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La taille mondiale du marché de l'impression 3D aérospatiale était évaluée à 3,53 milliards USD en 2024. Il devrait passer de 4,04 milliards USD en 2025 à 14,53 milliards USD d'ici 2032, présentant un TCAC de 20,1% au cours de la période de prévision. L'Amérique du Nord a dominé le marché de l'impression 3D aérospatiale avec une part de marché de 34,84% en 2024.
Le marché de l'impression 3D aérospatiale augmente considérablement en raison de l'augmentation de la demande de composants légers qui améliorent l'efficacité énergétique et réduisent les coûts opérationnels. L'industrie aérospatiale augmente l'adoption de composants fabriqués additifs dans ses systèmes. Les entreprises utilisentImpression 3DTechnologie pour créer des formes complexes simples et qui ont la force et la fiabilité nécessaires pour l'air et l'espace. La croissance du marché est attribuée au besoin croissant d'optimiser les processus de production, de réduire les déchets et de permettre la production de pièces de rechange en fonction des besoins. Ces développements sont cruciaux, étant donné la complexité et les normes élevées du secteur aérospatial.
Des acteurs clés tels que Aerojet Rocketdyne Holdings, Inc., 3D Systems, Inc., et d'autres sont axés sur la recherche et le développement pour améliorer les technologies d'impression 3D et innover activement pour améliorer l'efficacité du système et étendre leur présence mondiale. Ces facteurs positionnent le marché pour une croissance continue dans les années à venir.
Par exemple, en septembre 2023, l'US Air Force a attribué un contrat d'une valeur de 10,8 millions USD à des systèmes 3D pour fournir un démonstrateur de technologie avancée de l'imprimante 3D à grand format. Le contrat soutient l'avancement des capacités d'impression de fabrication additive à grande échelle pertinentes hypersoniques.
De plus, les progrès technologiques, en particulier dans le processus de matériel et d'impression, améliorent l'efficacité et rendent le système léger. Les partenariats stratégiques et les fusions visent à améliorer l'efficacité et la qualité des produits, alimentant ainsi la croissance du marché et rendant le système plus efficace et plus fiable.
La demande croissante de composants légers pour améliorer l'efficacité énergétique dans l'industrie aérospatiale entraîne la croissance du marché
L'industrie aérospatiale se concentre de plus en plus sur le développement et la fabrication de composants légers pour les véhicules aérospatiaux tels que les drones, les roquettes, les navettes spatiales, les véhicules de lancement et d'autres pour maximiser leur efficacité énergétique, car les composants conventionnels sont largement lourds, ce qui entraîne une augmentation de la traînée et de la consommation de carburant.
Cependant, la réduction du poids et la réalisation de l'efficacité énergétique accrue affectent également le coût d'exploitation moyen des véhicules aérospatiaux, car les coûts de carburant représentent 30% des coûts totaux des opérations des compagnies aériennes. Les entreprises aérospatiales sont régulièrement confrontées à des défis dans le maintien de leur inventaire de pièces de rechange. En tant que solution, l'impression 3D permet la fabrication à la demande de pièces de rechange, principalement dans les cas où la fabrication prend du temps et complexe. De plus, l'impression 3D est utilisée pour fabriquer des composants aérospatiaux, produisant des prototypes physiques qui sont importants pour l'évaluation de la conception et les tests aérodynamiques.
Par exemple, en janvier 2025, Nikon SLM a rapporté que l'industrie aérospatiale n'est pas un étranger pour la technologie de pointe, mais la fabrication additive (AM) porte l'innovation à des niveaux supersoniques. Airbus, avec l'aide de Nikon SLM Solutions, a transformé ses composants du système de carburant A330, consolidant plus de 30 parties en un composant léger et le poids de réduction de 75% pour améliorer l'efficacité énergétique globale.
Les progrès des matériaux et des processus d'impression contribuent considérablement à la croissance du marché
Les progrès technologiques dans les processus d'impression 3D aérospatiale, tels que l'automatisation, la production d'interface liquide continue (CLIP), l'impression assistée par la lumière, le frittage laser en métal direct et d'autres techniques sophistiquées, entraînent une vitesse d'impression plus rapide. Ces progrès accélèrent non seulement la production, mais améliorent également la précision et la complexité des objets imprimés, permettant la réalisation de conceptions plus raffinées et de sorties fiables dans divers secteurs aérospatiaux. De plus, les entreprises se concentrent sur des solutions d'impression 3D alimentées par AI pour augmenter l'efficacité d'impression de la conception des composants. Ces facteurs propulsent en outre la croissance du marché de l'impression 3D aérospatiale.
