공동 이동성 시장 규모, 점유율 및 산업 분석, 차량 유형 (승용차, 상업용 차량 및 2 륜차), 비즈니스 모델 (승차, 자동차 공유, 피어 렌탈 등), 추진 유형 (전기 및 기존 엔진) 및 지역 예측, 2024-2032.

전세계 공유 이동성 시장 규모는 2023 년에 7,222 억 달러로 평가되었으며, 시장은 2024 년에 77.42 억 달러에서 증가하고 2032 년까지 2,7499 억 달러에이를 것으로 예상되며, 예측 기간 동안 CAGR 17.2%를 나타 냈습니다. 아시아 태평양 지역은 2023 년에 39.38%의 점유율로 세계 시장을 지배했습니다. 미국의 공유 이동성 시장은 2032 년까지 455 억 5 천만 달러에 달하는 예상 가치에 도달 할 것으로 예상됩니다. 시장은 비용 절감으로 인해 도시화, 연료 비용 증가 및 환경 문제 증가에 의해 주도되고 있습니다. 정부 이니셔티브, AI 및 IoT와 같은 기술 발전, MAAS (Mobility-as-A-Service)의 채택은 유연한 운송 솔루션에 대한 소량의 소비자 선호도를 확대하고 발전하는 소비자 선호도와 함께 성장을 더욱 발전시킵니다.

공유 이동성은 필요에 따라 차량의 공유 사용과 관련된 운송에 대한 현대적인 접근 방식입니다. 이 개념에는 자동차 공유, 승차원 서비스, 카풀, 자전거 공유 등과 같은 다양한 서비스가 포함됩니다. 이 접근 방식은 모바일 앱 및 디지털 플랫폼과 같은 기술을 활용하여 개인 차량 소유권과 사용을 줄이면서 운송의 효율성과 접근성을 높이는 것을 목표로합니다.

공유 이동성은 교통 혼잡, 배출량 저하, 운송 옵션 증가 및 사용자의 잠재적 비용 절감 등 다양한 이점을 제공합니다. 또한 포괄적 인 운송 솔루션을 제공하기 위해 대중 교통 시스템과 통합 될 수 있습니다. 도시가 계속 성장함에 따라이 접근 방식은 도시 공유 교통의 미래를 변화시키는 데 중요한 역할을하고 있습니다.

COVID-19 Pandemic의 초기 단계에서, 업계는 잠금이 구현되고 사람들은 공유 표면을 통한 바이러스 전파와 밀접한 접촉을 통해 바이러스 전파를 두려워하면서 급격히 감소했습니다. 이로 인해 소비자 행동이 전환되었으며 자전거 또는 전자 스쿠터와 같은 개인 교통 또는 미세한 옵션 옵션을 선택했습니다. 시장 역학에 대한 장기적인 영향에는 위생, 비접촉식 운영에 대한 강조 증가, 다른 운송 방식과의 통합이 더욱 증가하여 소비자 행동 및 산업 관행의 지속적인 변화를 반영합니다.

공유 이동성 시장 동향

시장 성장을 주도하기 위해 자율 주행 차와 관련된 유리한 추세

자율 주행 차량은 시장에서 중요한 추세를 나타내며 운송에 혁명을 일으킬 가능성이 있습니다. Waymo, Cruise 및 Uber와 같은 회사는 자율 주행 자동차를 승차전 운송 서비스에 통합하려는 노력을 기울이고 있습니다. 현재이 기술은 광범위한 테스트 단계에 있으며 통제 된 환경이나 특정 지역에서 작동합니다.자율 주행 차인간 운전자의 필요성을 제거하여 서비스 제공 업체의 운영 비용을 절감 할 수 있습니다.

자율 주행 차량과 관련된 안전 개선은 공유 이동성 서비스에 대한 소비자 신뢰를 증가시킬 수 있습니다. 이를 통해 더 많은 사람들이 개인 자동차 소유권에서 벗어나 시장을 더욱 향상시킬 수 있습니다. 또한 자율 주행 차량은보다 효율적인 경로 최적화로 다이나믹 라이딩 공유와 같은 새로운 서비스 모델을 가능하게 할 수 있습니다.

그러나 자율 주행 차를 이동성 서비스에 통합하면 문제가 발생합니다. 여기에는 규제 장애물, 상당한 인프라 투자의 필요성 및 운송 부문의 잠재적 인 작업 변위가 포함됩니다. 광범위한 자율 주 차량 채택의 타임 라인은 여전히 ​​불확실하며, 이는 시장 변화 속도에 영향을 줄 수 있습니다.

