Tamaño del mercado de motores turbofan para aviones, participación y análisis de la industria, por plataforma (aviación comercial (aviones de cuerpo estrecho, de cuerpo ancho y regionales), aviones de combate, transporte militar y otros aviones), por componente (compresor, turbina, ventilador, caja de engranajes y otros), por tipo de motor turbofan (derivación baja (turboventilador de derivación baja sin poscombustión, turboventilador de derivación baja con poscombustión y otros) y derivación alta (convencional) Turboventilador de alto bypass, turboventilador con engranajes (GTF), turboventila

El tamaño del mercado mundial de motores turbofan para aviones se valoró en 110,26 mil millones de dólares en 2025. Se proyecta que el mercado crecerá de 114,78 mil millones de dólares en 2026 a 170,49 mil millones de dólares en 2034, exhibiendo una tasa compuesta anual del 5,1% durante el período previsto.

Se espera que el mercado global experimente un crecimiento fuerte y constante, impulsado por el aumento de las entregas de aviones, la creciente demanda de sistemas de propulsión eficientes en el uso de combustible y programas continuos de modernización de flotas en la aviación comercial y militar. Los motores turbofan siguen siendo el tipo de motor preferido en los aviones modernos de ala fija debido a su alta relación empuje-peso, eficiencia de combustible y menores emisiones de ruido en comparación con tecnologías de motores más antiguas. Además, los avances en el diseño de motores y la arquitectura de propulsión están impulsando el crecimiento del mercado.

• Por ejemplo, Pratt & Whitney lanzó Hot Sección Plus (HS+), una actualización para los motores PW1100G-JM en aviones Airbus A320neo, que ofrece hasta el 95% de los beneficios de durabilidad del motor GTF Advantage.

Además, muchos actores clave de la industria, como GE Aerospace, Rolls-Royce Holdings plc y Safran, entre otros, se centran en desarrollar propulsión de motor avanzada y expandir su presencia global y obtener una ventaja competitiva a través de programas de colaboración, asociaciones tecnológicas y redes ampliadas de servicios MRO.

TENDENCIAS DEL MERCADO DE MOTORES TURBOFÁN PARA AERONAVES

Avances en la tecnología de motoreses una tendencia destacada del mercado observada

Los avances en la tecnología de motores se han convertido en una tendencia destacada en la industria mundial de motores turbofan para aviones. Los fabricantes están desarrollando motores de alta relación de derivación, propulsión híbrida eléctrica y actualizaciones de Geared Turbofan (GTF) para lograr una eficiencia de combustible superior, emisiones reducidas y mayor durabilidad. Además, los actores clave desarrollan y prueban constantemente tecnología de motor avanzada para reducir costos y peso en múltiples plataformas.

• En septiembre de 2025, Pratt & Whitney completó pruebas críticas en su pequeña familia de motores turbofan, que fue diseñada originalmente para aviones comerciales. Las pruebas del motor confirman un aumento del empuje del 20% para los aviones de combate colaborativos (CCA) de próxima generación.

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DINÁMICA DEL MERCADO

IMPULSORES DEL MERCADO

Se espera que el aumento de la producción y entrega de aviones impulse el crecimiento del mercado

Un factor clave para el mercado de motores turbofan para aviones es el aumento constante de la producción y entregas de aviones a nivel mundial, impulsado por la fuerte recuperación del tráfico de pasajeros y la expansión de las flotas aéreas. Los principales fabricantes de aviones, como Airbus y Boeing, están aumentando los ritmos de fabricación para satisfacer la creciente demanda de aviones comerciales, lo que impulsa directamente los volúmenes de adquisición de motores en la industria de la aviación.

• Según la Asociación de Transporte Aéreo Internacional (IATA), el tráfico total de todo el año en 2024 aumentó un 10,4% en comparación con 2023. Además, según la Organización de Aviación Civil Internacional (OACI), se prevé que el tráfico mundial de pasajeros supere los 12 mil millones para 2030.

A medida que aumenta el tráfico aéreo, hay un aumento en el desarrollo de modelos de nueva generación de pasillo único y fuselaje ancho que respaldan aún más la demanda de motores turbofan de alto rendimiento.

RESTRICCIONES DEL MERCADO

Altos costos de desarrollo y mantenimiento para limitar la expansión del mercado

El diseño, la certificación y la gestión del ciclo de vida de los motores turbofan avanzados implican una gran complejidad técnica y de capital. Los fabricantes de equipos originales deben realizar grandes inversiones en investigación y desarrollo para fabricar motores que cumplan estrictos objetivos de eficiencia y emisiones. Además, los operadores enfrentan altos costos de mantenimiento debido a piezas especializadas y sistemas de monitoreo digital. Estos factores de costos prolongan los plazos de retorno de la inversión y disuaden a nuevos participantes, lo que obstaculiza el crecimiento del mercado de motores turbofan para aviones.     

