자동차 브레이크 시스템 시장 규모, 점유율 및 산업 분석, 차량 유형 (해치백/세단, SUV, LCV 및 HCV), 추진 (ICE 및 전기), 시스템 유형 (전자기 제동 시스템, 기계식 제동 시스템 및 유압 제동 시스템), 기술 (ABS), 전자 제어 시스템 (ESC), TRATICION SYSTEM (TRATICION SYSTEM), TRATICION SYSTEM (TRATICION SYSTEM) 및 (EBD)), 구성 요소 (디스크 브레이크, ABS 제어 모듈, 드럼 브레이크, 비상 브레이크, 마스터 실린더 및 기타) 및 지역 예측, 2024 - 2032

글로벌 자동차 브레이크 시스템 시장 규모는 2023 년에 455 억 3 천만 달러로 평가되었습니다.이 시장은 2024 년에 457 억 달러에서 2032 년까지 6440 억 달러로 증가하여 예측 기간 동안 4.3%의 CAGR을 나타냅니다. 아시아 태평양 지역은 2023 년에 48.83%의 점유율로 세계 시장을 지배했습니다. 미국의 자동차 브레이크 시스템 시장은 2032 년까지 약 1,06 억 달러의 추정 가치에 도달 할 것으로 예상됩니다.

자동차 브레이크 시스템은 차량의 필수 안전성 구성 요소로, 운동 에너지를 마찰을 통해 열로 변환하여 운동을 늦추거나 중지하도록 설계되었습니다. 일반적인 브레이크 시스템은 디스크 브레이크, 드럼 브레이크, 브레이크 패드, 캘리퍼 및 유압 시스템을 포함한 다양한 구성 요소로 구성됩니다. 디스크 브레이크는 일반적으로 전면 휠에서 사용되며, 여기서 브레이크 패드는 로터에 눌러 마찰을 만듭니다. 일반적으로 뒷바퀴에서 발견되는 드럼 브레이크는 드럼을 눌러 브레이크 슈즈를 사용합니다. 잠금 방지 제동 시스템 (ABS) 및 전자 안정성 제어 (ESC)와 같은 고급 기술은 제동 중에 휠 잠금을 방지하고 차량 안정성을 향상시켜 제동 성능과 안전성을 향상시킵니다.

상승과 함께전기 자동차 (EVS), 재생 제동 시스템과 같은 전기 추진의 고유 한 특성을 수용하도록 특별히 설계된 브레이크 시스템에 대한 수요가 증가하고 있습니다. 그러나 전자 제어 및 가벼운 재료와 같은 혁신적인 기술을 통합하면 자동차 브레이크 시스템의 전체 비용이 증가 할 수 있습니다. 전 세계 정부가 부과하고 차량 안전에 대한 소비자 인식이 증가하는 엄격한 안전 규정은 시장의 중요한 동인입니다.

Covid-19 Pandemic은 시장을 크게 방해하여 생산 중단, 공급망 문제 및 글로벌 차량 판매 감소를 초래했습니다. 잠금 조치와 경제적 불확실성으로 인해 소비자 지출이 줄어들어 자동차 브레이크 시스템에 대한 애프터 마켓 수요에 영향을 미쳤습니다. 그러나 정부 자극 패키지와 자동차 생산의 점진적인 재개를 포함한 회복 노력은 시장의 부흥을 주도 할 것으로 예상됩니다. 조건이 발전함에 따라 안전 기능 및 차량 유지 보수에 중점을두고 시장 성장에 영향을 미칩니다. 2020 년 후반과 2021 년 초에 제한이 완화됨에 따라 자동차 생산이 증가했으며 제조업체는 고급 안전 기술에 중점을 두었습니다. 예를 들어, Volkswagen은 고급 제동 기술을 새로운 모델에 통합하여 안전 포트폴리오를 향상시킬 계획을 발표했습니다.

