Taille du marché des avions électriques hybrides, part et analyse de l’industrie, par plate-forme (avions commerciaux, avions militaires, avions d’affaires, mobilité aérienne urbaine), par opération (pilotée et autonome), par configuration de moteur (moteur à turbine avec moteur électrique et moteur à pistons avec moteur électrique), par composant (aérostructures, moteur, avionique, moteur électrique, batteries et piles à combustible, générateur, autres), par technologie de levage (CTOL, STOL et VTOL) et prévisions régionales, 2026-2050

La taille du marché mondial des avions électriques hybrides était évaluée à 3,90 milliards USD en 2025 et devrait passer de 4,70 milliards USD en 2026 à 465,60 milliards USD d’ici 2050, avec un TCAC de 21,7 % au cours de la période de prévision.L’Amérique du Nord a dominé le marché des avions hybrides électriques avec une part de marché de 36,90 % en 2025. 

L’avion électrique hybride constitue une évolution révolutionnaire dans le secteur de l’aviation. Il combine le carburant d’aviation traditionnel avec l’énergie électrique pour améliorer l’efficacité et réduire l’impact environnemental. Cet avion utilise un groupe motopropulseur électrique hybride, qui combinebatteries lithium-ionavec des sources de carburant traditionnelles pour augmenter l’autonomie de vol par rapport aux avions purement électriques. Cet avion peut réduire considérablement la consommation de carburant et les émissions en intégrant des systèmes de propulsion électrique, offrant ainsi une alternative plus durable pour l'aviation. Cette approche innovante améliore non seulement le rendement énergétique, mais réduit également les niveaux de bruit. Cela rend les avions électriques hybrides plus respectueux de l’environnement et adaptés aux futurs besoins de l’aviation.

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L’impératif de solutions aéronautiques respectueuses de l’environnement et le besoin croissant d’atténuer les émissions de carbone sont des catalyseurs importants pour la croissance du marché des avions hybrides électriques. Les avions hybrides offrent un moyen de réduire l'empreinte carbone du transport aérien et de réduire les coûts de carburant, ce qui est conforme aux efforts de l'industrie en faveur de la responsabilité environnementale. De plus, les progrès technologiques améliorent la faisabilité et les performances des avions hybrides, les rendant plus attractifs pour les applications commerciales et militaires.

En outre, l’expansion du marché est encore alimentée par l’escalade des réglementations environnementales, la hausse des dépenses en carburant et une évolution mondiale vers des options de transport respectueuses de l’environnement, qui incitent toutes l’industrie aéronautique à adopter des avions hybrides. En résumé, la combinaison des préoccupations environnementales, des progrès technologiques et des avantages opérationnels des avions hybrides stimule la croissance du marché dans ce secteur.

La propagation du COVID-19 a provoqué de larges perturbations dans les chaînes d’approvisionnement mondiales, affectant l’accessibilité des composants et matériaux de base nécessaires au développement des avions hybrides. Les confinements et les confinements ont entraîné des retards dans la fabrication et les tests des formulaires, ralentissant le rythme général d'amélioration.

PRINCIPAUX À RETENIR DU MARCHÉ MONDIAL DES AVIONS ÉLECTRIQUES HYBRIDES

Taille et prévisions du marché :

• Taille du marché en 2025 : 3,90 milliards de dollars
• Taille du marché en 2026 : 4,70 milliards de dollars
• Taille du marché prévue pour 2050 : 465,60 milliards de dollars
• TCAC : 21,7 % de 2026 à 2050

Part de marché :

• L’Amérique du Nord a dominé le marché des avions hybrides électriques avec une part de 36,90 % en 2025, grâce à l’adoption rapide de technologies aéronautiques durables, à de fortes pressions réglementaires en faveur de la neutralité carbone et à la présence d’équipementiers clés comme Honeywell, Boeing et Lockheed Martin.
• Par plate-forme, le segment des avions commerciaux détenait la plus grande part de marché en 2023, soutenu par les progrès de la technologie des batteries et de la propulsion et par les pressions croissantes sur les coûts opérationnels sur les compagnies aériennes.
• Le segment des jets d'affaires devrait connaître la croissance la plus rapide en raison de la demande croissante de connectivité court-courrier et de voyages d'affaires à émissions réduites.

