Tamaño del mercado de arrendamiento de vehículos comerciales de la India, análisis de participación e industria, por tipo de vehículo (LCV, VHC, MCV y tres ruedas), por propulsión (ICE and Electric), por arrendamiento de duración (a corto plazo (2-5 años) y a largo plazo (más de 5 años)), y por usuarios finales (corporativos e institucionales, individuos/propietarios y propietarios y gubernamentales) regional/sector regional, 2025-2032-2032-2032,2032

El tamaño del mercado de arrendamiento de vehículos comerciales de la India se valoró en USD 11.12 mil millones en 2024. Se proyecta que el mercado crezca de USD 12.13 mil millones en 2025 a USD 23.79 mil millones para 2032, exhibiendo una tasa compuesta anual de 10.1% durante el período de pronóstico.

El arrendamiento de vehículos comerciales es un acuerdo comercial donde los vehículos como camiones, autobuses o camionetas se proporcionan a individuos, PYME o empresas por un período fijo y el pago acordado, sin transferir la propiedad. El arrendador (compañía de arrendamiento) conserva la propiedad de los activos, maneja el registro, el mantenimiento y el seguro, mientras que el arrendatario (operador de flota o negocio) utiliza el vehículo para operaciones comerciales. Los modelos de arrendamiento ofrecen flexibilidad, costos iniciales más bajos y, a menudo, incluyen servicios de valor agregado, como el mantenimiento y el cumplimiento de la flota, lo que los hace ideales para empresas que buscan eficiencia operativa, un gasto de capital reducido y flujos de efectivo predecibles.

El mercado de arrendamiento de vehículos comerciales de la India ha sido testigo de una evolución robusta, impulsada por la digitalización, el cumplimiento regulatorio y el aumento de las soluciones de flota impulsadas por la tecnología. El sector ofrece facilidad operativa y flexibilidad financiera a la logística, la entrega de la última milla y los operadores de flota corporativa convirtiendo las inversiones de capital en servicios de alquiler manejables. La adopción de telemática, plataformas MAAS y servicios agrupados (como cargar por EV) ha hecho que el arrendamiento sea atractivo para las PYME y las nuevas empresas. Key players leading the market include Orix India, Ayvens India (formerly ALD Automotive/LeasePlan), SMAS Auto Leasing, Quiklyz by Mahindra Finance, Sundaram Finance, Alt Mobility, Tata Capital, Tata Motors Finance, LeasePlan India, Poonawalla Fincorp, Volkswagen Finance (Fleet Solutions), Mahindra Finance, Cholamandalam Las inversiones, y Firstlease, todos ofrecen arrendamiento especializado en segmentos variados.

La pandemia Covid-19 inicialmente causó graves interrupciones en la Indiamercado de arrendamiento de vehículos comercialesDebido a las cadenas de suministro detenidas, las restricciones de transporte y la caída de la demanda comercial. Muchos arrendatarios aplazaron los pagos de arrendamiento o vehículos devueltos, mientras que las compañías de arrendamiento enfrentaron desafíos de utilización de activos. Sin embargo, la pandemia también catalizó un cambio en las estrategias de adquisición de flotas: las compañías preferían opciones de arrendamiento flexibles y fuera de balance sobre la compra directa del vehículo para preservar el efectivo. Este arrendamiento digital acelerado, modelos de suscripción e integración de tecnología, lo que resulta en un mercado más resistente y centrado en el cliente preparado para un crecimiento a largo plazo en la era posterior a la pandemia.

Tendencias del mercado de arrendamiento de vehículos comerciales de la India

La creciente adopción de financiamiento verde es una tendencia clave del mercado

La creciente adopción de financiamiento verde está acelerando la capacidad del mercado de arrendamiento para promover la modernización de la flota sostenible al reducir sustancialmente las barreras financieras para adquirir electricidadvehículos comerciales(E-CVS) y otros activos de baja emisión.

El financiamiento verde se refiere a mecanismos de financiación dedicados, como préstamos de bajo interés, subsidios, beneficios fiscales y productos financieros agrupados designados para vehículos y activos que contribuyen a la sostenibilidad ambiental. En el sector de arrendamiento de vehículos comerciales de la India, el financiamiento verde facilita la adopción E-CV más fácil y asequible al reducir los costos de inversión iniciales y ofrecer estructuras de reembolso flexibles alineadas con los flujos de efectivo de los operadores de la flota.

