전자 통행료 수집 시장 규모, Share & Covid-19 영향 분석, 유형별 (자동 차량 분류, 위반 시행 시스템, 자동 차량 식별 시스템 및 기타 (트랜잭션 프로세싱/백 오피스)), 기술 (무선 주파수 식별, 전용 단거리 통신, 글로벌 탐색 위성 시스템 (GNS)/GPS, 비디오 분석 및 기타 (Barcode 기반) 도시 지역) 및 지역 예측, 2022-2029

글로벌 전자 통행료 수집 시장 규모는 2021 년에 789 억 달러로 평가되었으며 2022 년 833 억 달러에서 2029 년까지 166 억 6 천만 달러로 증가 할 것으로 예상되며, 예측 기간 동안 10.4%의 CAGR을 나타 냈습니다. 북아메리카는 2021 년에 33.97%의 점유율로 세계 전자 통행료 수집 시장을 지배했습니다. 우리의 분석에 따르면, 글로벌 전자 통행료 수집 시장은 2020 년에 2019 년에 비해 -2.8% 감소했습니다. 전 세계 Covid-19 Pandemic은 전자 컬렉션이 전적으로 저조한 수준에 비해 전기적 인 수요를 경험했습니다. 

전자 통행료 수집 (ETC) 시스템은 기존 고객의 계정에 대한 통행료를 청구 할 수 있습니다. 이 시스템은 등록 된 통과 차량을 결정하고 차량을 자동으로 충전하며 지역 고속도로 및 도시 사용자에게 경고를 제공합니다. 이 ETC 방법을 사용하면 차량이 대기하거나 들리지 않고 통행료 시설을 통과 할 수 있습니다. ETC는 차량 등록 번호를 추적하여 통근자의 고속도로, 터널, 교량 및 비행을 사용하는 비용을 수집하는 무선 모듈입니다.

교통 혼잡 증가와 도로 조건은 자동 통행료 수집에 대한 수요를 유치했습니다. 미국 Beauro 보고서에 따르면, 도시 지역의 교통 혼잡으로 인해 지연이 발생한 지연은 사용자가 매년 300 억 달러 이상의 비용이 듭니다. 공공 및 정부 부문은 이러한 전자 통행료 시스템을 지원하기 위해 변화하고 있습니다. ETC는 유료 플라자에서 혼잡을 완화하고, 수집 비용을 줄이고, 통행료 수집 용량을 늘리고, 감사 제어를 향상시키는 데 도움이됩니다. 연료 절약을 향상시키고, 깨끗한 공기에 기여하며, 운전자 좌절과 시간이 손실됩니다. 이 시스템은 통근 인구가 많은 도시 통행료 시설에 중요합니다. 스마트 인프라에 대한 정부의 투자가 증가함에 따라 전 세계의 세계 도시 인구 증가는 시장 성장을 이끌어냅니다. World Bank Report 2021에 따르면, 전 세계 도시 인구는 2021 년에 44 억 4 천만 명에 이르렀으며 2050 년까지 약 66 억 6 천만 명에이를 것으로 예상됩니다.

ETC 시스템은 사용자 은행 계좌에서 통행료 금액을 전자적으로 공제하도록 설계되었습니다. 거래 항목은 도로 계약자의 통행료 관리 시스템에서 은행 서버에 저장됩니다. 따라서 통행료 수수료의 잘못 배치와 같은 발생률은 심한 처벌의 가능성을 피하기 위해 제거 될 수 있습니다. 이 시스템은 또한 차량이 RTO 포털에 등록되어 있는지 여부를 결정하고 확인할 수 있으며 등록되지 않은 차량의 불법 운송에 대해 지역 고속도로 경찰에 통지 할 수 있습니다.

ETC 시스템은 주로 무선 주파수 식별 방법을 기반으로합니다. 차량이 ETC 차선을 통과하면 해당 차선 상단의 스캐너는 차량 내부의 RFID 카드를 스캔하고 무선 신호 형태로 정보를 전송합니다. 이 시스템은 은행 계좌에 연결되어 있으며 해당 정보의 도움으로 사용자 은행 계좌에서 필요한 수수료 금액을 공제합니다.

