Tamaño del mercado de brazos oscilantes para motocicletas, participación y análisis de la industria, por motocicleta (estándar, deportiva, crucero, de turismo y otras), por propulsión (ICE (hasta 200 cc, 200 cc a 400 cc, 400 cc a 800 cc y más de 800 cc) y eléctrica), por diseño (brazo oscilante de doble cara, brazo oscilante de una sola cara y otros), por material (acero, aleación de aluminio y otros) y regional Previsión, 2025-2032

El tamaño del mercado mundial de brazos oscilantes de motocicletas se valoró en 885,34 millones de dólares en 2024. Se prevé que el mercado crezca de 926,69 millones de dólares en 2025 a 1.372,76 millones de dólares en 2032, exhibiendo una tasa compuesta anual del 5,8% durante el período previsto.

El brazo basculante de una motocicleta es un componente clave del sistema de suspensión trasera de un vehículo de dos ruedas que conecta la rueda trasera al bastidor de la motocicleta y permite un movimiento vertical controlado. Actúa como un enlace pivotante que sostiene el eje trasero y garantiza estabilidad, equilibrio y un manejo suave mientras se conduce. Trabajando junto con el amortiguador, el basculante forma la base del sistema de suspensión de la motocicleta, lo que permite una absorción eficiente de los impactos de la carretera. Los brazos oscilantes suelen estar fabricados con materiales como acero, aluminio o compuestos avanzados para proporcionar el equilibrio adecuado entre resistencia, rigidez y rendimiento ligero. Dependiendo del tipo de motocicleta, se pueden diseñar como unidades de un solo lado o de dos lados para adaptarse a diferentes requisitos estéticos y de rendimiento.

La importancia del basculante radica en su influencia directa en la calidad de marcha, el manejo y la seguridad general. Absorbe impactos y vibraciones de superficies irregulares de la carretera a través del amortiguador y el varillaje de suspensión, lo que garantiza un contacto constante y estabilidad de los neumáticos. Un brazo basculante bien diseñado mejora la precisión en las curvas, mejora la tracción durante la aceleración y reduce la fatiga del conductor en largas distancias. Su diseño también afecta a la geometría y la distribución del peso de la motocicleta, lo que la hace esencial para lograr la combinación ideal de agilidad y control. En motocicletas de alto rendimiento y de carreras, los brazos oscilantes están optimizados para lograr la máxima rigidez y el mínimo peso, lo que contribuye a una mejor capacidad de respuesta y velocidad.

El mercado mundial de basculantes para motocicletas está creciendo debido a la creciente demanda de motocicletas en las economías desarrolladas y emergentes. La creciente urbanización, los mayores ingresos disponibles y la creciente popularidad de las motocicletas premium y de alto rendimiento están impulsando la necesidad de sistemas avanzados de suspensión para motocicletas. Además, el cambio hacia las motocicletas eléctricas ha abierto nuevas oportunidades para los fabricantes de basculantes, ya que estos vehículos requieren configuraciones de suspensión rediseñadas para adaptarse al peso de la batería y a diferentes diseños del tren motriz. El creciente mercado de repuestos para piezas personalizadas y de repuesto respalda aún más el crecimiento del mercado, ya que los usuarios buscan mejoras en el basculante ligeras, duraderas y visualmente atractivas.

Los principales actores del mercado se están centrando en la innovación a través de avances en materiales, optimización del diseño e integración con tecnologías modernas de suspensión y amortiguadores. Los principales fabricantes de basculantes para motocicletas están adoptando aleaciones de aluminio y compuestos de fibra de carbono para reducir el peso y mantener la integridad estructural. Empresas como Honda, Yamaha y KTM están incorporando brazos oscilantes diseñados con precisión en sus últimos modelos para mejorar el manejo y el rendimiento. Mientras tanto, los proveedores de componentes están invirtiendo en ingeniería asistida por computadora y análisis de elementos finitos (FEA) para desarrollar diseños que ofrezcan rigidez y resistencia a las vibraciones superiores. Estos esfuerzos reflejan una tendencia más amplia de la industria hacia el aligeramiento, la mejora del rendimiento y la personalización, posicionando el brazo oscilante de la motocicleta como un área de enfoque crítica en el mercado en evolución de los vehículos de dos ruedas.

