전기 트럭 시장 규모, 점유율 및 산업 분석, 추진 장치별(BEV, PHEV 및 FCEV), 차량 유형별(소형 트럭, 중형 트럭 및 대형 트럭), 범위별(150마일, 151~300마일 및 300마일 이상) 및 지역 예측(2026~2034년)

전 세계 전기 트럭 시장 규모는 2025년 15억 1천만 달러로 평가되었으며, 2025년 21억 3천만 달러에서 2034년까지 170억 9천만 달러로 성장하여 2026~2034년 예측 기간 동안 CAGR 29.70%를 나타낼 것으로 예상됩니다. 2025년 아시아 태평양 지역은 56.62%의 점유율로 세계 시장을 장악했습니다.

전기 트럭 시장은 전통적인 내연 기관이 아닌 전기 모터와 배터리로 구동되는 트럭의 생산, 판매 및 활용을 포함하는 자동차 산업 부문을 말합니다. 이러한 트럭에는 소형 트럭, 중형 트럭, 대형 트럭 등 다양한 유형이 포함될 수 있으며, 배달용 밴, 쓰레기 수거 트럭, 세미 트럭과 같은 특수 차량도 포함될 수 있습니다.

전기 트럭에는 차량의 바퀴를 앞으로 움직이는 하나 이상의 전기 모터가 장착되어 있습니다. 트럭은 전기 에너지를 저장하는 대형 배터리 팩으로 구동됩니다. 이러한 배터리 팩은 일반적으로 가전제품 및 전기 자동차에 사용되는 것과 유사한 리튬 이온 셀로 구성됩니다. 전기 트럭은 기존 트럭에 비해 더 깨끗하고 지속 가능한 운송 솔루션을 제공하므로 배달 차량, 물류 및 도시 운송을 포함한 다양한 응용 분야에서 점점 인기를 얻고 있습니다.

코로나19의 글로벌 영향은 2020년과 2021년 시장에 큰 영향을 미쳤습니다. 자동차의 저배출 및 무배출에 대한 지원상업용 차량자동차 산업의 단기적인 회복을 도왔습니다. 트럭에 대한 수요는 코로나19의 영향으로 2020년에 감소했다가 2021년에 증가했습니다. 그러나 트럭 OEM은 기술적으로 진보된 새로운 전기 트럭 모델을 개발했습니다. 2021년에는 중국 이외의 지역에서 170개 이상의 제품이 출시되었습니다.

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전기 트럭 시장 동향

자율 주행 기술의 채택 증가로 시장 성장이 가속화되고 있습니다.

최근 자율주행 기술의 트렌드는 글로벌 시장에도 영향을 미칠 것이다. Tesla, Volvo, Vera, Daimler 등의 주요 제조업체는 시장을 겨냥한 트럭 자율주행 기술을 개발해 왔습니다. Embark, Einride, TuSimple 등과 같은 스타트업 회사들도 이 기술 개발을 시작했습니다. 또한, 자율 트럭 운송은 트럭 운송 시장에 더 큰 효율성을 제공합니다. 화물회사는 매일 대량의 화물을 운송해야 합니다.자율주행 트럭한 사람이 여러 대의 트럭을 모니터링하기 때문에 회사는 동일한 수 또는 더 적은 수의 운전자로 더 많은 화물을 이동할 수 있습니다.

자율주행트럭 기술은 무인시스템인 만큼 사용 편의성, 고부가가치 기능 존재, 인적 오류 감소 등의 장점으로 인해 장기적으로 전기트럭에 대한 수요가 늘어날 것으로 예상된다. 예를 들어, 2023년 11월 Aurora Innovation은 2024년 출시를 앞두고 휴스턴에 있는 상업용 트럭 터미널의 지원을 받아 댈러스와 휴스턴을 연결하는 무인 트럭을 위한 첫 번째 차선을 개설했다고 발표했습니다.