또한 AI 중심 예측 분석은 차량 관리를 최적화하고 공유 차량의 유휴 시간을 줄이는 데 중요한 역할을하고 있습니다. 기업은 차량 할당을 향상시키기 위해 기계 학습을 활용하여 고객 경험과 수익성을 향상시키고 있습니다. 또한 차량 간 인프라 (V2I) 기술 개발은 트래픽 흐름을 개선하고 공유 이동성 솔루션의 효율성을 높일 것으로 예상됩니다.

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공유 이동성 시장 성장 요인

시장 성장을 주도하기위한 비용 절감의 이점

비용 절감은 공유 이동성 시장에서 중요한 추진력입니다. 많은 개인, 특히 도시 지역에 사는 사람들 에게이 서비스는 개인 차량 소유권에 대한보다 경제적 인 대안을 제공합니다. 구매 비용, 보험, 연료, 유지 보수 및 주차를 포함한 자동차 소유와 관련된 비용은 상당 할 수 있습니다. 대조적으로, 공유 이동성을 사용하면 사용자가 필요에 따라 운송에 액세스 할 수 있으며 실제 사용량 만 지불 할 수 있습니다. 이 지불 당 지불 모델은 대규모 선행 투자와 지속적인 고정 비용의 필요성을 제거합니다.

공유 이동성 사용자는 수리 또는 감가 상각과 같은 예상치 못한 비용을 피할 수 있습니다. 때때로 운전자 또는 주로 짧은 여행을 위해 운송이 필요한 사람들의 경우 공유 서비스는 총 소유 비용에 비해 상당한 비용을 절감 할 수 있습니다. 이 경제적 이점은 특히 여러 교통 옵션에 접근 할 수있는 예산 의식 소비자, 젊은 전문가 및 도시 거주자에게 특히 호소력이 있습니다. 이러한 비용 혜택에 대한 인식이 커짐에 따라 더 많은 사람들이 공유 접근 방식을 실행 가능하고 재정적으로 신중한 교통 솔루션으로 간주 할 가능성이 높습니다.

또한 가입 기반 이동성 서비스의 인기가 높아짐에 따라 비용 효율성이 더욱 향상되고 있습니다. 회사는 유연한 가입 모델을 제공하여 사용자가 장기적인 약속없이 주문형 다양한 유형의 차량에 액세스 할 수 있도록합니다. 이 모델은 직원 여행 비용을 최적화하려는 회사 고객들 사이에서 특히 견인력을 얻고 있습니다.

구속 요인

시장 확장에 영향을 미치는 규제 과제

규제 과제는 공유 이동성 시장 점유율 확장에 대한 상당한 장애물을 제시합니다. 이러한 서비스의 규제 환경은 종종 복잡하고 일관성이 없으며 빠르게 진화 하여이 공간에서 운영되는 회사의 장애물을 만듭니다. 다른 도시, 주 및 국가에는 라이센스, 보험, 운전자 배경 점검, 차량 안전 표준 및 운영 관행에 관한 다양한 규칙과 요구 사항이있을 수 있습니다. 이 규제 패치 워크를 사용하면 회사가 여러 관할 구역에서 운영을 확장하기가 어렵습니다. 다양한 규정 세트를 탐색하고 준수해야합니다.

경우에 따라 기존 운송 법률은 새로운 공유 이동성 모델을 적절하게 다루지 않아 법적 회색 영역이나 완전히 금지로 이어질 수 있습니다. 또한 규제 기관은 기술 혁신과 보조를 맞추기 위해 고군분투하여 구식 또는 부적절한 규정을 초래할 수 있습니다. 적절한 규정을 개발하기 위해 지방 당국과 협력하는 과정은 이동성 회사의 시간이 많이 걸리고 자원 집약적 일 수 있습니다. 또한 갑작스런 규제 변경 또는 엄격한 집행은 기존 서비스 또는 비즈니스 모델을 방해하여 공급자와 사용자 모두에게 불확실성을 창출 할 수 있습니다. 이 규제 복잡성은 운영 비용을 증가시키고 시장 진입 및 혁신을 늦출 수있어 잠재적으로 시장의 성장을 제한 할 수 있습니다.

사이버 보안 및 데이터 개인 정보 보호 문제는 또한 시장 확장에 중대한 어려움을 겪고 있습니다. 공유 이동성 플랫폼은 방대한 양의 사용자 데이터에 의존함에 따라 강력한 사이버 보안 조치가 소비자 신뢰를 유지하는 데 중요합니다. 데이터 보호에 대한 규제 조사가 증가하여 이동성 제공 업체가 엄격한 규정 준수 조치를 구현해야합니다. 또한 배출량을 줄이기위한 환경 규정은 회사가 전기 및 하이브리드 차량 차량으로 전환하도록 강화하여 상당한 자본 투자가 필요했습니다.

