승객 페리 시장 규모, 공유 및 산업 분석, 예약 유형 (개인 및 상업), 유형 (Multihull and Monohull) 및 지역 예측, 2024-2032별로

전 세계 승객 페리 시장 규모는 2023 년에 977 억 달러로 평가되었습니다. 시장은 2024 년 204 억 달러에서 2032 년까지 1,373 억 달러로 증가 할 것으로 예상되며, 예측 기간 동안 CAGR이 3.9%를 나타 냈습니다. 북미는 2023 년에 52.3%의 점유율로 글로벌 시장을 지배했습니다.

여객선 또는 단순히 페리로도 알려진 여객 페리는 강, 호수, 바다 및 바다와 같은 수역을 가로 질러 사람들을 운송하는 데 전념하고 전용으로 설계된 선박입니다.

상품을 운반하는 화물선과 달리 여객 페리는 승객에게 안전하고 효율적인 교통 서비스를 제공하기 위해 최선을 다하고 있습니다. 그들은 수세기 동안 중요한 여행 방식, 섬, 해안 지역 사회 및 도로 인프라가 제한된 지역을 연결했습니다.  

페리는 기존의 경로를 따라 작동하여 주요 목적지, 섬 또는 교차점을 연결합니다. 도시 지역에서 페리는 도로 운송에 대한 대안을 제공하여 매일 통근자들에게 더 빠르고 덜 혼잡 한 노선을 제공합니다. 또한 자연 재해 동안 페리는 사람들을 대피하고 필수 구호 용품을 운송하는 데 중요한 자산 역할을합니다.

기술 발전 증가인공 지능 (AI)머신 러닝과 자율 페리에 대한 초점이 높아짐에 따라 시장 성장이 이루어집니다. 최근에는 운영 효율성을 향상시키고 승무원 워크로드를 줄이기 위해 많은 자율 기술이 도입되었습니다. 여기에는 자동 계선 시스템, 자동 고통 기능 및 중요한 시스템의 원격 모니터링이 포함될 수 있습니다. 또한, 온실 가스 배출량을 줄이고 클리너 운영을 촉진하기위한 액화 천연 가스 (LNG) 또는 수소와 같은 녹색 에너지 원이 증가하고있어 전 세계 승객 페리 시장 성장에 대한 수요가 증가합니다.

Covid-19 Pandemic은 세계 교통 산업에 심각하게 영향을 미쳤습니다. 전국의 폐쇄 조치 및 여행 제한으로 인해 페리 서비스에 대한 수요가 급락했습니다. 많은 페리 사업자들에게 상당한 수입원 인 관광은 거의 중단되어 승객 수가 급격히 감소했습니다. 이 급격한 하락으로 인해 페리 사업자에게 상당한 재정적 손실이 발생하여 전염병시 시장 수요가 방해를 받았습니다.

승객 페리 시장 동향

수소 연료 전지 기술 채택 증가는 시장의 최신 트렌드 중 하나입니다.

수소 연료 전지 페리는 공기에서 수소 가스와 산소를 활용하여 전기를 생성하는 용기입니다.전기 모터, 페리 운전. 이 공정의 유일한 부산물은 수증기이며, 수소 연료 전지를 전통적인 디젤 엔진에 대한 깨끗하고 환경 친화적 인 대안으로 만듭니다. 기존의 엔진과 비교할 때 수소 연료 전지 페리는 조용히 작동하며 최소한의 진동을 생성하여보다 편안하고 즐거운 승객 경험을 제공합니다. 이 기술은 또한 배터리 구동 페리보다 더 긴 항해 거리를 가능하게하여 수소를 국제 및 국제 페리 노선을위한 실행 가능한 옵션으로 만듭니다.

최근 몇 년 동안 노르웨이, 프랑스 및 스코틀랜드와 같은 여러 국가에서 수소 연료 전지 페리를 테스트하고 구현하는 프로젝트를 시작했습니다. 노르웨이에서 Norled가 운영하는 MF Hydra는 상업용 운영에서 세계 최초의 수소 연료 전지 페리입니다. 2021 년 Hjellandeland-Nesvik-Skipavik 노선에서 승객을 운반하기 시작했습니다.

