Tamaño del mercado del eje electrónico automotriz de EE. UU., Share & Covid-19, por tipo de propulsión (vehículo eléctrico de batería (BEV) y vehículo eléctrico híbrido (HEV)), por tipo de transmisión (tracción en la rueda, tracción en la rueda delantera y tracción trasera), por tipo de vehículo (automóviles de pasajeros y vehículos comerciales), y pronóstico regional, 2023-2030

El tamaño del mercado de eje electrónico automotriz de EE. UU. Se valoró en USD 3.19 mil millones en 2022. Se proyecta que el mercado crecerá de USD 3.56 mil millones en 2023 a USD 12.22 mil millones para 2030, que exhibe una tasa compuesta anual de 19.24% durante el período de pronóstico. Se prevé que el mercado automotriz de eje automotriz de EE. UU. En los EE. UU. Crecerá significativamente, alcanzando un valor estimado de USD 12215.81 millones para 2030.

Un eje electrónico automotriz, también conocido como eje eléctrico, es un sistema de propulsión que integra un motor eléctrico en el conjunto del eje de un vehículo. Combina la función del eje tradicional con unmotor eléctrico, solución compacta e integrada resultante para vehículos eléctricos o híbridos.

El sistema automotriz del eje electrónico elimina la necesidad de motores de combustión internos tradicionales y componentes separados como el eje de transmisión y la transmisión. El eje electrónico se puede implementar en varias configuraciones de vehículos, incluida la tracción en la rueda delantera (FWD), la tracción trasera (RWD) y la tracción total (AWD). Ofrecen ventajas como entrega de par instantáneo, distribución de energía eficiente, frenado regenerativo y rendimiento general mejorado del vehículo. Estados Unidos posee una de las acciones más notables en la cuota de mercado automotriz del eje electrónico de EE. UU. Debido a la creciente demanda de los vehículos eléctricos en el país. El aumento de las iniciativas gubernamentales y los avances tecnológicos están alimentando la demanda de eje electrónico en los Estados Unidos durante el período de pronóstico.

Impacto Covid-19

El cierre de las instalaciones de producción y la interrupción en las actividades de la cadena de suministro impactó negativamente en el mercado

El mercado experimentó un gran impacto durante la pandemia Covid-19. La pandemia Covid-19 redujo la producción de automóviles y piezas automotrices debido al cierre parcial o completo de las instalaciones de producción, y también enfrentó desafíos en el suministro de componentes de los países regionales de Asia y el Pacífico. Por lo tanto, la desaceleración en la productividad, la interrupción de la cadena de suministro y dejó que las plantas de fabricación afectaron severamente a la industria automotriz. China es un proveedor significativo de materias primas en la fabricación de automóviles y piezas automotrices. Debido a las restricciones y bloqueos de Covid-19, se interrumpió el suministro de piezas automotrices de China, creando una escasez de materias primas. Debido a esto, la industria automotriz enfrentó problemas importantes que redujeron la demanda global de piezas automotrices y automóviles.

La pandemia Covid-19 interrumpió la cadena de suministro con la escasez de materias primas, debido a la cual la industria automotriz fue testigo de una escasez de componentes eléctricos y un aumento en los precios. Varios fabricantes enfrentaron desafíos significativos para mantener niveles de producción debido a las estrictas normas de bloqueo, medidas de salud y seguridad, una fuerza laboral reducida y una menor demanda de vehículos durante la pandemia. Esto ha afectado directamente la producción de vehículos eléctricos e híbridos. Además, el aplazamiento de la inversión OEM en el desarrollo de tecnologías emergentes obstaculizó significativamente el crecimiento del mercado estadounidense durante la pandemia. Sin embargo, el mercado del eje electrónico se enfrentó a un aumento de la Covid-19; El crecimiento se atribuye al levantamiento de restricciones en los espacios públicos y la reapertura de las principales economías. La población está cambiando hacia la adopción de vehículos privados para evitar la propagación de Covid-19. Además, las personas se inclinan a adoptar vehículos eléctricos para un futuro sostenible. Las compañías también se centraron en la investigación y el desarrollo de ejes electrónicos que ayudarán a la industria automotriz de manera eficiente a la pandemia posterior al covid-19.