자동차 브레이크 시스템 시장 동향

주요 시장 동향으로 등장하기 위해 고급 안전 기능 및 기술의 통합

차량 안전, 규제 의무 및 향상된 안전 기술에 대한 소비자 수요에 대한 초점이 증가함에 따라 이러한 추세가 이어집니다. 고급 자동차 브레이크 시스템은 차량 성능을 향상시키고 사고의 위험을 크게 줄여 현대 자동차 설계에 필수적입니다.

전 세계 정부는 차량 안전 개선을 목표로 엄격한 규정을 시행하고 있습니다. 예를 들어, 2023 년 5 월, 미국 정부는 모든 신규에 자동 비상 제동 (AEB)의 필수 포함을 제안했습니다.승용차그리고 경구 트럭. 이 이니셔티브는 리어 엔드 충돌 및 보행자 사고를 줄이고 고급 제동 기술을 통해 도로 안전을 향상시키기위한 명확한 약속을 보여줍니다. 유럽 ​​연합은 또한 새로운 차량의 AEB 시스템을 의무화하기위한 규정을 개정하여 이러한 안전 기능을 표준 차량 설계에 통합하는 것의 중요성을 강조했습니다.

주요 자동차 제조업체는 고급 제동 기술을 차량에 개발하고 통합하고 있습니다. 예를 들어, Continental AG는 최신 전기 고압 브레이크 시스템 인 MK C1을 공개하여 제동 성능을 향상시키고 자율 주행 기능과 완벽하게 통합됩니다. 이 시스템은 고급 센서 및 알고리즘을 사용하여 잠재적 위험을 감지하여 중요한 상황에서 자동 제동을 허용합니다. 이러한 혁신은 안전을 향상시키고 차량의 자동화 추세와 일치합니다.

예를 들어, 2023 년 12 월 Sensata Technologies는 브레이크 포스 센서 범위가 차세대 전자 기계식 브레이크 (EMB) 시스템에 통합하기 위해 많은 주요 자동차 브레이크 시스템 제조업체가 선택한 것으로 밝혀졌습니다. 이 센서는 기초 브레이크 내에서 클램핑 력을 직접 측정하여 승용차의 폐쇄 루프 제어를 허용합니다. 힘 센서가 장착 된 전자 기계식 브레이크는 향상된 성능, 안전성 및 재생 제동 최적화를 제공합니다.

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자동차 브레이크 시스템 시장 성장 요인

시장의 주요 주행 요인이되기 위해 차량 안전에 대한 강조 증가

소비자가 차량에서 안전 기능의 중요성을 더 잘 알게되면서 제조업체는 이러한 요구를 충족시키기 위해 제동 기술을 향상시켜야합니다. 이 추세는 도로 사고를 줄이고 전반적인 차량 안전을 향상시키기위한 엄격한 규제 요구 사항에 의해 더욱 가속화됩니다.

최근 몇 년 동안 고급 안전 기술이 장착 된 차량에 대한 소비자 선호도가 현저히 바뀌 었습니다. 인식이 커지면서 잠금 방지 브레이크 시스템 (ABS), 전자 안정성 제어 (ESC) 및와 같은 정교한 자동차 브레이크 시스템에 대한 수요가 증가했습니다.ADAS (Advanced Driver Assistance Systems). 이러한 시스템은 차량 성능을 향상시키고 사고를 방지하여 안전을 크게 향상시킵니다.

예를 들어, 자동 비상 제동 (AEB)의 도입은 차량 안전 분야에서 게임 체인저였습니다. AEB 시스템은 센서를 사용하여 잠재적 충돌을 감지하고 운전자가 빠르게 응답하지 않으면 자동으로 브레이크를 적용합니다. 이 기술은 리어 엔드 충돌을 최대 40%감소시키는 것으로 나타 났으며, 이는 소비자들 사이에서 인기가 높은 기능입니다. 2021 년에 중국의 12 개 이상의 주요 자동차 제조업체는 거의 모든 차량을 AEB로 장착하여 현대 자동차 설계에서 수용과 중요성이 커지고 있습니다.

