와이어 시장 규모, 공유 및 산업 분석, 유형별 (스로틀 바이 와이어, 브레이크-바이 와이어, 시프트 바이 와이어, 선조), 차량 유형 (승용차, 상용 차량) 및 지역 예측, 2024-2032별로 운전합니다.

와이어 시장 규모의 글로벌 드라이브는 2023 년에 1,557 억 달러로 평가되었습니다. 시장은 2024 년에 2042 억 달러에서 2032 년까지 264 억 달러로 증가하여 예측 기간 동안 6.8%의 CAGR을 나타냅니다. 아시아 태평양 지역은 2023 년에 56.31%의 점유율로 세계 시장을 지배했습니다. 또한 미국의 와이어 시장에 의한 추진은 2032 년까지 약 333 억 달러의 추정 가치에 도달 할 것으로 예상됩니다.

X-By-Wire Systems라고도하는 드라이브 바이 시스템은 기존의 기계적 연결을 여러 전자 시스템으로 전자 교체하는 것을 포함합니다. 이 시스템은 차량의 조향, 제동, 가속도 및 기타 기능을 제어합니다. 기존 차량에서 이러한 기능은 일반적으로 유압 또는 기계적 구성 요소에 의해 관리됩니다. 그러나 이러한 기계적 구성 요소는 마모되기 쉽고 시간이 지남에 따라 효율성이 감소합니다. 이러한 과제를 극복하기 위해 주요 주요 선수들은 드라이브 와이어 기술을 개발했습니다.

와이어 시장 개요의 글로벌 드라이브

시장 규모 :

• 2023 가치 : 미화 145 억 5 천만
• 2024 가치 : 미화 1542 억
• 2032 예측 가치 : 2024-2032 년에서 6.8%의 CAGR로 264 억 달러

시장 점유율 :

• 아시아 태평양은 2023 년에 글로벌 시장을 지배하여 총 시장 점유율의 약 56.31%를 차지했습니다.
• 유럽은 초기 기술 채택과 엄격한 배출 기준으로 인해 6.3%의 CAGR로 성장할 것으로 예상됩니다.
• 미국 시장은 2032 년까지 약 333 억 달러에이를 것으로 예상됩니다.

산업 동향 :

• X-By-Wire 기술 (스로틀 바이 와이어, 스티어 바이 와이어 및 브레이크 바이 와이어 포함)의 채택이 증가함에 따라 기계적 구성 요소를 전자 제어로 대체하여 기존 자동차 시스템을 변환하고 있습니다.
• OEM은 차량 중량을 줄이고, 연료 효율을 향상시키고, 자율 주행을위한 고급 기능을 가능하게하기 위해 드라이브 바이 바이 솔루션을 통합하고 있습니다.
• Covid-199 안전성 향상에 대한 강조가 증가함에 따라 전자의 비접촉식 차량 제어 시스템으로의 전환이 가속화되었습니다.

운전 요인 :

• 경량 및 연료 효율적인 차량, 특히 신흥 시장에서 수요가 증가하는 것은 주요 성장 동인입니다.
• 주요 자동차 시장에서 엄격한 정부 안전 및 배출 규정의 구현은 전자 제어 시스템으로의 전환을 가속화하고 있습니다.
• 전기 자동차 (EV) 및 자율 차량 생산의 성장으로, 드라이브 바이 와이어 시스템이 성능과 신뢰성에 필수적입니다.
• 자동차 제조업체 및 공급 업체의 전략적 투자 및 R & D 이니셔티브는 제품 제공을 강화하고 경쟁 우위를 확보합니다.

Drive-By-Wire는 자동차 산업에서 견인력을 얻는 새로운 기술입니다. 기계 시스템을 고급 전자 제어 시스템으로 대체했습니다. 예를 들어, 센서는 가속기에서 엔진으로 물리적 링크 대신 운전자의 움직임을 감지합니다. 신호를 액추에이터에 보내 스로틀을 작동시키고 휠을 돌립니다. 이러한 기계적 구성 요소의 교체로 인해 경량 및 연료 효율적인 차량이 개발되었습니다.