Los proveedores de servicios de arrendamiento están integrando cada vez más las opciones de financiación verde en sus ofertas, trabajando con bancos, compañías financieras no bancarias (NBFC) y programas de subsidio gubernamentales como la fama (adopción y fabricación más rápidas de vehículos híbridos y eléctricos). Estos modelos financieros reducen el riesgo económico de arrendatarios mediante la mitigación de las preocupaciones sobre la depreciación del vehículo, la evolución de la tecnología de la batería y la incertidumbre del valor de reventa: dudas para la adopción de la flota eléctrica.

El efecto combinado del financiamiento y el arrendamiento ecológico crea una fuerte propuesta de valor para las empresas, especialmente las PYME y los proveedores de servicios logísticos, lo que les permite hacer la transición rápidamente a vehículos ecológicos al tiempo que preservan el capital de trabajo y la flexibilidad operativa. Además, el financiamiento verde fomenta las mejoras regulares de la flota, asegurando el cumplimiento del endurecimiento de las normas de emisiones y las políticas ambientales.

Por ejemplo, en mayo de 2024, Mufin Green Finance se asoció con Roadcast para arrendarGPS-La eléctrica de tres ruedas eléctricas enviada equipadas con seguimiento de vehículos IoT. Esta asociación subraya cómo el financiamiento verde, cuando está vinculado a la integración de la tecnología, puede reducir los riesgos operativos en la gestión de la flota eléctrica y acelerar la adopción entre los operadores de arrendamiento comercial.

Dinámica del mercado

Conductores del mercado

La creciente demanda de movilidad flexible y rentable entre las empresas aumenta el crecimiento del mercado

El panorama empresarial indio ha sufrido una transformación dramática en los últimos años, en gran parte impulsada por la digitalización y el auge del comercio electrónico. Este cambio ha cambiado fundamentalmente la forma en que las empresas van desde empresas de logística a gran escala hasta nuevas empresas y agregadores, abordar la adquisición y gestión de la flota. La necesidad de flexibilidad operativa y optimización de costos se ha convertido en una prioridad, dirigiendo a las organizaciones hacia el arrendamiento en lugar de la compra directa del vehículo.

El mercado de arrendamiento refleja un cambio corporativo de la propiedad de CAPEX a los modelos de flota con sede en Opex. Las empresas y los operadores de flotas prefieren cada vez más el arrendamiento, ya que reemplaza una gran compra de vehículos iniciales con pagos operativos mensuales predecibles. Ese enfoque reduce las barreras de entrada para portadores más pequeños, permite a los jugadores de logística escalar rápidamente la capacidad durante la demanda máxima y reduce el riesgo financiero de mantener activos más antiguos cuyo valor de reventa puede deteriorarse rápidamente.

El arrendamiento permite a las empresas aumentar rápidamente o reducir la capacidad dependiendo de las fluctuaciones de demanda en tiempo real, especialmente relevantes en sectores con ciclos operativos estacionales o altamente dinámicos. Por ejemplo, las plataformas de comercio electrónico y sus socios de entrega de última milla con frecuencia necesitan reforzar sus flotas durante las temporadas o eventos de ventas del festival. El arrendamiento proporciona una solución óptima, lo que permite a las empresas expandir su capacidad operativa rápidamente sin un gran gasto de capital o el riesgo de subutilización de los activos en períodos fuera de pico.

Además, las flotas arrendadas suelen ser modernas y cumpliendo con las últimas normas de emisiones y seguridad. Esto es vital para las empresas que buscan cumplir con regulaciones ambientales estrictas al tiempo que mantienen los costos generales de mantenimiento más bajos. Dicha flexibilidad y acceso actualizado de vehículos son especialmente atractivos para las empresas que operan en los sectores de la logística competitiva, la cadena de suministro y el agregador de rápido movimiento de la India.

