선적 컨테이너 시장 규모, 점유율 및 산업 분석, 범주별(ISO 및 비ISO 컨테이너), 컨테이너 유형별(건식 화물, 냉장, 탱크 컨테이너 및 특별 상품), 크기별(20피트, 40피트 및 45피트 이상), 재료별(코르텐 강철 및 알루미늄), 소유권/구매 유형별(운송 라인, 임대 회사 및 화주 소유), 최종 사용 산업별 (소비재 및 소매, 식품 및 음료, 화학 및 석유화학, 자동차 및 산업 기계, 농업 및 임업 제품), 기술 통합별(표준 컨테이너 및 스마트 컨테이너) 및 지역 예측, 2025-2032

2024년 전 세계 선적 컨테이너 시장 규모는 118억 8천만 달러로 평가되었습니다. 시장은 2025년 123억 2천만 달러에서 2032년까지 155억 3천만 달러로 성장하여 예측 기간 동안 연평균 성장률(CAGR) 3.4%를 나타낼 것으로 예상됩니다. 2024년 아시아 태평양은 37.54%의 시장 점유율로 선적 컨테이너 시장을 지배했습니다.

글로벌 선적 컨테이너 시장은 바다, 철도, 도로 네트워크를 통해 상품을 운송하는 데 사용되는 표준화된 컨테이너로 구성되어 효율적인 글로벌 무역 물류를 가능하게 합니다. 성장은 국제 무역량 증가, 전자 상거래 확대, 복합 운송 효율성에 대한 필요성에 의해 주도됩니다. Corten 강철과 경량 알루미늄으로 제작된 내구성이 뛰어나고 내부식성이 있는 용기에 대한 수요가 증가하면서 재료 트렌드가 형성되고 있습니다. IoT를 활용한 스마트 컨테이너 등 기술 혁신센서추적 및 온도 제어를 통해 공급망 가시성을 향상시킵니다. 또한 임대 모델의 확장, 벌크 화물의 컨테이너화, 전 세계적으로 항만 인프라 투자가 시장 성장을 강화하여 선적 컨테이너를 글로벌 화물 이동의 중추로 자리매김하고 있습니다.

글로벌 선적 컨테이너 시장의 주요 업체로는 CIMC(China International Marine Containers), Maersk Container Industry, Singamas Container Holdings, CXIC Group 및 Dong Fang International Container가 있습니다. 이들 회사는 IoT 추적 및 온도 제어 기술을 통합한 가볍고 내구성이 뛰어난 스마트 컨테이너 솔루션을 강조합니다. 자동화 및 지속 가능한 소재에 대한 투자와 함께 선사, 임대 회사, 물류 제공업체와의 전략적 파트너십을 통해 글로벌 해상 물류 경쟁력을 강화합니다.

시장 역학

시장 동인

글로벌 무역 및 복합 물류의 확장으로 시장 성장 촉진

증가하는 세계 무역량과 복합 운송 네트워크의 확장으로 인해 선적 컨테이너에 대한 수요가 가속화되었습니다. 해상, 철도, 도로 운송 수단 간의 원활한 상품 이동은 운영 효율성을 향상시키고 물류 비용을 절감합니다. 2024년 12월, Adani Ports와 Special Economic Zone Ltd는 컨테이너 운송량 증가와 액체 및 가스 운송량 7% 증가에 힘입어 전년 대비 화물량이 8% 증가했다고 보고하여 항만 처리 효율성을 강화했습니다. RCEP 및 USMCA와 같은 전략적 무역 협정은 항구 연결성과 컨테이너 회전율을 향상시키고 있습니다. 통합 운송 생태계로의 전 세계적 변화는 계속해서 컨테이너 활용도를 높이고 전체 운송 컨테이너 시장 성장을 강화하고 있습니다.

시장 제약

원자재 가격과 운송비의 변동성은 시장 확대를 방해합니다

철강 가격과 운임의 변동은 생산 경제성을 방해하여 운송 컨테이너 공급망 전반의 수익성에 영향을 미칩니다. Deccan Transport Group에 따르면 철강은 컨테이너 제조 비용의 거의 60%를 차지하므로 업계는 원자재 변동에 매우 취약합니다. 연료비 상승과 운송 할증료로 인해 운영자는 더욱 큰 압박을 받고 있습니다. 지속적인 비용 변동성은 가격 안정성을 저해하고 장기적인 생산 약속 및 인프라 투자를 방해하여 궁극적으로 제조 생산량을 제한하고 컨테이너 시장 확장을 둔화시킵니다.