예를 들어, 2024 년 4 월 NHTSA (National Highway Traffic Safety Administration)는 미국에서 판매 된 거의 모든 신입 제조 된 승용차 및 상업용 차량에는 2029 년 9 월까지 AEB (Automatic Emergency Braking) 시스템이 장착되어 있어야한다고 발표했습니다. NHTSA는이 규정이 최소 360 명의 생명을 절약하고 24,000 명 이상의 부상을 예방할 것이라고 추정했습니다. 이 결정은 Covid-19 Lockdowns 후 도로 사고 사망자의 증가에 대한 대응으로 차량 안전 조치가 향상 될 필요성을 강조했습니다.

구속 요인

자동차 브레이크의 오염 문제는 시장 성장에 영향을 미치고 방해 할 수 있습니다.

시장은 전통적인 제동 기술과 관련된 오염 문제로 인해 상당한 어려움에 직면 해 있습니다. 자동차 산업이 발전함에 따라 브레이크 마모 입자의 환경 영향은 규제 프레임 워크와 소비자 인식에 영향을 미치는 중요한 관심사가되었습니다. 이 오염은 대기 질에 영향을 미치고 건강 위험을 초래하여 시장의 제한 요인 역할을합니다.

자동차 브레이크는 주로 마모를 통해 미립자 물질을 생성합니다. 차량에 일반적으로 사용되는 전통적인 철 브레이크 디스크는 비 홍수 미립자 배출에 실질적으로 기여합니다. 연구에 따르면이 철분 구성 요소는 철분이 마모 될 때 대기로 철 입자를 방출하여 대기 질에 크게 영향을 미칩니다. 영국 정부의 보고서에 따르면 브레이크의 비 홍수 배출량은 도시 환경에서 테일 파이프 배출량을 초과 할 수 있으며, 총체적인 트래픽 관련 미립자 물질 배출량의 최대 55%에 기여한다고 강조했다.

브레이크 패드는 종종 구리 및 바륨과 같은 중금속이 포함 된 재료로 만들어집니다. 이 패드가 마모되면 미세 플라스틱과 중금속 입자를 공기로 방출하여 건강에 해로운 영향을 줄 수 있습니다. 연구에 따르면이 입자를 흡입하면 폐에서 산화 스트레스 및 염증이 발생하여 호흡기 질환 및 심지어 암을 포함한 다양한 건강 문제에 기여할 수 있습니다.

예를 들어, Brembo와 같은 회사는 미립자 배출을 최소화하는 친환경 제동 솔루션 개발을 적극적으로 연구하고 있습니다. 그들의 Enesys Energy Saving System은 브레이크 구성 요소의 마모를 줄여서 배출량을 낮추는 것을 목표로합니다. 그러나 이러한 혁신은 종종 프리미엄 가격대에 이루어 지므로 예산에 민감한 소비자를 막을 수 있습니다.

자동차 브레이크 시스템 시장 세분화 분석

차량 유형 분석 별

신뢰할 수 있고 고성능 제동 솔루션의 필요성 SUV 세그먼트 성장

시장은 차량 유형별로 해치백/세단, SUVS, LCV 및 HCV로 분류됩니다.

SUVS 부문은 2023 년에 시장을 지배했으며 시장 점유율은 약 43%입니다. 차량의 무거운 무게, 더 큰 크기 및 다양한 주행 조건을 수용하기위한 강력한 제동 솔루션에 대한 수요는 세그먼트의 성장을 주도 할 것입니다. 고급 안전 기능에 대한 안전 규정 및 소비자 선호도와 함께 SUVS의 인기는 효과적인 브레이크 시스템의 필요성을 박차 를가합니다. 자동차 시장에서 SUV가 견인력을 얻음에 따라 요구 사항에 맞게 조정 된 전문 브레이크 시스템에 대한 수요가 강화되어 세그먼트의 성장으로 이어질 것입니다. 예를 들어, 2022 년 2 월 Aston Martin은 420mm 카본 브레이크가 장착 된 Aston Martin DBX707을 소개했습니다. 제동 시스템의 유압식 크기 및 부스터 튜닝의 향상은 페달 느낌과 제동 응답을 향상시킵니다.

