Automotive Cybersecurity 시장 규모, 공유 및 산업 분석, 형태 (내장 보안 (차량) 및 독립형 보안 (외부), 차량 유형 (해치백/세단, SUV, LCV 및 HCV), 추진 (ICE 및 전기), ADAS & SAITY SYSTEMS, BODY CONTROL SYSTEMS, InfOTATINMENT SYSTELT, ENTTRAIN SYSTELT, 및 TELMATICS SYSTEM, 및 TELEMAT SELFOTICS SYSTEP, 및 TELMATICS SYSTEM, 및 TELEMATICS SYSTELT 및 보안 및 클라우드 보안), (하드웨어 기반 솔루션 및 소프트웨어 기반 솔루션) 및 지역 예측, 2024 - 2032

전 세계 자동차 사이버 보안 시장 규모는 2023 년에 520 억 달러로 평가되었습니다. 시장은 2024 년 583 억 달러에서 증가하고 2032 년까지 1975 억 달러에이를 것으로 예상되어 예상 기간 동안 16.5%의 CAGR을 나타냅니다. 아시아-태평양 지역은 2023 년에 52.5%의 시장 점유율로 세계 시장을 지배했습니다. 미국의 자동차 사이버 보안 시장은 2032 년까지 미화 3,000 억 달러에 달하는 예상 가치에 도달 할 것으로 예상됩니다. 시장 성장은 텔레마틱과 V2X를 통한 차량 연결을 증가시켜 소프트웨어 위협의 성장과 자율적 인 차량의 성장으로 인해 차량 연결을 증가시켜 주도합니다. 고급 위협 탐지. ISO/SAE 21434 및 UNECE WP.29와 같은 표준, EV 및 V2G 채택 확대 및 지역 정부 이니셔티브는 추가 시장 성장과 같은 표준 준수.

자동차 사이버 보안에는 차량 시스템, 네트워크 및 사이버 위협으로부터 데이터를 보호하는 것이 포함됩니다. 해킹, 데이터 유출 및 기타 악의적 인 활동에 대한 연결된 기술을 갖춘 현대식 차량을 보호합니다. 이 분야는 차량 통신 인터페이스, 소프트웨어, 하드웨어 및 온보드 시스템 보안에 중점을 두어 승객 안전, 데이터 무결성 및 차량 안정성을 보장하여 현대 차량의 고급 기술의 연결성 및 통합으로 인해 발생하는 취약점을 해결합니다.

시장 성장은 차량 연결 증가와 사이버 위협 상승으로 인해 자동차 사이버 보안 솔루션에 대한 수요를 주도 할 수 있습니다. 채택의 주요 트렌드인공 지능위협 탐지 및 대응 개선을위한 기계 학습은이 기간 동안 시장 성장을 촉진 할 것으로 예상됩니다. AI 및 기계 학습은 안전하고 스마트하며 자율적 인 차량의 개발을 지원하면서 진화하는 사이버 공격에 대한 강력한 보호를 보장합니다.

Covid-19 Pandemic은 시장에 크게 영향을 미쳐 디지털 및 연결된 차량 기술로의 전환을 가속화했습니다. 원격 작업과 디지털 서비스에 대한 의존도 증가는 사이버 위협의 위험이 높아져 강력한 사이버 보안 솔루션에 대한 수요를 주도했습니다. 그러나 공급망 중단과 자동차 생산 감소는 처음에는 시장 성장이 둔화되었습니다. 사이버 보안에 대한 새로운 초점은 혐의 후 보안 자동차 기술에 대한 발전과 투자를 촉진했습니다.

자동차 사이버 보안 시장 동향

고급 기술 채택은 시장 개발에 연료를 공급합니다

인공 지능과 기계 학습의 고용은 시장의 성장을 주도하는 경향이 있습니다. 이러한 기술은 고급 위협 탐지 및 응답 메커니즘을 가능하게하여 사이버 위협의 실시간 분석 및 완화를 제공합니다. AI 및 ML 알고리즘은 변칙을 예측하고 식별하여 잠재적 공격에 대한 사전 방어를 보장 할 수 있습니다. 사이버 보안 측정의 정확성과 효율성을 향상시켜 수동 모니터링 및 중재에 대한 의존도를 줄입니다.