El compromiso de los proveedores de servicios de arrendamiento establecidos y emergentes ha sido fundamental para convertir estas fuerzas del mercado en soluciones tangibles para los usuarios finales. Por ejemplo, en mayo de 2025, el fabricante de vehículos comerciales más grandes de Tata Motors India, anunció una asociación histórica con Vertelo, líder en soluciones de movilidad eléctrica, para acelerar el arrendamiento de vehículos comerciales eléctricos (E-CV) en todo el país. Esta colaboración está orientada a proporcionar modelos de arrendamiento personalizados que reducen los costos iniciales y hacen que los vehículos avanzados y ecológicos accesibles para los propietarios de flotas, pequeñas empresas y agregadores. La medida refleja un compromiso más amplio con el transporte sostenible y establece un punto de referencia sobre cómo el arrendamiento puede facilitar tanto la flexibilidad como la expansión de la flota ambientalmente responsable.

Restricciones de mercado

Alta naturaleza intensiva en capital del arrendamiento de CV para Expansión del mercado de cesta

La naturaleza intensiva en capital del arrendamiento de CV plantea una barrera significativa, particularmente para los nuevos participantes y las pequeñas empresas de tamaño pequeño a mediano. El lanzamiento de una operación de arrendamiento requiere una inversión sustancial en la adquisición de grandes flotas de vehículos y en el mantenimiento de la infraestructura, el personal de capacitación y el cumplimiento regulatorio. Estos costos imponen una tensión financiera considerable para las empresas más pequeñas, lo que limita su capacidad para innovar o escalar las operaciones de manera efectiva. En consecuencia, el mercado sigue siendo dominado por un puñado de jugadores bien capitalizados, lo que restringe la competencia y limita la proliferación de diversas opciones de arrendamiento en todo el país.

Además, el mercado de arrendamiento de vehículos comerciales en India está altamente fragmentado, con numerosos jugadores pequeños y regionales que operan en bolsillos localizados. Esta fragmentación conduce a una calidad de servicio inconsistente, la falta de prácticas estandarizadas y el reconocimiento mínimo de marca, que afectan colectivamente la confianza del cliente. Sin presencia de mercado consolidado o estrategias unificadas, muchas compañías de arrendamiento luchan por invertir en mejoras tecnológicas o amplias plataformas digitales que de otro modo podrían mejorar la eficiencia operativa y la experiencia del cliente. Este ecosistema fragmentado también disminuye el poder de precios, lo que dificulta que las empresas alcancen una escala rentable y reinvirtieran en el crecimiento a largo plazo.

Orix India, una compañía líder de arrendamiento y gestión de flotas, ha comentado públicamente sobre los desafíos duales de la intensidad de capital y la fragmentación del mercado, señalando que muchos operadores de arrendamiento más pequeños de la subcapitalización, afectando directamente la calidad de la flota y la consistencia del servicio. La compañía enfatizó que este problema obstaculiza la capacidad del mercado para profesionalizar y escalar de manera uniforme en las diversas regiones de la India.

Por ejemplo, en 2025, Tata Motors Mobility Solutions (TMMS) destacó que si bien sus inversiones en plataformas de arrendamiento digital yvehículo eléctricoLas flotas son ambiciosas, el capital inicial y la inversión continua en capacitación y cumplimiento han sido importantes obstáculos operativos. Estos desafíos son agudos en los mercados semiurbanos y rurales, donde la demanda está creciendo, pero el riesgo financiero sigue siendo alto debido a una menor conciencia y brechas de infraestructura.

Oportunidades de mercado

Expansión rápida de la infraestructura de carga pública y privada para combinar el crecimiento del mercado

El rápido impulso de políticas de la India para los vehículos eléctricos, la expansión de la infraestructura de carga pública y privada, y las necesidades operativas del comercio electrónico y la logística refrigerada juntas, crean una oportunidad significativa para que los arrendadores de CV ofrezcan TAA: flotas EV con precio completo y precio OPEX en lugar de ventas únicas de EV. Las compañías de arrendamiento pueden empaquetar vehículos con instalación de carga de depósito, gestión de carga, telemática,mantenimiento predictivo, y garantías de rendimiento de la batería, cambiando la complejidad y riesgo de propiedad de EV (salud de la batería, logística de carga, optimización de depósito) de operadores de flotas a arrendadores especializados. Esto es precisamente donde el arrendamiento transforma la adopción de EV de un desafío de capital y pesado operativo en una línea de pedido mensual predecible, al tiempo que preserva el tiempo de actividad de la flota. Movimientos recientes del proveedor muestran que el mercado ya se está alineando con este modelo.