OPORTUNIDADES DE MERCADO

Los avances en la propulsión híbrida y sostenible presentan oportunidades de crecimiento para el crecimiento del mercado

El impulso global hacia la aviación sostenible está creando importantes oportunidades para la innovación en motores turbofan. Los fabricantes están invirtiendo en propulsión híbrida-eléctrica,hidrógeno-Motores alimentados con combustible y materiales avanzados para mejorar el rendimiento y al mismo tiempo reducir la huella de carbono. Estos avances se alinean con los objetivos de sostenibilidad de la OACI y la IATA, fomentando la investigación y el desarrollo colaborativos y la financiación de iniciativas para soluciones sostenibles. Los principales actores de la industria se están centrando en el desarrollo de tecnología de motores sostenibles que quemen significativamente menos combustible, reduzcan las emisiones de CO2 y el ruido, lo que presenta oportunidades lucrativas para el mercado.

• En abril de 2025, Rolls-Royce lanzó el demostrador UltraFan que utiliza arquitectura de engranajes, aspas de ventilador compuestas y combustión pobre. Opera 100% con SAF y apunta a cambios radicales en la eficiencia y la reducción de emisiones.

DESAFÍOS DEL MERCADO

La volatilidad de la cadena de suministro y las materias primas supone un desafío para el mercado

Las persistentes interrupciones en la cadena de suministro y la escasez de materias primas siguen siendo desafíos críticos para los fabricantes de motores. La disponibilidad de titanio, aleaciones a base de níquel y materiales compuestos se ha visto afectada por tensiones geopolíticas, retrasos logísticos y restricciones de capacidad. Estas limitaciones alteran los cronogramas de producción, aumentan los costos de adquisición y limitan la capacidad de los OEM para cumplir con los plazos de entrega.

Análisis de segmentación

Por plataforma

El aumento del tráfico aéreo mundial de pasajeros y la expansión de la flota impulsan la aviación comercial

Según la plataforma, el mercado se divide en aviación comercial, cazas, transporte militar, aviones de negocios,aviones regionales, misiones especiales y otros aviones.

Se prevé que el segmento de la aviación comercial represente la mayor cuota de mercado. La posición dominante se debe al creciente tráfico aéreo mundial de pasajeros y a la expansión de las flotas aéreas. Además, el crecimiento del segmento está impulsado por la producción en gran volumen de aviones de pasillo único y de fuselaje ancho por parte de los principales fabricantes de equipos originales, como Airbus y Boeing.

• Por ejemplo, en octubre de 2025, Boeing aumentará la producción del 737 MAX de 38 a 42 aviones por mes en espera de la aprobación de la FAA, con planes de llegar a 53 a fines del próximo año en sus instalaciones de Renton.

Se prevé que el segmento de aviones de negocios aumente con una tasa compuesta anual del 6,8% durante el período previsto. 

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Por componente

El papel fundamental en la extracción de energía y el avance de la tecnología de motores impulsa la demanda de turbinas

Por componente, el mercado se segmenta en compresor, turbina, ventilador, caja de cambios, cámara de combustión y otros.

El segmento de turbinas tiene la mayor cuota de mercado de motores turbofan para aviones debido a su función esencial de extraer energía de los gases calientes para impulsar el compresor y el ventilador. Se espera que las continuas innovaciones en tecnologías de refrigeración y fabricación aditiva para reducir el peso y mejorar la durabilidad impulsen el crecimiento del segmento. Además, varios países están fortaleciendo el ecosistema nacional de motores aeronáuticos con avances en la tecnología de motores para múltiples plataformas, lo que ayuda a la expansión del mercado.

• En octubre de 2024,Turbina de gasEstablecimiento de investigación (GTRE), propuso construir un motor a reacción nuevo y más potente. Se espera que este turboventilador de doble carrete sin postcombustión cuente con un compresor axial de cuatro etapas, una cámara de combustión anular y una turbina de una sola etapa.

Se prevé que el segmento de cajas de cambios crezca a una tasa compuesta anual del 7,6% durante el período previsto.

Por tipo de motor turbofan

La eficiencia superior del combustible y el cumplimiento normativo impulsan el crecimiento del segmento de alto bypass

Según el tipo de motor turbofan, el mercado se segmenta en bypass bajo y bypass alto.

El alto bypass representa la mayor participación de mercado debido a la eficiencia superior del combustible y al cumplimiento normativo. Las altas relaciones de derivación ofrecen una eficiencia de combustible superior y un ruido reducido, lo que los hace ideales para los aviones comerciales modernos. Además, las presiones regulatorias para reducir las emisiones continúan favoreciendo las arquitecturas de alto bypass sobre las alternativas.