또한 AI 및 ML IN의 통합사이버 보안솔루션은 진화하는 위협에 지속적으로 학습 및 적응을 허용하여 연결 및 자율 주행 차량에 대한 강력한 보호를 보장합니다. 이러한 추세는 혁신을 촉진하고 차량 안전을 개선하고 있으며 예측 기간 동안 자동차 부문의 전용 사이버 보안 솔루션에 대한 수요를 주도 할 준비가되어 있습니다.

또한, 차량 간의 모든 채택 (V2X) 통신 및 OTA (Over-the-Air) 소프트웨어 업데이트가 증가함에 따라 탄력성 사이버 보안 프레임 워크의 필요성을 증폭시켰다. 차량, 인프라 및 보행자 간의 실시간 데이터 교환을 용이하게하는 V2X 기술은 잠재적 인 사이버 침입에 취약합니다. 마찬가지로 OTA 업데이트는 소프트웨어 업그레이드 및 보안 패치에 필수적이지만 해커가 악용 할 수있는 새로운 공격 표면을 제시합니다. 이러한 위험을 완화하기 위해 자동차 제조업체는 차량 네트워크를 강화하기 위해 엔드 투 엔드 암호화, 안전한 부팅 메커니즘 및 침입 탐지 시스템 (IDS)에 투자하고 있습니다.

2022 년 11 월, 국영 조직인 Rise (스웨덴의 연구소)는 차량 테스트에 중점을 둔 고급 사이버 보안 이니셔티브를 시작했습니다. 자동차를위한 Rise Cyber ​​Test Lab을 통해 자동차 산업은 최첨단 사이버 기술과 전 세계에서 가장 엄격한 테스트 방법을 사용하여 차량 테스트를 수행 할 수 있습니다.

또한, 규제 준수는 자동차 사이버 보안 환경을 형성하는 데 중요한 역할을합니다. 정부와 산업 기관이 엄격한 사이버 보안 지침을 도입함으로써 ISO/SAE 21434 및 UNECE WP.29와 같은 표준을 준수해야합니다. 이 규정은 위험 관리 프레임 워크 구현, 안전한 소프트웨어 개발 관행 및 차량 사이버 보안 위협의 지속적인 모니터링을 요구합니다. 이러한 표준을 준수하면 법적 준수를 보장 할뿐만 아니라 연결된 차량 및 자율 주행 차량에 대한 소비자 신뢰도 구축됩니다.

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자동차 사이버 보안 시장 성장 요인

차량 연결을 늘리면 자동차 사이버 보안 솔루션에 대한 수요가 발생합니다

차량 연결 증가는 자동차 사이버 보안 시장 성장의 주요 동인으로 간주됩니다. 고급 텔레매틱스, 인포테인먼트 시스템 및 V2X (Vehicle-to-everything) 커뮤니케이션을 통해 차량이 더욱 연결되면 사이버 위협과 취약점의 위험이 크게 증가합니다. 편의성과 기능을 향상 시키지만 이러한 연결된 기능은 잠재적 인 사이버 공격에 대한 여러 진입 지점을 만듭니다.

이러한 상호 연결된 시스템의 안전 유지 보장은 민감한 데이터를 보호하고 승객의 안전을 보장하며 차량 무결성을 유지하는 데 중요합니다. 결과적으로 강력한 사이버 보안 솔루션에 대한 수요가 증가하여 제조업체가 고급 기술 및 보안 조치에 투자하도록 촉구합니다. 이 요인은 예측 기간 동안 시장 성장을 촉진 할 것으로 예상됩니다.

또한 소프트웨어 정의 차량 (SDV)의 빠른 확장은 포괄적 인 사이버 보안 프레임 워크의 필요성을 더욱 강화하고 있습니다. 기존 차량과 달리 SDV는 차량 제어, 진단 및 사용자 경험을위한 소프트웨어 중심 기능에 크게 의존합니다. 이러한 변화는 사이버 보안 위험의 복잡성을 증가시켜 지속적인 보안 업데이트, 취약성 관리 및 실시간 모니터링이 필요하지 않아 무단 액세스 및 잠재적 인 위반을 방지합니다. 자동차 제조업체는 위협 인텔리전스 및 사고 대응 기능을 향상시키기 위해 보안 운영 센터 (SOC)를 점점 더 통합하고 있습니다.

2023 년 6 월, Continental Automotive는 ISO/SAE 21434 : 2021과의 성공적인 인증 감사 준수를 달성하고 조직 전체에 강력한 사이버 보안 관리 시스템 (CSMS)을 구현했습니다. ISO/SAE 21434 : 2021은 전 세계적으로 인식 된 표준을 설정하여 자동차 시스템의 수명주기 동안 사이버 보안 위험을 효과적으로 관리하기위한 포괄적 인 프레임 워크를 제공합니다.