시장 기회

스마트하고 전문화된 컨테이너의 성장으로 생산 채택 촉진

첨단 기술이 통합된 컨테이너에 대한 수요가 증가하면서 함대 현대화 전략이 재편되고 있습니다. 스마트 냉동고, 탱크 컨테이너 및 IoT 지원 장치는 화물 추적성, 온도 조절 및 엄격한 안전 표준 준수가 필요한 산업에 적합합니다. 2023년 3월, Hapag-Lloyd는 100,000개의 냉동 운송 컨테이너에 스마트 모니터링 기술이 탑재되어 실시간 온도 및 위치 추적이 가능하고 전 세계적으로 화물 투명성이 향상되었다고 발표했습니다.콜드체인운영. 텔레매틱스와 자동화의 통합으로 효율성이 향상되고 손상이 줄어들며 예측 유지 관리가 가능해집니다. 물류 네트워크가 연결된 인프라를 채택함에 따라 이러한 혁신은 수익성 있는 기회를 창출하고 전 세계적으로 스마트 배송 컨테이너 채택을 가속화합니다.

배송 컨테이너 시장 동향

컨테이너 제조의 지속 가능성과 디지털 혁신은 주요 시장 동향입니다.

지속 가능성과 디지털화는 컨테이너 제조 및 차량 관리 관행을 재정의하고 있습니다. 생산자들은 환경 기준을 준수하기 위해 저배출 재료를 사용하여 가볍고 재활용 가능한 용기를 개발하고 있습니다. 2025년 8월, 머스크는 국제해사기구(International Maritime Organization)의 글로벌 순제로배출 프레임워크 채택을 환영하며, 머스크의 탈탄소화 목표와의 일치 및 저배출 운송 및 녹색 물류 솔루션 확대에 대한 약속을 강조했습니다. IoT 통합을 통해 운송 체인 전반에 걸쳐 실시간 추적, 예측 유지 관리 및 에너지 소비 감소가 가능합니다. 지속 가능성과 스마트 기술의 융합은 비용 제어, 효율성 및 환경 규정 준수를 강화하여 차세대 컨테이너 혁신을 총괄적으로 추진하고 예측 기간 동안 장기적인 채택을 촉진합니다.

시장의 과제

불균등한 거래 흐름 도전 시장 성장

주요 항구의 불균등한 무역 흐름과 반복되는 혼잡은 계속해서 글로벌 컨테이너 물류에 어려움을 겪고 있습니다. 수입이 많은 지역에서는 과잉 컨테이너가 축적되는 경우가 많은 반면, 수출업체는 심각한 부족에 직면해 재배치 및 체선 비용이 부풀려집니다. 이러한 중단을 완화하고 운영 효율성을 개선하여 전 세계적으로 균형 잡힌 컨테이너 배포를 지원하려면 자동화, 예측적 차량 관리 및 보다 스마트한 포트 예약에 대한 투자가 필수적입니다.

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세분화 분석

컨테이너 유형별

높은 화물 다양성 및 운영 효율성 앵커 건화물 컨테이너 우위

컨테이너 유형에 따라 시장은 건화물, 냉장, 탱크 컨테이너 및 특수 화물로 분류됩니다.

건식 화물 컨테이너는 소비재, 섬유, 산업용 부품 등 부패하지 않는 품목을 포함하여 상품 운송에 다양한 용도로 적용되어 가장 큰 선적 컨테이너 시장 점유율을 차지하고 있습니다. 비용 효율성과 높은 가용성으로 인해 대부분의 배송 경로에서 선호되는 선택이 됩니다. 2024년 6월, Maersk는 소매 및 제조 부문의 안정적인 수요를 이유로 아시아-유럽 및 태평양 횡단 항로에서 20피트 및 40피트 건조식품 컨테이너의 활용도가 증가했다고 보고했습니다. 이 부문의 광범위한 배포와 글로벌 상호 운용성은 제조업체와 임대업체를 위한 일관된 수익 창출과 차량 확장을 지속적으로 추진하고 있습니다.