India está empujando ambiciosamente hacia el transporte más limpio y más verde al incentivar la adopción de vehículos eléctricos (EV) en el segmento comercial. Las regulaciones de emisiones más estrictas, el aumento de los costos de combustible y una creciente conciencia ambiental entre los operadores de la flota están impulsando esta transición. Sin embargo, el costo inicial de los vehículos comerciales eléctricos sigue siendo un desafío significativo, especialmente para las pequeñas y medianas empresas (PYME). Los modelos de arrendamiento presentan una solución ideal al reducir el desembolso de capital inicial y distribuir los costos con el tiempo, apoyando el crecimiento del mercado de arrendamiento de vehículos comerciales de la India.

Operacionalmente, TAAS resuelve tres puntos de dolor arraigados para los usuarios indios de CV. Primero, muchas flotas de las PYME carecen del capital y la experiencia para instalar y administrar la carga de depósito; Los arrendadores pueden amortizar la infraestructura de carga en muchos contratos y ofrecer carga como servicio. Segundo,bateríaRiesgo asusta a los operadores de grandes órdenes de BEV; Los arrendadores que centralizan la telemetría de la flota y la clasificación de la batería pueden administrar mejor el riesgo residual y ofrecer SLA de rendimiento de batería. Tercero, para los sectores de alta utilización (comercio electrónico de última milla, cadena de frío, distribución urbana), las ganancias de tiempo de actividad de mantenimiento centralizado y la programación de la carga mejoran materialmente la economía versus la propiedad. Los recientes servicios de carga llave en mano de Volvo y otros OEM demuestran que la industria está empaquetando estas capacidades exactas para las flotas.

Análisis de segmentación

Por tipo de vehículo

El segmento de HCV domina debido a la presencia de grandes jugadores de logística

Por tipo de vehículo, el mercado está segmentado en LCV, VHC, MCV y tres ruedas.

El segmento de HCV posee la cuota de mercado de arrendamiento de vehículos comerciales dominantes de la India, principalmente impulsada por grandes jugadores logísticos, proyectos de infraestructura y movimiento de carga a granel. El segmento es significativo a lo largo de los corredores de carga de carga, como el Corredor Industrial de Delhi-Mumbai y a través de los principales puertos marítimos, donde el arrendamiento permite a los operadores adquirir flotas más nuevas que cumplen con las emisiones sin la carga de Capex inicial. Aunque la penetración de arrendamiento está creciendo en los HCV, la propiedad sigue siendo preferida por las empresas de logística heredada. Sin embargo, el aumento del escrutinio regulatorio, las normas de emisión estrictas y el alto costo de la renovación de la flota están impulsando gradualmente a las empresas hacia los modelos de arrendamiento, especialmente para buscar operaciones de escala de manera flexible.

Los LCV son el segmento de más rápido crecimiento en el mercado de arrendamiento de vehículos comerciales de la India debido a su versatilidad y una fuerte demanda en logística urbana, entregas de comercio electrónico y transporte de PYME. Favorecido para la conectividad de última milla y el transporte dentro de la ciudad, los LCV se destacan por sus menores costos operativos, facilidad regulatoria e idoneidad para rutas urbanas estrechas. Grandes proveedores de arrendamiento y operadores regionales informan actualizaciones de flotas consistentes y alta penetración de arrendamiento en regiones metropolitanas y ciudades de nivel 1. La proliferación del comercio en línea y el rápido crecimiento en el comercio minorista organizado continúan impulsando la demanda de arrendamiento de LCV. Según las fuentes de la industria, la popularidad del segmento se ve reforzada por el impulso del gobierno por el movimiento eficiente de bienes dentro de las ciudades y la viabilidad de los ciclos de arrendamiento más cortos.

Los MCV forman una parte más pequeña del mercado de arrendamiento, pero están creciendo constantemente a medida que las empresas buscan opciones rentables entre LCV y HCV para transporte regional, distribución y servicios especializados. Las compañías de arrendamiento dirigidas a empresas medianas han ampliado sus ofertas de MCV en cinturones industriales (especialmente en el oeste y sur de la India), lo que lo convierte en un segmento prometedor, pero actualmente poco penetrado.