구속 요인

사이버 보안 조치를 통합하는 복잡성은 시장 성장을 제한 할 수 있습니다

현대 차량은 상호 연결된 전자 구성 요소의 복잡한 생태계이며, 각각 사이버 위협에 대한 보호가 필요합니다. 효과적인 사이버 보안을 구현하려면 대부분 기술적으로 도전적이고 시간이 많이 걸리는 수많은 인터페이스, 프로토콜 및 소프트웨어 계층을 이해하고 보호해야합니다. 제조업체는 호환성 문제를 탐색하고 기존 시스템으로 원활한 작동을 보장하며 잠재적 성능 영향을 해결해야합니다.

이러한 복잡성은 전문화 된 전문 지식과 리소스를 요구하며 일부 회사의 경우 제한적이거나 비용이 많이 듭니다. 또한, 사이버 위협의 활발한 특성은 지속적인 업데이트와 적응이 필요하고 통합 노력을 더욱 복잡하게 만들어야합니다. 이러한 요인들은 점점 더 연결된 환경에서 차량 보안을 향상시켜야 함에도 불구하고 자동차 산업에서 강력한 사이버 보안 솔루션의 채택을 종합적으로 느리게하여 제품 채택을 방해합니다.

또한 비용 제약은 고급 사이버 보안 솔루션의 광범위한 구현에 큰 도전을 제기합니다. 침입 탐지 시스템 (IDS), 보안 게이트웨이 및 블록 체인 기반 인증 메커니즘을 포함한 고급 보안 아키텍처의 개발 및 배치에는 상당한 투자가 필요합니다. 많은 중소 및 중형 OEM 및 Tier 1 공급 업체의 경우 수익성에 영향을 미치지 않고 사이버 보안에 대한 자원을 할당하는 것은 여전히 ​​우려됩니다. 결과적으로 비용-이익 분석은 종종 의사 결정에 영향을 미치며 일부 제조업체는 포괄적이고 미래에 준비된 사이버 보안 솔루션에 투자하기보다는 최소한의 규정 준수 중심 보안을 채택하게합니다.

또한, 다른 지역의 조절 단편화는 사이버 보안 통합에 또 다른 복잡성 층을 추가합니다. ISO/SAE 21434 및 UNECE WP.29와 같은 글로벌 표준은 사이버 보안 준수를위한 프레임 워크를 제공하지만 해석과 집행은 국가와 관할 구역마다 다릅니다. 균일 성이 부족하면 자동차 제조업체는 보안 조치를 다양한 규제 환경에 맞게 조정하여 구현에 필요한 시간과 비용을 증가시킵니다. 전 세계적으로 조화를 겪은 사이버 보안 정책이 없으면 혁신이 느려지고 시장 전체의 차량 보안 수준에서 불일치가 발생합니다.

자동차 사이버 보안 시장 세분화 분석

양식 분석으로

사이버 보안 기술의 혁신은 임베디드 보안 (차량 내) 세그먼트 성장을 촉진하기위한 혁신

형태로 시장은 임베디드 보안 (차량 내) 및 독립형 보안 (외부)으로 분류됩니다.

임베디드 보안 (차량 내) 부문은 2023 년에 시장을 지배했습니다. 하드웨어 보안 모듈 (HSMS), 보안 부팅 및 오버 공기 (OTA) 업데이트와 같은 사이버 보안 기술의 혁신은 차량에 내장 보안을 채택하는 것을 주도하고 있습니다. 이러한 기술은 무단 액세스 및 사이버 공격으로부터 중요한 차량 시스템을 보호하는 데 도움이됩니다.

독립형 보안 (외부) 세그먼트는 예측 기간 동안 가장 빠르게 성장하는 부문으로 등장 할 준비가되어 있습니다. 정부와 규제 기관은 자동차 산업을위한 엄격한 사이버 보안 규정을 수행하고 있습니다. 이러한 규정을 준수하려면 종종 차량을 외부 위협으로부터 보호하기위한 독립형 보안 조치가 필요합니다.

2024 년 1 월 SAE와 ISO는 협력하여 자동차의 사이버 보안 발전을 목표로하는 두 가지 새로운 문서를 만들었습니다. 차량 사이버 보안 시스템 엔지니어링위원회가 이끄는이 이니셔티브는 새로운 개념을 도입하고 도로 차량의 사이버 보안 공학에 관한 ISO/SAE 21434 표준과 관련된 보충 지침을 제공합니다. 이 문서는 구체적으로 사이버 보안 보증 수준 (CAL) 및 TAF (Targeted Attack Ofiability)를 다룰 것입니다.