DINÁMICA DEL MERCADO

Impulsores del mercado

La creciente adopción de motocicletas eléctricas y de alto rendimiento acelera el crecimiento del mercado

como elmercado de dos ruedasCon el cambio hacia modelos eléctricos y máquinas de mayor capacidad y rendimiento, se requieren cada vez más componentes como los brazos oscilantes para satisfacer demandas estructurales, de manipulación y de materiales más exigentes. Un número cada vez mayor de conductores espera una mayor estabilidad, durabilidad y calidad de marcha, especialmente en los segmentos premium, lo que impulsa la innovación y la demanda de componentes. Se espera que esto impulse el crecimiento del mercado de basculantes para motocicletas en los próximos años.

• Por ejemplo, en agosto de 2025, las ventas mundiales de vehículos eléctricos de dos ruedas (incluidas las motocicletas) alcanzaron alrededor de 4,4 millones de unidades en el primer semestre del año, un aumento interanual del 7,2 %.

Restricciones del mercado

Los diseños de chasis integrados pueden limitar el crecimiento del mercado de posventa

Las motocicletas modernas adoptan cada vez más arquitecturas de chasis integradas que combinan el bastidor, los soportes del motor y el pivote del basculante en una estructura compacta. Si bien esto mejora la rigidez y el equilibrio del peso, limita la modularidad y reduce la facilidad para intercambiar los brazos oscilantes, lo que a su vez limita la demanda del mercado de accesorios y reduce las oportunidades de actualizaciones de terceros.

• Por ejemplo, en octubre de 2025, los informes sobre la Panigale V4 2025 de Ducati destacaron una importante revisión del chasis, incluido un alejamiento del tradicional basculante de un solo lado, lo que ilustra cómo las arquitecturas específicas de OEM pueden reducir la reemplazabilidad y restringir las opciones del mercado de repuestos.

Oportunidades de mercado

Materiales livianos e innovación en el diseño para crear oportunidades de crecimiento lucrativas

Los fabricantes de equipos originales y los programas de rendimiento están acelerando el cambio a brazos oscilantes de aluminio y compuestos de carbono para mejorar la relación resistencia-peso, la estabilidad y la calidad de marcha. Este impulso abre perspectivas de colaboración para proveedores especializados capaces de procesar materiales avanzados e ingeniería de precisión, particularmente comomotocicletas electricasimponen mayores exigencias estructurales a los conjuntos traseros.

• Por ejemplo, en junio de 2025, la cobertura oficial de pruebas de MotoGP señaló que Honda estaba evaluando un basculante de fibra de carbono en la prueba de Aragón, lo que subraya la cartera a corto plazo de diseños livianos y de alta rigidez que pueden filtrarse en programas de producción y oportunidades de proveedores.

Tendencias del mercado del brazo oscilante de motocicleta

Una adopción más amplia de la ingeniería basada en simulación es una de las tendencias importantes del mercado 

Los fabricantes y socios de ingeniería están incorporando validación virtual, análisis de elementos finitos, simulación de fatiga y optimización de la topología desde el principio del desarrollo del brazo oscilante para reducir los ciclos de creación de prototipos y lograr una rigidez óptima con menor masa. Este flujo de trabajo digital se está convirtiendo en un paso estándar en el diseño de chasis de motocicletas, lo que permite una iteración más rápida y una mayor confiabilidad en el campo.

• Por ejemplo, en abril de 2024, SAE International publicó un artículo técnico que detalla el análisis de fatiga del brazo basculante trasero de una motocicleta en diferentes superficies de la carretera, destacando cómo se utiliza CAE para identificar puntos críticos de tensión y validar la durabilidad antes de la producción.

Desafíos del mercado

Equilibrar la rigidez, la durabilidad y el peso, especialmente en las plataformas eléctricas, es un desafío para el mercado

Los diseñadores de brazos oscilantes deben ofrecer un manejo preciso y durabilidad a largo plazo al tiempo que reducen la masa, incluso cuando las motocicletas eléctricas añadenbateríaf peso y alterar las trayectorias de carga. Lograr la compensación adecuada exige materiales avanzados, una fabricación exigente y un refinamiento continuo del chasis, lo que aumenta la complejidad y el costo del desarrollo.

