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2022년 전 세계 도로 운송 냉동 장비 시장 규모는 39억 1천만 달러로 평가되었습니다. 시장은 2023년 40억 8천만 달러에서 2030년까지 57억 4천만 달러로 성장하여 예측 기간 동안 CAGR 5.0%를 나타낼 것으로 예상됩니다.
도로 운송 냉동 장비는 컨테이너나 트레일러(적재, 하역 또는 주차)에 제품 온도를 전환할 수 있는 제어 장비입니다. 이 type 장비에 사용되는 엔진은 디젤 또는 전기입니다. 이러한 장비는 작동 모드에 따라 단일 온도 시스템과 다중 온도 시스템의 두 가지 범주로 나뉩니다.
운송용 냉동 시스템은 냉동 및 냉장 제품을 일정한 온도로 유지하는 데 사용됩니다. 밴, 트럭, 트레일러 등 도로 운송 차량용으로 제작된 냉각 시스템은 도로 운송 냉동 장비로 사용되고 있습니다.
냉동 과일과 채소에 대한 수요가 높으며 이러한 추세는 계속될 것으로 예상됩니다. 이는 육류, 유제품 및 의약품을 빠르고 안전하게 운반할 수 있는 냉동 트럭의 능력 때문입니다. 또한, 전 세계 신흥 국가들은 지속적인 도로 화물 운송을 제공하기 위해 대륙 간 고속도로 네트워크 구축에 주력하고 있으며, 이는 전 세계 시장 확장을 촉진하고 있습니다. 또한, 주요 제조업체가 HFC(수소불화탄소)를 지구 온난화 지수(GWP)가 낮은 냉매로 대체함으로써 예상 기간 동안 지구 온난화 효과를 최소화하고 시장 발전에 기여할 것으로 예상됩니다.
팬데믹 기간 동안 냉장 식품 소비 증가로 시장 수요 증가
코로나바이러스 팬데믹으로 인해 운송 및 물류에 엄청난 부담이 가중되어 수요가 급격히 변화하게 되었습니다. 코로나19는 도로 운송 냉동에 상당한 영향을 미쳤습니다. 업계 전체는 재고 감소와 수요 증가로 어려움을 겪고 있었습니다. 또한 대부분 육류와 유제품으로 구성된 식품은 냉장 컨테이너에 담겨 육로로 배달되었습니다. 경제협력개발기구(OECD)에 따르면 승무원 변경 제한, 격리 필수, 운송 중 추가 검사 등의 제한으로 인해 냉장 컨테이너 운송이 8.0% 감소했습니다.
그러나 시장은 긍정적인 성장을 보였으며 앞으로도 같은 추세를 보일 것으로 예상됩니다. 이는 필수 식료품을 비축하고 상점과 슈퍼마켓 방문을 최소화하기 위해 냉장 식품 및 포장 식품의 소비가 증가했기 때문입니다. 게다가 전 세계적으로 백신 접종 프로그램이 광범위한 속도로 진행되고 있기 때문에 냉장 운송 및 보관도 필요합니다.
게다가 GCCA(Global Cold Chain Alliance)에 따르면 응답 제조업체는 트럭 냉장 운영의 성공에 대해 낙관하고 있습니다. 또한, 완전 전기 운송 냉동 장비 및 낮은 지구 온난화 지수(GWP) 냉매와 같은 발명품은 콜드체인 배출을 줄일 것으로 예상됩니다. 따라서 제조업체는 예측 기간 동안 세계 도로 운송 냉동 장비 시장이 기하급수적으로 성장할 것이라고 낙관하고 있습니다.
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시장 성장 촉진을 위한 제약 콜드체인 물류 발전
현재 도로 운송 냉동 시스템을 사용하여 의약품을 배송하려면 높은 수준의 기술이 필요합니다. PRMA(Pharmaceutical Research and Manufacturer of America)에 따르면 미국 최대 제약 기업 10곳 중 7곳 이상이 온도 조절 운송이 필요한 것으로 나타났습니다. 또한 공급, 운송, 보관, 최종 사용자 등 다양한 물류 운영은 모두 제약 산업 공급망의 일부입니다. 또한 AbbVie, Inc., McKesson Canada, Eli Lilly and Company, GlaxoSmithKline plc, MSD Pharmaceuticals Private Limited, Roche Holding AG 등을 포함한 제약 기업들은 상품의 안전한 운송을 위해 저온 유통 물류에 의존하고 있습니다. 따라서 콜드체인 물류 서비스 제공업체에서는 온도 변화에 따라 경로 전체의 온도 조절을 강조했습니다. 2도만 올라가도 의약품 품질이 저하될 수 있습니다.
