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El tamaño del mercado del sistema de comunicación de aeronaves global se valoró en USD 15.90 mil millones en 2023. Se proyecta que el mercado crecerá de USD 17.12 mil millones en 2024 a USD 33.51 mil millones para 2032, exhibiendo una tasa compuesta anual de 8.8% durante (2024-2032). América del Norte dominó el mercado del sistema de comunicación de aeronaves con una cuota de mercado de 33.08% en 2023.
El sistema de comunicación de la aeronave, también conocido como comunicación de aeronaves (ACARS), es una combinación de un sistema de integración de audio, radios de comunicación, sistema de ajuste de radio, grabadora de voz de cabina y descargas estáticas. Incluye un componente electrónico y un subsistema. Proporcionan comunicación de aire a tierra y comunicación de cabina en vuelo.
Los factores que se espera impulsar el crecimiento del mercado son el uso de la radio definida del software (SDR) en los aviones paracomunicación por satélitey el avance en la conectividad del enlace de datos. Además, se anticipa una mayor demanda de sistemas de navegación basados en satélites y sistemas de comunicación inalámbrica de aeronaves en la industria de la aviación para impulsar aún más el crecimiento del mercado.
El aumento de la comercialización de drones o vehículos aéreos no tripulados (UAV) es una de las oportunidades lucrativas en el mercado de comunicación de aeronaves (ACAR). Por ejemplo, en abril de 2019, Honeywell International Inc. extendió un contrato con OJET para proporcionar servicios de conectividad en vuelo para aviones comerciales.
La Guerra de Rusia-Ucrania ha impactado significativamente el mercado del sistema de comunicación de la aeronave, particularmente al aumentar el énfasis en las tecnologías de comunicación seguras y resistentes. El conflicto ha interrumpido las cadenas de suministro globales, causando retrasos y mayores costos para los componentes de la aviación, incluidos los sistemas de comunicación. Además, la necesidad de medidas de seguridad mejoradas ha estimulado la demanda de sistemas de comunicación avanzados a prueba de manipulaciones para garantizar una operación confiable en medio de tensiones geopolíticas. La guerra también condujo a espacios aéreos restringidos y rutas de vuelo alteradas, lo que requiere infraestructuras de comunicación más robustas y adaptables para mantener la seguridad y la eficiencia operativa en las regiones afectadas.
Tecnologías de la Red Wireless Wireless Airborne (AWN) para impulsar el crecimiento del mercado
Las nuevas tecnologías en comunicación inalámbrica proporcionan operaciones de aviación seguras y eficientes. Airborne Wireless Network (AWN) está desarrollando un sistema de comunicación de alto rendimiento para ofrecer un servicio de banda ancha inalámbrica rentable en la aeronave. AWN está ayudando a crear una red inalámbrica aerotransportada de banda ancha de alta velocidad conectando a múltiples información de aviones. Si se usa como una red de malla, actuará como un enrutador aéreo. AWN está enviando y recibiendo señales de banda ancha de un avión a otro y creando una superhubre de información digital tecnológicamente avanzada en el cielo. La introducción de estas tecnologías mencionadas anteriormente está programada para impulsar el crecimiento del mercado en el futuro.
Aumento de la demanda de conectividad a Internet en vuelo de alta velocidad 5G al crecimiento del mercado de aumento
5G en aviacióntiene un papel clave en la conectividad a Internet en vuelo. Se considera una de las principales tendencias del mercado. La tecnología 5G proporciona un servicio de Internet de alta velocidad en comparación con el servicio 4G LTE convencional. La antena KU tecnológicamente avanzada se utiliza para la conectividad 5G en vuelo. Se espera que el aumento de la demanda de antenas de aeronaves basadas en KU para la conectividad a Internet de alta velocidad aumente el crecimiento del mercado. American Airlines, por ejemplo, está proporcionando entretenimiento en vuelo, como el acceso a canales de televisión en vivo a los pasajeros mediante el uso de la conectividad satelital GOGO 2KU. En abril de 2022, Collins Aerospace recibió un contrato para desarrollar un sistema de comunicación de muy baja frecuencia (VLF) para el Programa de recapitalización E-6B (E-XX) dentro del marco del sistema de armas Take y Moving (TACAMO) de la Marina. El acuerdo implica realizar esfuerzos de diseño de diseño y reducción de riesgos para la modernización del sistema VLF en el aire en apoyo de los requisitos de capacidad de la Oficina de Programa de Comando, Control y Comunicaciones Estratégicos Aerotransportados (PMA-271).
