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地上支援装置の市場規模、シェアおよび業界分析、タイプ別(タグボートおよびトラクター(手荷物および貨物)、プッシュバックトラクター(従来型トラクターおよび牽引バーレストラクター)、旅客搭乗リフトおよびステップ、ベルトローダー、ハイリフトローダー、除氷車両、給水車両、化粧室サービス車両、エアスタートユニットなど)、電源別(非電気GSE、電気) GSE、ハイブリッド GSE、燃料電池自動車、先進的 GSE)、所有権別(新規販売、中古販売、レンタル/リース)および地域別予測、2026 ~ 2034 年

最終更新: July 27, 2026 | フォーマット: PDF | 報告-ID: FBI101823

 

主要市場インサイト

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世界の地上支援機器市場規模は、2025 年に 96 億 7000 万ドルと評価され、2026 年の 103 億 1000 万ドルから 2034 年までに 197 億 7000 万ドルに成長し、8.48% の CAGR で成長すると予測されています。予測期間中。北米は地上支援機器市場を独占し、2025 年には 30.02% の市場シェアを獲得しました。さらに、米国の地上支援機器市場規模は大幅に成長し、2032 年までに 32 億 430 万米ドルに達すると予測されています。

地上支援機器 (GSE) とは、航空機の牽引、給油、除氷、清掃、貨物カート、携帯用水の貯蔵、消火、旅客サービス、緊急サービス、トイレの廃液タンクの排水などのサービスを提供する機器を指します。ターミナルのエプロン側のサービスエリア航空機を中心に空港運営をサポートする機器です。 GSE は主に空港で、フライトの合間に航空機にサービスを提供するために使用されます。着陸後、空港への離陸までの航空機の安全な運航をサポートするために使用されます。 GSE には、航空機の移動、貨物と乗客の積載、地上電力の運用が含まれます。

新型コロナウイルス感染症(COVID-19)のパンデミック中、ロックダウンや渡航制限により世界的に航空旅行が激減し、GSEの需要が減少した。空港や航空会社は業務を縮小し、その結果、利用率が低下し、新しい設備への投資が遅れました。業界が回復し始めるにつれて、回復力を構築し、将来の混乱に備えることに焦点が当てられました。予期せぬ課題にうまく対処するために、柔軟で多機能、より効率的な GSE への投資が増加しました。

Ground Support Equipment Market

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グローバル地上支援機器市場のスナップショットとハイライト

市場規模と予測

  • 2025年の市場規模:96億7,000万ドル
  • 2026年の市場規模:103.1億ドル
  • 2034 年の予測市場規模: 197 億 7,000 万ドル
  • CAGR: 2026 ~ 2034 年で 8.48%

市場占有率

  • 主要空港の存在、GSEフリートの急速な電化、航空技術への多額の研究開発投資に支えられ、北米は2025年の地上支援機器市場で30.02%のシェアを獲得し、首位となった。
  • タイプ別では、航空貨物業務の拡大により、ハイリフトローダーが最も急速な成長を遂げると予想されています。電源に関しては、持続可能性目標とグリーン空港への取り組みにより、電動 GSE 部門が最も高い割合で成長すると予想されます。

主要国のハイライト

  • 米国: GSE市場は、強力な航空インフラ、電動GSEの採用、リチウムイオン駆動ユニットの新しい安全基準に支えられ、2032年までに32億米ドルに達すると予測されています。
  • ドイツ: 空港の近代化の進展と、Rheinmetall や MULAG などの OEM からのサポートにより、主要ハブ全体での GSE の導入が促進されています。
  • 中国: 航空の成長と民間空港の拡大、および 2040 年までに世界最大の航空市場になるという COMAC の予測により、GSE に対する大きな需要が高まっています。
  • インド: UDAN スキームに基づく空港拡張と地域接続に対する政府の強力な投資が、GSE 市場の発展を促進しています。
  • アラブ首長国連邦: ドバイとアブダビの空港拡張は、貨物輸送量と乗客数の増加と相まって、最新の地上支援機器の必要性を加速させています。