탈탄화에 대한 수요가 강화됨에 따라 수소 연료 전지 페리는보다 지속 가능한 해상 산업을 향한 유망한 경로를 제공합니다. 정부, 페리 사업자 및 업계 이해 관계자는 승객 페리의 수소 기술의 잠재력을 최대한 발휘하기 위해 연구 개발 및 시범 프로젝트에 적극적으로 투자합니다. 앞으로 몇 년 동안, 수소 운영 페리의 채택이 급상승하여 깨끗하고 녹색 해양 운송으로 이어질 것으로 예상됩니다.

2023 년 11 월, Yanmar Power Technology Co., Ltd.는 Yanmar Holdings Co., Ltd의 자회사 인 Motena-Sea가 운영하는 Hanaria 여객 페리를 위해 설계된 상용화 된 해상 수소 연료 전지 시스템을 제공했습니다. 이 회사는 2023 년 8 월 해양 수소 연료 전지 시스템을 개발했습니다.

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승객 페리 시장 성장 요인

승객 페리의 기술 발전은 시장 개발에 연료를 공급합니다

기술 혁신은 승객 페리 시장의 성장에 중대한 역할을합니다. 하이브리드 또는 전기 엔진과 같은 고급 추진 시스템은 연료 효율을 높이고 페리 운영자의 운영 비용을 줄입니다. 자율 페리 기술의 발전은 무인이거나 원격으로 운영되는 페리 서비스를위한 길을 열고 있습니다. 아직 초기 단계이지만 자율 페리의 발전은 산업에 혁명을 일으킬 수있는 잠재력을 가지고 있습니다. 여러 국가에서 자율 여객 페리 기술에 대한 관심이 높아져 페리 운영을 최적화 할 것입니다. 예를 들어, 2023 년 4 월, Holland Shipyards Group은 Sequana Développement 및 Roboat와 함께 3D 인쇄 자율 여객 페리를 개발하는 데 수여되었으며, 이는 파리 2024 년 올림픽을 위해 Seine 강에서 운영하는 데 사용됩니다. 페리는 재활용 재료를 사용하여 3D 인쇄되어야하며 치수는 9 미터 x 3.9 미터입니다. 이 프로젝트는 프랑스 내륙 수로 당국 인 Voies Navizables de France에 의해 시작되었습니다.

관광 및 레크리에이션 활동이 증가하면 시장 성장이 향상 될 것입니다

페리는 섬과 외딴 해안 지역으로의 관광을 홍보하는 데 중요한 역할을하며 방문객들은 도로에서 접근 할 수없는 독특한 목적지를 탐색 할 수 있습니다. 예를 들어, 페리 가이 인기있는 관광지로가는 주요 교통 수단으로 중요한 역할을하는 인도네시아의 길리 아일랜드. 페리 서비스의 가용성은이 외딴 섬을 번화 한 관광 핫스팟으로 전환하여 지역 경제를 크게 향상 시켰습니다.

또한 생태 관광을 촉진하는 데 중요한 역할을하며 야생 동물 관찰 및 자연 탐사 기회를 제공합니다. 미국의 태평양 북서부의 Puget Sound와 같은 지역에서 페리 서비스는 승객에게 고래, 돌고래 및 물개와 같은 해양 생물을 발견 할 수있는 기회를 제공합니다. 이 페리 기반 야생 동물 지시 경험은 보존 노력을 지원하면서 관광객에게 교육 및 레크리에이션 가치를 제공합니다. 이러한 요인들은 예측 기간 동안 여객 페리에 대한 수요를 주도하고 있습니다.

구속 요인

높은 유지 보수 및 규제 준수는 시장 성장을 방해 할 수 있습니다.

정기적 인 유지 보수 및 수리는 페리를 안전하고 신뢰할 수있는 상태로 유지하는 데 필수적입니다. 물, 날씨 및 소금에 지속적으로 노출되면 용기의 구조, 엔진 및 시스템에 마모가 가속화 될 수 있습니다. 선체 엔진, 내비게이션 장비 및 기타 구성 요소를 유지하려면 숙련 된 인력, 특수 부품 및 지속적인 투자가 필요합니다.

