"고성능 성능을 위한 시장 정보"
인도 전기 자동차 시장 규모는 2024년 39억 8천만 달러였습니다. 2025년에는 52억 8천만 달러, 2032년에는 178억 8천만 달러에 달해 예측 기간 동안 연평균 성장률(CAGR) 19.0%를 기록할 것으로 예상됩니다.
인도 전기 자동차 시장은 배터리 전기 자동차(BEV), 플러그인 하이브리드 전기 자동차(PHEV), 하이브리드 전기 자동차(HEV)를 포함하여 전부 또는 부분적으로 전기로 작동하는 모든 차량으로 구성됩니다. 여기에는 차량 제조업체, 배터리 생산업체, 충전 인프라 제공업체 및 관련 서비스가 포함됩니다. 이는 FAME India Scheme과 같은 정부 이니셔티브, 환경 의식 증가, 연료 가격 상승, EV 및 EV의 지속적인 발전에 의해 추진됩니다.배터리기술.
EV 충전 인프라 확장이 시장 성장을 촉진하고 있습니다.
인도의 전기차(EV) 충전 인프라는 정부 지원과 민간 부문 투자에 힘입어 최근 몇 년간 급속히 확장되었습니다. 2025년 8월 기준으로 국가에는 29,000개 이상의 공공 충전소가 있으며 카르나타카, 마하라슈트라, 우타르프라데시, 델리가 배치를 주도하고 있습니다. FAME India Scheme(FAME II) 및 PM E-DRIVE 프로그램과 같은 계획에서는 더 빠른 처리를 위한 고속 충전기를 포함하여 수천 개의 충전 지점 설치를 촉진하기 위해 각각 약 1억 1천만 달러 및 2억 2천만 달러에 달하는 상당한 자금을 투자했습니다. 네트워크는 도시 허브에 전략적으로 배치되고 점차 Tier 2 및 Tier 3 도시로 확장되는 저속 및 고속 충전소로 구성되어 EV 사용자의 접근성을 향상시킵니다.
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상태 |
공공 충전소 수 |
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카르나타카 |
6,097 |
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마하라슈트라 |
4,155 |
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우타르프라데시 |
2,326 |
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델리 |
1,967 |
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타밀나두어 |
1,781 |
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라자스탄 |
1,531 |
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케랄라 |
1,392 |
주요 시사점· 차량 유형별로는 승용차 부문이 2024년 시장의 약 93.4%를 차지했습니다. · 추진 유형에 따라 배터리는전기자동차(BEV) 부문은 예측 기간 동안 CAGR 19.0%로 성장할 것으로 예상됩니다. · 구동 방식별로는 전륜 구동 부문이 2024년 시장의 약 75.7%를 차지했습니다. |
화석 연료 가격 상승으로 시장 성장 촉진
인도의 화석 연료 가격 급등은 인도 전기 자동차 시장 성장을 이끌 것으로 예상되는 주요 요인 중 하나입니다. 화석연료 구동 자동차의 구매 비용은 EV보다 낮습니다. 그러나 휘발유와 경유 가격의 급등으로 인해 운영 비용이 높습니다. 반면, 전기 자동차의 운영 비용은 화석 연료 자동차에 비해 훨씬 낮습니다. 따라서 화석 연료 가격 상승에 대한 대응으로 소비자 선호도가 EV 채택으로 바뀌면 예측 기간 동안 시장 성장이 강화될 것으로 예상됩니다.
EV의 높은 초기 비용으로 인해 시장 성장이 제한됨
인도의 전기차는 일반적으로 다른 차량에 비해 20~30% 더 비쌉니다.내연기관(ICE)주로 배터리 및 수입 부품 비용이 높기 때문입니다. 이러한 비용 단점으로 인해 많은 소비자가 EV를 구입할 수 없게 되어 정부 인센티브에도 불구하고 EV의 광범위한 채택이 지연됩니다. 따라서 EV의 높은 초기 비용은 시장을 방해합니다.
차량 유형에 따라 시장은 승용차와 상업용 차량으로 구분됩니다.
승용차 부문은 2024년 인도 전기 자동차 시장 점유율에서 가장 큰 점유율을 차지했습니다. 전기 승용차는 깨끗한 배기가스 배출과 함께 제공되는 다양한 옵션, 편안함 및 고급스러움으로 인해 수요가 더 많습니다. 세그먼트 성장을 촉진하기 위해 승용차 EVS 구매 추세가 증가하고 있습니다.
상업용 차량은 2025~2032년 동안 상당한 증가를 경험할 것으로 예상됩니다.