地上支援機器の市場動向

市場の成長を促進するために持続可能なモードの使用を増やす

航空業界は、より環境に優しい製品の使用に重点を置いています。世界中の当局は、環境に優しいプロセスと技術に関するガイドラインの導入に常に取り組んでいます。環境意識の高まりにより、航空業界の航空機地上支援装置 (AGSE) における環境に優しいプロセスと技術の統合に対する高い需要が生じることが予想されます。たとえば、2024 年 2 月、INFORM と HiSERV は、地上サービス機器の利用効率を高めるための戦略的提携を発表しました。 HiSERV は、INFORM と協力して、車載ユニットを利用して、エプロン上のユニットの位置、充填レベル、操作ツアー、使用状況データ、アラーム メッセージなどの情報と遠隔測定データを収集するシステムである SmartFLEET を導入しました。このデータは、GSE 資産の効率を最適化するのに役立ちます。 

  • 北米では、地上支援機器市場が2023年の26億3,000万米ドルから2023年には27億6,000万米ドルへと成長しました。

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地上支援機器市場の成長要因

市場の成長を加速するために業務効率の向上に一層注力

空港は、所要時間を短縮し、業務効率を向上させるために常に努力しています。地下 GSE の建設は、空港の運用時間と機器の混雑を軽減するのに役立ちました。高度な GSE の採用は、市場の成長の主な推進力です。たとえば、2022 年 10 月に、米国に本拠を置く安全科学会社は、電気地上支援装置を評価するための新しい規格とサービスを開始しました。 リチウムイオン電池空港で。

市場の成長を促進する電気地上支援装置の採用の増加

グリーンでクリーン、エネルギー効率の高い地上支援機器技術に対する需要の高まりが、市場の成長を推進する主要な要因です。空港の地上および貨物取り扱いサービスを提供するスイスの航空サービス会社スイスポートは、電気自動車の保有台数を少なくとも 50% まで増やすことを決定しました。電気自動車の使用の増加は、二酸化炭素排出量の削減に役立ち、従業員の直接的な労働環境を改善します。

2016年から2018年にかけて、スイスポートはバッテリー駆動の航空機プッシュバックトラクターや電動貨物リフターを含む電動地上支援装置(eGSE)の台数を925台から2,420台に増加しました。これらの取り組みは、地上支援機器市場の成長を促進します。

市場の成長を可能にする貨物輸送、航空交通、航空旅行の拡大

航空旅行、航空交通、貨物輸送の増加が市場の成長に大きく貢献しています。さらに、空港での次世代 GSE の採用の増加により、世界的に市場の成長がさらに加速しています。 IATAが発行した報告書によると、2023年の有償旅客キロ数(RPK)で測定した総交通量は、2022年と比較して36.9%増加した。全体として、年間の交通量は世界規模で2019年のパンデミック前のレベルの94.1%に達した。 2023 年 12 月の総トラフィックは、2022 年 12 月と比較して 25.3% 増加し、2019 年 12 月のレベルの 97.5% に達しました。それが最終的に市場の成長につながります。

市場の成長を補うためにGSEのリースとレンタルの頻度が増加

GSEのレンタルとリースの頻度の増加により、今後数年間で市場の成長が促進されると予想されます。航空会社、貨物輸送業者、FBO、またはグランドハンドラーにとって、GSE リースは、機器の所有権では得られない利点を提供できます。大手航空会社や航空会社は現在、変化するビジネスや財務上のニーズに対応する柔軟性を求めており、リースが最適なソリューションとなっています。地上支援機器を購入すると所有権が得られますが、より優れた技術が市場に導入されるとすぐに同等のメンテナンスとアップグレードが必要になります。

抑制要因

GSEをサポートする不十分な空港インフラが市場を制限する可能性がある成長

電動またはバッテリー駆動の GSE の使用の増加により、空港運営における持続可能なコスト削減が実現しました。しかし、電気 GSE を充電および維持するための適切な空港インフラストラクチャが存在しないため、空港の通常の運営に支障が生じることが予想されます。さらに、電気製品のコストが高く、継続的な交換が必要なほとんどの機器の寿命が限られていることが、市場の抑制要因となっています。電動 GSE は排出ガスと燃料の無駄が少ないためコスト効率が高いため、電動 GSE の調達コストが高くなり、電動 GSE に対する高い需要が市場の進歩を制限する可能性があります。

