Taille du marché de fret, analyse des actions et de l'industrie, par type de camion (camion réfrigéré, pétrolier, fourgonnette sèche et à plat), par l'utilisateur final (automobiles, machines, vêtements et chaussures, produits pharmaceutiques, vente au détail, électronique, pétrochimie, agriculture, matériaux de construction et autres) et prévision régionale, 2025-2032

La taille du marché mondial du camionnage de fret était évaluée à 2 739,24 milliards USD en 2024. Le marché devrait passer de 2 837,85 milliards USD en 2025 à 3 698,58 milliards USD, présentant un TCAC de 3,9% au cours de la période de prévision. L'Amérique du Nord a dominé le marché mondial avec une part de 37,22% en 2024.

Les camions de fret sont de grands véhicules lourds qui transportent les marchandises des points de livraison aux destinations finales de l'utilisateur ou des clients et servent de connecteurs pour d'autres modes de transport, tels que le transport de voies navigables intérieures, le transport maritime, le transport aérien et le transport ferroviaire. Le camionnage de fret est une option idéale en raison de sa flexibilité dans le transport de cargaisons, de grandes cargaisons et d'équipement de service. Le transport de marchandises de route est un moyen de transport efficace qui augmente la fiabilité et la flexibilité des opérations de transport en transportant des marchandises vers leurs destinations à faible coût. Les services de camionnage de fret répondent à la demande de marchandises en facilitant la livraison à des emplacements spécifiques et en facilitant l'accès aux marchés des produits de base et du travail. La croissance de l'urbanisation a augmenté le commerce électronique et les activités commerciales mondiales, créant une importance pour les prévisions du marché du camionnage de fret.

La pandémie Covid-19 a profondément affecté le marché du camionnage de fret, provoquant des perturbations dans les chaînes d'approvisionnement et les fluctuations de la demande. Les mesures de verrouillage et les incertitudes économiques ont entraîné une réduction des volumes de fret et des retards dans les livraisons. Cependant, la pandémie a également souligné le rôle essentiel du camionnage de fret dans le maintien du flux de marchandises, ce qui entraîne une demande accrue de services de transport. Alors que les économies se rétablissent et que le commerce reprenne, le marché devrait se stabiliser et rebondi progressivement.

Tendances du marché du camionnage de fret

La demande croissante de camions électrifiés économes en énergie pour favoriser la croissance du marché

L'adoption croissante de véhicules zéro émission, énergétique ou économe en carburant stimule la demande de camionnage de fret. L'introduction de normes d'émission plus strictes entraîne des prestataires de services de camionnage de fret pour se déplacer vers une nouvelle génération de véhicules à énergie propre, tels que les piles à carburantvéhicules électriqueset les véhicules électriques de batterie. De plus, la hausse des prix des combustibles fossiles a également créé une demande de camions électriques en raison de la disponibilité limitée.

De plus, pour fournir la demande croissante de ces véhicules électrifiés, les fournisseurs de services logistiques se concentrent sur le partenariat avec les entreprises. Presque tous les principaux fournisseurs de services investissent activement dans l'adoption précoce de cette technologie et modifient leurs flottes.

• Par exemple, en juillet 2023, 15 principaux fournisseurs de services de marchandises se sont associés dans le cadre de l'initiative Initiative des marchés émergents du gouvernement de l'Inde (ZEV-EMI) et de l'accélérateur de fret électrique pour les initiatives de transport durable (E-FAST). Ce partenariat a lancé l'électrification des camions de fret indiens.

Certaines des institutions nationales au pouvoir investissent également dans l'électrification, compte tenu de ses avantages environnementaux. En août 2023, le maire Bruce Harrell et le bureau de la durabilité et de l'environnement de la ville de Seattle (OSE) ont annoncé un plan pour les conducteurs de camions locaux pour passer àcamions électriquespour améliorer la qualité de l'air et les communautés adjacentes au port.

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Facteurs de croissance du marché du camionnage de fret

La recrudescence de l'urbanisation a créé une importance pour le camionnage de fret

Ces dernières années, plusieurs pays ont connu un développement à grande échelle, la plupart des zones étant converties en paysages urbains pour les industries ou les zones résidentielles. Alors que de plus en plus de personnes se détournaient vers les zones urbaines, il y avait un plus grand besoin de transport efficace des marchandises vers et depuis ces zones, ce qui a permis aux camions de traverser. Cela conduira à l'élargissement de l'analyse du marché du camionnage de fret et de l'industrie pour générer plus d'affaires.