Covid-19 영향

시장 성장을 담당하는 유료 플라자에서 비접촉식 운영에 대한 수요 증가

Covid-19 발병은 전 세계의 경제에 중대한 영향을 미쳤습니다. 특히 교통 및 물류 부문에서 Covid-19 발병의 영향은 세계 여러 국가의 지방 및 중앙 정부 당국이 전 세계적으로 폐쇄를 부과함에 따라 매우 중요했습니다. 이것은 도로에서 차량과 사람들의 자유로운 움직임을 제한했습니다. 글로벌 제한과 폐쇄는 운송 및 물류 회사의 작업을 완전히 방해했습니다.

도로에서 실행되는 차량의 수를 가장 낮은 속도로 줄였습니다. 또한 도로, 고속도로, 터널 및 다리와 같은 다양한 정부 개발 활동이 폐쇄로 인해 중단되었습니다. 잠금의 영향으로 인해 자동화 시스템의 구현이 줄어들어 시장 성장이 줄어 듭니다. 우리의 분석에 따르면 글로벌 시장은 2019 년에 비해 2020 년에 2.8% 감소한 것으로 나타났습니다.

또한 2020 년 5 월 통행료 수집은 인도의 4 월 달보다 10% -15% 감소했습니다. Bloomberg Inc.가 발표 한 보고서에 따르면 인도의 코로나 바이러스의 두 번째 물결은이 나라의 통행료 수집에 크게 영향을 미쳤습니다. Covid-19 Pandemic은 또한 미국, 캐나다 및 선진 유럽 국가에도 영향을 미쳤습니다. 그러나 2020 년 2 분기에 필수 상품 운송에 대한 폐쇄 제한이 점차 줄어들 었으며, 이는 시장에서 새로운 정상을 설립하는 데 책임이 있습니다. 정부 당국과 최고 플레이어가 채택한 다양한 비즈니스 프로모션 정책은 전 세계 시장을 주도하는 데 도움이됩니다.  

그러나 Covid-19 Pandemic의 경우, 비밀번호 지불 방법으로 인해 Etc에 대한 수요가 약간 증가했습니다. 밀접한 접촉 및 기타 바이러스 메커니즘을 통해 Covid-19 감염성 질병의 전염을 줄이는 데 도움이됩니다. Covid-19 Pandemic 가운데 고속도로와 다리의 건설이 발전하기 시작했습니다. 이로 인해 자동 수집 시스템에 대한 수요가 증가했습니다.

Covid-199 전염병 후 Fastag를 사용한 전자 모드를 통한 통행료 컬렉션은 인도에서 67% 증가하여 462 ​​억 달러에 이릅니다. 2021 년 3 월, 약 4,950 만 FASTAG 기반 통행료가 발행되어 2020 년 3 월 310 만 명에서 증가했습니다.이 유료 수집의 강력한 성장은 전자 통행료 수집 시장에 대한 수요를 유도 할 것으로 예상됩니다.

최신 트렌드

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고속도로 건설에 대한 디지털 통행료 지불의 채택 증가  

디지털 통행료 지불의 채택 및 전 세계 고속도로 건설의 급증으로 시장 동향을 이끌어냅니다. 인도 정부는 통근자들 사이에서 디지털 통행료 지불에 대한 인식을 창출하기 위해 NETC (National Electronic Toll Collection) 프로그램을 수행했습니다. NETC 조직에 따르면 인도에서는 통근자들이 디지털 결제 방법을 통해 약 3,800 억 달러에 달하는 약 24 억 달러의 온라인 거래를 건너었다. 통행료 플라자에서 통근자의 대기 시간이 줄었습니다. ETC는 Toll Plaza에서 차량 당 약 2 분 정도 대기 시간을 줄이는 데 도움이됩니다.