또한, 사이버 보안 솔루션에서 인공 지능 (AI) 및 기계 학습 (ML)의 통합이 증가하면 내장 및 독립형 보안 시스템의 기능을 향상시킬 것으로 예상됩니다. AI 중심 보안 솔루션은 실시간으로 방대한 양의 데이터를 분석하여 기존 보안 메커니즘보다 이상 및 잠재적 위협을보다 효과적으로 식별 할 수 있습니다. 자동차 제조업체는 AI를 활용하여 새로운 사이버 위험에 대한 응답으로 지속적으로 발전하는 적응 형 보안 프레임 워크를 개발하고 있습니다. 이러한 추세는 시장 성장을 더욱 추진할 것으로 예상됩니다.

차량 유형 분석 별

SUV는 다양성과 더 높은 수요에 의해 주도되는 선도적 인 위치를 유지합니다.

차량 유형 측면에서 시장에는 해치백/세단, SUV, LCV 및 HCV가 포함됩니다.

SUV 부문은 2023 년에 시장의 주요 점유율을 보유하고 있습니다. SUV는 다재다능 함, 넓음 및인지 된 안전성으로 인해 전 세계에서 가장 인기있는 차량 부문 중 하나가되었습니다. 이러한 인기는 더 높은 판매량과 사이버 보안 보장에 더 큰 초점을 둔다.

HCV 세그먼트는 예측 기간 동안 더 높은 성장률로 확장 할 준비가되어 있습니다. 최신 HCV는 경로를 추적하고 최적화하고 차량 건강을 모니터링하며 물류를 관리하는 고급 차량 관리 시스템과 통합됩니다. 데이터 유출을 방지하고 운영 효율성을 보장하는 데 이러한 시스템을 확보하는 것이 필수적입니다.

SUV 및 HCV 세그먼트에서 자율적이고 반 자율적 차량의 상승은 고급 사이버 보안 솔루션의 필요성을 주도하고 있습니다. 이 차량은 복잡한 소프트웨어 생태계, 센서 및 연결 모듈에 의존하여 사이버 위협의 주요 목표를 달성합니다. OEM은 잠재적 인 사이버 공격으로부터 이러한 차량을 보호하기 위해 강력한 엔드 포인트 보안 솔루션 및 침입 탐지 시스템에 점점 더 투자하고 있습니다. 이 요인은이 세그먼트의 사이버 보안 조치에 대한 수요를 더욱 가속화 할 것으로 예상됩니다.

추진 분석에 의해

세그먼트 확장을 추진하기 위해 현대식 얼음 차량의 상당한 데이터 금액 생성

추진과 관련하여 시장은 얼음과 전기로 분기됩니다.

ICE 부문은 2023 년에 가장 큰 시장 점유율을 유지했습니다. 현대의 얼음 차량은 운영, 진단 및 개인 정보를 포함하여 상당한 양의 데이터를 생성하고 전송합니다. 이 데이터를 확대되지 않은 액세스 및 사이버 위협으로부터 보호하는 것이 중요하므로 효과적인 사이버 보안 솔루션이 필요합니다. 이것은 세그먼트에 대한 수요를 불러 일으킨다.

전기 세그먼트는 예측 기간 동안 가장 빠르게 성장하는 CAGR로 추정되는 것으로 추정됩니다. EV는 소프트웨어 및 디지털 시스템에 크게 의존합니다배터리관리, 에너지 효율 및 자율 주행 능력. 차량 안전 및 신뢰성을 보장하는 데 사이버 위협으로부터 이러한 중요한 시스템을 보호하는 것이 필수적입니다. 따라서 EV 판매의 증가는 예측 기간 동안 시장의 성장에 직접 기여할 것으로 예상됩니다.

2022 년 7 월, Trend Micro Incorporated의 차량 보안에 중점을 둔 자회사 인 Dekra와 Vicone은 협력 솔루션을 제공하기 위해 파트너십을 맺었습니다. 그들은 차량 보안의 새로운 국제 규정 및 표준을 준수하는 자동차 제조업체 및 공급 업체를 지원하는 것을 목표로합니다. 기술 전문 지식 및 인증 서비스를 활용하여 공급 업체는 전기 자동차 산업으로 전환하여 효율적인 구현 및 글로벌 보안 표준을 준수 할 수 있도록 지원합니다.

