자동차 사각지대 감지 시스템 시장 규모, 점유율 및 코로나19 영향 분석, 구성요소 유형별(초음파, 레이더 및 카메라)별, 차량 유형별(승용차 및 상용차) 및 지역 예측(2023-2030년)

2022년 전 세계 자동차 사각지대 감지 시스템 시장 규모는 60억 2천만 달러로 평가되었습니다. 시장은 2023년 72억 2천만 달러에서 2030년까지 239억 7천만 달러로 성장하여 예측 기간 동안 CAGR 18.7%를 나타낼 것으로 예상됩니다. .

사각지대 감지(BSD)는 차량 주변의 장애물과 보행자를 감지하는 센서 기반의 안전 기능입니다. 사각지대는 차량 내부에 앉아 있는 승객, 창문 기둥, 잘못된 후방 거울 및 머리 받침대 배치로 인해 발생합니다. 사각지대 감지 시스템은 시야 범위를 벗어나는 장애물이 있으면 운전자에게 경고합니다. 발생되는 경고는 스티어링의 진동, 운전석 내부의 작은 맥동음, 인포테인먼트 화면이나 계기판의 표시등 깜박임 등 다양한 형태로 발생합니다. 이 시스템은 또한 운전자에게 교차 교통 경고를 제공하고 충돌을 방지하는 데 도움이 됩니다.

BSD는 초음파, RADAR 및 카메라 기반 기술을 사용하여 차량 근처의 장애물을 감지합니다. . 센서가 차량 근처에 장애물을 감지하면 운전자에게 경고합니다. 또한, 운전자가 장애물과 차량 사이의 거리를 유지하지 못할 경우 자동으로 가까운 물체로부터 차량을 멀어지게 하는 시스템입니다. 이러한 시스템을 사용하면 차량 주변에 대한 포괄적인 보기가 제공되어 탑승자가 잠재적인 위험을 사전에 식별하는 데 도움이 됩니다.

또한 가처분 소득 증가, 저금리 등 경제적 요인도 자동차 판매 증가에 크게 기여했습니다. 캐나다, 일본, 영국, 중국, 인도, 독일 및 미국의 자동차 산업 발전에 대한 투자 증가가 시장 성장에 기여했습니다. 예를 들어, 2023년 2월 캐나다 정부는 엔드 투 엔드 전기 자동차 공급망에 투자할 계획을 발표했습니다. 2050년까지 배출 제로 목표를 달성합니다.

코로나19 영향

팬데믹으로 인한 공급망 중단 및 여행 제한으로 인해 시장 성장이 저해됨

코로나19 팬데믹은 전 세계 자동차 산업에 심각한 영향을 미쳤습니다. 전 세계 여러 국가에서는 바이러스 확산을 방지하기 위해 전국적인 봉쇄 조치를 시행했습니다. 2020년 하반기 자동차 판매는 팬데믹과 엄격한 사회적 거리두기 규제로 인해 급감했습니다. 엄격한 사회적 거리두기 규범과 전국적인 폐쇄로 인해 다양한 OEM 부서가 완전히 폐쇄되고 원자재 이동이 중단되어 수천 명의 종속 근로자와 업계에 직간접적으로 영향을 미쳤습니다. 게다가 폐쇄, 실업, 임금 삭감으로 인해 자동차 수요가 기하급수적으로 감소했습니다. 이로 인해 소비자의 구매력도 크게 감소했습니다.

2021년 하반기에는 전 세계 여러 국가에서 바이러스 확산을 제한하기 위해 대규모 예방 접종 캠페인을 시행했습니다. 이러한 요인으로 인해 자동차 시장의 수요가 점차 증가하여 예측 기간 동안 글로벌 자동차 사각지대 감지 시스템 시장 성장이 촉진되었습니다. 예를 들어, 2021년 Robert Bosch의 총 순매출은 2021년에 비해 16% 증가했습니다.

최신 동향

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시장 성장을 주도하기 위한 연결 차량 기술 채택 확대

커넥티드 차량은 자동차 사각지대 감지 시스템을 개선하는 데 중요한 역할을 합니다. 커넥티드카 기술은 인접 차선에 다른 차량이 있는지 실시간 정보를 제공하고 사각지대 사고를 예방하는 데 도움을 준다. 자동차 사각지대 감지 시스템은 차량 간(V2V) 통신, 차량 대 인프라(V2I) 통신, 클라우드 연결, 공동 인식, 데이터 분석, 기계 학습과 같은 연결된 차량 기술을 활용합니다.