전기 트럭 시장 성장 요인

연료 가격의 상승은 전기 트럭에 대한 수요를 창출할 것입니다

전 세계적으로 연료 가격은 매우 불확실하며 상승하고 있습니다. 재급유 솔루션의 비용은 지역에 따라 다르며 시간이 지남에 따라 증가합니다. 휘발유 가격이 상승하면서 전기 자동차가 소비자들에게 더욱 매력적으로 보입니다. 경상용차에 연료를 공급하는 데 드는 연간 비용은 평균 미국인의 경우 연간 약 3,500달러인 것으로 추산됩니다. 적합한 전기 추진 시스템을 사용하여 유사한 차량에 연료를 공급하는 데 드는 예상 비용은 약 850달러로 대략 3배 정도 저렴합니다. EV는 IC 차량에 비해 운행 비용이 훨씬 적습니다.전기 모터가솔린 엔진보다 효율적이다. 또한 전기 모터를 통한 에너지의 약 85%가 움직임으로 변환됩니다. 반면, 휘발유 차량의 경우에는 약 40%입니다. 전기 비용과 연료 비용이 동일한 상황에서 상업용 전기 자동차는 휘발유 연료 자동차보다 소유 비용이 더 저렴할 것입니다. 주요 국가들은 또한 충전 인프라 개발에 주력하고 있으며, 이로 인해 예측 기간 동안 이러한 트럭에 대한 수요가 급증할 것입니다.

제한 요인

전기 자동차의 높은 제조 비용으로 인해 시장 성장이 재교육되고 있습니다.

전기 트럭 제조에 필요한 초기 자산은 CNG, 석유, 디젤 트럭에 비해 상대적으로 훨씬 높습니다. 생산에 사용되는 부품과 기계의 비용도 상대적으로 높습니다. 이는 주로 트럭에 사용되는 전기 배터리와 관련된 높은 비용 때문입니다. 유럽은 전 세계 EV 조립의 1/4 이상을 담당하고 있지만 코발트 처리량이 20%인 것을 제외하면 작은 공급망입니다. 더욱이 미국은 글로벌 EV 배터리 공급망에서 훨씬 더 미미한 역할을 하고 있으며, EV 생산량의 10%와 배터리 생산 능력의 7%에 불과합니다. 이들 트럭의 생산은 기존 연료트럭에 비해 덜 정교해 시장 배터리 가격의 영향을 많이 받습니다. 또한, 대부분의 지역에서는 배터리에 필요한 원자재를 수입해야 하며, 이로 인해 배터리 가격도 높아집니다. 이러한 상업용 차량의 생산은 현재 발생하는 높은 비용으로 인해 제한되어 있습니다. 에너지 혁신에 관한 Forbes의 보고서에 따르면 전기 트럭의 제조 비용은 현재 디젤이나 가솔린 트럭에 비해 훨씬 높습니다. 다만, 2030년에는 배터리 가격이 하락하면서 디젤, 가솔린 모델 대비 50% 저렴해질 예정이다. 

전기 트럭 시장 세분화 분석

추진 분석별

배터리 전기차(BEV), 배기가스 제로 생산·배출 제로 지역 배송 등 이익으로 시장 선도할 것

추진 방식에 따라 시장은 배터리 전기 자동차(BEV), 플러그인 하이브리드 전기 자동차(PHEV) 및 연료 전지 전기 자동차(FCEV)로 분류됩니다.

BEV 부문은 중국, 미국, 유럽 국가 등 여러 국가에서의 혜택과 채택으로 인해 2026년 시장 점유율의 57.30%를 차지하며 가장 큰 시장 점유율을 차지했습니다. 중국은 2023년 전기 트럭 등록의 약 70~80%를 차지했습니다. 전기 트럭 시장 성장은 BEV 판매 및 최신 개발에 따라 크게 가속화될 것으로 예상됩니다.

PHEV 부문은 두 번째로 큰 시장 점유율을 차지했습니다. 이 세그먼트는 향상된 편안함과 트럭의 전반적인 성능을 제공합니다. 주요 회사는 플러그인 하이브리드 트럭의 연구 개발에 중점을 두고 있습니다. 이러한 요소는 세그먼트의 성장에 긍정적인 영향을 미칠 것입니다.