미국, 캐나다, 인도 및 중국과 같은 몇몇 국가는 도시 인구에 대한 수요 증가로 인해 도로 건설에 투자하고 있습니다. 예를 들어,

• 2022 년 6 월, 미국 정부는 5 년 동안 공공 및 민간 자금을 통해 약 2 천억 달러를 투자하는 것을 목표로했습니다.
• 인도 정부는 2025 년까지 약 USD 약 1 조 달러의 중요한 도로 인프라 투자를 만들었습니다. 인도에서는 도로 건설은 2020 년에 약 12,205km에 이르렀으며 하루 평균 37km의 비율이 37km에 달했습니다. 인도에서 정부는 2020 년부터 2025 년까지 도로 인프라 개발을 위해 약 3,500 억 달러를 투자 할 계획이었습니다.
• 2022 년 6 월, 큐브 고속도로 및 인프라 III PTE. Ltd. Roadways Project Construction Company는 캐나다 연금 기금, Columbia 's Investment Management Corp. 및 Mubadala Sovereign Wealth Fund와 협력하여 인프라 투자 신탁 (Infrastructure Investment Trust) 개발을위한 10 억 달러를 모금했습니다. 이 도로 운영자는 총 8,400km의 차선이 약 27 개의 고속도로 네트워크를 관리합니다.

운전 요인

시장 성장을 주도하기 위해 통행료 수집 센터에서 효율적인 트래픽 관리에 대한 수요 증가

효율성에 대한 수요 증가 교통 관리 톨 수집 센터의 솔루션은 시장 성장을 주도하고 있습니다. 도시 지역의 잘 관리 된 트래픽은 도시화와 교통 혼잡이 증가함에 따라 중요합니다. 이 자동 통행료 수집 시스템은 트래픽 흐름을 관리하고 Toll Plaza에서 시간을 절약하는 데 도움이됩니다.

고속도로의 트래픽이 증가하면 통행료 광장에서 추가 혼잡이 발생하여 시간과 연료가 손실되었습니다. Advanced Automatic Toll Collection 시스템은 RFID 태그, 전용 단거리 통신 등과 같은 여러 기술을 사용합니다. 이 시스템은 대기 시간과 전통적인 통행료로 추가 비용을 절약했습니다. 또한 Tolling Plaza에서 교통량을 약 25% 줄입니다. 하루에 약 1 백만 대의 차량을 통과하고 약 300,000 달러의 통행료 수입을 달성하는 데 도움이됩니다. 혼잡 통행료의 이러한 수입은 다른 운송 및 대중 교통 서비스를 개선하는 데 사용되었습니다. 또한이 시스템은 통행료 부스에서 원활한 통로를 가지고 트래픽 혼잡을 줄이는 데 사용됩니다. 이러한 요인들은 전자 통행료 수집 시장 성장을 추진합니다.

시장 성장을 주도하기 위해 톨링 구역에서 비디오 분석, 인공 지능 및 기계 학습의 채택 증가

교통 부문의 고급 기술 채택 인공 지능 기계 학습 및 비디오 분석이 전 세계적으로 증가하고 있습니다. 전자 또는 자동 톨 링 시스템에는 스마트 센서, 데이터 통신 및 분석과 같은 최첨단 기술이 포함됩니다. 이러한 기술을 채택하면 톨 컬렉션 장치와 러닝 차량 간의 직접적인 통신이 가능하여 톨 수집의 작동을 향상시킬 수 있습니다. 또한 고급 기술의 도움으로 모든 차량 데이터는 보안 클라우드 서버에 저장 될 수 있습니다. 또한, 고급 레이더, 센서 및 고해상도 감시 카메라는 특정 지역의 트래픽에 대한 행동 연구를 허용하여 지방 정부 당국이 더 나은 의사 결정을 내릴 수 있도록 도와줍니다.

또한 커넥 티드 차량의 사물 인터넷 및 GPS/GNS 기반 통행료 수집 시스템과 같은 고급 기술의 채택은 자동화 된 톨 수집 시스템을 채택하는 데 주로 기여합니다. 이 증가하는 채택은 전 세계적으로 시장을 이끌 것입니다.

구속 요인

시장 성장을 제한하기위한 ETC 시스템의 구현에서 표준화 부족

전자 통행료 수집 시스템의 구현에는 표준화 문제가 있습니다. 다양한 전자 시스템 제조업체는 표준화가 다르기 때문에 호환성 문제가 발생합니다. 다른 회사는 다양한 표준 장비를 생산하여 통근자에게 복잡성을 초래합니다.