COVID-19 Pandemic은 Wire Market의 글로벌 드라이브에 큰 영향을 미쳐 생산, 공급망 및 소비자 수요가 중단되었습니다. 잠금 조치와 경제적 불확실성으로 인해 차량 판매가 일시적으로 감소하여 와이어 시스템의 드라이브 채택에 영향을 미쳤습니다. 그러나 자동차 산업이 회복됨에 따라 시장은 반등을 기록하여 고급 차량 기술에 대한 수요가 점진적으로 증가했습니다.

와이어 시장 동향으로 추진

차량 전기화의 채택 증가는 시장 성장의 긍정적 인 추세입니다. 

하이브리드 전기 자동차를 도입하면 자동차 산업에서 기술 혁명이 시작되었습니다. 세금 혜택 및 환경 인식 증가와 같은 요인은 하이브리드 전기 자동차에 대한 수요를 불러 일으켰습니다. 효율성을 높이기 위해 주요 원래 장비 제조업체 (OEM)는 전기 공정을 개발했습니다. 예를 들어, 하이브리드 전기 자동차는 차량이 공전하거나 주차 될 때 엔진이 자동으로 꺼지는 스타트 스톱 시스템을 사용합니다. 이 접근법은 엔진이 계속 작동 해야하는 기존 시스템에 비해 연료 소비를 줄입니다. 사용하여모터스타트 톱 시스템에서 엔진 부하가 줄어서 연료 효율이 향상됩니다. 결과적으로 차량 전기 화는이 시장에서 중요한 트렌드 중 하나로 부상했습니다.

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와이어 시장 성장 요인에 의한 추진

시장 성장을 주도하기 위해 ADAS 지원 차량의 채택

ADA (Advanced Driver Assistance Systems) 및 자율 주행 기술은 차량 안전, 성능 및 편안함을 향상시키기 위해 와이어 기술의 구동에 크게 의존합니다.

전기 및 자율 주행 차량의 상승은 시장의 또 다른 중요한 동인입니다. 전기 자동차 (EVS) 및 자율 주행 차 (AVS)는 전통적인 기계적 연계없이 스티어링, 제동 및 스로틀과 같은 중요한 기능을 제어하기 위해 와이어 기술의 드라이브를 사용합니다. 글로벌 EV 시장은 정부 인센티브, 환경 규제 및 기후 변화에 대한 소비자 인식 증가에 의해 빠른 성장을 겪고 있습니다. IEA (International Energy Agency)에 따르면, Global Electric Car 판매는 2020 년에 3,240 만 대의 기록에 도달했으며 2019 년에 비해 41% 증가했습니다.

또한 자율 주행 차량의 개발 및 배치는 와이어 기술의 드라이브 채택을 가속화 할 것으로 예상됩니다. 자율 주행 차량은 이러한 시스템에 의존하여 차량 기능의 정확한 제어 및 조정을 가능하게하여 인간의 개입없이 안전하고 효율적인 작동을 보장합니다. 몇몇 자동차 제조업체와 기술 회사는 자율 주행 기술에 많은 투자를하고 있으며 와이어 시스템에 의한 추진력과 발전을 주도하고 있습니다. 예를 들어, Tesla, Waymo 및 General Motors와 같은 회사는 스티어링, 제동 및 가속도를위한 와이어 기술로 구동에 의존하는 자율 주행 차량 플랫폼을 적극적으로 개발하고 있습니다.

전반적으로, 고급 운전자 지원 시스템, 전기 자동차 및 자율 주행 기술에 대한 수요가 증가함에 따라 전 세계 시장의 성장을 주도하고 있습니다. 이러한 추세가 계속 발전함에 따라 와이어 기술의 추진은 자동차 산업의 미래를 형성하는 데 중요한 역할을 할 것으로 예상됩니다.

시장 성장을 촉진하기위한 정부 및 지배 기관에 의한 엄격한 배출 규범

전 세계의 정부와 통치 기관은 자동차 제조업체에 엄격한 배출 규범을 부과했습니다. 이 규정으로 인해 제조업체는 복합 재료, 플라스틱, 경량 금속 및 기존의 기계적 연계를 대체하는 전자 구성 요소와 같은 경량 재료의 사용을 증가 시켰습니다. 이러한 경량 전자 부품을 사용하면 연료 소비가 줄어 듭니다. 가벼운 무게로 인해 이러한 구성 요소는 가속 중에 에너지를 덜 소비합니다.

