Analyse de la taille du marché de la location de turbopropulseurs, de l'analyse de la part du marché et de l'industrie, par turbopropulseur jumeau (léger, petit, moyen et lourd), par léger (tracteur aérien {AT0402B & AT0502B}, Daher-Socata TBM 900, Cessna 208 Caravan), par petit (Pilatus PC-6 Porter, Media (S2R0T34, Air Tracteur AT-802, Dornier 228), par Heavy (De Havilland Canada DHC-6 Twin Otter, ATR 72, Bombardier Dash 8 Q400, Antonov AN-24 / AN-26), par le type de location (Location sèche et humide), par application (Transport régional, enquête aérale et cartographie 2024-2032

La taille du marché mondial des locaux de turbopropulseurs était évaluée à 5,61 milliards USD en 2023. Le marché devrait passer de 5,93 milliards USD en 2024 à 10,73 milliards USD d'ici 2032, présentant un TCAC de 7,7% au cours de la période de prévision. L'Asie-Pacifique a dominé le marché de la location de turbopropulseurs jumeaux avec une part de marché de 37,79% en 2023.

La location de turbopropulseurs jumeaux fait référence à la location des avions avec deux moteurs à turbopropulseurs, souvent utilisés pour une variété d'applications d'aviation, notamment le transport régional, les services de fret et les évacuations médicales et les missions spéciales. Le besoin croissant de connectivité régionale est un facteur clé car les compagnies aériennes cherchent à utiliser des voies non conventionnelles et à relier les petites villes. Cette demande est motivée par les programmes gouvernementaux visant à améliorer les infrastructures de voyage aérien et à promouvoir le développement économique dans les zones éloignées. De plus, les progrès de la technologie des turbopropulseurs ont augmenté l'efficacité énergétique et la fiabilité des avions, ce qui est attrayant pour les opérateurs axés sur la réduction des coûts d'exploitation. En outre, l'accent mis sur la stabilité et les faibles émissions pousse les compagnies aériennes à considérer les avions turbopropulseurs comme une alternative respectueuse de l'environnement aux avions régionaux.

De plus, les avions de location de turbopropulseurs ont de nombreux avantages, notamment l'abordabilité et la facilité d'exploitation. Il permet aux opérateurs d'élargir leur flotte sans l'investissement important requis pour l'achat direct, leur permettant de s'adapter rapidement aux besoins du marché. Le marché est également témoin des tendances, notamment de plus en plus d'intérêt pour la location d'avions et l'élargissement des services de location pour répondre aux divers besoins des clients. Alors que l'industrie aéronautique continue de croître, le marché de la location de turbopropulseurs jumeaux devrait jouer un rôle majeur pour répondre à la demande croissante de solutions régionales de voyage en avion.

Le marché de la location de turbopropulseurs jumeaux a été gravement affecté par la pandémie Covid-19, marquée par divers défis et changements de demande. La pandémie a provoqué une baisse significative des voyages en avion, entraînant une diminution de la nécessité d'avions à turbopropulseurs. Les compagnies aériennes et les opérateurs à charte ont rencontré des défis financiers, ce qui a entraîné la nécessité d'annuler et de reporter les accords de location.

Tendances du marché de la location de turbopropulseurs

La modernisation de la flotte avec des avions avancés à turbopoppette est une tendance proéminente

Le renouvellement des avions avec des avions avancés à deux turboprophes est une tendance populaire sur le marché mondial en raison du désir des compagnies aériennes et des opérateurs de remplacer les avions plus anciens par des modèles avancés. Cette innovation est importante car les opérateurs cherchent à augmenter l'efficacité, à réduire la consommation de carburant et à se conformer à l'évolution des normes réglementaires pour les émissions et le bruit.

Les progrès récents de la technologie de turbopropulseurs jumeaux ont rendu ces avions plus adaptés aux opérateurs. Les nouveaux turbopropulseurs jumeaux sont équipés de systèmes avioniques améliorés, de performances améliorées du moteur et de plus de caractéristiques de confort de passagers. Par exemple, les avions, tels que l'ATR 72 et le Bombardier Dash 8 Q400, ont reçu des mises à niveau dans leurs systèmes, tels que les systèmes de contrôle de vol avancés, les conceptions de réduction du bruit et de meilleurs moteurs.