전자 통행료 시스템에서 엄청난 성장이 있지만 다양한 기술과 관련된 제조업체 간의 비 호환성 문제는 시장 성장을 방해합니다. ETC의 특허권을 소유 한 회사는 법원에서이를 보호하기 위해 싸움을 초래합니다. 일부 전자 통행료 수집 기술에는 다른 시스템과 장비가 있습니다. 예를 들어, 독자는 다른 컴퓨터 시스템과 연결되어 있지만 다른 제조업체의 장비는 다른 제조업체가 만든 RFID 태그를 읽을 수 없습니다. 두 개의 태그가 하나의 차량에 부착되면 간섭 문제가 발생할 수 있습니다. 이 요인은 전자 통행료 수집 시장 성장을 방해합니다.

분할

유형 분석 별

Fastag의 채택이 증가하면 자동 차량 식별 시스템의 채택이 발생합니다.

유형을 기반으로 전자 통행료 수집 시장은 위반 시행 시스템 (VES), 자동 차량 분류 (AVC), 자동 차량 식별 시스템 (AVIS) 및 기타 (트랜잭션 처리/백 오피스)로 나뉩니다. 이 중 AVIS (Automatic Vehicle Identification System)는 2021 년에 가장 많은 점유율을 차지했습니다. 이는 주로 글로벌 시장의 Toll Collection Plaza에서 FASTAG의 인기가 높아짐 때문입니다. Fastag는 차량을 멈추거나 속도를 늦추지 않고 통행료 세금을 징수하는 가장 쉽고 편리한 방법입니다. 또한 Avis는 예측 기간 동안 CAGR이 가장 높은 상태에서 성장하고 있습니다.

또한 신흥국의 다양한 정부 당국이 시장 성장을 담당하는 자동 차량 식별 시스템을 구현하기위한 주도권을 잡고 있습니다. 자동 차량 식별 기반 ETC는 통행료 광장의 처리량을 증가시키고 지연 및 거래 시간을 줄입니다. 예를 들어, 자동 차량 식별 시스템은 Toll 부스에서 운전하는 데 차량 당 약 8 초가 걸립니다. 이 유형의 ETC 차선은 시간당 약 1,200 대의 차량을 처리합니다.

기술 분석에 의해

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Fastag의 채택이 증가하면 RFID 세그먼트가 발생합니다

기술을 기반으로 시장 범위는 RFID (Radio Frequency Identification), 전용 단거리 통신 (DSRC), GNSS (Global Navigation Satellite System)/GPS로 구성됩니다. 비디오 분석 , 휴대 전화 통행료 및 기타 (바코드 기반 등). RFID는 주로 사용되는 ETC 기술이므로 세그먼트를 지배합니다. 이 시스템의 트랜스 폰더는 최대 290km/h의 속도를 읽고 약 72 미터, 즉 235 피트의 거리에서 거리를 읽습니다.

휴대 전화 통행료는 채택이 증가함에 따라 빠르게 증가하고 있습니다. 디지털 지불 통행료 수집 도로를 가로 질러. 신흥 국가에서 고등 건축 프로젝트의 채택이 증가함에 따라 시장 성장이 시작됩니다. 교통부 장관에 따르면, 인도 전국 고속도로의 통행료 수입은 향후 3 년간 매년 17 억 달러 이상으로 3 배가 될 것입니다.

최종 사용자 분석으로

도로 인프라 개발에 대한 투자 증가

최종 사용자를 기반으로 한 시장은 고속도로와 도시 지역으로 분기됩니다.

고속도로 부문은 전 세계의 도로 및 고속도로 건설 프로젝트에 대한 투자 증가로 인해 2021 년에 더 높은 수익을 창출했습니다. 또한 고속도로 차량은 통행료 광장에서 빠른 전환이 필요합니다. 자동 통행료 수집 시스템을 통해 차량은 통행료 플라자를 멈추지 않고 통행료를 지불하여 전 세계적으로 시장을 주도 할 수 있습니다. 도시 지역에 대한 스마트 시티 투자가 증가하면 도시 세그먼트 성장이 이루어질 것입니다. 또한 세계 도시화가 증가하면이 부문이 예측 기간 동안 최고 CAGR에서 성장하게됩니다.

