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Taille du marché des véhicules électriques (EV) Taille du marché, partage et industrie, par système de transmission (transmission AMT, transmission CVT, à la transmission, et autres), par type de transmission (vitesse unique et multi-vitesse), par type de véhicule (véhicule électrique à batterie, véhicule électrique hybride et hybride) et prévisions régionales, 2025-2032

Dernière mise à jour: November 17, 2025 | Format: PDF | Numéro du rapport: FBI102213

 

APERÇUS CLÉS DU MARCHÉ

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La taille du marché mondial des véhicules électriques (EV) était évaluée à 11,32 milliards USD en 2024. Le marché devrait passer de 12,99 milliards USD en 2025 à 28,99 milliards USD d'ici 2032, présentant un TCAC de 12,2% au cours de la période de prévision. L'Asie-Pacifique a dominé le marché mondial avec une part de 51,68% en 2024.

Le «marché de la transmission des véhicules électriques» fait référence au segment de l'industrie automobile qui se concentre sur le développement, la production et la distribution de systèmes de transmission spécialement conçus pour les véhicules électriques (VE). De nombreux véhicules électriques, en particulier ceux qui ont des transmissions plus simples tels que des configurations à traction arrière ou à traction avant, utilisent des transmissions à une seule vitesse. Ces transmissions ont un rapport de vitesse fixe et ne nécessitent pas de vitesses changeantes.

Présentation du marché mondial des véhicules électriques (EV)

Taille du marché:

  • 2024 Valeur: 11,32 milliards USD
  • 2025 Valeur: 12,99 milliards USD
  • 2032 Valeur de prévision: 28,99 millions USD, avec un TCAC de 12,2% de 2025 à 2032

Part de marché:

  • L'Asie-Pacifique a représenté la plus grande part de marché en 2024, évaluée à 5,85 milliards USD, ce qui représente 51,68% du marché mondial.
  • Cette domination est attribuée à l'augmentation de la production de véhicules électriques en Chine, en Inde, au Japon et en Corée du Sud.
  • L'Amérique du Nord et l'Europe sont également des contributeurs clés, l'Europe devrait augmenter de manière significative en raison de normes d'émission strictes et de l'adoption croissante de l'EV.

Tendances de l'industrie:

  • L'adoption des transmissions à un seul vitesse reste élevée en raison de leur rentabilité et de leur aptitude à la plupart des véhicules électriques.
  • La tendance aux transmissions à plusieurs vitesse émerge dans les véhicules électriques et les sports automobiles à haute performance pour améliorer l'accélération et l'efficacité.
  • L'utilisation de matériaux légers comme l'aluminium et la fibre de carbone dans la conception de la transmission devient proéminent pour améliorer l'efficacité globale des véhicules électriques.
  • Les transmissions automatiques (AT) dominent le segment en raison de l'alimentation et de la compatibilité plus lisses avec les transmissions électriques.

Facteurs moteurs:

  • L'augmentation de la demande de véhicules zéro émission et économe en carburant est un conducteur de croissance principal.
  • Les initiatives et réglementations gouvernementales visant à limiter les émissions de co₂ poussent les fabricants à adopter des véhicules électriques et des innovations de transmission connexes.
  • L'augmentation des investissements dans les infrastructures de production de véhicules électriques, en particulier en Asie et en Europe, stimule la demande de systèmes de transmission EV efficaces.
  • Les OEM se concentrent sur des conceptions de transmission compactes et efficaces pour répondre aux attentes de performance tout en réduisant le poids du véhicule.
Electric Vehicle (EV) Transmission Market

Les véhicules électriques, en particulier ceux qui ont des transmissions plus complexes tels que la transmission intégrale ou les modèles haute performance, peuvent utiliser des transmissions à plusieurs vitesses. Ces transmissions offrent plusieurs rapports de vitesse pour optimiser les performances, l'efficacité ou les deux. Les fabricants travaillent continuellement à améliorer l'efficacité des transmissions de véhicules électriques pour étendre la plage motrice et réduire la consommation d'énergie.

Le déclenchement de la pandémie Covid-19 a alarmé l'industrie mondiale et l'automobile européenne. Selon la tchèque Automotive Industry Association, les usines de production ont été partiellement fermées et la demande devrait chuter jusqu'à 20% en 2020. De nombreux constructeurs automobiles étaient préoccupés par le fait que cette pandémie pourrait arrêter les processus de production. La période a également enregistré une baisse des ventes mondiales de véhicules électriques.