FCEV 부문은 시장에서 세 번째로 큰 점유율을 차지했습니다. 이 부문의 성장은 제품의 장점과 주요 트럭 운송 업체의 개발에 기인합니다.

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차량 유형별 분석

경량 트럭은 낮은 유지 관리 및 높은 성능으로 인해 시장에서 가장 큰 점유율을 차지했습니다.

응용 분야에 따라 시장은 소형 트럭, 중형 트럭, 대형 트럭으로 구분됩니다.

소형 트럭 부문은 2026년 시장 점유율의 60.12%를 차지하며 시장에서 가장 큰 점유율을 차지했습니다. 소형 트럭 판매는 계속해서 증가했습니다. 2023년 중국은 경트럭의 최대 대수를 차지했습니다. 이러한 성장은 국내 주요 시장 참여자와 OEM에 기인합니다. 유럽은 2023년에 두 번째로 큰 시장 점유율을 차지했습니다.이산화탄소(CO2)성능 표준.

중형 트럭 부문은 2023년에 두 번째로 큰 시장 점유율을 차지했습니다. 중형 트럭에 대한 수요는 중국, 미국 및 유럽 국가에서 더 중요합니다. 기능과 서비스는 필수적인 신뢰성과 보안보다 중요하지 않습니다. 이 부문은 교통 제한에서 전기 트럭에 대한 수요 증가로 인해 2023년에 세 번째로 큰 시장 점유율을 차지했습니다.

범위 분석별

151-300 마일은 전기 트럭의 개발 증가로 인해 시장을 지배합니다.

범위에 따라 시장은 150마일, 151~300마일, 300마일 이상으로 분류됩니다.

151~300마일 부문은 2026년 시장 점유율의 48.85%를 차지하며 가장 큰 시장 점유율을 차지했습니다. 이 부문의 성장은 아시아 태평양 지역에서 전기 트럭 판매(151~300 범위) 등록 및 증가에 기인합니다.

150마일 부문은 2023년에 두 번째로 큰 시장 점유율을 차지했습니다. 이 부문의 성장은 시장에서 중요한 회사의 주요 개발 증가에 기인합니다. 300마일 이상의 구간은 시장에서 세 번째로 큰 점유율을 차지했으며 이 부문의 거대 기업들의 최신 개발을 고려할 때 미래를 주도할 것으로 예상됩니다.

지역적 통찰력

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아시아 태평양 지역은 전기 트럭 시장 점유율을 주도했으며(중국이 대부분의 점유율을 차지), 시장 규모는 2025년에 8억 5천만 달러로 증가하고 2026년에는 12억 4천만 달러에 도달했습니다. 그 요인에는 상업용 전기 자동차의 판매 및 등록 증가가 포함됩니다. 예를 들어, 2023년 중국은 2022년부터 2023년까지 상당한 성장을 보였습니다. 또한, 대부분의 소비자는 상업용을 선호합니다.전기 자동차중국, 일본, 인도 등 주요 국가에서. 이로 인해 해당 지역에서 이러한 트럭에 대한 수요가 급증할 것입니다. 일본 시장은 2026년까지 1억 3천만 달러, 중국 시장은 2026년까지 9억 7천만 달러, 인도 시장은 2026년까지 1억 달러에 이를 것으로 예상됩니다.

유럽은 배출 제로 및 운송 비용 절감을 위한 전기 트럭에 대한 높은 수요로 인해 시장에서 상당한 성장을 보일 것으로 예상됩니다. 2023년에는 경량 상용차가 주로 유럽에서 판매되었습니다. 이는 대부분의 전기 LCV가 고정된 배송 지역 내에서 특정 용도로 구입되며 주행 거리를 연장할 필요가 없다는 점을 반영할 수 있습니다. 이는 제품 수요의 기하급수적인 증가로 이어질 것입니다. 영국 시장은 2026년까지 5억 달러, 독일 시장은 2026년까지 6억 달러에 이를 것으로 예상됩니다.

