자동차 사각 지대 탐지 시스템 시장 규모, 공유 및 Covid-19 영향 분석, 부품 유형 (초음파, 레이더 및 카메라), 차량 유형 (승용차 및 상업용 차량) 및 지역 예측, 2023-2030

글로벌 자동차 사각 지대 탐지 시스템 시장 규모는 2022 년에 60 억 달러로 평가되었습니다. 시장은 2023 년에 202 억 달러에서 2030 억 달러로 2030 억 달러로 증가하여 예측 기간 동안 CAGR이 18.7%를 나타냅니다. 아시아 태평양은 2022 년에 48.34%의 점유율로 글로벌 시장을 지배했습니다.

BSD (Blind Spot Detection)는 차량 주변의 장애물과 보행자를 감지하는 센서 기반 안전 기능입니다. 사각 지대는 차량 내부에 앉아있는 승객, 창 기둥 및 잘못된 후면보기 거울 및 머리 받침 배열로 인해 발생합니다. 사각 지대 감지 시스템은 운전 범위에 있지 않은 장애물에 대해 운전자에게 경고합니다. 생성 된 경고는 스티어링의 진동, 운전자 캐빈 내부의 작은 맥동 소리, 인포테인먼트 화면 또는 기기 클러스터의 빛을 깜박이는 등 다양한 형태로 이루어집니다. 이 시스템은 또한 운전자에게 교차 교통 경보를 제공하고 충돌을 피하는 데 도움이됩니다.

BSD는 초음파를 사용합니다. 레이더 및 차량 근처의 장애물을 감지하는 카메라 기반 기술. 센서가 차량 근처에있는 장애물을 감지하면 운전자에게 경고합니다. 또한 운전자가 장애물과 차량 사이의 거리를 유지하지 못하면이 시스템은 차량을 가까운 물체에서 자동으로 조종합니다. 이 시스템을 사용하면 차량 주변의 포괄적 인 관점을 제공하여 탑승자가 잠재적 위험을 사전에 식별 할 수 있습니다.

더욱이, 가처분 소득 상승 및 이익률 낮은 비율과 같은 경제적 요인은 자동차 판매 증가에 크게 기여했습니다. 캐나다, 일본, 영국, 중국, 인도, 독일 및 미국에서 자동차 산업 개발에 대한 투자 증가는 시장의 성장에 기여했습니다. 예를 들어, 2023 년 2 월 캐나다 정부는 엔드 투 엔드에 투자 할 계획을 발표했습니다. 전기 자동차 2050 년까지 제로 배출 목표를 달성하기위한 공급망.

Covid-19 영향

공급망 및 여행 제한의 중단은 전염병 속에서 시장 성장을 방해했습니다.

Covid-19 Pandemic은 전 세계 자동차 산업에 심각하게 영향을 미쳤습니다. 전세계 여러 국가들이 바이러스의 확산을 방지하기 위해 전국적인 폐쇄 규범을 시행했습니다. 전염병 및 엄격한 사회적 거리 규정으로 인해 2020 년 하반기에 자동차 판매가 급락했습니다. 엄격한 사회적 거리 규범과 전국적인 잠금으로 인해 다양한 OEM 유닛이 완전히 폐쇄되어 원자재의 움직임을 중단하고 수천 명의 부양 노동자와 산업에 직간접 적으로 영향을 미쳤습니다. 게다가, 잠금, 실업 및 임금 감소는 기하 급수적으로 자동차 요구를 줄입니다. 이는 또한 소비자의 구매력을 크게 줄였습니다.

2021 년 하반기에 전 세계 여러 국가가 바이러스 확산을 제한하기 위해 대규모 예방 접종 캠페인을 시행했습니다. 이러한 요인들은 자동차 시장의 수요를 점차 증가시켜 예측 기간 동안 글로벌 자동차 사각 지대 탐지 시스템 시장 성장을 촉진했습니다. 예를 들어, 2021 년 Robert Bosch의 총 순 매출은 2021 년에 비해 16% 증가했습니다.