지역 통찰력

이 시장의 지역 분석에 대한 자세한 정보를 얻으려면, 무료 샘플 요청

지리적으로 전자 통행료 수집 시장은 아시아 태평양, 북미, 중동 및 아프리카, 유럽 및 남미 전반에 걸쳐 연구됩니다. 그들은 국가로 더 분류됩니다.

북미는 고급 기술 기반 등의 초기 채택과 현대 도로에 대한 투자 증가로 인해 시장을 지배 할 것으로 예상됩니다. 북아메리카에서는 도로 및 운송 산업에서 현대 기술의 급속한 구현으로 인해 미국 시장은 예측 기간 동안 현저하게 번성하고 있습니다. 미국에서는 2000 년에서 2020 년 사이에 도시화 된 지역의 고속도로 네트워크에 5,500 억 달러 이상이 투자되었지만 100 개 이상의 도시화 된 지역에서는 교통 혼잡이 증가하여 인구 증가에 훨씬 능숙했습니다.

아시아 태평양 시장은 최고 CAGR에서 성장하고 있으며 예측 기간 동안 전 세계적으로 계속 성장할 것입니다. 고속도로와 도시 지역에서 자동 툴링 장치의 사용이 증가함에 따라이 지역의 시장을 주도하고 있습니다. 또한 최고의 주요 공급 업체는이 지역의 시장 성장을 담당하는 협업, 비즈니스 파트너십, 인수 및 제품 개발과 같은 다양한 사업 계획을 채택하고 있습니다.

중국은 거대한 제조 시설로 인해 2021 년 에이 지역을 지배했습니다.

중국은 지역 시장에서 수익 창출을위한 지역의 지배 국가입니다. 이는 중국이 RFID 기반 태그를위한 프로젝트 및 대규모 생산 장치를위한 거대한 도로 및 고속도로 인프라를 가지고 있다는 사실에 기인합니다. 중국 시장은 전 세계적으로 RFID 태그 제조에서 상당한 점유율을 차지하고 있습니다. 이것은 RFID 기반 톨 수집 시스템의 공급을 중국에서 다른 전 세계로 증가시킵니다. 또한 중국은 DSRC와 같은 최첨단 기술을 전 세계 다른 지역에 제공하여 시장 성장을 주도합니다.

유럽의 경우 2021 년에 독일은 예측 기간 동안 지배적이며 계속 성장할 것으로 예상됩니다. 이는 독일이 통행료 수집 장비 제조를 이끌고 자동화 된 통행료 수집 시스템의 활용을 추진하고 있다는 사실에 기인합니다. 또한이 나라는 대규모 R & D 및 제조 시설이 존재하기 때문에 예측 기간 동안 가장 높은 CAGR을 창출 할 것으로 예상됩니다.

현대 기술의 채택이 적고 아프리카의 도로 및 고속도로 인프라의 사용할 수 없기 때문에 시장의 성장은 다른 지역보다 느립니다. 그러나 중동 지역 시장의 성장은 고속도로 프로젝트가 적고 유료 장비 제조 장치의 존재가 적기 때문에 중간 정도입니다.

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아르헨티나, 브라질 등과 같은 남미 국가는 스마트 도시 및 도로 개발 프로젝트에 대한 투자 증가로 인해 적당한 속도로 성장하고 있습니다. Minais Gerais 정부에 따르면 2022 년 2 분기에 도로 개발 프로젝트는 브라질에서 9 억 2 천 2 백만 달러의 가치로 제재되었습니다. 시장에 충분한 기회를 창출 할 수 있습니다.

주요 업계 플레이어 

Kapsch Traffic.com AG는 고급 제조 시설로 인해 가장 높은 점유율을 보유하고 있습니다. 

Kapsch Trafficcom AG는 Toll Lane Controllers 및 T

또한 Thales Group, Efkon, Transcore, Honeywell International, Inc., Kapsch Trafficcom AG, Feig Electronic, Mitsubishi Heavy Industries, Ltd., Perceptics, Q-Free, IRD, Transcore Holdings, Inc. 등은 전 세계 시장 성장에 상당히 기여했습니다. 또한 주요 회사는 파트너십, 제품 출시 및 인수 전략에 중점을두고 있으며 전 세계의 입지를 확대하고 있습니다.

