US-amerikanische Marktgröße, Aktien- und Covid-19-Auswirkungen der Einflüsse nach Typ (teilweise wiederverwendbar, vollständig wiederverwendbar), nach Stufe (einstufige und mehrstufige), nach Orbit-Typ (Low Earth Orbit (LEO) und Geosynchronous Transfer Orbit (GTO) und Länderprognosen, 2024-2032, nach dem Orbit-Typ (Low Earth Orbit (LOW Earth Orbit)) und 2024-2032.

Der US -amerikanische Marktgröße für den Neuverwendungsuntersuchungsfahrzeug lag im Jahr 2019 bei 482,4 Mio. USD und wird voraussichtlich bis 2032 USD 3321,71 Mio. USD erreichen, was während des Prognosezeitraums einen CAGR von 16,00% aufweist.

Ein wiederverwendbares Startfahrzeug (RLV) ist eine Art von Fahrzeug, mit der ein Satelliten (Nutzlast) mehrmals in den Weltraum starten kann. RLV enthält die Wiederherstellung einiger oder aller Komponentenstadien. Die Hauptaufgabe von RLV besteht darin, die Gesamtstartkosten zu senken. Derzeit ist die Space Exploration Technologies Corporation (SpaceX) aktiv an der Gestaltung und Entwicklung wiederverwendbarer Trägerfeindlichkeitsfahrzeuge beteiligt, um seine Starlink -Internet -Satelliten und andere Erdbeobachtungen, Navigation und Kommunikationssatelliten einzusetzen. In ähnlicher Weise ist Blue Origin LLC an der Gestaltung und Entwicklung von wiederverwendbaren Schwerhelfer-Trägerfahrzeugen beteiligt. Die Raketen werden bis Ende 2022 kommerzialisiert. Sie umfasst zweistufige und dreistufige wiederverwendbare Trägerfeindfahrzeuge.

Covid-19-Pandemie zur Auswirkung der Weltraumindustrie durch Stornieren von Satelliten-Startprogrammen

Die Covid-19-Pandemie hat die Dynamik des Marktes vollständig verändert. Die Auswirkungen dieser Pandemie sind in den USA zu spüren und werden den Markt im Jahr 2020 und 2021 erheblich beeinflussen. Verschiedene Raketeneinführungen werden auf 2021 verschoben. Nach Angaben des US-Handelsministeriums waren rund 92% der raumbasierten Unternehmen mit Forschung und Entwicklung als Hauptgeschäftsfähigkeit kleine Unternehmen.

Aufgrund der Sperrung in den USA gab es außerdem einen enormen Einfluss auf die Weltraumindustrie, was weiter zur Aufhängung oder Verschiebung der Satellitenstarts führen würde. Große Unternehmen wie SpaceX, United Launch Alliance (ULA), Rocket Lab und Blue Origin haben die Produktionsstruktur von Trägerfahrzeugen und Satelliten neu gestaltet. Gegenwärtig hat Rocket Labs seine Starts eingestellt.

U.Sreusable Launen -Fahrzeugmarkt Neueste Trends

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Die Einführung eines fortschrittlichen Treibmittelmotors zur Verbesserung der Betriebsfähigkeit der Raketen ist ein wichtiger Trend

Das Antriebssystem auf der Grundlage von Treibmitteltechnologien spielt eine entscheidende Rolle bei Weltraumschiffen, da sie die Raumfahrzeuge Kraftstoffeffizient machen, den Betriebsprozess optimieren und den Start sicherer haben können. Für die Erforschung des Weltraums bevorzugen Endbenutzer die Verwendung von Trägerfahrzeugen, die sicher und effizient in Betrieb sind. Um die betrieblichen Fähigkeiten zu verbessern, konzentrieren sich die Hersteller mehrerer wiederverwendbarer Raum -Trägerfahrzeuge auf die Integration von flüssigen Raketenantriebssystemen, da sie einen höheren spezifischen Impuls als feste Raketen aufweisen. Das Flüssigraketenantriebssystem kann gedrosselt, geschlossen und neu gestartet werden. Dies wäre hilfreich, um den Kraftstoffverbrauch zu sparen.