Últimas tendencias

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Creciente devolución de componentes EV sostenibles a través de colaboraciones, acuerdos y asociaciones

La demanda de vehículos eléctricos está aumentando en todo el mundo. Sin embargo, existe una diferencia significativa entre el rendimiento y la asequibilidad de los vehículos eléctricos. Por lo tanto, las asociaciones estratégicas entre las piezas automotrices y los fabricantes han aumentado exponencialmente para acelerar la movilidad eléctrica y lograr la adopción de masas. Los fabricantes de piezas automotrices se centran en proporcionar eficientes, de alto rendimiento y altamente integradosEje electrónico automotrizSegún los requisitos de los fabricantes automotrices. Además, el desarrollo y la diversidad en el producto crean una condición obligada para que los principales actores colaboren, alimentando así el mercado. Por ejemplo, en enero de 2021, Suzhou Inovance Automotive Co., Ltd. firmó un acuerdo tecnológico con American Axle and Manufacturing Holdings, Inc (AAM), para acelerar el desarrollo y la entrega de sistemas de accionamiento eléctrico 3 en 1 escalables de próxima generación que integran un inverter, motor eléctrico y caja de cambios. Con la ayuda de esto, la compañía busca mejorar la densidad de potencia, la eficiencia y la rentabilidad de la tecnología de accionamiento eléctrico.

Factores de conducción

Aumento de la demanda y adopción de vehículos eléctricos para impulsar el crecimiento del mercado

El aumento del interés del consumidor en adoptar vehículos eléctricos para factores ambientales eficientes, limpios y sostenibles es uno de los principales factores que impulsan la demanda del mercado automotriz del eje electrónico. Las preocupaciones ambientales con respecto a la frenar la contaminación del vehículo y la lucha contra el cambio climático han aumentado la demanda devehículos eléctricos. El agotamiento de las reservas de combustibles fósiles y el aumento de los precios de gasolina y diesel ha empujado la población para cambiar a vehículos eléctricos. Esto ha impulsado el mercado. Los avances en la tecnología de vehículos eléctricos, como el monitoreo y los sistemas de conectividad de vehículos mejorados, el aumento del rango de conducción y la energía, juegan un papel importante en la conducción del mercado de vehículos eléctricos. Las empresas que se centran en proporcionar sistemas de propulsión mejores y más eficientes para un mejor rendimiento de los vehículos y el rango de manejo proporcionan un crecimiento sustancial para el mercado. Por ejemplo, 2022, Mustang Mach-E y Chevrolet's Bolt de Ford se encontraban entre los vehículos eléctricos más vendidos en 2022. Casi 20,800 y 22,100 tornillos Chevrolet se vendieron en los EE. UU. En 2020 y 2021, respectivamente.  Los fabricantes en los EE. UU. Se centran en poner la movilidad eléctrica a la vanguardia de la inversión y aumentar el gasto de I + D. Sucedió debido a que muchos estados se han comprometido a prohibir las ventas de autos de combustible fósil para 2035, y el gobierno de los Estados Unidos está trabajando para descarbonizar los vehículos. Todos estos factores dan como resultado la creciente adaptación de vehículos eléctricos en la carretera que impulsa el crecimiento del mercado estadounidense en el período de pronóstico. 

Desarrollo creciente de infraestructura EV, subsidios gubernamentales y esquemas para impulsar el mercado

Para atender un futuro sostenible y aumentar la adopción de vehículos eléctricos, el gobierno se centra en implementar esquemas y subsidios para impulsar las ventas de vehículos eléctricos que alimentan el mercado de eje electrónico automotriz de EE. UU. Por ejemplo, el gobierno indio ha lanzado un esquema llamado fama (adopción y fabricación más rápidas de vehículos híbridos y eléctricos) y E-Amrit. Según estos esquemas, el gobierno proporciona incentivos, descuentos y subsidios para las personas que dan un paso adelante y adoptan vehículos eléctricos. Además, varias autoridades reguladoras han establecido políticas de regulación estrictas con respecto a la emisión debido a los vehículos que afectan el medio ambiente y desencadenan el efecto Gasses de invernadero. Por ejemplo, el Estado de California de EE. UU. Ha planeado prohibir la venta de autos de gasolina para 2035.