EV에서 차량 간 그리드 (V2G) 기술의 채택이 증가함에 따라 사이버 보안 문제가 더욱 복잡해집니다. V2G는 EV와 전력망 사이의 양방향 에너지 전달을 가능하게하여 사이버 보안이 무단 액세스 및 그리드 관련 사이버 위협을 방지하기위한 중요한 관심사입니다. 자동차 제조업체와 에너지 회사는 암호화 된 통신 프로토콜과 블록 체인 기반 인증 메커니즘을 개발하여 V2G 거래를 확보하고 있으며, 이는 시장의 성장에 기여할 것으로 예상됩니다.

응용 프로그램 분석에 의해

현대 자동차에 광범위한 전자 시스템을 통합함으로써 신체 제어 및 안락 시스템이 지배적입니다.

응용 프로그램으로 분류 된 시장은Adas& 안전 시스템, 차체 제어 및 편안한 시스템, 인포테인먼트 시스템, 파워 트레인 시스템 및 텔레매틱스 시스템.

Body Control & Comfort Systems 부문은 2023 년에 시장 점유율의 대부분을 잡았습니다. 현대 자동차에는 조명, 기후 제어, 파워 윈도우 및 시트 조정을 포함한 신체 제어 및 편안함을위한 광범위한 전자 시스템이 장착되어 있습니다. 이러한 시스템의 복잡성과 통합은 잠재적 인 취약점을 방지하기 위해 강력한 보안 조치를 필요로합니다. 이 요인은 예측 기간 동안 세그먼트의 성장을 촉진 할 예정입니다.

텔레매틱스 시스템 세그먼트는 예측 기간 동안 가장 빠르게 성장하는 CAGR에서 확장되는 것으로 추정됩니다. 자동 및 연결된 차량의 발전 및 배포는 통신 및 데이터 교환을위한 원격 제 시스템에 크게 의존합니다. 사이버 위협으로부터 이러한 시스템을 강화하는 것은 자율 및 연결된 차량의 보호 및 신뢰성을 보장하는 데 중요하며, 이는 예측 기간 2024-2032에 걸쳐 세그먼트의 성장을 촉진 할 예정입니다.

자동차 제조업체가 클라우드 기반 차량 관리 솔루션으로 전환함에 따라 텔레매틱스 시스템의 사이버 보안이 점점 중요 해지고 있습니다. 차량 운영자는 실시간 데이터 분석, 예측 유지 보수 및 원격 진단에 의존하여 차량 성능을 최적화합니다. 그러나 사이버 범죄자는 차량 데이터를 조작하거나 운영을 방해하기 위해 클라우드 연결 원격 텔레매틱스 플랫폼을 대상으로합니다. 이로 인해 클라우드 기반 텔레매틱스 응용 프로그램의 보안을 강화하기 위해 제로 트러스트 보안 프레임 워크와 고급 위협 인텔리전스 솔루션이 채택되었습니다.

보안 유형 분석에 의해

네트워크 보안 부문 성장을 강화하기위한 차량 안전에 대한 엄격한 규정

보안 유형으로 분류 된 시장은 포함됩니다네트워크 보안엔드 포인트 보안, 응용 프로그램 보안 및 클라우드 보안.

네트워크 보안 부문은 2023 년에 가장 큰 점유율로 시장을 지배했습니다. UNECE WP.29, 강력한 네트워크 보안 조치와 같은 차량 안전 및 사이버 보안에 대한 엄격한 규정 및 표준은 자동차 제조업체가 고급 솔루션에 투자하도록 장려합니다. 원격 진단, OTA (Over-the-Air) 업데이트 및 차량 관리 서비스의 성장은 사이버 침입을 방지하기 위해 안전한 네트워크 연결의 필요성을 증가시킵니다.

2023 년 2 월, 자동차 엔지니어링의 글로벌 리더 인 Segula Technologies 및 자동차 사이버 보안 전문가 인 C2A Security는 세력에 합류하여 자동차 제조업체와 이동성 회사에 다양한 사이버 보안 서비스를 제공합니다. 이 협업을 통해 사이버 위협에 대한 차량의 탄력성을 평가하고 WP.29 및 ISO/SAE 21434와 같은 신흥 자동차 보안 규정 및 표준을 준수 할 수 있습니다.