Se espera que el segmento de baja circunvalación crezca con una tasa compuesta anual constante del 3,9% durante el período previsto.

Por canal de ventas

La integración de OEM en la producción y entrega de nuevas aeronaves respalda el crecimiento del segmento de sistemas de control convencionales

Según el canal de ventas, el mercado se segmenta en linefit y retrofit.

Se prevé que el segmento linefit capte la mayor cuota de mercado. Los motores Linefit se integran durante la fabricación de aviones originales, beneficiándose de la optimización del diseño OEM y la adquisición de volumen por parte de los fabricantes de aviones para nuevas entregas.

• Por ejemplo, en junio de 2025, Rolls-Royce consiguió un contrato de instalación de líneas por valor de 2.500 millones de dólares para motores Trent XWB en más de 100 pedidos de Airbus A350 de aerolíneas de Oriente Medio.

Se prevé que la modernización surja como el segmento de más rápido crecimiento con una tasa compuesta anual del 5,4% durante el período previsto.

Perspectivas regionales del mercado de motores turbofan de aviones

Por geografía, el mercado está segmentado en América del Norte, Europa, Asia Pacífico, América Latina y Medio Oriente y África..

América del norte

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América del Norte mantuvo la participación dominante en 2025, valorada en 38 000 millones de dólares, y también se espera que tenga una participación líder en 2026 con 39 700 millones de dólares debido al aumento de las entregas de aviones, los programas de modernización de la flota y la sólida actividad de servicios posventa en los segmentos de la aviación comercial y de defensa. La presencia de fabricantes de equipos originales líderes como GE Aerospace y Pratt & Whitney y las fuertes inversiones en tecnologías de propulsión avanzadas están impulsando aún más la demanda de motores turbofan para aviones en la región.

Mercado de motores turbofan para aviones de EE. UU.

Teniendo en cuenta la fuerte contribución de América del Norte y el dominio estadounidense dentro de la región, el mercado estadounidense puede estimarse analíticamente en alrededor de 36.400 millones de dólares en 2025. El país mantiene su posición de liderazgo debido a la alta producción de aviones comerciales y a los grandes presupuestos de modernización militar.

• En enero de 2025, la Fuerza Aérea de EE. UU. amplió la financiación para su programa de Propulsión Adaptativa de Próxima Generación (NGAP), sumando hasta 2.500 millones de dólares y elevando el valor potencial de Pratt & Whitney y GE Aerospace a 3.500 millones de dólares cada uno en investigación y desarrollo para futuros motores que dominan el aire.

Europa

Se prevé que Europa registre una tasa de crecimiento del 4,6% entre 2026 y 2034, que es la segunda más alta entre todas las regiones. El crecimiento está respaldado por una creciente cartera de aviones, particularmente en los programas A320neo y A350, junto con una creciente adopción de motores turbofan con engranajes de nueva generación. Además, las estrictas regulaciones sobre emisiones impuestas por la Unión Europea están acelerando la innovación en motores silenciosos y eficientes en combustible y la investigación sobre propulsión sostenible.

• En diciembre de 2025, la Unión Europea aprobó una nueva ley climática que exige una reducción del 90% en las emisiones de gases de efecto invernadero para 2040 en comparación con los niveles de 1990.

Mercado de motores turbofan para aviones del Reino Unido

Se estima que el mercado de motores turbofan para aviones del Reino Unido en 2025 ascenderá a unos 6.700 millones de dólares, lo que representa aproximadamente el 6,1% de los ingresos mundiales por motores turbofan para aviones.

Mercado de motores turbofan de aviones de Alemania

Se prevé que el mercado de Alemania alcance aproximadamente 5.600 millones de dólares en 2025, lo que equivale a alrededor del 5,1% de las ventas mundiales de motores turbofan para aviones.

Asia Pacífico

Asia Pacífico alcanzó los 27.000 millones de dólares en 2025 y se aseguró la posición de tercera región más grande. India y China representaron 5.600 millones de dólares y 9.000 millones de dólares, respectivamente, en 2025.

Mercado de motores turbofan de aviones de Japón

El mercado japonés de motores turbofan para aviones en 2025 estaba valorado en 4.000 millones de dólares, lo que representa aproximadamente el 3,6% de los ingresos mundiales por motores turbofan para aviones.

El sector aeroespacial de Japón colabora activamente con los principales fabricantes de motores a través de programas conjuntos de desarrollo de plataformas civiles y de defensa avanzadas.

• En mayo de 2025, Honeywell propuso su motor turbofan F124 de alto rendimiento para los programas de reemplazo de aviones de combate colaborativos y de entrenamiento T-4 de Japón.