최신 트렌드

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시장 성장을 주도하기 위해 연결된 차량 기술의 채택 증가

연결된 차량은 자동차 사각 지대 탐지 시스템을 개선하는 데 중요한 역할을합니다. Connected Car Technology는 인접한 차선에 다른 차량의 존재에 대한 실시간 정보를 제공하고 사각 지대 사고를 예방하는 데 도움이됩니다. 자동차 사각 지대 탐지 시스템은 차량 투 차량 (V2V) 통신, V2I (Vehicle-to-Infrastructure) 커뮤니케이션, 클라우드 연결, 공동 인식, 데이터 분석 및 기계 학습과 같은 연결된 차량 기술을 활용합니다.

연결된 사각 지대 탐지 시스템은 데이터 분석을 사용할 수 있으며 기계 학습 다른 차량 및 인프라에서받은 방대한 양의 정보를 처리하고 분석하는 알고리즘. 이를 통해 시스템은 패턴을 인식하고 잠재적 위험을 예측하며 사각 지대 감지 정확도를 향상시킬 수 있습니다. 마찬가지로 V2I 기술에는 차량과 신호등 및 도로 센서와 같은 길가 인프라 간의 정보 교환이 포함됩니다. 사각 지대 탐지와 관련하여 V2I 통신은 도로 공사의 존재 또는 사각 지대 가시성에 영향을 줄 수있는 위험한 도로 조건과 같은 추가 데이터를 차량에 제공 할 수 있습니다. 이러한 고급 기술의 도입은이 시장의 주요 트렌드 중 하나입니다.

운전 요인

예측 기간 동안 시장을 주도하기 위해 차량 안전에 대한 엄격한 정부 규정

세계 보건기구 (WHO)에 따르면, 매년 약 12,500 만 명이 도로 사고로 사망하고 있습니다. 교통 사고가 증가하는 수를 억제하기 위해 정부는 자동차 제조업체에 대한 엄격한 규정을 부과하여 차량의 탑승자의 생명을 절약 할 수있는 고급 안전 기능을 갖추고 있습니다. 주요 제조업체는 사각 지대 탐지 영역을 최소화하기 위해 차량을 재 설계함으로써 연구 개발에 많은 투자를합니다. A-Pillar의 크기를 줄이고 측면 미러를 확대함으로써 차량의 사각 지대 탐지 영역의 가시성이 향상되었습니다. 대형 트럭과 트레일러에는 큰 사각 지대가 있습니다. 따라서 다양한 교통 협회와 노조가 상업용 차량에 이러한 시스템을 설치하기위한 안전 규정을 발행했습니다. 예를 들어, 2023 년 2 월 2024 년까지 12 톤 이상의 모든 트럭에는 사각 지대 카메라가 있어야한다고 발표 한 런던 (TFL)의 Transport (TFL)는 사각 지대 카메라가 필요하다고 발표했다.

시장 확장을 추진하기 위해 차량 안전에 대한 소비자의 성장

안전 기능 향상에 대한 소비자의 욕구가 커지면 자동차 사각 지대 탐지 시스템에 대한 수요가 급증하고 있습니다. 전 세계의 트래픽 사고가 증가함에 따라 이러한 시스템에 대한 수요는 예측 기간 동안 증가 할 것으로 예상됩니다. 가처분 소득 상승과 넓은 거울을 통해 BSD로 차량을 구매하기위한 소비자 선호도 변화로 인해 BSD 기술에 대한 수요가 증가했습니다. ADAS 기술과 결합 된 사각 지대 기술은 시스템이 자동으로 장애물을 피하기 때문에 소비자들 사이에서 인기를 얻고 있습니다. BSD는 레이더 기술과 협력하여 차량을 동일한 차선에 유지하고 차량이 차선에서 길을 잃지 않도록합니다. 또한 소비자 선호도로 인한 이러한 기능이 장착 된 차량의 판매는 시장 성장을 추진할 것으로 예상됩니다.