La demande de nouveaux avions à double turboproppe est basé sur la dynamique du marché. Alors que l'industrie du transport aérien se remet des effets de la pandémie Covid-19, les compagnies aériennes cherchent à étendre leurs flottes tout en réduisant les coûts d'exploitation. L'environnement économique actuel a suscité l'intérêt pour les avions turbopropulseurs en tant que transporteurs courts-courts. Cette tendance reflète un marché solide pour la nouvelle double turboproplocation d'avionsAlors que les opérateurs cherchent à répondre à leurs besoins de renouvellement de la flotte sans les coûts d'investissement associés aux achats d'avions. En juin 2024, l'Indian Air Force (IAF) a marqué une étape importante dans son nouveau lecteur d'avions avec l'arrivée de son troisième avion Airbus C295. L'achat est le résultat d'un partenariat unique «Make in India» entre Airbus Defence et Space et Tata Advanced Systems Limited (TASL). Ce partenariat assurera non seulement la livraison de ces avions critiques, mais stimulera également la production intérieure et augmentera la confiance de l'Inde dans le secteur de la défense.

Télécharger un échantillon gratuit pour en savoir plus sur ce rapport.

Facteurs de croissance du marché de la location du turbopropulseur

Augmentation de la demande de connectivité régionale pour catalyser la croissance du marché

Le besoin croissant de connectivité régionale est un moteur majeur stimulant la demande de location de turbopropulseurs jumeaux. Alors que les compagnies aériennes et les opérateurs cherchent à étendre leurs réseaux, ils se concentrent de plus en plus sur le service des petits aéroports et des destinations moins accessibles. Les avions Twin Turboprop sont idéaux pour ces itinéraires en raison de leur capacité à fonctionner à partir de pistes courtes et de la capacité de faire de courts vols. Cette tendance est également soutenue par des programmes gouvernementaux dans de nombreux pays qui visent à accroître l'accès aux voyages en avion, en particulier dans les zones reculées. Par exemple, des programmes, tels que l'UDAN de l'Inde, visent à améliorer la connectivité aérienne régionale et à accroître la demande d'avions turbopropulseurs qui peuvent bien faire de cette manière.

En outre, comme les compagnies aériennes régionales visent à capitaliser sur cette demande, la location de turbopropulseurs jumelles est une option très attractive. Cela permet aux opérateurs d'étendre leur flotte sans les coûts élevés associés à l'achat de nouveaux avions. Cette flexibilité est importante dans un marché où la demande varie et fait de la location une solution attrayante pour les compagnies aériennes qui cherchent à optimiser leurs opérations et à réagir rapidement aux conditions du marché changeantes.

Avancées technologiques dans les conceptions et efficacité des avions pour stimuler la croissance du marché de location à turbopropulseurs

Les avions à turbopropulse moderne sont équipés de systèmes avancés avioniques, de performances améliorées du moteur et de plus d'équipements de passagers. Ces améliorations réduisent non seulement les coûts opérationnels, tels que la consommation de carburant et l'entretien, mais offrent également une meilleure expérience de vol aux passagers. Par exemple, les nouveaux modèles, tels que l'ATR 72 et le Bombardier Dash 8 Q400, ont des mises à niveau majeures qui augmentent les performances et la fiabilité.

Se concentrer sur l'efficacité énergétique est important dans le paysage de l'aviation d'aujourd'hui, où la hausse des prix du carburant et les préoccupations environnementales obligent les opérateurs à rechercher des solutions plus durables. Les turbopopptons jumeaux sont connus pour leurs coûts d'exploitation inférieurs par rapport àjets régionaux, ce qui en fait une option attrayante pour les compagnies aériennes qui cherchent à maintenir la productivité tout en répondant aux normes environnementales. Alors que les fabricants continuent d'innover et de développer de meilleurs modèles de turbopropulseurs et les opérateurs améliorent leurs flottes, le marché de la location en bénéficiera.

