無料サンプルをダウンロード アジア太平洋地域は2025年に世界市場に19.50%貢献し、評価額は260億ドルとなり、2026年には280億ドルに達すると予測されています。日本市場は2026年までに59億3,000万ドルに達すると予測されています。中国市場は2026年までに111億1,000万ドルに達すると予測されています。インド市場は53億8,000万ドルに達すると予測されています。アジア太平洋地域では、航空旅客数の拡大、国産航空機開発プログラムの増加、防衛調達の増加により、航空構造物市場が最も急速に成長しています。主要経済国の規制枠組みは、世界の航空安全と認証基準に合わせて進化しており、サプライヤーの市場アクセスが向上しています。需要の勢いは、新興国における急速な航空機の拡大、MRO活動の拡大、国内の航空宇宙製造能力に対する政府の強力な支援によって強化されています。
航空構造物の市場規模、シェアおよび業界分析、コンポーネント別（翼、機首、胴体、ナセルとパイロン、尾翼など）、材料別（合金、複合材料、金属）、プラットフォーム別（固定翼航空機（商用、軍用、ビジネスジェット、一般航空航空機）および回転翼航空機（民間ヘリコプター、軍用ヘリコプター、UAV））、航空機別モデル (A320、A350、A330、A220、B737、B777、B787 など) および地域予測、2026 ～ 2034 年
主要市場インサイト
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世界の航空構造物市場規模は2025年に1,328億米ドルと評価され、2026年の1,414億米ドルから2034年までに2,355億米ドルに成長すると予測されており、予測期間中に6.6％のCAGRを示します。北米は、2025 年に 37.5% の市場シェアを獲得し、航空構造物市場を独占しました。
航空構造物は、航空機の本体全体またはフレームを構成する航空機の機体コンポーネントで構成されます。機体には、ナセル、胴体、機首など、飛行可能な飛行機の単一の部品が含まれています。パンデミック後の航空旅行の急増と主要市場プレーヤーの急速な拡大により、予測期間中の世界市場の成長が促進されると予想されます。
航空機の構造は、機首、翼、ナセルとパイロン、胴体、着陸装置、ドアなどの部品で構成されています。これらすべてのコンポーネントが結合して、航空機の基本的なフレームワークが形成されます。さまざまな航空機は、さまざまな機体、構造、コンポーネントで構成されています。ナセルの一部であるシェブロンノズル排気の需要と採用の増加により、予測期間中の市場の成長が促進されると予想されます。
新型コロナウイルス感染症（COVID-19）のパンデミックは、世界の大手民間航空機メーカー 2 社の年間受注と納入に劇的な影響を与えました。例えば、2020年の世界の納入機数は合計723機で、2019年に比べて42％、2018年に比べて55.3％遅れており、2年連続で納入数が減少した。しかし、数年かけて市場は減少を補い、旅客輸送量の増加によりパンデミック前の需要まで後退することができるでしょう。
航空構造物市場の重要なポイント
世界市場規模と予測- 2025年の市場規模：1,328億ドル
- 2026年の市場規模：1,414億ドル
- 2034 年の予測市場規模: 2,355 億ドル
- CAGR: 2026 ～ 2034 年で 6.6%
市場占有率- 北米は、2025 年に 37.5% のシェアを獲得し、航空構造物市場を独占しました。
- 機体セグメントは、2026 年に 38.26% と最大の部品シェアを保持しました。
- 固定翼航空機セグメントは、2026 年に 92.08% のシェアを獲得し、プラットフォームセグメントを圧倒しました。
主要な地域のハイライト北米
北米は 2025 年に 498 億米ドルを占め、世界市場の 37.50% を占めました。
ヨーロッパ
ヨーロッパは 2025 年に 368 億米ドルに達し、世界市場の収益の 27.70% に貢献しました。
アジア太平洋地域
アジア太平洋地域は2025年に260億ドルを記録し、世界市場の19.50％を占めた。
私たち。
市場は、強力な OEM プレゼンスによって 2026 年までに 474 億米ドルに達すると予測されています。
日本
航空宇宙開発プログラムの支援により、市場は2026年までに59億3,000万米ドルに達すると予測されています。
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航空構造物の市場動向