구속 요인

범퍼 커버 뒤에 사각 지대 감지 센서 설치를 위해 시장의 성장을 방해합니다.

사각 지대 모니터링 시스템은 주로 후면 범퍼 뒤의 레이더 센서를 사용합니다. 레이더 센서는 물체에 의해 반영되는 무선 파를 방출합니다. 무선 파장이 반환하는 데 걸리는 시간은 차량과의 거리, 여행 방향 및 크기와 같은 객체 구조에 대한 정보를 나타냅니다. 레이더가 범퍼 덮개 뒤에 있기 때문에 센서에 의해 방출되는 무선 파장은 앞쪽의지면을 관통합니다. 플라스틱 범퍼 덮개에 침투하면 무선 파도가 느려집니다. 이것은 속도 감소를 설명하기 위해 레이더 센서로 프로그래밍됩니다. 그러나 센서의 시야에있는 범퍼 수리 재료와 같은 다른 물질은 무선 파도를 더 늦출 수 있습니다. 이로 인해 레이더 장치에서 부정확 한 판독 값이 발생할 수 있습니다. 많은 OEM은 BSD 센서 앞 또는 근처에서 손상된 범퍼 커버를 수리하는 것에 대해 경고합니다.

또한 먼지, 비, 눈, 스티커 및 기타 기상 조건은 센서 성능에 영향을 줄 수 있습니다. 레이더는 금속 물체를 튕기도록 설계되었습니다. 이러한 이유로, 모든 종류의 금속성 또는 반사 테이프, 스티커 또는 재료는 레이더를 완전히 차단할 수 있습니다. 회복 재료는 또한 레이더 센서에 문제를 일으킬 수 있습니다. 수복물의 일부 금속과 마찬가지로, 복원의 과도한 축적은 레이더 파를 차단할 수있다.

분할

구성 요소 유형 분석에 의해

카메라 및 초음파 센서에 비해 정확한 작동으로 인해 지배적 인 레이더 세그먼트

구성 요소 유형을 기반으로 시장은 초음파, 레이더 및 카메라로 분류됩니다. 정확한 운영으로 인해 레이더 세그먼트는 예측 기간 동안 시장을 지배 할 것으로 예상됩니다. 자동차 안전 설치에 대한 수요가 증가하면 예측 기간 동안 레이더의 지배력을 유지하는 데 도움이됩니다. 레이더는 대기를 통해 쉽게 전달할 수있는 무선 파도를 사용합니다. 따라서 자동차 레이더는 주로 객체 감지 응용 프로그램에 사용됩니다. 자동차 레이더, 장거리, 중간 범위 및 단거리에는 세 가지 유형이 있습니다. 장거리 레이더의 범위는 10-250 미터, 중거리 레이더의 범위는 1-60 미터이며 단거리 레이더는 0.5-20 미터입니다. 중간 및 단거리 레이더는 차량 주변의 장애물을 감지하고 장애물로부터 안전한 거리를 유지하고 같은 차선에 머무르도록 도와줍니다. 단거리 레이더는 차량 주차 비서에 사용되어 혼잡 한 지역에 주차 할 때 운전자를 지원합니다.

카메라 기반 BSD는 시장에서 두 번째로 큰 위치를 차지할 것으로 예상됩니다. CMO와 결합 된 고급 카메라 이미지 센서 시장에서 두 번째로 큰 위치를 차지할 것으로 예상됩니다. CMOS 이미지 센서 카메라는 기존 충전 커플 링 장치 (CCD) 카메라에 비해 매우 효율적이고 저렴합니다. CMOS 카메라는 더 적은 전력을 소비하고 장애물의 HD 이미지를 제공합니다. CMOS 이미지 센서는 극한의 기상 조건에서도 작동합니다. 초음파 센서는 예측 기간 동안 좋은 성장을 보일 것으로 예상됩니다. 초음파 센서는 음파를 방출하여 차량 주변의 장애물을 감지합니다. 예측 기간 동안이 시스템의 속도가 느려지는 정확도가 좋지 않습니다.

