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アジア太平洋地上支援機器の市場規模、シェア、新型コロナウイルス感染症の影響分析、タイプ別(タグボート&トラクター、プッシュバックトラクター、旅客搭乗リフト&ステップ、ベルトローダー、ハイリフトローダー、防氷車両、水道サービス車両、トイレサービス車両など)、電源別(非電気GSE、電気GSE、ハイブリッドGSE、燃料電池車両、先進的GSE)、所有権別(新規)販売、中古販売、レンタル/リース)、および地域予測、2023 ~ 2031 年

最終更新: August 24, 2026 | フォーマット: PDF | 報告-ID: FBI107693

 

主要市場インサイト

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アジア太平洋地域は、世界の地上支援機器市場で最も急速に成長している地域です。この地域は、予測期間中に 6.75% の CAGR で成長すると予想されます。世界の地上支援機器市場は、2022年の71億4,000万米ドルから2031年までに133億2,000万米ドルに成長すると予測されています。

地上支援機器の採用の増加により、この地域の主要な市場関係者は、新しいサービスを導入するための研究開発投資を増加させています。インドのような発展途上国における新空港プロジェクトへの多額の投資は、GSEの改善に対する需要を促進するでしょう。より良くスムーズな運営を目的とした空港での GSE の自動化に対する需要の高まりにより、アジア太平洋地域のアプリケーション別の機器市場が推進されています。さらに、残りの地上支援機器市場および航空業界では、国内および国際旅客輸送の増加が予想されます。

当社のアジア太平洋地上支援機器市場シェアは、日本、東アジア、東南アジア、およびその他のアジア太平洋地域の国/地域をカバーしています。

アジア太平洋地上支援機器市場動向

グリーン空港の開発と政府による投資に向けた技術進歩の高まりが顕著な市場傾向

低排出率を実現する技術的に進んだ GSE の導入が進む最近の傾向により、グリーン空港が誕生し、人気が高まっています。 GSE はコスト効率とエネルギー効率が高く、可変速度で動作して NOx などの排出量を削減します。さらに、自動運転や牽引車両や航空機プッシュバック牽引車の電動化などの技術進歩により、労働災害や地上排出物が削減されると予想されます。たとえば、2021 年 5 月、インドのニューデリー空港は世界初の空港運営会社として 1,000 隻を超えるタクシーボートを運用し、二酸化炭素排出量を大幅に削減しました。地域各地の規制当局によって数多くの取り組みが行われており、それによって予測期間中の航空機ハンドリングシステムの需要が促進されます。

アジア太平洋地上支援機器市場の成長要因

空港数の増加による市場の成長

中国やインドなどの発展途上国での航空旅行の継続的な増加により、航空旅客の急増により主要国での新しい空港の需要が増加すると予想されます。民間航空省のビジョン 2040 報告書では、2040 年までにインドで運営される空港が 200 以上になると述べています。したがって、空港の数が増加するにつれて、地上支援装置の増加が予想され、GSE の成長を牽引します。さらに、グリーン空港の出現は、政府による持続可能な取り組みに加え、持続可能な GSE 需要の成長を促進します。この地域の空港数の増加により、多くの企業や政府が GSE に多額の投資を行うことが予想されます。これらの要因は、アジア太平洋地域の地上支援機器市場の成長を促進します。


抑制要因

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市場の成長を制限する不十分な空港インフラ 

空港の数の増加により、市場では地上支援機器の需要が高まっているにもかかわらず、充電ポートなどの適切なインフラストラクチャが不足しています。 電気自動車、市場の成長に支障をきたすことが予想されます。新しい技術の進歩で GSE をサポートする適切なインフラストラクチャを提供するには、空港を強化する必要があります。      