市場成長の促進剤として機能する 3D プリンティングの統合
航空構造部品の OEM (相手先商標製品製造業者) は、効率的な部品製造のために 3D プリンティングなどの新興技術を活用し始めています。 3D プリントでは主に翼、パネル、ダクトなどのコンポーネントを製造します。 3D テクノロジーを使用して、2 つの隣接するパーツを 1 つのコンポーネントに印刷し、軽量のパーツを製造することでコンポーネントの数を削減します。の製造と統合に使用される機械学習などのその他のテクノロジー3Dプリント航空構造物の生産、設計、製造プロセスを支援し、3D モデルを使用してコンポーネント全体を作成します。例えば、
- 北米の航空構造物市場は、2022年の403億4,000万米ドルから2023年には436億7,000万米ドルへと成長しました。
- 2022 年 9 月、世界的な航空宇宙部品メーカーである GKN エアロスペースは、同社最大のチタン構造航空構造物の完成を発表しました。航空構造物の製造は 3D プリンティングと分析によって支援され、効果的かつ効率的な利用がサポートされました。
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航空構造物市場の成長要因
シェブロンノズルを搭載した現代世代エンジンの需要急増が市場の成長を支える
最近のジェット機に装備されており、騒音の低減と燃料効率の向上に役立つ、三角形のパターンの排気ノズル延長部であるシェブロン ノズルの需要が高まっています。シェブロンは、排気内の音響レベルを低減するために使用されます。この技術は現代のボーイング 747 および 787 に採用されており、ファンの音を約 15 デシベル低減することがわかっています。歯のような構造のマズルは圧力変動を軽減し、最終的にジェット騒音を低減します。最新のエンジンに対する需要の増大が、市場拡大を推進する重要な要因です。さらに、世界中の航空会社が航空機とそのエンジンを大量注文しています。例えば、
- 2024 年 1 月、インドの新興航空会社の 1 つであるアカサ航空は、最近発注した 150 機のボーイング 737 MAX 航空機用に 300 基の CFM LEAP-1B エンジンを確定発注しました。 CFM International によると、受注額は 45 億米ドルと評価されています。
市場の成長を促進するために複合材料の使用を増やす
複合材料は、耐久性、信頼性、靭性などの相対的な特性により、OEM が航空機の機体を製造する際に最初に好む材料です。ガラス強化プラスチック (GRP) と繊維強化プラスチック (FRP) は、主に航空機の外板と外層の製造に使用される複合材料です。 GRP 複合材料はガラス繊維を使用して製造され、ビニール、エポキシ、ポリエステル複合材料が含まれています。 FRPには繊維と高分子樹脂が含まれています。繊維は主に材料に強度を与え、ポリマーに関連する場合は層間せん断強度を高めます。したがって、航空機の構造に複合材料を使用すると、航空機の全体の重量が軽減されます。
- 2023 年 2 月、メキシコに本拠を置くメーカー GKN フォッカーは、8m x 4m サイズの熱可塑性複合航空構造物を納入しました。この航空構造は、エアバスが主導する多機能胴体デモンストレーター (MFFD) プロジェクトの一環として作成されました。
抑制要因
市場を制限する高額なメンテナンスと修理コスト成長
コンポーネントの需要の増加にもかかわらず、コンポーネントの調達に関連するコストの高さが市場の成長を抑制すると予測されています。航空構造部品は磨耗後に修復されないため、メンテナンスと修理に関連する高額なコストが市場の成長を制限します。したがって、航空構造への損傷はコンポーネントの完全な変更に直接つながるため、コストがかかります。
たとえば、2022 年 12 月、国際航空運送協会 (IATA) は、航空機の地上損傷による年間コストが約 100 億ドルに達すると発表しました。さらに、設計、開発、設計が複雑なため、新しいコンポーネントを入手するにはコストがかかります。航空機全体にわたるコンポーネントの統合と開発、およびこれらのコンポーネントのメンテナンスには費用がかかります。したがって、これらの要因は航空構造物市場の成長に悪影響を与える可能性があります。
航空構造物市場セグメンテーション分析
成分分析による
航空機の胴体構造のコストが高いため、この市場では胴体セグメントが支配的となった
部品に基づいて、市場は翼、機首、胴体、ナセルとパイロン、尾部などに分類されます。