Mercado de motores turbofan de aviones de China

Se prevé que el mercado de China sea uno de los más grandes del mundo, con ingresos en 2025 de alrededor de 9.000 millones de dólares, lo que representa aproximadamente el 8,2% de las ventas mundiales de motores turbofan para aviones.

Mercado de motores turbofan de aviones de la India

El mercado indio en 2025 rondaba los 5.600 millones de dólares, lo que representa aproximadamente el 5,0% de los ingresos mundiales por motores turbofan de aviones.

América Latina y Medio Oriente y África

Se espera que las regiones de América Latina y Medio Oriente y África sean testigos de un crecimiento moderado en este espacio de mercado durante el período de pronóstico. Se prevé que el mercado latinoamericano alcance una valoración de 5.700 millones de dólares en 2025, impulsado por el aumento de la adquisición de aviones comerciales en Brasil y México y la modernización de las flotas regionales. En Oriente Medio y África, Arabia Saudita alcanzará un valor de 2.900 millones de dólares en 2025.

Mercado de motores turbofan de aviones de Arabia Saudita

Se prevé que el mercado de motores turbofan para aviones de Arabia Saudita alcance alrededor de 2.900 millones de dólares estadounidenses en 2025, lo que representa aproximadamente el 2,6% de los ingresos mundiales por turbofan para aviones. La industria aérea en Arabia Saudita está aumentando significativamente la adquisición de motores con pedidos importantes para respaldar el creciente tráfico aéreo.

• Por ejemplo, en noviembre de 2025, Riyadh Air encargó motores International LEAP-1A de 120 CFM para impulsar su nueva flota de 60 aviones Airbus A321neo para transportar 330 millones de pasajeros y 4,5 millones de toneladas de carga al año.

PAISAJE COMPETITIVO

Actores clave de la industria

Centrarse en el desarrollo de motores de próxima generación por parte de actores clave para impulsar el progreso del mercado

El mercado mundial de motores turbofan para aviones está dominado por importantes fabricantes de equipos originales como GE Aerospace, Pratt & Whitney (RTX Corporation) y Rolls-Royce Holdings plc. Estas empresas tienen una importante cuota de mercado gracias a inversiones estratégicas en tecnologías de propulsión avanzadas y a la colaboración con varios países.

En noviembre de 2025, Safran se comprometió a desarrollar conjuntamente con la India un nuevo motor a reacción desde cero, yendo más allá de su anterior propuesta derivada del M88 para satisfacer las necesidades de rendimiento de los futuros aviones de combate indios.

Otros jugadores notables incluyen a Safran.Motores de aviones, MTU Aero Engines AG y CFM International. Estas empresas están dando prioridad a las empresas conjuntas, las colaboraciones en I+D y las ampliaciones de producción para aumentar la participación de mercado de los motores turbofan para aviones.

LISTA DE EMPRESAS CLAVE DE MOTORES DE TURBOFÁN PARA AERONAVES PERFILADAS

• GE aeroespacial(A NOSOTROS.)
• Pratt y Whitney(A NOSOTROS.)
• Rolls Royce(Reino Unido)
• Safran(Francia)
• CFM Internacional (EE.UU.)
• Motores MTU Aero (Alemania)
• Honeywell Aerospace (EE. UU.)
• Corporación IHI (Japón)
• Industrias pesadas Kawasaki (Japón)
• Aviadvigatel (Rusia)

DESARROLLOS CLAVE DE LA INDUSTRIA

• noviembre 2025: India firmó un acuerdo con General Electric para adquirir 113 motores para los aviones de combate Tejas Mk-1A, fortaleciendo su programa de aviones autóctonos en medio de la profundización de los vínculos de defensa con Estados Unidos.
• Octubre de 2025:GE Honda Aero Engines anunció que está evaluando el mercado de la aviación ejecutiva en busca de un posible nuevo motor turbofan más grande que su actual HF-120, que impulsa el HondaJet VLJ.
• octubre 2025: GE Aerospace planea entregar su motor turbofan Passport número 500 para impulsar el Global 8000 de Bombardierjet de negocios
• junio 2025: Pratt & Whitney recibió casi 1.100 pedidos y compromisos de motores GTF desde principios de 2025 de aerolíneas como Aegean, Air Niugini, ANA, Frontier, LOT Polish y Wizz Air, además de dos clientes no revelados. El turboventilador con engranajes suma ya más de 12.000 pedidos de más de 90 clientes en todo el mundo.
• junio 2025: Wizz Air ha seleccionado los motores turbofan con engranajes PW1100G-JM de Pratt & Whitney para propulsar 177 aviones Airbus A321neo adicionales.

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