Facteurs de contenus

Augmentation des prix du carburant et augmentation des coûts opérationnels Placer une retenue sur le marché

À mesure que les dépenses d'exploitation augmentent, les compagnies aériennes et les opérateurs peuvent être plus prudents pour élargir leurs flottes ou conclure des accords de location. De plus, l'incertitude financière résultant de conditions économiques mondiales peut entraîner une réduction de la demande de voyages en avion, ce qui affecte à son tour la croissance du marché. Les opérateurs peuvent hiérarchiser les mesures de réduction des coûts, notamment en retardant la modernisation de la flotte ou optant pour des avions plus petits et plus économiques, affectant ainsi la demande globale de location de turbopropulseurs.

De plus, l'incertitude économique peut exacerber ces défis. En période de récession économique ou d'incertitude, les compagnies aériennes et les opérateurs peuvent mettre en œuvre des mesures d'économie, y compris des projets d'expansion ou de rénovation de la flotte de report. Cette approche prudente réduira la demande de baux d'avions à turbopoptomopites à double turbopop en train de faire en sorte que les opérateurs cherchent à réduire les responsabilités financières sur un marché volatil.

Analyse de la segmentation du marché des locaux de turbopropulseurs

Par analyse à turbopropulseurs

Le turbopropulseur léger est en raison de la demande croissante des compagnies aériennes régionales, des opérateurs charter et de l'aviation privée

Sur la base de turbopoptomulants, le marché est segmenté en turbopoptomacles légère, petit turbopropulseur jumeau, turbopropulseur jumeau moyen et turbopropulseur jumeau lourd.

Par type à turbopropulseurs, le segment léger devrait détenir une part de 55% en 2025. Le segment détenait la plus grande part de marché en 2023 et connaît une croissance significative, tirée par la répondant aux besoins des compagnies aériennes régionales, des opérateurs de charte et de l'aviation privée. De plus, les turbopopptons jumeaux légers, tels que le baron de Beechcraft et l'aérostar Piper, offrent une consommation de carburant plus faible par rapport aux plus grands jets, ce qui en fait une option attrayante pour les opérateurs qui cherchent à optimiser leurs dépenses.

On estime que le petit segment à turbopropulseurs jumeaux augmente considérablement au cours de la période de prévision. L'accent croissant sur la connectivité régionale, tiré par les initiatives gouvernementales et le développement des infrastructures, propulse la demande de petits turbopropulseurs jumeaux.

Pour savoir comment notre rapport peut optimiser votre entreprise, Parler à un analyste

Par analyse de turbopropulserie légère

Cessna 208 Caravan détient une position de pointe en raison de sa polyvalence et de sa fiabilité prouvée

Le marché est divisé par un turbopropulseur léger dans le tracteur aérien AT0402B, le tracteur aérien AT0502B, le Daher-Socata TBM 900, la caravane Cessna 208 et autres.

La caravane CESSNA 208 a représenté la plus grande part de marché et est estimée être le segment la plus rapide au cours de 2024-2032. L'augmentation de la demande d'avions de services publics fiables dans l'aide humanitaire, la cargaison aérienne et la croissance du segment du segment. De plus, les progrès technologiques, tels que l'introduction du Grand Caravan Ex avec une amélioration des performances et de l'efficacité, améliorent son attrait.

Le segment du tracteur aérien AT0502B observe une croissance significative. Le H125 / AS350 est connu comme un avion agricole; L'AT-502B est conçu pour l'application aérienne des engrais et des pesticides, ce qui est de plus en plus vital dans les pratiques agricoles modernes. La demande croissante de production alimentaire, associée à la nécessité d'une gestion efficace des cultures, entraîne la nécessité de ces avions spécialisés.

Par petite analyse de turbopropulseurs jumeaux

La préférence élevée de Beechcraft King Air 360 est dirigée par des transports en plein essor et d'entreprise

Le marché est classé par un petit turbopropulseur dans Pilatus PC-6 Porter, Beechcraft King Air C90GTX, Beechcraft King Air 360 et autres. 