胴体セグメントは、2026 年に 38.26% の最大の市場シェアを占めると予想されます。胴体とは、客室と貨物を保持する航空機の本体部分を指します。航空機の機体構造に関連するコストが高いことが、市場で機体部品が優勢である大きな理由となっています。
- ノーズセグメントは2023年に7.15%のシェアを獲得すると予想されている。
翼セグメントは 2024 年から 2032 年にかけて最も急速に成長すると予測されています。この成長は、従来の金属翼を複合航空機翼に置き換える需要の高まりによるものです。新世代の航空機は軽量化されており、翼に軽量の複合材料が求められています。したがって、このセグメントは最も高い成長が見込まれると考えられます。
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材料分析による
合金セグメントは高い採用率と需要により市場を支配
市場は材料別に合金、複合材料、金属に分類されます。
主要な航空機部品に使用される合金材料の需要が高いため、合金セグメントは2023年に最大の市場シェアを占めました。航空宇宙用合金には、アルミニウム、マンガン、ニッケル、銅、チタンベースの合金など、いくつかあります。アルミニウムは、アルミニウムベースの合金およびマンガン、銅、シリコン、亜鉛などの合金元素のシステム内で主要な金属です。マグネシウム。
- 商業セグメントは、2026 年に 67.22% のシェアを獲得して市場を支配すると予測されています。
さらに、複合材料セグメントは、予測期間中に最高の複合年間成長率で成長すると予想されます。この部門の急速な成長は、航空機部品の開発に焦点を当てた取り組みの増加によるものです。例えば、ボーイングによると、同社は機体に複合材料を広範囲に使用しており、その主要な構造がボーイング 787 をこれまでのすべてのボーイング民間航空機とは一線を画しているという。その結果、約 50% の炭素繊維強化プラスチックとさまざまな複合材料で構成される機体が誕生しました。この方法では通常、従来のアルミニウム設計と比較して、平均約 20% の重量削減が実現します。複合材料で構築されたコンポーネントは、高い設計強度、耐久性、柔軟性、軽量を実現します。これらの特性により、航空機の性能が向上し、全体の重量が軽減されます。たとえば、A350 の場合、53% が複合コンテンツです。 B787 の場合は 50% に複合材が含まれており、ボンバルディア C シリーズには 40% の複合材が含まれています。
プラットフォーム分析による
固定翼セグメントが幅広い用途と保有機数の増加により市場を支配
プラットフォームに基づいて、市場は固定翼機と回転翼機に分けられます。
固定翼機はさらに、商用機、軍用機、ビジネスジェット機、および一般航空機に分類されます。回転翼航空機には、民間ヘリコプタ、軍用ヘリコプタ、および無人航空機 (UAV)。商用ヘリコプター部門は、2026 年に 5.94% のシェアを獲得して市場を独占すると予測されています。
固定翼セグメントは、幅広い供給可能性と高い需要による固定翼の生産優先により、2026 年には 92.08% のシェアを獲得して市場を独占すると予想されます。航空旅客数の増加と航空機材の拡大が、この年のセグメントの成長を牽引した主な要因でした。例えば、
- 2023年11月のドバイ航空ショーで、ラトビアの国営航空会社エアバルティックはヨーロッパにおけるエアバスA220の最大の顧客となった。航空会社はさらに 30 機の A220-300 を確定発注し、航空会社の確定注文総数は 80 機となりました。
回転翼セグメントは、予測期間中に最高の CAGR を記録すると予測されています。 ISR用途向けのMALEやHALEなどの軍用UAVの調達の増加は、予測期間中の市場の拡大をサポートします。
航空機モデル解析による
A320セグメントは市場の堅調な需要と生産量の増加により市場を独占
航空機モデルに基づいて、市場はA320、A350、A330、A220、B737、B777、B787などに分かれています。
A320セグメントは、航空構造物の需要の高まりにより、2023年の市場シェアを独占しました。 A320ファミリーは18,000機以上の注文を受けており、2023年時点での受注残は7,000機を超えています。2023年6月、インディゴはエアバスA320ファミリー航空機500機を発注しました。この500機の航空機の発注は、インディゴにとって最大の発注であり、航空会社とエアバスによる航空機購入としては最大のものである。この発注のエンジンの選択はやがて行われ、A320 と A321 航空機の同じ組み合わせが使用される予定です。