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Aumento de las entregas de aeronaves debido al aumento de los viajes aéreos al crecimiento del mercado de propulsión
El creciente número de entregas de aviones está desempeñando un papel crucial en el crecimiento del mercado. Por ejemplo, hasta 2019, Airbus S.A.S planeó entregar 863 entregas de jet comercial. La creciente demanda de aviones es responsable de la adquisición del sistema de integración de audio, antena de aeronaves, grabadora de voz de cabina y descargadores estáticos.
En aviones comerciales como Airbus A320 y Boeing 767, múltiplesantenas de aeronavesse utilizan para la comunicación de banda ancha en vuelo, como la antena de aviones AV-530, que se usa principalmente en aviones para la comunicación de banda ancha en vuelo. La antena tiene la capacidad de operar en altitudes de hasta 50,000 pies. La creciente demanda de helicópteros militares, aviación comercial y aviones regionales es responsable de la adquisición de antenas de aviones. La creciente demanda de antenas de aeronaves para el uso en el programa de aviones de combate de próxima generación está a la lista para impulsar el crecimiento del mercado del sistema de comunicación de aeronaves militares durante el período de pronóstico
Uso de la radio definida por software para la comunicación por satélite para estimular el crecimiento
El software definido por radio (SDR) es un sistema de hardware de comunicación de radio. Estos sistemas de hardware están habilitados con una aplicación de software y crean infraestructura digital en los sistemas de comunicación de aeronaves. Se utilizan para realizar operaciones de radio sobre plataformas de computación de aviones, como sistemas de control de vuelo yaviónica. En la operación de radio, SDR se usa para decodificar la señal de radio receptor. Estas señales proporcionan información precisa sobre las operaciones de la aeronave al piloto. Además, SDR está aumentando la eficiencia de los sistemas de comunicación por radio en el sector de la aviación. Se estima que la creciente demanda de radio definida por software en el sector de la aviación impulsa el crecimiento del mercado durante el período de pronóstico.
Alto costo de desarrollo de los sistemas de comunicación de aeronaves puede restringir el crecimiento
El alto costo de desarrollo asociado con la construcción de sistemas de comunicación de aviones robustos es un factor principal que obstaculiza el crecimiento del mercado. Estos sistemas consisten en antena de aeronaves altamente costosa, radio de comunicación y sistema integrado de audio tecnológicamente avanzado. La tecnología que cambia rápidamente en el mercado de la antena de la aeronave es responsable de reemplazar las antenas convencionales en el sistema de comunicación. Además, los problemas relacionados con la disponibilidad del espectro de radio del gobierno regulan las autoridades durante un período más largo restringen el crecimiento del mercado.
Antenas domina con su creciente demanda de sistemas de comunicación inalámbrica
Por componente, el mercado se clasifica en antena, transpondedor, receptor, transmisor, transceptor, pantalla y procesador, unidad de ajuste de radio, radio definida por software (SDR) y otros. El segmento de antena posee la mayor participación del mercado del sistema de comunicación de aviones y se estima que es el segmento de más rápido crecimiento durante el período de pronóstico, debido a su uso creciente en la industria de la aviación. También se utilizan para establecer una comunicación en vuelo. La antena Rami AV-17, por ejemplo, se utiliza para proporcionar un patrón de radiación para la comunicación aire-tierra y la antena Rami AV-529 se usa para la comunicación de banda ancha en vuelo.