추진 유형에 따라 시장은 배터리 전기 자동차(BEV)와 하이브리드 전기 자동차(HEV)로 구분됩니다.
배터리 전기 자동차(BEV) 부문은 2024년 가장 큰 시장 점유율을 차지했습니다. 인도의 배터리 전기 승용차 생산량은 BEV에 대한 강력한 제조 집중을 반영하여 2025년에 전년 대비 140.2% 증가하여 크게 성장할 것으로 예상됩니다.
구동 유형에 따라 시장은 전륜 구동, 전륜 구동 및 후륜 구동으로 분류됩니다.
전륜 구동 부문은 2024년 시장 점유율 1위를 차지했습니다. 인도에서 판매되는 EV의 대부분은 도시 통근자와 중산층 소비자를 대상으로 하는 소형 및 중형 모델입니다. FWD 구성은 경쟁력 있는 가격으로 적절한 성능과 실용성을 제공하므로 이 부문을 지배합니다.
범위에 따라 시장은 150마일, 151~300마일, 300마일 이상으로 분류됩니다.
151~300마일 부문은 2024년에 최대 시장 점유율을 차지했습니다. 2025년에는 Tata, Mahindra 및 MG의 인기 모델을 포함하여 인도의 수많은 EV가 이 범위 범주에 속합니다. 이러한 모델은 폭넓은 구매자 기반의 구매력에 맞춰 USD 7000~USD 30,000 정도의 경쟁력 있는 가격을 제공합니다. 이러한 발전은 부문의 성장을 주도합니다.
부품을 기준으로 시장은 배터리 팩 및 고전압 부품, 모터, 브레이크, 휠 및 서스펜션, 차체 및 섀시, 저전압 전기 부품으로 분류됩니다.
배터리 팩 및 고전압 부품 부문은 2024년 최대 시장 점유율을 차지했습니다. 신규 셀 공장 증가, 수직적 통합(셀→모듈→팩), 부품 및 무게를 줄이는 구조/CTB 설계, 유효 재료비를 낮추는 재활용/세컨드 라이프 생태계, USD/kWh 및 수명을 개선하는 화학 혁신이 부문 성장을 촉진했습니다.
이 시장의 주요 업체들은 진화하는 업계 요구 사항을 충족하고 제품 제공을 확장하며 전략적 협력 및 인수를 통해 시장 입지를 강화하기 위해 지속적으로 혁신하고 있습니다. 인도의 전기 자동차 시장은 기존의 국내 거대 기업과 신흥 도전자가 모두 참여하는 역동적인 환경입니다. 시장의 주요 업체로는 Tata Motors, MG Motor, Mahindra & Mahindra 등이 있습니다.
인도 전기 자동차 시장 보고서는 시장에 대한 자세한 분석을 제공합니다. 이는 시장 역학과 인수합병과 같은 주요 산업 발전에 중점을 둡니다. 또한, EV 성장, EV 보급률 증가, 국가 성장에 대한 정보도 포함되어 있습니다. 이 외에도 보고서는 최신 산업 동향과 다양한 요인이 EV 수요에 미치는 영향에 대한 통찰력도 제공합니다.
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기인하다 |
세부 |
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학습기간 |
2019-2032 |
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기준 연도 |
2024년 |
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추정 연도 |
2025년 |
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예측기간 |
2025년부터 2032년까지 |
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역사적 기간 |
2019-2023 |
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성장률 |
2025년부터 2032년까지 CAGR 19.0% |
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단위 |
가치(미화 10억 달러) |
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분할 |
차량 유형별 · 승용차 · 상업용 차량 |
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추진 유형별 · 배터리 전기자동차(BEV) · 하이브리드 전기자동차(HEV) |
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드라이브 유형별 · 전륜구동 · 전륜 구동 · 후륜 구동 |
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범위별 · 최대 150마일 · 151-300마일 · 300마일 이상 |
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구성요소별 · 배터리 팩 및 고전압 부품 · 모터 · 브레이크, 휠 및 서스펜션 · 본체 및 섀시 · 저전압 전기 부품 |
Fortune Business Insights에 따르면 인도 시장은 2024년에 39억 8천만 달러 규모였으며 2032년에는 178억 8천만 달러에 이를 것으로 예상됩니다.
시장은 2025~2032년 예측 기간 동안 19.0%의 CAGR을 보일 것으로 예상됩니다.
차종별로는 승용차 부문이 시장을 주도했다.
시장의 주요 업체로는 Tata Motors, MG Motor, Mahindra & Mahindra 등이 있습니다.
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