전기 기관차 시장 규모, 점유율 및 산업 분석(정류기, 교류 발전기, 모터 등), 기술별(IGBT 모듈, GTO 모듈, SiC 모듈), 최종 사용자별(승객 및 화물), 지역 예측(2025~2032년)

2024년 전 세계 전기기관차 시장 규모는 70억 9,523만 달러로 평가되었습니다. 시장은 2025년 7,667,240만 달러에서 2032년까지 1,635,798만 달러로 성장하여 예측 기간 동안 연평균 성장률(CAGR) 11.4%를 나타낼 것으로 예상됩니다.

철도 운영업체와 정부가 보다 깨끗하고 에너지 효율적인 운송을 우선시함에 따라 시장은 꾸준히 발전하고 있습니다. 전기 기관차는 디젤 기관차에 비해 배기가스 배출이 적고, 운행 소음이 적으며, 에너지 효율이 높기 때문에 선호됩니다. 철도 네트워크가 확립된 많은 국가에서는 지속 가능성을 개선하고 장기적인 운영 비용을 줄이기 위해 주요 노선, 특히 교통량이 많은 노선의 전기화에 투자하고 있습니다. 이와 동시에 다음과 같은 신기술이 등장합니다.배터리- 전기화되지 않은 선로의 한계를 해결하고 보다 깨끗한 철도 솔루션의 범위를 확장하기 위해 전기 및 하이브리드 기관차가 연구되고 있습니다.

시장의 주요 업체에는 기존의 글로벌 철도 제조업체와 지역적으로 지배적인 기업이 혼합되어 있습니다. Siemens, Alstom 및 Hitachi와 같은 회사는 화물 및 승객 응용 분야 모두를 위한 다양한 고급 기관차를 제공하는 선두에 있습니다.

전기기관차 시장 동향

철도 전기화 프로젝트의 확대는 눈에 띄는 시장 추세입니다.

철도 전기화 프로젝트의 확장은 보다 깨끗하고 효율적이며 지속 가능한 운송을 향한 전 세계적인 노력에 힘입어 시장을 형성하는 두드러진 추세입니다. 정부와 철도 운영업체는 디젤 기관차에 대한 의존도를 줄이고 온실가스 배출을 줄이며 에너지 효율성을 향상시키기 위해 기존 및 신규 철도 노선의 전기화에 점점 더 많은 투자를 하고 있습니다. 전기 철도 네트워크는 국가 기후 목표에 기여하고 연료 비용 절감, 유지 관리 감소, 신뢰성 향상과 같은 장기적인 운영상의 이점도 제공합니다.

시장 역학

시장 동인

시장을 주도하기 위한 환경 지속 가능성에 대한 관심 증가

환경 지속 가능성에 대한 관심이 높아지고 있는 것은 전기 자동차 채택을 촉진하는 핵심 동인입니다.기관차세계적인. 기후 변화와 대기 오염에 대한 우려가 심화됨에 따라 정부, 산업계, 대중은 보다 깨끗한 교통 대안을 추진하고 있습니다. 이미 가장 에너지 효율적인 운송 수단 중 하나인 철도는 디젤 기관차에서 배기관 배출을 전혀 발생시키지 않고 전반적인 탄소 배출량을 줄이는 데 크게 기여하는 전기 기관차로의 전환을 통해 더욱 친환경화되고 있습니다.

전기 기관차는 특히 재생 가능하거나 청정한 전력원으로 구동되는 경우 온실가스 배출을 줄여 이러한 지속 가능성 의제를 지원합니다. 이는 국제 기후 협약 및 순 제로 목표를 목표로 하는 국가 정책에 따라 배출량을 줄이려는 전 세계적인 약속과 일치합니다.

시장 제약

시장 성장을 방해하는 지역 및 국가 간 제한된 상호 운용성

다양한 지역과 국가에서 전기 기관차의 제한된 상호 운용성은 시장 성장에 심각한 도전을 제기합니다. 철도 네트워크는 선로 게이지, 전기 전압, 신호 시스템, 통신 프로토콜 등 기술 표준 측면에서 매우 다양합니다. 이러한 차이로 인해 여러 지역에 걸쳐 표준화된 기관차를 배치하기가 어려워지고 특히 국경 간 화물 및 승객 서비스에서 운영의 효율성과 확장성이 제한됩니다. 이러한 일관성 부족은 제조업체가 특정 지역 요구 사항에 맞게 맞춤화된 기관차를 설계 및 생산해야 하는 경우가 많아 비용이 증가하고 유지 관리 및 예비 부품 관리가 복잡해진다는 것을 의미합니다.

시장 기회

시장 기회 창출을 위한 스마트 모빌리티와 디지털 철도 시스템

스마트 모빌리티와 디지털 철도 시스템의 등장은 기존 철도 운영을 보다 효율적이고 안전하며 고객 중심 네트워크로 전환함으로써 전기 기관차에 중요한 시장 기회를 제공합니다. 실시간 모니터링, 예측 유지 관리, 자동화 제어 등 고급 디지털 기술이 전기 기관차에 통합되어 운영자가 성능을 최적화하고 가동 중지 시간을 줄이며 유지 관리 비용을 낮출 수 있습니다. 이러한 혁신을 통해 철도 회사는 사후 관리에서 사전 예방 관리로 전환하여 신뢰성을 향상하고 값비싼 자산의 수명을 연장할 수 있습니다.