차량 유형 분석 별

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차량 생산 증가로 인해 시장을 이끄는 승용차 부문

차량 유형별로 시장은 상업용 차량으로 분류되고 승용차 . 승용차 부문은 예측 기간 동안 시장을 지배 할 것으로 예상됩니다. 차량 안전을 향상시키는 운전자 지원 시스템이 차량을 장착하는 엄격한 정부 규정에는 승용차 부문의 성장에 힘 입어 가고 있습니다. 또한, 전세계 차량 생산 증가는 승용차 부문의 우위를 유지하는 데있어 주요 요인 중 하나입니다. R & D에 대한 상당한 투자와 자동차 제조업체의 지속적인 기술 개발을 통해 자동차 사각 지대 탐지 시스템은 모든 차량 모델에서 비용 효율적이고 사용하기 쉬워지고 있습니다. 예측 기간 동안 상업용 차량 부문의 상당한 성장이 예상됩니다. 급성장하는 전자 상거래 및 물류 산업은 BSD 시스템을 통한 상업용 차량에 대한 수요를 증가 시켰습니다. 트럭 및 트레일러와 같은 대형 차량에는 큰 사각 지대가 있으며 특히 차량 후면에 사고가 발생하기 쉽습니다. 이 차량의 BSD 채택이 증가함에 따라 예측 기간 동안 저명한 성장이 예상됩니다.

지역 통찰력

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지리적으로 시장은 유럽, 아시아 태평양, 북미 및 다른 세계에서 분석됩니다.

아시아 태평양은 현재 자동차 사각 지대 탐지 시스템 시장 점유율을 지배하고 있습니다. 이 기술의 저렴한 비용과 대량 생산으로 원자재의 가용성은 아시아 태평양 시장의 성장을 주도하고 있습니다. 이 지역의 제조업체는 더 많은 소비자를 유치하고 경쟁 업체보다 우위를 점하기 위해 고급 애플리케이션을 개발하는 데 중점을 둡니다. 북아메리카와 유럽의 BSD 센서에 대한 수요는 아시아 태평양 지역에서 높은 매출을 올렸습니다. 소비자 가처분 소득 상승으로 인해 차량 구매 선호도는 엔트리 레벨에서 중간 범위 모델로 변경되었습니다.

유럽은 시장에서 두 번째로 큰 위치를 차지할 것으로 예상됩니다. 유럽 ​​시장의 가치는 2022 년에 12 억 2 천만 달러로 평가되었으며 2030 년까지 예측 기간 동안 19.9%의 CAGR로 2030 억 달러에 달할 것으로 예상됩니다.

유럽은 EURONCAP와 같은 지원 이니셔티브로 인해 단위 판매에서 가장 큰 시장 점유율을 보유하고 있으며, 안전 기능의 차량 내 통합이 쉽게 통합됩니다. 대부분의 독일 자동차 산업은 안전 기능의 연구 및 개발에 이직의 거의 1/3을 투자합니다. 고급 인프라를 통해 독일은 예측 기간 동안이 지역에서 가장 큰 시장 점유율을 보유 할 것으로 예상됩니다. 또한,이 지역의 주요 주요 업체가 존재하고 차량 안전에 대한 소비자 인식이 증가함에 따라 지역 성장을 이끌어 낼 것으로 예상됩니다.

북미는 예측 기간 동안 유리한 성장을 보일 것으로 예상됩니다. 이 지역의 지배 기관은 차량의 등급 시스템을 증가시켜 제조업체가 정부의 안전 표준을 충족하는 차량을 생산하도록했습니다. 센서 기반 기술의 채택은 자동차 부문에서 증가하고 있습니다. 따라서 고급 운전자 지원 시스템에 대한 수요는 예측 기간 동안 이러한 시스템에 대한 수요를 증가시킬 것입니다.

