Autonomous Truck LiDAR Market Size, Share & Industry Analysis, By Level of Autonomy (Level 1, Level 2, Level 3, and Level 4), By Propulsion Type (ICE and Electric), By Truck Type (Light-Duty Truck, Medium-Duty Truck, and Heavy-Duty Truck), By LiDAR Type (Mechanical LiDAR and Solid-state LiDAR((MEMs), Flash LiDAR (FMCW), and others)), By Application (Mining, Construction, transport de marchandises, livraison du dernier mile et autres), par région (Europe américaine et Asie) et prévisions régionales, 2024-2032

La taille du marché autonome des camions LiDAR par région (Europe américaine et Asie) a été évaluée à 517 millions USD en 2023. Le marché devrait passer de 650,8 millions USD en 2024 à 1 184,7 millions USD d'ici 2032 à un TCAC de 7,8% au cours de la période de prévision. Les États-Unis ont dominé le marché mondial avec une part de 40,27% en 2023.

Le lidar (détection de lumière et allant) est une technologie critique utilisée dans les camions autonomes pour la navigation et la détection d'obstacles. Il utilise des faisceaux laser pour mesurer les distances en illuminant les cibles et en analysant la lumière réfléchie. Cela crée des cartes tridimensionnelles à haute résolution de l'environnement du camion en temps réel, permettant une détection précise d'objets, de conditions routières et d'autres véhicules. Les systèmes LiDAR sont essentiels pour le fonctionnement sûr decamions autonomesComme ils fournissent des données environnementales précises, quelles que soient les conditions d'éclairage, garantissant que le véhicule peut prendre des décisions éclairées. En améliorant la conscience de la situation, la technologie LiDAR contribue de manière significative à la fiabilité et à la sécurité des camions autonomes.

Le marché des camions autonomes LiDAR se développe rapidement, tiré par la demande croissante de systèmes avancés d'assistance conducteur (ADAS) et de capacités de conduite autonomes dans les secteurs de la logistique et des transports. La technologie LiDAR, qui utilise des impulsions laser pour créer des cartes 3D à haute résolution de l'environnement, est essentielle pour le fonctionnement sûr et efficace des camions autonomes. La transition du LIDAR mécanique à l'état solide est une tendance notable, promettant des coûts inférieurs et une durabilité améliorée. D'ici 2025, il est prévu que les camions autonomes équipés de systèmes LiDAR avancés deviendront un spectacle courant sur les autoroutes et dans les réseaux de logistique urbaine, révolutionnant le transport de marchandises et la livraison de dernier kilomètre.

La pandémie Covid-19 a accéléré le développement et l'adoption de la technologie autonome de camions et de lidar en mettant en évidence la nécessité de solutions de livraison et de logistique sans contact. Les perturbations de la chaîne d'approvisionnement et les pénuries de main-d'œuvre ont suscité une augmentation des investissements dans l'automatisation pour assurer la résilience et l'efficacité. Les entreprises ont accéléré leurs efforts de R&D et leurs programmes pilotes pour répondre à la demande croissante de logistique autonome, stimulant le marché du LIDAR pour les camions autonomes pendant et post-pandemiques.

Tendances du marché des camions autonomes par région (Europe américaine et Asie)

L'amélioration des capacités des capteurs LiDAR pour soutenir le développement de véhicules autonomes émergera comme la dernière tendance du marché

LIDAR est la technologie clé requise pour le développement de camions autonomes car il offre des capacités critiques de perception, de navigation et de sécurité. La dernière génération de capteurs LiDAR offre une amélioration de la portée, de la résolution et de la fiabilité par rapport aux modèles précédents. Ces améliorations des équipements générateurs de puissance permettent aux camions autonomes de détecter des objets à de plus grandes distances et avec une précision plus élevée, même dans des conditions environnementales difficiles.

L'une des innovations critiques de la technologie LiDAR est le développement de capteurs LiDAR à l'état solide. Contrairement aux systèmes lidar mécaniques traditionnels, les lidars à semi-conducteurs n'ont pas de pièces mobiles, ce qui les rend plus robustes, compactes et rentables. De plus, ces types de lidars sont intégrés à des plates-formes informatiques avancées etIntelligence artificielle (IA)algorithmes.

