航空機タイプ（飛行機[エアバス320、ボーイング737など]およびヘリコプター）、ライセンスタイプ（商業パイロットライセンス、航空会社のパイロットライセンス、パイロットライセンスなど）による航空機の種類（エアバス320、ボーイング737など）およびその他）によるトレーニングプログラム（商業パイロットトレーニングプログラム、カデットパイロットトレーニングプログラム、およびその他）によるライセンスによるトレーニングモード、トレーニングモード、[バット、シミュレーター） FTD]、地上トレーニング、および再発トレーニング）、および地域予測、2025–2032

北米のフライトトレーニング市場規模は2024年に1,950.9百万米ドルと評価されていました。市場は、2025年の2,20580万米ドルから2032年までに4,232.4百万米ドルに成長すると予測されており、予測期間中に9.8％のCAGRを示しています。

フライトトレーニングは、航空機を安全に運営するために必要な知識とスキルについて個人を教育するために設計された構造化されたプログラムです。教室での指導の組み合わせが含まれます。シミュレータトレーニング、および実際のフライトでの実践的な経験。

市場の成長は、パンデミック後の旅行と新しい航空機の配達の増加に起因し、パイロットに大きなニーズをもたらします。パイロットが、パイロットが安全かつ効率的に航空機を運営するためにスキルと知識を学ぶことを目指すためには、パイロットトレーニングが必要です。フライトトレーニングおよびシミュレーションスクールの数の成長見通し、および航空会社からのその後の需要の生成は、市場の成長を促進すると予想されます。たとえば、2023年3月、Delta Air Lines Inc.は、地域市場でのパイロット不足の闘争に対応するために、より多くのパイロットを訓練するためにフライトアカデミーを発表しました。これらの航空会社は、トレーニングプロバイダーのスカイボーン航空会社と協力して運営されることが期待されています。

Covid-19のパンデミックは、フライトトレーニング市場に大きな影響を与え、その結果、フライト数の大幅な削減と需要パターンが変化しました。フライトトレーニング市場に対するCovid-19の長期的な影響はまだ不確実です。ただし、業界は、より多くのテクノロジーとリモート学習をトレーニングプログラムに組み込むために、新しい通常に適応し続けることが期待される可能性が高くなります。これにより、将来、より回復力があり効率的なフライトトレーニング市場につながる可能性があります。

北米のフライトトレーニング市場動向

フライトトレーニングにおける拡張仮想現実の迅速な統合は、市場の重要な傾向です

として知られる概念バーチャルリアリティ（VR）航空機の飛行面など、コンピューターで生成された設定で人々が完全に水没できるようになります。この浸漬を強化するために、ヘッドセットに似たヘッドマウントディスプレイを介してオーディオと視覚表現が提供されます。オペレーターは、物理ボタン、ハンドジェスチャー、またはレバーを介してこの設定と協力できます。

航空トレーニングのバーチャルリアリティは、その利点のために企業間で牽引力を獲得しました。これには、トレーニングコストの削減、迅速なトレーニング、従業員の理解と保持の向上が含まれます。時代遅れの教室の場所でのeラーニングと比較して、VRは成功した学習モデルであることが示されています。

2022年7月、Embry Riddle Aeronautical UniversityのErauは、プライベートパイロットトレーニングプログラムでVRを開始し、30％のトレーニング時間削減をもたらしました。 VRは、パイロットトレーニングの初期段階で遭遇した気晴らしを自信を持って準備し、減少させる学生を支援します。

拡張現実（AR）は、コンピューターで生成された環境で予測された画像シミュレーションを可能にする顕著な新興技術です。学習パイロットは、効果的なスキル保持とより良い結果を伴うプログラムをより速く理解し、学ぶことができます。非常に現実的な環境で頻繁に練習することで、トレーニングの頻度の可能性が増加し、物流の複雑さ、コスト、トレーニング時間が短縮されます。

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北米のフライトトレーニング市場の成長要因

市場の成長を促進するためのパイロットの大量退職後の航空会社パイロットの需要の増加

最近の研究では、北米のパイロット不足が2023年に約12,000人のパイロットであることがわかりました。同時に、5年以内に14,000人近くの資格のある米国のパイロットが退職することを余儀なくされます。商業航空会社のパイロットの退職年齢は2007年以来調達されていません。この航空機のパイロットの大量退職は、この現象が退職したパイロットを新しいパイロットに置き換える需要の増加を生み出して以来、大きな変化をもたらします。既存のパイロットの大量退職は、航空機のパイロットに対する余剰需要を発達させると予想されており、担当するには約12,000人のパイロットが必要です。