HCV 세그먼트는 예측 기간 동안 가장 빠른 CAGR을 전시 할 것으로 예상됩니다. 엄격한 규정에 대한 안전 및 준수를 보장하기 위해 신뢰할 수 있고 고성능 제동 솔루션이 필요하면 HCV의 제품 사용이 증가합니다. 무거운상업용 차량, 큰 크기, 무게 및 운반 용량으로 특징 지어지면 무거운 하중을 효과적으로 막을 수있는 강력한 브레이크 시스템이 필요합니다. 효율적인 운송의 필요성이 증가함에 따라 HCV 부문은 특정 요구 사항에 맞게 조정 된 고급 브레이크 시스템에 대한 높은 수요를 기록하여 예측 기간 동안 시장 확장을 촉진 할 것입니다.

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추진 분석에 의해

전통적인 차량의 지속적인 지배력은 얼음 부문의 성장에 영향을줍니다

추진으로 시장은 얼음과 전기로 분류됩니다.

ICE 세그먼트는 글로벌 시장에서 가장 큰 비중을 차지하고 있습니다. 얼음 차량이 전 세계적으로 사용됨에 따라 효율적이고 신뢰할 수 있으며 비용 효율적인 브레이크 시스템에 대한 수요가 지속됩니다. 제조업체는 규제 표준을 충족하는 동안 제동 성능을 최적화하는 데 중점을두고 있으며, 얼음 차량이 안전과 안정성을 유지하도록합니다. 이러한 지속적인 수요는 시장에서 혁신과 개발에 연료를 공급할 것입니다.

전기 세그먼트는 예측 기간 동안 5.3%로 빠르게 성장하는 것으로 추정됩니다. EVS의 채택이 전 세계적으로 증가함에 따라 전기 추진에 맞게 조정 된 특수 브레이크 시스템에 대한 수요가 증가하고 있습니다. 이 시스템은 종종 재생 제동 기술을 통합하여 에너지 효율을 극대화하고 차량 범위를 확장합니다. 제조업체는 전기 자동차의 특성을 보완하여 자동차 브레이크 시스템 시장 성장을 주도하는 고급 브레이크 시스템을 개발하기 위해 혁신하고 있습니다. 예를 들어, 2022 년 2 월, ZF는 영국 전기 자동차 제조업체 TEVVA와 협력하여 7.5 톤 배터리를위한 재생 제동 시스템을 개발했습니다.전기 트럭. 이 협업에는 ZF와 TEVVA 엔지니어 간의 긴밀한 협력이 포함되어 전자의 전자 브레이크 시스템 (EBS)을 TEVVA의 제로 배출 전기 트럭에 통합했습니다.

시스템 유형 분석 별

전기 자동차의 인기 증가는 전자기 제동 시스템 수요를 주도했습니다.

시스템 유형에 따라 시장은 전자기 제동 시스템, 기계식 제동 시스템 및 유압 제동 시스템으로 나뉩니다.

전자기 제동 시스템 세그먼트는 예측 기간 동안 가장 빠른 CAGR을 기록 할 준비가되어 있습니다. 전자기 브레이크는 재생 제동을 통해 효율적인 에너지 회복을 제공하여 전반적인 차량 효율을 향상시키고 확장 범위를 제공합니다. 전기 추진에 대한 수요가 증가함에 따라 이러한 파워 트레인을 보완하는 전자기 제동 시스템에 대한 요구가 높아지고, 현대 자동차 응용 프로그램의 요구 사항을 충족시키기 위해 전자기 브레이크 기술의 시장 확장 및 혁신을 주도합니다. 국제 에너지기구 (IEA)는 2024 년 전기 자동차 판매의 일관된 증가를 예측하여 연말에 약 1,700 만 대를 예상했습니다. 1/4의 매출은 2023 년 같은 기간에 비해 약 25%의 상승세를 보였으며, 시장의 지속적인 확장을 강조했습니다.