Se espera que el segmento de transpondedor crezca significativamente durante el período de pronóstico. Desarrollo de transpondedores avanzados con la capacidad de ADS-B (Capacidad automática dependiente de vigilancia-broadcast), que proporciona información de posición de la aeronave en tiempo real, está impulsando el crecimiento del mercado. Un transpondedor es un sistema de comunicación inalámbrica utilizado en la navegación aérea para emitir una señal codificada en respuesta a una señal recibida de interrogación. Por ejemplo, en febrero de 2020, Uavionix Corporation se especializa en la creación de productos de aviónica innovadores ha lanzado su última innovación, el Tailbeaconx, A Mode S Extended Squitter (ES) ADS-B Out Transponder, expandiendo su alineación para la aviación general (GA) y la movilidad aérea urbana (UAM). Diseñado para cumplir con la gestión global del tráfico aéreo, los requisitos del sistema de vigilancia, el Tailbeaconx aborda los mandatos ADS-B actuales y futuros. El nuevo transpondedor se integra a la perfección con los sistemas de instrumentos de vuelo electrónicos (EFIS) de UAVionix AV-20-E y AV-30-E3,, lo que permite el control de transpondedores a través de estas populares pantallas multifunción. Este avance posiciona a Uavionix a la vanguardia de la tecnología de aviación, proporcionando un mejor cumplimiento y la funcionalidad para las necesidades de aviación modernas.
LED de segmento de comunicación de radio impulsado por un uso creciente en el sector de aviación comercial
Basado en el sistema, el mercado se clasifica en comunicación por radio, sistema de direcciones de pasajeros, sistema de comunicación entre teléfonos, grabadora de voz de cabina y otros. El segmento de comunicación de radio representó la mayor participación de mercado en 2023 y se prevé que sea el segmento de más rápido crecimiento durante el período de pronóstico. Este crecimiento es atribuible al uso creciente de la comunicación por radio en aviones comerciales, aviones militares, aviones de negocios y otros. Los sistemas de ajuste de radio y radio de comunicación incluyen transceptores de alta frecuencia (VHF) y alta frecuencia (HF). Estos transceptores se utilizan para la comunicación de voz de largo alcance.
Se espera que el segmento de grabadora de voz de la cabina (CVR) crezca significativamente durante el período de pronóstico. Los cuerpos regulatorios como la ICAO han establecido requisitos estrictos para la instalación y el rendimiento de CVR. Las regulaciones actualizadas a menudo requieren sistemas más nuevos y más capaces, lo que se anticipa para impulsar la demanda del mercado. La grabadora de voz de la cabina (CVR) registra continuamente las comunicaciones de radio y las conversaciones de la tripulación de vuelo. El CVR se instala en el compartimento del equipo de la aeronave. Contiene una unidad de batería, una baliza acústica y un interruptor activado por agua. Es capaz de almacenar 120 minutos de datos analógicos. Por ejemplo, en 2023, la Administración Federal de Aviación (FAA) propuso extender el requisito de grabación de voz de la cabina a 25 horas para todos los aviones recién fabricados.
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SATCOM para presenciar el crecimiento acelerado alimentado al aumentar el despliegue en la aeronave
Según la conectividad, el mercado se clasifica en comunicación por satélite (SATCOM), alta frecuencia (HF), banda VHF/UHF/L y enlace de datos. Se anticipa que el segmento SATCOM exhibe el crecimiento más rápido durante el período de pronóstico y representó la mayor cuota de mercado en 2023. Este crecimiento es atribuible al uso creciente de los servicios de comunicación de voz y comunicación de datos en el satélite en la aeronave. Una radio definida con software permite el diseño de soluciones de comunicaciones por satélite. También ayudan a completar varias tareas asociadas con la radio de comunicación, como las frecuencias cambiantes, los esquemas de modulación y las tasas de datos. La antena HF y la antena VHF se utilizan para generar comunicación por radio entre las aviones y las estaciones de comunicación basadas en la Tierra.
Se proyecta que el segmento de banda VHF/UHF/L registrará un crecimiento significativo durante el período de pronóstico. El crecimiento se atribuye a numerosas aplicaciones de antenas UHF en aviones comerciales, aviones de negocios, aviones regionales y otros. Estas antenas se utilizan principalmente en el sistema de comunicación de aeronaves para la transmisión de televisión en vuelo, ya que las ondas UHF y HF son adecuadas para aplicaciones de línea de visión que requieren precisión de alta gama.