これは、市場のパイロットの需要を高めることが期待されています。多数の航空会社が開始を開始していますパイロットトレーニング問題に対抗するプログラム。ユナイテッド、デルタ、アメリカ、サウスウェストを含む大手航空会社での深刻なパイロット不足は、パイロットの訓練と次世代の航空会社の労働力を採用する方法を再考するために変化をもたらしています。ユナイテッドは新しいフライトスクールを開設しましたが、競合他社や地域航空会社は独立した飛行学校と提携し、それぞれのプログラムを開始しました。たとえば、2023年3月、Covid-19のパンデミックとその結果としての旅行需要の増加に関連する制限の容易さへの対応として、航空会社は昨年50,000人近くの従業員を雇いました。しかし、業界は十分な資格のあるパイロットを見つけるのに苦労しています。パイロット不足により、ユナイテッド航空は新しいアプローチを採用し、意欲的なパイロット向けのトレーニングプログラムを開催するようになりました。

• 2023年10月、カナダの著名な航空会社であるカナダ北部は、アルバータ州に拠点を置くマウントロイヤル大学と提携して、イヌイットの学生の訓練を開始し、パイロット不足に対処しました。

燃料市場の進歩への空の旅の増加

過去数年間、航空旅行の需要と拡大は大幅に増加しており、航空セクターにプラスの影響を与えています。世界中で毎日100,000を超える商業便が行われているため、商業航空業界では空の旅と旅客交通が大幅に増加しています。

たとえば、ICAOによると、航空輸送の販売は今後20年間で年間平均4.3％増加すると予想されています。 2022年4月、2021年4月と比較して、空の旅の全体的な需要は78.7％増加しました。

航空会社の労働者は、新しい航空機を取得し、艦隊を増やすために大量注文を行って、この急増する航空旅行の需要を満たしています。拡大した艦隊の結果として、訓練されたパイロットがより大きな必要性があり、パイロットトレーニング施設が提供する新しい見込み客を提供する

熟練した、非常に熟練した、資格のあるパイロット。さらに、米国での需要の増加を考えると、多くの重要な航空会社が艦隊の加速に集中しています。

例えば、

• 2023年9月、カナダの旗を立てる航空会社であるエアカナダは、ボーイング787-10ドリームライナー航空機を艦隊に買収する計画を発表しました。この買収は、進行中のフリート更新イニシアチブと燃料効率のドライブのために行われています。新しい航空機は、古い艦隊を交換するために使用されます。
• 2022年12月、ユナイテッド航空は、商業航空の歴史の中で米国航空会社から最大のワイドボディ航空機の注文を行ったと発表し、100ボーイング787のドリームライナーを注文しました。

抑制要因

市場の進捗を妨げるハイテクフルフライトシミュレーターのかなりのコスト

航空機技術の迅速な進歩により、完全に機能する航空機トレーニングインフラストラクチャが必要になりました。これには、効果的なパイロットトレーニングに必要な高度なフルライトシミュレーターなどが含まれます。しかし、これらのシミュレーターとデバイスは非常に高価であり、これはトレーニングのコストを引き出し、北米の飛行トレーニング市場の成長を妨げています。

たとえば、フルモーションFAA認定のフルフライトシミュレーターのコストは、10,000,000米ドルから50,000,000米ドルの範囲です。これらのとんでもない費用のため、トレーニングコースを提供する企業は、プログラムに多額の料金を請求することを余儀なくされています。

北米のフライトトレーニング市場セグメンテーション分析

航空機タイプ分析による

世界中の空の旅の需要の増加は、飛行機セグメントの成長を促進しています

航空機の種類によって、市場は飛行機に分類され、 ヘリコプター。

飛行機セグメントは、世界的に強い需要と存在により、2024年に最大の市場シェアを保持していました。飛行機セグメントは、パイロットの需要の増加、航空旅行の増加、および航空会社の艦隊の増加により、予想される期間を通じて最高のCAGRで成長すると予想されています。  さらに、空中で旅行する人の数が増えているため、航空交通需要が急増しています。これは、中流階級の人口の増加と可処分所得、ならびに人口統計的配当によって推進されています。したがって、消費者の購買力の上昇は、空の旅の全体的な増加につながるため、予測期間にわたってセグメントの成長を促進すると予想されます。