UNTERNEHMENBEHALTUNG VORSCHRIEBEN Faktoren

Steigende Modernisierungsprogramme für Startsysteme und Komponenten, um das Wachstum zu steigern

In jüngster Zeit stieg die Anzahl der mit der Modernisierung zwischen den National Aeronautics, Space Administration (NASA) und anderen wichtigen Unternehmen, die auf die Verbesserung ihrer Trägerfahrzeuge und -ausrüstung abzielen, zu einem Anstieg der Anzahl der mit der Modernisierung verbundenen Verträge. Dies beinhaltet die Modernisierung von3D gedrucktRaketenmotoren und Trägerfahrzeuge.

• Im September 2019 verlieh die NASA die Lockheed Martin Corporation mit 4.600 Millionen USD mit 4.600 Millionen USD, um sechs wiederverwendbare Orion -Crew -Kapseln zu liefern, die in leichte 3D -gedruckte Module integriert sind.  

Abgesehen von den USA sind China, Russland und Indien einige der schnell wachsenden Märkte für die wiederverwendbaren Trägerfahrzeuge für Weltraum. Mehrere Unternehmen in diesen Ländern planen, ihre Technologien zu entwickeln, um ein leichtes und kostengünstiges Trägstofffahrzeug zu schaffen. Nach der erfolgreichen Einführung des polaren Satelliten-Trägerfahrzeugs und des geosynchronen Trägerfahrzeugs ist die Indian Space Research Organization (ISRO) dabei, wiederverwendbare Satelliten-Trägerfahrzeugtechnologien zu entwickeln, um einen kostengünstigen Zugang zum Weltraum zu erreichen. Die Senkung der Zugangskosten ist das Hauptziel des Weltraumprogramms. Die aktuellen Startkosten betragen 20.000 USD pro kg Nutzlast, was durch kostengünstigen Zugang zum Raum um die Hälfte gesenkt werden muss. Daher wird die zunehmende Modernisierung von Weltraumprogrammen das Wachstum des Marktes vorantreiben.

Erhöhung der Nutzung einer niedrigen Erdumlaufbahn für die Internetkonnektivität, um das Wachstum voranzutreiben

Kürzlich hat die US -amerikanische Federal Communications Commission (FCC) die Lizenz genehmigt, bis zu einer Million Benutzerterminals in den USA für das StarLink -Internetprogramm von SpaceX bereitzustellen. Dies wird die Dynamik des Marktes verändern. Im StarLink Internet -Programm hat SpaceX in der ersten Hälfte 2020 im einzigen Start 60 Satelliten in Low Earth -Umlaufbahn bereitgestellt. Das Unternehmen will bis Ende 2020 1.594 Satelliten einsetzen.

Darüber hinaus plant es, den Internetdienst bis Ende 2021 oder 2022 zu initiieren. Das Unternehmen konzentriert sich auf den privaten Beta -Service und wird in den USA und Kanada Service anbieten. Um diese Satelliten in Low Earth Orbit (LEO) einzusetzen, verfügt das Unternehmen in seinem Inventar über vier wiederverwendbare Trägerfahrzeuge von Falcon 9. Bis Ende 2020 plant es, zusätzliche zehn wiederverwendbare Trägerfahrzeuge herzustellen, die wiederum das Wachstum des US -amerikanischen Marktes für wiederverwendbare Fahrzeuge im Prognosezeitraum vorantreiben werden.

Rückhaltefaktoren

Probleme im Zusammenhang mit Gewicht, Wärme und vertikaler Landung des wiederverwendbaren Trägerfahrzeugs, um das Wachstum zu behindern

Die Komplexität des Designs und der Entwicklung der 1. Stufe wiederverwendbarer Trägerfahrzeuge ist ein primärer einstweiliger Faktor. Unternehmen wie SpaceX, NASA, United Launch Alliance (ULA) und Blue Origin LLC konzentrieren sich auf Forschungs- und Entwicklungsaktivitäten, um kostengünstige und leichte Antriebssysteme für das Startfahrzeug zu schaffen.