Faits saillants du pays :

• États-Unis : plus grand contributeur au marché avec d'importants investissements dans le développement d'avions hybrides et eVTOL. Les principaux acteurs incluent Joby Aviation, Electra Aero et Archer Aviation.
• Canada : écosystème de R&D solide ; des initiatives visant à développer des solutions de transport régional à faibles émissions conduisent à des essais d’avions hybrides.
• France : Aura Aero est le fer de lance des solutions d'avions électriques hybrides régionaux avec un fort soutien gouvernemental en faveur d'une aviation à faibles émissions.
• Allemagne : d'importantes entreprises aérospatiales investissent dans la technologie hybride ; se concentrer sur l’amélioration de la durabilité des transports urbains et régionaux.
• Inde : L’urbanisation rapide et l’augmentation du trafic aérien stimulent la demande d’avions respectueux de l’environnement ; les changements politiques devraient soutenir les solutions hybrides.

Tendances du marché des avions électriques hybrides

L’émergence de la mobilité aérienne urbaine pour stimuler la croissance du marché

En réponse à la congestion du trafic aérien, l'utilisation de petits avions hautement automatisés pour transporter des passagers et des marchandises à basse altitude dans les zones urbaines et suburbaines a été développée. La mobilité aérienne urbaine fait généralement référence aux technologies existantes et nouvelles, telles que les hélicoptères, les véhicules à décollage et atterrissage verticaux (VTOL), les véhicules électriques à décollage et atterrissage vertical (eVTOL) etVéhicules aériens sans pilote (UAV). L’Amérique du Nord a connu une croissance du marché des avions électriques hybrides, passant de 0,89 milliard de dollars en 2022 à 1,04 milliard de dollars en 2023.

En raison de l’urbanisation rapide et de la mondialisation, on estime que d’ici 2050, plus de 70 % de la population européenne et plus de 80 % de la population nord-américaine vivront dans des zones urbaines. De ce fait, les problèmes croissants de mobilité et d’infrastructures deviendront une conséquence majeure pour les villes et zones développées, la congestion et la pollution croissantes ayant un impact néfaste sur la santé et l’environnement. Selon l'Institut européen d'innovation et de technologie, ces conséquences entraînent une perte économique de 130 milliards de dollars par an pour l'Europe.

L’augmentation des initiatives et des options de mobilité aérienne urbaine entraîne un besoin de pilotes qualifiés et agréés pour piloter des avions aussi technologiquement avancés. Par la suite, la demande d’avions appropriés et compatibles pour répondre aux besoins de ces avions technologiquement avancés augmente. Cela s’ajoute à l’augmentation de la demande de composants technologiquement avancés et bien équipés, tels que les avions hybrides, pour répondre à la demande des pilotes opérant dans la mobilité aérienne urbaine. Par exemple,

• En juin 2023, Israël a testé les premiers taxis et drones E-VTOL du pays dans l’espace aérien urbain. Celles-ci ont été réalisées dans le cadre de l’initiative nationale israélienne sur les drones aériens (NADI). Ces essais en vol d'avions autonomes eVTOL ont été réalisés dans un espace aérien urbain géré impliquant de lourdes charges de fret.
• En novembre 2022, Pacific Group, une société multi-industrielle basée au Vietnam, a passé une commande de 10 unités de SD-05 eVTOL auprès de SkyDrive pour augmenter les options de mobilité aérienne urbaine dans le pays. L'eVTOL est un avion biplace entièrement électrique équipé d'une vitesse de vol de 100 km/h pour des vols de 10 km.

Facteurs de croissance du marché des avions électriques hybrides

Remplacement croissant des avions conventionnels par des avions durables pour stimuler la croissance du marché

La maintenance et l'exploitation d'un avion plus ancien peuvent être coûteuses par rapport à une flotte mise à jour. Il est donc impératif pour les compagnies aériennes de veiller à ce que leur flotte soit régulièrement mise à jour. Cependant, alors que les autorités de régulation et les exploitants d'avions se concentrent constamment sur la mise en œuvre de solutions d'aviation durables, le remplacement des vieux avions conventionnels par des avions respectueux de l'environnement stimulera non seulement le marché, mais garantira également des économies de coûts pour l'opérateur et garantira la durabilité de l'exploitation. De plus, les opérations militaires à travers le monde ont commencé à mettre en œuvre des avions hybrides. De nombreux pays s’efforcent constamment d’améliorer leurs capacités infrastructurelles afin de s’adapter aux besoins des avions.

