항공기 유형 (비행기 320, Boeing 737 및 기타) 및 헬리콥터별로 북미 비행 훈련 시장 규모, 공유 및 산업 분석, 라이센스 유형 (상업 파일럿 라이센스, 개인 조종사 라이센스, 항공사 운송 파일럿 라이센스 등), 교육 프로그램 (상업 파일럿 교육 프로그램, Cadet Pilot Training Program 등), 교육 모드 [BATD, AATD, FF, FF, FF, 및 FFT). 재발 훈련) 및 지역 예측, 2025–2032

북아메리카 비행 훈련 시장 규모는 2024 년에 1,950.9 백만 달러로 평가되었습니다. 시장은 2025 년 2,205.8 백만 달러에서 2032 년까지 4,2324 백만 달러로 증가하여 예측 기간 동안 9.8%의 CAGR을 나타냅니다.

비행 훈련은 항공기를 안전하게 운영하는 데 필요한 지식과 기술에 대해 개인을 교육하도록 설계된 구조화 된 프로그램입니다. 교실 교육의 조합이 포함됩니다.모의 실험 장치실제 비행에서의 훈련 및 실습 경험.

시장 성장은 밴혈 이후 여행과 새로운 항공기 배달 증가로 인해 조종사에게 상당한 필요성을 창출하기 때문입니다. 파일럿 훈련은 야심 찬 조종사가 항공기를 안전하고 효율적으로 운영하기위한 기술과 지식을 배우려면 필요합니다. 비행 훈련 및 시뮬레이션 학교의 수와 항공사의 후속 수요가 시장 성장을 촉진 할 것으로 예상됩니다. 예를 들어, 2023 년 3 월, Delta Air Lines Inc.는 지역 시장에서 파일럿 부족의 투쟁을 충족시키기 위해 더 많은 조종사를 훈련시키기 위해 비행 아카데미를 공개했습니다. 이 항공사는 교육 제공 업체 Skyborne Airline과 협력하여 운영 될 것으로 예상됩니다.

Covid-19 Pandemic은 비행 훈련 시장에 크게 영향을 미쳐 항공편 수가 상당히 줄어들고 수요 패턴의 변화를 초래했습니다. COVID-19가 비행 훈련 시장에 대한 장기적인 영향은 여전히 ​​불확실합니다. 그러나 업계는 더 많은 기술과 원격 학습을 교육 프로그램에 통합하여 새로운 정상에 계속 적응할 것으로 예상됩니다. 이로 인해 향후보다 탄력적이고 효율적인 비행 훈련 시장이 이어질 수 있습니다.

북미 비행 훈련 시장 동향

비행 훈련에서 증강 된 가상 현실의 빠른 통합은 시장의 주요 트렌드입니다.

알려진 개념가상 현실 (VR)사람들이 항공기의 비행 표면과 같은 컴퓨터로 생성 된 환경에 완전히 침수 할 수 있습니다. 이 침수를 향상시키기 위해 헤드셋과 유사한 헤드 마운트 디스플레이를 통해 오디오 및 시각적 표현이 제공됩니다. 연산자는 물리적 버튼, 손 제스처 또는 레버를 통해이 설정과 함께 작동 할 수 있습니다.

항공 훈련의 가상 현실은 교육 비용, 빠른 교육, 직원 이해 및 보유를 포함하여 장점으로 인해 비즈니스간에 견인력을 얻었습니다. 구식 교실 위치의 e- 러닝과 비교할 때 VR은 성공적인 학습 모델 인 것으로 나타났습니다.

2022 년 7 월, Embry Riddle Aeronautical University 인 Erau는 개인 파일럿 교육 프로그램에서 VR을 시작하여 30%의 훈련 시간 감소를 초래했습니다. VR은 학생들이 자신감을 가지고 준비하고 파일럿 훈련의 초기 단계에서 발생하는 산만을 줄이는 데 도움이됩니다.

증강 현실 (AR)은 컴퓨터 생성 환경에서 투영 된 이미지 시뮬레이션을 허용하는 저명한 신흥 기술입니다. 학습 조종사는 효과적인 기술 유지와 더 나은 결과를 통해 프로그램을 더 빠르게 이해하고 배울 수 있습니다. 매우 현실적인 환경에서 자주 연습을 통해 물류 복잡성, 비용 및 훈련 시간이 줄어들면서 훈련 빈도의 잠재력이 증가합니다.