Das Schwergewicht von wiederverwendbaren Trägerfahrzeugen würde zu Problemen im Zusammenhang mit der Landung auf der Erdoberfläche führen. Schwergewicht schafft mehr Reibung und führt somit zu einer hohen Wärmeerzeugung während der vertikalen Landung von der Erdatmosphäre bis zur Erdoberfläche. Die Verwendung von leichtem Material wie 3D -gedruckten Komponenten wird für ihre Entwürfe in Betracht gezogen. Unternehmen freuen sich darauf, verschiedene Methoden zur Landung des Fahrzeugs auf der Erdoberfläche zu entwickeln. Kürzlich entwickelten Rocket Labs eine Methode zum Auswählen/Sammeln des wiederverwendbaren Trägerfahrzeugs mit Hilfe vonHubschrauberVor der Landung auf der Erdoberfläche.

U.Sreusable -Marktsegmentierung für den Trägerfahrzeuge

Nach Typanalyse

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Voller wiederverwendbares Segment, um im Jahr 2020-2027 schneller zu wachsen

Basierend auf dem Typ machte das teilweise wiederverwendbare Segment einen Anteil von 75,04% im Jahr 2019 aufgrund der hohen Nachfrage nach dem teilweise wiederverwendbaren Fahrzeugstart mit einer hohen Nutzlastkapazität aus, die für die Mehrheit der Satellitenanträge geeignet ist. Die US -Regierungsnormen zugunsten wiederverwendbarer Hersteller von Trägerfahrzeugen würden das Wachstum des Marktes vorantreiben. Das Segment wird voraussichtlich im Prognosezeitraum ein schneller wachsender Segment aufgrund der steigenden Entwicklung eines vollständig wiederverwendbaren Trägerfahrzeugs von SpaceX und Blue Origin LLC sein.

Durch Stadiumanalyse

Einstufiges Segment dominierte den Markt im Jahr 2019 aufgrund des steigenden Einsatzes kleiner Satelliten

Basierend auf der Bühne ist der Markt in einstufige und mehrstufige Stufe unterteilt. Das einstufige Segment machte 2019 einen größeren Marktanteil aus, da der steigende Einsatz kleiner Satelliten in der niedrigen Erdumlaufbahn eingesetzt wurde. Das einstufige wiederverwendbare Startfahrzeug wird im Allgemeinen verwendet, um Satelliten wie Erdbeobachtungssatelliten, Navigationssatelliten (GPS) und Telekommunikationssatelliten in niedriger Erdumlaufbahn einzusetzen. Das mehrstufige Segment wird voraussichtlich aufgrund einer Zunahme der Weltraum-Explorationsaktivitäten und enormen Investitionen durch die US-Regierung ein schneller wachsendes Segment sein.

Durch Umlaufbahnanalyse

Low Earth Orbit (LEO) Segment dominierte den Markt im Jahr 2019

Basierend auf dem Orbit -Typ wird der Markt in die Low Earth Orbit (LEO) und die geosynchrone Transferorbit (GTO) unterteilt. Im Jahr 2019 machte das LEO -Segment einen größeren Anteil von 62,33% auf dem Markt aus und es wird auch erwartet, dass während des Prognosezeitraums ein schnell wachsendes Segment aufgrund des steigenden Einsatzes kleiner Satelliten der Satelliten und der Erdbeobachtung in der Umlaufbahn ist. SpaceX Starlink wird in den nächsten fünf Jahren voraussichtlich 12.000 Internet -Satelliten in Leo auf den Markt bringen.

Regionale Erkenntnisse

Die Marktgröße in den USA wird im Jahr 2019 auf 482,4 Mio. USD geschätzt. Die Dominanz dieses Landes ist auf die Anwesenheit der wichtigsten Akteure und die steigende Nachfrage nach kleinen Satelliten für kommerzielle Anträge in den USA zurückzuführen. Dies ist zusammen mit der Anwesenheit einer günstigen Regierungspolitik und der Verfügbarkeit der erforderlichen Infrastrukturanlagen in den USA verantwortlich für die Dominanz des Marktes.

