Taille du marché de la station d'alimentation en hydrogène américaine, partage et analyse d'impact Covid-19, par type (petite station {basse pression et haute pression), station moyenne (basse pression et haute pression) et grande station (basse pression et haute pression), prévisions de pays, 2023-2030

La taille du marché américain de la station-service à l'hydrogène valait 32,17 millions USD en 2022 et devrait croître à un TCAC de 35,46% au cours de la période de prévision. 

Les stations d'alimentation de l'hydrogène sont des infrastructures cruciales pour développer et déployer des véhicules à pile à combustible (FCV). Ces stations jouent un rôle important dans la facilitation de l'adoption de l'hydrogène en tant que source d'énergie propre et durable pour le transport. La préoccupation croissante concernant le changement climatique et la nécessité de réduire les émissions de gaz à effet de serre ont accru l'intérêt des options énergétiques plus propres. Les véhicules à pile à combustible à hydrogène offrent une solution de transport à émission zéro, ce qui en fait une option attrayante pour les décideurs et les gouvernements visant à atteindre leurs objectifs de réduction du carbone. De nombreux gouvernements du monde entier soutiennent le développement et le déploiement d'une infrastructure d'hydrogène dans le cadre de leurs efforts pour promouvoir l'énergie propre et réduire les émissions de carbone. La croissance destations d'alimentation en hydrogèneest étroitement lié à l'adoption de véhicules à pile à combustible au cours de la période de prévision. Alors que de plus en plus de constructeurs automobiles développent et commercialisent les FCV, la demande d'infrastructures d'alimentation en hydrogène augmente pour soutenir l'expansion de la flotte de véhicules.

La pandémie a incité les industries à collaborer et à innover. Le secteur de l'hydrogène a peut-être connu des progrès technologiques, de modèles commerciaux et de partenariats visant à surmonter les défis et à promouvoir la croissance des véhicules à piles à combustible.

Dernières tendances

Expansion continue de l'infrastructure d'alimentation de l'hydrogène Pour stimuler la demande du produit

Les gouvernements, les sociétés énergétiques et les constructeurs automobiles devraient continuer à investir dans le développement de plus de stations de ravitaillement pour soutenir la flotte croissante de véhicules à piles à carburant. Comme le nombre devéhicules à pile à combustibleSur les routes augmente, le besoin de stations d'alimentation en hydrogène augmente également. Les constructeurs automobiles et les opérateurs de flotte sont plus susceptibles d'investir dans des véhicules à pile à combustible lorsqu'ils savent que suffisamment d'infrastructures de ravitaillement est disponible. La station de ravitaillement hydrogène nécessite de choisir un emplacement approprié en fonction de facteurs tels que l'accessibilité, la proximité des routes principales et la compatibilité avec les réglementations de zonage locales. Assurez-vous que le site a l'infrastructure nécessaire pour les services publics comme l'électricité, l'eau et le gaz. Un réseau robuste de stations de ravitaillement encourage également davantage d'acteurs à entrer sur le marché, ce qui augmente la demande de stations d'alimentation en hydrogène.

Facteurs moteurs

Avancées dans la technologie d'hydrogène pour stimuler l'expansion du marché

Les progrès de la technologie de l'hydrogène jouent un rôle important dans la conduite de la demande de stations d'alimentation en hydrogène. À mesure que la technologie de l'hydrogène améliore et devient plus efficace, fiable et rentable, elle améliore la viabilité et l'attrait de l'hydrogène en tant que source d'énergie propre et durable pour plusieurs applications, y compris les véhicules à pile à combustible. Les progrès technologiques ont entraîné une réduction notable des coûts de production et de distribution de l'hydrogène. À mesure que les coûts diminuent, les prix des carburants à l'hydrogène deviennent plus compétitifs avec les carburants conventionnels, ce qui rend les véhicules à pile à combustible économiquement plus attrayants pour les consommateurs. Les progrès technologiques ont amélioré la pureté de l'hydrogène gazeux, garantissant des normes de meilleure qualité et de sécurité pour les véhicules à pile à combustible. La mise en œuvre de mesures de sécurité améliorées dans les stations de ravitaillement, telles que l'amélioration des systèmes de détection des fuites et de fermeture d'urgence, renforce encore la confiance dans la sécurité et la fiabilité de la technologie. La technologie des piles à combustible est utilisée dans la conception de distributeurs d'hydrogène dans les stations-service. Ces distributeurs utilisentpiles à combustiblePour fournir un flux contrôlé et efficace d'hydrogène sur les véhicules à pile à combustible. Ils garantissent une mesure précise et la distribution sûre de l'hydrogène aux véhicules.