페리에는 해양 당국이 부과하는 다양한 규정 및 안전 표준이 적용됩니다. 이러한 표준을 준수하려면 종종 안전 조치, 정기 검사 및 필요한 장비에 대한 투자 구현이 포함됩니다. 이러한 모든 요소는 전체 운영 비용에 총체적으로 기여하고 있습니다.

승객 페리 시장 세분화 분석

유형 분석을 예약하여

개인 예약 부문은 높은 사용으로 인해 지배적입니다

예약 유형에 따라 시장은 개인 및 상업으로 분류됩니다.

개인 예약 유형은 현재이 시장을 지배하고 있으며 예측 기간 동안 상당한 성장을 보일 것으로 예상됩니다. 개인 부문은 비상업적 목적으로 개인, 그룹 또는 헌장 페리를 소유하거나 헌장하는 조직으로 구성됩니다. 수많은 섬이나 해안 목적지가있는 지역에서 개인 페리는 휴가 자들이 여가 활동을 위해 섬을 여행하는 데 크게 사용됩니다. 개인 예약 페리는 결혼식, 기업 모임 또는 문화 축하와 같은 특별 행사에도 사용될 수 있습니다. 이 페리의 운영자는 서비스를 고객의 특정 요구와 선호도에 맞게 조정할 수 있습니다. 개인 세그먼트는 특정 행사, 모임 및 개인 교통 수요를 충족시켜 수요가보다 현지적이고 구체적으로 만들어집니다. 이 요소는 예측 기간 동안 개인 부문의 느린 성장을 유지할 것으로 예상됩니다.

상업용 여객 페리에는 대중에게 교통 서비스를 제공하는 것이 포함됩니다. 그들은 고정 된 일정과 경로를 따라 신뢰할 수있는 교통 서비스를 대중에게 제공합니다. 이 페리는 특정 항구 나 목적지 사이에서 운영되며 통근자, 관광객 및 기타 여행자의 요구를 충족시킵니다. 도시 지역에서는 대중 교통 시스템이 통합 된 다중 모달 옵션을 제공하기 위해 확장하고 있습니다. 상업용 페리는 이러한 시스템에 통합되어 버스, 기차 및 지하철과 같은 다양한 대중 교통 모드간에 완벽한 연결을 제공합니다. 이 통합은 대중 교통 네트워크의 전반적인 접근성을 향상시킵니다. 경제 성장과 무역 증가는 근처 지역 간 상품의 대륙간 여행 및 운송에 대한 수요에 기여합니다. 이 페리는 비즈니스, 시장 및 지역 사회를 연결하여 경제 활동을 육성하는 데 중요한 역할을합니다. 이러한 요인들은 예측 기간 동안 상업 페리에 대한 수요를 증가시키고 있습니다.

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유형 분석 별

여러 목적에 맞게 디자인에 의해 구동되는 멀티 컬 세그먼트

유형에 따라 시장은 Multihull과 Monohull로 분류됩니다.

Multihull 부문은 예측 기간 동안 시장을 지배 할 것으로 예상됩니다. 뗏목과 트리 마란과 같은 멀티 컬 페리는 방수 기능을 줄이는 능률적 인 선체 설계로 유명합니다. 이 설계는 연료 효율을 향상시켜 운영자가 비용을 절약하고 기존의 모노 홀 선박보다 온실 가스와 오염 물질이 적습니다. 이 페리는 유체 역학 감소로 인해 모노 홀 용기에 비해 빠릅니다. 멀티 컬 페리는 더 넓은 데크와 넓은 인테리어로 인해 더 큰 승객 용량을 수용 할 수 있습니다. 이로 인해 많은 여행자가있는 수요가 많은 노선에 적합하여 전반적인 운영 효율성이 향상됩니다. Multihull 페리는 다재다능하며 통근 경로, 관광, 관광 및 대륙간 여행을 포함하여 다양한 목적으로 사용자 정의 할 수 있습니다. 그들의 적응성은 다양한 시장 부문을 제공하기에 적합합니다. 이러한 요소는 예측 기간 동안 멀티 컬 세그먼트의 우위를 유지하는 데 도움이됩니다.