대량 액체, 화학 물질 및 식품 등급 제품의 운송이 증가함에 따라 탱크 컨테이너가 빠르게 확장되고 있습니다. 2025년 1월 ITCO는 전 세계 탱크 컨테이너 함대가 전년 대비 3.96% 증가했다고 보고했으며, 이는 액체 물류 채택이 가속화되었음을 강조했습니다.

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카테고리별

ISO 컨테이너 부문 리더십 강화를 위한 글로벌 무역 표준화 및 호환성

카테고리 측면에서 시장은 ISO 컨테이너와 비ISO 컨테이너로 구분됩니다.

ISO 컨테이너는 해운 노선, 철도 시스템 및 트럭 운송 네트워크와 보편적으로 호환되어 원활한 복합 운송을 가능하게 하므로 계속해서 시장을 지배하고 있습니다. 표준화된 치수는 낮은 취급 비용, 쉬운 적재 및 단순화된 유지 관리를 보장합니다. 차량 소유주와 임대 회사는 운영 효율성과 빠른 자산 회전율을 위해 ISO 모델을 선호합니다. 2025년 5월, 국제해사기구(International Maritime Organization)의 MSC 110 세션에서는 I-ESKIMO 2025 이니셔티브에 따른 자율 및 스마트 운송 시스템을 위한 안전 프레임워크를 논의했으며, 규제 조화, 위험 평가 및 신흥 해양 기술 통합에 중점을 두었습니다. 이러한 표준의 광범위한 채택은 국제 무역 통로 전반에 걸쳐 지속적인 수요와 운영 확장성을 지속적으로 촉진합니다. 오픈탑, 플랫랙, 맞춤형 모듈식 유닛과 같은 비ISO 컨테이너는 프로젝트 화물, 해양 에너지 및 해양 에너지에 대한 적응성으로 인해 가장 빠르게 성장하고 있습니다.모듈식 구조물류, 전문 컨테이너 디자인에 대한 수요 증가.

크기별

최적의 용량 및 포트 호환성으로 40피트 세그먼트 성장 강화

크기에 따라 시장은 20피트, 40피트, 45피트 이상으로 분류됩니다.

40피트 컨테이너는 용적 용량과 운송 효율성 사이의 최적의 균형으로 인해 세계 산업 표준으로 남아 있으며 가장 큰 시장 점유율을 차지하고 있습니다. 이는 장거리 및 복합운송 화물, 특히 아시아, 유럽 및 북미 간의 대량 무역 경로에 널리 채택됩니다. 함대 운영자는 단위당 비용 효율성과 항만 인프라와의 호환성 때문에 40피트 컨테이너를 선호합니다. 2024년 7월, Maersk는 40피트 유닛이 태평양 횡단 및 아시아-유럽 회랑을 서비스하는 활성 건화물 선단의 대부분을 구성하여 지배력을 강화하고 꾸준한 선단 활용도와 시장 성장을 주도하고 있음을 확인했습니다.

전자상거래 및 대량 소매 물류의 확대로 인해 45피트 이상의 대형 운송 컨테이너에 대한 수요가 증가하고 있습니다. 더 높은 페이로드 용량과 향상된 비용 효율성으로 인해 장거리 컨테이너 거래 활동의 채택이 가속화되고 있습니다.

재료별

코르텐 강철 세그먼트 성장을 촉진하는 구조적 내구성과 내식성

재료를 기준으로 시장은 코르텐강과알류미늄.

코르텐 강철 부문은 우수한 내식성, 구조적 내구성 및 해양 환경에서의 긴 사용 수명으로 인해 세계 시장을 지배하고 있습니다. 혹독한 날씨와 바닷물 노출을 견딜 수 있어 중량급 국제 운송에 이상적입니다. 제조업체는 비용 효율성과 재활용성 때문에 Corten 강철을 선호합니다. 2022년 12월, Tata Steel은 중국 선적 컨테이너 수입에 대한 의존도를 억제하고 내식성 컨테이너급 강철의 국내 생산을 늘리는 것을 목표로 인도 전역에서 Corten 강철을 제조할 수 있는 라이센스를 받았습니다.