북미 지역도 시장에서 유망한 성장을 보일 것으로 예상됩니다. 미국에서는 전기 트럭 브랜드의 수요가 지속적으로 증가해 왔습니다. 미국의 공공 충전소당 전기 LDV 수는 18대이다. 또한 정부는 충전소 인프라 투자도 늘렸다. 이러한 요소는 시장 성장에 영향을 미칩니다. 미국 시장은 2026년까지 3억 5천만 달러에 이를 것으로 예상됩니다.

주요 회사 목록 전기 트럭 시장

BYD Company Ltd는 부지런한 파트너십과 업계 최고의 제품으로 시장을 선도하고 있습니다.

BYD Company Ltd는 시장을 지배하는 업체 중 하나입니다. 사업은 주로 전기 트럭의 개발 및 제조를 포함합니다. 이러한 측면을 통해 회사는 더 큰 시장 점유율을 확보할 수 있었습니다.

프로파일링된 주요 회사 목록:

•  테슬라 주식회사(우리를.)
•  다임러 AG(독일)
•  BYD 회사 (중국)
•  타타 모터스(인도)
•  AB 볼보(스웨덴)
•  스카니아 AB(스웨덴)
•  Paccar Inc.(미국)
•  워크호스(미국)
•  나비스타 인터내셔널(주)(우리를.)
•  히노자동차(일본)

주요 산업 발전:

• 2023년 5월 -Freightliner는 픽업 및 배달 애플리케이션을 위한 시리즈 생산 eM2를 출시했으며, 주문 준비가 완료되어 올해 가을에 생산을 시작할 예정입니다. 동시에 Freightliner는 직업 분야의 실제 고객 경험을 통해 학습한다는 목표로 혁신적인 eM2 중형 트럭을 출시했습니다.
• 2023년 4월 - Daimler Truck은 미국에서 새로운 전기 중형 트럭 브랜드를 출시했습니다. Rizon은 인산철리튬 배터리 기술이 적용된 클래스 4 및 5 트럭을 납품하고 2023년 3분기에 생산을 시작할 예정입니다. 유통은 Velocity Vehicle Group과의 독점 계약을 통해 시작됩니다. Rizon 트럭은 75마일~110마일 또는 110마일~160마일의 범위를 제공합니다.
• 2022년 5월 –Daimler와 Sysco는 Freightliner eCascadia 전기 트럭 800대를 구매하는 계약을 체결했습니다. 첫 번째 로트 배송은 연말까지 예정되어 있습니다. 2026년까지 800대의 트럭 배치가 완료될 예정입니다. 이번 계약으로 회사는 차량의 35%를 전기화하게 됩니다.
• 2022년 5월 –타타모터스(Tata Motors)가 전기화물운송 Ace-EV를 출시했습니다. 도시 내 적용에 가장 적합한 최첨단 무공해 소형 상용차(SCV)가 될 것입니다. 또한 Tata Motors는 Amazon, BigBasket, City Link, DOT, Flipkart, LetsTransport, MoEVing 및 Yelo EV와 MOU를 체결했다고 발표했습니다. 이번 MOU에 따라 타타모터스는 에이스 EV 39,000대를 공급하게 된다.
• 2022년 9월 –볼보트럭은 대형 순수 전기 볼보 FH, 볼보 FM, 볼보 FMX의 판매 시작을 발표했으며, 대량 생산은 2022년 후반에 시작될 예정입니다. 이 트럭은 총 중량이 44톤에 달할 수 있으며, 세 가지 모델은 회사 매출의 약 2/3를 차지합니다.

보고서 범위

연구 보고서에는 상세한 시장 분석이 포함되어 있습니다. 이는 선도적인 회사, 제품 유형 및 선도적인 제품 응용 프로그램과 같은 주요 측면에 중점을 둡니다. 이 외에도 보고서는 전기 트럭 시장 동향에 대한 통찰력을 제공하고 주요 산업 발전을 강조합니다. 위에서 언급한 요소 외에도 이 보고서는 최근 몇 년간 성장에 기여한 여러 요소에 대한 심층 분석을 제공합니다.

An Infographic Representation of Electric Trucks Market

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보고서 범위 및 세분화