• Por ejemplo, en abril de 2025, Ducati anunció el prototipo V21L MotoE actualizado con un chasis más liviano y una electrónica revisada, lo que refleja el impulso continuo de la ingeniería para gestionar la rigidez y el peso de las motocicletas eléctricas de alto rendimiento.

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Análisis de segmentación

En moto 

Las bicicletas estándar lideraron debido a la amplia utilidad y la fuerte demanda de nivel de entrada

En base a las motocicletas, el mercado se segmenta en estándar, deportivas, cruiser, touring y otras (como aventura, off road, scramblers y cafe racers, etc.). 

En 2024, el segmento estándar dominó la cuota de mercado de basculantes de motocicletas, debido a su versatilidad para los desplazamientos, asequibilidad e idoneidad en entornos urbanos y semiurbanos. 

• Por ejemplo, en marzo de 2025, la línea Apache de TVS-Motorcycle alcanzó un hito de más de 6 millones de unidades vendidas en todo el mundo, lo que refuerza la fuerte demanda de bicicletas con la practicidad y el atractivo del segmento estándar.

Por propulsión 

ICE domina debido a la infraestructura establecida y la ventaja de costos

Sobre la base de la propulsión, elmercado de motocicletasSe divide en ICE (hasta 200 cc, de 200 cc a 400 cc, de 400 cc a 800 cc y más de 800 cc) y eléctrica. 

El segmento ICE lidera el mercado, ya que las bicicletas propulsadas por gasolina se benefician de ecosistemas de fabricación bien establecidos, abundante infraestructura de combustible, costos iniciales más bajos y familiaridad del conductor.

• Por ejemplo, en febrero de 2025, el artículo Capacidad y potencial de mercado para la producción y distribución local de vehículos eléctricos de dos ruedas en el sudeste asiático, centrado en Tailandia, Indonesia y Vietnam, destacó que estos países produjeron casi 12 millones de motocicletas ICE en 2023, lo que subraya el arraigado dominio de los modelos ICE en regiones clave de crecimiento.

A propósito 

El brazo oscilante de doble cara domina debido a su rentabilidad y simplicidad estructural

Según el diseño, el mercado se segmenta en brazo oscilante de doble cara, brazo oscilante de una cara y otros. El segmento de basculante de doble cara es dominante ya que proporciona una arquitectura más simple, ofrece soporte estructural confiable, es más fácil de fabricar y mantener y se adapta a una amplia gama de motocicletas, desde el nivel básico hasta el de gama media.

• Por ejemplo, en abril de 2024, el artículo 2025 Panigale V4S obtiene brazo oscilante de doble cara informó que Ducati cambió su característico brazo oscilante de un solo lado a un diseño de doble cara en su nueva Panigale V4S para mejorar la rigidez y reducir el desgaste de los neumáticos, lo que ilustra la lógica de ingeniería y costos detrás del predominio del diseño de doble cara.

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Por materiales 

El acero domina debido a su durabilidad comprobada y bajo costo

Según el material utilizado para los brazos oscilantes, el mercado se divide en acero,aluminioaleación y otros. El acero sigue siendo dominante ya que ofrece resistencia comprobada, facilidad de fabricación, menores costos de producción, buena capacidad de servicio en los mercados globales y disponibilidad generalizada en la cadena de suministro.

• Por ejemplo, en septiembre de 2025, el artículo del blog Tipos de acero utilizados en motocicletas enfatizó que, aunque se están abriendo camino nuevos materiales, el acero sigue siendo el estándar de oro para los componentes de chasis y suspensión de motocicletas debido a su durabilidad y ventajas de costo.

Perspectivas regionales del mercado de brazos oscilantes para motocicletas

Por geografía, el mercado se clasifica en América del Norte, Europa, Asia Pacífico y el resto del mundo.