Tendances du marché de la transmission des véhicules électriques

La réduction des effectifs du système de transmission est une tendance vitale

La tendance à se déplacer vers les véhicules électriques sur les véhicules conventionnels devrait augmenter au cours de la période de prévision en raison de leur capacité à fournir des émissions zéro. Il entraînera par la suite une augmentation de la demande de transmissions de véhicules électriques. De plus, les fabricants de transmission de véhicules électriques recherchent en continu des matériaux qui peuvent réduire le poids total du système de transmission sans négocier les performances. Tous ces facteurs sont susceptibles de renforcer la demande d'EV.

En dehors de cela, une utilisation efficace de la puissance stockée dans les batteries de véhicules électriques est également cruciale, ce qui, à son tour, a incité les fabricants à développer des systèmes de transmission uniques pour répondre aux performances et des tolérances étroites des batteries. Par exemple, Volkswagen a lancé un projet sur le développement de voitures super légères en réduisant son poids de 85 kg avec une approche multi-matériaux.

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Facteurs de croissance du marché de la transmission des véhicules électriques

La demande croissante de véhicules économe en carburant et à faible émission pour propulser la croissance

L'essence est un combustible fossile. Ce n'est pas une source d'énergie renouvelable et devrait être épuisé à l'avenir. Les véhicules électriques n'utilisent pas d'essence et fournissent de faibles émissions par rapport aux véhicules conventionnels. Les véhicules à essence convertissent environ 16% à 20% de l'énergie stockée dans l'essence en roues, tandis que les véhicules électriques convertissent plus de 50% de l'énergie électrique de la source d'alimentation en roues.

De plus, la demande de véhicules économes en carburant et à faible émission augmente en raison de la hausse des prix de l'essence et du diesel et des réglementations d'émission strictes. Tous ces facteurs associés à l'adoption de l'EV devraient augmenter la part de marché de la transmission des véhicules électriques (EV). Par exemple, la politique de défilement introduite en Europe pour augmenter la demande de véhicules entraînerait une augmentation de l'adoption de véhicules Zero CO2 en raison de la mise en œuvre de réglementations d'émission strictes dans cette région.

Augmentation de la production et de l'adoption des véhicules électriques pour stimuler la croissance

EV présente plusieurs avantages par rapport aux véhicules à carburant. En raison de cela, la demande et la production d'EV ont considérablement augmenté ces dernières années. De plus, l'augmentation des investissements de fabricants de véhicules électriques dans certaines régions augmenterait la croissance du marché. Par exemple, selon Avere (l'Association européenne pour l'électromobilité) et la Electric Vehicle Association of Asia Pacific (EVAAP), l'investissement réalisé par les constructeurs automobiles EV pour produire des véhicules électriques avec des sociétés privées en Europe était de 60 milliards de dollars. En Chine, c'était 17 milliards USD. De plus, la hausse des réglementations d'émission strictes dans le monde pour augmenter les ventes et la production d'EV conduirait à la demande croissante de systèmes de transmission.

Facteurs de contenus

Le coût élevé des véhicules électriques peut restreindre la croissance

Le coût des véhicules électriques est plus élevé par rapport aux véhicules conventionnels. La principale raison en est l'utilisation de matières premières coûteuses dans la fabrication de batteries et l'implication de processus coûteux dans la production de batteries. Il existe également de nombreuses restrictions associées à l'EV, telles que la faible gamme d'anxiété de voyage, les performances modérées et le manque de terminaux de charge, ce qui peut entraîner une plus faible demande d'EV. Il entravera par la suite la croissance de ce marché.

Analyse de segmentation du marché de la transmission des véhicules électriques

Par analyse du système de transmission

Au segment de transmission pour dominer le marché

Sur la base du système de transmission, le marché est segmenté en transmission AMT, transmission CVT, en transmission et autres.

Le segment de transmission AT détient la part principale du marché mondial. Divers avantages de AT incluent une expérience de conduite en douceur sans bousculade de décalage de vitesse et de plus grandes performances.

Le segment de transmission AMT est également susceptible de montrer une bonne croissance et significative en raison de ses modes de double transmission, tels que la transmission automatique et manuelle. Ces transmissions fournissent la puissance supérieure requise dans la transmission manuelle et la facilité de déplacement à longue distance dans la transmission automatique. Le segment de transmission CVT devrait montrer une croissance régulière au cours de la période de prévision en raison de la demande en baisse de ces transmissions dans les véhicules électriques.

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Par analyse de type de transmission

Segment à vitesse unique pour contenir une part la plus importante alimentée par sa capacité à offrir de meilleures performances

Sur la base du marché de la transmission par type, le marché est segmenté en vitesse unique et multiple.