De plus, l'utilisation d'avions hybrides entraîne une réduction globale des émissions, des économies de carburant et du bruit des avions, optimisant ainsi les performances et réduisant les dépenses.

Augmentation des préoccupations environnementales en raison de la prédominance de la vision de l’IATA en tant qu’engagement à atteindre zéro émission nette d’ici 2050. Croissance du marché des carburants

Face aux préoccupations environnementales croissantes dans l'industrie aéronautique en raison de sa contribution insuffisante aux émissions de gaz à effet de serre et de son impact significatif sur le changement climatique, il est impératif d'investir dans et de développer une aviation durable. Par conséquent, cela a entraîné un changement de la part des principaux acteurs du marché de l’industrie qui ont désormais lancé des produits et remplacé les avions conventionnels par des avions hybrides.

En outre, de nombreuses compagnies aériennes ont lancé l'achat d'avions hybrides pour soutenir la vision de l'IATA consistant à voler avec zéro émission d'ici 2050. En octobre 2021, l'Association du transport aérien international (IATA) a approuvé une résolution pour que l'industrie mondiale du transport aérien passe des avions conventionnels à des vols à zéro émission nette d'ici 2050. De nouveaux entrants ont commencé à développer des avions hybrides électriques pour répondre à la demande de remplacement des flottes conventionnelles. De nombreuses start-up du monde entier ont lancé le processus de prototypage pour standardiser le développement d’avions électriques hybrides. En décembre 2023, Meave Aerospace, une startup aéronautique basée aux Pays-Bas, a annoncé le développement d'un avion électrique hybride de 80 places.

Demande croissante de services de navette et de taxis aériens pour réduire le temps de trajet et éviter les embouteillages afin de stimuler la croissance du marché

Avec l’émergence des avions électriques à décollage et atterrissage verticaux, l’industrie aéronautique est au bord d’une véritable révolution. Ces avions, propulsés par des moteurs électriques et des batteries, offrent de nombreux avantages par rapport aux avions conventionnels, notamment une sensibilité normale, une rentabilité et un potentiel de flexibilité aérienne métropolitaine. L’utilisation des taxis aériens est considérée comme une réalité transformatrice susceptible de modifier la perception du transport aérien chez les individus. Dans les années à venir, les eVTOL, la mobilité aérienne urbaine et les avions hybrides seront à l'avant-garde de tous les changements qui auront lieu dans l'avenir de l'aviation.

De nombreuses entreprises ont initié des investissements importants dans le développement et l'acquisition de ces avions en raison des nombreux avantages offerts par ces avions. Ces avions offrent des performances élevées, un bruit réduit, de faibles émissions de carbone et une expérience de voyage globalement meilleure.

Par exemple, en décembre 2023, Electra, Aura Aero et Heart Aerospace ont fabriqué des avions d'une capacité de transport de 30 passagers basés sur des avions hybrides gaz-électrique. Une entreprise basée à Dallas a initié un contrat pour commander 300 avions hybrides électriques.

FACTEURS DE RETENUE

Le manque de soutien aux infrastructures et de réglementations et certifications strictes en matière de navigabilité entravent la croissance du marché

L’un des obstacles majeurs à l’avenir élevé de la mobilité est l’absence d’infrastructures soutenant la mobilité aérienne urbaine. En réduisant les temps de trajet et les dépenses des passagers et du fret, les avions hybrides cherchent à améliorer le transport dans les régions urbaines et suburbaines. Cependant, le plus grand obstacle est qu'il n'existe pas l'infrastructure nécessaire pour soutenir l'utilisation généralisée de ces technologies.avion électrique à décollage et atterrissage vertical (eVTOL)pour le transport.

Une plate-forme transparente de mobilité en tant que service, des systèmes de gestion du trafic aérien sans pilote et une infrastructure au sol font partie des composants d'infrastructure critiques nécessaires pour résoudre ce problème.

En conclusion, si les développements de la technologie eVTOL sont encourageants pour les avions hybrides, un obstacle majeur à surmonter pour réaliser pleinement le potentiel de l’UAM est le manque d’infrastructures adaptées. Cet obstacle doit être surmonté grâce à des efforts de coopération entre les acteurs de l’industrie, les gouvernements et les organismes de réglementation.

Analyse de la segmentation du marché des avions électriques hybrides

Par analyse de plateforme

Le segment des avions commerciaux dominé en raison des progrès croissants dans les technologies de propulsion et de batteries

Par plate-forme, le marché est segmenté en avions commerciaux, avions militaires, avions d’affaires et mobilité aérienne urbaine.