공유 이동성 시장 세분화 분석

유형 분석 별

전자 우편 서비스에 대한 수요를 추진하기위한 편의성과 접근성

유형별로 시장은 전자 우편, 미세 균형, 라이드 풀링 및 자동차 공유로 분류됩니다.

이메일 서비스에 대한 수요는 최근 몇 년 동안 상당한 상향 궤적이었으며 향후 몇 년 동안 시장을 지배 할 것으로 예상됩니다. 이메일 앱은 사용자에게 언제든지 어떤 위치에서든 놀이기구를 요청할 수있는 능력을 사용자에게 제공합니다.스마트 폰. 이러한 사용 편의성으로 인해 전통적인 택시 서비스 나 대중 교통이 부족한 지역에서 교통이 더욱 접근 가능해졌습니다. 이메일 플랫폼이 제공하는 신뢰성과 투명성은 또한 인기가 높아지고 있습니다. 실시간 추적, 예상 도착 시간 및 선결제 가격과 같은 기능은 사용자에게 전통적인 택시 서비스가 종종 부족한 통제력과 예측 가능성을 제공합니다.

자동차 공유 회사가 사용하는 경쟁력있는 가격 전략은 그들의 서비스를 매력적인 대안으로 만들었습니다. 동적 가격 책정 모델은 때때로 논란의 여지가 있지만 공급과 수요의 균형을 잡는 데 도움이되었습니다. 단일 앱 내에서 여러 교통 옵션을 통합하면 자동차 공유 플랫폼의 매력을 더욱 향상시켜 많은 사용자의 도시 이동성 전략의 중심이되었습니다. 또한 AI 및 Data Analytics의 발전으로 서비스 제공 업체는 경로를 최적화하고 대기 시간을 줄이며 사용자 기본 설정에 따라 개인화 된 승차 옵션을 제공 할 수 있습니다. 이 기술 진화는 운영을 더욱 간소화하고 시장 침투를 유도 할 것으로 예상됩니다.

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지불 분석으로

비 현금 부문 성장을 주도하기위한 온라인 결제의 안전 및 보안 조치

지불에 따라 시장은 현금 및 비 현금으로 나뉩니다.

비 현금 세그먼트는 예측 기간 내에 가장 높은 CAGR에서 성장할 것입니다. 물리적 현금 처리에 대한 지속적인 우려로디지털 결제방법은 사용자에게 호소하는 암호화 및 사기 방지와 같은 강력한 보안 기능을 제공합니다. 많은 이동성 서비스는 모바일 앱 및 비접촉식 결제 시스템과 같은 고급 기술을 통합하여 사용자 경험을 간소화하고 더 많은 사람들이 이러한 서비스를 활용하도록 장려합니다. 다중 지불 방법 (신용/직불 카드, 디지털 지갑, 암호 화폐 등)의 가용성은 더 광범위한 잠재 고객에게 적합하여 사용자 만족도를 높이고 고무적인 사용을 장려합니다. 이러한 추세는 미래에 비 현금 부문의 성장을 가속화 할 것입니다.

현금 부문은 예측 기간 동안 성장률이 느려질 것입니다. 현금 지불은 한때 시장의 필수 요소 였지만 최근 몇 년간 유병률이 크게 감소했습니다. 업계는 기술 발전, 소비자 선호도 변화 및 규제 변화와 같은 요인에 의해 변화를 겪었습니다. 현금 처리는 라이더와 운영자 모두에게 시간이 많이 걸리며 대기 시간과 운영 병목 ​​현상이 더 길어집니다.

다양한 지역의 디지털 거래 및 현금없는 경제를 촉진하는 규제 이니셔티브는 공유 이동성 운영자가 현금 기반 지불을 단계적으로 폐지하여 비 현금 대안의 채택을 더욱 높이기 위해 추진하고 있습니다.

위치 분석에 의해

비공 포트 위치에서 공유 이동성의 채택을 추진 해야하는 다양한 고객이 필요합니다.

위치를 기준으로 시장은 공항 및 비 공장으로 분류됩니다.

비 공장 부문은 예측 기간 동안 빠른 속도로 성장할 것입니다. 시장은 공항 터미널을 넘어 빠르게 확장되어 다양한 도시 및 교외 지역의 다양한 사용자 요구와 선호도를 제공합니다. 여기에는 번화 한 비즈니스 지구, 주거 지역, 교육 기관, 의료 시설, 대중 교통 허브, 쇼핑 센터 및 산업 단지가 포함됩니다. 이러한 위치는 상당한 성장 기회를 제공하지만 운영자는 수요 변동, 인프라 제한 및 복잡한 규정과 같은 문제를 탐색해야합니다.