Le segment de vitesse de transmission unique représente la part principale du marché mondial en raison de ses meilleures performances avec une expérience de conduite en douceur. Il est également utilisé dans tous les véhicules électriques alimentés par batterie.

Le segment des transmissions à plusieurs vitesses devrait présenter une croissance élevée en raison de sa pénétration croissante de l'EV. Il est utilisé dans les activités de course EVS pour autonomiser lemoteur électrique. Ce facteur devrait également augmenter la part du segment sur ce marché au cours de la période de prévision.

Par analyse du type de véhicule

Le segment Bev se développe rapidement ravi par leur adoption plus élevée

Sur la base du type de véhicule, le marché est segmenté en Bev, PHEV et HEV.

Le segment BEV détient la plus grande part sur le marché mondial. L'adoption croissante de BEV en raison de leurs divers avantages, telles que les véhicules à émission zéro et la maintenance inférieure, entraînerait la croissance de ce segment.

De plus, le segment PHEV devrait établir une forte croissance du marché au cours de la période de prévision en raison de l'adoption croissante de PHEV dans plusieurs pays développés. Le segment HEV devrait également montrer une croissance exponentielle en raison de son adoption croissante en Asie.  

Idées régionales

Asia Pacific Electric Vehicle Transmission Market Size, 2024 (USD Billion)

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La taille du marché en Asie-Pacifique était de 4,97 milliards USD en 2023. Sur la base d'une analyse régionale, cette région est dominante sur le marché mondial et devrait également montrer une croissance exponentielle dans les années à venir. L'augmentation de la production et des ventes d'EV est un facteur majeur responsable de la croissance de cette région. La Chine est considérée comme le principal contributeur à ce marché en raison de l'adoption croissante des Mini EV.

En outre, les principaux acteurs tels que Tesla investissent dans la recherche et le développement de systèmes de transmission en Amérique du Nord, ce qui augmente la croissance du marché dans cette région. Par exemple, Tesla a introduit uncamion électriqueNommé semi avec des performances notables en transmission, telles que 0-60 mph en cinq secondes, par rapport aux camions diesel ordinaires. Il faut près de 20 secondes pour atteindre 0-60 mph.

L'Europe est susceptible de montrer une croissance exponentielle en raison de l'émergence de réglementations strictes sur les émissions dans cette région. Par exemple, l'Union européenne a fixé un objectif de 95 g de CO2 par km pour 2022/2023. Ces réglementations devraient entraîner une augmentation de la demande de transmission des véhicules électriques dans cette région.

Le reste du monde présenterait une croissance lente du marché en raison des développements partiels de l'industrie automobile en Amérique latine et en Afrique.

Liste des sociétés clés sur le marché de la transmission des véhicules électriques (EV)

Continental AG, ZF Friedrichshafen AG et Aisin Seiki CO., Ltd. sont les meilleurs joueurs

Les principaux acteurs de ce marché incluent Dana Limited, ZF Friedrichshafen AG, AVL List GMBH, Continental AG et Eaton. La majorité d'entre eux se concentrent sur l'élargissement de leurs capacités de production pour réduire les émissions de véhicules et réduire l'empreinte carbone de l'industrie automobile.

Par exemple, Continental AG a commencé la production de masse de groupes motopropulseurs électriques en Chine, utilisés envéhicules électriquesdes OEM européens et chinois. En outre, en raison de l'augmentation de la rigueur des normes d'émission, la Société a annoncé un cesser de nouveaux investissements pour les pièces utilisées dans les moteurs de combustion interne (IC) signalant le changement rapide de mise au point vers l'électrification. Par conséquent, les principaux acteurs de l'accent mis sur les activités de R&D pour développer une nouvelle technologie EV par les principaux acteurs devraient influencer la croissance du marché.

Liste des principales sociétés profilé:

  • Continental AG (Hanover, Allemagne)
  • Aisin Seiki CO., Ltd. (Aichi, Japon)
  • Zf Friedrichshafen AG(Friedrichshafen, Allemagne)
  • Liste AVL GmbH (Graz, Autriche)
  • Borgwarner Inc. (Michigan, États-Unis)
  • Allison Transmission Inc. (Indiana, États-Unis)
  • Dana Limited. (Ohio, États-Unis)
  • Jatco Ltd (Shizuoka, Japon)
  • Schaeffler Technologies AG & Co. KG (Herzogenaurach, Allemagne)
  • Eaton (Dublin, Irlande)