또한, 중산층 생활수준이 향상되어 냉동식품이 풍부해짐에 따라 트럭 냉장 수요도 증가할 것으로 예상됩니다. 또한, 빠르게 변화하는 생활, 일상 업무, 발전하는 생활style 등으로 인해 바로 먹을 수 있는 식품과 냉동 식품에 대한 수요가 증가하고 있으며, 이는 냉동 식품 제품 및 야채. 따라서 이러한 물류 발전과 냉동 식품에 대한 수요 증가는 트럭 냉동 시장 성장의 원동력입니다.
시장 성장 촉진을 위한 냉동식품 수요의 지속적인 증가
식음료 업계에서는 상품을 장기간 보관할 수 있는 냉동 기술을 활용하고 있습니다. 장기간 식품 보존을 위한 산업용 냉동의 사용이 크게 증가했습니다. 더욱이 전 세계 정부는 비수기 동안 식량과 야채의 가용성 제한과 낭비에 대해 우려하고 있습니다. 또한, 계속 증가하는 음식물 쓰레기는 트럭 냉동 시장 성장의 원동력인 환경과 천연자원을 위협하는 주요 문제입니다.
미국 농무부, 코넬 대학교, 식품 마케팅 연구소에서는 left 식품의 부정적인 영향을 피하기 위해 대부분의 일반 식품을 냉동고에 보관할 수 있는 기간에 대한 정보가 포함된 가상 가이드북을 도입했습니다. . 결과적으로 소비자는 음식물 쓰레기를 방지하고 비수기 사용을 위해 식품을 보관하기 위한 다양한 옵션을 이용할 수 있게 됩니다.
게다가 몇몇 선진국과 신흥 국가에서는 운송업체가 상품과 제품을 먼 곳까지 운송할 수 있는 대륙 간, 국가 간, 지역 간 고속도로를 건설하는 데 노력을 집중하고 있습니다. 이전에는 국가와 국가 간의 도로 통신이 매우 어렵고 불편하여 식량과 농산물의 이동이 막혔습니다. 따라서 가까운 시일 내에 고속도로 개발 프로젝트에 대한 정부의 노력이 강화되면서 시장 점유율이 급등할 것으로 예상됩니다.
냉동 식품 소비와 관련된 건강 문제 및 높은 운송 유지 비용으로 인해 시장 성장을 방해
일반적으로 과일과 채소는 아황산염, 질산염, 아질산염, 소르빈산염/소르브산, 때로는 핵 방사선과 같은 화학 방부제를 첨가하여 냉동 단위로 보존됩니다. 이러한 방부제는 미생물 성장 속도를 줄이기 위해 첨가되며, 이를 통해 제품의 섭취 품질을 더욱 유지할 수 있습니다. 따라서 지난 몇 년 동안 냉동 식품의 채택이 감소했으며 이는 궁극적으로 전 세계 도로 운송 냉동 장치의 성장에 영향을 미쳤습니다.
또한 글로벌 시장은 신흥국의 운송 인프라 부족, 연료 가격 상승, 운송 중 제품 유지 관리 등의 장애물로 인해 어려움을 겪고 있습니다. 또한 도로 상태가 좋지 않으면 연결이 약해지고 가스 누출이 발생하여 사용이 더욱 제한될 수 있습니다. 또한 개발도상국에서는 외딴 지역에 도로 건설을 계속하는 것이 시장을 방해하는 혼란을 야기하고 있습니다. 또한 연료 기술의 높은 운영 비용으로 인해 연료 비용의 증가로 인해 성장이 저해될 가능성이 높습니다. 그러나 선진국에서는 운송용 냉동 장치에서 가스 누출을 줄이기 위해 도로 개선에 돈을 쏟아 붓고 있습니다.
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전자상거래 배송 증가로 인해 냉장 트레일러가 주요 시장 점유율을 차지할 것
설치 차량에 따라 시장은 트레일러, 대형 트럭, 밴 및 소형 트럭으로 구분됩니다.
냉장 트레일러 부문은 비용 효율성과 대부분의 품목을 보관할 수 있는 능력을 고려할 때 가장 큰 시장 점유율을 차지할 것으로 예상됩니다. 또한 다중 온도 모듈을 갖추고 있어 여러 품목을 단일 여행으로 운송할 수 있어 여러 여행의 필요성이 최소화됩니다.
밴 및 소형 트럭 부문은 예측 기간 동안 가장 높은 CAGR로 성장할 준비가 되어 있습니다. 이는 개발된 도시와 신흥 도시에서 전자상거래 배송이 증가함에 따라 좁은 위치와 작은 도시 도로에서 제품을 쉽게 운송하는 데 도움이 되기 때문입니다.