구속 요인

전자 부품 및 시스템의 높은 비용은 시장 성장을 제한 할 수 있습니다.

이 시장의 성장을 방해하는 일부 과제는 특히 극심한 강우에서 전자 부품의 고장과 실패의 위험입니다. 전자 부품의 높은 교체 및 유지 보수는 예측 기간 동안 시장의 성장을 제한합니다. X-By-Wire 기술의 설치, 제조 및 설계 프로세스는 비용이 많이 들며 궁극적으로 전체 차량 비용이 추가됩니다.

와이어 시장 세분화 분석에 의한 구동

유형 분석 별

스로틀 바이 와이어는 쉽게 적응성과 저렴한 비용으로 인해 시장을 지배합니다.

유형을 기준으로 시장은 스로틀 바이 와이어, 브레이크 바이 와이어, 시프트 바이 와이어 및 조종사로 분류됩니다. 스로틀 바이 와이어는 자동차 산업에서 사용되는 가장 일반적인 형태의 X-By-Wire이며 시장 점유율의 69.67%를 차지합니다. 기계 케이블 대신 일련의 전자 센서 및 액추에이터를 사용합니다. 스로틀 센서는 차량에 사용됩니다. 이 시스템에서 가스 페달은 전자 기계 액추에이터가 스로틀을 열도록 유사하게하는 신호를 전송합니다. 이 기술은 완벽하며 실패한 안전 디자인을 통합합니다.

시프트 바이 와이어 세그먼트는 예측 기간 동안 증가 할 것으로 예상됩니다. 전자 장치를 사용하여 기어 박스 모드를 변경하는 시스템입니다. 이 시스템은 기어 박스와 레버 사이의 기계적 연결을 제거하는 데 도움이됩니다. Shift-By-Wire는 푸시 버튼을 통해 기어를 쉽게 바꾸는 것을 제공합니다. 적절한 기어 이동은 차량의 연료 효율을 유지하는 데 도움이됩니다.

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차량 유형 분석 별

승용차 부문은 판매 및 생산 증가로 뒷받침되는 최대 점유율을 보유합니다.

차량 유형에 따라 시장은 승용차와 상업용 차량으로 분기됩니다. 승용차 부문은 최대 시장 점유율을 보유하고 있으며 1,3728 만 달러로 가치가 있습니다. 승용차의 판매가 증가하면 시장 에서이 부문이 지배 할 것으로 예상됩니다. 하이브리드 구매에 제공되는 정부 세금 혜택 및전기 자동차예측 기간 동안 승용차에 대한 수요가 급증 할 가능성이 높습니다. 또한, 정부가 부과하는 엄격한 안전 규범은 제조업체가 트랙션 컨트롤, 에어백 및 모든 차량 세그먼트의 안전 벨트 경고 경보와 같은 표준 기능을 통합하도록 강요했습니다. 이러한 향상된 안전 기능을 포함 시키면 승용차에 대한 높은 견인력이 생깁니다.

상업용 차량 부문은 예측 기간 동안 성장할 것입니다. 최근 몇 년간 상업용 차량에는 스로틀로의 스로틀, 와이어의 전환 및 기타 유사한 구성 요소와 같은 기술적으로 고급 전자 시스템이 장착되어 있습니다. 이러한 전자 성분은 상업용 차량의 전체 중량을 줄이고 연료 효율을 향상시키는 데 기여합니다. 경량 전자 시스템이있는 상업용 차량은 시장에서 강력한 성장을 유지할 것으로 예상됩니다.

