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Taille, part et analyse de l’industrie des récepteurs multimodes, par plate-forme (voilure fixe et voilure tournante), par type d’ajustement (installation en ligne et modernisation), par application (atterrissage, navigation et positionnement), par utilisation finale (aviation commerciale, aviation générale, aviation militaire et systèmes aériens sans pilote (UAS) / drones) et prévisions régionales, 2026-2034

Dernière mise à jour: January 19, 2026 | Format: PDF | Numéro du rapport: FBI113786

 

APERÇUS CLÉS DU MARCHÉ

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La taille du marché mondial des récepteurs multimodes était évaluée à 1,38 milliard USD en 2025 et devrait passer de 1,46 milliard USD en 2026 à 2,32 milliards USD d’ici 2034, avec un TCAC de 5,90 % au cours de la période de prévision. L'Amérique du Nord dominait le marché mondial avec une part de 37,90 % en 2025.

Un récepteur multimode (MMR) est un système avancé de navigation et de communication utilisé dans l'aviation et dans certains autres domaines militaires. MMR est développé pour fonctionner sur différentes fréquences et signaux radio, et rassemble une gamme de systèmes de communication et de navigation dans une seule unité. Cette flexibilité permet également l'exploitation et le traitement de signaux provenant d'un ensemble diversifié de sources et un fonctionnement fiable dans un large éventail d'environnements de mission, y compris les avions avec et sans pilote.

Les MMR combinent diverses fonctions de navigation et de communication en un seul récepteur, nécessitant moins d'unités séparées. Cela se traduit par une réduction des coûts d’installation et de maintenance et minimise le poids de l’avion. Ainsi, il est considéré comme un facteur majeur de croissance du marché de l’aviation militaire et commerciale.

Le marché est dominé par des acteurs clés établis, tels que Thales Group, Rockwell Collins, Inc., BAE Systems PLC, Leonardo SPA et Saab AB. Ces acteurs se concentrent sur l'investissement dans la recherche et le développement pour créer des produits ROR de pointe intégrés à de nouvelles technologies telles queIA, IoT et 5G. Ces facteurs devraient alimenter la croissance du marché à travers le monde.

Multi-mode Receiver Market

IMPACT DU TARIF RÉCIPROQUE

L’impact des tarifs réciproques a affecté négativement la croissance du marché. Les taux tarifaires ont eu un impact sur la dynamique de la chaîne d’approvisionnement, les structures de coûts et les trajectoires de croissance du marché. La hausse des coûts des composants a contraint les fabricants de MMR à rechercher des alternatives, comme réévaluer leurs chaînes d'approvisionnement et déplacer leurs installations de fabrication vers les pays où les taux de droits de douane sont les plus bas. Ainsi, cela pourrait entraîner un ralentissement de la croissance du marché.

IMPACT DE L’IA GÉNÉRATIVE

La demande croissante de traitement du signal et de réduction du bruit alimente la croissance du marché

MMR continue d’évoluer dans le secteur de l’aérospatiale et de la défense. L’intégration des capacités de l’IA générative dans le MMR offre un potentiel de transformation. IA générativeutilise ses algorithmes, tels que les auto-encodeurs variationnels (VAE) et les GAN (Generative Adversarial Networks), pour identifier les distributions de canaux complexes et améliorer la précision dans les environnements dynamiques. De plus, pour améliorer l’efficacité du signal, l’IA générative crée des données artificielles pour entraîner des modèles à réduire le bruit et offrir une clarté de signal améliorée.

De plus, Gen AI aide à identifier les modèles inhabituels et à indiquer à l’avance les failles de sécurité potentielles dans les signaux de communication. Ainsi, ces facteurs jouent un rôle essentiel dans la stimulation de la croissance du marché.

DYNAMIQUE DU MARCHÉ

Facteurs du marché

Augmentation du trafic aérien et demande de croissance du marché des moteurs d’atterrissage de précision

L’industrie aéronautique mondiale observe une augmentation significative du nombre de passagers. Pour cette raison, le trafic aérien nécessite l'utilisation de systèmes de navigation modernes afin de garantir des vols sûrs et efficaces.

  • Par exemple, l’Association du transport aérien international (IATA) prévoit que le trafic mondial de passagers devrait atteindre environ 5 milliards en 2025.