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북미 비행 훈련 시장 성장 요인

시장 성장을 주도하기 위해 조종사의 대량 퇴직 후 항공 조종사에 대한 수요 증가

최근의 연구에 따르면 북미의 조종사 부족은 2023 년에 약 12,000 명의 조종사였으며 동시에 거의 14,000 명의 자격을 갖춘 미국 조종사가 5 년 안에 은퇴해야합니다. 상업용 항공 조종사의 퇴직 연령은 2007 년 이래로 제기되지 않았습니다. 항공기 조종사의 대량 퇴직은 현상이 은퇴 한 조종사를 새로운 조종사로 대체하기위한 수요가 증가한 이후로 큰 변화를 가져올 것입니다. 기존 조종사의 대량 퇴직은 항공기 조종사에 대한 잉여 수요를 개발할 것으로 예상되며 약 12,000 명의 조종사가 책임을 져야합니다.

이것은 차례로 시장에서 조종사에 대한 수요를 늘릴 ​​것으로 예상됩니다. 수많은 항공사가 시작하기 시작했습니다파일럿 훈련문제에 대응하기위한 프로그램. United, Delta, American 및 Southwest를 포함한 주요 항공사의 심각한 파일럿 부족은 조종사를 훈련시키고 차세대 항공사 인력을 모집하는 방법을 다시 생각하기 위해 변화를 가져오고 있습니다. 유나이티드는 새로운 비행 학교를 개설했으며, 경쟁자와 지역 항공사는 독립 비행 학교와 파트너 관계를 맺고 각 프로그램을 시작했습니다. 예를 들어, 2023 년 3 월, Covid-19 Pandemic과 관련된 제한의 용이성에 대한 대응으로 여행 수요가 증가한 항공사는 작년에 거의 50,000 명의 직원을 고용했습니다. 그러나 업계는 충분한 자격을 갖춘 조종사를 찾기 위해 고군분투하고 있습니다. 파일럿 부족으로 유나이티드 항공은 새로운 접근 방식을 취하고 야심 찬 조종사를위한 교육 프로그램을 조직하도록 자극했습니다.

• 2023 년 10 월, 저명한 캐나다 항공사 인 캐나다 노스 (Canadian North)는 앨버타에 본사를 둔 Mount Royal University와 제휴하여 이누이트 학생들의 교육을 시작하여 국가의 파일럿 부족을 해결했습니다.

연료 시장 진보로의 항공 여행 증가

항공 여행에 대한 수요와 확장은 지난 몇 년 동안 상당히 증가했으며, 이는 항공 부문에 긍정적 인 영향을 미쳤습니다. 전 세계에서 매일 10 만 개가 넘는 상업용 항공편이 이루어지면서 상업 항공 산업에서 항공 여행 및 승객 트래픽이 크게 증가하고 있습니다.

예를 들어, ICAO에 따르면 항공 운송 판매는 향후 20 년 동안 평균 4.3% 증가 할 것으로 예상됩니다. 2022 년 4 월, 항공 여행에 대한 전체 수요는 2021 년 4 월에 비해 78.7% 증가했습니다.

항공사 노동자들은 새로운 항공기를 인수하고 항공 여행에 대한 이러한 급격한 수요를 충족시키기 위해 함대를 늘리기 위해 대량 주문을하고 있습니다. 확장 함대의 결과로, 조종사 훈련 시설이 제공 할 새로운 전망을 제시 할 훈련 된 조종사가 더 큰 필요성이있을 것입니다.

능숙하고 능숙하며 자격을 갖춘 조종사. 또한 미국의 수요 증가를 감안할 때 많은 중요한 항공사가 함대 가속화에 집중하고 있습니다.

예를 들어,

• 2023 년 9 월, 캐나다의 깃발을 부르는 항공사 인 Air Canada는 Boeing 787-10 Dreamliner 항공기를 함대로 인수하려는 계획을 공개했습니다. 이번 인수는 진행중인 차량 갱신 이니셔티브 및 연료 효율 추진을 위해 이루어지고 있습니다. 새로운 항공기는 오래된 함대를 교체하는 데 사용됩니다.
• 2022 년 12 월 유나이티드 항공은 상업 항공 역사상 미국 항공기에서 가장 큰 광학 항공기 주문을했으며, 100 개 보잉 787 드림 라이너를 주문한 100 개를 구매하기를 선호합니다. 항공사는 2024 년에서 2032 년 사이에 새로운 광대역 항공기를 받으려고 할 수 있으며, 787-8, 9에서 10 개 모델을 선택할 수있게 될 것입니다.