Los vehículos de tres ruedas están experimentando un aumento en el arrendamiento, conducido por la entrega urbana de última milla, el transporte de pasajeros y las micro-logísticas. Numerosos programas gubernamentales y privados están incentivando la adopción de flotas eléctricas de tres ruedas, mientras que los proveedores de arrendamiento están aumentando los informes de contratos de agregadores y empresas de entrega de alimentos. El arrendamiento ha hecho que el segmento de tres ruedas sea accesible para miles de controladores de propietarios que de otro modo tendrían dificultades con los costos de compra por adelantado, particularmente en las ciudades metropolitanas y las ciudades emergentes de nivel 2.

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Por propulsión

La tendencia creciente hacia la electrificación lleva el crecimiento del segmento de hielo

Basado en la propulsión, el mercado se bifurca en hielo y eléctrico. Los vehículos de hielo conservan la participación dominante en el mercado, particularmente para las categorías de HCV y LCVS que operan a larga distancia o en regiones con infraestructura de carga EV limitada. La adopción generalizada de la tecnología de hielo, los ecosistemas de servicio establecidos y los costos iniciales más bajos mantienen su volumen de arrendamiento, especialmente en las regiones norte y central. Sin embargo, el crecimiento es moderado ya que el mercado está girando gradualmente hacia la electrificación.

Los vehículos comerciales eléctricos son el segmento de más rápido crecimiento dentro de la propulsión, particularmente entre los vehículos de tres ruedas y las flotas LCV que sirven áreas urbanas y rutas de corta distancia. Los proveedores de arrendamiento, respaldados por esquemas gubernamentales como Fame-II, están expandiendo flotas eléctricas en los mercados metropolitanos (Delhi NCR, Bengaluru, Hyderabad y Mumbai). El modelo de transporte de transporte (TAAS) agrupado, que cubre la carga, el mantenimiento y las garantías de tiempo de actividad, ha aumentado aún más la demanda, lo que hace que el arrendamiento de E-CV sea atractivo para los operadores preocupados por la batería, el mantenimiento o los riesgos de infraestructura. Desarrollos recientes destacan que varios organismos municipales de la ciudad y gigantes de entrega de última milla han adoptado flotas eléctricas arrendadas para cumplir con los objetivos de sostenibilidad, lo que refleja el doble impulso de la adopción del usuario final y las iniciativas basadas en políticas.

Por arrendar la duración

El suministro de flota asegurado y las proyecciones de costos estables aumentan el crecimiento del segmento a largo plazo (más de 5 años)

Según la duración del arrendamiento, el mercado se segmenta a corto plazo (2-5 años) y a largo plazo (más de 5 años). El arrendamiento a largo plazo es dominante entre las grandes empresas, los contratos gubernamentales y las empresas del sector público (ferrocarriles y corporaciones de transporte público) que prefieren el suministro de flotas asegurado y las proyecciones de costos estables. El modelo a largo plazo es especialmente relevante para clientes institucionales que operan rutas estables y de alto uso (por ejemplo, autobuses intercity, servicios municipales). Los proveedores de arrendamiento están personalizando contratos con servicios de valor agregado (mantenimiento, tiempo de actividad garantizado) para atraer a dichos clientes. El enfoque renovado del gobierno estatal en proyectos de infraestructura también ha comenzado a abrir oportunidades para arrendamientos a largo plazo, especialmente para los HCV.

El arrendamiento a corto plazo es el segmento de más rápido crecimiento en el panorama indio, impulsado por empresas, operadores de logística y nuevas empresas que prefieren la flexibilidad de la flota en medio de las necesidades comerciales y los cambios tecnológicos en evolución. Este segmento permite actualizaciones frecuentes de vehículos y se alinea con los ciclos de actualización tecnológica, especialmente en los mercados y sectores urbanos vulnerables a los rápidos cambios regulatorios/tecnológicos (como el comercio electrónico y la movilidad bajo demanda). Las compañías de arrendamiento informan que la mayoría de los contratos corporativos y las adopciones de la flota de las PYME se agrupan alrededor del rango de 3-4 años, apoyan las operaciones ágiles y el eliminación de la propiedad a largo plazo.

