Taille du marché des commutateurs d'avion, analyse de la part et de l'industrie, par type de commutateur (manuel et automatique), par plate-forme (avions commerciaux, avions militaires, avion d'aviation générale, avion d'affaires, avion électrique, UAV, hélicoptère), par application (cabine, cockpit, engrenage d'atterrissage, moteur, autres) et prévision régionale, 2024-2032

La taille du marché mondial des commutateurs d'avion a été évaluée à 2,22 milliards USD en 2023 et devrait passer de 2,30 milliards USD en 2024 à 3,11 milliards USD d'ici 2032, présentant un TCAC de 3,9% au cours de la période de prévision. L'Amérique du Nord a dominé le marché des commutateurs d'avion avec une part de marché de 47,3% en 2023.

Dans un avion, les commutateurs sont utilisés par le pilote pour contrôler et surveiller plusieurs systèmes d'avions. La majorité des commutateurs d'un avion sont présents sur le tableau de bord du cockpit. Le tableau de bord se compose de différents types de commutateurs, tels qu'un interrupteur à bascule, un commutateur à bouton-poussoir, un commutateur à bascule et autres. Le nombre croissant de livraisons d'avions devrait augmenter la demande de commutateurs d'avion. De plus, la tendance changeante vers la numérisation a augmenté la demande deDivertissement en vol et connectivité (IFEC), ce qui a conduit au développement de la technologie de commutation avancée.

La pandémie Covid-19 a gravement perturbé la chaîne d'approvisionnement des composants des avions et des avions, entraînant des retards de production et une baisse de la croissance du marché mondial. Les verrouillage dans des pays importants au cours des dernières années ont réduit la capacité de fabrication à environ 75% des arriérés normaux, en augmentation des commandes et en diminuant les revenus pour les fabricants de commutateurs d'avion tels que la connectivité TE, dont les ventes nettes ont chuté de 10% en 2020. Les restrictions de voyage, les limitations commerciales et la réduction de la demande aérienne des voyages a entraîné une baisse significative des revenus dans l'industrie de l'aviation. Cette diminution de la demande de passagers a également fait annuler les compagnies aériennes, ce qui réduit encore la demande de commutateurs d'avion.

Tendances du marché des commutateurs d'avion

Le remplacement des commutateurs conventionnels avec des commutateurs de bouton-poussoir LED est une tendance vitale

La dernière génération d'avions militaires et commerciaux est équipée de conceptions d'interface de machine humaine (HMI) qui peuvent améliorer l'automatisation et réduire la charge de travail du pilote. La numérisation des avions a entraîné une demande accrue d'amélioration de la technologie de commutation conventionnelle.

Il y a une forte demande de commutateurs à bouton-poussoir LED dans le cockpit. Les cockpits d'avions contemporains sont équipés d'interfaces de bus de données numériques, améliorant ainsi l'exigence de commutateurs à bouton-poussoir LED à profil bas. Ces commutateurs peuvent échanger, transférer et contrôler les informations entre le bouton-poussoir analogique de l'avion et les interfaces de bus numérique.

• Par exemple, en 2015, un fabricant de commutateurs d'avion basée au Texas, Aerospace Optics Inc. a lancé des commutateurs à bouton-poussoir éclairés avec ARINC 429. Il a une capacité de conversion discrète. Ces commutateurs offrent un échange d'informations entre les interfaces analogiques et numériques.

La demande croissante d'automatisation et de numérisation dans les avions devrait augmenter encore la demande de commutateurs électroniques technologiquement avancés.

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Facteurs de croissance du marché des commutateurs du marché

Adoption croissante du système vol par fil dans les avions pour alimenter la croissance du marché

La demande croissante d'avions légers a entraîné une augmentation de la demande de systèmes mouchants dans les avions. Les systèmes vol par fil sont des systèmes de contrôle de vol qui utilisent des processeurs pour gérer les entrées de contrôle de vol données par le pilote ou le pilote. Ils transmettent des signaux électriques identiques aux actionneurs de contrôle de vol via des interrupteurs électriques. La demande croissante de systèmes de mouches par fil dans de nouveaux avions devrait soutenir la croissance du marché.

• Par exemple, en février 2024, le ministère de la Défense de l'Inde a annoncé l'intégration d'un ordinateur de commande de vol vol par fil indigène dans le Jet de combat de Tejas, le qualifiant d'étalage important du programme de l'avion. Dans un développement significatif envers le programme Tejas MK1A, l'ordinateur de contrôle de vol Fly-by-Wire (DFCC) numérique a été intégré dans le prototype LSP7 et a pris son envol sur 19^èmeFévrier 2024.