구속 요인

시장 진보를 방해하기 위해 첨단 풀 라이트 시뮬레이터의 상당한 비용

항공기 기술의 신속한 진전으로 인해 고급 전 비행 시뮬레이터 및 효과적인 파일럿 교육에 필요한 기타 기타 기타 시뮬레이터가 포함 된 완전히 기능적인 항공기 교육 인프라가 필요했습니다. 그러나 이러한 시뮬레이터와 장치는 매우 비싸서 교육 비용을 증가시켜 북미 비행 훈련 시장 성장을 방해합니다.

예를 들어, 전체 모션 FAA 자격 전공 시뮬레이터의 비용은 10,000,000 ~ 50,000,000입니다. 이러한 엄청난 비용으로 인해 교육 과정을 제공하는 회사는 프로그램에 대한 무거운 수수료를 청구해야합니다.

북미 비행 훈련 시장 세분화 분석

항공기 유형 분석에 의해

전세계 항공 여행에 대한 수요 증가는 비행기 부문 성장에 힘을 실어주고 있습니다.

항공기 유형에 따라 시장은 비행기로 분류되고 헬리콥터.

비행기 부문은 전 세계적으로 강력한 수요와 존재로 인해 2024 년에 가장 큰 시장 점유율을 차지했습니다. 비행기 세그먼트는 조종사에 대한 수요 증가, 항공 여행 증가 및 항공사 함대 증가로 인해 예상 기간 내내 가장 높은 CAGR에서 성장할 것으로 예상됩니다.  또한 항공으로 여행하는 사람들의 수가 증가함에 따라 항공 교통 수요가 급증하고 있습니다. 이는 인구 통계 학적 배당뿐만 아니라 중산층 인구와 일회용 소득에 의해 주도됩니다. 따라서 소비자의 구매력이 증가하여 항공 여행이 전반적으로 증가함에 따라 예측 기간 동안 세그먼트 성장이 이루어질 것으로 예상됩니다.

• 2023 년 3 월, 미국의 일반 항공 항공기 생산국 인 파이퍼 항공기는 노스 캐롤라이나 헤드 쿼터 비행 훈련 연구소 블루 라인 항공에 새로운 트레이너 클래스 항공기를 공급하기로 합의했습니다. 이 계약은 비행 학교에 55 개의 트레이너 항공기와 60 개의 트레이너를위한 공간을 제공 할 것입니다.

헬리콥터 부문은 공기 구급차 및 관광과 같은 상업적 목적으로 헬리콥터에 대한 수요가 증가함에 따라 상당한 CAGR에서 상승 할 것으로 예상됩니다. 또한, 군용 항공기의 조달 증가 증가는 예측 기간 동안 세그먼트 성장의 주요 이유 중 하나입니다. 

라이센스 유형 분석으로

항공 트래픽 증가 및 상당한 파일럿 부족으로 인해 상업적 파일럿 라이센스 부문 성장이 추진됩니다.

라이센스 유형에 따르면 시장은 개인 파일럿 라이센스, 항공 운송 파일럿 라이센스, 상업 파일럿 라이센스 및 기타로 나뉩니다. 

상업용 파일럿 라이센스 부문은 2024 년에 지배적 인 시장 점유율을 차지했으며 상업 조종사에 대한 수요가 증가함에 따라 예측 기간 동안 크게 증가 할 것으로 예상됩니다. 상업 조종사에 대한 수요는 몇 가지 요인으로 인해 향후 몇 년 동안 계속 증가 할 것으로 예상됩니다. 조종사의 부족은 주로 승객 항공 교통의 상당한 성장에 의해 주도되며, 이는 전 세계 전문 조종사에 대한 기록적인 수요로 이어졌습니다. 함대 성장과 결합 된 연령 기반 퇴직은 파일럿 수요의 주요 동인으로 남아 있습니다. 타사 분석에 따르면 상업용 항공 및 비즈니스 항공 시장은 향후 10 년 동안 지속적으로 성장할 것으로 예상되므로 예측 기간 동안의 수요가 증가합니다.

항공사 운송 조종사 라이센스 부문은 현재 조종사의 광범위한 퇴직 후 조종사의 필요성이 증가함에 따라 최고 CAGR에서 급증 할 것으로 예상됩니다. 여러 항공사는 ATPL에 대한 수요 증가에 따라 야심 찬 조종사를 훈련시키기 위해 비행 훈련 기관을 시작했습니다.