Le segment des avions commerciaux dominait la part de marché de 46,81 % en 2026. Les progrès de la technologie des batteries et des systèmes de propulsion électrique ont amélioré l'efficacité et l'autonomie des avions hybrides, les rendant de plus en plus viables pour un usage commercial. En outre, la hausse des coûts du carburant et les préoccupations concernant la sécurité énergétique ont également contribué à l’intérêt croissant pour ces avions, car ils offrent des économies potentielles et une dépendance réduite aux combustibles fossiles. Le segment des avions militaires devrait détenir une part de 3,6 % en 2023.

Leavions d'affairesle segment devrait croître au taux de croissance le plus élevé au cours de la période de prévision. La demande croissante de connectivité sur de courtes distances, les progrès technologiques et la transition vers des modes de transport plus durables sont les moteurs de la demande croissante d’avions d’affaires hybrides. Alors que l’industrie continue d’innover et de développer des solutions aéronautiques plus propres et plus efficaces, la demande d’avions d’affaires hybrides électriques devrait croître considérablement dans les années à venir.

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Par analyse des opérations

Le segment piloté a dominé le marché en raison de réglementations strictes liées à l'environnement

Par opération, le marché est divisé en pilotes et autonomes.

Le segment piloté détenait la principale part de marché, contribuant à 61,28 % à l’échelle mondiale en 2026. Le segment piloté peut catalyser l’accélération de la croissance du marché des avions électriques hybrides en tenant compte des considérations de sécurité, d’exploitation et d’acceptation du marché. De plus, alors que les organismes de réglementation et les parties prenantes donnent la priorité aux préoccupations environnementales et aux initiatives de développement durable, la demande d’avions hybrides dans le segment piloté devrait encore augmenter dans les années à venir.

Le segment autonome devrait croître au rythme le plus élevé au cours de la période de prévision. L'intégration de la technologie autonome peut différencier les avions hybrides des conceptions d'avions traditionnelles, offrant ainsi des propositions de valeur uniques aux clients et aux opérateurs. Les systèmes autonomes permettent des fonctionnalités innovantes, telles que la livraison de marchandises sans pilote, les services de taxi aérien et les applications de télédétection, créant de nouvelles sources de revenus et des opportunités commerciales pour les fabricants et les prestataires de services. 

Par analyse de configuration du moteur

Le segment des moteurs à pistons avec moteur électrique est dominé en raison de l'augmentation des livraisons de systèmes de propulsion hybrides

Par configuration de moteur, le marché est segmenté en turbomachine avecmoteur électriqueet moteur à pistons avec moteur électrique.

En 2025, le segment des moteurs à pistons avec moteur électrique était le segment le plus important du marché en raison de la demande accrue de systèmes de propulsion hybrides dans plusieurs secteurs, tels que l'aviation commerciale, militaire et générale, représentant 74,89 % de part de marché en 2026. Les systèmes de propulsion hybrides combinent l'efficacité des moteurs à pistons avec les avantages environnementaux des moteurs électriques. Les avions peuvent réaliser d'importantes économies de carburant et réduire les émissions en utilisant l'énergie électrique pendant certaines phases de vol, telles que le décollage et la montée, et en s'appuyant sur le moteur à pistons pour la croisière. Cela correspond aux préoccupations environnementales croissantes et aux pressions réglementaires visant à minimiser l'empreinte carbone de l'aviation.

Les systèmes de propulsion hybride-électrique représentent une convergence de la technologie traditionnelle des moteurs à turbine avec une technologie avancée de propulsion électrique. Cette intersection stimule l’innovation dans la conception des avions, l’intégration du groupe motopropulseur, les systèmes de gestion de l’énergie et la technologie des batteries. Les fabricants et les entreprises aérospatiales investissent dans la recherche et le développement pour optimiser les solutions de propulsion hybride-électrique, conduisant ainsi à des progrès en matière d'efficacité, de performances et de sécurité.

Par analyse des composants

La demande croissante de flexibilité et d’efficacité structurelle des aérostructures a soutenu la croissance du segment

Par composant, le marché est segmenté enaérostructures, moteur, avionique, moteurs électriques, batteries et piles à combustible, générateurs et autres.