Además, el gobierno tiene como objetivo incorporar vehículos eléctricos en las carreteras. Debido a esta iniciativa, el número de vehículos eléctricos en las carreteras aumentará, lo que aumentará la demanda de eje E EV que se utilizará en el vehículo. Esto impulsará el crecimiento del mercado del mercado estadounidense pronto. Y para proporcionar un servicio eficiente para vehículos eléctricos, el gobierno y los organismos regulatorios de varios países, en asociación con los principales actores, también se centran en instalarEstaciones de carga EVPara mejorar la adopción de vehículos eléctricos. Por ejemplo, en marzo de 2023, el gobierno de los EE. UU. Anunció la instalación de 24,000 estaciones de carga a fines de 2024

Factores de restricción

Alta inversión de capital en I + D de tecnología autónoma para restringir el crecimiento del producto

Teniendo en cuenta el aumento del costo de combustible en muchas regiones, los vehículos eléctricos son beneficiosos y avanzan sobre los vehículos convencionales. Debido a esto, la demanda de vehículos eléctricos se ve aumentando. Sin embargo, los vehículos eléctricos necesitan alto capital para la fabricación debido a la adquisición de metales de tierras raras utilizadas en imanes permanentes para motores síncronos. Según Kelley Blue Book (una subsidiaria automotriz de Cox), el precio promedio de un vehículo eléctrico es de alrededor de USD 55,000. Por lo tanto, el costo de un vehículo eléctrico se considera equivalente a un automóvil de lujo de nivel de entrada en términos de precios.

Además, los usuarios deben instalar una salida de carga de nivel 2 en su hogar que cuesta un USD 2,500 adicional (para ahorrar tiempo y extender la duración de la batería) en comparación con la carga de nivel 1 (tiempo de carga más barato, exponencialmente más largo). Por lo tanto, los costos iniciales más altos para los EV restringirán el crecimiento del mercado. El precio de los EV es relativamente más alto que el de los vehículos convencionales. Esto se debe a los requisitos de características avanzadas y los componentes de alta calidad utilizados en los vehículos. Los fabricantes deben invertir en infraestructura y herramientas para producir vehículos eléctricos. Establecer nuevas líneas de ensamblaje, reorganizar las fábricas existentes y la mejora de los procesos de producción para acomodar la fabricación de EV requieren importantes inversiones de capital. Estos costos se suman al costo general de fabricación.

El contribuyente más significativo al alto costo de fabricación de los EV es el costo del eje electrónico. E-Axle es uno de los componentes principales en el tren motriz de vehículos eléctricos. Desarrollar e integrar un sistema de eje electrónico en un vehículo requiere un esfuerzo significativo de ingeniería. Implica diseñar y probar varios componentes compatibles con el chasis y otros sistemas del vehículo. Estos costos de ingeniería contribuyen al costo general del eje electrónico.

Además, el aumento en el peso y el par del eje electrónico en función del tipo de vehículo aumenta aún más el costo general del eje electrónico, incluidobatería, motor, caja de cambios y otros. Debido a los altos costos de fabricación, el precio de los vehículos eléctricos es mucho más costoso que los vehículos convencionales. Esto restringe la adopción de vehículos eléctricos en el mercado, que resiste el crecimiento de este mercado.

SEGMENTACIÓN

Por análisis de tipo de propulsión

Se espera que el aumento en los beneficios fiscales por parte del gobierno alimente la demanda de segmento BEV

Basado en elPropulsiónTipo, el mercado está segmentado en dos segmentos Vehículos eléctricos de batería (BEV) y vehículos eléctricos híbridos (HEV). El segmento BEV representó la mayor participación de mercado y también se considera el segmento de más rápido crecimiento en este mercado. El crecimiento se atribuye al aumento en la adopción de BEV debido a los beneficios fiscales del gobierno y al aumento de los precios del combustible en todo el país.