유압 제동 시스템 세그먼트는 2023 년에 시장을 지배했습니다. 유압 브레이크 시스템은 오랫동안 차량 제동의 표준으로 설립되어 일관된 성능과 내구성을 제공했습니다. 자동차 산업이 안전과 효율성을 지속적으로 강조함에 따라 신뢰할 수있는 유압 브레이크 시스템에 대한 수요는 여전히 강력하게 유지되며, 유압 브레이크 기술에서의 세그먼트의 성장과 혁신을 주도하여 발전하는 산업 표준과 소비자 기대를 충족시킵니다.

기술 분석에 의해

엄격한 안전 규정은 차량의 ABS에 대한 요구 사항을 높였습니다

기술별로 시장은 방지 제동 시스템 (ABS), 전자 안정성 제어 (ESC), 트랙션 제어 시스템 (TSC) 및 전자 브레이크 포스 분포 (EBD)로 분류됩니다.

잠금 방지 제동 시스템 (ABS) 세그먼트는 2023 년에 시장을 지배했습니다. ABS는 제동 중에 휠 잠금을 방지하여 운전자가 조향 제어를 유지하고 특히 비상 제동 상황에서 사고의 위험을 줄일 수 있습니다. 안전 규정이보다 엄격 해지고 고급 안전 기능에 대한 소비자 수요가 증가함에 따라 ABS 채택은 계속 증가하고 있습니다. 이로 인해 시장 확장과 기술 발전이 이루어져 부문의 성장이 이어질 것입니다.

전자 안정성 제어 (ESC) 세그먼트는 2023 년에 두 번째로 큰 자동차 브레이크 시스템 시장 점유율을 보유하고 있습니다. ESC는 차량 안정성을 향상시키고 제어를 미끄러지거나 잃는 위험을 감소시키는 데 중추적입니다. ESC 시스템은 센서를 사용하여 특히 코너링 또는 회피 조작 중 트랙션 손실을 감지하고 완화하여 전반적인 차량 안전을 향상시킵니다.

2022 년 4 월, 저명한 기술 및 서비스 제공 업체 인 Bosch India는 인도 푸네에있는 Chakan 공장의 여객 차량에 대한 1 천만 개가 넘는 잠금 방지 제동 시스템 (ESP) 유니 트를 제조함으로써 상당한 이정표를 달성했다고 밝혔다.

구성 요소 분석에 의해

규제 표준 준수 촉진 ABS 제어 모듈 세그먼트 성장

시장은 구성 요소에 의해 디스크 브레이크, ABS 제어 모듈, 드럼 브레이크, 비상 브레이크, 마스터 실린더 등으로 분리됩니다.

ABS 제어 모듈 세그먼트는 예측 기간 동안 가장 빠른 CAGR을 기록 할 것으로 예상됩니다. ABS 제어 모듈은 방지 제동 시스템을 조절하여 제동 중에 휠 잠금을 방지하고 스티어링 제어를 유지합니다. 이 기능은 다양한 유형, 차량의 ABS 제어 모듈 사용을 추진시켜 시장 성장, 혁신 및 기타 안전 시스템과의 통합을 주도합니다.

디스크 브레이크 부문은 2023 년에 가장 큰 시장 점유율을 차지했습니다.이 구성 요소는 다양한 주행 조건에서 효율적인 열 소산, 거리가 짧고 일관된 제동 성능을 제공합니다. 차량 제조업체가 안전 및 성능을 우선시함에 따라 디스크 브레이크는 드럼 브레이크보다 점점 더 선호되고 있습니다. 이 구성 요소에 대한 수요는 자동차 기술의 발전과 제동 기능 향상에 대한 소비자 선호도에 의해 계속 증가하고 있습니다. 2022 년 11 월, Continental은 디스크 브레이크를위한 가벼운 브레이크 캘리퍼 인 Green Caliper를 소개했습니다. 무게 감소, 잔류 브레이크 토크 및 더 낮은 마찰은 전기 자동차 범위를 향상 시킨다고 주장합니다.

지역 통찰력

지역별로 시장은 북미, 유럽, 아시아 태평양 및 다른 세계에서 연구됩니다.