Avec le nombre croissant de trafic aérien, le besoin de systèmes d'atterrissage de précision devient plus important pour garantir la sécurité des vols, notamment dans des conditions de faible visibilité. Les récepteurs multimodes jouent un rôle essentiel dans l’atterrissage de précision, en particulier dans des conditions météorologiques défavorables et dans un espace aérien encombré. Par exemple,

  • La Federal Aviation Administration (FAA) alloue plus de 3 milliards de dollars par an à la modernisation des aéroports, y compris l'infrastructure des trains d'atterrissage.

Ainsi, l’adoption croissante de systèmes de navigation avancés dans les infrastructures aéroportuaires propulse la croissance des MMR dans l’aviation commerciale et de défense. Ainsi, ces facteurs jouent un rôle important en alimentant la croissance du marché.

Restrictions du marché

Un coût initial de mise en œuvre élevé peut entraver la croissance du marché

Le récepteur multimode intègre plusieurs aides à la navigation, telles queSystème mondial de navigation par satellite (GNSS), le système d'atterrissage aux instruments (ILS) et le système d'atterrissage à micro-ondes (MLS) en une seule unité, ce qui nécessite une technologie et des processus de fabrication avancés. Ainsi, cette intégration de technologies avancées augmente le coût de production des MMR, ce qui les rend plus chers que les systèmes de navigation traditionnels.

En outre, la modernisation des avions plus anciens avec le système MMR serait un processus très coûteux pour les compagnies aériennes commerciales disposant de flottes existantes, car le processus implique des investissements massifs en termes de main d'œuvre, de maintenance et de temps d'arrêt des avions. Ainsi, des coûts de fabrication plus élevés peuvent constituer un obstacle à la croissance du marché.

Opportunités de marché

La demande croissante de progrès technologiques peut créer des opportunités de marché lucratives

Le développement des systèmes mondiaux de navigation par satellite (GNSS) étend les capacités de navigation par satellite. L'intégration deSystèmes d'augmentation par satellite (SBAS)La technologie améliore la fiabilité et la précision des signaux GNSS, ce qui est important pour les applications de haute précision.

En outre, les gouvernements du monde entier investissent dans les infrastructures de navigation par satellite, ce qui soutient la croissance du marché mondial des récepteurs multimodes.

  • Par exemple, l’Union européenne a investi massivement dans le programme Galileo, avec un budget d’environ 15 milliards de dollars pour la période 2021 à 2027.

Ainsi, ce facteur devrait alimenter la croissance du marché au cours de la période de prévision.

Tendances du marché des récepteurs multimodes

L’augmentation des incidents d’usurpation d’identité/brouillage conduit à l’adoption de récepteurs capables d’anti-brouillage

Les systèmes mondiaux de navigation par satellite (GNSS), notamment le GPS, Galileo et d'autres systèmes technologiquement avancés, sont importants pour fournir des services de positionnement et de navigation à diverses industries. Cependant, la dépendance au GNSS conduit à des attaques d’usurpation d’identité et de brouillage.

  • Par exemple, selon le Département américain de la Sécurité intérieure (DHS), entre 2018 et 2023, le nombre d’incidents d’interférence GNSS signalés aux États-Unis a triplé au cours de cette période, ce qui a gravement touché le secteur aéroportuaire.

Pour surmonter ce problème, les équipementiers ont commencé à s'orienter vers l'adoption de récepteurs GNSS capables d'anti-brouillage pour lutter efficacement contre les attaques vulnérables d'usurpation d'identité et de brouillage. Ces MMR de nouvelle génération intègrent une gamme de technologies pour détecter, atténuer et récupérer les incidents d'usurpation d'identité. Ainsi, ces facteurs jouent un rôle crucial en alimentant la croissance du marché des récepteurs multimodes au cours de la période de prévision.

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ANALYSE DE SEGMENTATION

Par plateforme

La demande croissante de navigation à longue distance et de précision stimule l'adoption des avions à voilure fixe

Basé sur la plate-forme, le marché est divisé en voilure fixe et voilure tournante.

Les avions à voilure fixe représentent 62 % des parts de marché en 2026. Les avions de ligne commerciaux et militaires utilisent des avions à voilure fixe qui opèrent sur de longues distances et nécessitent des systèmes de navigation précis pour décoller et atterrir en toute sécurité. Les MMR qui prennent en charge le système d'augmentation basé au sol (GBAS) et le système mondial de navigation par satellite (GNSS) améliorent la navigation à longue portée et la phase d'atterrissage précise. Des avions comme l'Airbus A350 et le Boeing 787 utilisent des récepteurs multimodes pour améliorer la précision lors du décollage et de l'atterrissage.