모노 헐 세그먼트는 예측 기간 동안 느린 성장을 보일 것으로 예상됩니다. 이 페리는 단일 선체로 설계된 선박으로 승객을 수역을 가로 질러 운송하기위한 전통적이고 일반적인 선택입니다. 모노 헐 페리는 선체가 더 좁기 때문에 비슷한 크기의 멀티 컬 용기에 비해 승객 용량이 낮습니다. 또한, Monohulls는 단일 선체 설계로 인해 거친 바다에서 더 많은 롤링 동작을 경험할 수 있습니다. 이를 완화하기 위해 핀 및 자이로 스코프와 같은 안정화 시스템은 종종 승객의 편의를 향상시키기 위해 통합됩니다. 이러한 요인들은 예측 기간 동안 모노 헐 세그먼트의 부진한 성장을 담당합니다.

지역 분석

지리적으로 시장은 북미, 유럽, 아시아 태평양 및 다른 세계로 나뉩니다.

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북미 시장의 가치는 2023 년 51 억 달러에 달했으며 2032 년까지 예측 기간 동안 CAGR 3.0%로 2036 억 달러에 달할 것으로 예상됩니다. 이 지역은 분석 기간 동안 가장 큰 시장 점유율을 보유 할 것으로 예상됩니다. 많은 지역 페리 사업자는 녹색 기술 사용에 중점을두고 배출 산업에서 배출량 감소로 인해액화 천연 가스 (LNG)환경을 보호하기위한 전기 추진 시스템.

북아메리카의 대부분의 페리 사업자는 승객 경험을 향상시키고 운영을 간소화하며 안전을 향상시키기 위해 디지털 기술을 사용하고 있습니다. 여기에는 온라인 예약 시스템, 실시간 추적 앱 및 승객을위한 온보드 WiFi가 포함됩니다. 정부 자금이 상승하면 예측 기간 동안이 시장에서 북미의 지배력을 유지하는 데 기여합니다. 예를 들어, 2022 년에 미국 교통부 연방 고속도로 관리국 (FHA)은 다년간의 페리 보트 프로그램의 일환으로 115 개의 프로젝트에 1 억 7,200 만 달러 이상의 자금을 지원한다고 발표했습니다.

유럽 ​​여객 페리 시장은 예측 기간 동안 글로벌 시장에서 두 번째로 큰 위치를 차지할 것으로 예상됩니다. 많은 유럽 페리 사업자들은 배출 및 소음 공해를 줄이기 위해 전기 추진 시스템으로 전환하고 있습니다. 이 추세는이 지역의 깨끗하고 지속 가능한 운송에 대한 추진과 일치합니다. 수소 연료 페리에 대한 수요가 증가하면 지역 PAS Senger Ferry 시장 성장이 발생합니다. 수소 연료 페리는 부산물로 물만 생산하여 장거리 페리 노선에 환경 친화적 인 대안이됩니다. 예를 들어, 2023 년 7 월, TECO 2030과 파트너는 Horizon Europe으로부터 1,500 만 달러의 보조금을 받았으며 수소 연료 전 셀 힘 승객 페리를 건설하고 시연했습니다. 컨소시엄은 FCM400으로 35 미터 길이의 여객 페리 설계 및 건설에 협력 할 것입니다.연료 전지해양 부문의 지속 가능한 연료 사용으로의 전환을 가속화하는 시스템.

아시아 태평양 시장은 예측 기간 동안 좋은 성장을 보일 것으로 예상됩니다. 많은 아시아 태평양 국가의 빠른 도시화 및 인구 증가는 효율적인 운송 옵션에 대한 수요를 증가 시켰습니다. 페리는 혼잡 한 도시와 인프라가 제한된 지역에서 중요한 교통 수단 역할을합니다. 또한이 지역은 관광의 급증을 목격하여 예측 기간 동안 시장의 성장 증가에 더욱 기여하고 있습니다.

승객 페리 시장의 주요 회사 목록

기업은 지리적 입지를 늘리고 경쟁 우위를 확보하기 위해 전기 페리 제조에 집중하고 있습니다.