Facteurs de contenus

Coût élevé des infrastructures pour restreindre la croissance du marché de la station d'alimentation de l'hydrogène

La construction d'une station de ravitaillement hydrogène implique des investissements en capital exceptionnels. Cela comprend les coûts de l'acquisition de terrains, de la construction, de l'équipement, des systèmes de sécurité et de la conformité aux réglementations de sécurité et d'environnement. Ce coût initial élevé peut être un obstacle pour les entreprises et les gouvernements à investir dans le déploiement à grande échelle des stations de ravitaillement. De tels facteurs sont définis pour entraver la station de ravitaillement américaine d'hydrogène Croissance du marché.

Le nombre relativement faible de véhicules à pile à combustible par rapport aux moteurs à combustion interne conventionnels a limité les économies d'échelle sur ce marché. Avec une clientèle limitée, le coût par station reste élevé, ce qui rend difficile la concurrence avec les stations de ravitaillement traditionnelles à base de combustibles fossiles.

SEGMENTATION

Par analyse de type

Sur la base du type, le marché est segmenté en petite station (moins de 1 t / j de H2) {basse pression (350 bar), haute pression (700 bar)}, station moyenne (1-4 t / d de H2) {basse pression (350 bar), haute pression (700 bar)}, grande station (plus de 4t / j) {basse pression (350 bar), pression élevée (700 bar).

Le segment de la petite station (moins de 1 T / J de H2) représentait la plus grande part en raison de plusieurs facteurs tels que la rentabilité, le déploiement plus facile dans les zones ou régions urbaines, et son potentiel pour servir des marchés de niche ou des applications spécifiques. Les petites stations offrent l'évolutivité et la flexibilité du déploiement. Ils peuvent être déployés rapidement en réponse à une demande croissante ou à des développements du marché, permettant aux parties prenantes de tester la viabilité de l'alimentation de l'hydrogène dans de nouveaux domaines avant de s'engager dans des investissements plus importants.

Jouants clés de l'industrie

En termes de paysage concurrentiel, la station de ravitaillement américaine d'hydrogène La part de marché décrit la présence de sociétés établies et émergentes de la station-service à l'hydrogène aux États-Unis. Certaines des autres sociétés ayant une présence considérable sur le marché américain comprennent Air Liquide, Firsetelement Fuel, Inc., Air Products et Chemicals, Inc., Linde Engineering, Nel Hydrogen, Plug Power, One H2, FuelCell Energy, Inc., McPhy Energy et Proton Onsite.

Ces sociétés forgent des partenariats pour renforcer leurs postes de marché. Par exemple, en février 2023, Air Liquide s'est associé à des énergies totales pour faire progresser un réseau d'environ 100 stations d'hydrogène pour les véhicules lourds. Compte tenu d'un autre cas, en mars 2023, le carburant Firselement s'est associé à Hyundai Motors pour alimenter et tester les camions lourds de piles à combustible XCient de Hyundai Motor en Californie.  

Liste des principales sociétés profilé:

• FirstElement Fuel, Inc. (États-Unis)
• Air Products and Chemicals, Inc.(NOUS.)
• Linde Engineering(NOUS.)
• Hydrogène NEL(NOUS.)
• Plug Power (États-Unis)
• Un H2 (États-Unis)
• FuelCell Energy, Inc. (États-Unis)
• McPhy Energy (États-Unis)
• Proton sur site (États-Unis)
• Liquide d'air(NOUS.)

Développements clés de l'industrie:

• Juin 2023- Nel Hydrogène a reçu un bon de commande d'une société énergétique américaine pour le transport de 16 stations de ravitaillement en hydrogène à positionner en Californie, aux États-Unis.
• Janvier 2023 -Plug Power a déclaré un partenariat stratégique à long terme avec JM pour accélérer l'économie verte de l'hydrogène. Ce partenariat aiderait l'entreprise à atteindre ses objectifs de revenus de 5 milliards USD et 20 milliards USD d'ici 2030.
• Août 2022- Linde a lancé la première station de ravitaillement en hydrogène au monde pour les trains de passagers. Système de ravitaillement en hydrogène de Linde. Cette installation a permis à chaque train de fonctionner sur environ 1 000 kilomètres sans émission sur un seul ravitaillement.

Reporter la couverture

Le rapport sur le marché américain de la station-service à l'hydrogène fournit une analyse détaillée du marché. Il se concentre sur des aspects clés tels qu'un aperçu des progrès technologiques, la prévalence de cette industrie aux États-Unis et l'analyse des prix. De plus, il comprend des informations sur les lancements de nouveaux produits, les principaux développements de l'industrie tels que les fusions, les partenariats, les acquisitions et l'impact de Covid-19 sur le marché. En plus de cela, le rapport offre également un aperçu des tendances du marché et met en évidence la dynamique clé de l'industrie. En plus des facteurs susmentionnés, il englobe plusieurs facteurs qui ont contribué à la croissance du marché au cours des dernières années.

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Rapport Portée et segmentation