Les voilure tournantes devraient croître au TCAC le plus élevé au cours de la période de prévision. Les avions tels que les hélicoptères et les drones qui opèrent à basse altitude utilisent des voilure tournantes. Le système MMR aide ces avions à atterrir avec précision dans les zones urbaines encombrées où les signaux GPS sont faibles ou bloqués par des bâtiments, des montagnes ou des arbres. Ainsi, la demande de MMR devrait augmenter considérablement dans le secteur des aéronefs à voilure tournante au cours de la période de prévision.

Par type d'ajustement

La demande croissante d’une intégration transparente des OEM propulse l’adoption des MMR en ligne

En fonction du type d’ajustement, le marché est divisé en ajustement en ligne et rénovation.

Les MMR en ligne contribuent à une part de marché de 67,4 % à l’échelle mondiale en 2026. Les MMR en ligne sont installés lors de la fabrication initiale des avions. Il peut être intégré de manière transparente aux systèmes avioniques d’un avion. Comme le MMR fait partie du constructeur OEM de l'avion, le système peut être optimisé avec précision pour être compatible avec d'autres systèmes de vol, tels que les systèmes météorologiques.radar, pilote automatique et autres. Ces facteurs jouent un rôle important dans la croissance segmentaire.

La rénovation devrait croître au TCAC le plus élevé au cours de la période de prévision. Plusieurs compagnies aériennes modernisent considérablement leurs anciens avions avec des MMR modernes pour garantir que leurs avions restent conformes aux dernières réglementations aéronautiques. Grâce à la modernisation, ils peuvent prolonger la durée de vie opérationnelle de l’avion et également garantir qu’il répond aux normes de sécurité.

Par candidature

Le besoin croissant d’une précision et d’une fiabilité améliorées alimente l’adoption de la navigation et du positionnement

En fonction des applications, le marché est classé en atterrissage, navigation et positionnement.

La navigation et le positionnement occupent le plus grand marché avec une part de 54,33 % en 2026. Dans le secteur aérospatial, le système de récepteur multimode est de plus en plus utilisé pour fournir un niveau plus élevé de fiabilité et de précision de navigation et de positionnement. De plus, ce système offre une flexibilité en prenant en charge différents signaux de navigation provenant de plusieurs systèmes. Cette fonctionnalité est utile dans les zones où le GPS peut avoir des signaux faibles ou bloqués. Ces facteurs jouent un rôle essentiel dans la croissance segmentaire.

Les débarquements devraient croître au TCAC le plus élevé au cours de la période de prévision. Dans l’aviation, un atterrissage précis est très important ; de ce fait, les systèmes mondiaux de navigation par satellite (GNSS) et les systèmes d'atterrissage aux instruments (ILS) sont intégrés au MMR pour garantir l'atterrissage en toute sécurité des avions dans des conditions de faible visibilité. Pendant la phase d'atterrissage, MMR fusionne les données satellite avec les systèmes locaux au sol pour permettre un alignement précis de la piste. Ainsi, ces facteurs devraient stimuler la croissance du segment.

Par utilisation finale

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Les progrès technologiques et la réduction des coûts propulsent l’adoption de l’aviation commerciale

En fonction de l’utilisation finale, le marché est classé en aviation commerciale, aviation générale, aviation militaire et systèmes aériens sans pilote (UAS)/drones.

Le segment de l’aviation commerciale représente la plus grande part de marché en 2024. Avec les progrès technologiques croissants, la demande d’appareils compacts augmente dans plusieurs secteurs. De ce fait, la miniaturisation du GPS et d’autres systèmes de navigation par satellite est rendue plus facile à intégrer et abordable pour les systèmes de l’aviation commerciale. Ce facteur alimente la croissance segmentaire.

Les systèmes aériens sans pilote (UAS)/drones devraient croître au TCAC le plus élevé au cours de la période de prévision. Avec l’adoption croissante de la technologie numérique, la demande de drones pour les opérations autonomes augmente. En fonctionnement autonome, les MMR sont de plus en plus utilisés, car ils fournissent les données de navigation précises nécessaires au vol autonome, au suivi en temps réel et aux applications critiques.

RÉCEPTEUR MULTI-MODEPERSPECTIVES RÉGIONALES DU MARCHÉ

Par région, le marché est étudié en Amérique du Nord, en Asie-Pacifique, en Europe, au Moyen-Orient, en Afrique et en Amérique du Sud.