En 2025, le segment des aérostructures était le segment le plus important du marché, suivi du segment des moteurs, avec une part de 24,89 % en 2026. Les aérostructures des avions électriques hybrides utilisent souvent des matériaux composites en raison de leurs propriétés légères et de leur rapport résistance/poids élevé. Les matériaux composites permettent une plus grande flexibilité de conception et une plus grande efficacité structurelle, permettant aux fabricants d'optimiser l'aérodynamisme et de réduire le poids global. Alors que les avions hybrides électriques nécessitent des structures légères pour maximiser l’efficacité et l’autonomie, la demande d’aérostructures composites avancées augmente rapidement.

De plus, comme les avions hybrides électriques dépendent de la propulsion électrique pour la propulsion et les systèmes auxiliaires, la demande de générateurs efficaces et fiables augmente pour répondre aux besoins en énergie de ces systèmes.

Par analyse de la technologie d’ascenseur

Le segment CTOL détenait la plus grande part de marché en raison de l'augmentation des investissements dans la technologie électrique hybride

Basé sur la technologie de levage, le marché est divisé en CTOL (décollage et atterrissage conventionnels), STOL (décollage et atterrissage courts) et VTOL (décollage et atterrissage verticaux).

Le segment CTOL détenait la plus grande part du marché en 2023 en raison de l’augmentation des investissements dans le développement d’avions électriques hybrides, alimentant davantage la croissance du segment. La technologie de levage CTOL permet aux avions hybrides de décoller et d’atterrir de manière conventionnelle, ce qui les rend adaptés à diverses applications et environnements opérationnels.

Le segment STOL devrait croître à un rythme substantiel en raison de l'émergence des concepts de mobilité aérienne urbaine (UAM) et de la nécessité de solutions de transport efficaces et respectueuses de l'environnement dans les environnements urbains. En outre, les progrès réalisés dans les systèmes de propulsion électrique hybride ont amélioré l’efficacité et les performances des avions équipés de STOL, les rendant ainsi plus viables pour les applications de l’aviation commerciale et générale. En conséquence, les constructeurs et les opérateurs s’intéressent de plus en plus à l’intégration de la technologie de levage STOL dans leurs plates-formes d’avions électriques hybrides, stimulant ainsi la croissance de ce segment sur le marché.

APERÇU RÉGIONAL

En fonction de la région, le marché est divisé en Amérique du Nord, Europe, Asie-Pacifique et reste du monde.

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Amérique du Nord

En 2025, le marché nord-américain s'élevait à 1,5 milliard de dollars, soit 36,90 % de la demande mondiale, et devrait atteindre 1,7 milliard de dollars en 2026. Le marché en Amérique du Nord devrait connaître une croissance significative au cours de la période de prévision en raison de l'augmentation de la mise en œuvre d'avions hybrides, en particulier aux États-Unis, qui gagnent du terrain en raison de leur potentiel à révolutionner le transport aérien en réduisant l'empreinte carbone et les coûts d'exploitation. Le segment des avions hybrides, qui combine des hélices, des moteurs alimentés au carburant etpiles, joue un rôle important sur le marché américain, offrant des possibilités de conception uniques et des efficacités opérationnelles impossibles à atteindre avec les avions traditionnels alimentés au carburant, ce qui devrait alimenter la croissance du marché. Le marché américain devrait atteindre 1,25 milliard de dollars d’ici 2026.

Europe

La région Europe a accaparé 26,70 % du marché mondial en 2025, générant 1,1 milliard de dollars de revenus, et devrait atteindre 1,3 milliard de dollars en 2026. L'Europe devrait connaître une croissance substantielle du marché au cours de la période de prévision en raison de la présence d'acteurs clés du marché contribuant de manière significative aux efforts de la région pour parvenir à des solutions de transport aérien plus respectueuses de l'environnement et plus efficaces. Le marché britannique devrait atteindre 0,17 milliard de dollars d’ici 2026. Le marché allemand devrait atteindre 0,26 milliard de dollars d’ici 2026.

Asie-Pacifique

L’Asie-Pacifique a maintenu une forte présence sur le marché mondial, atteignant 1 milliard de dollars en 2025, soit une part de 24,90 %, et devrait atteindre 1 milliard de dollars en 2026. L’Asie-Pacifique devrait devenir une région importante au cours de la période de prévision. L'augmentation du transport aérien, motivée par la croissance économique, l'urbanisation et l'augmentation des revenus disponibles, augmentant considérablement la demande de livraisons d'avions hybrides dans des pays comme l'Inde et la Chine, encourage la croissance du marché. Le marché japonais devrait atteindre 0,22 milliard de dollars d'ici 2026. Le marché chinois devrait atteindre 0,32 milliard de dollars d'ici 2026. Le marché indien devrait atteindre 0,28 milliard de dollars d'ici 2026.