연결된 사각지대 감지 시스템은 데이터 분석과 머신러닝 알고리즘을 사용하여 처리하고 다른 차량 및 인프라로부터 수신된 방대한 양의 정보를 분석합니다. 이를 통해 시스템은 패턴을 인식하고 잠재적 위험을 예측하며 사각지대 감지 정확도를 향상시킬 수 있습니다. 마찬가지로 V2I 기술에는 차량과 신호등 및 도로 센서와 같은 도로 인프라 간의 정보 교환이 포함됩니다. 사각지대 감지와 관련하여 V2I 통신은 사각지대 가시성에 영향을 미칠 수 있는 도로 공사 유무나 위험한 도로 상태 등의 추가 데이터를 차량에 제공할 수 있습니다. 이러한 첨단 기술의 도입은 이 시장의 주요 트렌드 중 하나입니다.

요인

예측 기간 동안 시장을 주도하기 위한 차량 안전에 대한 엄격한 정부 규제

세계보건기구(WHO)에 따르면 매년 약 125만 명이 교통사고로 사망합니다. 증가하는 교통 사고 수를 억제하기 위해 정부는 자동차 제조업체에 차량 탑승자의 생명을 구할 수 있는 첨단 안전 기능을 갖추도록 엄격한 규제를 적용하고 있습니다. 선도적인 제조업체들은 사각지대 감지 영역을 최소화하기 위해 차량을 재설계함으로써 연구 개발에 막대한 투자를 하고 있습니다. A필러 크기를 줄이고 사이드 미러를 확대해 차량 사각지대 감지 영역의 시인성이 향상됐다. 대형 트럭과 트레일러에는 사각지대가 큽니다. 따라서 다양한 운송 협회 및 노동 조합에서는 상업용 차량에 이러한 시스템을 설치하기 위한 안전 규정을 발표했습니다. 예를 들어 런던 교통국(TFL)은 2023년 2월에 2024년까지 12톤이 넘는 모든 트럭에 사각지대 카메라를 장착해야 한다고 발표했습니다.

시장 확대를 위한 자동차 안전에 대한 소비자의 관심 증가

향상된 안전 기능에 대한 소비자 욕구가 높아지면서 자동차 사각지대 감지 시스템에 대한 수요가 급증하고 있습니다. 전 세계적으로 교통 사고가 증가함에 따라 예측 기간 동안 이러한 시스템에 대한 수요가 증가할 것으로 예상됩니다. 가처분 소득이 증가하고 와이드 미러보다 BSD가 장착된 차량을 구매하려는 소비자 선호도가 변화하면서 BSD 기술에 대한 수요가 증가했습니다. ADAS 기술과 결합된 사각지대 기술도 장애물을 자동으로 회피하는 시스템으로 소비자들 사이에서 인기를 얻고 있다. BSD는 RADAR 기술과 함께 작동하여 차량을 동일한 차선에 유지하고 차량이 차선을 벗어나는 것을 방지합니다. 또한 소비자 선호도에 따라 이러한 기능을 탑재한 차량의 판매도 시장 성장을 견인할 것으로 예상된다.

제한 요인

범퍼 커버 뒤 사각지대 감지 센서 설치로 시장 성장 저해

사각지대 모니터링 시스템은 주로 후면 범퍼 뒤의 레이더 센서를 사용합니다. 레이더 센서는 물체에 반사되는 전파를 방출합니다. 전파가 되돌아오는 데 걸리는 시간은 차량과의 거리, 이동 방향, 크기 등 물체 구조에 대한 정보를 나타냅니다. 레이더가 범퍼 커버 뒤에 있기 때문에 센서에서 방출되는 전파가 전면 지면을 관통합니다. 전파가 플라스틱 범퍼 커버를 관통하면 속도가 느려집니다. 이는 속도 감소를 설명하기 위해 레이더 센서에 프로그래밍되어 있습니다. 그러나 센서 시야에 있는 범퍼 수리 재료와 같은 다른 물질은 전파 속도를 더욱 느리게 할 수 있습니다. 이로 인해 레이더 장치의 판독값이 부정확해질 수 있습니다. 많은 OEM에서는 BSD 센서 앞이나 근처에서 손상된 범퍼 커버를 수리하지 말라고 경고합니다.

또한 먼지, 비, 눈, 스티커 및 기타 기상 조건도 센서 성능에 영향을 미칠 수 있습니다. 레이더는 금속 물체에 반사되도록 설계되었습니다. 이러한 이유로 모든 종류의 금속 테이프, 반사 테이프, 스티커, 재료 등은 레이더를 완전히 차단할 수 있습니다. 수복 재료는 레이더 센서에 문제를 일으킬 수도 있습니다. 수복재의 일부 금속과 마찬가지로 수복재가 과도하게 축적되면 레이더 전파가 차단될 수 있습니다.