Por usuarios finales

La flexibilidad, el financiamiento fuera de balance, la capacidad de optimizar las operaciones y el mantenimiento hacen que las empresas e institucionales dominen el mercado

Por el usuario final, el mercado se fragmenta en operadores corporativos e institucionales, individuales/propietarios y sector gubernamental/público. Corporate & Institutional es el dominio, que representa la participación dominante del mercado de arrendamiento de vehículos comerciales de la India. Empresas de él,farmacéuticos, BFSI, comercio electrónico y logística de terceros dominan la demanda de arrendamiento, atraída por la flexibilidad, el financiamiento fuera de balance y la capacidad de optimizar las operaciones y el mantenimiento. Las licitaciones gubernamentales recientes y los grandes contratos corporativos (como la incorporación a gran escala de MG Motor India para Orix) reflejan el crecimiento del sector. Las ciudades de Metro (Mumbai, Delhi, Bengaluru) son testigos de una alta penetración, mientras los usuarios de la flota corporativa buscan los últimos modelos, que cumplen con las emisiones y los vehículos totalmente con servicio.

El segmento individual/propietario-operador se está expandiendo rápidamente, especialmente entre los conductores de tres ruedas, los pequeños transportadores de bienes y los proveedores de servicios urbanos. El arrendamiento permite a las personas ayudar a superar la barrera del alto gasto de capital, proporcionando acceso a CV bien mantenidos, a menudo nuevos. Iniciativas de compañías como Mufin Green Finance, centrándose en arrendar a las tres ruedas de EV con seguimiento de flotas integrado, han ampliado el alcance del arrendamiento en mercados de nivel 2/3 y regiones semiurbanas.

El gobierno/sector público representa una participación menor de los volúmenes de arrendamiento totales, pero la demanda en este segmento está en aumento. Los impulsores clave son los mandatos de modernización de la flota, objetivos de cumplimiento de emisiones y optimización del presupuesto. Las corporaciones municipales, las empresas de transporte estatales y las flotas de servicios públicos optan cada vez más por modelos de arrendamiento, predominantemente para autobuses, vehículos de gestión de residuos y camionetas de servicio, a menudo bajo contratos de varios años. La adopción es especialmente fuerte en las regiones donde los gobiernos locales reciben apoyo de incentivos centrales para la movilidad verde y la eficiencia operativa.

Panorama competitivo

Actores clave de la industria

El jugador líder del mercado se enfoca en ofrecer soluciones de arrendamiento innovadoras y flexibles para satisfacer diversas necesidades de clientes

Orix India es el principal líder en el mercado de arrendamiento de vehículos comerciales de la India, reconocido por su amplia experiencia y cartera integral. Establecida en 1995 como una subsidiaria de la Corporación Japonesa de Orix, la compañía ha construido una fuerte presencia con más de 20 oficinas en todo el país y activos bajo la gerencia que superan los USD 600 millones. Su liderazgo se debe a ofrecer soluciones de arrendamiento innovadoras y flexibles adaptadas a diversas necesidades de los clientes, incluidos arrendamientos operativos, arrendamientos financieros y préstamos comerciales de vehículos. El éxito de Orix se ve impulsado por asociaciones sólidas con los principales OEM, lo que permite el acceso a una amplia gama de vehículos, incluidos los vehículos eléctricos y comerciales tradicionales. Sus servicios se extienden más allá del arrendamiento para abarcar la gestión completa de vehículos de ciclo de vida, incorporando telemática, monitoreo de cumplimiento y mantenimiento, todo integrado a través de plataformas digitales avanzadas. Este enfoque integral, combinado con un fuerte respaldo financiero y una red panindia, ha ayudado a Orix India a dominar el mercado al servir a grandes empresas, PYME y nuevas empresas con soluciones de arrendamiento de vehículos comerciales personalizados que enfatizan la eficiencia rentable, la flexibilidad operativa y el cumplimiento regulatorio.