主要な業界関係者

競争環境の観点から見ると、双日エアロスペース株式会社は、その広範な事業領域と強力なサービス提供により、予測期間中の製品の発売と承認を加速するための研究開発投資に積極的に関与しており、アジア太平洋市場の主要プレーヤーとなっています。 Gungtai などの他の著名なプレーヤーは、強力な販売ネットワークとサービス ポートフォリオの多様な美的特徴により市場をリードしています。その他の主要プレーヤーとしては、シンフォニアテクノロジー株式会社などが挙げられます。これらの企業は、アジア太平洋市場での市場シェアを拡大​​するために、戦略的提携とパートナーシップを通じてサービスポートフォリオと流通ネットワークを強化することに重点を置いています。

アジア太平洋地域のトップ地上支援機器企業のリスト:

主要な業界の発展:

  • 2023 年 4 月:インター・エアポート・サウスイースト・アジア(IASA)は、シンガポールで開催されたエキシビション2023の終了を発表した。 2 日間にわたる展示会では、世界中の企業や主要企業による高度な技術を備えた地上支援機器が展示されました。 4 年間の休止期間を経て、IASEA は 2 年に一度のイベントに 150 の出展者と 3,131 人の貿易参加者を集めました。
  • 2021 年 6 月:インドの大手国内航空会社インディゴは、昨年自動地上支援機器ソリューションを導入し、約5%の削減に相当する1,200トン以上の排出量削減に成功したと発表した。同社が採用した環境に優しいソリューションには、ポータブル手荷物搬送ベルト、バッテリー駆動の手荷物輸送、モノレールクレーンを使用したバッテリー交換などがあります。  
  • 2022 年 8 月:インドのテランガーナ州は、3 つの古い空港を再活用し、3 つのグリーンフィールド空港を創設する計画を立てました。空港はアディラバード、ニザマバード、ワランガルに建設される予定だ。シャムシャバード国際空港はハイデラバード郊外にあり、テランガーナの主要な民間航空施設です。

レポートの範囲

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市場レポートは、市場に関する定量的および定性的な洞察と、市場で考えられるすべてのセグメントのアジア太平洋の成長率と市場規模の詳細な分析を提供します。この調査レポートは、アジア太平洋地上支援機器市場の予測とともに、競争力のあるランドスケープポーターの5つの力の分析と市場ダイナミクスの記述的な分析を提供します。レポートに記載されているさまざまな重要な洞察は、手続きの数の概要、提供される製品およびサービスの種類の価格分析の概要、主要国による規制シナリオの概要、パイプライン分析、新サービスの開始、主要な業界の動向(合併、買収および提携)、および市場における新型コロナウイルス感染症(COVID-19)の影響などです。

レポートの範囲とセグメント化

  属性

 詳細

学習期間

2019~2031年

基準年

2022年

推定年

2023年

予測期間

2023~2031年

歴史的時代

2019-2021

成長率

2023 年から 2031 年までの CAGR は 6.75%

ユニット

価値 (100万米ドル)

セグメンテーション

タイプ;電源。所有;と地理

タイプ別

  • タグボートとトラクター (TT)
  • プッシュバック トラクター (WT)
  • 旅客搭乗エレベーターとステップ (PBS)
  • ベルトローダー(BL)
  • ハイリフトローダー(HL)
  • 除氷・防氷車両(H)
  • 給水車(PW)
  • ラバトリーサービスビークル(LS)
  • その他

電源別

  • 非電気GSE
  • 電気GSE
  • ハイブリッド GSE
  • 燃料電池自動車(FCV)
  • 高度な GSE

による
所有

  • 新規販売
  • 中古販売
  • レンタル・リース

国/サブ地域別

  • 日本(種類、電源、所有権)
  • 東アジア (種類、電源、所有権)
  • 東南アジア(種類、電源、所有権)
  • アジア太平洋地域のその他の地域 (タイプ、電源、所有権)


よくある質問

CAGR 6.75% で成長する市場は、予測期間 (2023 ~ 2031 年) に着実な成長を示すでしょう。

貨物輸送の増加と航空交通量の増加が市場の成長を牽引する主な要因です。

双日エアロスペース株式会社、Gungtai、シンフォニアテクノロジー株式会社は、アジア太平洋市場の主要な市場プレーヤーです。

2022 年には東アジアが市場を独占しました。

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