Saudi Arabie Offshore Support Support Vessel (OSV) Taille du marché, partage et analyse d'impact Covid-19, par type de navire (navire de lutte contre le remorqueur (AHTS), navire d'approvisionnement en plateforme (PSV), navire d'équipage, remorqueur et autres Patrouille, recherche et arpentage, et autres) et les prévisions nationales, 2021-2028

La taille du marché des navires de soutien offshore (OSV) de l'Arabie saoudite était de 0,68 milliard USD en 2020. L'impact mondial de Covid-19 a été sans précédent et stupéfiant, avec des navires de soutien offshore témoignant d'un choc de demande négatif dans toutes les régions au milieu de la Pandemic. Sur la base de notre analyse, le marché de l'OSV de l'Arabie saoudite a montré une baisse significative de -23,6% en 2020. Le marché devrait passer de 0,72 milliard USD en 2021 à 1,21 milliard USD en 2028 à un TCAC de 7,6% au cours de la période 2021-2028. L'augmentation soudaine du TCAC est attribuable à la demande et à la croissance de ce marché, revenant aux niveaux pré-pandemiques une fois la pandémie terminée.

Les navires de support offshore ou les OSV sont un type de navire spécialisé utilisé pour effectuer des opérations de manière transparente sur diverses plates-formes situées dans les zones moyennes. Efforts continus pour exploiter le potentiel des actifs offshore en construisant de nouveaux non-renouvelables eténergie renouvelableLes infrastructures devraient être un catalyseur majeur pour le marché de l'OSV de l'Arabie saoudite. L'exploration croissante des réserves de mer peu profondes, profondes et ultra-profondes nécessite une grande quantité de transport de machines et de personnel, générant une demande pour différentes unités de soutien à l'échelle.

Impact Covid-19

Diminution de la demande et de l'investissement du pétrole et du gaz pour entraver la croissance du marché au milieu de la pandémie Covid-19

L'augmentation brutale du nombre de patients frappés avec l'infection virale Covid-19 a influencé négativement la stature économique de diverses nations. Les gouvernements ont introduit des politiques et des directives strictes pour contenir la propagation de nouvelles souches de coronavirus. Par conséquent, la croissance du marché des navires de soutien aux navires de soutien offshore devrait observer un revers significatif en raison de la mise en œuvre de verrouillage entre les opérations industrielles, de la détérioration des exigences d'hydrocarbures, de la demande d'énergie négative et des investissements de projet inhibés.

En outre, les contraintes de la chaîne d'approvisionnement entravant la livraison de navires entre différentes régions entravant le paysage de l'industrie. En outre, une forte diminution de l'apport énergétique global dans les verticales résidentielles, commerciales et industrielles du monde entier est l'un des facteurs clés ayant un impact sur la taille du marché. Par exemple, conformément à la revue statistique de World Energy 2020 publiée par le géant de l'énergie britannique Petroleum (BP) en juin 2020, la consommation mondiale d'énergie primaire a totalisé 556,63 exajoules en 2019. L'Amérique latine a connu la baisse maximale annuelle de la production de gaz naturel de -11,5% en 2020, considérablement influencée par la pandémie Covid-19.

Dernières tendances

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Découverte de nouvelles réserves en vrac pour jouer un rôle essentiel dans l'expansion du paysage de l'industrie

L'augmentation des activités de forage et d'exploration par différents acteurs clés pour dévoiler de nouveaux réservoirs de pétrole et de gaz à haut potentiel dans l'environnement offshore pour stimuler le marché des navires de soutien offshore saoudien. Par exemple, en décembre 2020, le géant national de l'hydrocarbure Aramco a découvert quatre sites de pétrole et de gaz dans les eaux offshore. Le ministre saoudien de l’énergie a déclaré que des réserves de pétrole et de gaz non conventionnelles avaient été découvertes à travers le champ pétrolier d’Al-Reesh et le puits d’Al-Minahhaz dans les eaux territoriales du Royaume.

Nouvelles initiatives collaboratives par des participants à l'industrie pour propulser la croissance du marché

Différentes entreprises ont introduit divers plans à court et à long terme pour mener des activités de recherche et d'arpentage approfondies dans différentes profondeurs de l'eau. Par exemple, en octobre 2017, un fournisseur de services de soutien basé à l'Arabie saoudite, Zamil Offshore Services, a annoncé un partenariat stratégique avec UTEC, une société Acteon, pour mener de nouveaux projets d'enquête dans le Royaume. Les deux organisations visent à étendre leur présence dans le Royaume avec un portefeuille diversifié pour les activités de construction marine et offshore.