• 2023年3月、米国の一般的な航空機生産者であるPiper Aircraftは、新しいトレーナークラスの航空機をノースカロライナ州に本社を置く飛行訓練機関Blue Line Aviationに供給することに同意しました。この契約は、飛行学校に55のトレーナー航空機と、さらに60のトレーナー向けの部屋を提供します。

ヘリコプターセグメントは、救急車や観光などの商業目的でヘリコプターに対する需要が高まっているため、重要なCAGRで上昇すると予想されています。さらに、軍用機の調達の増加の増加は、予測期間中のセグメントの成長の主な理由の1つです。 

ライセンスタイプ分析による

航空交通の増加と大幅なパイロット不足が商業パイロットライセンスセグメントの成長を促進しました

ライセンスタイプによると、市場はプライベートパイロットライセンス、航空会社輸送パイロットライセンス、商業パイロットライセンスなどに分かれています。 

商業パイロットライセンスセグメントは、2024年に支配的な市場シェアを占めており、商業パイロットの需要の増加により、予測期間中に大幅に増加すると予想されています。商業パイロットの需要は、いくつかの要因により、今後数年間で増加し続けると予想されています。パイロットの不足は、主に旅客航空交通の大幅な増加によって推進されており、これは世界のプロのパイロットの記録的な需要につながっています。艦隊の成長と組み合わされた年齢ベースの退職は、パイロット需要の主な要因となっています。サードパーティの分析によると、商業航空およびビジネス航空市場は今後10年間で継続的に成長すると予測されているため、予測期間にわたって需要が増加しています。

航空会社の輸送パイロットライセンスセグメントは、現在のパイロットの広範な退職後のパイロットの必要性が高まっているため、最高のCAGRで急増すると予想されます。いくつかの航空会社は、ATPLの需要の高まりに対応して、意欲的なパイロットを訓練するためにフライトトレーニング機関を開始しました。

例えば、

• 2023年3月、デルタエアラインは推進パイロットキャリアパスプログラムを発表し、航空会社の今後の世代のパイロットを訓練するパイロットアカデミーを設立しました。
• 2023年6月、Skyborne Aviation Academyと協力して運営されていたDelta Propel Flight Academyは、ファーストクラスの学生へのアクセスを解き放ちました。

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トレーニングモード分析による

シミュレータートレーニングセグメント成長を促進するための新興技術の統合の拡大 

トレーニングモードに基づいて、市場はシミュレータートレーニング、地上トレーニング、フライトトレーニング、および再発トレーニングに分けられます。

シミュレータートレーニングセグメントは、この地域でのシミュレータートレーニングの需要が急増しているため、2025年から2032年までの重要なCAGRで上昇すると予想されます。大手企業は、パイロットの一貫した指導技術として、このタイプのトレーニングを好みます。飛行研究所は、さまざまなシミュレーターの取得と製造を開始しました。例えば、

• 2023年4月、EmbraerとCAEは小説Phenom 300E（FFS）Fullのオープニングを発表しましたフライトシミュレーターネバダ州ラスベガスでは、米国でのプライベートジェットトレーニングの需要の高まりに対応して、EmbraerとCAEの合計プロジェクトであるEmbraer-Caeトレーニングサービス（ECTS）は、フライトシミュレーター全体を実行します。

飛行トレーニングセグメントは、パイロットの需要の高まりにより、2024年に最大のシェアを登録しました。フライトスクールは登録の増加を経験しており、航空会社は資格のあるパイロットを引き付けて維持するための競争力のある給与と利益を提供しています。新しい高度に訓練されたパイロットに対する長期的な需要は強力であり、航空会社での成功したキャリアへの直接的な道を作り出しています。したがって、これは予測期間にわたってセグメントの成長を促進します。

トレーニングプログラム分析によって

米国とカナダでの大規模な採用により、カデットフライトトレーニングプログラムが後押しされました

トレーニングプログラムに基づいて、市場は商業パイロットトレーニングプログラム、カデットパイロットトレーニングプログラムなどに分かれています。

カデットフライトトレーニングプログラムセグメントは、予測期間中に重要なCAGRで成長すると予想されます。このセグメントは、米国とカナダでの士官候補生パイロットプログラムの大規模な採用により、市場を支配しました。さらに、世界中の航空会社は、この地域の士官候補生のパイロットフライトスクールを選択して、パイロットを特定の航空機で訓練し、型評価しています。たとえば、インドで最も低コストの航空会社であるIndigoは、士官候補生のためにL3 Harris Pilot Training Schoolsと提携しています。トレーニングの完了後、航空会社は、エアバスA320航空機での中学校の役員の役割、インディゴの国内および国際的なルートを飛行するために直接雇います。