地上支援機器市場セグメンテーション分析

タイプ別分析

航空貨物輸送の成長によりハイリフトローダーセグメントに弾みがつく

タイプに基づいて、タグボートおよびトラクターセグメントは、2026年に19.76%のシェアで市場を独占すると予測されています。市場は、タグボートおよびトラクター(手荷物および貨物)、プッシュバックトラクター(従来のトラクターおよび牽引バーのないトラクター)、旅客搭乗リフトおよびステップ、ハイリフトローダー、除氷/防氷車両、ベルトローダー、水道サービス車両、トイレサービス車両、航空に分類されます。スタートユニットなど。

ハイリフトローダーセグメントは、2025年から2032年の予測期間中に最も高い成長を遂げるでしょう。大容量リフトローダー開発のための研究開発投資の増加と貨物輸送の増加により、この部門の成長が押し上げられる可能性が高い。

旅客搭乗用エレベーターとステップのセグメントは、航空旅行者数の増加、従来の GSE の近代化、世界中の空港の増加により、大幅な成長を示すと予測されています。

電源解析による

電気GSEセグメントの成長を促進するグリーンイニシアチブに対する航空会社と政府の支持拡大

この市場は非電動、電動、ハイブリッド、燃料電池自動車(FCV)、および電源に基づいた高度な GSE。

電動 GSE セグメントは、2025 年から 2032 年にかけて最も高い成長率で成長すると予想されています。この部門の急成長は、低炭素排出製品への需要の増加と、電動GSEが古いGSEよりも汚染が少なく持続可能であるため、政府のグリーンイニシアチブへの注目の高まりによるものです。

非電動セグメントは、2026 年に 32.72% のシェアを獲得して市場を支配すると予測されています。ハイリフトローダー車両、水道用車両、ベルトローダー、トラクター、トイレ車両などの非電動機器の存在が、このセグメントの優位性を高めています。その用途により、これらの車両に対する需要の増加がこのセグメントの成長を促進すると考えられます。

燃料電池車 (FCV) セグメントは、予測期間中に大幅に成長すると予想されます。主要な OEM メーカーは、空港での二酸化炭素排出量をゼロにできる水素燃料電池の設計と開発に注力しています。したがって、多くのグリーン化キャンペーンがこの分野の成長を促進すると予想されます。

所有権分析による

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空港近代化の取り組みの急増により、新規販売セグメントが市場を支配

所有権によって、市場は新品販売、中古販売、レンタル/リースに分類されます。 中古販売部門は2024年に15.79%のシェアを獲得すると予想される。

新規販売セグメントは、2026 年に 53.24% のシェアで市場を独占すると予測されています。航空旅行者の増加、航空部門の急速な拡大、空港近代化プログラムへの支出の増加が、このセグメントの成長を促進すると予測されています。

レンタル/リース部門は、2025 年から 2032 年にかけて最高の CAGR を記録すると予測されています。この急増の原因は、空港運営が手頃な価格であることと、それに続く小規模航空会社からの GSE に対する需要の増加によるものです。

中古販売部門は、空港間での整備済み機器の需要の増加により、緩やかな成長が見込まれています。

地域の見識

市場は北米、ヨーロッパ、アジア太平洋、その他世界全体にわたって分析されています。

North America Ground Support Equipment Market Size, 2025 (USD Billion)

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北米

北米は2025年の世界市場に30.02%を占め、その評価額は29億米ドルに達し、2026年には30億9000万米ドルに達すると予測されています。成長する航空産業、航空GSEの研究開発への投資の増加、および多数の空港や航空会社の傑出した存在が、北米市場の成長を後押ししています。また、GSE機器の電動化の傾向も市場の成長を後押しすると予想されます。たとえば、2024 年 9 月、地上支援機器 (GSE) のスペシャリストであるマラガンは、GSE Expo 2024 で初の完全電動タンカーと北米初の完全電動冷凍ワイドボディ対応ケータリング トラックを発表しました。米国は、持続可能な航空部品の開発が市場の成長を牽引しているため、各国の中で最大の市場シェアを保持しています。米国市場は、2026 年までに 19 億 8,000 万米ドルに達すると予測されています。

