Taille du marché des entraînements électriques d’avion, part, analyse de l’industrie, par type d’avion (avions commerciaux, avions militaires, hélicoptères et drones), par composant (moteur électrique, électronique de puissance et contrôleurs, et autres), par application système (actionnements de commande de vol, systèmes de train d’atterrissage, systèmes utilitaires et environnementaux, systèmes de moteur et autres), par puissance nominale (micro-entraînements (inférieure à 100 W), faible puissance (100 W – 1 kW), puissance moyenne (1-10 kW) et Autres, par utilisateurs finaux (OEM, MRO et exp

ATTRIBUT

DÉTAILS

Période d'études

2019-2032

Année de référence

2024

Année estimée

2025

Période de prévision

2025-2032

Période historique

2019-2023

Taux de croissance

TCAC de 4,6 % de 2025 à 2032

Unité

Valeur (en milliards USD)

Segmentation

Par type d'avion

• Avions commerciaux
  • Corps étroit
  • Corps large
  • Jets régionaux
  • Jets d'affaires
• Avions militaires
  • Avions de combat
  • Avion de transport militaire
  • Avion d'entraînement militaire
• Hélicoptères
  • Hélicoptères militaires
  • Hélicoptères commerciaux
• drones
  • Drone commercial
  • Drone militaire

Par composant

• Moteur électrique
• Électronique de puissance et contrôleurs
• Composants de transmission mécanique

Par application système

• Actionnements des commandes de vol
• Systèmes de trains d'atterrissage
• Systèmes utilitaires et environnementaux
• Systèmes de moteur
• Systèmes de cabine
• Production et distribution d'électricité

Par puissance nominale

• Micro-disques (inférieurs à 100 W)
• Faible consommation (100 W - 1 kW)
• Puissance moyenne (1-10 kW)
• Haute puissance (10 kW - 100 kW)
• Très haute puissance (au-dessus de 100 kW)

Par utilisateur final

• OEM
• MRO
• Opérateurs d'aéronefs

Par installation

• Coupe de ligne
• Rénovation

Par région

• Amérique du Nord (par type d'avion, composant, application du système, puissance nominale, utilisateur final, installation par pays)
  • États-Unis (par type d'avion)
  • Canada (par type d'avion)
• Europe (par type d'avion, composant, application du système, puissance nominale, utilisateur final, installation par pays)
  • Royaume-Uni (par type d'avion)
  • Allemagne (par type d'avion)
  • France (par type d'avion)
  • Russie (par type d'avion)
  • Reste de l'Europe (par type d'avion)
• Asie-Pacifique (par type d'avion, composant, application du système, puissance nominale, utilisateur final, installation par pays)
  • Chine (par type d'avion)
  • Inde (par type d'avion)
  • Japon (par type d'avion)
  • Corée du Sud (par type d'avion)
  • Reste de l'Asie-Pacifique (par type d'avion)
• Reste du monde (par type d'avion, composant, application du système, puissance nominale, utilisateur final, installation par pays)
  • Amérique latine (par type d'avion)
  • Moyen-Orient et Afrique (par type d'avion)