Amérique du Nord

North America Multi-mode Receiver Market Size, 2025 (USD Billion)

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L’Amérique du Nord détenait la plus grande part de marché des récepteurs multimodes en 2024. Cela est dû à la présence d’un grand nombre d’acteurs de l’industrie aérospatiale commerciale dans la région, qui jouent un rôle essentiel dans l’augmentation de l’adoption des systèmes MMR dans l’industrie aérospatiale. Par exemple,

  • Selon l’étude de Trimble, Hexagon et Septentrio, l’adoption du GNSS multifréquence dans les avions nord-américains a entraîné une amélioration de plus de 30 % de la précision lors de la phase de navigation et d’atterrissage.

En outre, la présence d’un grand nombre d’équipementiers joue un rôle central dans la croissance du marché dans la région. Ces facteurs soutiennent la croissance du marché dans la région.

Les États-Unis ont une empreinte GNSS militaire importante qui nécessite des systèmes de navigation sécurisés. Les équipementiers du pays intègrent des récepteurs multimodes dans les avions pour plus de robustesse dans de mauvaises conditions météorologiques. En outre, le pays déploie des satellites GPS III, soutenus par des récepteurs multimodes, pour moderniser son système.GPSinfrastructure. Ces facteurs jouent un rôle important en alimentant la croissance du marché aux États-Unis. Le marché américain devrait atteindre 0,3863 milliard de dollars d’ici 2026.

Amérique du Sud

L’Amérique du Sud devrait connaître une croissance rapide. La région présente une présence importante de forêts denses et de terrains montagneux, ce qui peut créer une dégradation du signal GNSS en raison d'une obstruction ou d'une mauvaise géométrie des satellites. Dans une telle géographie, l’utilisation du MMR est bénéfique pour améliorer la disponibilité et la précision des signaux dans l’industrie aérospatiale afin de piloter les avions avec précision. Ainsi, ce facteur joue un rôle essentiel en alimentant la croissance du marché dans la région.

Europe

En Europe, le marché devrait connaître une croissance notable au cours de la période de prévision. L'Agence de la sécurité aérienne de l'Union européenne (AESA) impose l'intégration de systèmes de navigation et de surveillance basés sur GNSS pour une navigation et un atterrissage précis et sécurisés. Par exemple,

  • Selon les experts du secteur, plus de 70 % des drones commerciaux de l’Union européenne devraient être équipés du GNSS multimode d’ici 2030.

De plus, dans la région, les acteurs du marché se concentrent sur la conclusion de contrats avec les compagnies aériennes pour offrir des services et renforcer leurs activités dans la région. Par exemple,

  • En octobre 2024, Collins Aerospace a conclu un contrat de 10 ans avec Air Europa, une compagnie aérienne espagnole. Grâce à ce contrat, la société fournira des services de maintenance, de réparation et de révision (MRO) aux avions d’Air Europa.

Ainsi, ces facteurs contribuent à la croissance du marché dans la région. Le marché britannique devrait atteindre 0,0739 milliard USD d'ici 2026, tandis que le marché allemand devrait atteindre 0,0720 milliard USD d'ici 2026.

Moyen-Orient et Afrique

L'adoption du CMOScapteursconnaît une croissance significative au Moyen-Orient et en Afrique, en raison de l'adoption croissante de récepteurs multimodes (MMR) dans des pays comme Israël, les Émirats arabes unis et l'Arabie saoudite pour moderniser l'infrastructure de l'espace aérien. L'adoption du système MMR améliore les opérations militaires et stratégiques grâce à des systèmes de navigation indépendants et résilients. En outre, les investissements dans la modernisation de l’aviation militaire, les programmes spatiaux nationaux et le développement des drones accélèrent la croissance du marché dans la région.

  • Par exemple, Israël et les Émirats arabes unis ont développé des systèmes de drones intégrés aux MMR pour une navigation précise dans les opérations militaires.

Asie-Pacifique

La région Asie-Pacifique devrait connaître sa croissance au TCAC le plus élevé au cours de la période de prévision. Plusieurs pays de la région, comme la Chine, le Japon, la Corée du Sud et l'Inde, ont investi massivement dans le développement de systèmes régionaux de navigation par satellite comme BeiDou, QZSS, KASS et NavIC, respectivement. Ces systèmes jouent un rôle important en offrant des capacités critiques de positionnement, de navigation et de synchronisation (PNT). De plus, le système MMR est de plus en plus utilisé dansVéhicules aériens sans pilote (UAV)et les systèmes de lancement spatial dans la région Asie-Pacifique. Ensemble, ces facteurs rendent le système MMR crucial pour la croissance future du secteur aérospatial dans la région. Le marché japonais devrait atteindre 0,0650 milliard de dollars d'ici 2026, le marché chinois devrait atteindre 0,0669 milliard de dollars d'ici 2026 et le marché indien devrait atteindre 0,0473 milliard de dollars d'ici 2026.