Selon les rapports mondiaux d'urbanisation des prospects, 3,9 milliards de personnes vivent dans des zones urbaines au cours de ce siècle, contre 746 millions en 1950. Les rapports prédisaient en outre qu'en 2050, plus de 70% de la population mondiale s'installera dans les zones urbaines contre 55% aujourd'hui. Pour quantifier la demande du secteur de la construction dans les zones urbaines en vertu des réglementations strictes sur les émissions, les entreprises investissent dans des camions de marchandises sans émissions.

• Par exemple, en février 2023, Cemex a reçu sa commande pour un camion de mélangeur en béton en service lourd d'émission entièrement électrique et nul. CEMEX est une société internationale de matériaux de construction offrantciment, Solutions de béton, d'agrégats, de transport et d'urbanisation prêts à l'emploi sur les marchés du monde entier.

En raison de l'urbanisation croissante et des activités commerciales et industrielles croissantes, les camions de marchandises sans émissions offrent de nombreuses opportunités commerciales potentielles. Ils sont devenus indispensables pour le bon fonctionnement des livraisons de marchandises à la gestion des déchets, où l'analyse du camionnage de fret joue un rôle vital. Ainsi, l'urbanisation a accru l'importance de l'industrie du camionnage de fret.

Facteurs de contenus

Les infrastructures routières médiocres et les coûts logistiques plus élevés retentent la croissance du marché

Une mauvaise infrastructure routière et des coûts de logistique plus élevés posent des défis importants à la croissance du marché du camionnage de fret. Des conditions routières inadéquates, y compris des nids-de-poule, la congestion et le manque d'entretien, augmentent l'usure des véhicules, entraînant des coûts d'exploitation plus élevés pour les entreprises de camionnage. De plus, une mauvaise infrastructure peut entraîner des retards dans les calendriers de livraison, entraînant une augmentation de la consommation de carburant et une diminution de l'efficacité globale.

Selon l'American Society of Civil Engineers (ASCE), l'infrastructure routière des États-Unis a reçu une note de D + dans son bulletin d'infrastructure en 2021. Le rapport met en évidence le besoin urgent d'investissement dans les infrastructures pour résoudre les lacunes et améliorer les conditions routières à l'échelle nationale. En 2020, l'ASCE a estimé que le coût des mauvaises conditions routiers, y compris les coûts d'exploitation des véhicules et les retards liés à la congestion, s'élevait à 170 milliards USD par an aux États-Unis.

De plus, les coûts logistiques plus élevés, y compris les prix du carburant, les dépenses de main-d'œuvre et la conformité réglementaire, restreignent encore la croissance du marché. Les fluctuations des prix du carburant, influencées par les facteurs géopolitiques et les perturbations de la chaîne d'approvisionnement, ont un impact direct sur les dépenses opérationnelles des entreprises de camionnage. Selon l'US Energy Information Administration (EIA), les prix du carburant diesel aux États-Unis ont atteint en moyenne 3,31 USD par gallon en décembre 2021, ce qui représente une augmentation significative par rapport aux années précédentes.

Dans l'ensemble, la lutte contre les infrastructures routières médiocres et l'atténuation des coûts logistiques plus élevées sont essentielles pour favoriser une croissance durable sur le marché du camionnage de fret. Les investissements dans l'amélioration des infrastructures, les réformes réglementaires et les innovations technologiques peuvent aider à atténuer ces défis, améliorer l'efficacité opérationnelle et stimuler la prospérité à long terme dans l'industrie du camionnage.

Analyse de segmentation du marché du camionnage de fret

Par analyse de type de camion

Le segment de fourgonnette sec a dominé le marché en raison de sa capacité à transporter des marchandises polyvalentes.

Sur la base du type de camion, le marché est segmenté dans des camions réfrigérés, des pétroliers, des camionnettes sèches et des plateaux.

Le segment de fourgonnette sec a dominé la part de marché. Les camionnettes sèches sont polyvalentes et peuvent transporter une large gamme de marchandises, y compris les biens de consommation, l'électronique,meubles, épicerie, et plus encore. Cette polyvalence en a fait un choix populaire pour les expéditeurs et les transitaires, ce qui stimule la croissance du marché dans ce domaine.