알루미늄 부문은 특히 항공-해상 복합 물류 분야에서 경량, 고부가가치 화물 운송에 대한 관심을 얻고 있습니다. 감소된 자체 중량과 연료 효율성으로 인해 프리미엄 및 지속 가능한 운송 애플리케이션의 채택이 가속화됩니다.

소유권/구매 유형별

해운 라인 부문은 함대 규모로 인해 지배적인 시장 점유율을 보유합니다.

소유권/구매 유형에 따라 시장은 운송 라인, 임대 회사 및 화주 소유로 분류됩니다.

해운 부문은 규모, 네트워크 제어 및 운영 통합으로 인해 글로벌 컨테이너 선단의 가장 큰 소유권 지분을 보유하고 있습니다. Cosco Shipping, Maersk, MSC, CMA CGM과 같은 주요 운송업체는 자산 가용성을 보장하고 물류 일정을 최적화하기 위해 방대한 사내 컨테이너 재고를 유지합니다. 소유권을 통해 임대 비용을 절감하고 거래 급증에 더 빠르게 대응할 수 있습니다. 2024년 9월 MSC는 광범위한 내부 컨테이너 조달을 통해 500만 TEU를 초과하는 선대 확장을 확인했으며, 이를 통해 해운 회사의 지배력을 강화하고 무역 네트워크 전반에 걸쳐 해운 컨테이너 시장 수요를 유지했습니다.

수출업체와 물류 제공업체가 유연성 향상, 임대 비용 절감, 처리 시간 제어 개선을 추구하면서 틈새 시장 및 시간에 민감한 화물 운영 분야의 채택을 촉진함에 따라 화주 소유의 선적 컨테이너가 빠르게 확장되고 있습니다.

최종 사용 산업별

전자상거래 및 소매 무역 콩코스 확대 소비재 및 소매 부문 성장

최종 사용 산업별로 시장은 소비재 및 소매, 식품 및 음료, 화학 및석유화학, 자동차 및 산업 기계, 농업 및 임업 제품, 기타.

소비재 및 소매 부문은 지속적인 전자 상거래 성장과 세계화된 제품 공급망으로 인해 컨테이너 무역을 지배하고 있습니다. 이 부문은 표준화된 건조 컨테이너를 통해 운송되는 전자제품, 의류 및 가정용품에 대한 지속적인 수요로부터 이익을 얻습니다. 2025년 1월 OSG Containers는 글로벌 전자 상거래 성장을 지원하는 데 있어 선적 컨테이너의 중요한 역할을 강조하고 효율적인 물류, 비용 절감, 디지털 무역 네트워크 전반에 걸친 원활한 국제 상품 이동에 대한 기여를 강조했습니다.

식품 및 음료 수출은 냉장 유통 물류 및 냉동 컨테이너 가용성 확대에 힘입어 급격히 증가하고 있습니다.

기술 통합별

비용 효율성을 바탕으로 선두를 달리는 표준 컨테이너 부문

기술 통합으로 인해 시장은 표준 컨테이너와 스마트 컨테이너로 세분화됩니다.

표준 컨테이너는 단순성, 저렴한 비용, 항만 및 복합운송 시스템 전반에 걸친 검증된 호환성으로 인해 글로벌 운송 선단의 중추로서 계속해서 시장을 지배하고 있습니다. 최소한의 모니터링이나 데이터 통합이 필요한 대부분의 부패하지 않는 화물을 처리합니다. 함대 운영자는 가장 확장 가능하고 경제적인 옵션으로 표준 컨테이너를 유지합니다. 보편성과 높은 재사용률은 시장 안정성을 뒷받침하며 꾸준한 교체 주기를 보장하고 무역 경로 전반에 걸쳐 지속적인 생산 및 운영 효율성을 지원합니다.

스마트 컨테이너IoT 추적, GPS, 실시간 모니터링 시스템을 갖춘 가 빠르게 확장되고 있습니다. 2023년 10월, Hapag-Lloyd는 700,000번째 실시간 추적 장치 설치를 축하하며 전체 컨테이너 함대를 디지털화하고 투명성, 안전성 및 글로벌 공급망 가시성을 향상시키겠다는 목표를 진전시켰습니다.

배송 컨테이너 시장 지역 전망

지역별로 시장은 유럽, 북미, 아시아 태평양 및 기타 지역으로 분류됩니다.