Plusieurs avantages d'un système volant par fil, tels que la réduction du poids, le contrôle efficace, l'amélioration de la fiabilité, et d'autres ont augmenté l'adoption du système, ce qui augmenterait encore la demande de commutateurs d'aéronefs électriques.

L'augmentation de la demande d'IFEC soutenue par des exigences uniques de passagers pour alimenter la croissance

Le remplacement des écrans de dossier de siège conventionnels avec un contenu de divertissement limité par le modèle personnalisé a augmenté la demande d'IFEC. De plus, les progrès technologiques de la conception des sièges, tels que les données en temps réel et la connectivité, augmenteraient également la demande de divertissement en vol et de connectivité, ce qui augmenterait encore la demande de commutateurs électroniques et électriques avancés.

• En juillet 2020, Panasonic Avionics Corporation a reçu un contrat d'Air Liban, un opérateur aérien du Moyen-Orient, pour fournir des solutions de divertissement et de connectivité en vol pour 15 avions Airbus A321.

En outre, le nombre croissant de passagers avertis en technologie devrait augmenter la demande d'interrupteurs d'aéronefs numériques et électroniques.

L'achat croissant de nouveaux avions en raison de la demande croissante de voyages aériens pour propulser la croissance

Les avions de nouvelle génération sont équipés d'interfaces numériques intégrées pour augmenter la fiabilité et réduire la charge de travail du pilote. L'augmentation du nombre de navetteurs aériens a augmenté les achats en général. Le revenu croissant des particuliers a entraîné une augmentation de la demande de voyages en avion, entraînant ainsi le trafic aérien des passagers.

• Comme indiqué par l'International Air Transport Association (IATA), le nombre de passagers voyageant dans l'air devrait augmenter deux fois à 8,2 milliards d'ici 2037.

L'augmentation de la demande de voyages en avion a conduit les compagnies aériennes à étendre la taille de leur flotte d'avion, ce qui, à son tour, propulserait la croissance du marché. De plus, la demande croissante de petits avions pour les écoles de pilotage, les avions personnels et les taxis aériens devrait stimuler les opportunités de croissance du marché des commutateurs d'avion.

• En mars 2021, United Airlines Ltd. a passé une commande pour 25 nouveaux Boeing 737 Max. Ces avions devraient être livrés d'ici 2023.

Facteurs de contenus

L'introduction de la technologie à écran tactile pour remplacer les commutateurs manuels peut entraver la croissance

Les nouveaux conceptions de contrôle des avions adoptent de plus en plus des modèles à écran tactile plus intuitifs. Le développement croissant des technologies compactes en taille et offrent diverses fonctions devrait réduire la demande de commutateurs d'aéronefs conventionnels.

Les changements conventionnels du côté passager devraient fermement être éliminés en raison de la demande croissante d'écrans tactiles pour améliorer l'expérience du consommateur. L'adoption accrue des écrans tactiles pour le divertissement, la communication et d'autres installations devrait entraver le marché des commutateurs conventionnels.

Cependant, les commutateurs conventionnels ne seront pas complètement éliminés du côté du pilote. L'adoption d'écrans tactiles dans le cockpit n'offre pas la sécurité dans les conditions de turbulence. Par conséquent, les commutateurs conventionnels dans le cockpit pour le contrôle du vol et d'autres fonctions importants sont très susceptibles d'être éliminés.

Analyse de segmentation du marché des commutateurs d'avion

Par analyse de type commutateur

Segment automatique à croître à un TCAC plus élevé en raison de la demande croissante d'automatisation dans les avions électriques

Sur la base du type, le marché est segmenté en manuel et automatique. Le segment manuel devrait dominer le marché tout au long de la période de prévision en raison de l'utilisation approfondie des commutateurs manuels, tels que des interrupteurs à bascule, des commutateurs à bouton-poussoir et d'autres dans le cockpit de l'avion. Le segment des commutateurs automatiques comprend un interrupteur de limite, un interrupteur de pression, un relais, un solénoïde et autres. Ce segment devrait être le segment à la croissance la plus rapide en raison de la demande croissante d'avions plus électriques.

Par analyse de plate-forme

Le segment d'UAV se développe à un TCAC élevé soutenu par leur utilisation croissante dans les applications militaires

Sur la base de la plate-forme, le marché est segmenté en avions commerciaux, avions d'aviation générale, avions militaires, avions d'affaires, véhicules aériens sans pilote (UAV),hélicoptèreset avions électriques.

Le segment des avions commerciaux a statué sur le marché des commutateurs d'avion en 2023 en raison de la montée en charge des avions commerciaux.

• Par exemple, en octobre 2020, une compagnie aérienne grecque du nom de Sky Express a commandé 4 avions Airbus A320neo.