A350 セグメントは、予測期間中に大きな市場シェアを記録すると予想されます。 A350 は先進的な機体設計と比類のない空力特性を備えており、重量と燃料消費量をさらに削減し、前世代の航空機と比較して CO2 排出量を 25% 削減します。このため、調査期間中に市場価値が大幅に上昇しました。 2024年4月、インディゴは欧州航空会社エアバスと40億～50億ドル相当の契約でA350-900ワイドボディ機を発注した。
地域の見識
世界市場は地域ごとに、北米、ヨーロッパ、アジア太平洋、中東およびアフリカ、ラテンアメリカに分割されています。
North America Aerostructures Market Size, 2025 (USD Billion)
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北米
2025 年の北米の市場規模は 498 億米ドルで、世界市場の 37.50% を占めましたが、米国とカナダのトップ OEM の存在により、2026 年には 529 億米ドルに成長すると予測されています。たとえば、2023 年 6 月、米国政府は 60 億ドルの費用で 16 機の偵察機をカナダに売却することを承認しました。同様に、民間航空会社全体の需要の高まりも、北米全体の市場を刺激します。例えば、エア・カナダは2022年1月以降、事業活動の拡大により15機以上の新規航空機を導入しており、米国市場は2026年までに474億米ドルに達すると予測されている。
アジア太平洋地域は、この地域の OEM 数の増加により、予測期間中に最も高い CAGR で成長すると予想されます。この地域では、最近、UAV アプリケーションの増加により、航空構造物に対する大きな需要が見られています。政府の支援的な取り組みと防衛予算の増加により、市場の成長がさらに促進されます。この地域の商業と産業の隆盛軍用機開発および調達プログラムは市場の成長を促進すると予想されます。
- たとえば、2022年8月、日本は記録的な400億ドルの国防予算要求で攻撃用ドローンの最大発注を求めた。
ヨーロッパ
ヨーロッパ市場は、2025 年に 368 億米ドルを生み出し、世界市場の 27.70% を占め、2026 年には 392 億米ドルに達すると予想されています。この地域で大きなシェアを占めているのは、先進的な複合航空構造に対する需要の高まりによるものです。さらに、主要な地域プレーヤーが予測期間中に市場を押し上げると予想されています。英国市場は2026年までに74億5,000万米ドルに達すると予測されています。ドイツ市場は2026年までに153億6,000万米ドルに達すると予測されています。
アジア太平洋地域
中東とアフリカ
中東・アフリカ地域は、政府や市場参入する世界的企業による取り組みの増加により、予測期間中に顕著に成長すると予想されます。中東およびアフリカ市場は、2025 年に 133 億 6,000 万米ドルと評価され、世界収益の 10.10% を占め、2026 年には 142 億米ドルに達すると推定されています。ビジネスジェット市場市場の成長を促進すると予想されています。
ラテンアメリカ
ラテンアメリカの市場は、2025年に68億9,000万米ドルに達し、総市場収益の5.20%を占め、2026年には72億3,000万米ドルに達すると予測されています。ラテンアメリカは、航空構造物製造の新進市場により、大幅なCAGRで成長すると予想されています。さらに、頻繁に飛行機を利用する人は、予測期間中に市場の成長を促進する航空機の納入数が多い主な理由です。
主要な業界プレーヤー
主要な市場プレーヤーは、先進的で軽量な航空構造の提供に注力しています
航空構造物市場分析は、この業界で活動する複数の世界的および地域的プレーヤーによって統合されています。主要な市場プレーヤーはさまざまな製品ポートフォリオを持っており、OEM 向けの軽量航空構造物の製造に重点を置いています。ランキング分析では、業界の上位企業はエアバス SAS、ボンバルディア社、その他の上場企業です。 Leonardo SpA は、その世界的な存在感により市場をリードすると予想されています。
市場に関与する他の著名なプレーヤーには、SAAB AB、Triumph Group Inc.、Cyient Ltd、および市場での地位を維持するために新製品の発売や頻繁な提携や買収に深く関与しているその他の市場プレーヤーが含まれます。
航空構造物のトップ企業のリスト:
- AAR Corp (U.S.)