공항 세그먼트는 비 공장 부문보다 시장 점유율이 상당히 낮아지며 예측 기간 내에 꾸준한 속도로 성장할 것입니다. 공항은 공동 이동성 시장 성장의 초석이었습니다. 운송 옵션이있는 여행자의 높은 발 트래픽 집중력은 공유 서비스를위한 주요 환경을 만듭니다. 승차감, 자동차 공유 및 자전거 공유와 같은 이러한 서비스는 공항 승객을위한 편리하고 효율적인 교통 솔루션을 제공하여 전통적인 택시 및 셔틀에 대한 의존도를 줄입니다.

차량 분석으로

스쿠터 및 자전거 수요를 주도하기위한 소액 전분 서비스 수요 증가

차량을 기준으로 시장은 승용차와 스쿠터 및 자전거로 나뉩니다.

스쿠터 및 자전거 부문은 예측 기간 동안 급속한 성장을 달성 할 것으로 예상됩니다. 소형 크기, 환경 친화 성 및 경제성은 특히 도시 지역에서 단거리 여행을위한 매력적인 옵션을 만들었습니다. 도시가 교통 혼잡에 맞서 싸울 때,이 미세 혈압 솔루션은 개인 차량에 대한 실용적인 대안을 제공합니다. 이러한 수요가 증가함에 따라 자전거 및 스쿠터 공유 서비스가 확산되어 도시 교통 환경이 변화했습니다. 또한 배터리 기술의 발전과 충전 인프라에 대한 투자 증가는 전기 스쿠터 및 자전거의 신뢰성을 향상시켜 도시 이동성을위한보다 실용적인 옵션입니다.

승용차 부문은 예측 기간 동안 상당한 시장 점유율을 차지할 것입니다. 공유 이동성 시장 내의 자동차 수요는 꾸준히 증가하고 있습니다. 마이크로 바이트 옵션과 같은전기 스쿠터그리고 자전거는 상당한 견인력을 얻었으며, 더 큰 차량이 더 먼 거리, 그룹 여행 및 상품 운송을 수용 할 수있는 상당한 요구가 남아 있습니다. 자동차 공유 플랫폼과 승차감 서비스는 이러한 증가하는 수요를 충족시키기 위해 함대를 확장하여 사용자에게 개인용 자동차 소유권에 대한 편리하고 유연한 운송 대안을 제공합니다. 공동 이동성 차량 내 전기 및 하이브리드 차량으로의 전환은 배출 및 운영 비용을 크게 줄여 시장 성장을 더욱 추진할 것으로 예상됩니다.

지역 통찰력

지리적으로 시장은 북미, 아시아 태평양, 유럽 및 다른 세계로 분류됩니다.

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아시아 태평양은 예측 기간 동안 주요 점유율을 보유 할 것으로 예상됩니다. 빠른 도시화, 교통 혼잡 증가, 연료 비용 상승 및 젊은 기술에 정통한 인구 증가와 같은 요인이 이러한 성장을 주도하고 있습니다. 많은 인구와 개발 인프라를 보유한 중국과 인도는 공유 운송 플랫폼의 핫스팟이되었습니다. 이 지역의 더 많은 도시가 적절한 운송 솔루션을 채택하고 개인이 편리하고 비용 효율적인 이동성 솔루션을 선택함에 따라 이러한 추세는 계속 될 것으로 예상됩니다.

중국의 스마트 시티 프로젝트 및 인도의 스마트 시티 미션과 같은 아시아 태평양의 정부 이니셔티브는 공유 이동성 솔루션을 크게 추진하고 있습니다. 정부도 5G와 IoT에 크게 투자함에 따라이 지역은 스마트 모빌리티의 글로벌 리더가 되며이 모멘텀은 향후 10 년 동안 계속 될 것으로 예상됩니다.

북미는 예측 기간 동안 상당한 점유율을 차지할 것입니다. 기후 변화와 대기 오염에 대한 인식이 높아짐에 따라 지속 가능한 운송 옵션으로 전환이 이루어지고 있습니다. 공유 이동성 서비스는 종종 개인 자동차 소유권에 비해 더 작은 환경 발자국을 가지고 있습니다. 또한 공유 운송은 카풀을 장려하고 도로의 차량 수를 줄임으로써 교통 혼잡을 줄일 수 있습니다.