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Marché LiDAR de camions autonomes par région (Europe américaine et Asie) Facteurs de croissance

Améliorer la sécurité et l'efficacité opérationnelle des véhicules autonomes pour stimuler la croissance du marché

Comme les industries de la logistique et des transports adoptent de plus en plus des solutions autonomes pour relever les défis, tels que les pénuries de conducteur et le besoin d'une efficacité accrue, la technologie LiDAR est devenue la pierre angulaire de ces progrès. LIDAR fournit des cartes tridimensionnelles à haute résolution de l'environnement, qui sont essentielles pour la navigation sûre devéhicules autonomes.

La technologie permet à ces véhicules de détecter et d'identifier des objets à haute précision et en temps réel, en s'assurant qu'ils peuvent manœuvrer en toute sécurité dans des scénarios de conduite complexes. Les développements récents dans le LiDAR des ondes continues modulées en fréquence (FMCW), telles que celles lancées par les entreprises, telles que l'AEVA, améliorent encore ces capacités en fournissant des données de vitesse instantanée aux côtés de mesures à distance traditionnelles. Cela permet une meilleure différenciation entre les objets statiques et dynamiques, une caractéristique critique pour la conduite autonome à des vitesses autoroutives.

• Les principales collaborations de l'industrie soulignent l'importance de la technologie LiDAR dans les camions autonomes. Par exemple, en janvier 2024, Daimler Truck, l'un des principaux fabricants de véhicules commerciaux, s'est associé à Aeva et Torc Robotics pour intégrer des capteurs LiDAR 4D avancés dans ses camions Freightliner Cascadia. Cette intégration est une étape importante vers la réalisation de l'autonomie de niveau 4 de l'AE, où les véhicules peuvent fonctionner sans intervention humaine dans des conditions spécifiques. La collaboration vise à amener ces camions autonomes sur le marché américain d'ici 2027, avec la production à partir de 2026. Ce partenariat souligne l'importance stratégique de sélectionner une technologie LiDAR robuste et évolutive pour répondre aux exigences de sécurité et d'efficacité dans des applications commerciales.

Les progrès deLidarLa technologie améliore la sécurité des camions autonomes et contribue à l'efficacité opérationnelle. Ces camions, équipés d'un lidar avancé, peuvent fonctionner pendant des heures plus longues sans fatigue, maintenir des vitesses cohérentes et optimiser les itinéraires en temps réel en fonction des conditions de trafic. Cela conduit à une réduction de la consommation de carburant et des coûts opérationnels. De plus, la capacité de fonctionner en continu sans avoir besoin de ruptures peut réduire considérablement les délais de livraison globaux, offrant un paysage concurrentiel dans l'industrie de la logistique.

Facteurs de contenus

Règlements rigoureux pour agir comme obstacle à la croissance du marché

Les défis réglementaires se classent comme la principale préoccupation parmi les experts de l'industrie, les citant comme une obstacle important aux États-Unis, en Europe et en Asie, la croissance du marché des camions autonomes LiDAR. L'environnement réglementaire fragmenté dans différentes régions complique encore les choses, avec des incohérences dans les normes et les exigences qui entravent le déploiement et l'évolutivité des camions autonomes équipés d'une technologie LiDAR. L'absence de réglementations standardisées régissant le fonctionnement des véhicules autonomes, en particulier en ce qui concerne les normes de sécurité et les cadres de responsabilité, crée l'incertitude et l'imprévisibilité. Cela peut entraver les décisions d'investissement et entraver le rythme de l'innovation technologique aux États-Unis, en Europe et en Asie du marché des camions autonomes.

L'impact des obstacles réglementaires sur la dynamique du marché se reflète également dans les tendances des investissements. Les rapports mettent en évidence une baisse notable du financement du capital-risque pour les startups de camionnage autonomes dans des régions ayant des régimes réglementaires stricts. Les investisseurs expriment une réticence à engager des capitaux dans des projets confrontés à une incertitude réglementaire prolongée, préférant allouer des ressources aux marchés avec des environnements réglementaires plus favorables. Cette tendance souligne l'importance cruciale de la clarté réglementaire et de la cohérence dans la conduite des investissements et la promotion de l'innovation sur le marché autonome du LIDAR des camions.

En outre, le manque de coordination entre les organismes de réglementation et les juridictions pose un défi important pour les fabricants mondiaux et les opérateurs de camions autonomes. La navigation dans le règlement ajoute de la complexité et du coût au développement et au déploiement de flottes de camionnage autonomes, dissuadant les acteurs du marché de mettre à l'échelle leurs opérations à travers les frontières. L'absence d'un cadre réglementaire unifié peut entraver les efforts d'interopérabilité et de normalisation, ce qui entrave l'intégration transparente des camions autonomes dans les réseaux de transport existants.