Développements clés de l'industrie:

  • En mars 2024, Subaru Corporation a chanté un contrat avec Aisin Corporation pour développer et partager conjointement la production d'Eaxles 1 pour une utilisation dans les véhicules électriques de batterie (BEV) que Subaru commencera à produire à partir de la seconde moitié des années 2020, en combinant leurs connaissances et leur expertise dans le développement des véhicules et de la transmission.
  • En août 2023,Bosch a annoncé que la société commençait la production de volume de nouveaux systèmes de groupe motopropulseur 800 V pour les véhicules électriques dans son usine de Hildesheim, en Allemagne. La technologie du moteur à barre à I-Pin refroidi par huile, associée à des dispositifs d'alimentation en carbure de silicium (SIC), offre jusqu'à 35% de densité d'alimentation en plus pour le moteur électrique.
  • DansOctobre 2022,Bosh a annoncé que la société investirait 260 millions de dollars pour étendre sa production de moteur électrique à Charleston, en Caroline du Sud, et convertir une zone précédemment utilisée pour les moteurs diesel. La demande pour les moteurs électriques de Bosch est entraînée par son contrat d'approvisionnement avec le fabricant de véhicules électriques Rivian.
  • En mai 2023, Bosh a annoncé que la société avait développé des machines, des équipements et des logiciels pour répondre à la demande croissante de batteries et le recyclage des matières premières qu'ils contiennent, comme le lithium, le cobalt et le nickel.
  • En avril 2022,Blue Nexus Corporation a signé un accord avec Aisin Corporation et Denso Corporation pour développer conjointement un EAXLE pour le nouveau véhicule électrique de batterie de Toyota (BEV), BZ4X, prévu pour être publié le 12 mai 2022. Le premier Eaxle de Blue a atteint d'excellentes performances dynamiques et des dispositions et aide les véhicules à augmenter leur mile électrique.

Reporter la couverture

Le rapport d'étude de marché mondial sur la transmission des véhicules électriques fournit une analyse détaillée du marché. Il se concentre sur des aspects clés tels que les entreprises de premier plan, les types de produits et les applications principales du produit. En plus de cela, il offre un aperçu des tendances du marché et met en évidence les principaux développements de l'industrie. En plus des facteurs ci-dessus, le rapport englobe plusieurs facteurs qui ont contribué à la croissance du marché au cours des dernières années.

## @ ##

Rapport Portée et segmentation

ATTRIBUT

DÉTAILS

Période d'étude

2019-2032

Année de base

2024

Année estimée

2025

Période de prévision

2025-2032

Période historique

2019-2023

Taux de croissance

TCAC de 12,2% par rapport à 2025 à 2032

Unité

Valeur (milliards USD) et volume (mille unités)

Segmentation

Par système de transmission

  • Transmission AMT
  • Transmission CVT
  • À la transmission
  • Autres

Par type de transmission

  • Vitesse unique
  • À plusieurs vitesses

Par type de véhicule

  • Véhicule électrique de batterie
  • Véhicule électrique hybride rechargeable
  • Véhicule électrique hybride

Par géographie

  • Amérique du Nord (par système de transmission, type de véhicule et type de transmission)
    • États-Unis (par type de véhicule)
    • Canada (par type de véhicule)
    • Mexique (par type de véhicule)
  • Europe (par système de transmission, type de véhicule et type de transmission)
    • Royaume-Uni (par type de véhicule)
    • Allemagne (par type de véhicule)
    • France (par type de véhicule)
    • Reste de l'Europe (par type de véhicule)
  • Asie-Pacifique (par système de transmission, type de véhicule et type de transmission)
    • Chine (par type de véhicule)
    • Japon (par type de véhicule)
    • Inde (par type de véhicule)
    • Corée du Sud (par type de véhicule)
    • Reste de l'APAC (par type de véhicule)
  • Reste du monde (par système de transmission, type de véhicule et type de transmission)


Questions fréquentes

Fortune Business Insights dit que la taille du marché mondial était de 11,32 milliards USD en 2024.

En 2024, la valeur marchande de l'Asie-Pacifique était de 5,85 milliards USD.

Le marché devrait croître à un TCAC de 12,2% au cours de la période de prévision (2025-2032).

Le segment du système de transmission AT devrait conduire le marché au cours de la période de prévision.

L'augmentation des ventes et la production d'EV est le facteur clé qui stimule le marché mondial.

Continental AG et ZF Friedrichshafen AG sont les principaux acteurs du marché mondial.

L'Asie-Pacifique a dominé la part de marché en 2023.

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