Par exemple, en janvier 2025, l'American Center for Manufacturing & Innovation (ACMI) a attribué à Supernova Industries Corp. Un contrat d'une valeur de 2 millions USD pour fournir des matériaux énergétiques militaires à l'impression 3D. Grâce à ce programme, les nouvelles techniques de traitement VLM de Supernova permettra une sécurité améliorée, assureront la cohérence des matériaux, réduiront le flux de déchets et débloquent de nouvelles capacités de performance pour des applications telles que les moteurs à fusée solides, les grains de puces, les fusées de contre-mesure ou les bombes.
Le coût initial élevé de la mise en place des systèmes d'impression 3D limite la croissance du marché
Le coût initial de la mise en place de systèmes d'impression 3D avancés est nettement élevé. Cet investissement comprend le prix des machines ainsi que les dépenses potentielles pour l'installation, la formation et la maintenance. Pour les petites entreprises, ces coûts peuvent être considérablement élevés et risqués, en particulier les entreprises qui en sont aux premiers stades de l'adoption de nouvelles technologies.
De plus, la conception de certaines fonctionnalités nécessite une connaissance avancée des techniques de modélisation et d'impression 3D et de personnel formé pour gérer ce système, ce qui peut entraîner des besoins d'investissement plus élevés et entraver le budget de l'entreprise. De plus, les pièces ou assemblages imprimés en 3D en aérospatiale nécessitent souvent un post-traitement, comme le ponçage, le polissage ou la peinture, pour atteindre la finition et la qualité souhaitées. Cette étape supplémentaire peut augmenter le temps de production et le coût global, ce qui a un impact sur la croissance du marché.
Les limitations de la chaîne d'approvisionnement entravent le développement du marché
Différents types de matériaux sont disponibles pour l'impression 3D dans le secteur aérospatial, y compris avancécompositeset des métaux spécialisés. Cependant, une offre limitée de matières premières existe toujours, ce qui entrave l'application des systèmes, en particulier dans les situations de haute performance. De plus, des étapes de post-traitement sont fréquemment nécessaires pour améliorer les propriétés des pièces imprimées, en compliquant le flux de travail de fabrication et en réduisant potentiellement les avantages de temps et de coût associés à l'impression 3D. S'attaquer à ces limitations de matériaux est crucial pour l'intégration plus large de la technologie d'impression 3D dans les applications aérospatiales.
Par exemple, les prix de l'imprimante 3D varient d'environ 200 USD à 500 000 USD, et selon le processus d'impression, les matériaux et la sophistication de la solution d'impression 3D.
L'intégration de l'IA dans les systèmes d'impression 3D pour accroître l'efficacité et réduire l'erreur humaine offre une nouvelle opportunité de marché
Intelligence artificielle (IA) etApprentissage automatique (ML)Peut aider à analyser de grandes quantités de données et à générer des conceptions améliorées que les processus d'ingénierie obsolètes peuvent ne pas être en mesure de réaliser. Dans l'aérospatiale, cette technologie peut aider à créer des composants légers capables de maintenir l'intégrité structurelle cruciale pour l'efficacité énergétique et les performances. Les outils de conception CAO alimentés par l'IA peuvent suggérer des géométries complexes qui sont souvent difficiles à générer manuellement.
De plus, l'IA aide à l'automatisation des processus d'impression 3D, y compris l'étalonnage et la configuration de l'imprimante, la surveillance de la qualité d'impression en temps réel et les ajustements pendant le processus de production. L'automatisation de ces étapes réduit le risque d'erreur humaine et améliore l'efficacité globale. De plus, l'IA peut aider à sélectionner les meilleurs matériaux pour des applications spécifiques en analysant les données de performance, les coûts et la disponibilité. Cette capacité peut conduire à des innovations dans les types de matériaux utilisés pour l'impression 3D, tels que les composites avancés et les métaux.
