frühen Stadium. Mehrere Unternehmen versuchen, ihre UAM -Systeme in den nächsten fünf Jahren durch Zusammenarbeit und Partnerschaften einzusetzen. In Bezug auf die erforderliche Infrastruktur und das Flugverkehrsmanagement müssen jedoch noch viele Grundlagen durchgeführt werden. Die Spieler arbeiten mit mehreren anderen Unternehmen oder Organisationen zusammen, die die wesentlichen Technologien bereitstellen können.

• Zum Beispiel haben sich Uber und die NASA 2018 zusammengetan, um Technologie für die Kontrolle von UAM-Luftraum zu entwickeln und den Weg für groß angelegte UAM-Operationen zu ebnen.
• In ähnlicher Weise haben Porsche und die Boeing Company im Oktober 2019 eine Absichtserklärung verabscheut, den städtischen Luftverkehrssektor und seine Vorteile zu untersuchen.

Mit einem steigenden Schwerpunkt auf umweltfreundlichen und wirtschaftlich nachhaltigen Mobilitätstechnologien konzentrieren sich die Spieler hauptsächlich auf die Schaffung von EVTOL-Flugzeugen (elektrischer vertikaler Start und Landung) und die Erforschung anderer Energiequellen wie Wasserstoffbrennstoffzellen. Darüber hinaus erweitern sich in diesem Bereich die Investitionen in autonome Flugzeuge derzeit.

Liste der Top -Unternehmen der städtischen Luftmobilität:

• Textron Inc. (USA)
• Uber Technologies Inc. (USA)
• Airbus SE (Niederlande)
• Ehang (China)
• Safran SA (Frankreich)
• Volocopter (Deutschland)
• Lilium Aviation GmbH (Deutschland)
• Carter Aviation (USA)
• Airspacex (USA)
• Aurora -Flugwissenschaften (UNS.)

Schlüsselentwicklungen der Branche:

• April 2024-Unifly, das unter die Gruppe der Terra Drone Corporation fällt, gab bekannt, dass das Unternehmen das Corus-Xuam-Projekt abgeschlossen hat. Das Projekt ist eine gemeinsame Anstrengung, die die Landschaft der städtischen Luftmobilität in den kommenden Jahren neu definieren würde.
• März 2024-Die britische Regierung kündigte an, dass die Regierung sich verpflichtet hat, einen Finanzierungsplan für Branchenbeteiligte zu erlassen, die den Start von Passagiertragvertretern, pilotierter EVTOL Air Services im Jahr 2026 erleichtert. Im Gegensatz dazu werden autonome Flüge voraussichtlich bis 2030 mit Gerichtsverhandlungen beginnen.
• März 2024-Electron Aerospace präsentierte seine neuesten Designs für Elektro-Versorgungsflugzeuge mit fünf Sitzplätzen. Das Unternehmen zielt darauf ab, mit dem Einsatz Ende 2030 mit dem Einsatz zu beginnen. Das Flugzeug würde Batterie -Technologie aufweisen und wird voraussichtlich einen Betriebsbereich von 500 km haben.

Berichterstattung

An Infographic Representation of Markt für Urban Air Mobility (UAM)

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Der weltweite Marktforschungsbericht für Urban Air Mobility bietet eine detaillierte Analyse des Marktes. Es umfasst wichtige Aspekte wie F & E -Fähigkeiten und Optimierung des Herstellungsprozesses. Darüber hinaus bietet der Bericht Einblicke in die Markttrends und zeigt wichtige Entwicklungen der Branche. Zusätzlich zu den oben genannten Faktoren konzentriert sich der Bericht auf verschiedene Faktoren, die in den letzten Jahren zum Wachstum des Marktes beigetragen haben.

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