Analyse de segmentation de la région (Europe et Asie américaine)

Par niveau d'analyse d'autonomie

Importance des caractéristiques de base des conductrices de conduite

Par niveau d'autonomie, le marché est classé comme niveau 1, niveau 2, niveau 3 et niveau 4.

Le segment de niveau 1 a dominé le marché en 2023, car ces régions adoptent progressivement les technologies autonomes. L'autonomie dans les camions comprend des fonctionnalités d'assistance à la conduite, telles que le régulateur de vitesse adaptatif et l'assistance à la main-d'œuvre. Ces caractéristiques stimulent l'adoption de la technologie autonome, permettant des améliorations progressives de la sécurité et de la commodité tout en se familiarisant avec les conducteurs avec des systèmes semi-autoniques. Cette intégration progressive est cruciale pour la croissance du marché, ouvrant la voie à des niveaux d'autonomie plus avancés.

L'autonomie de niveau 4 peut effectuer toutes les tâches de conduite sans intervention humaine dans des environnements spécifiques. La montée en puissance de la robotaxie et des services de livraison autonomes stimule la demande de systèmes LiDAR robustes pour assurer la sécurité et l'efficacité. Les entreprises, comme Daimler, prévoient de déployer des camions de niveau 4, ce qui stimulera considérablement le marché du LIDAR en utilisant les systèmes de capteurs les plus avancés et les plus fiables pour naviguer de manière autonome en environnements complexes. Cela prévoit la croissance du segment sur le marché.

• Par exemple, en mai 2024, Hyundai, avec son partenaire logiciel Plus, a présenté une pile à combustible XCIENT équipée d'une technologie pour un camion de conduite automatisé de niveau 4. Le modèle XCIENT, avec plus de technologie à bord, est le premier camion lourd alimenté par les piles à combustible avec une autonomie de niveau 4 pour subir des tests aux États-Unis

Les segments de niveau 2 et de niveau 3 ont également indiqué une augmentation significative du marché.

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Par analyse de type propulsion

L'infrastructure existante et la familiarité technologique aident le marché à dominer le segment de glace

Par type de propulsion, le marché est classé comme glace et électrique.

Malgré la transition vers l'électrification, les camions autonomes alimentés par glace continuent de contenir une part de marché du LIDAR de camions autonomes dominants en raison de leur infrastructure établie et de leurs capacités à longue portée. L'intégration des systèmes LIDAR avancés avec des camions de glace améliore leur sécurité opérationnelle et leur efficacité, soutenant leur adoption continue sur le marché des camions autonomes.

Les camions autonomes électriques sont à l'avant-garde de l'innovation, combinant les avantages de zéro émissions avec des capacités autonomes avancées. L'utilisation de la technologie LiDAR améliore l'efficacité opérationnelle et la sécurité decamions électriques, s'aligner sur les tendances réglementaires et les objectifs environnementaux. Les camions électriques autonomes bénéficient de systèmes LIDAR avancés qui optimisent l'utilisation de la batterie en permettant une navigation précise et en réduisant la consommation d'énergie, soutenant ainsi la croissance du marché. Cela en fait le segment à la croissance la plus rapide du marché, car il aborde simultanément la durabilité et la progression technologique.

Par analyse de type de camion

Le secteur du commerce électronique croissant stimule la demande de camions légers équipés d'une technologie LiDAR

Par type de camion, le marché est classé comme camion léger, camion moyen et camion en service lourd. Les camions autonomes en service léger sont idéaux pour les livraisons urbaines et la logistique de dernier mile. Leur plus petite taille et leur agilité les rendent adaptées à la navigation sur les environnements de la ville, où la technologie LiDAR joue un rôle essentiel pour assurer la sécurité et la précision, ce qui lui fait dominer le marché.

Les camions lourds sont essentiels pour le transport de fret long-courrier. La mise en œuvre de technologies de conduite autonomes, soutenues par des systèmes de camions autonomes sophistiqués, améliore la sécurité, réduit les coûts opérationnels et traite des pénuries de conducteur. Ces fonctionnalités en font le segment la plus rapide. Le segment des camions à usage moyen a également présenté un taux de croissance significatif.

Par analyse de type lidar

La précision et la fiabilité du lidar mécanique aident à dominer le marché

Par type lidar, le marché est segmenté en lidar mécanique et lidar à l'état solide.