세분화

구성요소별 type 분석

카메라 및 초음파 센서에 비해 정밀한 작동으로 인해 지배적인 레이더 세그먼트

부품 type를 기준으로 시장은 초음파, 레이더, 카메라로 분류됩니다. 정확한 작동으로 인해 RADAR 부문은 예측 기간 동안 시장을 지배할 것으로 예상됩니다. 자동차 안전 설치에 대한 수요 증가는 예측 기간 동안 RADAR의 지배력을 유지하는 데 도움이 될 것입니다. RADAR는 대기를 통해 쉽게 전송될 수 있는 전파를 사용합니다. 따라서 자동차 레이더는 주로 물체 감지 애플리케이션에 사용됩니다. 자동차 레이더에는 장거리, 중거리, 단거리의 세 가지 type가 있습니다. 장거리 레이더의 범위는 10~250m, 중거리 레이더의 범위는 1~60m, 단거리 레이더의 범위는 0.5~20m입니다. 중·단거리 레이더는 차량 주변의 장애물을 감지해 장애물과의 안전거리를 유지하고, 같은 차선을 유지하도록 도와줍니다. 혼잡한 지역에 주차할 때 운전자를 돕기 위해 차량의 주차 보조 장치에 단거리 레이더가 사용됩니다.

카메라 기반 BSD는 시장에서 두 번째로 큰 위치를 차지할 것으로 예상됩니다. CMOS 이미지 센서와 결합된 고급 카메라는 시장에서 두 번째로 큰 위치를 차지할 것으로 예상됩니다. . CMOS 이미지 센서 카메라는 기존 CCD(Charge-Coupled Device) 카메라에 비해 매우 효율적이고 저렴합니다. CMOS 카메라는 전력 소비가 적고 장애물에 대한 HD 이미지를 제공합니다. CMOS 이미지 센서는 극한의 기상 조건에서도 작동합니다. 초음파 센서도 예측 기간 동안 좋은 성장을 보일 것으로 예상됩니다. 초음파 센서는 음파를 방출하여 차량 주변의 장애물을 감지합니다. 예측 기간 동안 이 시스템이 느려지는 원인은 정확도가 낮기 때문입니다.

차량별 type 분석

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차량 생산량 증가로 인해 승용차 부문이 시장을 주도할 것

차량 type를 기준으로 시장은 상용차와 승용차. 승용차 부문은 예측 기간 동안 시장을 지배할 것으로 예상됩니다. 차량 안전을 향상시키는 운전자 지원 시스템을 차량에 장착하기 위한 엄격한 정부 규정은 승용차 부문의 성장을 촉진하고 있습니다. 또한, 글로벌 자동차 생산량 증가도 승용차 부문의 지배력을 유지하는 핵심 요소 중 하나입니다. R&D에 대한 막대한 투자와 자동차 제조업체의 지속적인 기술 개발을 통해 자동차 사각지대 감지 시스템은 모든 차량 모델에서 더욱 비용 효율적이고 사용하기 쉬워졌습니다. 예측 기간 동안 상용차 부문에서 상당한 성장이 예상됩니다. 급성장하는 전자상거래 및 물류 산업으로 인해 BSD 시스템을 갖춘 상용차에 대한 수요가 증가했습니다. 트럭, 트레일러 등 대형 차량은 사각지대가 넓어 특히 차량 후방에서 사고가 발생하기 쉽습니다. 이러한 차량에 BSD 채택이 증가함에 따라 예측 기간 동안 눈에 띄는 성장이 예상됩니다.

지역적 통찰력

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지리적으로 시장은 유럽, 아시아 태평양, 북미 및 기타 지역에서 분석됩니다.

아시아 태평양 지역은 현재 자동차 사각지대 감지 시스템 시장 점유율을 장악하고 있습니다. 저렴한 비용으로 원자재를 이용할 수 있고 이 기술을 대량 생산하는 것이 아시아 태평양 시장의 성장을 주도하고 있습니다. 이 지역의 제조업체는 더 많은 소비자를 유치하고 경쟁사보다 우위를 확보하기 위해 고급 애플리케이션 개발에 중점을 두고 있습니다. 북미와 유럽의 BSD 센서에 대한 높은 수요로 인해 아시아 태평양 지역에서 높은 판매가 이루어졌습니다. 소비자 가처분 소득 증가로 인해 차량 구매 선호도가 보급형에서 중형 모델로 바뀌었습니다.

유럽은 시장에서 두 번째로 큰 위치를 차지할 것으로 예상됩니다. 유럽 ​​시장은 2022년에 12억 7천만 달러로 평가되었으며 예측 기간 동안 CAGR 19.9%로 성장하여 2030년까지 55억 6천만 달러에 이를 것으로 예상됩니다.