アジア太平洋地域

アジア太平洋市場は2025年に26億1,000万米ドルと評価され、世界収益の26.94%を占め、2026年には28億米ドルに達すると推定されています。この成長は、インドや中国などの航空分野への新興国からの投資増加によるものです。さらに、都市化の進行により航空産業が拡大しました。中国の航空機メーカー COMAC は、中国が 2040 年までに世界最大の航空市場になると予測しています。同国の保有機数は 2040 年までに 9,957 機に達し、世界の旅客機保有数のほぼ 22% を占めることになります。日本市場は2026年までに2.1億ドル、中国市場は2026年までに6.8億ドル、インド市場は2026年までに3.5億ドルに達すると予測されています。

ヨーロッパ

欧州は2025年に20億9000万ドルで世界市場シェアの21.65%を占め、2026年には22億2000万ドルに達すると予測されている。欧州は航空旅行者数の増加と英国、フランス、ドイツなどの規制当局による航空部門への支出増加により大幅な成長を示すと予想されている。 MULAG Fahrzeugwerk、Cavotec SA、TLD、Mallaghan などの主要な市場プレーヤーが、予測期間中に市場を牽引すると予想されます。ドイツの空港インフラの発展が進んでいることも、地上支援機器の需要にプラスの影響を与えている要因です。英国市場は2026年までに4億1,000万米ドルに達すると予測されており、ドイツ市場は2026年までに3億5,000万米ドルに達すると予測されています。

中東とアフリカ

中東およびアフリカの市場は2025年に13億6,000万米ドルに達し、市場総収益の14.11%を占め、2026年には14億6,000万米ドルに達すると予測されています。

世界の残りの部分

その他の地域は、2025年に世界市場の7.28%を獲得し、7億米ドルの収益を生み出し、2026年には7億4,000万米ドルに達すると予測されています。この成長は、航空部門の急速な拡大と、アラブ首長国連邦、サウジアラビア、イスラエル、トルコなどの中東諸国での航空交通量の増加によるものです。

主要な業界関係者

主要企業は市場で生き残るためにパートナーシップの形成と買収に注力

OEM (相手先ブランド供給メーカー) は、さまざまな国のさまざまな航空会社との契約を通じてビジネスの拡大に注力しています。たとえば、2023 年 3 月に、米国に本拠を置く資本管理会社である Nexus Capital Management が Aviation Ground Equipment Corp. を買収し、同社を新しい組織として HDT Global の下に統合する予定です。 Textron の地上支援機器市場シェアは、新たな開発と研究開発への多額の投資により、予測期間中に大幅に成長すると予想されます。同様に、市場の他の企業も、市場で長期的に生き残るためにパートナーシップと買収に依存しています。

地上支援機器のトップ企業のリスト:

  • Aero Specialties Inc. (U.S.)
  • Cavotec SA (Switzerland)
  • ITW GSE (U.S.)
  • JBT Corporation (U.S.)
  • Rheinmetall AG (Germany)
  • Textron Ground Support Equipment Inc. (U.S.)
  • Curtis Instruments Inc. (U.S.)
  • Weihai Guangtai Airport Equipment (China)
  • Kalmar Motor AB (Sweden)
  • Mallaghan (Ireland)
  • SINFONIA TECHNOLOGY CO. LTD. (Japan)
  • Sojitz Aerospace Corporation (Japan)
  • TLD (France)
  • Tronair (U.S.)

主要な業界の発展:

  • 2024年7月~世界的に著名な民間市場管理会社CVC(CIF IIIファンドを通じた)のインフラストラクチャー戦略であるCVC DIFは、航空地上サービス機器(GSE)リースのドイツ大手プロバイダーであるHiSERVをAVECO Holdingから買収する契約を最終的に締結した。
  • 2024年6月~国際航空運送協会 (IATA) は、強化型地上支援装置 (GSE) の採用を業界に奨励することを目的とした取り組みを導入しました。この取り組みは、IATA Enhanced GSE Recognition Programme を通じて「車両フリートの近代化の最前線に立っている」グランドハンドラーを表彰するものです。
  • 2024年5月世界的に著名な航空および旅行サービスプロバイダーである Dnata は、ドバイ空港ショーで新しい地上支援機器 (GSE) の 5 年間の世界的な枠組み契約を確立し、トップメーカーとの主要契約を締結しました。これらの契約の価値は、期間全体を通じて 2 億 1,000 万米ドルを超えます。
  • 2024年4月空港地上支援機器 (GSE) の大手メーカーである Mallaghan は、最先端の従来型ベルトローダーである SkyBelt を発表しました。北アイルランドのダンガノンとジョージア州アトランタにあるマラガンの施設で製造されるマラガン スカイベルトは、GSE イノベーションの大幅な進歩を示す画期的な航空機手荷物積載装置です。
  • 2023年3月 –Institut Teknologi Sepuluh Nopember (ITS) は、PT GMF AeroAsia と協力して、電気自動車 RC プッシュバックタグボートとマテリアルハンドリングカーという 2 つの環境に優しい地上支援装置 (GSE) 製品を発売しました。