Ein führendes Unternehmen namens SpaceX ist stark an der Studie und Entwicklung wiederverwendbarer Raketen beteiligt. Es bietet Falcon 9 und Falcon Heavy unter seiner innovativen wiederverwendbaren Produktfamilie. Im März 2020 erhielt SpaceX eine Lizenz von 15 Jahren von der US -amerikanischen Federal Communications Commission (FCC), um bis zu einer Million Benutzerterminals in den USA für sein StarLink -Programm bereitzustellen. Das Unternehmen konzentriert sich auf die Einführung einer großen Anzahl von StarLink -Internet -Satelliten mit Hilfe von wiederverwendbaren Trägerfahrzeugen von Falcon 9.

US -reusable Launen -Fahrzeugmarkt wichtige Branchenakteure der Branche

Key Player Fokus auf die Entwicklung kostengünstiger und wiederverwendbarer Startfahrzeugsysteme

Wichtige Spieler sind an der Gestaltung und Entwicklung fortschrittlicher, kostengünstiger und wiederverwendbarer Trägerfahrzeuge beteiligt. Zahlreiche OEMs freuen sich darauf, technologisch fortschrittliche Software- und Hardware -Systeme zu entwickeln, um diesen Prozess zu vereinfachen. Darüber hinaus bemühen sich die Unternehmen beharrlich, eine starke Partnerschaft mit prominenten Unternehmen von Industrieländern und Schwellenländern aufzubauen.

Liste der wichtigsten Marktteilnehmer, die in diesem Bericht vorgestellt wurden:

• Arianegroup(Paris, Frankreich)
• Blue Origin LLC (Washington, die USA)
• Lockheed Martin Corporation (Maryland, die USA)
• Master Space Systems (Kalifornien, die USA)
• Nationale Luftfahrt- und Weltraumverwaltung(NASA) (Washington, die USA)
• Rocket Labs USA (Kalifornien, die USA)
• Space Exploration Technologies Corp. (SpaceX) (Kalifornien, die USA)
• Die Boeing Company (Illinois, die USA)
• Die Spaceship Company (Kalifornien, die USA)
• United Launch Alliance (ULA) (Colorado, U. S.)
• Andere Spieler

Schlüsselentwicklungen der Branche:

• August 2020-Space Exploration Technologies Corp. erhielt einen Vertrag im Wert von 316 Mio. USD für Falcon Heavy Start durch die US -Luftwaffe.
• August 2020, Space Exploration Technologies Corp. gab bekannt, dass sich der Falcon 9 zum zweiten Mal erfolgreich erholt hat.
• April 2020- Masten Space Systems kündigte an, dass es einen Vertrag von der US Air Force als Teil des SLEINGABE -STTR -Programms (Small Business Technology Transfer) erhalten hat. Laut diesem Programm muss das Unternehmen ein wiederverwendbares Raketen-Landerfahrzeug namens Xermes basierend auf der bekannten Raketenentechnologie (vertikaler vertikaler Starttechnologie) des Unternehmens (VTVL) entwerfen. Dieses Landungsboot würde so konzipiert und entwickelt werden, um den Front -Line -Einheiten Vorräte zu bieten.

Berichterstattung

An Infographic Representation of US-Markt für wiederverwendbare Trägerraketen

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Der US -amerikanische Marktforschungsbericht der US -amerikanischen wiederverwendbaren Fahrzeugstart bietet eine detaillierte Analyse des Marktes. Es konzentriert sich auf wichtige Aspekte wie führende Unternehmen, Typen und führende Marktanwendungen. Darüber hinaus bietet es Einblicke in die Markttrends und zeigt wichtige Entwicklungen der Branche. Darüber hinaus umfasst es verschiedene Schlüsselfaktoren, die in den letzten Jahren zum Wachstum des Marktes beigetragen haben.

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