Par exemple, en novembre 2023, 1000 Kelvin, une start-up basée en Allemagne et aux États-Unis, a annoncé que la disponibilité commerciale complète de son logiciel axé sur l'IA amaize à Formnext 2023. Amaize Software Optimise les recettes d'impression en utilisant la physique axée sur la physiqueintelligence artificielleTechnologie de l'impression 3D de première droite (3DP).
Intégration de l'impression 3D dans plusieurs secteurs pour alimenter les revenus du marché
L'adoption de la technologie d'impression 3D a augmenté dans diverses industries, en particulier en aérospatiale, pour des applications en aviation, en exploration spatiale etvéhicules aériens sans pilote (UAU). La capacité de concevoir, de prototype et de fabrication de pièces complexes rapidement a propulsé les progrès de ces secteurs.
Dans l'industrie de l'aviation, l'impression 3D est de plus en plus utilisée pour produire des composants légers. Cela aide les entreprises à fournir des avions économes en carburant et à réduire les émissions. Par exemple, Boeing a inclus des pièces imprimées en 3D dans son avion commercial. Ils ont réussi à produire plus de 60 000 pièces en utilisant la fabrication additive, avec des composants allant des supports de moteur aux composants de la cabine.
Dans le secteur de l'exploration spatiale, l'impression 3D est inestimable pour de nombreuses entreprises spatiales du gouvernement et privées. Par exemple, en octobre 2020, la NASA s'est concentrée sur l'avancement des systèmes de construction d'impression 3D pour la Lune et Mars. De plus, en décembre 2022, la NASA a attribué un contrat d'icône d'une valeur de 57 millions USD pour développer une technologie d'impression 3D qui pourrait aider à construire des routes, des rampes de lancement et des maisons à la surface de la Lune.
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La demande croissante de composants imprimés en 3D dans l'aviation, l'espace et les drones a conduit la croissance du segment d'imprimante
Le marché est segmenté en imprimantes et matériaux en fonction de la verticale. Le segment d'imprimante a dominé le marché en 2024, tiré par l'adoption croissante de la technologie d'impression 3D dans le secteur aérospatial. Le secteur aérospatial a connu une croissance robuste sur le marché de l'impression 3D en raison de la demande croissante de composants imprimés en 3D dans l'aviation, l'espace et les drones pour rendre les systèmes légers et économes en carburant, entraînant l'adoption d'imprimantes 3D sur le marché pour saisir la part maximale.
Par exemple, en avril 2025, Formlabs, une société d'impression 3D, a lancé sa nouvelle application commerciale d'imprimante. L'imprimante FormLab de 4 500 USD Form 4 est utilisée dans les bureaux de Microsoft, Ford, de la NASA et des dentistes.
Le segment des matériaux devrait croître au plus haut TCAC au cours de la période de prévision. L'innovation dans les matériaux a entraîné des matériaux plus légers avec une résistance et une durabilité accrues, ce qui alimente la demande sur le marché aérospatial pour obtenir un poids de décollage maximal (MTOW) et l'endurance des vols. De plus, des contraintes limitées de la chaîne d'approvisionnement entraînent de nouveaux entrées pour résoudre ce défi et fournir des matériaux à la demande, alimentant davantage la croissance du marché.
La demande croissante de métaux pour concevoir et fabriquer différents composants dans le secteur aérospatial contribue à la croissance du segment
Le marché est segmenté en métal, composite et polymères basé sur les matériaux. Le segment des métaux domine le marché. Cette croissance est attribuée à une demande croissante, en particulier dans le secteur spatial, car l'impression 3D métallique est en forte demande de conception et de fabrication de vaisseaux spatiaux, de fusées et de lancement de composants de véhicules, tels que les pièces du moteur, les buses et d'autres composants, avec une nature de conception complexe et des exigences de réduction de poids.
Par exemple, en février 2025, Supernova Industries Corp, une entreprise axée sur la fabrication additive, a été reconnue pour ses solutions polymères innovantes. Il a reçu un sous-traitance de 2 millions USD de l'American Center for Manufacturing & Innovation (ACMI) pour son processus de fabrication de lithographie visqueuse unique (VLM).