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아시아 태평양 지역은 중국, 일본, 한국, 인도 전역에 걸친 대규모 제조 생산량, 수출 중심 경제, 첨단 항만 인프라를 바탕으로 세계 시장을 선도하고 있습니다. 지역 무역 협정과 조선 역량 확대로 리더십이 강화되었습니다. 2024년 12월, 중국 국가통계국은 주요 항구의 컨테이너 처리량이 전년 대비 6.2% 증가했다고 보고했는데, 이는 중국의 수출 중심 물류 부문의 활발한 무역 활동과 지속적인 회복력을 반영합니다. 중국과 동남아시아에서 스마트 물류와 컨테이너 디지털화 채택이 늘어나면서 계속해서 생산 성장을 촉진하고 이 지역의 시장 지배력이 강화되고 있습니다.

북미는 탄력적인 무역 네트워크, 수입업체 및 수출업체, 아시아로부터의 강력한 수입 흐름을 바탕으로 두 번째로 큰 지역 시장으로 남아 있습니다. 높은 컨테이너 임대 활동, 인프라 업그레이드 및 자동화 투자는 지역 성과를 유지합니다. 2024년 6월, 미국 교통부는 항만 시설을 현대화하고, 화물 효율성을 향상하고, 미국 전역의 공급망 탄력성을 강화하기 위해 항만 인프라 개발 프로그램에 따라 4억 5천만 달러의 자금을 지원한다고 발표했습니다. 지속 가능한 디지털 화물 시스템에 대한 강조가 높아지면서 컨테이너 활용을 더욱 지원하고 글로벌 해상 물류에서 해당 지역의 입지가 강화되었습니다.

미국은 광범위한 항만 수용 능력, 강력한 소비자 수요, 선도적인 물류 인프라로 인해 북미 컨테이너 시장을 장악하고 있습니다. 로스앤젤레스, 롱비치, 사바나와 같은 주요 허브는 아시아로부터의 대량 수입 상품을 관리하여 일관된 컨테이너 이동을 보장합니다. 2025년 10월, 로스앤젤레스 항은 2025년 9월에 812,772 TEU를 처리했다고 보고했는데, 이는 강력한 수입 수요와 미국 관문 전반의 공급망 유동성 개선에 힘입어 전년 대비 10% 증가한 수치입니다.

유럽 ​​시장 성장은 무역 회복, 전자 상거래, 복합운송 성장, 항만 확장, 선단 갱신, 탈탄소화 의무, 공급망 탄력성, 임대 활동, 디지털화, 교체 주기, 근거리 운송 및 변동성 운임에 의해 주도됩니다. 로테르담, 함부르크, 앤트워프와 같은 주요 항구는 서유럽 전역의 컨테이너 운송을 정박하여 이 지역의 시장 성장을 가속화합니다. 2025년 4월, 유럽항만경제(Port Economics Europe)는 앤트워프-브뤼헤 항이 2025년 1분기에 346만 TEU를 처리했다고 보고했는데, 이는 로테르담의 343만 TEU를 약간 능가하는 것으로, 화물 흐름과 터미널 효율성 개선에 힘입어 일시적이지만 주목할 만한 선두를 나타냈습니다.

나머지 국가는 항만 투자 증가와 무역 다각화로 인해 컨테이너 채택이 증가하고 있는 라틴 아메리카, 중동 및 아프리카를 포괄하는 신흥 기여자 역할을 하고 있습니다. 2024년 10월 DP World와 Mawani는 제다 이슬람 항구에 30억 SAR(미화 8억 달러) 규모의 최첨단 물류 터미널을 개장하여 사우디아라비아 해양 네트워크 내에서 컨테이너 처리 능력, 자동화 및 지역 무역 연결성을 강화했습니다. 브라질과 남아프리카 전역에서 유사한 계획을 통해 해양 연결성과 물류 경쟁력을 강화하고, 전체적으로 지역 참여를 높이고 글로벌 운송 컨테이너 유통 네트워크를 확장하고 있습니다.

경쟁 환경

주요 산업 플레이어

업계 참가자들은 시장 입지를 강화하기 위해 혁신에 집중합니다.