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아시아 태평양의 중산층 인구 증가와 더 안전하고 저렴한 차량에 대한 수요가 증가함에 따라 고급 브레이크 시스템을 구현하기 위해 제조업체입니다. 산업화 및 자동차 확장의 급증은이 지역을 세계 시장에서 가장 중요한 선수로 자리 매김합니다.

유럽에서는 시장이 엄격한 안전 규정으로 인해 가장 빠른 CAGR을 기록하여 고급 제동 기술의 필요성을 강조하고 있습니다. 안전 표준에 대한 높은 소비자 인식은 신뢰할 수있는 브레이크 시스템에 대한 수요를 불러 일으킬 것입니다. 이 지역의 지속 가능성에 대한 초점은 또한 친환경 제동 솔루션의 채택을 장려 할 것입니다. 또한 기술 혁신과 함께 강력한 자동차 산업은 지역 시장 성장을 주도 할 것입니다. 품질과 성능에 대한 성능을 발휘함으로써 유럽 소비자는 지속적으로 최첨단 브레이크 시스템을 요구하며, 이는 지역 시장의 확장을 추진하는 또 다른 요인입니다.

북미에서도 시장은 주로 엄격한 안전 규정에 의해 주도되므로 고급 제동 기술의 채택이 필요합니다. 고품질 및 신뢰할 수있는 브레이크 시스템에 대한 소비자 수요와 강력한 자동차 산업은 지역 시장 성장을 더욱 발전시킵니다. 전자 브레이크 시스템과 같은 기술 혁신은 지역 시장의 모멘텀에 기여하는 최첨단 자동차 솔루션에 대한 지역의 선호도를 수용합니다.

세계 다른 지역에서는 시장은 차량 생산 및 판매, 특히 신흥 경제에서 증가함으로써 주도됩니다. 안전 규정 채택과 차량 안전 표준에 대한 인식 증가는 신뢰할 수있는 브레이크 시스템에 대한 수요를 추진할 것으로 예상됩니다. 기술 발전과 인프라 개발은 시장 성장을 더욱 높여서 이러한 지역에서 소비자의 발전 요구 사항을 충족시킬 것입니다.

주요 업계 플레이어

광범위한 제품 포트폴리오 및 혁신적인 기술이 만들어졌습니다Robert Bosch Gmbh 시장 리더

Robert Bosch Gmbh는 시장의 글로벌 리더입니다. 브레이크 시스템에는 전자 안정성 프로그램 (ESP)과 같은 고급 기술이 있습니다. ESP는 현대 차량의 표준이되었으며, 도입 이후 2 억 5 천만 대가 생산되었습니다. Bosch의 글로벌 존재는 60 개국에 약 440 명의 자회사와 함께 강력합니다. 이 광범위한 네트워크를 통해 회사는 Volkswagen, BMW 및 Ford와 같은 주요 자동차 제조업체를 포함하여 다양한 고객 기반을 수용 할 수 있습니다. R & D에 중점을두면 Bosch는 시장 동향보다 앞서 나가고 진화하는 고객 요구를 충족시키는 최첨단 솔루션을 개발할 수 있습니다. 예를 들어, Bosch의 Autonomous Driving Technologies에 대한 Ford와의 협력은 브레이크 시스템을 고급 이동성 솔루션과 통합하는 데있어 리더십을 보여줍니다. Bosch는 제품 제품을 지속적으로 정제하고 글로벌 풋 프린트를 확장함으로써 시장에서 지배적 인 플레이어로 남아 있습니다.

Continental AG는 또한 세계 시장의 주요 업체 중 하나이며 다양한 차량 유형과 기술에 걸쳐있는 포괄적 인 제품 포트폴리오로 인정됩니다. 회사의 광범위한 고객 기반은 제품 제공을 향상시키기위한 전략적 파트너십 및 인수로 입증 된 바와 같이 혁신에 대한 약속으로 지원됩니다. 예를 들어, Continental과 ITT Inc.와의 파트너십을위한 브레이크 패드를 공급하는 것은 향후 10 년 동안 상당한 수익을 창출 할 것으로 예상됩니다.