Asia Pacífico 

Asia Pacífico continúa dominando el mercado global, respaldada por una vasta base de población, crecientes niveles de ingresos de clase media y una cultura de los vehículos de dos ruedas profundamente arraigada. Países como India, China, Indonesia, Vietnam y Tailandia son importantes centros de producción y consumo, con amplias capacidades de fabricación y un potencial de exportación competitivo. El dominio de la región se ve reforzado aún más por las iniciativas gubernamentales que promueven la producción nacional, la rápida expansión de los vehículos eléctricos de dos ruedas y la asequibilidad de las motocicletas ICE que satisfacen las necesidades diarias de desplazamiento de millones de personas. Además, los fabricantes de equipos originales establecidos, como Honda, Yamaha y Hero MotoCorp, continúan fortaleciendo su presencia mediante lanzamientos de productos y fabricación localizada, manteniendo a Asia Pacífico a la vanguardia de la industria mundial de motocicletas.

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Europa 

Europa se ubica justo detrás de estas regiones en términos de impulso de crecimiento, impulsado por la evolución de las regulaciones sobre emisiones, la fuerte demanda de motocicletas premium y un rápido cambio hacia los vehículos de dos ruedas electrificados. La base de consumidores maduros de la región favorece las motocicletas tecnológicamente avanzadas y de alto rendimiento, mientras que políticas ambientales como las normas Euro 5+ están acelerando la innovación en tecnologías de propulsión más limpias. Países como Alemania, Francia, Italia y el Reino Unido siguen siendo fundamentales para la producción y el consumo, y marcas como BMW Motorrad, Ducati y Triumph amplían sus carteras con variantes híbridas y eléctricas para satisfacer las cambiantes preferencias de los consumidores.

América del norte 

América del Norte sigue siendo una región emergente dentro del mercado mundial de motocicletas, caracterizada por su fuerte cultura de bicicletas recreativas y de alto rendimiento. Los países incluidos contribuyen colectivamente a un crecimiento constante, impulsado por el creciente entusiasmo por las motocicletas deportivas y de crucero y el creciente interés en los modelos eléctricos. Específicamente en los EE. UU., la demanda sigue estando liderada por las motocicletas cruiser pesadas, las motocicletas de turismo y los modelos de alto rendimiento, con Harley-Davidson manteniendo un fuerte dominio de la marca. El país también está siendo testigo de la adopción acelerada de motocicletas eléctricas, respaldada por incentivos federales y una infraestructura de carga en expansión. Además, el envejecimiento demográfico de los conductores y el creciente interés en la conducción de ocio dan forma aún más a los ciclos de reemplazo de motocicletas y a la demanda de repuestos, incluidos los brazos oscilantes, en todo el mercado estadounidense. Incremento de la inversión enmovilidad electricaSe espera que la infraestructura y la introducción de nuevos modelos de marcas establecidas como Harley-Davidson y Zero Motorcycles mejoren el potencial a largo plazo de la región.

Resto del mundo 

El resto del mundo, que incluye América Latina, Medio Oriente y África, representa el mercado de más rápido crecimiento. Este crecimiento se atribuye principalmente a la creciente urbanización, el aumento de los ingresos disponibles y la creciente demanda de soluciones de movilidad asequibles y eficientes en regiones densamente pobladas. Países como Brasil, México, Sudáfrica y Egipto están siendo testigos de una adopción constante de motocicletas para fines personales y comerciales, respaldada por redes de concesionarios y opciones de financiación en expansión. Además, la mejora de la infraestructura vial y la entrada de marcas internacionales están ayudando a estos mercados a realizar la transición de modelos de bajo costo para pasajeros a ofertas de rango medio y premium, lo que contribuye a una expansión sostenida del mercado.

PAISAJE COMPETITIVO

Actores clave de la industria

OEM establecidos e innovadores de rendimiento que avanzan en la ingeniería ligera en el mercado

El mercado mundial de basculantes para motocicletas se define por la presencia de fabricantes de motocicletas establecidos desde hace mucho tiempo junto con innovadores emergentes centrados en la mejora del rendimiento y la movilidad electrificada. Los principales fabricantes de equipos originales, como Honda, Yamaha y KTM, siguen dominando gracias a sus capacidades de fabricación interna, amplias carteras de modelos y redes de distribución global. Las empresas de basculantes para motocicletas aprovechan décadas de experiencia en ingeniería de chasis, combinando simulación de diseño avanzado, fundición de precisión y materiales de alto rendimiento para optimizar la rigidez, el equilibrio de peso y la durabilidad del basculante.