商業飛行トレーニングプログラムセグメントは、2023年にパイロットトレーニング市場で重要な市場シェアを開催しました。このセグメントの成長は、この地域の新しいパイロットトレーニングスクールの出現の増加に起因しています。これらの学校には現在、ARやVRなどの高度なトレーニングテクノロジーが装備されており、効率的で安全なトレーニング方法のための新しい経路を作成しています。

地域の洞察

市場は、米国とカナダの2つの国に分割されています。

米国は2024年に北米の飛行訓練市場シェアを支配していました。この顕著な成長は、特にフロリダ、ジョージア、サウスカロライナの新興飛行学校に起因する可能性があります。これらの今後のフライトスクールによるもので、地域の市場シェアが予測期間にわたって市場を支配するために成長します。例えば、

• 2023年2月、スピリット航空とリン大学は、フロリダ州ボカラトンにあるリンのバートンD.モーガンアビエーションカレッジでスピリットウィングスパイロットルートプログラムの立ち上げを発表しました。このパートナーシップにより、学生は伝統的な大学に通うことができ、将来のキャリアに備えるために貴重な経験を積むことができます。

カナダのパイロットトレーニング市場は、新しいトレーニング機関の出現と、この地域での訓練のための施設の成長により、予測期間中に最高のCAGRで成長すると予想されています。 ATPLセグメントの成長は、既存のパイロットの大量退職後の訓練を受けたパイロットに対する需要の増加により観察されます。

北米のフライトトレーニング市場の主要企業のリスト

OEMSは、競争上の優位性を得るために、他の地域のサービスプロバイダーと協力しています

市場には、全国の飛行訓練を提供する多くの飛行学校、訓練施設、および国営の大学が市場にあります。国外のフライトトレーニングも提供する多国籍コングロマリットなど、少数の大手企業は、北米の飛行訓練市場の成長の大部分を管理しています。 ATPフライトスクール、CAE、パデュー大学、L3ハリスフライトアカデミーは、市場の大手企業の一部です。

プロファイルされた主要企業のリスト：

• Cae Inc.（カナダ）
• ATP Jet Simulation、Inc。（私たち。）
• Paragon Flight Training Co.（私たち。）
• FlightSafety International Inc.（米国）
• L3Harris Technologies Inc.（私たち。）
• パンアムフライトアカデミー（米国）
• パデュー大学（米国）
• スラスト飛行（米国）
• フェニックスイースト航空（米国）
• フライングアカデミー（米国）

主要な業界開発：

• 2023年9月 - カナダに拠点を置くフライトトレーニングおよびシミュレータープロバイダーであるCAEは、カナダ航空会社のAir Transatと提携して、航空会社の資格のある訓練を受けたパイロットを可能にする新しい士官候補生トレーニングプログラムでアセンションアカデミーを立ち上げました。
• 2023年8月 - 米国に本拠を置く大学、Purdue Globalは、米国に拠点を置くフライトトレーニングスクールであるLift Academyに関連付けられています。このコラボレーションは、働く大人をサポートし、航空の専門家向けに到達可能なトレーニングオープニングを作成します。
• 2023年7月-ATPフライトスクールは83の開設を発表しました^rdロサンゼルスのトレーニングセンター。これに先立ち、同社はロングビーチと川沿いのエリアに施設を持っていました。新しい施設は、15,000平方フィートの施設に広がっていると言われています。
• 2023年6月 - スラストフライトは、スピリット航空とのパートナーシップを発表しました。 Spirit Wings Pilot Pathwayプログラムにより、航空輸送パイロット認定の要件を満たしているスラストフライトパイロットが、副将校としてスピリットに迅速に移行することを可能にします。
• 2022年10月 - Spirit AirlinesはCAE Phoenixと提携して、高度に熟練したプロのパイロットのプールを拡大することを目的としたSpirit Wings Pilot Pathwayプログラムを発表しました。アリゾナ州フェニックスにあるCAEのフライトアカデミーで提供されるこのプログラムは、卒業生にスピリットパイロットとしての成功したキャリアへの素早い道を提供します。

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このレポートは、北米のフライトトレーニング市場の詳細な分析を提供し、大手企業、フライトトレーニングの需要、サービスタイプなどの重要な側面に焦点を当てています。また、このレポートは、フライトトレーニング機関、市場動向、市場のプレーヤーに関する洞察を提供し、重要な業界の開発を強調しています。上記の要因に加えて、このレポートには、近年市場の成長を促進するいくつかの要因が含まれています。

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