최고의 자동차 브레이크 시스템 회사 목록 :

• 로버트 보쉬(독일)
• 대륙 AG(독일)
• ZF Friedrichshafen AG(독일)
• Brembo S.P.A. (이탈리아)
• Knorr-Bremse AG (독일)
• Aisin Corporation (일본)
• Hitachi Astemo, Ltd. (일본)
• Tenneco Inc. (미국)
• HL Mando Corporation (한국)
• Nisshinbo Brake Inc. (일본)
• Akebono Brake Industry Co., Ltd. (일본)
• Kiriu Corporation (일본)
• TBK Co., Ltd. (일본)

주요 산업 개발 :

• 2024 년 9 월 -Bosch는 Robert Wickens의 현대 Elantra N TC에서 새로운 손으로 제어되는 제동 시스템을 출시했습니다. LMDH 플랫폼에서 Bosch의 기존 전자 브레이크 시스템 모듈을 사용하여 개발 된 새로운 시스템은 컨트롤 플랫폼 및 디스플레이를 특징으로하며보다 "강력한"솔루션을 제공한다고 주장합니다.
• 2024 년 3 월 -ZF 애프터 마켓은 미국과 캐나다 차량의 부품 제품을 확장하여 TRW 및 SACHS 브랜드 포트폴리오에 80 개의 새로운 목록을 추가했습니다. 최신 추가로 인해 5 백만 대 이상의 차량이 운영됩니다. 새로운 제동 제품에는 Audi, BMW, Mercedes-Benz 및 Volkswagen 브랜드 모델을 포함하여 270 만 대의 차량을위한 TRW 브레이크 부스터의 31 개의 다른 부품 번호와 270 만 대의 마스터 실린더가 포함됩니다. ZF 애프터 마켓은 Ford Bronco and Ranger, RAM 2500 및 RAM 3500 픽업 트럭의 TRW 브레이크 패드 세트에 새로운 SKU를 추가했습니다. 또한이 회사는 BMW, GM, Honda, Mazda 및 기타 모델 용 Sachs Coil Springs 및 Flywheels를 출시했습니다.
• 2024 년 2 월 -Brembo Brakes는 Bugatti Bolide와 함께 Brembo Carbon-Carbon Braking System을 도입했습니다. 그것은 가장 강력한 연소 전용 하이퍼 카라고 주장하며 Brembo가 제공 한 가장 큰 탄소 브레이크 패키지가 장착 될 것입니다. 독특한 탄소 탄소 브레이크를 통해 1,825 마력 차량은 300mph 이상의 속도에 부딪 히고 최소한의 드라마로 안전하게 멈출 수 있습니다.
• 2023 년 10 월 -Continental은 전기 자동차의 핵심 기술을 개발하기 위해 뮌헨에 기반을 둔 첨단 기술 회사 인 Deep Drive와 전략적 파트너십을 맺었습니다. 초기 이정표로서, 두 회사는 차량 휠에 직접 장착 될 드라이브 시스템과 브레이크 구성 요소를 포함하는 결합 장치를 공동으로 개발하고 있습니다.
• 2023 년 3 월 -Saf-Holland SE는 스웨덴 회사 인 Haldex AB의 미결제 소수 주식을 모두 인수했으며 현재 주식의 100%를 보유하고 있습니다. 이 회사는 HALDEX를 통합 한 두 가지 제품인 CBXA 에어로 빔 에어 서스펜션 시스템과 P89 시리즈 에어 디스크 브레이크를 소개했습니다.

보고서 적용 범위

이 보고서는 상세한 시장 분석을 제공합니다. 주요 회사, 제품 및 주요 제품 응용 프로그램과 같은 주요 측면에 중점을 둡니다. 또한 시장 동향에 대한 통찰력을 제공하고 주요 산업 개발을 강조합니다. 위에서 언급 한 요소 외에도이 보고서는 최근 몇 년간 시장의 성장에 기여한 몇 가지 요소를 포함합니다.

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보고 범위 및 세분화