Se anticipa que el segmento de vehículo eléctrico híbrido (HEV) ocupará la segunda posición más grande en el mercado. El aumento de las normas de emisión en los EE. UU. Está aumentando el crecimiento de HEV durante el período de pronóstico. Por ejemplo, el Departamento de Transporte de los Estados Unidos ha establecido los estándares de economía de combustible promedio corporativo (CAFE) de los vehículos. Además, la creciente adopción de vehículos eléctricos híbridos se atribuye a los incentivos crediticios del gobierno para los vehículos híbridos. Además, la alta eficiencia de combustible se debe al menor peso de HEV que los vehículos convencionales que impulsan el crecimiento del mercado automotriz de eje automotriz de EE. UU.

Por análisis de tipo de unidad

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La creciente demanda de características de manejo y estabilidad mejoradas está impulsando la demanda de un segmento de tracción en la rueda

Según el tipo de unidad, el mercado está segmentado en tres segmentos; All Wheel Drive (AWD), tracción delantera (FWD) y tracción trasera (RWD).

Se espera que el segmento de tracción total domine el mercado durante el período de pronóstico, ya que AWD ofrece una mejor estabilidad y control en caminos desiguales y malos. E-Axle AWD también ofrece beneficios como frenado regenerativo, eficiencia energética y emisiones reducidas. Por lo tanto, los principales fabricantes de EV han comenzado a instalar AWD en sus vehículos. Por ejemplo, los modelos de Tesla S, X, 3 e Y están equipados con E-Axle AWD. Estos modelos tienen motores eléctricos montados en los ejes delantero y trasero, lo que permite una distribución de par precisa y una tracción mejorada. Además, el avance en el diseño del sistema de tracción total para operar más combustible alimenta el crecimiento del mercado del segmento en el período de pronóstico.

Se anticipa que el segmento de transmisión de la rueda trasera mantiene la segunda posición más grande en el mercado. La tracción trasera se refiere a un sistema de propulsión en el que se monta un motor eléctrico en el eje trasero del vehículo, proporcionando energía exclusivamente a las ruedas traseras. El torque instantáneo generado por el motor eléctrico proporciona una aceleración rápida y perfecta, ofreciendo una experiencia de conducción dinámica. Además, colocar el vehículo eléctrico pesado cerca de las ruedas traseras contribuye a una mejor distribución de peso, lo que mejora el manejo y la estabilidad. Se anticipa que estos factores mantendrán la segunda posición más grande en el mercado durante el período de pronóstico.

Por análisis de tipo de vehículo

Aumento del enfoque en la reducción de las emisiones de carbono está impulsando el crecimiento de los pasajeros

El mercado está segmentado en automóviles de pasajeros y vehículos comerciales según el tipo de vehículo.

ElpasajerosEl segmento representó la mayor participación de mercado con un tamaño de mercado por tipo de vehículo. El segmento también se considera el segmento de más rápido crecimiento en el mercado automotriz de eje electrónico de EE. UU., Con una tasa compuesta anual del 19.24% durante el período de pronóstico. El crecimiento se atribuye al aumento en la adopción de automóviles de pasajeros debido a soluciones de transmisión eficientes y de alto rendimiento proporcionadas por los automóviles eléctricos de pasajeros. El aumento del enfoque en la reducción de las emisiones de carbono y cumplir con las regulaciones ambientales más estrictas ha obligado a los fabricantes de automóviles a centrarse en fabricar vehículos de pasajeros eléctricos eléctricos e híbridos de batería. Estos factores están ayudando al segmento de los automóviles de pasajeros a dominar el mercado durante el período de pronóstico.

Los vehículos eléctricos eléctricos e híbridos comerciales, como los autobuses y los camiones comerciales de servicio medio y pesado, requieren una inmensa entrega de energía y un rendimiento eficiente para satisfacer la demanda de operaciones comerciales. El sistema de eje electrónico simplifica la arquitectura del vehículo al eliminar la necesidad de componentes complejos de transmisión como transmisión, eje de transmisión y diferenciales. Esto reduce los requisitos de mantenimiento, optimiza la fabricación y mejora la confiabilidad que son factores cruciales para la operación de vehículos eléctricos comerciales. Estos factores están ayudando a mantener la segunda posición más grande de vehículos comerciales en el mercado estadounidense durante el período de pronóstico.