북아메리카에서는 회사가 점점 더 MAAS (Mobility-A-Service)를 채택하여 직원 통근 및 물류를 간소화하고 있습니다. 이러한 변화는 서비스 제공 업체가 비즈니스를위한 맞춤형 솔루션을 개발할 수있는 새로운 기회를 창출하여 공유 이동성을 일일 운영에 통합 할 수 있도록 도와줍니다. 더 많은 기업 들이이 접근법을 수용함에 따라, 북미는 앞으로 몇 년 동안 강력한 시장의 존재를 유지할 예정입니다.

많은 유럽 도시에는 대중 교통 시스템이 잘 발달되어 공동 이동성이 첫 번째 및 마지막 마일 연결을위한 보완적인 운송 방식입니다. 소형 도시 레이아웃, 보행자 친화적 인 영역 및 사이클링 인프라는 공유 서비스에 유리한 환경을 만듭니다. 많은 유럽 도시에서 자동차를 소유하는 것은 비용이 많이들 수 있으므로 공유 접근 방식이 비용에 민감한 소비자에게 매력적인 대안입니다.

반면에 유럽은 잘 정의 된 정책, 특히 EU의 지속 가능하고 스마트 한 이동성 전략의 혜택을받습니다. 이 규정은 도시가 공유 이동성을 대중 교통 네트워크에 통합하여 도시 교통을보다 매끄럽게 만들도록 권장합니다. 지방 정부가 더 깨끗하고 효율적인 이동성 솔루션을 추진함에 따라 기업은 혁신적인 운송 모델에 대해 협력 할 인센티브를 제공합니다. 이 규제 명확성은이 지역의 성장을위한 안정적인 기반을 제공합니다.

라틴 아메리카와 중동 및 아프리카를 포함한 다른 세계 시장은 예측 기간 동안 CAGR이 가장 높은 CAGR에서 성장할 것입니다. 도로 및 대중 교통과 같은 운송 인프라에 대한 지속적인 투자는 공유 이동성 서비스를위한보다 유리한 환경을 조성하고 있습니다. 대규모 행사 및 회의는 종종 운송에 대한 상당한 수요를 창출하여 서비스 제공 업체를위한 기회를 창출합니다.

주요 업계 플레이어

업계 플레이어가 경쟁력있는 이점을 얻을 수 있도록 전략적 파트너십 및 협업

시장의 주요 플레이어는 합병 및 인수, 판매 및 유통 네트워크 확장 및 시장에서 강력한 발판을 얻기위한 협업과 같은 다양한 전략을 채택하고 있습니다. 예를 들어, 2023 년 5 월 Uber Technologies Inc.는 Waymo와 파트너십을 맺어 Waymo의 자율 주행 기술을 Uber의 승차장 네트워크와 통합했습니다.

최고 공유 이동성 회사 목록 :

• Uber Technologies Inc. (미국)
• Lyft (미국)
• Didi Chuxing Technology Company (중국)
• Grab Holdings Inc.(싱가포르)
• Cabify (스페인)
• Ola Cabs (인도)
• Car2go NA, LLC (미국)
• Deutsche Bahn Connect Gmbh(독일)
• 볼트(에스토니아)
• Gojek (인도네시아)

주요 산업 개발 :

• 2023 년 6 월 -Lyft는 Electrify America와 계약을 체결하여 전국의 충전 장소에 ​​대한 할인 충전을 제공했습니다.
• 2023 년 3 월 -Uber Technologies Inc.와 BP Pulse는 전 세계에서 제로 배출 이동성 플랫폼이되기위한 회사의 계획을 가속화하기위한 새로운 이동성 계약을 발표했습니다.
• 2022 년 12 월 -Lyft는 파트너와 협력하여 수천 명의 추가를 추가한다고 발표했습니다.전기 자동차현대, 포드, 기아, 폴 스타 등에서 미래의 Express Drive Rental 프로그램에 이르기까지.
• 2019 년 6 월 -Grab은 Invesco Ltd.로부터 3 억 달러의 투자를 받았습니다. 아시아에서 Grab의 확장을 가속화했습니다.
• 2019 년 6 월 -Grab은 Splyt와 파트너십을 발표하여 승차원 서비스를 위해 고객에게 편리한 액세스 권한을 제공했습니다.

보고서 적용 범위

이 보고서는 시장에 대한 자세한 분석을 제공하며 주요 회사, 제품 유형, 최종 사용자, 디자인 및 기술과 같은 주요 측면에 중점을 둡니다. 이 외에도 시장 동향에 대한 심층 분석과 통찰력을 제공하고 주요 산업 개발을 강조합니다. 위에서 언급 한 요소 외에도이 보고서는 최근 몇 년간 시장 성장에 기여한 몇 가지 요소를 포함합니다.

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보고 범위 및 세분화