La competencia en el mercado se centra cada vez más en la construcción ligera, la optimización estructural y la innovación de materiales. Los fabricantes están integrando progresivamente aleaciones de aluminio, compuestos de carbono y estructuras híbridas en sus diseños de basculantes para mejorar la rigidez sin añadir masa. A medida que se acelera la electrificación de las motocicletas, el diseño del basculante ha ganado mayor importancia debido a las cargas estructurales impuestas por los sistemas de baterías y la cambiante distribución del peso, empujando a los actores tradicionales y nuevos hacia soluciones de chasis modulares y adaptables.

• Por ejemplo, en octubre de 2024, BMW Motorrad introdujo mejoras en sus superbikes de la serie M 2025, enfatizando componentes de chasis más livianos y una geometría mejorada del basculante para un mayor control. 

LISTA DE EMPRESAS CLAVE DE BRAZO OSCILANTE PARA MOTOCICLETAS PERFILADAS

• Honda Motor Co. Ltd. (Japón)
• KTM AG(Austria)
• Yamaha Motor Co. Ltd.(Japón)
• Ducati Motor Holding S.p.A.(Italia)
• BMW Motorrad(Alemania)
• Compañía de motores TVS (India)
• Héroe MotoCorp. Ltd. (India)
• Active Co. Ltd. (Japón)
• Trac Dynamics Inc. (EE. UU.)
• Tyga Performance Co. Ltd. (Tailandia)

DESARROLLOS CLAVE DE LA INDUSTRIA

• Septiembre 2025: Suter Racing Products amplió su gama de basculantes de nivel superbike, incluyendo sus unidades como la elección de los equipos de World SBK y poniéndolas a disposición de máquinas de calle de alto rendimiento, destacando la llegada de la tecnología de basculantes de carreras a los mercados de consumo.
• febrero 2025: La cobertura técnica de los tipos de basculantes en motocicletas observó una tendencia más amplia hacia materiales avanzados como el aluminio,fibra de carbonoy geometrías de brazo oscilante extendidas en segmentos de personalización y alto rendimiento, lo que refleja cómo los fabricantes de equipos originales premium y del mercado de repuestos están reconsiderando el brazo oscilante como una palanca de rendimiento.
• enero 2025: Honda Motor Co., Ltd. celebró una rueda de prensa en la que describió su estrategia comercial de motocicletas, haciendo hincapié en la electrificación y la optimización estructural de los componentes del chasis, incluidos los brazos de suspensión trasera y los brazos oscilantes como parte de su tradición de fabricación monozukuri.
• diciembre 2024: Trac Chassis Sports presentó un nuevo basculante de la serie billet para motocicletas Harley-Davidson, lo que marca una mejora significativa en la ingeniería de basculantes del mercado de accesorios al ofrecer mayor longitud, rigidez y acabado estético.
• agosto 2024: KTM probó nuevas alas aerodinámicas montadas en el basculante en su motocicleta RC16 MotoGP en el Gran Premio de Austria, lo que ilustra cómo se utiliza la arquitectura del basculante para mejorar la carga aerodinámica de las ruedas traseras y el agarre de los neumáticos directamente a través de la aerodinámica de los componentes no suspendidos.

COBERTURA DEL INFORME 

El análisis del mercado global de brazo oscilante de motocicleta proporciona un estudio en profundidad del tamaño del mercado y el pronóstico de todos los segmentos del mercado incluidos en el informe. Incluye detalles sobre la dinámica del mercado y las tendencias del mercado que se espera que impulsen el mercado durante el período de pronóstico. Ofrece información sobre avances tecnológicos, lanzamientos de nuevos productos, desarrollos clave de la industria y detalles sobre asociaciones, fusiones y adquisiciones. El informe de investigación de mercado de brazo oscilante de motocicleta también abarca un panorama competitivo detallado con información sobre la participación de mercado y los perfiles de los actores operativos clave.

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