• 2022 년 6 월, Transcore는 차세대 Toll 수집 시스템을 개발, 설계 및 유지하기 위해 선정 된 Thousand Islands Bridge Authority로부터 계약을 체결했습니다. 국제 교량은 Wellesley Island와 Hill Island, New York을 연결했습니다. Transcore는 TIBA의 전통적인 시스템을 대체했습니다.
• 2021 년 10 월, 고성능 LIDAR 솔루션 제공 업체 인 Aeye, Inc.와 전자 통행료 수집 시스템 제공 업체 인 Intetra는 공동으로 지능형 운송 시스템 세계 의회에서 고급 전자 톨 링 자동화를 시작했습니다. 이 회사는 Aeye의 4Sight M Lidar 기능을 최적화하여 통행료 지역에서 고해상도 감지를 가능하게했습니다. 차량 유형, 차량 속도, 트래픽 및 기상 조건을 감지합니다.
• 2021 년 4 월, Toshiba Electronic Devices & Storage Corporation은 TK065U65Z, TK110U65Z, TK155U65Z, TK090U65Z 및 TK190U65Z를 포함한 650V Junction Power MOSFET을 출시했습니다. DTMOSVI 시리즈는 볼륨 생산을 위해 통행료 패키지에 사용됩니다.

프로파일 링 된 주요 회사 목록 :

• Thales Group (미국)
• TRMI 시스템 통합 (일본)
• 에프콘 (오스트리아)
• Honeywell International, Inc. (미국)
• Kapsch Trafficcom Ag (오스트리아)
• 미쓰비시 중공업, Ltd. (일본)
• 지각학 (우리를.)
• Q-free (노르웨이)
• Ird (캐나다)
• Transcore Holdings, Inc. (미국)

주요 산업 개발 :

• 2022 년 6 월 - 소프트웨어 및 서비스 제공 업체 인 Transcore Systems는 Ohio Turnpike 및 Infrastructure Commission (OTO)과 5 년간의 파트너십을 연장했습니다. 이 파트너십을 통해 Transcore Systems는 향후 5 년간 주 전체의 통행료 수집, 유지 보수 및 서비스 계약을 체결했습니다.
• 2022 년 1 월 - 운송 관련 소프트웨어 및 서비스 제공 업체 인 Cubic Transportation System은 뉴욕 및 뉴저지 항만 당국과 제휴했습니다. Cubic Transportation System 은이 파트너십을 통해 뉴저지 및 뉴욕 항만 당국에 자동 통행료 수집 시스템을 제공했습니다.
• 2021 년 9 월 -운송 관련 서비스 제공 업체 인 International Road Dynamics는 신제품 인 Motion Toll Controller 시스템을 시작했습니다. 이 제품을 통해 고객의 조직은 원격 운영을 통해 Toll Plazas에 대한 액세스를 관리했습니다.
• 2021 년 3 월 -유료 관리 서비스 제공 업체 인 Q-Free는 새로운 다중 사용자 고속 중량 인 모션 및 멀티 모달 분류 솔루션 HI-TRAC® TMU4X를 출시했습니다. 이 솔루션은 고객에게 더 나은 서비스를 제공 할 것입니다.
• 2019 년 10 월 -전 세계 운송 관련 소프트웨어 및 솔루션 공급 업체 인 Toll Plus는 인도 최고의 은행 인 Kotak Mahindra Bank와 제휴했습니다. Toll Plus는 이러한 파트너십을 통해 Toll Collection Monitoring 소프트웨어를 Kotak Mahindra Bank에 제공합니다.

보고서 적용 범위

An Infographic Representation of Electronic Toll Collection Market

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Electronic Toll Collection Market Research Report는 글로벌 시장에 대한 자세한 분석을 제공하며 주요 회사, 제품/서비스 유형 및 주요 최종 사용 산업과 같은 주요 측면에 중점을 둡니다. 이 외에도이 보고서는 시장 동향에 대한 통찰력을 제공하고 주요 산업 개발을 강조합니다. 위에서 언급 한 요소 외에도이 보고서는 최근 몇 년간 시장 성장에 기여하는 몇 가지 요소를 포함합니다.

보고 범위 및 세분화