예를 들어,

• 2023 년 3 월, Delta Air Lines는 Propulsion Pilot Career Path 프로그램을 공개하고 항공사의 다가오는 조종사를 훈련시키기 위해 파일럿 아카데미를 설립했습니다.
• 2023 년 6 월, Skyborne Aviation Academy와 협력하여 운영되는 Delta Propel Flight Academy는 첫 번째 학생들의 액세스를 잠금 해제했습니다.

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교육 모드 분석에 의해

신흥 기술의 통합 성장을 위해 시뮬레이터 훈련 세그먼트 성장을 향상시킵니다. 

훈련 모드를 기반으로 시장은 시뮬레이터 훈련, 지상 훈련, 비행 훈련 및 재발 교육으로 분리됩니다.

시뮬레이터 훈련 부문은이 지역의 시뮬레이터 훈련에 대한 급격한 수요로 인해 2025 년에서 2032 년까지 크게 CAGR로 증가 할 것으로 예상됩니다. 주요 기업은 이러한 유형의 교육을 조종사를위한 일관된 교육 기술로 선호합니다. Flight Institutes는 다양한 시뮬레이터를 인수하고 제조하는 것을 시작했습니다. 예를 들어,

• 2023 년 4 월, Embraer와 Cae비행 시뮬레이터네바다 주 라스 베이거스에서 미국의 개인 제트 훈련에 대한 수요가 증가함에 따라 Embraer와 CAE 사이의 결합 된 프로젝트 인 Embraer-CAE Training Services (EBEMS)는 전체 비행 시뮬레이터를 운영 할 것입니다.

비행 훈련 부문은 조종사에 대한 수요가 증가함에 따라 2024 년에 가장 큰 점유율을 기록했습니다. 비행 학교는 등록이 증가하고 있으며 항공사는 자격을 갖춘 조종사를 유치하고 유지하기 위해 경쟁력있는 급여와 혜택을 제공하고 있습니다. 새롭고 훈련 된 조종사에 대한 장기적인 수요는 여전히 강력하며 항공사에서 성공적인 경력을 쌓는 직접적인 길을 만듭니다. 따라서 이것은 예측 기간 동안 세그먼트 성장을 이끌 것입니다.

교육 프로그램 분석에 의해

미국과 캐나다의 대규모 입양은 생도 비행 훈련 프로그램을 강화했습니다.

교육 프로그램을 기반으로 시장은 상업적 파일럿 교육 프로그램, Cadet Pilot Training Program 등으로 나뉩니다.

생도 비행 훈련 프로그램 부문은 예측 기간 동안 상당한 CAGR에서 성장할 것으로 예상됩니다. 이 부문은 미국과 캐나다에서 생도 파일럿 프로그램의 대규모 채택으로 인해 시장을 지배했습니다. 또한 전 세계의 항공사는이 지역의 Cadet Pilot Flight Schools를 선택하여 특정 항공기에서 조종사 훈련 및 유형 등급을받습니다. 예를 들어, 인도의 가장 저렴한 항공사 인 Indigo는 생도들을 위해 L3 Harris Pilot Training Schools와 제휴했습니다. 훈련이 완료된 후, 항공사는 Airbus A320 항공기에서 주니어 퍼스트 장교의 역할을 직접 고용하여 국내 및 국제 노선을 비행합니다.

상업용 비행 훈련 프로그램 부문은 2023 년 파일럿 훈련 시장에서 상당한 시장 점유율을 차지했습니다.이 부문의 성장은이 지역의 새로운 파일럿 교육 학교의 출현이 증가함에 따라 발생합니다. 이 학교는 이제 AR 및 VR과 같은 고급 교육 기술을 갖추고있어 효율적이고 안전한 교육 방법을위한 새로운 경로를 만듭니다.

지역 통찰력

시장은 두 국가, 즉 미국과 캐나다로 분류됩니다.