시장의 과제

시장에 대한 과제를 창출하기 위한 통합 제약의 기술적 복잡성

전기 기관차를 기존 철도 인프라와 통합하는 기술적 복잡성은 상당한 시장 과제를 제시합니다. 다양한 네트워크에 걸쳐 다양한 전력 시스템, 신호 프로토콜 및 제어 기술로 인해 호환성 문제가 발생합니다. 디젤과 디젤이 혼합된 교통 경로에서 원활한 운영을 보장합니다.전기 열차실행하면 복잡성이 더해집니다. 또한 고급 기능을 지원하기 위해 레거시 시스템과 조정하고 인프라를 업그레이드하는 데는 비용과 시간이 많이 소요될 수 있습니다. 이러한 복잡성으로 인해 채택 속도가 느려지고 프로젝트 위험이 증가하며 전문 지식이 필요하므로 철도 운영업체와 제조업체가 다양한 철도 환경에서 전기 기관차 솔루션을 효율적이고 균일하게 구현하기가 어렵습니다.

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세분화 분석

구성요소별

기술 발전으로 가장 높은 성장률을 보일 모터 부문

구성 요소를 기반으로 시장은 정류기, 교류 발전기, 모터 등으로 분류됩니다.

모터 부문은 2025~2032년 동안 가장 높은 CAGR로 성장할 가능성이 높습니다. 제조업체는 더 적은 전력을 소비하는 에너지 효율적인 모터를 혁신하고 제작하기 위해 노력하고 있습니다. 모터를 사용하여 전력 손실이 감소하고 휠로의 전반적인 동력 전달이 향상되었습니다. 이는 이 부문의 지속적인 확장을 촉진할 것으로 예상되는 중요한 요소입니다.

기타 부문은 2024년 세계 전기 기관차 시장 점유율을 주도했습니다. 이러한 성장은 기계의 효율성을 높이기 위해 기관차에 사용되는 부품 수가 증가했기 때문입니다. 기타 부문에는 최고 운영 효율성에 필요한 모든 중요한 요소와 사소한 요소의 포괄적인 목록도 포함되어 있습니다. 광범위한 고려 사항은 다른 구성 요소 범주에 비해 이 범주의 시장 점유율에 큰 영향을 미칩니다.

기술별

IGBT 모듈 부문, 전력 효율 향상 및 기능 향상으로 시장 주도

기술에 따라 시장은 IGBT 모듈, GTO 모듈, SiC 모듈로 구분됩니다.

IGBT 모듈 부문은 2024년 세계 시장 점유율을 장악했습니다. IGBT 모듈은 뛰어난 성능, 향상된 전력 효율성 및 향상된 냉각으로 인해 혼합 트래픽 및 국경 간 애플리케이션을 지원합니다. 이러한 요인들은 부문별 지배력을 강화할 것으로 예상됩니다.

SiC 모듈 부문은 2025~2032년 동안 가장 높은 CAGR로 성장할 가능성이 높습니다. IGBT 및 GTO 전력 모듈에 비해 SiC 모듈은 훨씬 더 효율적이며 전력 손실이 훨씬 적습니다. SiC 모듈은 다른 모듈에 비해 추가적인 장점을 갖고 있어 해당 부문이 예측 기간 동안 가장 높은 성장률을 보일 것으로 예상됩니다.

최종 사용자별

대중교통에 대한 수요 증가로 승객 부문 성장 촉진

최종 사용자를 기준으로 시장은 승객과 화물로 구분됩니다.

승객 부문은 2024년에 주요 시장 점유율을 차지했으며 예측 기간 내내 지배력을 유지할 것으로 예상됩니다. 이는 주로 다양한 지역에서 대중교통에 대한 수요가 높아지면서 발생합니다.

화물 부문은 가장 빠르게 성장하는 부문이며 예측 기간 동안 가장 높은 CAGR로 성장할 것으로 예상됩니다. 이는 전자상거래 및 물류 활동의 확대로 인해 전 세계적으로 화물 운영에 대한 수요가 증가하고 있기 때문입니다.

전기기관차 시장 지역별 전망

지역별로 시장은 북미, 유럽, 아시아 태평양 및 기타 지역으로 분류됩니다.

북아메리카

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북미 시장은 2023년에 6억 9287만 달러로 가장 큰 시장 점유율을 차지했으며 2024년에는 8억 107만 달러로 평가되었습니다. 북미 시장은 환경에 대한 관심과 정책 변화가 친환경 운송으로의 전환을 장려함에 따라 점차 진화하고 있습니다. 철도 운영업체는 배기가스를 줄이고 효율성을 높이기 위해 전기 대안으로 차량을 현대화하고 있습니다. 미국에서는 청정 에너지와 배출 감소를 강조하는 연방 정책에 힘입어 철도 운송의 전기화 추진이 탄력을 받고 있습니다.