Ayvens India ocupa el puesto de la segunda compañía de arrendamiento de CV más grande de la India, que emerge de la fusión de ALD Automotive y LeasaPlan. Con una flota superior a 44,000 vehículos y más de 1,800 clientes corporativos, Ayvens ha ganado prominencia al centrarse en las soluciones de arrendamiento sin problemas de rentabilidad y sin problemas con un fuerte énfasis. Su aumento se atribuye a la integración de tecnologías avanzadas de gestión de flotas, como las plataformas de mantenimiento predictivo, telemática y incorporación digital impulsadas por la IA que mejoran el tiempo de actividad y reducen el costo total de propiedad para los clientes. Ayvens se especializa en opciones de arrendamiento a largo plazo adaptadas a clientes corporativos e institucionales, apoyando la modernización de la flota con una creciente cartera de vehículos comerciales eléctricos. Su capacidad para atender a un mercado amplio, desde grandes corporaciones hasta PYME emergentes, con soluciones escalables, respaldadas por una profunda experiencia en movilidad sostenible, ha consolidado su posición como un jugador superior en el ecosistema de arrendamiento de vehículos en evolución de la India.

Lista de claveIndia Commercial Vehicle Lesing Companies Profiled

• Orix India (India)
• Ayvens India(India)
• SMAS Auto Leasing India(India)
• Mahindra & Mahindra Financial Services Ltd. (MMFSL) (India)
• Poonawalla Fincorp (India)
• Sundaram Finance Limited (India)
• Movilidad alt (India)
• Tata Capital (India)
• Cholamandalam Investment and Finance Company Ltd. (India)
• Bajaj Finserv (India)

Desarrollos clave de la industria

• En mayo de 2025,Tata Motors, el fabricante de vehículos comerciales más grandes de la India, y Vertelo, una a medidamovilidad eléctricaEl proveedor de soluciones anunció la firma de un memorando de entendimiento (MOU) entre las dos compañías para hacer que los vehículos comerciales eléctricos sean más accesibles para los clientes en todo el país. A través de esta asociación, Vertelo proporcionaría soluciones de arrendamiento personalizadas, ayudando a los propietarios de flotas a la transición sin problemas a la movilidad sostenible. Las soluciones serán aplicables a toda la cartera de vehículos comerciales de Tata Motors Electric.
• En marzo de 2025,Rilox EV, un fabricante de vehículos eléctricos indios, anunció el lanzamiento de Rilox E-Mobility, una división dedicada para el arrendamiento de EV. La nueva iniciativa, que comenzará las operaciones el 1 de abril de 2025, tiene como objetivo proporcionar soluciones de arrendamiento rentables para empresas e individuos, lo que hace que la movilidad eléctrica sea más accesible.
• En febrero de 2024,Ald Automotive y LeasaPlan presentaron su nueva marca de movilidad global, Ayvens, en India, que une a las dos compañías bajo una sola identidad común. Ayvens está posicionado para convertirse en el líder mundial de movilidad sostenible. Con la flota de EV multi-marca más grande del mundo de una flota total de 3,4 millones de vehículos administrados en todo el mundo, la compañía tiene como objetivo liderar el camino a net cero y dar forma aún más altransformación digitalde la industria.
• En febrero de 2024,Compañía de gestión de arrendamiento y gestión de activos de vehículos eléctricos comerciales (EV) obtuvo alrededor de USD 3.02 millones en fondos de etapa de semillas dirigida por Asian Development Bank (ADB) Ventures, Advantedge Founders y otros. La financiación ayudaría a la electrificación a ampliar el despliegue de activos, expandir la infraestructura del servicio de renovación de activos y alimentar sus planes para cubrir nuevas ciudades.
• En septiembre de 2022,Quiklyz, el negocio de arrendamiento y suscripción de vehículos de la nueva era de Mahindra & Mahindra Financial Services (MMFSL), anunció sus planes de expansión en el espacio de arrendamiento de movilidad eléctrica. La compañía ahora ofrecería soluciones de arrendamiento y suscripción personalizadas para vehículos eléctricos de tres y cuatro ruedas a sus socios.

Cobertura de informes

El análisis de mercado de arrendamiento de vehículos comerciales de la India proporciona un análisis detallado de mercado y se centra en aspectos clave como empresas líderes, tipos de vehículos, duración del arrendamiento y tecnología. Además de esto, el informe de mercado ofrece información sobre las últimas tendencias del mercado y destaca los desarrollos clave de la industria. Además de los factores mencionados anteriormente, el informe abarca varios factores que han contribuido al crecimiento del mercado en los últimos años.

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