Le segment composite connaît également une croissance robuste à mesure que l'adoption de composite, en particulier dans les secteurs de l'aviation et des UAV, augmente. Dans l'aviation et les drones, les pièces imprimées en 3D sont principalement utilisées dans les intérieurs de cabine et les assemblages de trame, respectivement. La plupart des quadcoptères et autres drones multi-rotors utilisent des cadres en polymère imprimé en 3D pour monter leavioniqueet d'autres composants, entraînant une croissance robuste dans ce segment.
La rentabilité et la réduction des capacités d'émissions d'avion des pièces imprimées 3D ont contribué à la croissance segmentaire
Le marché est divisé en UAV, avion et vaisseau spatial sur la base de la plate-forme. Le segment des avions a dominé la croissance du marché en 2024, attribué à l'adoption croissante de pièces et assemblées imprimées en 3D dans l'industrie de l'aviation. Les pièces et assemblages imprimés en 3D offrent des avantages tels que la rentabilité et les émissions réduites des avions. Par exemple, en septembre 2019, Additive-X a estimé que pour chaque kilogramme de poids économisé sur un avion commercial, 25 tonnes d'émissions de CO2 sont empêchées pendant sa durée de vie, ce qui entraîne un Airbus en utilisant l'impression 3D pour réduire les émissions d'avion plus légères.
Le segment des vaisseaux spatiaux devrait croître au plus haut TCAC de 2025 à 2032. Cette croissance est attribuée à l'augmentation des missions d'exploration spatiale et à l'adoption de pièces imprimées en 3D et d'assemblage dans les navettes spatiales, les véhicules de lancement et les satellites. Par exemple, la NASA teste la qualité de l'espace des matériaux imprimés en 3D pour les applications futures. Le moteur Superdraco, qui fournit un lancement d'évasion et une poussée d'atterrissage propulsif pour la capsule d'espace de transport de passagers Dragon V2, est entièrement imprimée en 3D.
De plus, en septembre 2024, SpaceX et VELO3D ont établi un accord de licence non exclusif d'une valeur de 8 millions USD. 5 millions USD sont désignés pour la licence de la technologie de fabrication des additifs métalliques de VELO3D, tandis que le reste de 3 millions USD est alloué aux services de support d'ingénierie. Les imprimantes Sapphire de Velo3d, que SpaceX utilise déjà, jouent un rôle crucial dans ce partenariat.
L'utilisation croissante de la technologie d'impression 3D pour fabriquer des composants du moteur en raison de son faible coût a augmenté la croissance segmentaire
Le marché de l'impression 3D aérospatiale est segmenté en composant moteur, composant spatial et composant structurel par application. Le segment des composants du moteur a dominé la part de marché mondiale de l'impression 3D aérospatiale en 2024. La croissance est attribuée à l'impression 3D, ce qui permet des solutions sur mesure qui répondent aux exigences de conception spécifiques et aux objectifs de performance pour la fabrication de composants du moteur. Ceci est bénéfique pour les applications de course et de haute performance où des solutions modifiées sont essentielles.
Par exemple, en juin 2024, Eden Prairie, Minnesota et Rehovot, Israel & Riga, Lettonie - Stratasys Ltd. a formé un partenariat avec l'innovateur de fabrication d'aviation AM Craft pour synchroniser leurs initiatives dans le secteur de l'aviation.
Le segment des composants spatiaux devrait se développer au TCAC le plus rapide, alimenté par diverses applications, notamment le prototypage rapide, la production de pièces personnalisées, la réduction du poids et la fabrication à la demande. Par exemple, Blue Origin a utilisé l'impression 3D pour accélérer la conception de son moteur BE-4 Rocket, réduisant le temps de fabrication de plus d'un an à seulement quelques mois.
La technologie d'impression FDM a dirigé le marché en raison de son abordabilité et de son accessibilité
La technologie des imprimantes classe le marché en frittage laser en métal direct (DML), modélisation de dépôt fondu (FDM), production d'interface liquide continue (CLIP), stéréolithographie (SLA), frittage laser sélectif (SLS) et autres.
Parmi la technologie de l'imprimante, le segment de modélisation des dépôts fusionnés (FDM) a dominé le marché en 2024. En raison de plusieurs facteurs convaincants, tels que les imprimantes FDM, ils sont généralement plus abordables que les autres technologies de fabrication additive, y compris la stéréolithographie (SLA) ou le gardien laser sélectif (SLS). Cette accessibilité fait de la FDM une option attrayante pour les petites entreprises, les établissements d'enseignement et les amateurs.