Número creciente de entregas de UAV comerciales para acelerar la expansión del segmento de ajuste de línea
Según el tipo de ajuste, el mercado se bifurca en el ajuste de línea y el ajuste retro. El segmento de ajuste de línea dominó el mercado durante el período de pronóstico debido al creciente número de militares y comercialesVehículo aéreo no tripulado (UAV)Entregas en todo el mundo en las últimas décadas. El crecimiento del segmento es aún más atribuible a los avances tecnológicos en la radio y la antena de la aeronave de la comunicación en los sectores de aviación comercial y militar. Un aumento en las entregas de aeronaves comerciales y la alta demanda de sistemas avanzados de comunicación de aeronaves están impulsando el crecimiento del segmento de ajuste de línea.
Se anticipa que el segmento de ajuste retro registra un crecimiento significativo durante el período de pronóstico. Este crecimiento se atribuye a la actualización a la próxima generación de antenas de aeronaves, como antenas 5G en el sector de aviación comercial de varias aerolíneas en todo el mundo.
Aumento de las entregas de aeronaves para reforzar el crecimiento del segmento de ala fija
Por plataforma, el mercado está segmentado en ala fija, ala rotativa y vehículos aéreos no tripulados (UAV). El segmento de ala fija consiste en aviones comerciales y aviones militares. Se espera que el segmento de ala fija experimente el crecimiento más rápido durante el período de pronóstico. Se puede atribuir al creciente número de entregas de aviones comerciales en todo el mundo. Los aviones comerciales, como Boeing 787, Airbus A320 y Airbus 380, utilizan varias antenas de aviones y radio de comunicación.
El segmento de ala rotativa se clasifica aún más en comercialhelicópteroy helicóptero militar. El segmento de ala rotativa está preparada para mostrar un crecimiento significativo durante el período de pronóstico. Los helicópteros militares y los helicópteros comerciales utilizan una antena del Sistema de Posicionamiento Global (GPS) para la vigilancia y el reconocimiento. El uso creciente de GPS, antenas HF y VHF y radios de comunicación en helicópteros comerciales y militares están programados para apoyar el crecimiento del segmento durante el período de pronóstico.
El mercado del sistema de comunicación de aviones se ha segmentado en América del Norte, Europa, Asia Pacífico, Oriente Medio y África y América Latina.
North America Aircraft Communication System Market Size, 2023 (USD Billion)
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Se espera que América del Norte tenga la mayor participación de mercado durante el período de pronóstico. Se espera que aumentar el tráfico de pasajeros aéreos en los EE. UU. Y la alta demanda de UAV en la región impulsen el crecimiento. También se proyecta que la presencia de actores clave en América del Norte, que incluye a Harris Corporation, Lockheed Martin Corporation y Northrop Grumman Systems Corporation, impulsar el crecimiento del mercado.
Es probable que Asia Pacífico sea testigo de un crecimiento significativo durante el período de pronóstico debido a la creciente utilización de UAV y antenas de aeronaves impresas en 3D en China. Según el pronóstico del mercado global de aviones publicado por Airbus S.A.S, de 2019 a 2037, China necesitará más de 7,000 aviones de pasajeros con una valoración de USD 1,060 millones. El aumento de las inversiones de las empresas privadas, junto con la política de aviación de apoyo de los gobiernos de varias naciones en Asia Pacífico, está programado para impulsar el crecimiento del mercado.
Se estima que Europa es la región de más rápido crecimiento durante el período de pronóstico, ya que las inversiones crecientes en el campo de los UAV militar para las operaciones de campo de batalla están listos para ayudar a impulsar el crecimiento. En el Reino Unido, se anticipa el uso creciente de antenas GPS en helicópteros para operaciones de búsqueda y rescate (SAR) para acelerar el crecimiento del mercado.
Es probable que Oriente Medio y África y América Latina registren un crecimiento notable durante el período de pronóstico. Este crecimiento es atribuible al uso creciente de helicópteros en Medio Oriente y África para la exploración de petróleo y gas. Se anticipa que el uso creciente de helicópteros para aplicaciones comerciales en América Latina contribuye al crecimiento del mercado.
Cobham PLC ofrece una amplia gama de antenas de Satcom y DataLink para aumentar su posición
Los principales actores en la industria del sistema de comunicación de aviones incluyen Cobham, General Dynamics Corporation, Thales Group y Harris Corporation. Cobham PLC se especializa en el diseño y fabricación de antenas de aeronaves para diversas plataformas, incluidas aviación general, helicópteros, aviones de negocios, aviones regionales, aeronaves de largo alcance, largo alcance y ancho de cuerpo ancho. La compañía proporciona una amplia gama de antenas, que incluyen antenas de DataLink y Satcom, antenas VHF y soluciones estrechas de enlace de datos fundidos, lo que permite una comunicación confiable en diversos sectores de aviación.