Le segment des pétroliers continue d'être le segment qui connaît la croissance la plus rapide et devrait présenter le TCAC le plus élevé au cours de la période de prévision. La croissance des secteurs industriels, y compris les produits chimiques, le pétrole, les produits pharmaceutiques, les produits alimentaires tels que les produits laitiers et autres, donne naissance à l'exigence de véhicules de type pétrolier. Le segment des pétroliers joue un rôle crucial dans la croissance du marché du camionnage de fret en facilitant le transport de cargaisons liquides et en vrac. Les nouvelles récentes mettent en évidence les progrès de la technologie des camions-citernes, y compris les innovations dans les caractéristiques de sécurité et la durabilité environnementale. Ces développements visent à améliorer l'efficacité et la fiabilité du transport de diverses produits, contribuant davantage à l'expansion et à l'évolution de l'industrie du camionnage de fret.

Les types de segments de camions réfrigérés et de segments à plat ont également présenté un taux de croissance significatif sur le marché.

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Par analyse des utilisateurs finaux

L'augmentation des produits agricoles a renforcé la croissance du segment agricole

Sur la base de l'utilisateur final, le marché est segmenté en automobiles, machines, vêtements et chaussures, produits pharmaceutiques, commerce de détail, électronique, pétrochimie, agriculture, matériaux de construction et autres.

Le segment de l'agriculture a dominé le marché avec la part maximale en 2023, et le segment devrait présenter des statistiques similaires au cours de la période de prévision. Les biens agricoles nécessitent des services de logistique rapide et opportune et de grandes quantités de certains fruits périssables à durée de conservation limitée. La plupart des industries des produits alimentaires comptent sur différents types de camions, car certains nécessitent un contrôle de la température pour atteindre les matières premières à leurs unités de fabrication et offrir des produits finis aux consommateurs sans détériorer leur qualité. Une augmentation de ces produits agricoles a contribué à la croissance segmentaire du marché.

Le secteur de la vente au détail est le secteur qui connaît la croissance la plus rapide. Avec l'augmentation de la mondialisation, les détaillants internationaux deviennent de plus en plus compétitifs. Les détaillants internationaux ouvrant de nouveaux magasins dans des pays en développement, comme dans la région Asie-Pacifique, sont confrontés à une concurrence intense. Cela conduit à une activité économique accrue et facilite le transport entre les régions. Par conséquent, la demande de services de transport routier pour accélérer la livraison des produits augmente, augmentant ainsi le secteur de la vente au détail du marché.

D'autres segments, tels que les automobiles, les machines, les vêtements et les chaussures, les produits pharmaceutiques, l'électronique, la pétrochimie, les matériaux de construction et autres, ont également un taux de croissance important sur le marché.

Idées régionales

Sur la base des régions, le marché mondial est séparé en Amérique du Nord, en Europe, en Asie-Pacifique et au reste du monde. 

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L'Amérique du Nord devrait dominer le marché mondial au cours de la période de prévision. En raison de la hausse des préoccupations environnementales, des solutions logistiques vertes ont été adoptées ces dernières années. Actuellement, les États-Unis représentent l'un des principaux marchés logistiques de la région, avec un réseau de transport routier hautement intégré qui relie les producteurs et les consommateurs en fonction du type de fret. La profondeur du guide de route moyen (RGD) en Amérique du Nord en août s'est améliorée de 8% par rapport à août 2022.

• En mai 2022, Maersk a terminé son acquisition de Pilot Freight Services, le fournisseur de chaîne d'approvisionnement internationale et nationale basée aux États-Unis fournissant des solutions transfrontalières au Canada et au Mexique.

L'Asie-Pacifique est le marché la plus rapide. La croissance rapide du commerce entre l'Asie et la Chine s'est rétablie. Geodis, un leader mondial des transports et de la logistique, stimule la croissance en Asie grâce à des investissements stratégiques dans les capacités et les infrastructures de la région, ce qui en fait la région le plus rapide sur le marché.

• Par exemple, en août 2023, Geodis a élargi son réseau routier de l'Asie du Sud-Est (SEA) à la Chine, offrant des solutions sécurisées, de définition de jour, rentables et respectueuses de l'environnement reliant Singapour, la Malaisie, la Thaïlande, le Vietnam et la Chine.