대형 트럭은 적재 용량과 디젤 엔진 또는 이산화탄소는 액체 형태이거나 보존제로서 드라이아이스 형태입니다.
추정 수량 기준으로 전 세계 시장 규모는 2022년 261.5천 대였으며, CAGR 4.0%로 2030년에는 357.4천 대에 이를 것으로 예상됩니다.
침투 증가로 인해 단일 온도 부문이 시장을 장악
작동 모드에 따라 시장은 다중 온도와 단일 온도로 분류됩니다.
부패하기 쉬운 제품, 유제품, 의약품, 육류의 운송 사용량이 증가함에 따라 시장은 주로 단일 온도 냉동 장비에 의해 주도됩니다. 다중 온도 냉동 장치의 시장 침투율은 최근 대부분의 지역에서 다중 온도 냉동 시스템의 출시와 지연된 수용으로 인해 미미했습니다.
다중 온도 트레일러는 다양한 온도에서 다양한 품목을 보관할 수 있는 저장 용량이 더 많기 때문에 대형 차량 및 소형 트럭보다 빠른 속도로 성장할 것으로 예상됩니다. 또한 선진국의 대부분의 도로 운송 냉동 장비 고객은 운송에 필요한 이동 횟수를 줄이기 위해 단일 온도 모드에서만 작동하더라도 다중 온도 장치를 선택합니다. 교통비가 절약되기 때문에 도시형 유통에 활용되는 경우가 많습니다.
연료 효율적인 자동차에 대한 관심이 높아지면서 차량 구동 냉동 장치가 최대 시장 점유율을 차지할 것< /피>
시장은 전원에 따라 차량 구동형과 자가 구동형으로 분류됩니다.
차량 구동 냉동 시스템의 시장 점유율은 예측 기간 동안 증가할 것으로 예상됩니다. 기존의 디젤 구동 도로 냉동 시스템 장치는 다음과 같이 매년 시장 점유율을 잃고 있습니다. 배터리 구동식 및 전기식 냉동 시스템과 같은 대체 기술이 더욱 널리 보급되고 있습니다. 또한 대부분의 기업은 연료 효율이 더 높은 자동차로 대도시 배송 차량을 확장하는 것을 목표로 하고 있습니다.
시장 성장을 촉진하기 위한 식음료 제품 애플리케이션 부문
응용 분야에 따라 시장은 꽃 제품, 식품 및 음료 제품, 의약품 및 기타 건강 관리 제품으로 분류됩니다.
식품·음료 부문은 의약품은 물론 냉동·가공식품 시장이 모든 분야에서 크게 성장하고 있어 빠른 성장이 예상된다. 또한 부패하기 쉬운 상품의 글로벌 상거래도 상당한 성장을 보임에 따라 최근 몇 년 동안 빠른 콜드체인 운송에 대한 수요가 증가했습니다.
North America Road Transport Refrigeration Equipment Market Size, 2022 (USD Billion)
이 시장의 지역 분석에 대한 자세한 정보를 얻으려면, 무료 샘플 요청
지역 분석은 북미, 아시아 태평양, 유럽, 중동 및 아프리카, 라틴 아메리카 등 5개 주요 지역으로 구성됩니다.
북미는 가공식품에 대한 수요 증가와 캐나다와 미국 전역의 저온 공급망 개발에 대한 지출 증가로 인해 시장에서 선두 위치를 차지할 것으로 예상됩니다. 또한 무역 기관, 기관 및 저온 유통 협회 시장의 지역적 확장을 보완하는 더 나은 규제 체계를 통해 트럭 냉동 네트워크 구축에 주력하고 있습니다.
게다가 캐나다는 예측 기간 동안 큰 성장을 보일 것으로 예상됩니다. 이는 국내 냉동식품에 대한 수요가 증가했기 때문이다. 또한, 냉동식품과 야채를 연중 내내 이용할 수 있어 이에 대한 시장도 지속적으로 상승하고 있습니다. 또한 시간이 부족하여 고객은 가공 및 냉동 과일과 채소를 구매하기로 결정합니다. 결과적으로, 운송용 냉동 장치 시장은 가까운 미래에 급속도로 성장할 가능성이 높습니다. 그러나 냉동 장치의 기술 발전으로 인해 전 세계적으로 도로 운송 냉동 장비 시장 점유율이 높아질 것으로 예상됩니다.