5G 지원 차량의 출현은 클라우드 보안 솔루션에서 혁신을 주도 할 것으로 예상됩니다. 5G 네트워크의 고속, 저도 연결은 차량, 인프라 및 클라우드 플랫폼 간의 원활한 통신을 가능하게합니다. 그러나 이것은 또한 새로운 사이버 보안 위험을 도입하여 클라우드 보안 솔루션을 자동차 제조업체에게 우선 순위로 만듭니다. 회사는 차세대 방화벽, AI 기반 위협 탐지 및 다층 암호화에 투자하여 연결된 차량 생태계 내에서 데이터 전송을 보호하고 있습니다.

응용 프로그램 보안 부문은 고려 기간 동안 높은 성장률을 등록 할 것으로 예상됩니다. 최신 차량에는 인포테인먼트, 내비게이션, 진단 및 차량 제어를위한 수많은 응용 프로그램이 장착되어 있습니다. 이러한 응용 프로그램을 취약성 및 공격으로부터 보호하는 것이 필수적입니다. 이것은 예상 기간 동안 세그먼트의 성장을 가속화 할 예정인 사이버 보안 솔루션의 필요성을 생성합니다.

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분석을 제공하여

하드웨어 기반 솔루션 세그먼트는 강력한 하드웨어 기반 보안 조치에 대한 요구 사항으로 인해 LED

제품을 제공함으로써 시장에는 하드웨어 기반 솔루션 및 소프트웨어 기반 솔루션이 포함됩니다.

하드웨어 기반 솔루션 부문은 2023 년에 가장 큰 점유율로 시장을 지배했습니다. Unece WP.29 및 ISO/SAE 21434와 같은 자동차 사이버 보안 규정 및 표준 준수는 종종 사이버 위협으로부터 보호하기 위해 강력한 하드웨어 기반 보안 조치가 필요합니다. 이 요인은 세그먼트의 성장을 불러 일으 킵니다.

소프트웨어 기반 솔루션 세그먼트는 고려 기간 동안 높은 성장률을 목격 할 것으로 예상됩니다. 연결된 차량이 증가함에 따라 차량 내외의 통신 채널, 데이터 교환 및 네트워크 상호 작용을 보장하기 위해 소프트웨어 솔루션이 필요합니다. 따라서 현대 차량은 사이버 위협이 발생하기 쉬우 며, 이는 예측 기간 동안 세그먼트의 성장을 향상시킬 것으로 예상됩니다.

2024 년 10 월, 사이버 보안 부서 ESCRYPT 인 ETAS GMBH와 하드웨어 보안 IP의 유명한 공급 업체 인 Rambus는 전략적 파트너십을 공개했습니다. 그들은 Rambus의 RT-640 Embedded Hardware Security Module (EHSM) IP를 ETAS 'SOC Security Software Solution, Escrypt Cycursoc와 병합하는 번들 보안 솔루션을 공동으로 개발하고 제공하는 것을 목표로합니다. 이 협업은 해당 산업의 통합 보안 오퍼링을 향상 시키려고합니다.

지역 통찰력

자동차로의 고급 시스템 통합의 출현 아시아 태평양의 시장 개발을 향상시킵니다.

지역별로 시장은 북미, 유럽, 아시아 태평양 및 다른 세계에서 연구됩니다.

이 시장의 지역 분석에 대한 추가 정보를 얻으려면, 무료 샘플 요청

아시아 태평양은 2023 년에 가장 큰 자동차 사이버 보안 시장 점유율을 차지했으며 예측 기간 동안 가장 빠르게 성장하는 CAGR에서 개발 한 데 기인합니다. 이 지역은 길거리의 지배적 인 자동차에 해당합니다. 이 차량에는 거의 인포테인먼트 시스템 및 사이버 보안 위협에 취약한 기타 전자 시스템이 장착되어 있습니다. 또한 위치 공유 및 커뮤니케이션 기반 응용 프로그램이있는 물류 차량도 시장 지배력을 발휘합니다. 그러나 고급 자동화 시스템 통합의 출현 및 수용전기 자동차예측 기간 동안 아시아 태평양 지역에서 시장의 빠른 성장에 기여할 준비가되어 있습니다.

아시아 태평양의 정부 이니셔티브는 자동차 부문에서 사이버 보안 채택을 가속화하고 있습니다. 중국, 일본 및 한국과 같은 국가는 사이버 위협으로부터 연결된 차량과 자율 주행 차를 보호하기 위해 엄격한 사이버 보안 정책을 시행하고 있습니다. 예를 들어, 중국의 새로운 에너지 차량 (NEV) 규정은 예를 들어 일본의 METI (경제 무역 및 산업부)가 차량 제조업체에 대한 사이버 보안 지침을 발행 한 반면, 데이터 보호 조치를 강화했습니다. 이러한 규제 개발은 시장 성장을 더욱 주도 할 것으로 예상됩니다.