L'Europe et le reste du monde ont également connu une croissance du marché. Cette croissance est due à l'augmentation de l'expansion des ports et à la croissance des plateformes de commerce électronique dans ces régions, ce qui donne naissance au transport routier.

Liste des sociétés clés sur le marché du camionnage de fret

Étant un partenaire logistique officiel et une vaste présence, Deutsche Post AG (DHL) mène le marché

Deutsche Post AG (DHL), International est une société de logistique fondée par Adrian Dalsey, Larry Hillblom et Robert Lynn en 1969. Elle est basée à Bonn, en Allemagne. Il propose principalement des services internationaux de messagerie express, des services de livraison de documents et de colis, des solutions de fret et des transports en mer, en océan, routier, en entrepôt, gestion des transports et logistique contractuelle. Il opère dans plus de 200 pays et offre 1 818 000 000 de parcelles par an.

DHL est un partenaire logistique officiel pour divers arènes sportives, artistiques, culturelles et de mode, telles que la Formule 1. Moto GP, FIA World Endurance Championship, Football Team Manchester United et Music Events of Music Bands - Rolling Stone. DHL est un partenaire mondial fier et le plus ancien de Formule One depuis près de 40 ans, apportant des décennies d'expérience pour répondre aux besoins logistiques de Manchester United, des services quotidiens de Courier aux équipements de tournée et de distribution de marchandises pour le Megastore de Manchester United.

Liste des principales sociétés profilé:

• C.H. Robinson Worldwide Inc.(NOUS.)
• United Parcel Service, Inc.(NOUS.)
• FedEx Corporation (États-Unis)
• Deutsche Post AG (DHL) (Allemagne)
• Kuehne + Nagel International AG. (Suisse)
• A.P. Moller - Maersk(Danemark)
• Schenker AG (Allemagne)
• Nippon Express Holdings, Inc. (Japon)
• Landstar System Holdings, Inc.(NOUS.)
• DSV Solutions (Danemark)

Développements clés de l'industrie:

• Février 2024,Ryder a acquis le fournisseur de camionnage de trucking de flotte dédiée. Ryder System Inc. vise à renforcer sa position en tant que transporteur de contrat dédié personnalisé en Amérique du Nord.
• Janvier 2024,RXO a lancé une technologie d'enregistrement de camions alimentée par l'IA pour les entrepôts et les centres de distribution. Ce nouveau système d'enregistrement alimenté par AI pour les camions arrivant dans les entrepôts et les centres de distribution, identifie les camions via la vidéo et les extraits de données d'image et de vidéo pour rationaliser le processus d'enregistrement et de sécurité.
• Octobre 2023,A.P. Moller Maersk et Kodiak Robotics, Inc. ont lancé la première voie de camionnage autonome commercial entre Houston et Oklahoma City. Cette équipe avec Kodiak permettra le plan d'innovation de Maerskcamions autonomespour numériser la chaîne d'approvisionnement.
• Septembre 2023,UPS a acquis MNX Global Logistics, un fournisseur de logistique critique mondial. Les capacités de MNX dans les radio-pharmaceutiques et la logistique contrôlée par la température. Cela fera une croissance dans l'industrie des soins de santé et la logistique à la température critique et critique.
• Mars 2023,DSVa acquis deux fournisseurs de services de transport et de logistique de fret basés aux États-Unis,Systèmes de déménagement S&M Logistique de la diversité occidentale et mondiale. Cette acquisition visait à augmenter sa position dans leindustrie des semi-conducteurs, alignez avec ses nouvelles opérations de l'aéroport de la passerelle Phoenix-Mesa et soutient ses services transfrontaliers croissants en Amérique latine.

Reporter la couverture

Le rapport de recherche de l'industrie fournit une analyse structurée des informations sur le marché. Il se concentre principalement sur les aspects critiques, tels que les facteurs importants importants, l'analyse des scénarios de marché, les tendances, les moteurs, l'analyse d'impact, les types, le calibre et les tendances technologiques principales. De plus, le rapport offre un aperçu de la croissance et des tendances du marché et met en évidence les principaux développements de l'industrie. Il introduit également plusieurs facteurs qui ont préjudié à la croissance du marché ces dernières années.

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Rapport Portée et segmentation