글로벌 선적 컨테이너 시장은 적당히 통합되었으며, 선도적인 제조업체는 글로벌 입지를 강화하기 위해 제품 혁신, 재료 효율성 및 디지털 통합에 중점을 두고 있습니다. 주요 업체로는 CIMC(China International Marine Containers), Maersk Container Industry, Singamas Container Holdings, CXIC Group 및 Dong Fang International Container가 있습니다. 기업들은 차량 관리 및 에너지 효율성을 향상시키기 위해 스마트 컨테이너 기술, 지속 가능한 재료 및 자동화에 투자하고 있습니다. 2025년 5월, Maersk는 글로벌 컨테이너 함대 전반에 걸쳐 IoT 연결에 대한 대대적인 업그레이드를 발표하여 실시간 가시성을 향상시켰습니다.예측 유지 관리, 화물 추적을 통해 운영 효율성과 고객 경험을 향상합니다.

프로파일링된 주요 운송 컨테이너 회사 목록

• 중국국제해양컨테이너(CIMC)(중국)
• 동팡국제컨테이너(DFIC)(중국)
• CXIC Group Containers Co., Ltd. (중국)
• Singamas Container Holdings Ltd. (홍콩)
• Maersk Container Industry(MCI)(덴마크)
• Yangzhou Tonglee Reefer Container Co., Ltd.(중국)
• 난퉁탱크컨테이너유한회사(NTtank) (중국)
• Welfit Oddy (Pty) Ltd.(남아프리카공화국)
• 씨박스(주)(미국)
• BSL 컨테이너(홍콩, 중국)
• 진도(주) (한국)
• 청도태평양컨테이너유한회사(중국)
• 천진신화창국제컨테이너유한회사(중국)
• THIELMANN GmbH(독일)

주요 산업 발전

• 2025년 9월하팍로이드는 자사 건식 컨테이너 선단의 85% 이상이 IoT 기기를 탑재해 실시간 추적과 운영 진단이 가능하다고 밝혔다. 또한 회사는 예측 유지 관리, 효율성 최적화 및 안전 관리에서 스마트 컨테이너의 이점을 설명하는 백서를 발표하여 컨테이너 물류의 디지털 혁신을 더욱 발전시켰습니다.
• 2025년 7월, 국제표준화기구(ISO)는 스마트 컨테이너 표준을 위한 새로운 프레임워크의 시작을 승인했습니다. 이 프로젝트는 국제 운송 네트워크 전반에 걸쳐 지능형 컨테이너 모니터링 시스템의 상호 운용성과 광범위한 채택을 가속화하기 위해 통신 프로토콜, 데이터 개인 정보 보호 및 성능 지표를 다루는 IoT 지원 컨테이너에 대한 글로벌 지침을 수립하는 것을 목표로 합니다.
• 2025년 6월, THIELMANN은 IRESTAL 그룹의 새로운 소유권 하에 통합을 완료하여 스테인리스 스틸 산업용 컨테이너 솔루션에서의 입지를 강화했습니다. 이번 전환은 THIELMANN의 생산 능력을 확장하고 혁신을 주도하는 것을 목표로 합니다.압력 용기화학, 식품, 제약 용기 시장 전반에 걸쳐 글로벌 입지를 설계하고 가속화합니다.
• 2025년 2월, 디지털 컨테이너 운송 협회(DCSA)는 업데이트된 Booking 2.0 및 전자 선하증권(eBL 3.0) 표준을 발표했습니다. 이는 운송업체와 디지털 플랫폼 전반에 걸쳐 데이터 형식을 통합하고 문서화 지연을 줄이고 국경 간 화물 운영을 간소화하며 엔드투엔드 컨테이너 디지털화 및 종이 없는 물류 생태계를 향한 글로벌 노력을 발전시키는 것을 목표로 합니다.
• 2024년 7월, 국제 식물 보호 협약(IPPC)은 해상 컨테이너의 해충 오염 위험을 줄이기 위한 새로운 권장 사항을 발표했습니다. CTU 강령에 맞춰 조정된 이 지침은 청소 프로토콜, 검사 프로세스, 해운 회사와 항구 간의 협력을 강조하고 컨테이너 무역 물류 및 공급망 운영 내에서 글로벌 식물 위생 조치를 강화합니다.

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