Le segment Beechcraft King Air 360 détient la part de marché la plus élevée en raison de plusieurs facteurs convaincants. En tant que turbopropulseur jumeau premium, le King Air 360 est favorisé pour les transports exécutifs, l'évacuation médicale et les opérations de fret. Son avionique avancée, sa cabine spacieuse et sa gamme impressionnante en font un choix préféré pour les opérateurs à la recherche d'un avion haute performance.

Le segment Beechcraft King Air C90GTX devrait afficher une part de marché et une croissance importants au cours de la période de prévision. La capacité de l’avion à fonctionner à partir de pistes plus courtes et ses performances rentables en fait une option attrayante pour les voyages en avion régionaux.

Par analyse à turbopropulseurs moyens

S2R0T34 pour dominer la part de marché en raison de sa fiabilité dans la poussière des cultures

Le marché est classé par des turbopopurts jumeaux moyens dans S2R0T34, un tracteur aérien AT-802, Dornier 228 et autres.

Le segment S2R0T34 devrait détenir la plus grande part de marché et enregistrer le TCAC le plus élevé au cours de la période de prévision. Comme le secteur agricole adopte de plus en plus des techniques avancées pour la lutte contre les ravageurs et la fertilisation, la demande d'avions efficaces et fiables, comme le S2R0T34, est en augmentation.

Le segment Dornier 228 devrait afficher une croissance significative au cours de la période de prévision en raison de sa polyvalence et de sa capacité à fonctionner dans des environnements difficiles. Avec des applications allant du transport de passagers à la cargaison et à la surveillance, le Dornier 228 est bien adapté pour diverses missions, en particulier dans les régions éloignées et mal desservies.

Par analyse de turbopropulseurs lourds

ATR 72 Le leadership du marché de Twin Turboprop est alimenté par son abordabilité dans les routes à courte durée 

Basé sur des turbopoptopsages lourds, le marché est classé en De Havilland Canada DHC-6 Twin Otter, ATR 72, Bombardier Dash 8 Q400, Antonov AN-24 / AN-26 et autres.

Le segment ATR 72 détenait les parts de marché les plus élevés en 2023 et devrait représenter la croissance la plus rapide au cours de la période d'analyse. La croissance du segment est tirée par son efficacité et sa capacité de déplacement aérien régional. Avec une capacité d'assise allant jusqu'à 74 passagers, l'ATR 72 est favorisé par les compagnies aériennes qui cherchent à servir les routes de courte-cour la monnaie économique.

Le segment Bombardier Dash 8 Q400 devrait avoir une croissance significative au cours de la période de prévision. L'accent croissant sur la connectivité régionale et la nécessité de solutions efficaces de voyage en avion stimulent la demande pour le DASH 8 Q400. La location permet aux compagnies aériennes d'accéder à cet avion à grande capacité sans l'engagement financier de l'achat, leur permettant de répondre efficacement aux demandes de marché fluctuantes.

Par analyse de type de location

Le type de location à sec est plus favorisé en raison d'un plus grand contrôle sur les coûts opérationnels 

Sur la base du type de bail, le marché est classé en location sèche et bail humide. 

Le segment des locations à sec devrait générer 3 357,9 millions USD de revenus d'ici 2025. Le segment détenait les parts de marché les plus élevées en 2023 et devrait être la plus rapide au cours de la période de prévision. En louant l'avion sans équipage, les compagnies aériennes peuvent gérer leurs dépenses de dotation et d'exploitation en fonction de leurs besoins spécifiques. Cette flexibilité est particulièrement bénéfique pour les compagnies aériennes régionales et les opérateurs charter qui peuvent subir des fluctuations de la demande.

Le segment de location humide devrait avoir une part de marché importante au cours de la période d'étude. Pour les opérateurs qui peuvent ne pas avoir les ressources ou l'expertise pour gérer leurs équipes de conduite, Wet Leasing offre une solution complète. Le bailleur assume les responsabilités opérationnelles, permettant à la compagnie aérienne de se concentrer sur d'autres aspects de son entreprise, comme le marketing et le service client.