Le segment des avions électriques devrait croître à un TCAC plus élevé en raison de la demande croissante d'avions à émission zéro. De plus, les avions électriques devraient augmenter les possibilités de commutateurs électriques.

La demande croissante d'UAV pour diverses opérations militaires, telles que la surveillance, la surveillance, et autres devrait augmenter la croissance du segment des drones pendant la période prévue. De plus, l'investissement en hausse des principaux fabricants pour le développement des taxis aériens devrait soutenir la croissance du marché.

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Par analyse des applications

Segment du cockpit pour dominer le marché alimenté par l'adoption de systèmes mouchants par fil 

Sur la base de l'application, le marché est divisé en cabine, cockpit,pliage d'atterrissage, moteur et autres.

Le segment du cockpit est estimé comme le plus grand segment en 2023 et prévoyait de poursuivre sa domination pendant la période prévue. Environ 75% des interrupteurs d'un avion sont présents dans le cockpit. De plus, l’adoption croissante des systèmes vol par fil dans les avions devrait augmenter la croissance du segment.

• Par exemple, le cockpit révisé de Boeing Max 747-8 est monté avec environ 380 commutateurs et commandes.

Le segment du moteur devrait montrer un TCAC significatif au cours de 2024-2032. La croissance du segment est attribuée à la demande croissante de commutateurs automatiques, tels que les commutateurs de pression, les commutateurs de limite et d'autres dans un moteur pour améliorer l'efficacité du moteur. Le segment du moteur devrait générer 0,31 milliard de dollars de revenus d'ici 2025.

Le segment de la cabine devrait montrer une croissance lente au cours de la période de prévision en raison de l'adoption croissante de la technologie de l'écran tactile dans la cabine d'avion pour améliorer l'expérience utilisateur. Le segment de la cabine devrait détenir une part de 21% en 2025.

Idées régionales

Le marché mondial est segmenté en fonction de la région en Amérique du Nord, en Asie-Pacifique, en Europe et dans le reste du monde.

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L'Amérique du Nord a détenu la plus grande part de marché en 2023 avec une valeur de marché de 1,05 milliard USD. La croissance est accréditée en présence de fabricants d'avions clés, ainsi que des fabricants de commutateurs d'avion dans la région. Les États-Unis sont connus pour être un centre aérospatial en raison de l'existence de principaux fabricants aérospatiaux, tels que GE Aviation, la Boeing Company, Lockheed Martin Corporation, Raytheon Technologies Corporation et d'autres. De plus, les principaux fournisseurs de commutateurs d'avion, tels que Honeywell International Inc., Curtiss-Wright Corporation, Collins Aerospace et d'autres devraient stimuler la croissance du marché en Amérique du Nord.

Le marché en Asie-Pacifique devrait présenter une croissance remarquable au cours de la période de prévision. La croissance est attribuée au financement croissant du secteur de l'aviation en provenance de Chine, du Japon, de l'Inde et d'autres. L'approvisionnement croissant des avions par les compagnies aériennes pour étendre la flotte d'avion devrait générer une demande importante de commutateurs d'avion. De plus, la montée en puissance deavions militairesdevrait également aider à la croissance du marché.

• Le marché des commutateurs d'avion au Japon devrait atteindre 0,04 milliard USD d'ici 2025.
• La Chine devrait assister à un solide TCAC de 5,8% au cours de la période de prévision.

L'Europe devrait montrer une croissance substantielle en raison de la demande croissante d'avions électriques dans la région. Des pays, comme la France et le Royaume-Uni, investissent dans la recherche et le développement d'avions anti-pollution.

• Par exemple, en juin 2020, le gouvernement de la France a déclaré un forfait de financement d'une valeur de 16,85 milliards de dollars à l'appui du secteur de l'aviation. Le projet consiste à investir dans de petites industries et à lancer des avions sans carbone d'ici 2035.
• L'Europe devrait croître à un TCAC de 3,3% au cours de la période de prévision.

Le marché du Moyen-Orient devrait croître en raison de la montée du tourisme dans les pays situés dans cette région. De plus, l'utilisation croissante devéhicules aériens sans pilotePour les pratiques agricoles modernes en Amérique latine, propulserait la croissance du marché au cours de 2024-2032.