レポートの範囲

このレポートは市場に関する詳細な情報を提供し、サービスの種類、インフラストラクチャの種類、主要企業などの側面に焦点を当てています。さらに、主要な業界の発展に焦点を当てながら、空港の地上および貨物取り扱いサービスの傾向、競争環境、市場競争、製品価格、市場状況に関する洞察を提供します。上記の要因に加えて、近年の世界市場の成長に貢献したいくつかの要因が含まれています。

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レポートの範囲とセグメント化

属性

詳細

学習期間

2021~2034年

基準年

2025年

推定年 

2026年

予測期間

2026~2034年

歴史的時代

2021-2024

成長率

2026 ~ 2034 年の CAGR は 8.48%

ユニット

価値 (10億米ドル)

 

 

 

 

 

 

 

セグメンテーション

 

 

タイプ別

  • タグボートとトラクター (TT)
    • 手荷物 
    •  貨物
  • プッシュバック トラクター (WT)
    • 従来のトラクター
    •  牽引バーレストラクター
  • 旅客搭乗エレベーターとステップ (PBS)
  • ベルトローダー(BL)
  • ハイリフトローダー(HL)
  • 除氷・防氷車両(H)
  • 給水車(PW)
  • ラバトリーサービスビークル(LS)
  • エアスタートユニット
  • その他

電源別

  • 非電気GSE
  • 電気GSE
  • ハイブリッド GSE
  • 燃料電池自動車(FCV)
  • 高度な GSE

所有権別

  • 新規販売
  • 中古販売
  • レンタル・リース

地域別

  • 北米 (タイプ、電源、所有権、国別)
    • 米国 (タイプ、電源、所有権別)
    • カナダ (タイプ、電源、所有権別)
  • ヨーロッパ (タイプ、電源、所有権、国別)
    • イギリス (種類別、電源別、所有権別)
    • ドイツ (タイプ別、電源別、所有権別)
    • フランス (タイプ別、電源別、所有権別)
    • ロシア (種類、電源、所有権別)
    • ヨーロッパのその他の地域 (タイプ、電源、所有権別)
  • アジア太平洋 (タイプ、電源、所有権、国別)
    • 日本(種類別、電源別、所有権別)
    • 中国(種類別、電源別、所有権別)
    • インド (種類、電源、所有権別)
    • オーストラリア (種類、電源、所有権別)
    • 韓国 (種類別、電源別、所有権別)
    • 台湾(種類、電源、所有権別)
    • マレーシア (種類別、電源別、所有権別)
    • インドネシア (種類別、電源別、所有権別)
    • シンガポール (種類、電源、所有権別)
    • タイ(種類別、電源別、所有権別)
    • フィリピン(種類別、電源別、所有権別)
    • アジア太平洋地域のその他の地域 (種類、電源、所有権別)
  • 世界のその他の地域 (タイプ、電源、所有権、サブ地域別)
    • 中東およびアフリカ (種類、電源、所有権別)
    • ラテンアメリカ (タイプ、電源、所有権別)


よくある質問

Fortune Business Insights によると、世界市場規模は 2025 年に 96 億 7000 万米ドルと評価され、2034 年までに 197 億 7000 万米ドルに達すると予測されています。

8.48%のCAGRを記録し、市場は2026年から2034年の予測期間中に急速な成長を示すでしょう。

ハイリフトローダーセグメントは、予測期間中に最も高い成長率を示すでしょう。

Rheinmetall AG、Aero Specialty Inc.、Cavotec SA、Curtis Instruments Inc. は世界市場の主要企業です。

2025 年のシェアでは北米が市場を独占しました。

2025 年には米国が市場を支配します。

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