Par analyse des applications

Le transport régional des passagers est primordial car il relie les petites villes et les régions mal desservies

Sur la base de l'application, le marché est classé en transport régional de passagers, enquête aérienne et cartographie, services médicaux d'urgence, cargaison, formation et autres.

Le segment régional des transports de passagers devrait avoir la plus grande part de marché au cours de la période de prévision. La croissance du segment est due à l'accent croissant sur l'amélioration de la connectivité régionale pour faciliter le développement économique et soutenir les communautés locales.

Le segment des autres devrait avoir le taux de croissance le plus élevé au cours de la période de prévision. Le segment comprend l'agriculture, la cartographie et d'autres applications. La capacité des avions à double turboproppe à effectuer des tâches diverses, combinées avec une facilité de fonctionnement et de rentabilité, les positionne comme un acteur clé dans le paysage de l'aviation croissant.

RÉGIONAL CONNAISSANCES

Le marché régional est segmenté en Amérique du Nord, en Europe, en Asie-Pacifique, au Moyen-Orient et en Afrique et en Amérique latine.

Pour obtenir plus d'informations sur l'analyse régionale de ce marché, Télécharger un échantillon gratuit

L'Asie-Pacifique domine et est la région à la croissance la plus rapide du marché mondial. Le marché régional était évalué à 2,12 milliards USD en 2023. L'Asie-Pacifique connaît une croissance rapide, tirée par l'augmentation de la connectivité régionale et une classe moyenne en plein essor qui cherche des options de voyage en avion. Les gouvernements en Inde et en Indonésie investissent dans des infrastructures et font la promotion des services aériens régionaux, qui créent des opportunités pour les opérateurs de turbopropulseurs jumeaux. La demande d'avions qui peuvent fonctionner dans divers environnements, y compris les petits aéroports avec des infrastructures limitées, faisant des turbopropulseurs jumeaux une option attrayante.

• Le marché au Japon devrait atteindre 517,6 millions USD d'ici 2025.
• La Chine devrait assister à un solide TCAC de 9,2% au cours de la période de prévision.

L'Amérique du Nord a organisé une importante part de marché de location de turbopropulseurs en 2023. Le marché est dominé par des fabricants établis, tels que Beechcraft, qui a une grande part de marché avec sa gamme King Air. La demande d'avions à double turboproppe dans la région est entraînée par la nécessité de voyages régionaux efficaces, en particulier dans des zones moins accessibles et des itinéraires plus courts. Les opérateurs choisissent de plus en plus des options de location pour étendre leur flotte sans les coûts élevés associés aux nouvelles livraisons d'avions.

Le marché de la location de turbopropulseurs en Europe détenait la deuxième part en 2023. En Europe, le marché est influencé par les réglementations environnementales et l'attention à la durabilité. Les opérateurs se tournent de plus en plus vers des avions plus efficaces pour respecter les normes d'émission et réduire les coûts d'exploitation. La présence de fabricants bien connus, comme ATR et Bombardier, offre aux opérateurs de nombreuses nouvelles options de turbopropulse. L'Europe devrait croître à un TCAC de 7,9% au cours de la période de prévision.

Le Moyen-Orient et l'Afrique assisteront à une croissance significative au cours de la période de prévision. La part de marché au Moyen-Orient et en Afrique se caractérise par une demande croissante de voyages aériens régionaux, tirés par le développement économique et l'augmentation du tourisme. Les pays de la région investissent dans leur infrastructure aéronautique, créant des opportunités pour les opérateurs de turbopropulseurs. La location devient une option préférée pour les compagnies aériennes qui cherchent à étendre leurs flottes sans le fardeau financier de l'achat de nouveaux avions.

L'Amérique latine devrait montrer une croissance modérée au cours de la période de prévision. La croissance de la région est tirée par la nécessité d'un transport aérien efficace dans une région caractérisée par de vastes distances et une géographie diversifiée. Les opérateurs se tournent de plus en plus vers des turbopropulseurs pour connecter les communautés éloignées et fournir des services essentiels. Le marché de la location est soutenu par un mélange de compagnies aériennes locales et internationales qui reconnaissent les avantages opérationnels des avions à turbopropulseurs, tels que les coûts d'exploitation inférieurs et la capacité d'accéder à des aérodromes plus petits.