Les systèmes mécaniques LiDAR offrent des capacités à haute résolution et à longue portée, essentielles pour les camions autonomes fonctionnant dans des environnements variés. Bien qu'ils soient plus chers, leur précision et leur fiabilité en font un choix préféré pour les premiers adoptants dans l'industrie du camionnage autonome, les aidant ainsi à dominer les États-Unis, l'Europe et la part de marché du camion autonome en Asie.

Le lidar à l'état solide est plus rentable et durable, avec moins de pièces mobiles que le lidar mécanique. Son intégration dans les camions autonomes soutient la croissance du segment avec un TCAC plus élevé en raison de la baisse des coûts et de l'amélioration de la robustesse.

Par analyse des applications

La demande croissante de solutions de transport efficaces et rentables aide à dominer le marché

Par application, le marché est segmenté en exploitation minière, en construction, en transport de fret, en livraison du dernier kilomètre et autres.

Le transport de marchandises profite considérablement des camions autonomes utilisant le lidar car il améliore la planification des itinéraires et l'efficacité de la livraison. Cela réduit les coûts opérationnels et améliore la fiabilité de la chaîne d'approvisionnement, augmentant la croissance du marché. Avec une demande croissante de solutions de transport efficaces et rentables, les camions autonomes équipés d'une technologie LiDAR offrent un potentiel important pour améliorer l'efficacité de l'industrie logistique, ce qui en fait un segment dominant sur le marché.

La technologie LiDAR est essentielle pour les camions de livraison de dernier mile, permettant une navigation précise et une détection d'obstacles dans les environnements urbains. Cette application est motivée par le besoin croissant de solutions de livraison efficaces et fiables dans le commerce électronique, ce qui en fait le segment de croissance la plus rapide.

Les camions autonomes dans l'exploitation minière utilisent le lidar pour naviguer dans des terrains complexes et assurer la sécurité, réduisant ainsi le risque d'accidents et augmentant l'efficacité opérationnelle. Cette application entraîne la demande de systèmes LiDAR avancés adaptés à des environnements difficiles. Des activités croissantes de construction et de développement des infrastructures dans les pays en développement aideront le segment de la construction sur le marché. Les autres segments ont également indiqué une croissance considérable du marché.

Idées régionales

La segmentation du marché basée sur la géographie est la suivante: les États-Unis, l'Europe et l'Asie.

Aux États-Unis, le marché des camions autonomes des camions se développe en raison des initiatives avancées de R&D et des cadres réglementaires de soutien. Les États-Unis sont devenus un pays dominant sur le marché. Les entreprises, telles que Waymo et Tusimple, avec de vastes programmes pilotes, améliorant ainsi l'efficacité logistique. La forte augmentation des activités de commerce électronique post-pandémique a entraîné la demande de solutions logistiques autonomes. De plus, la Californie et le Texas proposent des environnements propices à tester et à déployer ces technologies.

L'Europe augmente en raison de solides objectifs de soutien réglementaire et de durabilité. Le cadre réglementaire proactif de l'UE favorisera l'innovation dans la technologie des véhicules autonomes. Les entreprises, comme Volvo et Einride, dirigent des investissements importants et des projets pilotes robustes. L'accent mis sur la réduction des émissions de carbone et l'amélioration du transport de matériaux lourds stimulera l'adoption de camions autonomes.

L'Asie, en particulier la Chine et le Japon, avance rapidement sur le marché mondial des camions autonomes, devenant le segment la plus rapide. Les entreprises, comme Baidu et Pony.ai, dirigent le marché régional avec leurs vastes programmes pilotes. Les politiques gouvernementales favorables et les investissements importants dans les infrastructures de transport intelligentes stimulent la croissance du marché asiatique. L'accent mis par la Chine sur l'innovation technologique et les progrès du Japon dans l'automatisation sont également les principaux facteurs moteurs.

Jouants clés de l'industrie

La technologie lidar innovante du groupe Hesai et une forte présence mondiale le place parmi les principaux acteurs

Hesai Group est un leader éminent du marché autonome du LIDAR de camions aux États-Unis, en Europe et en Asie en raison de sa technologie lidar innovante et de sa forte présence mondiale. Hesai est spécialisée dans le développement de capteurs LiDAR haute performance qui sont essentiels aux systèmes de conduite autonomes. Son produit phare, la série Pandar, propose une cartographie 3D haute résolution et une précision exceptionnelle, qui sont essentielles pour le fonctionnement sûr des camions autonomes.