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El informe de investigación de mercado del sistema de comunicación de la aeronave ofrece información cualitativa y cuantitativa sobre el mercado y un análisis detallado del tamaño del mercado y la tasa de crecimiento para todos los segmentos posibles. Junto con esto, el informe proporciona un análisis elaborativo de la dinámica del mercado, las tendencias emergentes y el panorama competitivo. Las ideas clave que se ofrecen en el informe son las tendencias de adopción del mercado por segmentos individuales, desarrollos recientes de la industria, como asociaciones, fusiones, adquisiciones, análisis FODA consolidado de actores clave, análisis de cinco fuerzas de Porter, estrategias comerciales de actores principales del mercado, indicadores macro y microeconómicos y tendencias clave de la industria.
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ATRIBUTO |
DETALLES |
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Período de estudio |
2019-2032 |
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Año base |
2023 |
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Año estimado |
2024 |
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Período de pronóstico |
2024-2032 |
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Período histórico |
2019-2022 |
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Unidad |
Valor (USD mil millones) |
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Índice de crecimiento |
CAGR de 8.8% de 2024 a 2032 |
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Segmentación |
Por componente
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Por sistema
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Por conectividad
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Por tipo de ajuste
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Por plataforma
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Por región
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Según Fortune Business Insights, el tamaño del mercado del sistema de comunicación de aviones globales se valoró en USD 15.90 mil millones en 2023 y se prevé que crecerá de USD 17.12 mil millones en 2024 a USD 33.51 mil millones para 2032, exhibiendo una CAGR de 8.8% durante el período de pronóstico (2024-2032).
Al crecer a una tasa compuesta anual del 8,8%, el mercado está programado para exhibir un crecimiento constante durante el período de pronóstico (2024-2032).
El mercado está impulsado principalmente por la creciente adopción de radios definidas por software (SDR), el aumento en las entregas de aviones comerciales y militares y la creciente demanda de conectividad en vuelo basada en SATCOM y 5G en todo el sector de la aviación.
Los componentes centrales incluyen antenas, transpondedores, transmisores, receptores, transceptores, unidades de ajuste de radio, radios definidos por software (SDR) y grabadoras de voz de cabina. Las antenas son el componente más dominante debido a su amplio uso en la comunicación de aire a tierra y en vuelo.
El segmento de antena posee la mayor participación de mercado en 2023 y se espera que crezca más rápido debido a la creciente demanda de sistemas de comunicación inalámbrica, SATCOM y capacidades de transferencia de datos en tiempo real en la aviación.
SATCOM (comunicación por satélite) en aviación permite la transmisión de voz y datos de larga distancia entre aviones y estaciones terrestres. Es fundamental para la navegación en tiempo real, el monitoreo de vuelos y los servicios de Internet en vuelo de alta velocidad.
La tecnología 5G mejora la conectividad en vuelo al ofrecer un mayor ancho de banda y una latencia más baja que los sistemas tradicionales. Las aerolíneas están adoptando cada vez más antenas de banda Ku respaldadas por 5G para ofrecer Internet rápido y servicios de entretenimiento en tiempo real a bordo.
Las tendencias clave incluyen el desarrollo de redes de malla inalámbrica en el aire (AWN), la adopción de SATCOM múltiples de órbita, antenas impresas en 3D, aumento de la implementación militar de UAV y centrarse en sistemas modulares de arquitectura abierta para actualizaciones de comunicación.
América del Norte lideró el mercado con una participación del 33.08% en 2023, impulsada por el sólido tráfico aéreo, la alta demanda de UAV y la presencia de jugadores principales como Honeywell, Lockheed Martin y Harris Corporation.
Las empresas líderes incluyen Cobham Plc, General Dynamics Corporation, Honeywell International, Thales Group, Lockheed Martin Corporation, Harris Corporation, Iridium Communications y Raytheon Company, todos inviernos en plataformas de comunicación de próxima generación y sistemas SATCOM.
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