Jouants clés de l'industrie

Les principaux acteurs de l'industrie se concentrent sur le développement de nouveaux modèles d'avions et l'expansion des services de location

L'industrie de la location de turbopropulseurs jumelles est très fragmentée, avec plusieurs acteurs impliqués dans le développement des abris. De nombreuses grandes parties prenantes se concentrent sur la modernisation des flotte en acquérant des avions à turbopopp. Plus avancés. Les turbopropulseurs modernes offrent des performances, une efficacité et des caractéristiques de confort de passagers améliorées, ce qui en fait des options attrayantes pour les compagnies aériennes qui cherchent à mettre à niveau leurs flottes. Les meilleures sociétés de location de turbopropulseurs, telles que ATR et Bombardier, introduisent de nouveaux modèles avec des capacités améliorées pour répondre à cette demande dans l'aviation générale ainsi que les militaires. 

Liste des meilleures sociétés de location de turbopropulseurs jumelles:

• Textron Aviation Inc.(NOUS.)
• ATR (France)
• Piaggio Aerospace (Italie)
• Viking Air (Canada)
• Air Tracteur, Inc.(NOUS)
• Bombardier(Canada)
• Aviation Plc (Singapour)
• Nordic Aviation Capital (Irlande)
• Aircraft régional de Falko (Royaume-Uni)
• Aercap Holdings N.V. (Irlande)

CLÉ INDUSTRIE Développements:

• Août 2024 -Nordic Aviation Capital (NAC) a annoncé la réussite d'un accord de location pour trois avions ATR 72-600 avec Fidji Airways. Ce vol provient du carnet de commandes de NAC et ATR.
• Juillet 2024 -Air Tahiti a signé un nouvel accord d'achat avec le fabricant de turbopropulseurs français pour quatre avions ATR 72-600. La livraison de deux turbopropulseurs prévus entre 2025 et 2028 soutiendra l'augmentation de la vitesse et l'augmentation de la puissance.
• Juillet 2024 -Croatia Airlines prévoyait de sélectionner un fournisseur potentiel pour l'avion turbopropulseur d'ici la fin de l'année prochaine et s'attend à ce que l'avion entre en service pour la compagnie aérienne croate en 2026.
• Juillet 2024 -De Havilland Aircraft of Canada Limited, connu sous le nom de De Havilland Canada, et Servicio aéreo A Territorios Nacionales S. A. Satetena a signé un accord solide pour acquérir huit avions de loutre Twin Dhc-6 afin d'étendre sa flotte et de faciliter la mise en œuvre d'initiatives de croissance stratégique dans les colombes. L'acquisition de l'avion DHC-6 Twin Otter assurera une connectivité aérienne critique en Colombie, facilitant l'accès aux communautés isolées à travers le pays.
• Mars 2024 -La Royal Canadian Air Force (RCAF) a loué deux moteurs à double turbo de la compagnie aérienne commerciale Air Tindi basée dans les Territoires du Nord. L'entreprise prévoyait d'exploiter l'avion de la base des forces canadiennes Trenton dans le sud de l'Ontario en vertu d'un contrat connu sous le nom d'accord de vol multi-moteurs (MEUF).

Reporter la couverture

Le rapport de recherche sur le marché mondial des turbopropulseurs à double turbopropulse fournit une analyse détaillée des idées du marché. Il se concentre sur des aspects clés tels que les sociétés de premier plan, différents types d'avions, les matériaux utilisés et les applications. En plus de cela, le rapport offre des informations sur les tendances du marché, l'analyse des contrats à court et à long terme, et les tendances de la chaîne d'approvisionnement et met en évidence les développements clés de l'industrie. En plus des facteurs susmentionnés, le rapport englobe plusieurs aspects qui ont contribué à la croissance du marché développé au cours des dernières années.

Pour obtenir des informations approfondies sur le marché, Télécharger pour la personnalisation

Rapport Portée et segmentation