북아메리카는 2023 년에 두 번째로 큰 시장 점유율을 차지했으며, 북미 지역의 높은 채택률과 자율 주행 차량은 강력한 사이버 보안 조치에 대한 수요를 증가시킵니다. 또한이 지역은 시장 성장을 주도하는 고급 자동차 기술을 채택하는 데 앞장서있는 여러 기술 회사로 구성됩니다. 2024 년 4 월, 자동차 사이버 보안의 글로벌 선두 주자 인 Argus Cyber ​​Security는 미시간 주 디트로이트에있는 새로운 침투 시험 실험실의 취임을 공개했습니다. 이 최첨단 시설은 현지 사이버 보안 침투 테스트 서비스에 대한 북미 OEM 및 Tier 1 공급 업체의 증가 된 수요를 해결하기 위해 사전 지정되었습니다.

또한 북아메리카의 자동차 인프라를 대상으로하는 사이버 공격의 수가 증가함에 따라 OEM 및 규제 기관이 사이버 보안 프레임 워크를 강화하기 위해 추진하고 있습니다. NHTSA (National Highway Traffic Safety Administration)는 차량 사이버 보안 모범 사례의 필요성을 강조했으며 최근 차량 관리 시스템의 위반으로 인해 취약점이 더욱 강조되었습니다. 이로 인해 차량 네트워크에서 침입 탐지 및 예방 시스템 (IDP)의 채택이 증가하여 적극적으로 위협을 완화했습니다.

유럽은 또한 시장 성장에 크게 기여합니다. 독일, 영국 등은 차량에 고급 기술을 장착하는 주요 고급 자동차 제조업체의 본거지입니다. 이는 지역 시장에서 사이버 보안 솔루션의 필요성을 창출하여 일정 기간 동안 시장 성장을 촉진합니다. 2020 년 11 월, 대학 연구원들은 약 2 분 안에 Tesla 모델 X를 성공적으로 위반하고 통제했습니다. 키 FOB, Raspberry Pi 및 교체 엔진 제어 장치 만 사용하여 전체 키트 비용이 약 200 달러로 취약점을 보여주었습니다.

또한 유럽 연합의 일반 데이터 보호 규정 (GDPR)과 UNECE WP.29 사이버 보안 규정은 지역 시장을 형성하는 주요 동인입니다. 유럽 ​​자동차 제조업체는 엄격한 데이터 보호법을 준수하여 사이버 보안이 차량 설계 및 기능의 기본 부분임을 확인해야합니다. WP.29 규정은 자동차 제조업체가 사이버 위험을 효과적으로 완화하기 위해 사이버 보안 관리 시스템 (CSMS) 및 소프트웨어 업데이트 관리 시스템 (SUM)을 구현해야합니다. 이 규정의 시행은 자동차 사이버 보안 솔루션에 대한 상당한 투자를 주도 할 것으로 예상됩니다.

세계의 나머지 부분에는 라틴 아메리카와 중동 및 아프리카 하위 지역이 포함됩니다. 브라질과 멕시코의 자동차 산업 확장은 사이버 위협으로부터 보호하기 위해 사이버 보안 솔루션에 대한 수요를 높이고 있습니다. 이 지역에서 연결된 스마트 차량과 스마트 차량의 채택이 증가하는 것은 시장 성장의 중요한 동인입니다.

주요 업계 플레이어

저명한 회사는 경쟁 우위를 확보하기 위해 파트너십에 중점을 둡니다.

자동차 사이버 보안 시장에는 혁신과 전략적 파트너십을 목표로하는 주요 업체가 포함됩니다. 주요 회사로는 Harman International, Aptiv, Karamba Security, 업스트림 보안 및 Argus Cyber ​​Security 등이 있습니다. 이 회사들은 AI 및와 같은 고급 기술을 활용합니다기계 학습사이버 보안 제품을 향상시킵니다. 자동차 제조업체 및 기술 회사와의 파트너십 및 협력은 시장의 존재를 강화하는 데 일반적입니다.