- Bombardier Inc (U.S.)
- SAAB AB (Sweden)
- Spirit Aerosystems Inc. (U.S.)
- Triumph Group Inc. (U.S.)
- Cyient Ltd (India)
- Elbit Systems Ltd (Israel)
- GKN Aerospace (U.K.)
- Leonardo SpA (Italy)
- The Boeing Company (U.S.)
- Airbus SAS (France)
主要な業界の発展:
- 2024年1月 –エアバスは、タタ・アドバンスト・システムズ・リミテッドおよびマヒンドラ・エアロスペース・ストラクチャーズ・プライベート・リミテッドと民間航空機の部品および部品の調達および製造に関する契約を締結した。契約によると、TATAとマヒンドラ・エアロスペース・ストラクチャーズは、エアバスのA320neo、A330neo、A350を含む航空機の部品、コンポーネント、アセンブリを製造することになる。
- 2023年5月 –名門機関であるマサチューセッツ工科大学は、現在航空宇宙とエネルギー生成に使用されている必須材料を強化するための技術の進歩と安価な開発を発表しました。
- 2023年4月 –イタリアの航空宇宙部品および航空機複合企業である Leonardo SpA は、共同技術プロジェクトを開発するために Cisco Technology とパートナーシップを築きました。このパートナーシップは、安全な物流および輸送ソリューションへのグリーン移行として、共同の製品およびソリューションを開発することを目的としています。
- 2023年2月 –スウェーデンに本拠を置く電動航空機開発会社ハート・エアロスペースは、ニュージーランド航空と次世代ミッション航空機パートナーシップの長期パートナーとしての選定を発表した。この提携により、同社の国内線 Q300 フリートの置き換えプロセスが強化されることになります。
- 2023年1月 –先駆的な航空宇宙複合企業であるゼネラル・アトミックス・エアロノーティカル・システムズ社（GA-ASI）は、インドでの機体製造を促進するために鍛造会社のバーラト・フォージ社と提携した。この提携には、サブアセンブリ、着陸装置コンポーネント、リモートパイロット航空機アセンブリの製造が含まれます。
レポートの範囲
市場レポートは、市場に関する詳細な情報を提供し、主要企業、製品タイプ、主要な製品アプリケーションに焦点を当てています。これに加えて、このレポートは航空宇宙産業の市場動向と競争環境についての洞察を提供し、主要な業界の発展に焦点を当てています。上記の要因に加えて、近年の世界市場の規模拡大に寄与したいくつかの要因が含まれています。
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レポートの範囲と区分
属性 | 詳細 |
学習期間 | 2021～2034年 |
基準年 | 2025年 |
推定年 | 2024年 |
予測期間 | 2024～2034年 |
歴史的時代 | 2021-2024 |
成長率 | 2026 年から 2034 年までの CAGR は 6.6% |
ユニット | 価値 (10億米ドル) |
セグメンテーション | プラットフォーム別
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コンポーネント別
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素材別
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航空機のモデル別
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地域別
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よくある質問
Fortune Business Insights は、世界市場規模は 2025 年に 1,328 億米ドルと評価され、2034 年までに 2,355 億米ドルに達すると予測されていると述べています。
市場は、予測期間中に 6.6% の CAGR で成長すると予想されます。
プラットフォーム別では、回転翼型セグメントが予測期間中に最も高い成長率の市場になると予想されます。
エアバス SE、ボンバルディア社、ボーイング社が市場の主要企業です。
北米がシェアの点で市場を支配すると予想されています。
2025年には米国が市場を独占
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