Par exemple, en novembre 2023, Stratasys a introduit son système d'impression 3D de modélisation de dépôt fusionné F3300. La société taquine le lancement sur ses réseaux sociaux depuis plusieurs semaines et dévoilera officiellement le nouveau système lors d'une conférence de presse.
Le frittage laser sélectif (SLS) était le deuxième plus grand segment dominant en 2024. Le frittage laser sélectif (SLS) est un processus de fabrication additif qui utilise un laser à haute puissance pour fusionner des matériaux en poudre, généralement des thermoplastiques, dans des structures solides. Cette technique fait partie de la catégorie de fusion de lit de poudre d'impression 3D et est connue pour sa capacité à produire des géométries complexes à haute précision.
Par exemple, en janvier 2025, la Fondation de l'Indian Institute of Science (IISC) pour les sciences, l'innovation et le développement (FSID) a dévoilé la première imprimante 3D sélective de frittage laser (SLS) développée au niveau national nommé de l'Apollo 350 SLS.
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Le marché est segmenté par région en Amérique du Nord, en Europe, en Asie-Pacifique, au Moyen-Orient et en Afrique et en Amérique latine.
North America Aerospace 3D Printing Market Size, 2024 (USD Billion)
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L'Amérique du Nord reste la région dominante sur le marché et a pris en compte la plus grande part de marché en 2024. L'Amérique du Nord est un contributeur important au marché mondial, tiré par les progrès technologiques, l'augmentation de la demande de composants légers et l'accent mis sur la durabilité. Les États-Unis attribuent une partie substantielle de son budget aux dépenses de défense et aux investissements en cours dans les technologies avancées et l'innovation matérielle. Cet engagement financier permet le développement et l'achat de systèmes d'impression 3D de pointe. De plus, l'Amérique du Nord abrite les grandes entreprises et les entreprises technologiques, comme Aerojet Rocketdyne Holdings, Inc., 3D Systems, Inc., et autres. Ces entreprises jouent un rôle crucial dans l'innovation et la fabrication de l'impression 3D aérospatiale, contribuant au leadership de la région sur le marché.
Par exemple, en novembre 2024, un contrat compétitif nouvellement attribué pour une partie fabriquée de manière additive qui empêche les dommages structurels aux avions F-15 renforce l’engagement de l’agence de logistique de défense à collaborer avec les services militaires sur des stratégies d’approvisionnement en 3D. Le contrat est le premier du genre.
L'Europe était la deuxième région dominante en termes de parts de marché en 2024. Les cadres réglementaires européens encouragent de plus en plus l'utilisation de l'impression 3D pour fabriquer des structures aérospatiales légères et efficaces, s'alignant sur les efforts de réduction de l'empreinte carbone. L'accent est mis sur les pratiques de fabrication durables à travers l'Europe, s'alignent sur des normes environnementales strictes dans la région. Cette tendance stimule l'innovation dans le développement matériel et les processus de production dans le secteur aérospatial.
La région Asie-Pacifique est témoin de la croissance la plus rapide du marché. L'acceptation de l'impression 3D dans le secteur aérospatial Asie-Pacifique augmente rapidement en raison de sa capacité à produire des pièces complexes à la demande, ce qui améliore l'efficacité de la fabrication et la flexibilité. Les gouvernements mettent l'accent sur les investissements sur le marché mondial et les secteurs de la défense, qui favorise le développement de capacités de fabrication avancées. Cela comprend des initiatives visant à améliorer les capacités de production locales et à réduire la dépendance aux importations. En outre, la demande d'avions légers et économes en carburant entraîne la nécessité de techniques de fabrication innovantes, telles que l'impression 3D, qui peuvent créer des composants qui réduisent considérablement le poids global.
Par exemple, en janvier 2025, Toyota a soutenu les ambitions de Rocket du Japon avec un investissement de 44,3 millions USD dans les technologies interstellaires dans le cadre de son tour de financement de la série F. Interstellar, qui utilise déjà l'impression 3D pour fabriquer des composants de fusées critiques, prévoit de combiner cette approche avec Toyota.