PAYSAGE CONCURRENTIEL

ACTEURS CLÉS DE L'INDUSTRIE

Les principaux acteurs du marché se concentrent sur des stratégies de partenariat et d’acquisition pour élargir leur clientèle

Les principaux acteurs se concentrent sur l’expansion de leur présence géographique mondiale en présentant des services spécifiques à l’industrie. Les principaux acteurs se concentrent stratégiquement sur les acquisitions et les collaborations avec des acteurs régionaux pour maintenir leur domination dans toutes les régions. Les principaux acteurs du marché lancent de nouvelles solutions pour accroître leur base de consommateurs. Une augmentation constante des investissements en R&D pour les innovations de produits renforce l’expansion du marché. Par conséquent, les grandes entreprises mettent rapidement en œuvre ces initiatives stratégiques pour maintenir leur compétitivité sur le marché.

Longue liste d'entreprises étudiées

  • Groupe Thalès(France)
  • Collins Aerospace (États-Unis)
  • Systèmes BAE(ROYAUME-UNI.)
  • SPA Léonard(Italie)
  • Honeywell International Inc.(NOUS.)
  • Saab AB (Suède)
  • Indra Sistemas (Espagne)
  • Val Avionics Ltd. (Royaume-Uni)
  • Intelcan Techno Systèmes Inc. (Canada)
  • Systems Interface Ltd. (Royaume-Uni)
  • Garmin Ltd. (États-Unis)
  • Deere & Compagnie (États-Unis)
  • Trimble Inc. (États-Unis)
  • Avidyne Corporation (États-Unis)
  • Technologies L3 (États-Unis)
  • Astronics Corporation (États-Unis)
  • Teledyne Technologies (États-Unis)
  • NovAtel Inc. (Canada)
  • Technologies VectorNav (États-Unis)
  • Cobham Limited (Royaume-Uni)

       ….et plus encore

DÉVELOPPEMENTS CLÉS DE L’INDUSTRIE

  • Juin 2025 :Le groupe Thales a investi environ 57 millions de dollars pour développer des solutions de navigation sécurisées pour les secteurs civil et militaire. Cet investissement se réalisera entre 2025 et 2028 pour répondre aux exigences de solutions de navigation sécurisées.
  • Décembre 2024 :Avianca, une compagnie aérienne colombienne, a conclu un partenariat avec Honeywell International Inc. Grâce à ce partenariat, Honeywell fournira ses technologies de cockpit à Avianca pour sa nouvelle flotte d'Airbus A320neo. Cela aidera la compagnie aérienne à améliorer son efficacité opérationnelle.
  • Novembre 2024 :Naval Group a noué un partenariat avec Thales et KNDS. Grâce à cette collaboration, l'entreprise vise à développer un système de lancement polyvalent et modulaire (MPLS). Ce système est utilisé pour optimiser le soutien logistique et la formation des équipages dans le secteur aéronautique.
  • Novembre 2024 :Quectel Wireless Solutions, un fournisseur de solutions IoT, a dévoilé le SC682A, un module intelligent doté d'une connectivité multimode LTE Cat 4 et Wi-Fi ainsi que de capacités GNSS double bande. Ce module offre un cycle de vie prolongé aux clients.
  • Février 2024 :Air India a conclu un partenariat avec Collins Aerospace. Grâce à cette collaboration, Air India se procurera une suite deavioniquematériel pour sa flotte de Boeing 737 MAX. Ces composants matériels comprennent des équipements de navigation, de communication et de surveillance destinés à améliorer la sécurité et les performances opérationnelles des avions d’Air India.