Facteurs moteurs

De nouveaux projets offshore pour favoriser la demande OSV

L'Arabie saoudite est devenue l'un des principaux producteurs et exportateurs de pétrole et de gaz à travers le monde. En outre, les sociétés d'exploration et de production sont favorisées par la présence de formations moins complexes conduisant à la diminution du coût global associé àplates-formes de forageDans les réserves onshore et offshore propulsant ce marché. De plus, une augmentation de paradigme du taux de développement pour construire de nouvelles infrastructures devrait conduire à l'adoption de nouvelles méthodes de production d'énergie telles que les carburants hydrocarbures et l'énergie éolienne renouvelable.

Encourager les politiques par des organisations clés pour aider à la croissance du marché dans le pays

Divers acteurs et organisations régionaux et mondiaux adoptent des mesures importantes pour contrebalancer les fluctuations de la demande stimulant le marché des navires de soutien offshore saoudite. Par exemple, en juillet 2021, l'Organisation des pays exportateurs de pétrole (OPEP) et ses pays partenaires ont introduit un nouvel objectif pour contrôler les prix des bruts internationaux dans le monde post-confortable. L'organisation prévoyait de réduire la production d'hydrocarbures de 10 millions de barils par jour (MBPD) pour maintenir pendant les fluctuations pandémiques. Cependant, il a récemment levé l'interdiction et a encore augmenté la production de 2 MBPD entre août et décembre 2021 pour fortifier le marché.

Facteurs de contenus

Les dépenses en capital élevées ainsi que les prix volatils du pétrole brut international peuvent entraver le rythme du marché

La construction de nouveaux navires de soutien a besoin d'un investissement en capital important couplé à une expertise technique précise pour répondre aux exigences spécifiques en fonction de la profondeur et de la maniabilité de l'eau. De plus, les navires d'alimentation offshore assemblés impliquent une infrastructure à grande échelle dédiée pour la construction et la maintenance des unités. De plus, les prix mondiaux du pétrole brut sont très sensibles aux fluctuations soudaines causées par la modification des lacunes de l'approvisionnement. Ils peuvent affecter de manière significative les opérations offshore E&P entravant le marché des navires de soutien offshore saoudien.

SEGMENTATION

Par analyse de type navire

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Le navire d'approvisionnement du remorqueur de la manutention de l'ancre (AHTS) est susceptible de dominer la taille de l'industrie

Ce marché peut être largement classé en fonction du type de navire dans la manipulation d'ancrage, des navires d'approvisionnement du remorqueur (AHTS), des navires de fourniture de plate-forme (PSV), des navires d'équipage, des remorqueurs et autres. Le segment AHTS devrait conserver la position principale au cours de la période de prévision en raison de leurs conceptions fiables et robustes pour transporter des charges lourdes à travers différentes profondeurs d'eau. De plus, l'exigence de transfert logistique en constante augmentation en constante évolution associée au changement d'équipement et d'outils avancés est défini pour compléter les perspectives du segment du navire de fourniture de plate-forme (PSV).

Les remorqueurs devraient également observer un taux de croissance substantiel en raison de leurs conceptions puissantes et multifonctionnelles avec la capacité de fonctionner efficacement dans les activités portuaires et proches. En outre, le besoin essentiel de transférer le personnel de travail vers et depuis les structures de diverses profondeurs maritimes pour favoriser la croissance du segment des bateaux de l'équipage.

Par analyse de la profondeur de l'eau

Eau peu profonde pour observer une expansion importante

Cette industrie peut être largement trifurquée en eau peu profonde, profonde et ultra-profonde en fonction de la profondeur de l'eau. La disponibilité des réservoirs d'hydrocarbures dans les étagères continentales du Seinshore et prévoit de construire de nouveaux parcs éoliens offshore pour augmenter la taille du segment de l'eau peu profonde. De plus, le placement croissant de plates-formes semi-submersibles dans des profondeurs plus profondes allant jusqu'à 1 500 mètres peut produire de l'hydrocarbure en quantités en vrac pour favoriser la croissance du segment en eau profonde. La taille du segment ultra-profonde est soutenue par le déploiement de navires de stockage et de déchargement flottants à grande échelle (FPSO) nécessitant des services d'ancrage et d'amarrage fiables.