Reste du monde

Le marché du Reste du Monde a généré 0,5 milliard de dollars en 2025, soit 11,70 % du paysage du marché mondial, et devrait atteindre 0,5 milliard de dollars en 2026.

Liste des entreprises clés du marché des avions électriques hybrides

Les principaux acteurs se concentrent sur la fourniture d’une variété de services pour survivre sur le marché

Ce marché est consolidé, avec de nombreux acteurs mondiaux et une poignée d'acteurs régionaux dans cette industrie. On observe que les acteurs internationaux et régionaux disposent d’une variété de portefeuilles de produits avec une très forte concentration sur la fourniture des meilleurs avions hybrides possibles pour une qualité supérieure. Les principaux acteurs de l'industrie aéronautique sont Airbus SE, Honeywell International Inc. et d'autres sociétés cotées dans l'analyse du classement. La présence mondiale d'Airbus SE, Honeywell International Inc., Northrop Grumman Corporation (États-Unis), Boeing Company (États-Unis) et Lockheed Martin Corporation (États-Unis) devrait dominer le marché.

Le marché des avions hybrides électriques comprend d'autres acteurs de premier plan, notamment Archer Aviation Inc., Embraer S.A., Joby Aviation, Inc., PIPISTREL (Textron Aviation) et d'autres. Ils se concentrent sur les acquisitions, les collaborations et les lancements de nouveaux produits pour maintenir leurs positions sur le marché.

Liste des principales entreprises profilées :

• Airbus SE(Pays-Bas)
• Ampaire Inc.(NOUS.)
• Archer Aviation Inc. (États-Unis)
• Aura Aéro (France)
• Electra Aero Inc. (États-Unis)
• Embraer S.A. (Brésil)
• Heart Aerospace (Suède)
• Honeywell International Inc.(NOUS.)
• Joby Aviation, Inc. (États-Unis)
• Lockheed Martin Corporation (États-Unis)
• Northrop Grumman Corporation (États-Unis)
• PIPISTREL (Textron Aviation) (États-Unis)
• La société Boeing (États-Unis)

DÉVELOPPEMENTS CLÉS DE L’INDUSTRIE :

• janvier 2024 –VoltAero, une entreprise aérospatiale basée en France, s'est associée à Safran Electrical & Power pour fournir le câblage électrique de l'avion de certification hybride électrique Cassio 330 de VoltAero, confirmant ainsi le rôle de Safran en tant que partenaire de premier plan dans l'avion électrique de VoltAero.
• décembre 2023, Airbus SE a dévoilé un nouvel avion hybride électrique et a effectué son premier vol de 100 minutes au-dessus du ciel en France. L'avion a été lancé pour la première fois au Salon du Bourget en 2019. Airbus, Safran et Daher ont développé l'EcoPulse pour réduire les émissions de carbone et réduire les niveaux de bruit.
• novembre 2023 -Wright Electric a collaboré avec Axter Aerospace pour dévoiler le vol inaugural d'un avion pulvérisateur hybride-électrique de 800 kW. L'avion développait 800 kW de puissance combinée sur l'arbre.
• juin 2023 -Airbus SE a dévoilé pour la première fois en public l'avion hybride-électrique EcoPulse avant le premier vol du démonstrateur technologique. L'EcoPulse est un avion léger Daher TBM modifié avec un groupe motopropulseur hybride-électrique et six hélices électriques le long de l'aile développé par Airbus, Daher et Safran.
• juin 2023 -SafranHélicoptèreEngines a signé un protocole d'accord avec Aura Aero pour motoriser le projet d'avion régional électrique. Les partenaires devraient coopérer pour évaluer les turbogénérateurs développés par Safran.

COUVERTURE DU RAPPORT

Le rapport fournit des informations détaillées sur le marché et se concentre sur les principales entreprises, les types de produits et les principales applications de produits. En outre, le rapport offre un aperçu des tendances du marché et met en évidence les principaux développements du secteur. Outre les facteurs ci-dessus, il contient plusieurs facteurs qui ont contribué à la taille du marché mondial ces dernières années.

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PORTÉE ET SEGMENTATION DU RAPPORT