지역 통찰력

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아시아 태평양은 안전성과 연료 효율적인 차량에 대한 소비자의 성향 증가로 인해 예측 기간 동안 시장 성장을 주도 할 것으로 예상됩니다. 중국 시장은 꾸준한 CAGR 7.1%로 성장할 것으로 예상됩니다. 이 지역의 개발 도상국이 부과하는 엄격한 배출 규범은 전기 자동차의 판매 및 생산 증가를 초래하고 있으며, 이는 유동 기술이 견인력을 얻는 데 도움이 될 것으로 예상됩니다. 일본의 와이어 시장에 의한 추진은 2025 년에 약 1 억 6,720 만 달러의 추정 가치에 도달 할 것으로 예상됩니다.

유럽은 예측 기간 내에 와이어 시장 점유율에 의해 상당한 추진력을 보유하고 있습니다. 주요 제조업체의 존재와 정부가 부과하는 엄격한 배출 규범으로 인해이 지역의 고급 기술을 초기 채택하는 것은 미래의 강력한 성장을 유지할 것으로 예상됩니다. 유럽은 6.3%의 CAGR을 전시 할 것으로 예상됩니다.

북미는 예측 기간 동안이 시장에서 성장할 것으로 예상됩니다. 이 지역의 주요 OEM은 배출 표준을 충족시키고 상업용 차량의 비용 효율적인 드라이브 별 시스템을 개발하기위한 연구 개발 (R & D)에 투자합니다.

Wire Market의 드라이브에있는 주요 회사 목록

시장에서 경쟁력을 유지하기 위해 유동적 인 제조업체들 사이에서 높은 경쟁이 분명합니다.

세계 시장은 업계의 지속적인 기술 개발로 인해 빠르게 성장할 것으로 예상됩니다. 업계의 주요 업체는 제품 차별화 및 개발, 전략적 파트너십, 협업 합병 및 판매 및 유통 네트워크의 확장과 같은 다양한 전략을 채택하여 경쟁 우위를 확보하고 있습니다. 이 시장 플레이어는 R & D 활동에 크게 투자하여 강력한 발판을 만들고 있습니다.

프로파일 링 된 주요 회사 목록 :

• ZF Friedrichshafen AG(독일)
• Nexteer (미국)
• Robert Bosch Gmbh(독일)
• Danfoss (덴마크)
• Ficosa International S.A.(스페인)
• Curtiss-Wright Corporation (미국)
• 대륙 AG (독일)
• Nissan Motor Co., Ltd. (일본)
• Kongsberg 자동차(스위스)
• Hitachi, Ltd. (일본)

주요 산업 개발 :

• 2024 년 2 월 -Tesla는 모델 S와 Model X 차량에 새로운 조향 기술을 통합하는 것을 고려합니다. 독특한 요크 스티어링 휠 디자인은 이러한 발전을 촉진하기 위해 설정되어 있으며, 손으로 핸드 스티어링을 제거하고 더 부드러운 승차감을 제공함으로써 운전 경험을 높이기위한 것입니다.
• 2024 년 1 월 -REE는 기계적 연결보다는 전자 제품에 의해 완전히 제어되는 차량에 대한 최초의 미국 인증을 받았습니다. “REE By REE”P7-C 중간 규모의 전기 상업용 트럭은 미국 연방 자동차 안전 표준 및 환경 보호국에서 인증 한 최초의 최초의 와이어, 브레이크 바이 와이어 및 드라이브 바이 차량입니다.
• 2022 년 11 월 -Stowable Steering 칼럼이 장착 된 Nexteer의 Steer-By-Wy 와이어 시스템이 SAA Innovation Award를 수상했습니다.
• 2022 년 10 월 -ZF Friedrichshafen AG는 NIO와 전략적 협력 계약을 체결하여 SBW (Steer-By-Wy-By-Wy) 제품 및 기타 분야의 개발을 수행했습니다.
• 2022 년 7 월 -ZF Friedrichshafen AG승용차.

보고서 적용 범위

Global Market Research Report는 시장에 대한 자세한 분석을 제공하며 주요 회사, 제품 유형 및 제품의 주요 응용 프로그램과 같은 주요 측면에 중점을 둡니다. 이 외에도이 보고서는 시장 동향에 대한 통찰력을 제공하고 주요 산업 개발을 강조합니다. 위의 요인들 외에도이 보고서는 최근 몇 년간 시장의 성장에 기여한 몇 가지 요소를 포함합니다.

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