Aux États-Unis, Hesai a établi des partenariats avec les principales sociétés de conduite autonomes, telles que Nuro et Zoox, améliorant sa pénétration du marché et démontrant la fiabilité de sa technologie dans les applications du monde réel (Business Wire) (analyse des actions). En Europe, Hesai a collaboré avec les principaux constructeurs automobiles et sociétés technologiques, intégrant ses systèmes LiDAR dans divers projets de véhicules autonomes. Sa conformité à des normes de sécurité et de qualité européennes strictes solidifie davantage sa position de marché.

En Asie, en particulier en Chine, Hesai est un acteur dominant, bénéficiant d'un fort soutien du gouvernement au développement de véhicules autonomes et des investissements importants dans les infrastructures de transport intelligentes. Les vastes capacités de R&D de l'entreprise et l'innovation continue dans la technologie LiDAR en font un partenaire préféré pour de nombreuses initiatives de véhicules autonomes (Business Wire). Sa capacité à fournir des solutions évolutives et rentables adaptées aux besoins de différents marchés sous-tend son leadership sur le marché mondial des camions autonomes LiDAR. Quester Inc., Cepton Inc. et Robosense sont quelques-uns des autres acteurs éminents du marché.

Liste des meilleures sociétés LiDAR de camions autonomes de l'Europe américaine et d'Asie:

• Ourster, Inc.(NOUS.)
• Quanergy Solutions, Inc. (États-Unis)
• Cepton, Inc. (États-Unis)
• Leddartech Inc.(Canada)
• Continental AG (Allemagne)
• Innoviz Technologies Ltd. (Israël)
• Robosense Technology Co., Ltd.(Chine)
• Leishen Intelligent System Co., Ltd. (Chine)
• Aeye, Inc. (États-Unis)
• Seyond (Chine)
• Technologie Hesai(Chine)
• Velodyne Lidar, Inc. (États-Unis)
• AEVA Inc. (États-Unis)
• Luminar Technologies Inc. (États-Unis)

Développements clés de l'industrie

• Mars 2024:Navistar s'est associé à Plus pour apporter des camions autonomes aux routes américaines, une décision qui a été renforcée par des cadres réglementaires de soutien et des incitations visant à promouvoir l'innovation dans la technologie des véhicules autonomes.
• Janvier 2024:  Aeva et Daimler Truck AG ont signé un accord pour fournir un LiDAR long et ultra-longue pour sa production de production de véhicules commerciaux de production de production. En vertu de cet accord, AEVA fournira sa dernière technologie LIDAR AEVA ATLA Automotive Grade 4D à Daimler Truck et collaborez avec TORC Robotics pour permettre aux capacités des véhicules autonomes de niveau 4 de SAE de niveau 4, en commençant par la plate-forme de camion Freightliner Cascadia de classe 8.
• Juillet 2023:Vueron, un principal fournisseur de logiciels de perception lidar, a choisi Cognata, un renomAdaset le fournisseur de logiciels de simulation AV, en tant que partenaire de simulation de confiance pour accélérer les progrès du logiciel de perception LiDAR pour les systèmes de conduite autonomes.
• Avril 2023:Ourster, Inc. a annoncé le lancement de Ester Gemini, sa plate-forme de perception du LiDAR numérique à dos cloud pour l'analyse des foules, la sécurité et les systèmes de transport intelligents. Ourster Gemini offre la possibilité de détecter, de classer et de suivre les objets en mouvement en temps réel à l'aide de données 3D à partir d'un capteur lidar d'éviction à fusion unique ou multiple. Combinée à une solution d'analyse personnalisée ou tierce, les clients peuvent rassembler des informations critiques et agir sur les alertes pour améliorer la sécurité et la sécurité, améliorer l'expérience des clients, augmenter les revenus et simplifier les opérations.
• Janvier 2023:Cepton a présenté son nouveau lidar, le VISTA-X120 Plus. La société prétend être le LIDAR automobile haut de gamme définissable et haut de gamme pour une perception 3D adaptative en temps réel. Cepton dit que le VISTA-X120 Plus fait progresser sa vision de l'adoption du lidar du marché de masse.

Reporter la couverture

Le rapport fournit une analyse détaillée du marché, en se concentrant sur des aspects cruciaux, tels que les principales entreprises, les types de services et les applications de produits. En plus de cela, il offre un aperçu des tendances du marché et met en évidence les principaux développements de l'industrie. En plus des facteurs mentionnés ci-dessus, le rapport englobe plusieurs facteurs contribuant à la croissance du marché ces dernières années.

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Rapport Portée et segmentation