Liste des sociétés clés du marché des commutateurs d'avion

Les fabricants de commutateurs d'avion se concentrent sur l'introduction de technologies de commutation électronique avancées

Les principaux acteurs du marché visent à introduire des technologies de commutation avancées pour améliorer l'interface utilisateur de divers systèmes d'aéronefs. Par exemple, Curtiss-Wright Corporation a développé des commutateurs Ethernet qui fourniraient des données en temps réel à grande vitesse. La demande croissante de connectivité des avions a également augmenté la demande de commutateurs Ethernet. De plus, d'autres acteurs clés, tels que Collins Aerospace, Honeywell International Inc., et d'autres sont axés sur le développement de systèmes innovants et rentables pour leurs clients.

Liste des principales sociétés profilé:

• Connectivité TE (les États-Unis)
• Eaton Corporation (les États-Unis)
• Safran(France)
• Hydra-Electric Company(Les États-Unis)
• ITT Inc. (les États-Unis)
• Curtiss-Wright Corporation (les États-Unis)
• Meggitt plc (le Royaume-Uni)
• Unison LLC (les États-Unis)
• Honeywell International Inc.(Les États-Unis)
• Collins Aerospace (les États-Unis)
• Applied Avionics Inc.(Les États-Unis)

Développements clés de l'industrie:

• Avril 2024 -Alto Aviation a développé une solution de rénovation pour les Gulfstream G200S équipés d'un système de gestion de cabine Honeywell ou Collins obsolète. La rénovation comprend plusieurs améliorations, y compris la suppression des prises audio casque pour les ports de charge USB-A ou -C en option et le remplacement de l'équipement source CD / DVD existant avec des récepteurs audio Bluetooth. De plus, les panneaux NTSC AUX existants seraient remplacés par des ports AUX HDMI pour interfacer avec des moniteurs de cloison à haute définition. La rénovation fournie par la société fournit également des panneaux de commutation de remplacement à tous les emplacements, à l'exception du siège VIP et des emplacements de la cuisine.
• Février 2024 -Honeywell a annoncé qu'il s'associerait à St Engineering Defence Aviation Services pour offrir des mises à niveau de cockpit et de composants mécaniques de pointe pour deux avions tunisiens de l'Air Force C-130. Ces mises à niveau comprennent des instruments numériques, un affichage multifonctionnel et une vaste gamme de périphériques, tels que le radar météo RDR7000, un système d'évitement de collision (TCAS) et des commandes de vol avancées.
• Février 2024 -Un ordinateur de commande de vol développé indigène a été intégré dans le jet de combat léger Tejas. L'établissement de développement aéronautique, Bengaluru, a développé le DFCC pour la version Tejas-Mk1a. Tejas MK1A propose un ordinateur de mission avancé, un ordinateur de commande de vol numérique haute performance, des écrans multifonctionnels intelligents, un radar de tableau à numérisation électronique avancé, un brouilleur d'autoprotection avancé et un costume de guerre électronique.
• Juin 2023- Panasonic Avionics Corporation (Panasonic Avionics) a annoncé un accord avec United Airlines comme premier client dans les Amériques pour sa nouvelle solution d'engagement en vol Astrova. Le programme United Next comprend des écrans de divertissement de dossier à chaque siège, avec une première classe avec des moniteurs et une économie de 13 pouces avec des moniteurs de 10 pouces. De plus, l'avion comprend des bacs aériens plus grands, un Wi-Fi à grande vitesse, des prises USB à chaque siège, des connexions audio Bluetooth pour le divertissement en vol et un éclairage LED dans toute la cabine.
• Octobre 2022 -Littelfuse, Inc., une société de fabrication de technologies industrielles, a annoncé la nouvelle série de diodes TVS 5.0SMDJXXS-HRA. Les diodes TVS à haute fiabilité sont conçues, fabriquées et dépistées pour fournir une protection contre la surtension robuste avec de faibles taux de défaillance précoce et une dégradation nul sur des événements de surtension continue. Le 5.0SMDJXXS-HRA est une série de diodes TVS très fiable qui a été spécialement conçue pour les sous-systèmes d'avions. Il a été prétendu être idéal pour les applications qui nécessitent une grande fiabilité dans des environnements difficiles, tels que l'aérospatiale, l'avionique et les sous-systèmes d'avions tels que les affichages du cockpit, le contrôle de combat, le radar et les trains électriques d'avions.

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Le rapport d'étude de marché mondial fournit une analyse détaillée du marché et se concentre sur des aspects clés tels que les acteurs clés, le type de produit, les plateformes et les applications. De plus, le rapport de recherche offre des informations sur les tendances de l'industrie des commutateurs d'avion, le paysage concurrentiel, la concurrence du marché, la tarification des produits, le statut du marché et met en évidence les développements clés de l'industrie. En plus des facteurs mentionnés ci-dessus, il englobe plusieurs facteurs directs et indirects qui ont contribué au dimensionnement du marché mondial au cours des dernières années.

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Rapport Portée et segmentation