La région de l'Amérique latine devrait connaître une croissance significative au cours de la période de prévision, soutenue par une demande croissante de composants imprimés en avion et en aérospatiale. Le Brésil reste une puissance de la fabrication aérospatiale, avec un intérêt croissant pour les technologies de fabrication additive.
La région du Moyen-Orient et de l'Afrique devrait connaître une croissance modérée au cours de la période de prévision. La croissance est attribuée au secteur aérospatial croissant, qui est motivé par les initiatives gouvernementales et les investissements dans les infrastructures aéronautiques dans la région. Des pays tels que les EAU et l'Afrique du Sud dirigent avec des plans stratégiques pour améliorer leurs capacités aérospatiales. La région est confrontée à des défis tels que l'expertise locale limitée dans les technologies de fabrication avancées et le besoin de cadres réglementaires plus forts afin d'assurer la sécurité et l'efficacité de l'impression 3D pour le secteur aérospatial.
Les acteurs de premier plan se concentrent sur l'intégration de pièces imprimées en 3D et d'assemblage dans des avions, des vaisseaux spatiaux et des systèmes aériens sans pilote pour augmenter leur présence mondiale
Le marché est caractérisé par un paysage concurrentiel mettant en vedette des acteurs clés tels qu'Aerojet Rocketdyne Holdings, Inc., 3D Systems, Inc., Materialise NV, MTU Aero Engines AG, Stratasys Ltd., Desktop Metal, Inc. (Exone), Velo 3D, Ge Sweden Holding Ultimaker B.V., et l'espace de relativité. Ces entreprises investissent massivement dans la recherche et le développement pour optimiser leurs capacités d'impression 3D et étendre leurs offres de produits. En mettant l'accent sur l'amélioration continue et l'innovation, les entreprises développent également de nouveaux matériaux et technologies pour répondre aux exigences spécifiques de l'industrie aérospatiale. En conséquence, le marché se caractérise par une concurrence intense, ce qui pourrait redéfinir les processus de fabrication et élever l'industrie à de nouveaux sommets. À mesure que la demande de systèmes aérospatiaux avancés augmente, le développement de pièces imprimées en 3D devient crucial pour les entreprises qui cherchent à maintenir un avantage concurrentiel sur le marché mondial de la 3D aérospatiale.
Le rapport fournit une analyse détaillée du marché de l'impression 3D de vue d'ensemble et se concentre sur des aspects importants, tels que les acteurs clés, les produits, les applications et les plateformes en fonction de divers pays. De plus, il offre des informations approfondies sur les tendances du marché, le paysage concurrentiel, la concurrence du marché, le prix de l'impression 3D aérospatiale et le statut du marché et met en évidence les développements clés de l'industrie. En outre, il englobe plusieurs facteurs directs et indirects qui ont contribué à l'expansion du marché mondial ces dernières années.
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ATTRIBUT |
DÉTAILS |
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Période d'étude |
2019-2032 |
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Année de base |
2024 |
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Année estimée |
2025 |
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Période de prévision |
2025-2032 |
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Période historique |
2019-2023 |
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Taux de croissance |
TCAC de 20,1% de 2025 à 2032 |
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Unité |
Valeur (milliards USD) |
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Segmentation
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Par vertical
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Par matériaux
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Par plate-forme
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Par demande
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Par technologie d'imprimante
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Par région
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Selon l'étude Fortune Business Insights, le marché était évalué à 3,53 milliards USD en 2024 et devrait être de 14,53 milliards USD d'ici 2032.
Le marché augmentera probablement à un TCAC de 20,1% au cours de la période de prévision (2025-2032).
Les dix principaux acteurs de l'industrie sont Aerojet Rocketdyne Holdings, Inc., 3D Systems, Inc., MATRIMINAGE NV, MTU AERO Engines AG, Stratasys Ltd., Desktop Metal, Inc. (Exone), Velo 3D, GE Sweden Holdings AB (Arcam AB), Envisiontec US LLC et EOS GMBH.
L'Amérique du Nord a dominé le marché mondial en 2024.
Par la technologie d'imprimante, le segment de modélisation des dépôts fusionnés (FDM) a dominé le marché en 2024.