주요 업계 플레이어

회사는 파트너십, 인수 및 고급 레이더 구축에 중점을두고 경쟁 우위를 확보하고 있습니다.

몇몇 주요 자동차 사각 지대 탐지 시스템 회사는 중요한 전략적 결정, 시장 점유율 지배 및 강력한 제품 포트폴리오로 인해 글로벌 시장을 지배합니다. 여기에는보다 광범위한 지리적 존재와 지속적인 R & D를 가진 4 ~ 5 개의 주요 회사 그룹이 포함되어 안전한 규제 승인을 얻었습니다.

프로파일 링 된 주요 회사 목록 :

• Robert Bosch Gmbh (독일)
• 대륙 AG (독일)
• Denso Corporation (일본)
• aptiv (아일랜드)
• Autoliv Inc. (스웨덴)
• Veoneer (스웨덴)
• Valeo SA (프랑스)
• NXP 반도체 NV (네덜란드)
• Texas Instruments Incorporated (미국)
• ZF Friedrichshafen AG (독일)
• Infineon Technologies AG (독일)
• 서비스 (이스라엘)

주요 산업 개발 :

• 2023 년 5 월 : 포르쉐는 고급 운전자 지원 기술을 통합하기 위해 이스라엘에 본사를 둔 회사 Mobileye와 파트너십을 발표했습니다. 파트너십의 일환으로 Porsche는 Mobileye의 고급 감독 운전자 지원 시스템을 향후 모델에 통합 할 것입니다. 감독 솔루션을 사용하면 특정 사용 사례에서 핸드 오프 작동을 가능하게하여 차량이 자동 차선 변경, 충돌 회피 및 사각 지대 탐지와 같은 기능을 수행 할 수 있습니다.
• 2023 년 2 월 : Tata Motors는 SUV 인 Harrier와 Safari의 Compact SUV의 최신 다크 판을 출시했습니다. 인도 시장에. Harrier와 Safari Dark Edition에는 장착되어 있습니다 ADAS (Advanced Driver Assistance System) . 이 시스템에는 사각 지대 감지, 정방향 충돌 경고, 차선 출발 경고 및 비상 제동과 같은 기능이 포함되어 있습니다.
• 2023 년 1 월 : NXP 반도체는 차세대 ADA 및 자율 주행 시스템을위한 고급 자동차 28NM RFCMOS 레이더 온 칩 패밀리를 출시했습니다. 레이더는 자동 비상 제동 및 사각 지대 탐지와 같은 안전 크리티컬 ADAS 애플리케이션을 제공합니다.
• 2022 년 1 월 : Gillig LLC와 RR.AI는 북미의 Gillig Transit 버스를위한 차세대 고급 운전자 지원 시스템 (ADAS) 및 SAE Level 4 Autonomous Vehicle (AV) 기술을 개발하기로 합의했습니다. 두 회사는 자동 비상 제동, 버스 터미널의 정확한 도킹 및 자동화, 사각 지대 감지 및 보행자 회피와 같은 안전 기능을 개발하고 테스트 할 계획이었습니다.
• 2021 년 11 월 : MG는 영국에서 고급 2022 mg ZS EV를 3 개의 트림 레벨로 도입했습니다. 모든 변형은 교차 교통 경보 및 차선 변경 지원 및 지능형 속도 제한 지원과 같은 ADAS 기능으로 구성됩니다.

보고서 적용 범위

An Infographic Representation of Automotive Blind Spot Detection System Market

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이 보고서는 업계에 대한 자세한 분석을 제공하며 주요 회사, 차량 유형 및 구성 요소 유형과 같은 주요 측면에 중점을 둡니다. 또한이 보고서는 시장 동향에 대한 통찰력을 제공하고 주요 산업 개발을 강조합니다. 위의 요소 외에도이 보고서는 최근 몇 년간 시장 성장에 기여한 몇 가지 요소를 포함합니다. 

보고 범위 및 세분화