글로벌 승객 페리 부문에서는 소규모 주요 회사 클러스터가 선두를 차지합니다. 그들의 지배력은 전략적 결정과 강력한 제품 포트폴리오에 의해 뒷받침됩니다. 또한 주요 운영 업체는 현재 전체 운송 산업에서 유행하는 전기 페리 제조에도 참여하고 있습니다. 여기에는 Austal 및 Mitsubishi Shipbuilding Co., Ltd와 같은 주요 플레이어가 더 광범위한 지리적 존재와 지속적인 R & D를 포함하여 안전한 규제 승인을 초래합니다.  

프로파일 링 된 주요 회사 목록 :

• 오스탈(호주)
• Brodosplit 조선소(크로아티아)
• Hijos de J Barreras SA (스페인)
• Mitsubishi Shipbuilding Co., Ltd.(일본)
• Gladding-Learn Shipbuilding Duclos Corporation (미국)
• Blount Boats Inc (미국)
• 니콜스 브라더스 보트 빌더 (미국)
• Fincantieri S.P.A. (이탈리아)
• Greenbay Marine Technologies Pte Ltd (싱가포르)
• 삼성 중공업 Co. Ltd. (한국)

주요 산업 개발 : 

• 2023 년 5 월 :아일랜드 해에서 가장 큰 페리 운영자 인 스테 날린은 2025 년까지 벨파스트-하이 샴화물 경로에 새로운 하이브리드 구동식 뉴 맥락스 선박 2 개를 배치 할 것이라고 발표했다.
• 2023 년 5 월 :오스탈 베트남의 vung tau 조선소는 프랑스 폴리네시아에서 Degage Group을 위해 건설중인 새로운 고속 뗏목을 출시했습니다. Austal의 최신 Catamaran 디자인은 여러 내부 및 외부 여객 데크와 최대 16 톤을 수용 할 수있는 대형화물을 보유한 효율성과 유연성의 인상적인 조합입니다. 이 디자인은 운영자에게 섬들 사이의 빠른 운송에 적합한 다재다능한 선박을 제공합니다.
• 2023 년 4 월 :펭귄 조선소는 펭귄 International Electric Dam 프로젝트를 위해 제작 된 최초의 전기 페리 인 Penguin Refresh를 출시했다고 발표했습니다. 이 전기 페리는 기존의 디젤 구동 페리를 대체하여 매년 약 1427 톤의 CO2 배출량을 줄입니다.
• 2023 년 4 월 :Norwegian Shipping Company Torgatten은 세계 최초의 자체 추진 전기 상업용 여객 페리를 시작했습니다. 이 자체 추진 페리는 스톡홀름의 쿵슨 (Kungsholmen)과 소더 미르 섬 (Sodermalm Islands) 사이의 승객 페리 서비스를 운영 할 것입니다.
• 2022 년 11 월 :New York Cruise Line과 Green Ferries AB는 파트너십을 통해 뉴욕 하버에서 최초의 제로 배출 고속 전기 페리를 제공했습니다. 새로운 파트너십은 미국 최초의 제로 배출 고속 전기 페리를 구축하여 선박 산업의 국내 직업 기회와 경제 성장을 촉진 할 것입니다.
• 2022 년 9 월 :Artemis Technologies는 고급 전기 승객 페리를 개발했습니다. 페리는 38 노트의 최고 속도와 25 노트에서 115 해리의 범위를 달성하도록 설계되었습니다. 이로 인해 유지 보수 비용이 줄어들고 연료 절약의 약 85%가 발생했습니다. 첫 번째 EF-24 승객 페리는 2024 년 Condor Ferries가 운영 할 것으로 예상됩니다.
• https://www.marineinsight.com/shipping-news/artemis-technologies-unveils-worlds-most-advanced-100-electric-passenger-ferry/

보고서 적용 범위

시장 보고서는 상세한 시장 분석을 제공하고 주요 회사, 유형 및 제품 유형과 같은 주요 측면에 중점을 둡니다. 또한이 보고서는 시장 동향에 대한 통찰력을 제공하고 주요 산업 개발을 강조합니다. 위의 요소 외에도이 보고서는 최근 몇 년간 시장 성장에 기여한 몇 가지 요소를 포함합니다. 

An Infographic Representation of Passenger Ferries Market

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보고 범위 및 세분화