유럽은 안전 기능의 차량 내 통합을 쉽게 촉진하는 EuroNCAP와 같은 이니셔티브를 지원함으로써 단위 판매에서 가장 큰 시장 점유율을 차지하고 있습니다. 대부분의 독일 자동차 산업은 매출액의 거의 1/3을 안전 기능의 연구 및 개발에 투자합니다. 독일은 첨단 인프라를 통해 예측 기간 동안 이 지역에서 가장 큰 시장 점유율을 차지할 것으로 예상됩니다. 또한, 이 지역의 주요 핵심 기업의 존재와 차량 안전에 대한 소비자의 인식 제고가 지역 성장을 촉진할 것으로 예상됩니다.

북미 지역은 예측 기간 동안 수익성 있는 성장을 보일 것으로 예상됩니다. 이 지역의 규제 기관은 차량 등급 시스템을 강화하여 제조업체가 정부의 안전 표준을 충족하는 차량을 생산하도록 강요했습니다. 자동차 부문에서 센서 기반 기술의 채택이 증가하고 있습니다. 따라서 첨단 운전자 지원 시스템에 대한 수요는 예측 기간 동안 이러한 시스템에 대한 수요를 증가시킬 것입니다.

주요 산업 플레이어

기업들은 경쟁 우위 확보를 위해 파트너십, 인수, 고급 레이더 구축에 집중하고 있습니다

몇몇 주요 자동차 사각지대 감지 시스템 회사가 중요한 전략적 결정, 시장 점유율 지배력, 강력한 제품 포트폴리오로 인해 글로벌 시장을 지배하고 있습니다. 여기에는 보다 광범위한 지리적 입지와 지속적인 R&D를 갖춘 4~5개의 주요 회사 그룹이 포함되어 있어 규제 승인을 안전하게 받을 수 있습니다.

소개된 주요 회사 목록:

• Robert Bosch GmbH< /a>(독일)


• Continental AG(독일)


• Denso Corporation (일본)


• Aptiv(아일랜드)


• 오토리브(스웨덴)


• Veoneer(스웨덴)


• Valeo SA(프랑스)


• NXP Semiconductors NV(네덜란드)


• Texas Instruments Incorporated(미국)


• ZF Friedrichshafen AG(독일)


• Infineon Technologies AG(독일)


• SerVision(이스라엘)

주요 산업 발전:

• 2023년 5월: Porsche는 첨단 운전자 지원 기술을 통합하기 위해 이스라엘에 본사를 둔 Mobileye와의 파트너십을 발표했습니다. 파트너십의 일환으로 포르쉐는 Mobileye의 고급 SuperVision 운전자 지원 시스템을 미래 모델에 통합할 예정입니다. SuperVision 솔루션은 특정 사용 사례에서 자동 작동을 가능하게 하여 차량이 자동 차선 변경, 충돌 회피, 사각지대 감지와 같은 기능을 수행할 수 있도록 해줍니다.


• 2023년 2월: Tata Motors는 SUV인 Harrier와 Safari라는 소형 SUV의 최신 다크 에디션을 출시했습니다. 인도 시장으로. Harrier 및 Safari 다크 에디션에는 첨단 운전자 지원 시스템(ADAS)이 장착되어 있습니다. 이 시스템에는 사각지대 감지, 전방 충돌 경고, 차선 이탈 경고, 긴급 제동 등의 기능이 포함되어 있습니다.


• 2023년 1월: NXP Semiconductors는 차세대 ADAS 및 자율 주행 시스템을 위한 고급 자동차 28nm RFCMOS 레이더 온칩 제품군을 출시했습니다. 레이더는 자동 긴급 제동, 사각지대 감지 등 안전에 중요한 ADAS 애플리케이션을 제공합니다.


• 2022년 1월: GILLIG LLC와 RR.AI는 GILLIG 대중교통 버스를 위한 차세대 첨단 운전자 지원 시스템(ADAS) 및 SAE 레벨 4 자율주행차(AV) 기술을 개발하기로 계약을 체결했습니다. 북아메리카. 양사는 자동 비상 제동, 버스 터미널의 정밀 도킹 및 자동화, 사각지대 감지, 보행자 회피 등의 안전 기능을 개발하고 테스트할 계획이었습니다.


• 2021년 11월: MG는 영국에서 고급 2022 MG ZS EV를 세 가지 트림 레벨로 출시했습니다. 모든 모델은 특히 교차 교통 경고, 차선 변경 지원 및 지능형 속도 제한 지원을 통한 사각지대 감지와 같은 ADAS 기능으로 구성됩니다.

보고서 범위

인포그래픽 표현 Automotive Blind Spot Detection System Market

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이 보고서는 업계에 대한 자세한 분석을 제공하고 선도 기업, 차량 type 및 구성 요소 type와 같은 주요 측면에 중점을 둡니다. 게다가, 이 보고서는 시장 동향에 대한 통찰력을 제공하고 주요 산업 발전을 강조합니다. 위의 요소 외에도 보고서에는 최근 몇 년간 시장 성장에 기여한 여러 요소가 포함되어 있습니다.

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