유럽 ​​및 아시아 태평양

유럽 ​​및 아시아 태평양과 같은 다른 지역에서는 향후 몇 년 동안 주목할만한 전기 기관차 시장 성장을 목격할 것으로 예상됩니다. 예측 기간 동안 아시아 태평양 지역은 전체 지역 중에서 가장 높은 11.1%의 성장률을 기록할 것으로 예상됩니다. 이는 인구 증가, 도시화, 철도 인프라에 대한 막대한 투자에 의해 촉진됩니다. 중국, 인도, 일본과 같은 국가에서는 오염 문제를 해결하는 동시에 증가하는 운송 수요를 충족하기 위해 전기 철도 시스템에 우선순위를 두고 있습니다. 아시아 태평양 이후 유럽(서유럽, 동유럽) 시장은 2025년에 28억 2981만 달러에 이를 것으로 추산됩니다. 정부와 민간 철도 사업자는 기후 목표를 달성하고 화석 연료에 대한 의존도를 줄이기 위해 전기화에 우선순위를 둡니다. 독일, 프랑스, ​​영국 등의 국가에서는 철도 노선을 공격적으로 업그레이드하고 전기 차량을 통합하고 있습니다.

나머지 세계

예측 기간 동안 전 세계 나머지 시장은 이 시장에서 적당한 성장을 보일 것입니다. 나머지 세계 시장 가치는 2025년 7억 6천만 달러로 추산됩니다. 중동 및 아프리카와 같은 지역에서는 운송을 다양화하고 석유 의존도를 줄이기 위해 전기 철도를 모색하고 있습니다. 남미는 오래된 철도 시스템을 현대화하려는 여러 국가가 있어 잠재력을 보여줍니다.

경쟁 환경

주요 산업 플레이어

선도 기업의 지속적인 전략적 파트너십 및 R&D 활동으로 시장 지배력 강화

전기 기관차 시장은 시장 점유율을 확보하기 위해 경쟁하는 여러 글로벌 플레이어, 지역 제조업체 및 신흥 기술 제공업체가 존재한다는 특징이 있습니다. 선도적인 기업들은 철도 운영업체와 규제 기관의 변화하는 요구 사항을 충족하기 위해 혁신, 에너지 효율성 및 기술 통합에 중점을 두고 있습니다. 주요 기업은 지리적 입지를 확장하고 R&D 역량을 강화하기 위해 전략적 파트너십, 합작 투자 및 합병에 참여하는 경우가 많습니다. 제조업체는 글로벌 배출 목표에 맞춰 배터리 전기 기관차와 하이브리드 전기 기관차를 포함한 지속 가능한 솔루션을 우선시하고 있습니다.

프로파일링된 주요 전기 기관차 회사 목록

• 진행 레일(우리를.)
• 제너럴일렉트릭(미국)
• Anglo Belgian Corporation NV (벨기에)
• 도시바 주식회사(일본)
• CRRC 공사 제한(중국)
• 알스톰 SA(프랑스)
• 지멘스 AG (독일)
• 가와사키 중공업(주)(일본)
• 콜로멘스키 자보드(러시아)
• Bharat Heavy Electricals Limited(BHEL)(인도)
• Chittaranjan 기관차 작업(인도)
• CAF, Construciones y Auxiliar de Ferrocarriles, S.A.(스페인)
• 현대로템(한국)
• Stadler, Inc.(스위스)
• Hitachi Rail Limited (영국)
• Wabtec Corporation (미국)

주요 산업 발전

• 2025년 4월:불가리아는 Alstom과 35대의 무공해 전기 다중 유닛에 대해 5억 8,065만 달러 규모의 계약을 체결했습니다. 이 계획은 불가리아 철도 부문의 탄소 배출량을 줄이는 것을 목표로 하며, 2026년 8월 납품이 시작될 예정입니다.
• 2025년 3월:Alstom은 슬로베니아에 Traxx 전기 기관차 30대를 공급하는 1억 7,541만 달러 규모의 계약을 체결하여 슬로베니아의 철도 인프라를 강화하고 보다 지속 가능한 운송 옵션으로의 전환을 지원했습니다.
• 2024년 12월:Stadler Rail AG와 LTG Cargo는 Co'Co' 전기 기관차 17대 납품 계약을 체결했습니다. 이 계약에는 3년의 유지 관리 기간, 예비 구성 요소 및 추가 17개 장치에 대한 옵션이 포함되어 있습니다. 리투아니아 시장의 경우 이는 Stadler의 첫 번째 기관차 거래입니다.
• 2024년 12월:폴란드 운송업체인 Olavion은 Newag와 기관차 12대 계약을 체결했습니다. 이 협정의 목적은 인프라 개발을 개선하고 운송 능력을 늘리는 것입니다.
• 2024년 9월:Stadler는 스위스 연방철도(SBB Cargo)와 최대 129대의 다중 시스템 전기 기관차 계약을 체결했습니다. 15kV AC, 25kV AC 및 3kV DC 시스템에서 작동하도록 설계된 처음 36개 장치를 주문하면 구형 모델을 대체하고 작동 효율성이 향상됩니다.

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