미국은 2024 년에 북미 비행 훈련 시장 점유율을 지배했습니다.이 놀라운 성장은 신흥 비행 학교, 특히 플로리다, 조지아 및 사우스 캐롤라이나에서 발생할 수 있습니다. 다가오는 비행 학교 때문입니다.이 지역의 시장 점유율은 예측 기간 동안 시장을 지배하기 위해 성장할 것입니다. 예를 들어,

• 2023 년 2 월, Spirit Airlines와 Lynn University는 플로리다 주 Boca Raton에있는 Lynn 's Burton D. Morgan Aviation College에서 Spirit Wings 파일럿 노선 프로그램의 출시를 공개했습니다. 이 파트너십을 통해 학생들은 전통적인 대학에 다니면서 미래의 경력을 준비 할 수있는 귀중한 경험을 얻을 수 있습니다.

캐나다 파일럿 교육 시장은 새로운 훈련 기관의 출현과 해당 지역의 훈련 시설의 성장으로 인해 예측 기간 동안 최고 CAGR에서 성장할 것으로 예상됩니다. ATPL 부문의 성장은 기존 조종사의 대량 퇴직 후 훈련 된 조종사에 대한 수요가 증가함에 따라 관찰됩니다.

북미 비행 훈련 시장의 주요 회사 목록

OEM은 경쟁 우위를 위해 다른 지역의 서비스 제공 업체와 협력합니다.

시장에는 전국적으로 비행 훈련을 제공하는 많은 비행 학교, 훈련 시설 및 국유 대학이 있습니다. 소수의 주요 기업들은 그 중에서도 국가 밖으로 비행 훈련을 제공하는 다국적 대기업들로서 북미 비행 훈련 시장 성장의 대부분을 통제합니다. ATP 비행 학교, CAE, Purdue University 및 L3 Harris Flight Academy는 시장의 주요 회사 중 일부입니다.

프로파일 링 된 주요 회사 목록 :

• CAE Inc.(캐나다)
• ATP Jet Simulation, Inc.(우리를.)
• Paragon Flight Training Co.(우리를.)
• Flightsafety International Inc. (미국)
• L3harris Technologies Inc.(우리를.)
• Pan Am Flight Academy (미국)
• Purdue University (미국)
• 추력 비행 (미국)
• 피닉스 이스트 항공 (미국)
• 플라잉 아카데미 (미국)

주요 산업 개발 :

• 2023 년 9 월 -캐나다에 기반을 둔 비행 교육 및 시뮬레이터 제공 업체 인 CAE는 캐나다 항공 인 Air Transat와 제휴하여 새로운 생도 ​​교육 프로그램을 통해 승천 아카데미를 시작하여 자격을 갖춘 훈련 된 조종사를 지원합니다.
• 2023 년 8 월 -미국에 본사를 둔 미국 대학 인 Purdue Global은 미국에 기반을 둔 비행 훈련 학교 인 Lift Academy와 관련이 있습니다. 협업은 일하는 성인을 지원하고 항공 전문가를위한 도달 가능한 교육 개방을 만듭니다.
• 2023 년 7 월-ATP Flight School^Rd로스 앤젤레스의 훈련 센터. 그 전에 회사는 롱 비치와 리버 사이드 지역에 시설을 가졌습니다. 새로운 시설은 15,000 평방 피트의 시설에 걸쳐 퍼져 있다고합니다.
• 2023 년 6 월-Thrust Flight는 Spirit Airlines와의 파트너십을 발표했습니다. Spirit Wings 파일럿 Pathway 프로그램은 항공 전환 파일럿 인증 요구 사항을 충족 한 추진 비행 조종사가 첫 번째 장교로서 Spirit 로의 전환을 신속하게 전환 할 수 있도록합니다.
• 2022 년 10 월-Spirit Airlines는 Cae Phoenix와 제휴하여 Spirit Wings Pilot Pathway 프로그램을 공개했습니다. 애리조나 주 피닉스에있는 CAE 's Flight Academy에서 제공되는이 프로그램은 졸업생들에게 스피릿 조종사로서 성공적인 경력을 쌓을 수있는 빠른 길을 제공 할 것입니다.

보고서 적용 범위

An Infographic Representation of North America Flight Training Market

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이 보고서는 북미 비행 훈련 시장에 대한 자세한 분석을 제공하며 선도적 인 회사, 비행 훈련 수요 및 서비스 유형과 같은 주요 측면에 중점을 둡니다. 또한이 보고서는 비행 교육 기관, 시장 동향 및 시장 플레이어에 대한 통찰력을 제공하고 중요한 산업 개발을 강조합니다. 위의 요인들 외에도이 보고서는 최근 몇 년간 시장의 성장을 주도하는 몇 가지 요소를 포함합니다.

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