Actores clave de la industria

La mayoría de los jugadores se centran en sus asociaciones y estrategias de expansión para mantener una ventaja competitiva

El mercado estadounidense está consolidado, con perfiles de compañía limitados que operan en esta industria. Dentro del panorama competitivo, los jugadores tienen una cartera de productos diversa con un alto enfoque en la expansión tecnológica. La mayoría de los jugadores se centran en sus asociaciones y estrategias de expansión a través del concesionario y las actividades de I + D. Los jugadores se centran en desarrollar productos compatibles con las últimas tendencias y tecnologías, como embarcaciones autónomas y autodenominado.

Lista de empresas clave perfiladas:

• American Axle & Manufacturing, Inc. (EE. UU.)
• Dana Limited(A NOSOTROS.)
• Corporación Nidec(Japón)
• GKN Automotive (Reino Unido)
• Robert Bosch Gmbh(Alemania)
• Saf Holland (Alemania)
• Axle Tech (Meritor Inc.) (EE. UU.)
• Magna International Inc. (Canadá)
• Bonfiglioli USA Inc. (EE. UU.)
• Suzhou Inovance Automotive Co., Ltd. (China)

Desarrollos clave de la industria: 

• Mayo de 2023 -Dana Incorporated, líder en soluciones de electrificación para el transporte de vehículos comerciales limpios, anunció la expansión de sus ofertas de fuerza electrónica electrificada Spicer para incluir una familia de transmisiones electrónicas para una amplia variedad de aplicaciones de vehículos eléctricos de servicio mediano. La tecnología se lanzará en una plataforma global de vehículos eléctricos a principios de 2024.
• Octubre de 2022-GKN Automotive firmó una asociación con Ariel. Según la asociación, GKN desarrollará y producirá un tren motriz eléctrico para Ariel Hipercar. El Ariel Hipercar se incorporará con el tren motriz eléctrico de 1180 CV de GKN, proporcionando un alto rendimiento y eficiencia.
• Octubre de 2022 -En el Auto Show Internacional de América del Norte de 2022, Bosch reveló su nueva cartera de electrificación, es decir, eje electrónico. Los módulos de potencia de la ciudad de Eaxle se basan en la tecnología de semiconductores de carburo de silicio para la nueva generación de altamente eficientes y ahorrando energíacarburo de silicioinversores. El rendimiento de Eaxle, que también presenta tecnología de carburo de silicio para 400V y 800V, utiliza una nueva tecnología de semiconductores combinada con un enfoque de desarrollo de múltiples dominios múltiples.
• Septiembre de 2021-Dana Limited lanzó la producción de eje electrónico para el vehículo de entrega eléctrica de emisión cero de Freightliner Custom Chassis Corporation. Según un contrato, DANA proporcionará su eje E ES9000R para el Freightliner Custom Chassis Corporation (FCCC) All-Electric MT50E Medium-Duty de entrega de última milla de entrega. El eje E ES9000R: el primero en una línea de eje electrónico cero-6 electrificado Spicer está diseñado con un eje electrónico trasero Spicer Spicer Spicer Spicer personalizado, que incluye una caja de cambios y un motor, que proporciona hasta 240 kW de energía para soportar un rango de conducción de vehículos de 170 millas.
• Mayo de 2021-American Axle & Manufacturing Inc., un proveedor automotriz global líder de tecnologías de formación de metales y de metal de nivel 1, y REE Automotive, líder en modificación electrónica, anunció hoy que las compañías han acordado desarrollar un nuevo sistema de propulsión eléctrica emocionante para la movilidad electrónica

Cobertura de informes

An Infographic Representation of U.S. Automotive E-Axle Market

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El informe de mercado proporciona un análisis detallado del mercado de EE. UU. Y se centra en aspectos clave, como los principales actores del mercado, el tipo de propulsión y las aplicaciones líderes del producto. Además, el informe ofrece información sobre las últimas tendencias del mercado y destaca los desarrollos clave de la industria. Además de los factores mencionados anteriormente, el informe abarca varios factores que contribuyeron al crecimiento del mercado en los últimos años.

Informe de alcance y segmentación