Par analyse des applications

De nouveaux investissements dans l'exploration des capacités de production renouvelable pour favoriser la demande de segment de vent offshore à long terme

Sur la base de l'application, le marché est divisé en pétrole et gaz, vent offshore, usine de dessalement offshore, patrouille, recherche et arpentage et autres. La demande de pétrole et de gaz devrait tenir compte de la part du lion dans le paysage de l'industrie nationale. Ce facteur est dû à la découverte régulière de nouvelles réserves avec des investissements croissants à travers les structures actuelles dans diverses profondeurs. Encourager le cadre de politique pour réduire la dépendance aux combustibles fossiles et explorer de nouvelles technologies avec un potentiel d'installation élevé est défini pour compléter la taille du segment du vent offshore.

De plus, la verticale de la recherche et de l'arpentage est soutenue par les efforts ininterrompus pour étudier et analyser les structures géographiques afin de minimiser les risques des calamités naturelles et non naturelles. Le besoin croissant d'activités de surveillance, en particulier à proximité des frontières marines, et un besoin d'urgence de navires de sauvetage sont susceptibles d'ajouter à la taille du segment de patrouille.

Idées régionales

Le marché a été analysé à travers l'Arabie saoudite pour présenter des informations précises sur la base de divers segments. Le marché a été estimé à 0,68 milliard USD en 2020 et observera une croissance significative au cours de la période de prévision. La demande d'énergie en croissance rapide, le passage vers la nouvelle technologie d'énergie verte, la découverte de nouvelles réserves et les investissements dans les actifs en vigueur sont quelques-uns des facteurs clés stimulant le paysage national.

Jouants clés de l'industrie

Seacor Marine se concentre sur l'initiation de nouvelles extensions organiques et inorganiques pour renforcer sa position

De nombreux acteurs opèrent sur le marché des navires de soutien offshore de l'Arabie saoudite, avec des offres livrées aux niveaux national, régional et mondial. Les acteurs du marché s'efforcent de présenter une conception avancée et une structure des navires d'approvisionnement la capacité de résister aux conditions difficiles et d'améliorer leur présence à travers la chaîne de valeur.

Seacor Marine Holdings Inc., un fournisseur mondial de services marins pour les installations d'hydrocarbures et éoliennes offshore, élargit son portefeuille de flotte et son empreinte géographique grâce à différentes stratégies d'expansion. Par exemple, en juin 2020, la société a annoncé son acquisition des 50% restants dans sa coentreprise appelée Seacosco Offshore LLC. La consolidation de SEACOSCO permettra à Seacor d'inclure huit PSV conçus par Rolls-Royce avec six navires intégrés à un système de stockage d'énergie de la batterie pour agrandir l'horizon de Seacor à l'échelle mondiale.

Liste des sociétés clés profilées

• Zamil Offshore Services Company (Arabie saoudite)
• Makamin Offshore Saudi Ltd. (Arabie saoudite)
• Hadi H al Hammam est (Arabie saoudite) 
• Aramco (Arabie saoudite)
• Bumi Armada (Malaisie)
• Britoil Offshore Services Pte Ltd (Singapour)
• Seacor Marine Holdings(NOUS.)
• Tidewater (États-Unis)
• Jana Marine Service Company LLC. (Arabie Saoudite)
• VM Marine International Ltd. (EAU)
• Bin Nowiran Établissement (Arabie saoudite)

Développements clés de l'industrie

• Avril 2021 -Eidesvik, une compagnie maritime norvégienne, a annoncé la mise à niveau de Acergy Viking, le navire de support éolien offshore de la société, pour équiper une propulsion hybride et un système de batterie. La société vise à diminuer l'empreinte carbone de sa flotte de moitié d'ici 2030 et entièrement d'ici 2050.
• Décembre 2020 -Havila Shipping a déclaré avoir atteint un contrat de trois ans pour fournir des navires d'approvisionnement (PSV) de la plate-forme (PSV). La valeur totale de l'accord a été estimée à près de 90 millions USD avec des opérations de soutien sismique.

Reporter la couverture

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Le rapport d'étude de marché fournit des informations détaillées concernant divers informations sur le marché. Certains d'entre eux sont des moteurs de croissance, des contraintes, un paysage concurrentiel, une analyse géographique et des défis. Il offre en outre une représentation analytique de lanavire de support offshoreTendances et estimations du marché pour illustrer les poches d'investissement à venir. Le marché est analysé quantitativement de 2021 à 2028 pour fournir la compétence financière du marché. Les informations recueillies dans le rapport ont été tirées de plusieurs sources primaires et secondaires.

Rapport Portée et segmentation