아시아 태평양 지역은 보관 및 배송을 포함하는 콜드체인 부문에 대한 많은 상업적 전망을 갖고 있습니다. 또한 도로 냉동 산업에 대한 정부 지원 및 이니셔티브 증가와 부패하기 쉬운 식품에 대한 소비자 수요 증가는 도로 운송 냉동 장비 시장 성장에 더욱 기여하고 있습니다.
게다가 유럽에서는 인구의 약 25%-35%가 온라인 식료품과 식품을 구매했으며 이로 인해 밴 및 트럭 냉장에 대한 수요가 증가했습니다. 또한 중국에서 유럽까지 뻗어 세계 인구의 65%를 연결하는 세계 최장의 상업 네트워크 구축으로 도로 냉동 운송 시장 규모가 더욱 커질 것으로 예상된다.
중동, 아프리카, 라틴 아메리카 지역은 예측 기간 동안 지속적인 발전을 보일 것으로 추정됩니다. 또한 걸프협력회의(GCC) 내 슈퍼마켓/대형마트의 매출도 크게 증가했습니다. 더욱이, 사우디아라비아는 GCC 식품 소비의 비중을 높일 것으로 예상되며, 이로 인해 이 지역에서는 트럭 냉동 장비가 필요하게 됩니다.
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라틴 아메리카는 브라질, 멕시코 등 지역의 중산층 인구 증가와 경제 강화, 이 지역의 냉장 밴, 트럭, 트레일러의 확대로 인해 성장이 가속화될 것으로 예상됩니다.
주요 기업들은 친환경적이고 에너지 효율적인 제품 개발 및 제공에 더 중점을 두고 있습니다
Carrier Global Corporation, Mitsubishi Heavy Industries 등의 주요 업체는 디젤 사용을 제한하는 최첨단 기술을 갖춘 도로 운송 냉동 장비용 친환경 냉동 장치를 만드는 데 중점을 두고 있습니다. 또한 지구 온난화 속도를 낮추기 위해 제조업체에서는 전기, 태양열 및 배터리 구동 냉동 시스템을 만들고 있습니다. 또한 대규모 다국적 기업부터 소규모 개인 기업에 이르기까지 다양한 제조업체가 시장의 거의 54.78%를 점유하고 있습니다.
인포그래픽 표현 Road Transport Refrigeration Equipment Market
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연구 보고서는 시장에 대한 자세한 분석을 제공합니다. 이는 비즈니스 개요, type 및 제품의 주요 응용 프로그램과 함께 주요 기업에 대한 정보를 제공합니다. 또한 진행 중인 시장 동향과 함께 SWOT 분석 및 경쟁 환경에 대한 통찰력을 제공하고 주요 동인 및 제한 사항을 강조합니다. 앞서 언급한 요소 외에도 보고서에는 최근 몇 년간 시장 성장에 기여한 다양한 측면이 포함되어 있습니다.
속성 단 | 세부정보 |
학습 기간 | 2019-2030 |
기준 연도 | 2022 |
예상 연도 | 2023 |
예측 기간 | 2023-2030 |
과거 기간 | 2019-2021 |
성장률 | 2023년부터 2030년까지 CAGR 5.0% |
단위 | 가치(미화 10억 달러) 및 거래량(천 단위) |
세분화 | 설치 차량별, 작동 모드별, 전원별, 애플리케이션별 및 지역별 |
설치 차량별 |
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작동 모드별 |
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전원별 |
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애플리케이션별 |
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지역별 |
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Fortune Business Insights의 조사에 따르면 2022년 글로벌 시장 가치는 39억 1천만 달러에 달했습니다.
2030년까지 세계 시장 가치는 57억 4천만 달러에 이를 것으로 예상됩니다.
시장은 예측 기간(2023~2030) 동안 적당한 성장을 보이며 5.0%의 CAGR로 성장할 것으로 예상됩니다.
북미는 2022년 그 가치가 18억 4천만 달러에 달해 지배적인 시장 점유율을 차지할 것으로 예상됩니다.
설치 차량 부문 내에서 트레일러 부문은 예측 기간 동안 시장을 주도할 것으로 예상됩니다.
냉동식품에 대한 수요가 지속적으로 증가하면 시장이 활성화될 것입니다.
Carrier(Carrier Transicold)(미국), Mitsubishi Heavy Industries(Mitsubishi Heavy Industries Thermal Systems Ltd.)(일본), Trane Technologies plc(Thermo King Corporation & FrigoBlock Grosskopf GmbH)(미국) 및 Daikin Industries Ltd.(Zanotti S.p.A.) (이탈리아)는 시장에서 최고의 회사입니다.
시장의 주요 기업은 시장의 61-65%를 차지하며, 이는 주로 브랜드 이름과 여러 지역에서의 입지에 기인합니다.