합병 및 인수는 또한 제품 포트폴리오, 제품 출시 및 지리적 범위를 확장하기 위해 경쟁 환경을 형성합니다. 북미, 유럽 및 아시아 태평양 지역의 지역 선수들은 중대한 경쟁을 이끌고 있으며, 라틴 아메리카와 중동 및 아프리카의 신흥 시장은 차량 연결 및 규제 조치로 인해 주목을 받고 있습니다.

최고 자동차 사이버 보안 회사 목록 :

• 하만 국제(우리를.)
• 대륙 AG(독일)
• Robert Bosch Gmbh (독일)
• NXP 반도체 (네덜란드)
• Argus 사이버 보안 (이스라엘)
• 카라 바 안보 (이스라엘)
• Guardknox(이스라엘)
• Trillium Secure (미국)
• Escrypt (독일)
• Saferide Technologies (이스라엘)
• Autotalks (이스라엘)
• 벡터 informatik gmbh(독일)
• Dellfer (미국)

주요 산업 개발 :

• 2024 년 5 월 :Vicone은 ISO/SAE 21434 Automotive Cybersecurity에 대한 Dekra 인증을 받았으며 국제 표준을 충족하기 위해 통합 서비스를 강화했습니다.
• 2024 년 3 월 :University of Windsor 's Shield Automotive Cybersecurity Center of Excellence and Block Harbor는 자동차 사이버 보안 회사 인 블록 하버 (Block Harbor)는 학생들에게 실제 시험 사례와 함께 실습 학습 기회를 제공하기 위해 협력하고 있다고 발표했습니다. Block Harbor는 UNR155 완화 테스트 스위트를 포함한 브레이크 워터 테스트 사례를 제공하여 Windsor의 자동차 사이버 보안 침투 테스트 플랫폼과 통합했습니다.
• 2024 년 2 월 :자동차 사이버 보안 및 스마트 모빌리티 기술을 전문으로하는 회사 인 Autocrypt는 포괄적 인 사이버 보안 테스트 플랫폼 인 Autocrypt CSTP를 도입했습니다. 이 플랫폼은 UNECE의 규정 155/156 및 SAC의 GB 및 GB/T 표준과 정렬하여 차량 유형 승인을위한 통합 사이버 보안 테스트를 용이하게하도록 특별히 설계되었습니다.
• 2023 년 10 월 :다양한 산업의 설계 및 기술 서비스 분야의 글로벌 리더 인 Tata Elxsi는 자동차 사이버 보안 솔루션을 개발하기 위해 인도 과학 연구소 (ISIS)와 협력 노력을 발표했습니다. 이 이니셔티브는 기존의 이해 메모 (MOU)에 요약 된 지속적인 파트너십의 일부입니다.
• 2023 년 9 월 :Neusoft Corporation (Neusoft, SSE : 600718)은 자동차 사이버 보안 관리 시스템에 대한 공식 ISO/SAE 21434 인증을 달성했습니다. 이 인증은 ASPICE (v3.1) CL3, TISAX AL3 및 ISO 26262 관리 시스템 및 제품에 대한 이중 인증과 같은 평가를 따릅니다. 이러한 인식은 소프트웨어 설계, 개발, 제품 R & D, 대량 생산, 정보 보안 및 포괄적 인 위험 평가 및 제어 기능에서 Neusoft의 리더십을 더욱 강화합니다.
• 2023 년 7 월 :Joynext는 타사 테스트 및 인증 조직인 Tüv Süd로부터 ISO/SAE 21434 자동차 사이버 보안 프로세스를 준수하는 인증을 받았습니다.
• 2023 년 1 월 :NIST는 암호화, 공급망 보안, 자동 차량의 AI 사이버 보안 등과 같은 주제를 다루는 자동차 부문에 영향을 미치는 작업에 대한 업계 토론 및 피드백을위한 COI (Community Community) (COI)를 설립하고 있다고 발표했습니다. COI는 이해 관계자들에게 NIST 간행물에 대해 의견을 제시하고, 사용 사례를 개발하며, 새로운 기술에 의해 제기 된 사이버 보안 문제를 해결할 것입니다.

보고서 적용 범위

이 보고서는 시장에 대한 자세한 분석을 제공하며 저명한 회사, 제품 유형 및 제품의 주요 응용 프로그램과 같은 주요 측면에 중점을 둡니다. 또한 시장 동향에 대한 통찰력을 제공하고 주요 산업 개발을 강조합니다. 위의 요인들 외에도이 보고서는 최근 몇 년간 시장의 성장에 기여한 몇 가지 요소를 포함합니다.

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보고 범위 및 세분화