ANALYSE D'INVESTISSEMENT ET OPPORTUNITÉS

Les principaux acteurs opérant sur le marché, tels que Thales Group, Rockwell Collins, Inc., BAE Systems PLC, Leonardo SPA et Saab AB, investissent de plus en plus dans des plates-formes logicielles qui ajoutent de la valeur au matériel grâce à l'analyse GNSS basée sur le cloud, aux services de positionnement par abonnement, aux corrections en temps réel et à la surveillance et aux diagnostics de l'état de santé GNSS. Par exemple,

  • Septentrio N.V., fabricant de récepteurs GNSS multifréquences haut de gamme, fournit des services d'augmentation basés sur le cloud pourIdOet applications industrielles.

En outre, les acteurs du marché investissent dans des programmes de R&D et de certification pour se conformer aux réglementations régionales sur les écosystèmes GNSS. Ces facteurs devraient créer une opportunité lucrative de croissance du marché.

COUVERTURE DU RAPPORT

Le rapport fournit une analyse détaillée du marché et se concentre sur les aspects clés tels que les principales entreprises, les types de produits/services et les principales applications du produit. En outre, le rapport offre un aperçu des tendances du marché des récepteurs multimodes et met en évidence les principaux développements du secteur. En plus des facteurs ci-dessus, le rapport englobe plusieurs facteurs qui ont contribué à la croissance du marché ces dernières années.

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PORTÉE ET SEGMENTATION DU RAPPORT

ATTRIBUT

DÉTAILS

Période d'études

2021-2034

Année de référence

2025

Année estimée 

2026

Période de prévision

2026-2034

Période historique

2021-2024

Taux de croissance

TCAC de 5,90 % de 2026 à 2034

Unité

Valeur (en milliards USD)

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Segmentation

Par plateforme

  • Aile fixe
  • Voilure tournante

Par type d'ajustement

  • Ajustement en ligne
  • Rénovation

Par candidature

  • Atterrissage
  • Navigation et positionnement

Par utilisation finale

  • Aviation commerciale
  • Aviation générale
  • Aviation militaire
  • Systèmes aériens sans pilote (UAS) / Drones

Par région

  • Amérique du Nord (par plate-forme, par type d'ajustement, par application, par utilisation finale et par pays)
    • NOUS.
    • Canada
    • Mexique
  • Amérique du Sud (par plate-forme, par type d'ajustement, par application, par utilisation finale et par pays)
    • Brésil
    • Argentine
    • Reste de l'Amérique du Sud
  • Europe (par plate-forme, par type d'ajustement, par application, par utilisation finale et par pays)
    • ROYAUME-UNI.
    • Allemagne
    • France
    • Italie
    • Espagne
    • Russie
    • Benelux
    • Nordiques
    • Reste de l'Europe
  • Moyen-Orient et Afrique (par plate-forme, par type d'ajustement, par application, par utilisation finale et par pays)
    • Turquie
    • Israël
    • CCG
    • Afrique du Nord
    • Afrique du Sud
    • Reste du Moyen-Orient et de l'Afrique
  • Asie-Pacifique (par plate-forme, par type d'ajustement, par application, par utilisation finale et par pays)
    • Chine
    • Inde
    • Japon
    • Corée du Sud
    • ASEAN
    • Océanie
    • Reste de l'Asie-Pacifique

Entreprises présentées dans le rapport

  • Groupe Thalès (France)
  • Collins Aerospace (États-Unis)
  • BAE Systems (Royaume-Uni)
  • Leonardo SPA (Italie)
  • Honeywell International Inc. (États-Unis)
  • Saab AB (Suède)
  • Indra Sistemas (Espagne)
  • Val Avionics Ltd. (Royaume-Uni)
  • Intelcan Techno Systèmes Inc. (Canada)
  • Systems Interface Ltd. (Royaume-Uni)


Questions fréquentes

Le marché devrait atteindre 2,32 milliards de dollars d'ici 2034.

En 2025, le marché était évalué à 1,38 milliard de dollars.

Le marché devrait croître à un TCAC de 5,90 % au cours de la période de prévision.

Par plate-forme, le segment des voilure fixes domine le marché.

L’augmentation du trafic aérien et la demande d’atterrissages de précision stimulent la croissance du marché.

Thales Group, Collins Aerospace, BAE Systems, Leonardo SPA, Honeywell International Inc., Saab AB, Indra Sistemas, Val Avionics Ltd., Intelcan Techno Systems Inc. et Systems Interface Ltd. sont les principaux acteurs du marché.

L’Amérique du Nord détenait le marché le plus élevé avec une part de 37,9 % en 2025.

En termes d'utilisation finale, les systèmes aériens sans pilote (UAS) et les drones devraient connaître une croissance avec le TCAC le plus élevé au cours de la période de prévision.

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